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自由光
(該車系評分高于91%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2020年09月
購買地點北京市 北京
裸車價格26.98萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程2600公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓他滿意的是安全性，看了一下介紹，超高強度剛用的面積很大，安全配置也很高，開在路上會更安全一些，而且四驅版本在冬天下雪的時候會更加穩(wěn)定。
缺點：因為是四驅車型，所以傳動軸的高度比較高，但是后排的出風口太大，會影響到中間的乘客。
外觀：車漆做的很漂亮，金屬漆在陽光下熠熠生輝，前保險杠下面的黑色塑料和啞光鍍鉻非常實用，容易磕碰的地方也不需要補漆。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還是比較軟的，儀表盤和車門都是軟材質，看得出來是想要提升檔次，但豪華感還是差了一些，屏幕很大，畫面設計也很流暢。
空間：空間很容易找到合適的位置，座椅調節(jié)范圍很大，坐起來也不會太局促，我喜歡把座椅調的直立一些，所以后排的腿部空間差不多有兩個拳頭大小，后備箱里有一個百葉簾，這樣既能合理的存放東西，又能保護我的隱私。唯一的問題就是第二排中間的空調出風口太礙事了。
配置：性價比在這個價位比較有優(yōu)勢，動力好，安全配置高。
動力：動力很足，雖然比不上一些大排量的車，但是加速的感覺并不比2.0T差多少，加速的時候，發(fā)動機就會貼在后座上。
越野：
我之所以選擇輔助駕駛，主要是因為它可以自動控制跟車之間的距離和車道保持，方向感不算太沉，也不算太輕，可以在市區(qū)里游蕩。
油耗：油耗比我預想的要高一個油量大約在10.5個油左右，可能是因為我喜歡加速。
舒適：座椅很舒服，用手一按就有了彈性，皮質是真皮做的，海綿填充的很好，座椅的皮質也很精致，座椅加熱和方向盤加熱都很實用。
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購買時間2020年07月
購買地點云南 昆明
裸車價格26.93萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程2180公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀和配置是最讓人滿意的，第一眼看到這輛車，就像是在野外開著一輛越野車，車子的動力配置也有一定的越野性，座椅的包裹性很好，坐在車里的視野也很開闊，車內(nèi)的配置讓小白可以輕松駕馭，起步和加速都很輕松，換擋也不會有太大的滯礙。這確實很給力。當然物有所值。
缺點：懸架太硬了，濾震效果也不是很好，一遇到顛簸就會出現(xiàn)顛簸，后排中間的位置也太高了，坐在中間會很不舒服。最讓人不滿的就是這兩點。
外觀：外觀看起來硬朗又有質感，前臉采用七孔格柵，中網(wǎng)采用黑色網(wǎng)狀設計，前大燈造型精致時尚，前保險杠設計厚實，拖車鉤外凸，給人一種越野感，側面設計硬朗大方，車頂行李架更實用，出門放行李也方便，尾部造型沉穩(wěn)大氣，尾燈設計精致個性，點亮后很有辨識度。第一輛車我也看中了這輛車的外觀。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設計簡潔大氣，內(nèi)部用料和做工都很不錯，7寸全液晶儀表，8.4寸高清觸控液晶顯示屏，駕駛時能得到更多信息，安全駕駛，前后有中央扶手，后備箱還配有杯架。整個內(nèi)飾顏色的搭配，也為車內(nèi)增添了幾分豪華感。很是賞心悅目。6個氣囊， ESP，無鑰匙啟動，全景天窗，多功能方向盤，還有倒車影像，還有全速巡航系統(tǒng)，可以緩解駕駛疲勞。
空間：我買的那輛5座車已經(jīng)足夠我們家使用了，車內(nèi)空間很大，前排駕駛室調整了一下位置，頭部還有不少空間，后排空間也比較大，三個成年人坐上去都沒問題。不過中間的凸起有點影響舒適度，后備箱的容量很大，后排座椅也可以放平，如果需要裝一些大型的東西，也可以用來裝東西。
配置：性價比還算不錯，外觀硬朗，四驅動力也很強，配置也很豐富。還真是便宜。
動力：2.0T起步快，加速快，9擋手自一體變速箱，換擋沒有太大的阻力。這款動力系統(tǒng)可以在市區(qū)行駛，遇到路況不好的時候，踩油門就可以了。動力表現(xiàn)也讓我很滿意。
越野：
