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自由光
(該車系評分高于91%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2020年04月
購買地點北京市 北京
裸車價格25.78萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力、底盤質(zhì)感，過非鋪裝路面時候質(zhì)感很棒
缺點：城區(qū)油耗略高吧，其他都還好。畢竟1.9t的重量，油耗高一些也正常
外觀：很喜歡，希望更凌厲些更好，畢竟jeep是比較硬派的品牌
內(nèi)飾：比較復(fù)古，軟包相對比較多，座椅真皮人造革拼接，雖然是越野品牌，但是還是希望增加更多科技感吧
空間：空間夠用了，軸距不大，而且由于四驅(qū)，后排中間會有凸起，不過這個凸起對于這兩次的四驅(qū)來講也值了。乘坐空間:乘坐空間比較中庸，沒有長軸距車得空間，也沒有日系空間的利用率。美系車通病，門厚、坐墊厚。舒適度的提升必然造成空間的下降
動力：265p，400n.m，1.9t車重。能跑出7.5的零百，動力足夠好了，變速箱匹配方面還可以，新車蠕行時候會有頓挫，但是只要控制好油門就沒事。畢竟和cvt結(jié)構(gòu)是不一樣的，車子的邏輯肯定很難跟上人腦。手動擋也有人開的絲滑、也有人開的像拖拉機
越野：
還是很靈活的，虛位很小，底盤支撐特別足，轉(zhuǎn)彎半徑略大
油耗：北京早晚高峰無高速路段14 ，正常高速巡航7個多，綜合12.5。這個車重可以接受了
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購買時間2020年07月
購買地點上海市 上海
裸車價格25.78萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程2200公里
綜合評分
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優(yōu)點：目前開了2000多公里，油耗8.6L/100KM,原以為要十幾個油，驚喜。動力儲備充沛，四驅(qū)給人安全感
缺點：后備箱遮陽簾異響，顛簸路面尤其嚴重，后地臺太高 占用中間成員空間
外觀：外觀大氣，硬漢風(fēng)格，典型的SUV越野車，非其他品牌轎車拉長版。經(jīng)典四驅(qū) 硬漢風(fēng)格
內(nèi)飾：內(nèi)飾豪華感沒有，但也沒有很濃的塑料味。新車基本無異味，內(nèi)飾“經(jīng)典”--太傳統(tǒng)了，沒有科技感，但機械按鈕也很適用。鏈接carplay便捷，該有的都有了
空間：前排空間足夠，平時后排不坐人，但明顯感覺后排不寬敞，但也夠用，儲物空間太少，門內(nèi)側(cè)放瓶水都擠，這幾天下雨，雨傘都放不下。后備箱空間足夠用
動力：紅綠燈起步配合手動換擋，變速箱邏輯清晰，40碼以下頓挫感強，60碼以后動力隨叫隨到，高速超車無壓力
越野：
操控不能比轎車，中等吧，方向盤有虛位，剎車距離要控制好，減小油門后速度不會很快降下來。經(jīng)歷了暴風(fēng)雨，四驅(qū)系統(tǒng)穩(wěn)的一筆，給人安全感
油耗：全程空調(diào)，擁堵路段平均10個多，快速路段平均8個多，高速平均7個多，開到過廠家標注8.2理論綜合油耗
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購買時間2020年07月
購買地點河北 保定
裸車價格24.98萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程227公里
綜合評分
