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博越
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2021年07月
購買地點河北 石家莊
裸車價格12.23萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程4985公里
綜合評分
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優(yōu)點：我最滿意的是博越的知名品質(zhì)。說實話，很早就關(guān)注這款車了，所以今年想買車的時候，毫不猶豫的選擇了這款
缺點：各方面都挺好的吧，也說不上有啥最不滿意，就是感覺這臺車的外觀好幾代了也沒有什么太大的變化。
外觀：博越的外觀很時尚，它的前臉極具辨識度，再加上紅色點綴更有運動的感覺；還有這車整體的感覺也是寬大厚實，感覺非常有氣質(zhì)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面它也沒有落下，高檔的用料，科技感十足的中控臺設(shè)計，豪華的天窗，簡直太贊了。
空間：空間沒得說，任你一米九坐在車里也不會觸頂，腿部空間也比較可觀，帶上一家人出行也不是問題。
配置：說到性價比，屬于一輛車綜合性的表現(xiàn)，我認為博越亞運版，還是可以的。
動力：動力十足，在市區(qū)里超車根本不費吹灰之力，不需要提前就做好超車的準(zhǔn)備，保持安全車距就可以加油超車了，別人都羨慕我的車動力，這款車搭載的是1.8T發(fā)動機，具有184匹馬力，最大功率135N，最大扭矩300N，動力十分的充沛。
越野：
博越的操控感還是非常強的。操控性良好，沒有因為車身大而顯得笨重，剎車和油門都很靈敏，響應(yīng)迅速！方向盤手感很棒，指向精準(zhǔn)。博越對路面的適應(yīng)能力也很強，各種路段也不怕磕著底盤。山路也能放心的開，不用擔(dān)心爬陡坡。
油耗：新車還處在磨合期，最近也沒有上過高速，表顯油耗8.9L。
舒適：博越亞運版舒適性沒問題，因為空間充足，所以為舒適性就奠定了很好的基礎(chǔ)。
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購買時間2021年08月
購買地點安徽 淮南
裸車價格10.88萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程4168公里
綜合評分
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優(yōu)點：人見人夸的外形，紅色的卡鉗讓車子看著運動風(fēng)更強了，每每走在路上都能引人回頭，心里特別得意。
缺點：座椅加熱沒有標(biāo)配，選裝還需要再加一千塊，有點心疼我的荷包。
外觀：外觀是我喜歡的類型，特別是它那紅色的條狀點綴，特別有運動風(fēng)格，像是一個年輕人開的車。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料扎實，一看就是高端車，儲物空間也挺多的。
空間：這個車的空間也是足夠日常生活了，前排駕駛座升到最高處還能離車頂有1拳頭的距離，后排距離前排后背還有空間，即使是高個子的人坐在后排也不會覺得腿很憋屈沒地方放，后備箱空間放上老人的輪椅還有空間放我的其他的工具包。
配置：這個車從內(nèi)而外都突顯出它的大氣上檔次，家用絕對合適，買它是我最正確的選擇。
動力：博越的動力簡直是表現(xiàn)不凡，它的這個發(fā)動機很有力量，這車自帶三種駕駛模式，我也都體驗過，總的來說就是經(jīng)濟模式不肉，標(biāo)準(zhǔn)模式充足，運動模式激情。
越野：
開博越不說別的，就是放心，方向盤精準(zhǔn)沒虛位，駕駛輔助配置也不少，在路上開著很輕松。
油耗：油耗確實低于同級別的大部分車，就我這種幾乎一直在市區(qū)的人開，油耗也就僅僅8.7個，這樣的表現(xiàn)非常棒。
舒適：博越的舒適性有點欠缺了，輪胎噪音挺大的，速度一上來車內(nèi)的噪音就比較大，不管他在其他方面做的多好，一個噪音沒處理好，真的非常拉跨。感覺隔音效果真的有待提高。
