北京奔馳-奔馳GLC
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奔馳GLC
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
奔馳GLC
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時間2016年01月
購買地點遼寧 大連
裸車價格48.60萬元
平均油耗13.8L/100km
行駛里程704公里
綜合評分
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優(yōu)點：變速箱換擋較為順暢~加速超車動力來的很快~
缺點：車道保持和自動泊車基本沒用~智能啟停并不智能~中控的旋鈕和觸控板功能重復
外觀：整車設計較圓潤~前臉顯得略矮
內(nèi)飾：黑外黑內(nèi)~內(nèi)飾整體設計較為滿意
空間：身高187駕駛無壓力~
配置：性價比相對不高~但因為不喜歡街車~又需要一輛車~所以選擇立刻下手~還有降價空間
動力：行駛中超車動力給的很快~起步時顯得稍有吃力
越野：
轉彎半徑較同級車而言略小
油耗：706公里~油耗14…與官方給出的油耗相差太多
舒適：頭枕角度不可調(diào)~車內(nèi)靜音好評
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購買時間2016年09月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格48.60萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形和動力都很滿意，靜音也很好，方向盤很輕，很好操控。
缺點：目前沒有什么不滿意的。但市區(qū)油耗目前15.3，冷啟動發(fā)動機聲音比較大，感覺理所當然又有點小小感慨。
外觀：很滿意。
內(nèi)飾：感覺不錯了，雖然不是真皮
空間：比我科魯茲大多了，但也不是特別大，應該說夠用。
配置：感覺很好了，就是要加價很郁悶�。�
越野：
沒太大感覺，感覺挺好的。說不出來原因，總感覺開起來沒有x3舒服。
油耗：這么大車，感覺高速很好了，不到8個油。市區(qū)目前15.3
舒適：座椅很軟，靜音很好，懸架有點硬
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購買時間2016年01月
購買地點湖北 武漢
裸車價格48.70萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程200公里
綜合評分
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優(yōu)點：乘坐舒適，同類車里乘坐體驗滿意度絕對前三
缺點：三擋換四檔有明顯頓挫感，我爸說可能因為2.0的動力跟不上
外觀：總覺得尾部還不夠大氣
空間：我177坐前排綽綽有余，前排座椅必須往前調(diào)，后排座椅才能倒放
配置：加了四萬現(xiàn)金買的，現(xiàn)階段買性價比肯定不高，想入手的朋友年后再下手吧
動力：舒適檔就夠用了，s跟s＋城里基本用不上
越野：
轉向不錯，懸掛偏硬也不用我多說了，我看大部分網(wǎng)友抱怨都在這兒
油耗：提車一個禮拜，還沒過磨合期不好說
舒適：棒，家里有輛帕拉美娜，隔音效果比它好
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購買時間2016年01月
購買地點江西 南昌
裸車價格50.78萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程900公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力很好�？梢詽M足激情駕駛，岑木內(nèi)飾很顯檔次。
