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海星T20
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購買時間2018年11月
購買地點甘肅 白銀
裸車價格4.69萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程31557公里
綜合評分
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優(yōu)點：滿意的地方就是價格便宜，車里的空間很大，一車水果能拉很多東西。
缺點：動力不是很好，感覺車子的速度像是被限制了一樣。
外觀：雖然這輛車并不是很大，但是在視覺上看起來還是很修長的，我喜歡。
內(nèi)飾：做工很扎實，但材料和細節(jié)的打磨還需要改進，因為它并沒有太大的設(shè)計感。
空間：這輛車的貨箱很長，有兩米四十五的長度，可以放東西，不會被擠壓變形，很適合我。
配置：這輛車很結(jié)實，開了幾年也沒出什么問題，唯一的問題就是保養(yǎng)距離遠，不方便，還能賺錢，物有所值。
動力：動力比較一般，可以在平路上跑，但是在爬坡的時候就不行了，但是加速的速度卻很快。
操控：
油門的反應(yīng)比較慢，一般要延遲三四秒，剎車效果還行，就是有點硬，開過車之后，感覺很難開，一邊是輕飄飄的，一邊是笨拙。
油耗：這輛車的油耗比較低，現(xiàn)在也就九升左右，沒什么變化，主要是在農(nóng)村和農(nóng)村拉貨。
舒適：這輛車很簡陋，空調(diào)也是另外花錢買來的，算是最舒服的地方了。
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購買時間2020年11月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格3.70萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：服務(wù)很好
缺點：所有東西都是有利有弊的，這個車貨箱什么的都夠用，就是車的駕駛室空間略微小一點，兩個人進去不是很寬敞，但是還是夠用的。另外就是這個車不帶助力轉(zhuǎn)向，想選裝廠家都沒有選項，說是國六車有了，可是錢也就上去了，還是開著我經(jīng)濟又實惠的小T2吧！
外觀：作工很好，就是車頭比較丑，個人認為
內(nèi)飾：內(nèi)飾感覺老，不過收音機還挺清楚，音質(zhì)也不錯
空間：空間偏小，屬于這級別普遍問題。想要大空間肯定要雙排了，雙排貨箱就小了。
配置：性價比我覺的很高很高的了，2萬多買輛小車，3萬就差不多辦清了。
動力：剛開始起步有點肉，不過開起來了小車還是挺給力的，拉個貨也不費勁，感覺1.0排量的還挺省油，不錯的。
操控：
方向盤不帶助力，原地費力。檔位清晰，指向精準
油耗：這款車的排量是1.0L的，油耗很不大，都是在能接受的范圍內(nèi)的。
舒適：座椅倒是挺舒適的，后背的支撐也不錯，不過跑時間長的話還是放一個靠枕舒服很多，就是底盤偏硬，走顛簸的爛路的時候比較難受。速度放慢一點還是會好很多的。
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購買時間2018年12月
購買地點山東 菏澤
裸車價格4.05萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程9000公里
綜合評分
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優(yōu)點：這輛T20買的時候我都沒怎么的看車，這小車又不貴，就是去看了看車貨箱的尺寸差不多，然后就提車了，才兩萬多的小車兒，又沒有多少的錢，然后就是全款提車了，用了一段時間了這個小貨車小貨車用著還是挺不錯的，車不大停車什么的挺方便，堵車的時候鉆來鉆去的也特挺能竄的，車的排量雖然不大，就是1.0的自吸發(fā)動機，不過這個小車也不大，要是拉貨不多的話，這小車開著還是挺利索的，動力也夠用。等著以后要是拉貨需求大的話再去買一輛大點的。
缺點：車身和車廂沒有分離
外觀：外觀自我感覺還可以，雖說不是很時尚，不過也不是特別丑，車漆做工還可以，沒出現(xiàn)過脫落
內(nèi)飾：內(nèi)飾沒有什么味道，儀表盤的主色調(diào)是黑色的。質(zhì)量一般。塑料感重了一點。