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購買時間2021年10月
購買地點安徽 淮南
裸車價格11.28萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程2140公里
綜合評分
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優(yōu)點：這款車子的內(nèi)飾還是比較精致的，看起來都不像十多萬的車，配置都比較齊全，超大的車身還有中控的屏幕，清晰度都很高。
缺點：應(yīng)該說我對這臺車是比較滿意的，而且也確實在用車的過程當(dāng)中沒有發(fā)現(xiàn)什么很不滿意的地方。
外觀：外觀真的挺好看的，我對這個恰到好處的紅色點綴特別喜愛，這就讓本身看起來很傳統(tǒng)的車子有了那么一絲運動與時尚，特別出色。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的顏色搭配比較的溫馨，中控的車機也是比較的智能好用，而且車內(nèi)沒有異響和異味。
空間：在前排開車的話空間還是不錯的，后排頭部也夠高，大高個坐在后排都沒有感覺不舒服。后備箱也很大，尤其是進深很不錯。
配置：雖說這個價格的選擇有很多，但是像博越這樣各個方面都特別棒的還真是稀少呢，性價比真的很高。
動力：動力充足，1.8T的渦輪增壓發(fā)動機很有爆發(fā)力，加速時有明顯的推背感。
越野：
這是我的第一輛車，所以我之前沒有開過很多車，但這輛車讓我覺得它很有吸引力，它根本不是新手。
油耗：油耗就沒啥好說的了，9L的油耗對于一款SUV來說真的不高，我完全滿意。
舒適：底盤的減輕效果還是挺不錯的，坐在車里不會有什么明顯的震動感，分區(qū)空調(diào)和柔軟的座椅也是行車的過程變得更加舒適。
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購買時間2021年07月
購買地點河南 開封
裸車價格10.58萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程4650公里
綜合評分
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優(yōu)點：博越目前讓我最滿意的地方就是它的動力。通常人們都會說2.0T的動力強，但是我的博越的1.8T也很強，它最大馬力184匹好像比很多2.0T的車子還要高，在市區(qū)里代步經(jīng)濟模式完全夠用，要是標(biāo)準(zhǔn)模式或者運動模式，那加速表現(xiàn)就更棒了。
缺點：不太滿意的一點就是博越的輪胎噪音挺大的，車內(nèi)舒適性一般。尤其是在高速上速度快了之后，風(fēng)噪也是非常大的，真的讓人特別不舒服。
外觀：外觀設(shè)計絕對是一大亮點，當(dāng)初看見它就一下子被吸引了。這魁梧大氣的車身，我簡直無法拒絕。紅色的裝飾，紅色的卡鉗，可以說是運動感十足，這樣的SUV我真的是愛了。
內(nèi)飾：博越的內(nèi)飾的用料、做工、包裹都極為到位，飾板調(diào)性十足，還有那兩塊科技感十足的大屏以及全景天窗，我真是愛了。
空間：博越這款車定位為家用車，空間絕對夠用。我試過在沒有任何壓力的情況下裝載 5 個成年人，而且還有很大的后備箱空間。
配置：動力充足，科技感也強，而且空間大，除了車上有一點味道吧，我覺得這款車還是很值得家用的。
動力：1.8T動力配合自動變速箱，不僅動力輸出非常出色，而且在出色的調(diào)整下，上下?lián)Q擋也非常順暢。
越野：
方向盤的轉(zhuǎn)向很輕，坐在車內(nèi)能明顯地感覺到路面的回饋，沒有自適應(yīng)巡航讓我挺不習(xí)慣的，還是喜歡那種智能控制車速的感覺。
油耗：別看車子動力確實很強，但是油耗這方面我覺得還是在我的接受范圍之內(nèi)的，目前的話百公里是8.8升油。
舒適：舒適性這方面做得也很好，皮質(zhì)的座椅手感是真的好，而且它的包裹很到位，完全有坐在沙發(fā)上開車的感覺。而且它的底盤調(diào)校也不錯，很緊湊，行車品質(zhì)給力。隔音方面我還是挺滿意的，就算是開得快點也沒太大的噪音。