前排可以無鑰匙進入，真皮方向盤恰到好處，手感很好，指向也很準，基本上是指哪打哪，轉彎的時候不會有太大的偏差，油門很快，稍微一踩油門，動力就上來了，9擋手自一體變速箱讓車子在換擋的時候沒有太大的阻力，懸架也比較硬，濾震效果不是很好，一遇到顛簸就會出現(xiàn)顛簸，好在車內(nèi)有很多輔助系統(tǒng)和安全配置，在市區(qū)開起來還是很輕松的。雖然有很多種駕駛模式，但我一般都是選擇越野模式，這樣比較方便，也比較直接。像我這樣的菜鳥，開了兩天，基本的功能也都摸清楚了。不過像我老婆這樣的女司機，開起來還是有點吃力的，畢竟車不小。
油耗：一百公里的綜合油耗大概在9升左右，在不開空調的情況下，百公里油耗只有八升左右，這還是這個月加油錢的結果，相對于 SUV來說，這輛車的燃油經(jīng)濟性還是不錯的。畢竟這么大的車身，想要省油是不可能的。所以油耗還算可以。
舒適：座椅是真皮做的，包裹性很好，前排座椅也很寬敞，座椅也可以調節(jié)，不過因為中間的平臺太高，所以坐在后排的舒適度會差一些，但隔音效果還是不錯的。因為懸架太硬了，在崎嶇不平的道路上行駛，難免會有些顛簸。
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購買時間2020年12月
購買地點上海市 上海
裸車價格27.18萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程3325公里
綜合評分
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優(yōu)點：肯定是動力，渦輪介入的速度太快了。配上九速變速箱，感覺還不錯，變速箱也不錯。加上霸氣的外觀，各種直棱線條，給人一種剛勁有力的感覺，讓我很喜歡這輛車。
缺點：車子比較大，屬于中型 SUV，但是我住的是老小區(qū)，過道比較窄，停車的時候總擔心會刮到什么東西，不過現(xiàn)在還沒出現(xiàn)這種情況，真是考驗我的駕駛技術了。
外觀：霸氣的外觀，加上“cherokee”的標志，真的讓人有一種想走就走的沖動。
內(nèi)飾：中控臺的設計很簡單，但是配置卻很不錯。
空間：空間還算寬敞，尤其是后備箱，媳婦要去開市客大買東西，也是輕車熟路。二排可以放倒，以后有空去川藏的話，在車里住一段時間也不是什么難事。
配置：主要是動力和配置，我和我老婆都會開車，安全性也很高， Jeep的用料很好，安全配置也很豐富，在這個價位上，應該是最好的選擇。
動力：動力應該是它的強項，發(fā)動起來的時候，稍微踩一下油門，就能感受到它的克制，超車簡直是駕輕就熟，指哪打哪。操控：駕駛感覺不錯，低速時方向盤輕盈，轉向靈活。底盤厚實，在高速上也很沉穩(wěn)，美系的厚重感體現(xiàn)得淋漓盡致。
越野：
開起來感覺還不錯，低速時方向盤很輕，轉向也很靈活。底盤厚實，在高速上也很沉穩(wěn)，美系的厚重感體現(xiàn)得淋漓盡致。
油耗：現(xiàn)在已經(jīng)跑了3000公里左右，市區(qū)比較多，不過總體來說還能接受8.7 L100 km，比我預想的要低一些，這是一個驚喜，舒適性：座椅很厚實， Jeep用料還是比較大方，這點值得點贊，另外就是車子開起來胎噪風噪都比較小，還算滿意。
舒適：座椅很厚實， Jeep的用料也很好，而且胎噪和風噪都比較小，讓人很滿意。
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購買時間2020年06月
購買地點河南 鄭州
裸車價格27.53萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程7900公里
綜合評分
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優(yōu)點：去年我和朋友去寶泉潑水節(jié)玩，中途停下來休息，走的時候我那輛老舊的捷達電瓶壞掉了，鄭州來的一位自由光大哥過來幫忙打火，這還是我第一次這么近距離接觸自由光。之后跟大哥聊了聊，發(fā)現(xiàn)他幾乎走遍了大半個中國，不是在旅游就是在旅游，對于這種自由自在的生活方式，他真的很羨慕。所以后來換了一輛車，自由光就成了他最滿意的選擇，自由光的外觀設計很大氣，四驅2.0T動力很強，爬坡很輕松。
缺點：減震系統(tǒng)很一般，跟轎車比起來，自由光在減速帶上顛簸得很厲害。
外觀：自由光的七孔進氣格柵，就像是吉普的圖騰一樣，繼承了老一代的吉普經(jīng)典外觀。
內(nèi)飾：所有人都在抱怨自由光的內(nèi)飾不夠炫麗，我可不這么認為，越野車和轎車不一樣，不需要太多的裝飾，簡單大氣才是越野車的精髓。
空間：第二排空間不像網(wǎng)上說的那么小，翹起二郎腿綽綽有余，但是后備箱空間有點小，有一次搬家，兩米長的折疊床沒放下來。
配置：以前覺得 Jeep貴，但現(xiàn)在一對比，自由光在配置和價格上已經(jīng)很不錯了。
動力：起步真快，每晚回家走連霍，輕松秒殺各路小弟，國慶節(jié)和朋友去太行山越野，太行16拐輕松應對
越野：
方向盤設計的很大氣，手感也很好，轉向精度很高，換擋也不會有太大的停頓。