缺點：車身比較矮，顯得娘炮，新車味道大。新上市要加裝飾。
外觀：太矮了，高點就再好不過了。
內(nèi)飾：用料很富實，中控臺縫線工藝很贊。特別是岑木很顯檔次。
空間：前排調(diào)整好，后排空間就不是很好了。
配置：因為是帶了三個選裝包，所以性價比有提升。
動力：對得起300的名字。同級別最大了，但有頓挫。
越野：
轉向準，懸掛偏運動。轉彎半徑小。
油耗：可能是高功率版發(fā)動機，油耗算大吧。應屬于正常
舒適：很靜音。減震不是太好，過減速帶顛簸較大
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購買時間2016年01月
購買地點山東 濟南
裸車價格39.60萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程14100公里
綜合評分
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優(yōu)點：（這條是追加的）關鍵值得一說的是主動剎車系統(tǒng)太給力了，目前已經(jīng)幫我避免了3次追尾了。頂！頂！必須頂！空間夠大。音響很棒。買車主要是跑長途比較多，之前的是小轎車，跑久了，腰疼，對比過X3，沖著這腰靠就選擇了它，果然沒讓我失望。第一次開好車，買的也是乞丐版的，正常使用足夠我用了。
缺點：1、現(xiàn)在就是不敢把雨刮抬高，直接蹭漆了，會心疼。2、多媒體竟然還不能播放MP4，這點不管為了什么考慮，沒有就是沒有，有可以不用，但是沒有這功能再拿安全來當借口就不好了。沒聽說出事故是看MP4看出事故來的。3、味道我不能接受。4、導航自己看著辦。
外觀：根據(jù)媳婦的愛好選的紅色的外觀，內(nèi)飾的顏色是我選的，棕色的。鍍晶后洗完車還是很靚的。每次洗完車都想拍拍照，輪轂是12幅的，比不上豪華的霸氣，可我就是喜歡了，就是喜歡了，就是喜歡了，你給我換個輪轂我還就不要了。你能咋的吧?別人說太秀氣了，是挺秀氣的。我喜歡。天窗很好。就是開口有點小。接受。
內(nèi)飾：沒開過奧迪，比寶馬是高檔多了，看哪都舒服。買車的時候，帶得柏林之音，確實把我震撼到了，給兒子在手機上看動畫片，那音效太棒了，用媳婦的話說就是，就跟在電影院一樣一樣的，激動，激動，激動，8000不白花，還有還有，3色的氛圍燈，很有感覺，很有感覺，晚上跑高速是常事，看著這燈光就是喜歡，聽著音樂，享受這氛圍，太有感覺了。
空間：平時拉貨也挺多，跑高速較多，空間是太滿意了，對我來說很能裝了。把后座放倒跟后備箱是平的，鋪個毯子就可以睡了，來不及去賓館，或者找不到有住宿的服務區(qū)，是可以試一下的。好像說的有點多了。自己領會吧。
配置：這點真沒法說，因為我是想年前盡量把車提出來，當時身在深圳，轉了好幾個4S店，寶馬，奔馳都看了，銷售太厲害，惹不起，過年提前回的老家，那邊正好給我媳婦打電話了，說有個現(xiàn)車，不知道喜不喜歡，問她什么顏色的，紅色的，內(nèi)飾棕色的，這不正好跟我的意思一樣么，天意么？交定金，辦手續(xù)，4天搞定，GLC開上了，心里爽啊。
動力：我不是那種瘋狂的，所以對這方面的要求不高，平時超車還是很輕松的，對我的需求來說很滿意。
越野：
隨性而為吧
油耗：綜合算的話10個左右吧，沒具體看過，還是能承受的。跑長途確實省油，弄到定速巡航，省心舒服。
舒適：可以的，一家人都說挺舒服的。主副駕駛位的腿托還是很好的，這點確實很方便，老婆經(jīng)常性的盤腿坐在座子上，有了腿托甭提多方便了。雖說是仿皮的材質(zhì)，還是很舒服的。
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購買時間2016年05月
購買地點福建 龍巖
裸車價格40.40萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程3200公里