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購買時間2021年09月
購買地點河北 秦皇島
裸車價格11.43萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程2540公里
綜合評分
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優(yōu)點：可以說我對于博越這臺車的滿意是從選車的過程就開始的，現(xiàn)在經(jīng)過了一段時間的用車之后我對它感到最滿意的地方就是它簡單輕松的駕控感受以及帶來全面的安全保護了，這對于一臺家用車來說是難能可貴的。
缺點：可能還是因為車子有點龐大了，之前開的都是一些小型車子，現(xiàn)在突然換了，有點不適應(yīng)，感覺開起來有點笨重，不太好操控。
外觀：外形漂亮，就像我前面說的一樣，沖擊感強，很穩(wěn)重，又很運動，適合年輕人。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，屬于很綜合性的設(shè)計風(fēng)格，配色溫馨，各個功能區(qū)域也都是獨立存在的。
空間：家人的身材都算不上十分高大，日常出行完全能滿足我們一家四口的需求了，后備箱的空間也不錯，不錯的裝載能力。
配置：盡可能低的價格卻給予了盡可能多的配置，這點我真的是特別佩服廠家，確切地了解車主喜歡的配置，日常使用很舒心。
動力：博越在動力這方面的表現(xiàn)真的很亮眼，1.8T的發(fā)動機，184匹的馬力，只看參數(shù)就足夠驚人。而在現(xiàn)實中，起步時一騎絕塵，跑起來超車自如。
越野：
這款車的操控能力不是很好，方向盤略微有點重，轉(zhuǎn)彎有點費勁。
油耗：油耗表現(xiàn)還不錯，我平時在市區(qū)開車比較多，也就上下班開的多一點，大概算了一下，油耗在9.1個左右。上高速的話，油耗還要少一點，大概是八個多油。
舒適：整車的隔音效果挺不錯的，座椅也夠舒適，音響效果也不錯，聽著歌開著車，挺美的一件事。
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購買時間2021年09月
購買地點寧夏 銀川
裸車價格11.23萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程2350公里
綜合評分
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優(yōu)點：博越的語音交互系統(tǒng)讓我大開眼界，之前還從沒有在其它車上體驗過，動動嘴巴就能控制導(dǎo)航和空調(diào)，感覺挺奇特的。
缺點：唯一不太滿意的就是它座椅的味道有一點大了，讓我聞久了都不是很舒服。
外觀：外觀這方面我覺得挺完美的，即使是站在路人的角度依舊對它贊許有加。
內(nèi)飾：內(nèi)飾是我最喜歡的地方了，看著它的用料、包裹就知道它是多么優(yōu)秀了，還有可開啟全景天窗、兩塊大屏這樣的炫酷配置，就說同價位哪個合資車給得到。
空間：空間說不上太寬敞，但至少比轎車要好很多，日常家用的話是肯定沒有問題的。
配置：看來看去還是覺得這款性價比最高，動力強勁，空間表現(xiàn)也非常不錯，造型年輕運動，適合大多數(shù)年輕段的人開。
動力：184匹的動力可真不是虛的，輕輕給點油，動力很快就能上來，再加上DCT換擋迅速，不經(jīng)意間速度就能提到六十左右，有時候在市區(qū)開車我還生怕超速呢。
越野：
剎車踏板沒有那么硬，即使是長時間踩踏右腳也不會酸痛，制動距離也很短，比較少出現(xiàn)點頭的動作。
油耗：油耗現(xiàn)在百公里8.7個油，平時市區(qū)跑著比較多，這個油耗算下來還是比較省油的，畢竟排量重量放在那兒了，還是可以接受的。
舒適：這個車無論是司機還是乘客的體驗都是很舒服的，座位也很軟，長時間開也不會覺得累。
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購買時間2021年10月
購買地點甘肅 武威