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優(yōu)點：性價比高，全款優(yōu)惠4萬5。通過性好，再也不會被別人嘲笑上不去或者過不去了。動力強，265匹馬力不是擺設(shè)。舒適性高，美系的座椅真不是蓋的！
缺點：異響：買車前特別關(guān)注了一下這個問題，幾次試駕也特別留意了一下，其實也并沒有網(wǎng)上說的那么可怕，現(xiàn)在只發(fā)現(xiàn)頭頂偶爾有輕微異響，位置還沒能確定，走爛路多了異響那是個車都響。頓挫：第二次試駕的時候，給了腳地板油，伴隨著“�！钡囊宦�，那次頓挫直接讓我的后背稍微離開了座椅靠背，驚出了一身冷汗！就這一次，讓我至今自己買了自由光都不敢地板油，甚至油門不敢猛踩，至今仍心有余悸…低速的頓挫更是家常便飯了，因為上一輛車是9代雅閣，CVT的變速箱，所以對這ZF9AT的頓挫感覺特別敏感，如果能有馬自達那6AT的平順性，真的就無敵了��！
外觀：自由光的外觀兼顧了城市SUV和越野車，把霸氣和大氣完美結(jié)合，相比現(xiàn)在那些越來越秀氣的SUV殼子，這才是SUV該有的樣子！外觀感受:指南者稍顯貧氣，大指揮官稍顯笨重，只有自由光，野性又不失靈性。車燈設(shè)計:車燈摒棄了舊款的分體大燈，看起來順眼多了！不然就以前那“瞇瞇眼”我絕對不會考慮這款車的…
內(nèi)飾：作為駕駛員來說，內(nèi)飾最重要的是實用，在車里的時候都是在開車，開車的時候肯定是把視線放在路上，誰會開著車總低頭欣賞內(nèi)飾去？內(nèi)飾再好看也是給別人看的，對自己來說，實用更重要！自由光用料厚道，能接觸到的地方基本上都是軟包！故障-內(nèi)飾:新車提回來，車機屏幕偶爾會出現(xiàn)“連接系統(tǒng)需要升級，請聯(lián)系經(jīng)銷商”的字樣，準備下次去4S店的時候看看�！� 手機互聯(lián)/映射:這個就有點糟心了，我是不用水果機的，用的VIVO NEX雙屏，就那個CarLife，怎么也連不上��！后來發(fā)現(xiàn)好多手機都連不上，我也不至于為了連這個再換個手機吧？一打聽好多人都說不好用，經(jīng)常卡，罷了，放棄了�！� GPS導(dǎo)航系統(tǒng):導(dǎo)航有點不太給力，地圖舊，路線規(guī)劃不太好。異味異響:異響，這個確實有，但是完全不像網(wǎng)上黑得那么嚴重！絕對在可接受范圍內(nèi)！內(nèi)飾設(shè)計風(fēng)格:簡約，只能這么形容了，不過很實用，適合務(wù)實派。
空間：空間不說寬敞，但是足夠用得舒適！總看人說自由光后排空間小，我都懷疑問說后排空間小的人是不是車主！什么算大？能讓你翻跟頭才算大？單排的后排空間大，還360°全景敞篷呢！后備廂容積:后備箱空間其實真算不上大，只能夠日常使用，但是這個也分人，我后備箱里只放了一個雜物箱，像有的人什么亂七八糟的都往后備箱雜亂一扔，一開后備箱里面像個垃圾箱，那多大的后備箱空間都不夠你用！乘坐空間:本人很胖，180身高230斤體重，前排座椅調(diào)整舒適之后坐進后排無壓抑擁擠的感覺，腿部空間4指，我媳婦兒160的身高，用她的話說自由光是看的這些車里唯一一個她坐上后排腳能離地的�！� 空間設(shè)計亮點:中控按鈕區(qū)弧度偏向副駕駛，充分照顧駕駛位腿部空間，使長時間駕駛腿部舒適性得到了保障！車內(nèi)儲物能力:這個就真的不敢恭維了…儲物空間是真的少，而且還都不大…帶一瓶1升裝的康師傅冰紅茶上車都沒合適的地方放…
動力：動力？這不用說了吧…265匹馬力，400�！っ椎呐ぞ夭皇菙[設(shè)！加速推背感:只要你舍得給油，那腎上腺素飆升的感覺絕對清晰。特殊路況行駛動力:買了自由光之后，朋友說我終于能上道牙子了，我說：“何止道牙子？市區(qū)和村里都沒有能困住我的路了！”動力平順性:這個就必須要吐槽了…這個變速箱…都說現(xiàn)在調(diào)校得比以前好多了，可是就這頓挫…確實有點汗顏。為啥非得用ZF的9AT，為啥總也調(diào)校不好…這東西…咱也不敢說，咱也不敢問啊…