綜合評分
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優(yōu)點：內(nèi)飾用料特別好，能摸得到的全是皮革。音響選裝的柏林也特別棒，可以自己調(diào)節(jié)音響效果，氛圍燈好看，帶3種顏色，車門板上放水的地方位置真的完美，超大空間，日行燈也漂亮，尾燈就像蜻蜓翅膀一樣，轉向也令人滿意，方向盤皮革縫制的精致，后備箱沒有備胎以后的好處就是又多出一個儲物空間，自動泊車也高大上，行車儀表盤顯示的東西非常齊全
缺點：車子原地打轉向有異響，沒有記憶座椅可惜，沒沒有無鑰匙進入不應該，車門不好關，車尾收的太緊視覺效果看起來并不飽滿，車頭跟車位相呼應，都是比較趴低的效果，后排座椅坐墊太短了，前排座椅被中控占據(jù)太多位置，變成右小腿會被擋住不舒服，中控太容易刮花了，貼了貼了膜才放心些，中控儀表太小氣了，跟無框顯示屏比起來就只就是后面裝上去一樣，出現(xiàn)過一次鎖好車后的前后右邊的燈自動亮起來，車門拉手地方是空的，沒地方放手機。
外觀：車頭霸氣，夠長，但是太矮了些，車尾收的太緊太小了些，看起來都沒有q5飽滿，更不用說x3了，就怕x3q5改款后加長之后外觀估計會看起來更長更高，現(xiàn)在glc的數(shù)據(jù)已經(jīng)是比這兩種車型更長更寬了，高度也差不多，就是視覺效果看起來不如，要是這兩種車型改款后還加長那真是不懂說了。
內(nèi)飾：用料考究，做工不錯，
空間：乘坐空間不錯，就是后排座椅較短，儲物空間非常充足。
配置：車子標配的4驅(qū)，電動折疊后視鏡，19寸防爆胎，防碰撞預警，自動泊車，全車燈具都是led，這些功能都是很好的配置
動力：運動模式下給油就有力，而且是加速挺平順，除了2檔升3檔的時候會有稍微的頓挫感，舒適模式下平時用已經(jīng)夠用了，加速平順不說，還比較好操控車身，eco模式下應付平時行車夠用了，油門反應會比較遲緩些，畢竟要動力回收，所以會比較肉一點。
越野：
精準的方向，在行車跟原地打方向向還有倒車的時候都讓人非常得心應手跟舒心，路感清晰，過濾小顛簸那種干脆的感覺真的很好，懸掛太舒服了過慢一點過減速帶的時候就啪一聲干脆利落，人也不會不舒服，就是速度快的過減速帶會感覺懸掛磅的一聲，這感覺不好
油耗：完全出乎意料啊，8升油覺得很省，因為在鄉(xiāng)下不是城里開，在城市道路上面要10升油左右，但是也很省了
舒適：座椅的看起來大氣，摸起來舒服，坐起來非常的爽，就跟坐在沙發(fā)上一般，隔音棒棒的。坐在里面聽不大到外面喧鬧的聲音。
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購買時間2016年01月
購買地點安徽 宣城
裸車價格42.00萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗和內(nèi)飾
缺點：新車加價，選自己喜歡的顏色還要等三個月
外觀：這個外觀是很主觀的東西，我自己是十分滿意的，奔馳的logo怎么看都無可挑剔，尾燈也漂亮，可以和Q5的燈媲美
內(nèi)飾：同級別真的無對手了，X3 Q5 XC60 Nx我都座過，X3內(nèi)飾最廉價，Xc60太怪異，Q5其實設計很高檔，但過時了，Nx其實不錯，做工非常精致，但和Glc還真沒法比，Glc內(nèi)飾用料搭配非常前衛(wèi)，屏幕有點傷，邊框大了，但亮度和清晰度是我見過最好的
空間：空間十分滿意，自己身高1.8米 170斤 堂弟1.9米 220斤超級大胖子 無論前后排都寬裕，就是前排橫向小，因為中控做得太占腿部空間了，不過習慣了覺得挺好
配置：不僅無優(yōu)惠，還加2萬多裝潢不過200雖說是乞丐版，但我需要的都有了，仿皮（nx q5低配沒有） 智能互聯(lián)（同價位低配幾乎都沒有），全景天窗，Led大燈，全時四驅(qū)（Glk200 xc60 X3低配沒有，nx全系沒有）9速縱置， 導航（很多這價位低配沒有），后視鏡自動折疊（X3，nx低配沒有，）還有加裝的倒影和電尾，我說的都是比較實用的，一些沒有用的，比如自動泊車等我就不提了，性價比大家自己看