油耗：吉普的油耗肯定沒有日系那么高，但也沒有大家想象中的那么高，時速一百一十公里，時速一千六百公里，市區(qū)油耗十個油，高速上七點六。
舒適：寬大的美國沙發(fā)，真皮座椅，長途駕駛不會太累
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購買時間2020年07月
購買地點北京市 北京
裸車價格26.98萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是動力，加速的速度很快，不用擔心動力不足，給油的感覺很好，紅綠燈一直都是第一輛，不用擔心在高速行駛的時候動力不足。
缺點：內(nèi)飾不夠前衛(wèi)，科技感不夠，中規(guī)中矩吧。
外觀：雖然沒有之前那種細細的車燈那么時尚，但是更符合他的審美，車燈更加的明亮，車身的線條更加流暢。
內(nèi)飾：內(nèi)飾確實有點落伍了，比較沉穩(wěn)，按鍵什么的都是很順手的，方向盤后面的音量和切換按鈕比方向盤更方便。
空間：第二排的空間足夠我使用了，沒有孩子的話就不需要第二排了，座椅可以放在后備箱里，如果沒有行李架的話，我可以把自行車和滑雪板放進去玩。
配置：物美價廉，安全配置齊全，輔助駕駛也是越來越方便。
動力：加速的速度很快，根本不需要擔心動力不足的問題，給油的感覺很好，紅綠燈一直都是最快的，在高速行駛的時候，不用擔心動力不足。
越野：
方向盤很穩(wěn)，轉向也很準，輕輕一打方向盤，車子就會朝著正確的方向開去，底盤很結實，給人一種清晰的感覺。
油耗：市區(qū)的油耗大概在10.7個油左右，不算太高。
舒適：舒適性懸架有點硬，好在座椅比較舒服，而且隔音效果不錯，而且隔音效果也不錯。
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購買時間2020年07月
購買地點北京市 北京
裸車價格27.53萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程3600公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力系統(tǒng)是最讓人滿意的，發(fā)動機和9速變速箱配合的很好，升降檔速度很快，加速的時候感覺就像是一輛性能車。
缺點：內(nèi)飾并不是很有設計感，這是幾年前的設計，太普通了。
外觀：外觀經(jīng)過一次改裝之后變得更加時尚了，少了幾分古怪，多了幾分沉穩(wěn)大氣，符合大眾的審美。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很一般，沒有設計感，材質也很一般。
空間：至于前排，橫向空間不錯，共用扶手箱的時候互不干擾，頭部和腿部空間不大，兩個杯架之間的空間還是太小了，中控臺上方是一個封閉式的儲物格，深度還算不錯，扶手箱深度一般。
配置：物美價廉，動力充足，四驅車型，如果可以接受，可以選擇內(nèi)飾。
動力：發(fā)動機和9速變速箱匹配的很好，升降檔很快，加速的時候感覺就像是一輛性能車。感覺比我的大切還快。
越野：
開始的時候，我并不是很喜歡駕駛這些功能，但是隨著時間的推移，我越來越習慣了，自適應能力很強，現(xiàn)在在高速上，我會開更多的自由光。
油耗：油耗大概在10.3個油左右，高速的油耗一般在9個油左右。
舒適：舒適的座椅堪比一個大沙發(fā)，柔軟的同時還能支撐身體，不像是那種軟綿綿的軟綿綿的東西，懸架支撐不錯，在高速轉彎的時候，座椅可以支撐身體。
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購買時間2020年11月
購買地點北京市 北京
裸車價格26.13萬元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程2100公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是加速的感覺，開起來很舒服，一點都不胖，四驅的性能也很不錯，下雪的時候上坡也不會打滑。
缺點：每次上車都要關閉啟停功能，不能完全關閉。
外觀：外觀采用 LED大燈，夜晚的燈光效果很好，黑色的車漆，黑色的大燈，運動的輪轂。
內(nèi)飾：內(nèi)飾失去了塑料的質感，摸上去軟綿綿的，但卻少了幾分豪華感。
空間：這輛車的體積很大，打開車門的感覺跟實際坐的差不多，前排和后座的空間都不算太大，儲物空間也不算太大，后備箱兩側的橫向空間還算不錯，放兩三個二十八寸的行李箱還是沒問題的，備胎周圍有一個暗格，可以放一些工具。
配置：物美價廉，打折之后價格更高，性價比還算不錯。
動力：動力很好，加速的感覺也很好，在城市里，在高速上超車的時候，降檔的速度很快，沒有任何的滯澀，非常的輕松。
越野：
它有自適應巡航功能，可以在高速行駛或者是車輛稀少的道路上行駛，自動和前面的車保持一定的距離，而且方向盤上的礦量也很少。懸架有些僵硬，這對于喜歡駕駛樂趣的我來說是個好消息。