越野：
操控在SUV來說屬于中上水平吧，方向盤有一定的虛位，相比之前開的雅閣來說肯定是需要時間來適應(yīng)…試駕指南者就明顯感覺比自由光靈活，但是這沒辦法，車身尺寸和車重都差著呢…☆ 遠程啟動功能:鑰匙遠程啟動和手機APP遠程啟動都可以，只是這個功能很少用。☆ 剎車輔助:倒車帶自動剎車，離車后面的障礙物半米左右會啟動，第一次自動剎車的時候嚇了一跳，心里還在罵這不影響我停車嗎！后來覺得還是有一定的安全作用，萬一哪天倒車自己分神沒看準呢！剎車表現(xiàn):剎車初段有點軟，踩過三分之一后能明顯感覺到剎車力度的增加，需要適應(yīng)。
油耗：2.0T，將近1.9噸的車重，我坐上去超過2噸，說油耗低你信嗎？城市道路行駛:我們這里是3線城市的道路，1線城市的路況！當(dāng)時試駕的時候銷售給我說市里開也就是10個油，我把試駕車的油耗清零，再按我的開車風(fēng)格(能超就超，能鉆就鉆)試駕了一圈，表顯油耗13.1，綜合了一下試駕路線的路況，我說這車市里開得16個油，結(jié)果和我說的完全一樣。
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購買時間2020年07月
購買地點北京市 北京
裸車價格25.78萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是帶自適應(yīng)巡航這個配置，跑高速設(shè)定好時速以后自動保持跟前車的距離 非常省心省力的配置，動力也挺充沛和平順的不會有頓挫感。
缺點：不是太滿意啟停這個功能不能直接設(shè)定成上車自動關(guān)閉 每次需要點一下。
外觀：外觀上我覺得還說的過去吧，至少比之前的三個燈組要好看不少，少了些個性比較中庸更符合大家的審美了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾上科技感差了一些，缺少現(xiàn)代的設(shè)計感，屏幕大小和流暢度做的不錯，沒有卡頓和死機的情況出現(xiàn)，有空調(diào)的實體按鍵 手感和位置都挺好。
空間：后備箱的大小還行吧 兩側(cè)有儲物格可以放一些物品，備胎下方還有一些儲物格，乘坐空間對第二排用到的機會不多，多數(shù)時間來放包什么的，前排挺寬敞的，橫向空間很寬敞 頭部有全景天窗也不會壓抑。
動力：動力上挺充沛的，放在D檔上就完全夠用了，渦輪介入的時候也不突然 還是挺平順的。深踩油門后推背感還挺強的。
越野：
操控上方向盤的精準度很不錯，路感也挺清晰的，不會出現(xiàn)打方向車頭不動的情況出現(xiàn)，懸架很扎實不會出現(xiàn)明顯側(cè)傾
油耗：油耗在高速上8個多吧 市區(qū)堵車的話就10個以上了，出了磨合期以后應(yīng)該會下降一些。
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購買時間2020年06月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格25.78萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程2189公里
綜合評分
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優(yōu)點：一是外觀很大氣，家族式前臉，Jeep大LOGO，辨識度高；二是動力優(yōu)越，四驅(qū)系統(tǒng)，駕駛感十足。
缺點：A柱下雨天雨量大的視線不是很好，其他都OK。