動力：我以前開了八年的第八代雅閣，開了glc200，感覺s檔，或s 檔動力過剩了，太猛了因為本人駕駛不太激烈，雅閣2.0都覺得很好很好了，突然換個這車，不可能對動力有任何不滿意的
越野：
這個我沒多少感覺，方向比雅閣稍微潤一點吧，過彎支撐好不了太多，比馬6還是差一點，畢竟Suv
油耗：油耗竟然比雅閣低，這是最滿意的地方，五人滿載高速7.3的油耗我當時換車的底限是綜合油耗15L的，現(xiàn)在看來，油耗能下11
舒適：靜音比雅閣好，而且還是防暴胎，畢竟奔馳啊，北京的也不含糊底盤比雅閣硬，但是整體感很強，音響和加裝過柏林之聲的比起來，也無區(qū)別，那個8000元的柏林，真不如凱迪拉克的音響，我懷疑是低檔貼牌柏林
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購買時間2016年03月
購買地點遼寧 大連
裸車價格39.50萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
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優(yōu)點：奔馳車標 前燈 輪轂 外觀尺寸 內(nèi)飾檔次
缺點：內(nèi)飾味大 一啟動車的時候不關窗戶那車的噪音就跟拖拉機一樣 網(wǎng)站上標的配置與實際車型配置不一樣 大燈高度可調(diào)和腰部調(diào)，導航還有其他的 全沒有 我之前看3年包括手機上也是 我買車全靠了
外觀：滿意 尺寸 大標 輪轂 大燈 尾燈 大天窗 沒得挑這個價位足夠用了 回頭率超高 不少人問我這車得70 80 萬吧？哈哈我一個買保時捷Macan的哥們花70多萬 停在一起 比較 他那車跟個小包子似的
內(nèi)飾：內(nèi)飾精美 我感覺比Macan還豪華 就是味太大 挺熏人，內(nèi)部燈光也很好，雖然沒加氛圍燈 但我個人感覺足夠用了 燈光挺智能的，中控部分不好貼膜很費勁，不貼還不行 一摸就出劃痕
空間：如果你不跟 A6 和 5系 比 空間絕對夠用 頭上空間相當滿意
配置：比較好吧 既然喜歡它了 就別在乎性價比了，你買比亞迪10萬的車比這個車的配置還高 你為什么不買 原因不用解釋了
動力：目前磨合沒使勁踩 2000多時轉爆發(fā)力能感覺到 如果你不是開賽車的 200的動力足夠用了 感覺后勁十足的樣子
越野：
夠用，我的車右轉彎打死的時候 有時候會咔一聲在回輪的時候 不知道是為什么 1000公里了響過2次，祈禱不是車的本身問題，走雪路低速轉彎會感覺到 像球籠壞了一樣 一卡頓 一卡頓的 我個人估計應該是路滑的事
油耗：還算滿意吧，買這個車就考慮到油耗了，目前開長途最低7.5 100-120之間 在家鄉(xiāng) 是縣城基本不堵車目前9.6升 我估計也就這樣了郊區(qū)就是9-10升《溫柔駕駛》
舒適：滿意 懸掛前段比較軟 后段中等 收放自如比我原來10幾萬的車是強多了 減震器是根據(jù)你吃力的力度大小而變軟變硬的 跑鄉(xiāng)路跟坐板凳上一個感覺 幾乎沒有什么震動 跑到100以上的時候 輪胎噪音 發(fā)動機噪音完全可以忽略了，隔音太好了，聽到的全是風聲
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購買時間2016年04月
購買地點天津市 天津
裸車價格39.60萬元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：我對內(nèi)飾的設計和做工很滿意，儲物空間也夠用。再有，車內(nèi)比較安靜，動力也符合日常使用標準。
