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奧迪(進(jìn)口)-奧迪e-tron(進(jìn)口)

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奧迪e-tron(進(jìn)口)車主點(diǎn)評(píng) 活動(dòng):快來測(cè)一測(cè)你的愛車值多少錢!
奧迪e-tron(進(jìn)口)
官方指導(dǎo)價(jià):66.98-73.58萬元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于97%的同級(jí)別車系)

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全部在售 綜合評(píng)分
車主平均耗電量:27.7kW·h/100km

(3人提供耗電量數(shù)據(jù))

奧迪e-tron(進(jìn)口)
官方指導(dǎo)價(jià):66.98-73.58萬元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于97%的同級(jí)別車系)

網(wǎng)友印象(2022款)

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2022款 綜合評(píng)分
車主平均耗電量:27.7kW·h/100km

(3人提供耗電量數(shù)據(jù))

車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共3款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均續(xù)航
奧迪e-tron 2022款 Sportback 55 quattro 臻選型
04.755 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 72.98萬元 車主平均耗電量: 24.0kW·h/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    5.00
  • 空間
    5.00
  • 配置
    4.00
  • 動(dòng)力
    5.00
  • 越野
    5.00
  • 續(xù)航
    5.00
  • 舒適
    4.00
4.75
72.98萬元
24.0kW·h/100km
奧迪e-tron 2022款 Sportback 55 quattro 豪華型
04.755 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 66.98萬元 車主平均耗電量: 28.0kW·h/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    5.00
  • 空間
    5.00
  • 配置
    4.00
  • 動(dòng)力
    5.00
  • 越野
    5.00
  • 續(xù)航
    5.00
  • 舒適
    4.00
4.75
66.98萬元
28.0kW·h/100km
奧迪e-tron 2022款 Sportback 55 quattro 限量版
04.755 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 73.58萬元 車主平均耗電量: 31.0kW·h/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    5.00
  • 空間
    5.00
  • 配置
    4.00
  • 動(dòng)力
    5.00
  • 越野
    5.00
  • 續(xù)航
    5.00
  • 舒適
    4.00
4.75
73.58萬元
31.0kW·h/100km
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 肇慶
裸車價(jià)格65.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程723公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):最喜歡的就是e-tron的車內(nèi)造型,非常的有科技感,這樣的造型真的讓人過目不忘,我看了一次之后就真的難忘。這車的外觀對(duì)我的沖擊感都沒有那么強(qiáng),內(nèi)飾設(shè)計(jì)的太酷了。
缺點(diǎn):外觀設(shè)計(jì)的車尾部分真的覺得有些拖沓,不是很精致也顯得沒有多少的設(shè)計(jì)感。
外觀:外觀造型沒有那么好看,我覺得車頭的設(shè)計(jì)還可以,車尾就一般了。
內(nèi)飾:內(nèi)飾是我最喜歡的,奧迪的科技感做的是真不錯(cuò),電子檔桿和全液晶儀表盤是最喜歡的配置了,還有一個(gè)大天窗。
空間:買車之后,我們這里的習(xí)俗都是要接親戚吃飯的,那天親戚們都喝酒了,我后來都把他們一個(gè)個(gè)送回家了,車上坐五個(gè)人,六個(gè)人都可以,我覺得都不是非常擠,他們都說我的車空間很大。
動(dòng)力:動(dòng)力的話我覺得一點(diǎn)也不弱,而且行駛很安靜,沒有噪音。