裸車價格10.58萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1900公里
綜合評分
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優(yōu)點：博越的加速體驗特別爽，渦輪增壓的發(fā)動機特別有勁，一點也不拖泥帶水。
缺點：SUV論起操控這點真的不如小轎車，我總覺得博越轉(zhuǎn)向有點笨重，這方面不是很滿意。
外觀：博越的外觀還是很不錯的，只是在細節(jié)上做了一些小調(diào)整，整體情況沒有太大變化。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計符合我的審美觀，很有檔次。用料方面比較講究，手感很不錯。內(nèi)飾做工也很精致，看得出來是用心了的。中控很有科技感，功能劃分也很合理，操作方便。語音識別控制系統(tǒng)也真的非常好用。
空間：博越的空間在同級別的車型當(dāng)中也算是不錯的，像車內(nèi)坐五個正常體格的成年人的話也不會覺得擁擠，后備箱的話也夠用了。
配置：博越不僅比同級別合資車性價比高很多，就算是國產(chǎn)車也不遑多讓，這車裸車才十萬多，但是配置豐富的不得了，而且性能也很棒。
動力：博越所描述的1.81渦輪增壓發(fā)動機是一款非常成熟的發(fā)動機。它與自動變速箱配合，不僅是因為其動力輸出平穩(wěn)，而且效率高。它可以應(yīng)對各種路況。
越野：
博越的方向盤非常輕巧精準(zhǔn)。只需一個齒輪即可輕松操作。油門和剎車也靈敏，底盤也穩(wěn)。
油耗：目前我的博越表顯油耗8.7個，說實話這是一個很驚喜的表現(xiàn)了，要知道很多人都說咱們國產(chǎn)車是油老虎，這下可打臉了。
舒適：舒適性方面座椅都與身體貼合非常的好，并且包裹性很強，面料都是柔軟的，就是異味方面有點明顯吧。
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購買時間2021年07月
購買地點湖北 黃石
裸車價格12.33萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程4520公里
綜合評分
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優(yōu)點：車子的外形是非常耐看與運動的風(fēng)格，加上紅色的裝飾板以后顯得更加年輕化了。
缺點：不太滿意的是油耗，可能是剛提車的原因，目前還處于磨合期之內(nèi)，百公里平均油耗在8個油以上。
外觀：博越的外觀肯定不會有人說丑，尤其是我這個亞運版，熏黑的中網(wǎng)、紅色的點綴和卡鉗，這些讓博越在大氣之余更加運動時尚。
內(nèi)飾：它的內(nèi)飾也不差，用料挺上檔次的，高端的配置也挺多，而且中控臺的整體設(shè)計看著也很高級，我挺喜歡的。
空間：車內(nèi)空間絕對是比較充足的，都差不多跟中型SUV有的一比了，沒有一點的約束感，后排翹個二郎腿都非常輕松。
配置：性價比還是很高的，畢竟價格放那兒了，老百姓買車要的就是用最低的價格買到最適合自己的車子，博越就是這樣的國產(chǎn)好品牌。
動力：動力是真的強，1.8T的發(fā)動機擁有184匹的最大馬力，看這參數(shù)就不敢小覷，隨便一腳油門就是足足的推背感，誰要是小瞧了它那可要遭罪了。
越野：
博越其實定位是城市SUV，但是駕駛起來沒有那么靈活，反而有點笨重，變速箱用起來還是不錯的，換擋迅速且平滑。
油耗：我基本上每天都是開著這臺車在城區(qū)里面上下班使用，整體的路況不算太好，所以目前百公里8升多的油耗我肯定可以接受。
舒適：首先讓我感受最深的是這款車的隔音效果非常好，其次車內(nèi)的座椅和空調(diào)都很給力，帶來了很好的騎行體驗。
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購買時間2021年11月
購買地點湖北 十堰