空間：駕駛室空間是同級別中最大的，舒適度很高乘坐空間:我身高1.78坐里邊很寬松，座椅有15Cm的調(diào)節(jié)度，很不錯
配置：性價比很高，年底前值得購買。還得是金杯老品牌呀！
動力：我拉工具，1.0的排量剛剛好
操控：
這個車的方向盤還算是挺輕的操控靈敏，換擋也很流暢，離合挺輕的。車的整體尺寸不大，開起來還是很好操控的，轉(zhuǎn)向很精準，車的前臉短，視野很清楚。
油耗：油耗還可以 反正能接受不是太離譜 之前用的在8到9個左右
舒適：車輛噪音小，車輛懸架減震也比較好，車輛座椅也挺厚實的，坐著挺舒服的。就是空間所限制，前后移動的間距有點小，開車時間長的話還是會有點累。還是雙排可調(diào)座椅能舒服一些
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購買時間2019年04月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格3.50萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程300公里
綜合評分
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優(yōu)點：用車這么長時間了，沒有出現(xiàn)過什么問題，車身也不是太長，拐彎停車什么的很方便，貨箱也夠用，油耗還不高，滿意
缺點：肯定有不滿意的地方了 ，經(jīng)常會出現(xiàn)一些小毛病，有時候打不著火。隔音效果不太好，鑰匙看著也不咋的，是塑料的。
外觀：樣子一般 拉貨車外觀無對我也無所謂 畢竟價格也便宜 也到是大眾化
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡單，沒有什么花俏，實用為主，拉貨工具
空間：前面駕駛室地方不算大，不過后面的車廂到是夠長，拉貨特給力，整體來說車身夠用了，當時看這個車就是因為同價位中車身取勝，裝貨不含糊。
配置：價格不到3萬，要做小外賣回本快，成本低，
動力：發(fā)動機是1.0的動力，有61馬力，還算可以，畢竟排量小，這樣還省油呢。這車裝滿貨了之后起步就是有點肉，但是影響也不是很大，跑起來了之后也不會有吃力的感覺。我上高速也不多，都是在下道跑，外環(huán)，國道什么的，跑個八九十邁還是很穩(wěn)的。
操控：
方向還可以一直用的不帶助力的也習慣了
油耗：7個油對于貨車來說算是可以的了，像人家轎車還的7、8個油呢，更何況咱這個是貨車，自然是出力氣的更費油，7個油，我能接受。
舒適：可以，來回有活動的余地，就是看著地方特小，其實還是可以的，貨車舒適性真的沒有什么可比性，畢竟不是轎車，開著不累就行了
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購買時間2019年01月
購買地點河南 焦作
裸車價格4.35萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程18569公里
綜合評分
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優(yōu)點：因為我的貨拉的都是輕貨，對貨箱要求不高，排量選小排量也更加經(jīng)濟省油。所以我選擇了這款T20，金杯口碑一直不錯，平時開車一公里4毛錢左右，非常省油。因為走小道比較多，所以不想選擇大車，也用不上大車，穿街過巷尤其方便。雖然排量是1.0的，但是我拉1000多斤沒有感到吃力，對于我來說這臺車是剛需，并且實際使用也剛剛夠用。店里態(tài)度很好，這臺車全程有人陪護，知道上道為止，并且沒有亂收費得情況，效率很快，當天就辦完了。
缺點：不滿意的地方就是底盤挺硬的，這種小貨車要是跑爛路可受罪了。平常我在市里跑的時候路好走的話還好點，走坑坑洼洼的路尤其是空車的時候開的速度快了那是相當顛啊。
外觀：車身線條流暢和太空銀的金屬欺騙相得益彰，大氣，簡約，喜歡。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很簡單，傳統(tǒng)的顏色，簡簡單單。屬于耐臟型的，座椅材質(zhì)是布料的，也沒有什么可以描述的，價格決定內(nèi)飾呀！