越野: 車很好開,之前我也開過車,不是新手司機(jī),自動(dòng)擋的車其實(shí)也蠻簡(jiǎn)單的。
續(xù)航:目前行駛2600,表顯平均油耗8.2個(gè)油,多為市區(qū)行駛,剛做完首保不久,后期油耗應(yīng)該會(huì)降低。因?yàn)閱挝粓?bào)銷全部油費(fèi),所以油耗方面我不太在意,哈哈哈
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格71.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):最滿意的就是e-tron的帥氣顏值,動(dòng)力十足,豪華的內(nèi)飾,以及靈活的操控。
缺點(diǎn):隔音上有點(diǎn)瑕疵,高速開著胎噪噪音有一點(diǎn)大。
外觀:外觀上設(shè)計(jì)很時(shí)尚,造型上就偏運(yùn)動(dòng)一點(diǎn),車身顏色也多,挑選性很多,我選擇的沉穩(wěn)一點(diǎn)的,開著更為霸氣一點(diǎn)。
內(nèi)飾:內(nèi)飾的皮質(zhì)包裹比較全,儀表臺(tái),門內(nèi)側(cè),以及扶手箱上都是軟材質(zhì)包裹,做工上也是相當(dāng)細(xì)致,沒有一點(diǎn)多余的線條角。液晶儀表盤也是看著很大氣,整體的感覺就是比較豪華。
空間:空間可是一點(diǎn)不小的,前后排空間都還不錯(cuò),乘坐的舒適感比較高,車內(nèi)的儲(chǔ)物空間小了一點(diǎn),有點(diǎn)難不夠用,放后備箱吧拿又不方便。
動(dòng)力:買車就是聽了朋友的選的新能源車,動(dòng)力上表現(xiàn)很好,提速和起步效果都不錯(cuò),還有運(yùn)動(dòng)模式,激情感受以后是會(huì)有的。
越野: e-tron操控很好,方向盤可以做到指哪打哪,靈活性不錯(cuò)轉(zhuǎn)彎很輕松。
續(xù)航:目前油耗表現(xiàn)很好,基本在9到10之間,挺滿意
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 肇慶
裸車價(jià)格71.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程699公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):顏值很靚,車很有氣質(zhì),看著很有氣勢(shì)。外觀和內(nèi)飾的設(shè)計(jì)風(fēng)格我是最喜歡的。
缺點(diǎn):沒有中型車該有的空間,不知道這個(gè)是怎么定級(jí)別的。后排的座椅,中間是凸起的,旁邊的座椅都很符合人體工程學(xué),很貼合,坐著很舒服,中間的位置就是個(gè)臨時(shí)座椅。而且車內(nèi)的儲(chǔ)物空間也不多的。
外觀:奧迪的家族式的設(shè)計(jì)看著還是比較不錯(cuò)的,看久了也不膩,很耐看的造型。
內(nèi)飾:設(shè)計(jì)很好看,中控這里既有科技感,也能看出豪華感,使用也很便利。
空間:我都是開車的,第一排的空間足夠了,后排的位置我也感受過,就是中間的座椅不舒服。后備箱的空間還可以,車內(nèi)的儲(chǔ)物空間不大,扶手箱很小。
動(dòng)力:電動(dòng)車的動(dòng)力不用懷疑了,加速是很快的,超車很輕松。
越野: 車型的大小現(xiàn)在已熟練掌握,憑著多年的駕駛經(jīng)驗(yàn),目前沒有發(fā)生過一次小事故,車子還是很好開的。
續(xù)航:油耗也是正常情況,我現(xiàn)在就在城區(qū)開車,現(xiàn)在油耗是九升左右。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格65.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1688公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):最滿意的當(dāng)然是e-tron的外觀了,車身整體看著非常時(shí)尚,車頭中網(wǎng)和車燈設(shè)計(jì)都很迷人,尤其是輪轂設(shè)計(jì)看起來帥氣多了。開在路上都從屌絲變成了靚仔,哈哈。
缺點(diǎn):最不滿意的就是e-tron的后排腳底板設(shè)計(jì)有個(gè)凸出的位置,坐在中間一點(diǎn)都不舒坦,客戶每次坐我的車都是坐在兩邊,中間很少坐。
外觀:e-tron的外觀是我最滿意的,從屌絲蛻變成靚仔,很符合,哈哈,外觀整體很運(yùn)動(dòng),特別車燈設(shè)計(jì)我覺得非常帥氣。
內(nèi)飾:內(nèi)飾設(shè)計(jì)的很奢華,功能也多,按鍵設(shè)計(jì)的很合理。新車的異味有點(diǎn)大,這點(diǎn)還好,開段時(shí)間就好了。
空間:整體的空間還夠用,乘坐來說除了中間坐著不是很舒坦外其他幾個(gè)位置乘坐都還不錯(cuò),特別是腿部空間還有很大位置,腿部活動(dòng)起來方便。
動(dòng)力:動(dòng)力很強(qiáng)勁,基本上市區(qū)高速都沒有什么壓力,加速很激情,尤其運(yùn)動(dòng)模式非常給力。
越野: 操控來說比較簡(jiǎn)單,方向盤很輕便轉(zhuǎn)彎力度掌控的很好,車身行駛也很穩(wěn)重,轉(zhuǎn)彎側(cè)傾感很小,抓地很穩(wěn)。