油耗：市區(qū)油耗稍微高一點，冬天早上涼車啟動時大概是10.7公里左右，高速大概8公里左右。
舒適：前排和后排都有空調，前排座椅也有加熱功能，唯一讓人不滿意的就是后座沒有，而且方向盤上沒有加熱功能，隔音效果很好，座椅也能緩解懸架過減速帶時的顛簸。
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購買時間2020年09月
購買地點北京市 北京
裸車價格26.98萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2800公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓他滿意的是，遙控鑰匙有遠程啟動功能，冬天的時候，車子會在樓下停下來之前熱一下，車里暖和的，隔音效果也不錯，關上車門之后，外面的嘈雜聲就被隔絕了。
缺點：對于倒車影像的分辨率，他并不滿意。
外觀：外觀上我喜歡變化的車燈，很大氣，沒有太多的線條來展現(xiàn)力量感，反而顯得修長。
內(nèi)飾：內(nèi)飾沒什么新意，平淡無奇，沒有奢華感，白色的縫線，柔軟的材質。
空間：中控臺和門板的儲物空間稍微小了一些，坐在里面沒問題，身高一米九的我調整了一下坐姿，一米七的腿部空間還差一拳呢
配置：物美價廉的配置已經(jīng)很不錯了，而且最近的優(yōu)惠力度也比以前大了不少。
動力：動力還不錯，發(fā)動機的爆發(fā)力也不錯，在正常模式下已經(jīng)很不錯了，油門不算太沉，動力輸出也很順暢。
越野：
操控性還算不錯，方向盤跟得很好，底盤扎實，過減速帶時沒有過多的彈跳，很緊，跑高速也不會飄。
油耗：我基本不去市區(qū)，郊區(qū)開9.5個油，冬天可能比冬天冷一些。
舒適：舒適性、隔音、皮質、軟硬度、包裹性都很好，坐久了也不會覺得累，中間的位置不適合坐太久。
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購買時間2020年06月
購買地點天津市 天津
裸車價格25.08萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程4150公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力十足，舍得踩油門加速。
缺點：經(jīng)濟方面，市區(qū)的油耗有點高，不過還在可以接受的范圍內(nèi)。當然，這是他唯一能說的話。
外觀：美
內(nèi)飾：差強人意，對不起這個價格。A柱的內(nèi)飾條又裂開了，不能脫落就不能修理
空間：反正我是司機，空間還是很大的。當然，后排確實有點小。
配置：二十八萬的價格，也不算太貴，畢竟一眼就看上了哈。
動力：想要什么就有什么。一踩油門，兩噸重的車就沖了出去。至于深踩，那就要看是誰超誰了，超寶馬也得踩。
越野：
方向盤有點沉，但我開得很好。我老婆開不了車，也打不動。
油耗：4150公里，還沒出磨合期，大部分都是高速，9個油，看情況吧。反正油是便宜的。
舒適：還行吧，過個溝壑什么的。這就是 JEEP。0
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購買時間2020年09月
購買地點北京市 北京
裸車價格27.03萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程2600公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是噪音控制，雙層的玻璃底盤和車門都是厚厚的隔音棉，再加上主動降噪的配置，幾乎聽不到噪音，再加上發(fā)動機的動力，加速的速度也很不錯。
缺點：內(nèi)飾確實不怎么出彩，用料和做工都沒有讓我感到意外。
外觀：車頭圓潤飽滿，側面修長，黑色的眉毛很實用。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的做工有了很大的提升，唯一的問題就是材質的提升。
空間：這個級別的空間已經(jīng)足夠了，前排的儲物空間很一般，頭部和腿部空間都很不錯，后備箱里可以放一個大行李箱和登機箱。
配置：性價比是同級中最好的，動力也是數(shù)一數(shù)二的，而且還是四驅車。
動力：發(fā)動機的功率很大，推背感也很好，在高速上試了一下加速能力，換擋也很順暢，堵車的時候也不會有太大的停頓。
越野：
操控感覺很好，懸架也不錯，減震效果也不錯，方向盤大小適中，兩側握感一般，在高速和山路上跑起來還是很有信心的。
油耗：耗油量顯示為9.7，加滿一箱油再減去公里數(shù)約7毛錢一公里。
舒適：車窗玻璃是雙層的，車門應該是厚厚的隔音棉，再加上主動降噪的配置，在行駛的時候幾乎聽不到噪音。
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