空間：首先說一下駕駛室乘坐空間來說，這款車是單排的駕駛室，前后空間一定，駕駛室的寬度略窄一點，個子高的人坐在車里應(yīng)該會剛剛好，不會有擁擠、積壓的感覺，腿也是能伸開的。重點說一下這個車的貨箱吧，貨箱的尺寸是長2米七，寬是1米44，欄板的高度370厘米。裝貨品的尺寸來看是夠大的了。貨箱底板是瓦楞有點不是很人性，我看別的牌子有平板的，比較方便好推物品。為了保護好車，自己安裝了一個護板，保護車也方便裝卸物品。車輛的龍門架是原廠的，對比一般別的牌子來說這個車的龍門架計較厚實，安全系數(shù)更高一些，綁物品什么的也就更為放心了。
配置：服務(wù)態(tài)度很好，車洗的很干凈，還送了不少小禮品，還有老客戶轉(zhuǎn)介紹政策很給力
動力：這款T20的車的排量有1.0L和1.3L的，考慮到一般都在城市里拉貨，貨也沒有多沉，沒有比較選大排量的，還費油。1.0排量的動力也夠了，提速快，很平穩(wěn)，。因為車是懸梁有減震效果，所以通過坑洼路段也沒有太大的顛簸感覺很平穩(wěn)很舒服。
操控：
還行，畢竟配置在那擺著呢，買的時候，咱也知道，底盤穩(wěn)，拉貨給力，車身轉(zhuǎn)向靈活，遠近燈光來回交替自如
油耗：平時拉點貨送天然氣在市區(qū)跑油耗令人非常滿意，七個油左右，高速基本上沒跑過，不清楚
舒適：舒適性還比較滿意，乘坐空間很大
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購買時間2018年11月
購買地點河北 邢臺
裸車價格4.60萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程7580公里
綜合評分
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優(yōu)點：價格便宜
缺點：當時問的這輛車并沒有帶助力的，空調(diào)什么的并不重要，助力還是有必要的，跑起來方向盤不是很沉，就是原地打方向時特別費勁，還有就是外面的后視鏡設(shè)計的不是很好
外觀：外觀時尚，前臉進氣格柵有一種小寶馬的感覺，
內(nèi)飾：內(nèi)飾座椅是織布的，做工用料還不錯，品質(zhì)還可以，顏色比較淺，淺灰色的為主吧，還挺耐臟的。
空間：前面做人的空間不大 后面貨箱夠自己用
配置：價格沒有什么可描述的，確實便宜，這個的價格買到這種夯實的車，感覺很值了，2萬多一點的價格買一個可以上路的車，一套手續(xù)下來也不過3萬多點，真的很適合拉貨用，我第一眼鐘情的就是這個價格，現(xiàn)在一個電動三馬子也差不多要2萬，而且還不能上路，這車價位低，很適合代替三馬子。對于這個價格真真的滿意喜歡。
動力：機器的排量小，加速不是很快，日常使用平時拉點貨還是沒問題的，還沒出現(xiàn)過拉不動的情況，如果拉的特別重的話，還是建議買個排量大的貨車
操控：
這種車談不上什么操控，價位低，配置也沒有，但我感到滿意的是車輛并沒有出現(xiàn)過問題
油耗：目前這臺車在我手里，油耗綜合現(xiàn)在油價，4毛多一點點，
舒適：車輛的舒適度一般，但是價格低，要是想要一輛開著舒服的貨車，就買個貴點的，一分錢一分貨嘛
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購買時間2018年10月
購買地點河北 保定
裸車價格2.15萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程7300公里
綜合評分
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優(yōu)點：車子開了快一年了，這個車不錯，在我們那邊口碑也不錯，感覺值得購買，這個車應(yīng)該是價格最便宜的了，拉貨干活，沒有考慮太多的配置問題，只是感覺價格便宜，能拉走自己的貨就行，當時買這個車可以說是價格直降3000元，比我們地方那邊便宜了不少，就在邢臺找了一個熟人，在邢臺買了。車子底盤挺穩(wěn)的，也不來回跑偏，沒有方向助力，全靠老司機水平高，排量是1.0的，但是感覺夠用了，平常就是拉拉玻璃送送貨，價格真的很動心，車身夠長，這是我最滿意的一點了。
缺點：車型有點丑
外觀：外觀這個我也沒有什么大要求，挺好的，一個拉貨的車，能拉貨就行唄。這個金杯的貨車長得都差不多就是大小不一樣，前臉都是和寶馬差不多的雙腎型進氣格柵，雖然設(shè)計差不多，但是車可是差的不少，反差挺大的，一個是豪華型轎車，一個是經(jīng)濟型貨車。這就開出金杯的出身了，華晨金杯，華晨寶馬，算是遠親吧。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還行能看得下去