外觀：外觀不用說了，一直保持美式硬漢風(fēng)格！車頭飽滿，車身腰部線條流暢，整車外觀設(shè)計風(fēng)格在SUV車型中來說屬于耐看型，基本符合大眾審美。家族式前臉，Jeep大LOGO，標志性7孔進氣格柵，辨識度高。新款新增LED大燈組，終于可以不用后期改燈了。天窗是全景可打開式的，雖然平時用的少，但是咱們至少得有是吧。全系我看了哈都是標配的T型輪眉，不同于市面上的其他品牌車型，個人感覺這種設(shè)計是不是對于比較大坨的車來說帶有一定修飾作用，給人不那么莽的感覺。
內(nèi)飾：我個人的話對內(nèi)飾沒啥好大要求，只要一眼看到不是太撇我都能接受。自由光內(nèi)飾就屬于傳統(tǒng)型，沒啥太大好講的反正就那樣，中規(guī)中矩的，這也可能和老美不拘一格性格一樣吧。整體軟包，無塑料感。
空間：前排空間寬敞，二排一般，后備廂空間大！有很多小型儲物格，但它也確實很小，勝在多。
動力：由于個人偏向戶外活動，經(jīng)常和朋友約起去釣魚，重慶這個路況大家都懂的所以在選擇上較中意四驅(qū)。雖然這款只是2.0T的，但是配合四驅(qū)系統(tǒng)，爬坡上坎完全不在話下。自由光底盤高度大，通過性也很OK，去河邊那些爛路輕松應(yīng)對。
越野：
2.0T四驅(qū)，最大馬力265，提速、超車都很給力。400的扭矩，轉(zhuǎn)彎半徑小，標準調(diào)頭路段很輕松就能過去，穩(wěn)定性還是可以。掛擋無異響，換擋靈敏。剎車油門靈敏性也還可以，稍微給點力動力就起來了、也能輕松停穩(wěn)，特別是緊急剎車的時候有明顯感覺。
油耗：我是夏天買的車，買來就遇上必須要打空調(diào)行駛的時候，所以油耗上來說差不多在11樣子。
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購買時間2020年07月
購買地點北京市 北京
裸車價格25.78萬元
平均油耗10.9L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意一體化的大燈設(shè)計了，之前那個分體設(shè)計怎么都看不順眼，前面看很具有運動感，下面的鍍鉻裝飾條也恰到好處的提升了檔次感。還有就是動力真的讓我很滿意起步還有高速超車的加速能力都不錯。
缺點：杯架周邊小的儲物格并不是特別多，零碎物品多的話不太好放。
外觀：外觀上雖然整體的設(shè)計有幾年了但是改款之后還挺耐看的，特別是前臉的造型更犀利和精致，，輪轂的五輻條造型也能跟前臉的運動感相呼應(yīng)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾追求的還是實用性吧，沒有太多的亮點也沒有明顯的缺點，儲物格上可以改進一些。
空間：空間上我并不是又高又壯的身材 所以橫向空間和垂直的頭部空間都是沒有壓力的，后備箱有置物簾的設(shè)計可以做空間分層來放而且更加安全，后排座椅也可以分別放到，如果冬天需要去滑雪的話可以裝雪板。
動力：動力上只要油門下去之后 渦輪的表現(xiàn)不會讓你失望，起步輕松自如，高速超車動力隨叫隨到，變速箱不會有遲滯感。
越野：
減震的處理很出色，過減速帶的時候不會有明顯的彈跳感，很平穩(wěn)干脆的就過去了，高速需要并線的時候也不會出現(xiàn)車身晃悠的的感覺，底盤的能感覺到很緊繃扎實 挺運動的。
油耗：油耗我可能開的不太在意 剎車油油門踩得比較狠所以快到11個了。
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綜合評分
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微點評
以簡短的形式分講述您的買車/用車時的感受或痛點，這就是微點評
優(yōu)點：合資車這個價位能買到全景天窗，算不算優(yōu)點，沒發(fā)現(xiàn)其他優(yōu)點
