吉利汽車-博越
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博越
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)陜西 漢中
裸車價(jià)格11.48萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1900公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：1.8T的渦輪增壓的發(fā)動(dòng)機(jī)，對(duì)于這臺(tái)博越來說動(dòng)力上還是能夠跟得上的，只不過我更喜歡2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)，只可惜沒有2.0T的版本可以選擇。
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)陜西 榆林
裸車價(jià)格11.33萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：博越的動(dòng)力，是匹配的一臺(tái)1.8T的發(fā)動(dòng)機(jī)，功率強(qiáng)勁有力，后勁十足，動(dòng)力起步響應(yīng)及時(shí)，升降檔很順暢，跑高速動(dòng)力很好，提速比較快。
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)陜西 漢中
裸車價(jià)格11.23萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力加速有力量，目前為止我都是在市區(qū)開，上高速還沒體驗(yàn)過�，F(xiàn)在的感覺就是反應(yīng)挺快的，不肉，開起來也比較順手。
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 呼和浩特
裸車價(jià)格11.28萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)廣西 貴港
裸車價(jià)格11.78萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程988公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力嗎畢竟是個(gè)1.8t的。我的開起來的話還是可以的，我覺得正常使用肯定是足夠的。起步的時(shí)候稍微有點(diǎn)肉，但是到后期速度稍微上來一點(diǎn)的話，還是非常給力的。
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)四川 樂山
裸車價(jià)格10.98萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程753公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：推背感還是不錯(cuò)的，超車也可以。加速表現(xiàn):推背感還是不錯(cuò)的，加速減速都是不錯(cuò)的。跑高速:跑高速吧，還行，是孩子他爸開的，我還沒開過高速。動(dòng)力平順性:堵車。低檔位頓挫感感覺還是不錯(cuò)的，畢竟是1.8T，動(dòng)力上下班足夠了。:如果后備箱能加一個(gè)，自動(dòng)開關(guān)就更好了。橫向?qū)Ρ?喜歡新款車，沒啥好對(duì)比的。
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 呼和浩特
裸車價(jià)格11.13萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4800公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：博越亞運(yùn)版才用了第三代的1.8t發(fā)動(dòng)機(jī)和7DCT變速箱，動(dòng)力更強(qiáng)勁，提速非常迅猛，在高速超車再也不用擔(dān)心動(dòng)力不足了。
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)陜西 漢中
裸車價(jià)格10.33萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力響應(yīng)很快，起步也很迅速，發(fā)動(dòng)機(jī)輸出很平順，他這個(gè)動(dòng)力對(duì)我來說是非常夠用的，完全滿足我的需求。
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)安徽 阜陽
裸車價(jià)格10.68萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：博越的動(dòng)力方面，采用1.8T的渦輪增壓，動(dòng)力在起步階段很帶勁，提速也很快，在市區(qū)里跑動(dòng)力有很好的推背感，動(dòng)力很滿意。
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)安徽 阜陽
裸車價(jià)格10.08萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：1.8T的車子我感覺起步的時(shí)候動(dòng)力性不是太強(qiáng)的，有點(diǎn)弱，也不叫弱嘛 反正就是有點(diǎn)遲緩，服務(wù)人員給我說有三個(gè)模式，如果是啥子經(jīng)濟(jì)模式車子的起步感和油門提速就會(huì)來的慢一點(diǎn)，運(yùn)動(dòng)檔的提速感就會(huì)來的快當(dāng)點(diǎn)，但是我也試過這個(gè)車的運(yùn)動(dòng)檔是的轉(zhuǎn)速來的比較快當(dāng)，但還是我想象中那么直接，跑高速了動(dòng)力性沒得說那真是夠強(qiáng)
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