空間：空間這個我覺得是不小了，貨斗的空間我是夠用，駕駛室的的話儲物格是少點，門板內(nèi)側(cè)都沒有儲物格，主要是拉貨的空間不小就行。這個車的整體尺寸就是有點小，小車還是挺好開的。開著很靈巧不笨重。小車裝卸貨什么的也很方便。
配置：性價比在這個價位里算不錯的了，前幾天去保養(yǎng)，費用也不高，售后服務(wù)很好
動力：1.0的排量1噸多貨沒有壓力，空車時候非常省油
操控：
操控還比較可以，加個助力就很好了
油耗：T20的發(fā)動機排量小，就是1.0的發(fā)動機，所以油耗也不高，拉貨的車油耗有個七八個就算不錯的了，挺省油的。平常拉貨的時候多，基本沒有歇過，主要是也和我常跑的路段有不小的關(guān)系，都是外環(huán)，沒有什么的堵車情況。
舒適：因為選的最低配，所以舒適型是要比高配車差一點，
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購買時間2019年03月
購買地點山西 太原
裸車價格4.00萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程690公里
綜合評分
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優(yōu)點：這款車最讓我滿意的就是性價比比較高，符合我使用的要求。這個車的貨箱尺寸是兩米七長，對于拉貨品的我來說這個車的尺寸已經(jīng)夠用，平時拉貨還有空余的地方，因為車的尺寸比較小，我們拉送活動的時候找個地方就可以停下，挺方便的。加上現(xiàn)在國五車臨近最后國家上牌的日期了，經(jīng)銷商都在低價處理，平時這個車要買到兩萬九，現(xiàn)在處理，只花了兩萬六給拿下了，想一想兩萬多就能開上一輛的正經(jīng)的新車，還要啥自行車呀。生活如此美好！
缺點：目前不滿意的地方是單排座椅可調(diào)幅度過小，導致長時間開車有點累。了解了別的車，市面上這個級別的都存在這個問題。輪胎偏小，但考慮自己實際使用情況，問題不大。綜合來說比較滿意。
外觀：模樣還行，樣子大眾化，咱也不在乎這個，一個貨車講究什么好看難看？價格到位，一切都是好的。
內(nèi)飾：貨車沒什么追求，我認為很不錯了，畢竟價格在那放的，想和家用車比是不可能的
空間：車整體看起來不是很大，做進去才感覺空間還可以，不是很擁擠，貨箱是二米多，也夠用
配置：價格便宜 最主要是看見價格便宜 要是錢充裕的話就選澤比這個大一點那個三米的貨箱
動力：動力不足 拉上一頓貨爬坡過坎不行 也許拉的有點多 反正不理想
操控：
車子的剎車系統(tǒng)很靈敏，安全系數(shù)高。雖然車子本身沒有助力轉(zhuǎn)向，在行駛中打方向盤還是很輕松，很準確的。如果停車的話那就有點費勁了，但是這對于沒有助力轉(zhuǎn)向的車來說也是很正常的。雖然車子比較小，但是轉(zhuǎn)彎什么的也不飄，挺穩(wěn)的。換擋也沒有卡頓的感覺，換擋清晰。
油耗：7升油耗還可以，我還是在城區(qū)開的，如果在郊區(qū)應(yīng)該還低
舒適：舒適不是好 座椅不能調(diào)整其他的還行
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購買時間2020年09月
購買地點河北 石家莊
裸車價格3.97萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：買這個車的初衷是因為現(xiàn)在別的車電動三輪不好使了,不讓上路了,這些限制了我的工作,只要買了一輛貨車,不超載重的,方便上路,由于我工作的就是拉配件,所以對動力還是有所要求的,這款車有1.0排量和1.3排量的,但是考慮到有時候拉配件不確定重量,就選擇了一個大排量的,車子呢開到現(xiàn)在沒有出過毛病,卸貨也特別的方便,四個箱板一打開,從四個方位卸貨.箱板和車身中間還有那個防止磕碰的腳墊, 麥弗遜式獨立懸架設(shè)計,我專門上網(wǎng)查了一下,說像貨車多數(shù)在用這個,剛開始感覺這肯定是便宜不好,后來一看好多大品牌的車子也在用,瞬間放心了,車子有電子助力,對于經(jīng)常開車的人,有一個助力不至于手臂那么累.價位也不貴,現(xiàn)在好歹一個車子都要上萬,對于這個比較親民的價格我十分能接受.