外觀：外觀不是很粗獷，但我認為也談不上很娘，我喜歡的就是這不張揚，畢竟我40好幾的人了，沒必要多凌厲多霸氣多拉風。我對這車真實的感覺是：實際開和觀看，比在展廳里顯得大，不光我，我朋友也有這感覺。
內(nèi)飾：內(nèi)飾精致大方，做工精細。美中不足的是漆面太容易出劃痕，我又不喜歡貼膜，只能忍了，
空間：空間方面，因為我不知道要多大才算大，所以沒太有發(fā)言權。我感覺前排座椅的包裹性不錯，所以顯得空間變小了，但我認為大多數(shù)人夠用。后排不算大，但我老婆孩子乘坐時也沒有任何問題。這車自己開還是挺舒服的。
配置：這車別談性價比，肯定不是最好的，尤其被四愛死店強奸一通后更沒法說了。要不是老婆堅持，我很可能買XC60了，主要是討厭四愛死店的作為！
動力：起步有點肉，直線加速還可以，在城市中我沒有太多機會急加速，偶爾搶個燈什么的沒問題。雖然現(xiàn)在的車都免磨合，可是我認為新車還是開溫柔些，剎車也慢慢來，至少沒毛病。等再開一段時間，我再匯報動力感受。而且我的車是低功率的，動力和260相差不多，但和300還是有很大差距的，所以我說的比較片面，望大家見諒。
越野：
操控感覺還不錯，我感覺指向比老E系好些。轉彎半徑個人感覺一般，有些笨。急加油時有一點點頓挫感，但還可以忍受。方向盤很輕，很好用，在開到80公里時還不飄（我還沒開這車上過高速）。
油耗：開了2000公里，現(xiàn)在的平均油耗10.6，全城市，很少開空調(diào)，首保后希望有進步，能再低一些。
舒適：SUV的坐姿和轎車比起來要高，后排比較直，所以舒適性要差一些。另外SUV懸掛也比較硬，也不如轎車舒適。這是我開SUV以來最不習慣的。
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購買時間2016年03月
購買地點浙江 杭州
裸車價格39.60萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程300公里
綜合評分
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優(yōu)點：大品牌即便是國產(chǎn)做工一點不虛
缺點：都這級別了也不標配電動尾門……手動咣當一下很無語啊
外觀：新款的外觀就是賣點，大氣圓潤實用性強，被吐槽比較多的就是鍍鉻香腸嘴，后期如果出AMG改裝運動套件看看會不會好看點。
內(nèi)飾：內(nèi)飾幾乎無可挑剔了，奔馳真是業(yè)界楷模，除了新車那熟悉的味道需要開凈化器散散之外，其他？完美！
空間：對于GLC的空間真的非常滿意，雖然車身尺寸并不十分寬大，但軸距的優(yōu)勢十分明顯，后排除了座椅長度偏短影響乘坐感受外，幾乎可以說滿足了家庭的日常使用了。車內(nèi)的置物空間也很豐富，某寶還有門把手上的儲物格之類的神器出售，加裝后隨手哪里都是儲物格。后排裝了寶寶座椅再坐兩個成年人都沒問題。
配置：由于GLC車型實在太暢銷，基本想加裝套件都成了奢望，原本十分劃算的柏林之聲加氛圍燈也只能后期通過改裝來實現(xiàn)了，GLC車型屬260性價比最高，200作為最低配也算厚道，除了沒有電尾啥的該有都有。
動力：低配的動力和變速箱的配合稍微不夠那么一點味道，日常用ECO或者舒適模式行駛的話起步平順換擋。但切換到SPORTS+模式后還算給力，油門響應很積極。新款9速變速箱的感受比較順暢，平常在市區(qū)開基本很少到五檔，頓挫感幾乎可以忽略。
越野：
新C的方向盤運動感十足，全系都有的換擋撥片基本是用來裝逼的，指向比較準確，前后輪動力分配暫時還沒有直觀的感受到，但過彎時候的車速明顯比之前快多了也讓我更有信心。
油耗：目前開的條件基本是在市區(qū)擁堵，開空調(diào)的情況下11個油多，有待后續(xù)觀察。
舒適：前排座椅頭枕縮了水，其他該有都有，座椅的支撐包裹性還不錯，駕乘感受非常好。
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