缺點：動力不夠，起步太肉了，有一點小坡就降檔，想要爬坡就要深踩油門，或者急踩兩次油門才行，高速超車也是一樣必須兩腳油門才能提速，沒有半點推背感，車門異響，燈光不夠亮，單只燈就是不好用，油耗高不適合城鎮(zhèn)，高速油耗還可以，越野就不用考慮了，就是通過性好點
選車理由：看中外觀，再就是有點JEEP夢
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購買時間2020年06月
購買地點吉林 長春
裸車價格24.98萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程700公里
綜合評分
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優(yōu)點：幾乎全部滿意 外觀 動力 空間（之前的車子空間一般）操控
缺點：體驗到了顛簸時天窗處傳來的異響 是本光了
外觀：自我感覺斐濟藍配上夜鷹版 最好看沒有之一
內(nèi)飾：內(nèi)飾就是一般般 但是對于一個汽車行業(yè)從業(yè)者 絲毫不關(guān)注內(nèi)飾方面 該有的功能都有就可以了
空間：空間中規(guī)中矩 在同級車里無優(yōu)勢 但是對我來說夠用
動力：動力碾壓所有同級車 甚至可以升維打擊 前段很竄 但是二擋會有點
越野：
操控體驗一流 電助力方向盤轉(zhuǎn)向輕盈 底盤厚實
油耗：700公里 綜合油耗10.5 未來還會降
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購買時間2016年09月
購買地點云南 昆明
購買商家
昆明經(jīng)銷商
裸車價格22.30萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程30000公里
綜合評分
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優(yōu)點：車子從16年買了用到現(xiàn)在整體我都還是比較滿意的，無論是當(dāng)初買它看中它的外觀和性能、品牌這3個點到現(xiàn)在我都還是依然很滿意�。�2.4L的油耗并沒有我想象中的那么高，平均下來才8.5L,對于這個油耗還是超出了我的意料之外了，去4S店保養(yǎng)工作人員都說我開這個油耗是相當(dāng)不錯了，這個排量對比這個油耗我還是非常滿意！車子開了3年多了看上去還是很嶄新的，漆面也沒有褪色，和剛提車的時候一樣新鮮耐看�？臻g也剛好夠用，安裝上兒童座椅后排上也還可以再坐2個大人的。
缺點：內(nèi)飾細節(jié)方面有點差了，有些粗糙，空間后排小了點，特別是現(xiàn)在安裝上兒童座椅看上去就有些擁擠了。
外觀：買的時候還是看中他的外觀的，獨有的瞇瞇眼設(shè)計也是獨樹一幟的，整體造型設(shè)計圓潤有線條感，當(dāng)然圓潤的同時他的整體設(shè)計也不失大氣感，沒有絲毫的小家子氣！
內(nèi)飾：內(nèi)飾怎么說呢，沒有什么出挑的地方吧，規(guī)規(guī)矩矩的設(shè)計，細節(jié)地方有些粗糙了。
空間：買的時候覺得空間還是大的，一家人用也還是夠用呢，平時也都只是我自己開著上下用哈，一個人開倒是一直覺得寬敞的很，現(xiàn)在有了小寶安裝了兒童座椅看上去就有點擠了，帶上小寶東西就多起來了，出門都是大包小包的玩具都是好幾個的帶的起空間就覺得再大都是小的了，哈哈哈，再擁擠也是甜蜜的呢。
配置：家用完全夠用
動力：2.4L的動力我自己覺得還是夠用呢，上下班開也開不了多快，平時我開車也不快，加上現(xiàn)在有了小寶就更不可能開多快了，我是對動力要求沒那么高的，夠用就行，只要不是很肉就好，況且自由光2.4的這個動力也沒有說肉的。
越野：
整體感覺不錯，設(shè)計很人性，方向盤輕，隨心所欲，指那打那，轉(zhuǎn)向也非常精準 底盤調(diào)教的也是相當(dāng)扎實，很有整體性，不會松垮垮的 高速跑120以上的時候也都是穩(wěn)穩(wěn)的，不會覺得飄。