裸車價格11.08萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的毫無疑問是外觀設(shè)計了，主要是因為它身上的紅色點綴用的恰到好處，本身就已經(jīng)把SUV的氣質(zhì)刻畫得淋漓盡致，現(xiàn)在又加上如此年輕運動的設(shè)計，我可真是太喜歡了。
缺點：要是說不滿意的地方，肯定就是它的風(fēng)噪了，在城市里還好，跑得不快，但是上了高速，那噪音還是挺大的。
外觀：與老款相比，新款在細節(jié)上更加個性化和精致化，但大線條并沒有發(fā)生突破性的變化。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的風(fēng)格偏樸素，給人穩(wěn)重的感覺，一切都以實用為主，功能也非常強大。
空間：博越的空間相當(dāng)大。首先尺寸的優(yōu)勢擺在那里，而且軸距也不短，所以五個人坐滿了空間仍然很富余。我一米八的個子，頭部空間充足，身體也可以自由的活動。后排空間也很大，我自己也坐過后排。車內(nèi)的儲物空間也很多，只要合理使用，車內(nèi)就會顯得很整潔。后備箱也很不錯，每次從老家都能托運一大堆瓜果蔬菜。
配置：從最初的專注到現(xiàn)在的實際使用這臺車，博越給我的感覺——性價比很高。
動力：動力是它的最強賣點了可以說是，這個價位的國產(chǎn)suv基本都用的1.5t的發(fā)動機，唯獨博越使用1.8t的發(fā)動機，排量大動力就是明顯的不同，開起來很給力，超車提速什么的也讓人很有信心，開起來特別給力。
越野：
我真的很喜歡博越給我的操控體驗，它的方向盤沒有虛位，很精準(zhǔn)，再加上底盤支撐很足，所以轉(zhuǎn)彎非常輕松，超車信手拈來。而且它的變速箱明顯很聰明，尤其是現(xiàn)在過了磨合期，它的換擋時機總是正合我意。
油耗：油耗我覺得還好，這么大個車百公里才8.6L，能接受。
舒適：以這個價位的標(biāo)準(zhǔn)來看舒適性，博越表現(xiàn)得已經(jīng)很不錯了，這個價位的車都用上了前后獨懸，避震真的不錯，而且它的座椅的支撐還很到位，開車不累。
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購買時間2021年10月
購買地點新疆 阿克蘇
裸車價格9.93萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
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優(yōu)點：博越自動亞運這款車最讓我滿意的一點莫過于它的舒適性了，這款車無論是駕駛體驗還是乘坐體驗都是非常的舒適的，底盤調(diào)教的很出彩，它可以處理到過細小的坑洼路段或者是泥濘的路段都絲毫感覺不到，讓人開起來很舒適。
缺點：我覺得新車的皮革味有點重，冬天冷都沒辦法開窗，只能買點竹炭包除味兒了。
外觀：外觀一眼看上去就是那種激進的風(fēng)格，紅色飾條賦予了它濃厚的戰(zhàn)斗氣息，雙出的排氣也比較罕見。
內(nèi)飾：雙色的內(nèi)飾看上去更加有高級感，身體可直接接觸到的地方都采用了軟性材質(zhì)的包裹，摸著很舒服。
空間：博越的空間我覺得足夠了，至少我坐在車內(nèi)挺寬敞的，后排同樣也很充足，至于后備箱我認為日常使用不成問題。
配置：博越的性價比本來就高，而我覺得我買的這個自動亞運款性價比更高，十萬多買個緊湊型SUV真的不貴，而且常用的配置它還都給到了，此外它的動力也不錯，內(nèi)飾做工同樣很精致，買它感覺真的很值。
動力：博越1.8T渦輪增壓發(fā)動機搭配雙離合自動變速箱，不僅動力輸出非常充沛，而且非常高效，
越野：
車子帶有上坡輔助，即使是在陡坡的時候停下，再啟動的時候也不用擔(dān)心溜車，十分實用的功能。
油耗：這款車的油耗還是相當(dāng)樂觀的，平時我在市區(qū)里開就是9個油，上了高速稍微省點就是8.6個油，這個數(shù)據(jù)還是不錯的。
舒適：底盤調(diào)教很整，對于減速帶什么的過濾的也非常不錯，總體偏舒適為主，再加上座椅的舒適度也很高，填充物多，包裹貼合度也不錯，提升了總體的舒適性，唯一不足就是高速跑起來感覺風(fēng)燥比較大，隔音做的一般。
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