缺點：不滿意海星T20最開始提車后的異味，感覺有些掉價，但是還有這個問題，就不是很滿意的了。
外觀：車子的外觀其實是很一般的，我看了一圈覺得貨車都長得差不多，都是大哥莫說二哥。
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較協(xié)調(diào)，顏色搭配簡約而不簡單，塑料感被顏色有所減輕，坐在車輛里味道也不重，空調(diào)和導航?jīng)]有，收音機一個有點單調(diào)。
空間：車的貨箱空間挺大，比較長，但欄板的高度比一般的貨車要稍微矮一些，所以貨物就更需要加固。駕駛室的空間會稍微小一點，因為車身寬度偏窄，只有一米五五，所以駕駛室的空間也會小一圈。
配置：當時選車的時候就是看中這款車的性價比了，在我的價格預算范圍內(nèi)，符合我的拉貨需求，最主要是一直相信金杯這個品牌。
動力：這個車，1.3的動力我覺得夠用了，超車也可以
操控：
整車本身體型偏小，方向盤原地轉(zhuǎn)彎偏重，跑起來還是比較輕松的。剎車表現(xiàn)良好，即使是下長陡坡，長時間制動，也還是很精準的。底盤調(diào)教硬，減震不太好，跟我之前的三輪車差不多，發(fā)動機的聲音也大。
油耗：目前跑了6000千公里，測下來的百公里油耗是5.9升，油耗很讓我滿意，希望1萬公里過后還會再降點。
舒適：舒適性真的很一般的，座位的靠椅是真的偏硬了，時間久了很不舒服。
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購買時間2021年03月
購買地點江蘇 南京
裸車價格4.52萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程8400公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的地方就是性價比高，在同級別有很強的優(yōu)勢，1.3L的排量拉貨動力很足，外觀也很漂亮，另外一個就是實用性高，落戶噸位在750千克以內(nèi)， 可以拉貨進城，對于我們做生意的人來說，提高了很大的實用性。
缺點：今田陽新提的車，還沒有什么不瞞著的。喜提新車哈
外觀：這款海星T20的外觀我覺得一般的吧，對于外觀這一塊我是沒有太講究的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾這塊的話就偏普通了，沒有什么特色亮點，讓我感覺很一般。
空間：車子的空間大，車子用來拉貨的話空間是沒有什么問題的，這點是不用擔心的。
配置：性價比的話可以說是很高。車本身價格便宜，空間夠大也非常實用，功能配置也相對較為齊全，除了有個別方面做的不太完美，其他都挺好的，我對這車也沒有太高的期望，只希望他能在生活上幫我多拉些活多賺點錢，能耐用多用兩年，少往維修廠跑幾趟我就很滿足了。
動力：來回路途近,感覺我這個排量的足夠了,動力十足,一加油立馬呼呼的上勁,動力就給一個滿分吧.
操控：
操控順手，掛擋平順。和小轎車開的希望是順手。
油耗：開了10多天，算了一下一公里怕要6角多吧，只是大體的計算了一下，貨車中來說油耗不算高，不過我拉的也不重，基體還是要看路況和拉貨的多少。
舒適：座椅沒有其他幾款貨車那么舒服，靠背比較直也比較平，空調(diào)效果非常好，不愧是豫鑫大品牌空調(diào)，隔音效果不好，發(fā)動機的聲音偏大，底盤減震有些硬。
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