油耗：我這個油耗是不止我自己覺得不可思議的，親戚朋友都認為我這個2.4的車油耗肯定是會上10的了，沒想到才8.5的油耗！當(dāng)時買它的時候還在猶豫著要不要買，畢竟排量還是大了費油，家用車嘛還是比較在乎油耗的。去4S店保養(yǎng)人家都說這款車很少會有跑到這個油耗的，這個油耗還是很不錯了，都開了3年多了還是這個油耗的車子是相當(dāng)少了。
舒適：真皮座椅皮軟做工很好，，前排座椅電動8項調(diào)節(jié)和后排座椅可前、后移動2項調(diào)節(jié)還是實用的，設(shè)計的很人性化，座椅坐著還是舒服的，即使是時間開的久點也不會覺得腰酸背疼的，特別是是前排電加熱座椅很實用，冬天天冷正好用上。以前坐過的SUV感覺就是非常跳，特別是過減速帶呀坑洼處呀，但自由光卻非常平穩(wěn)，而且底盤高，通過性好，不容易刮到底盤。
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購買時間2019年02月
購買地點云南 昆明
購買商家
云南誼菲特汽車銷售服務(wù)有限公司
裸車價格25.30萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程11006公里
綜合評分
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優(yōu)點：用到現(xiàn)在可以說最滿意的就是Jeep的四驅(qū)系統(tǒng)了，前久和之前買車遇到的老款Jeep自由光的朋友一起去自駕游了一趟，真正的感受到了Jeep的四驅(qū)的駕駛感受，油耗也是很滿意的，整體駕駛感覺滿滿，車內(nèi)座位也舒服，去自駕游期間一千八百多公里都是我自己開，邊玩邊走，一個字-爽！
缺點：我買的時候剛好是新款剛上的時候，優(yōu)惠相對現(xiàn)在來說就太少了！用到現(xiàn)在也還是挺滿意吧！
外觀：對比老款的瞇瞇眼有了改變，新款自由光更顯的大氣，瞇瞇眼的睜開和一些改變讓男同事有了更多的選擇吧，我自己是選的黑色外觀，個人覺得黑色更漂亮大氣，上班出去玩都可以，宜商宜家的一款車吧。
內(nèi)飾：我的內(nèi)飾還是黑色的，和外觀還是很搭配的。該有的配置都還是有的了，平時用么也都夠了，打開全景天窗整個車內(nèi)空氣迅速流通了，也亮堂了不了，出去玩的時候就感受的到了，在城里么到是覺得它就是個擺設(shè)。
空間：平時都是我在開著，坐的人也少，空間其實還算是寬敞的了，后排坐3個人也是妥妥的，也不會擁擠。就像這次出去玩就我和我老婆兩個人坐著也是相當(dāng)寬松，帶的行李有點多，后備箱裝不下把后排放倒了那空間完全沒得話說嘛，再帶些也可以安排下的。
配置：家用完全夠用了
動力：買車的時候就選擇買個四驅(qū)系統(tǒng)的，四驅(qū)動力就要比普通的兩驅(qū)系統(tǒng)更強勁些，當(dāng)然這個也是為了出去玩做準備嘛，自駕游可以說什么路況都遇得到就得選擇個更優(yōu)秀的系統(tǒng)啦。這次去玩還是走了些不同尋常路呢，動力和操控感滿滿��！
越野：
通過性非常好
油耗：這次去玩還和賣我車的那個小姑娘聊天說這次去玩開了一千八百多公里高速油耗在7.5，縣鄉(xiāng)到在9.5左右，平時上下班也就9.6左右些，我自己對這個油耗還是滿意呢，2.0T的動力這個油耗也還是可以的了。
舒適：真皮座椅加上多方位的電動調(diào)節(jié)，科技感和使用感很不錯，座椅的包裹性也不錯，開車時間坐的長些也坐得住，第二排也是人性化的設(shè)計可以根基不同的需要來調(diào)節(jié)座椅。
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