續(xù)航:高速在6.5-7個(gè)左右,城市市區(qū)8-9個(gè)油,油耗還可以接受!
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 茂名
裸車價(jià)格65.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):最滿意的就是奧迪e-tron的外觀,這個(gè)造型比較符合我的審美,我第一次在網(wǎng)上看到這款車的時(shí)候就被吸引了,看了實(shí)車更是無法自拔,現(xiàn)在用起來感覺車輛的舒適度很好,平常開車的時(shí)候非常的安靜,而且它的耗電量很低,續(xù)航里程也足夠,開起來很省心。
缺點(diǎn):不滿意的就是感覺動(dòng)力很一般,起步階段還行,但是速度快了之后再加速就感覺沒那么強(qiáng)勁的。
外觀:外觀比較好看,我就是因?yàn)檫@個(gè)外觀才購(gòu)買的這一臺(tái)車。
內(nèi)飾:內(nèi)飾用料是比較講究的,做工很好,造型也不錯(cuò)。
空間:這個(gè)車的空間我覺得對(duì)我來說足夠了,因?yàn)槲业膫(gè)子就不是很大,再加上這個(gè)車的尺寸也足夠大,所以一家人坐在里面都很寬松,車?yán)锏膬?chǔ)物格也很多,真的挺方便。
動(dòng)力:動(dòng)力在起步的時(shí)候感覺還可以,但是跑高速的時(shí)候再踩油門,感覺超車就沒有那么輕松了。
越野: 這個(gè)車的操控還是可以的,因?yàn)樗姆较虮P打起來很輕,指向也很準(zhǔn)。所以比較爽。
續(xù)航:很多人都說這個(gè)車的油耗高,但是我并不這么認(rèn)為,我覺得和普通的車的油耗是差不多的。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格65.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):我覺得這個(gè)車的性價(jià)比跟自己想象中的是差不多的,這個(gè)車的性價(jià)比的確是很不錯(cuò)的。第一點(diǎn)是價(jià)格比較便宜點(diǎn),第二點(diǎn)就是這個(gè)車的質(zhì)量確實(shí)跟自己心目中想象的是一樣的。
缺點(diǎn):其實(shí)如果說讓我去選擇一輛車的話,一定是這個(gè)車有非常多的地方讓自己滿意,自己才會(huì)去買的,這個(gè)車基本上對(duì)于我就是這種感覺,但是這個(gè)車可以選擇外觀的顏色稍微有一些少了。
外觀:整體的外觀設(shè)計(jì)算是自己比較喜歡的類型吧,因?yàn)槲矣X得是比較時(shí)尚的,但是這個(gè)車外觀的顏色稍微少了一點(diǎn),如果說能增加多幾個(gè)顏色的話,那么銷量可能會(huì)更好。
內(nèi)飾:最想說的是,這個(gè)車竟然都沒有什么味道,有很多的車在打開車門的那一瞬間,基本上都能夠聞到很大的塑料的味道。但是這個(gè)車從來都不會(huì)給你有這樣的感覺。
空間:后排座位的空間確實(shí)大,坐三個(gè)人一點(diǎn)都不擁擠。
動(dòng)力:我對(duì)于動(dòng)力的要求還是可以的,提速比較快。
越野: 方向盤的轉(zhuǎn)向比較靈敏,操作起來一點(diǎn)兒壓力都沒有的。
續(xù)航:油耗就不用說了,我一直都覺得這個(gè)車的油耗還算是可以的,反正就是從來都沒有覺得這個(gè)車的油耗有多高吧,我覺得就是正常的油耗。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格71.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2400公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    4
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):最滿意小e酷酷的造型,外觀來說非常帥氣,車身的線條流暢整體看著運(yùn)動(dòng)風(fēng)十足,開在路上回頭率是非常高,親戚也都說我的車外觀好看,自己還是倍有面子的,哈哈。
缺點(diǎn):小e的座椅偏硬,我覺得身邊朋友都喜歡坐軟一點(diǎn)的座椅,硬了開時(shí)間長(zhǎng)就有點(diǎn)不舒服。
外觀:外觀很帥氣,運(yùn)動(dòng)感十足,車燈設(shè)計(jì)也大氣,LED大燈非常亮。
內(nèi)飾:內(nèi)飾很豪華,最喜歡車內(nèi)的氛圍燈,顏色上又多,給我多種新鮮感,要是車內(nèi)異味小一點(diǎn)就完善了。
空間:內(nèi)部乘坐空間完全OK,前后排一起坐個(gè)五人個(gè)非常輕松,坐著也沒有一點(diǎn)壓抑感,頭部的空間也足,腿部的空間也大。后備箱很大,裝大點(diǎn)的東西很輕松。
動(dòng)力:動(dòng)力不錯(cuò),加速的推背感很強(qiáng),最喜歡用運(yùn)動(dòng)模式開,開著非常有激情感,超車都輕松至極。
越野: 操控不能說最棒,只能說還好吧,功能多剛開有點(diǎn)不適應(yīng),用習(xí)慣了就好多了。
續(xù)航:油耗比較高,現(xiàn)在在城區(qū)走都是九升以上的油耗,我開車還是比較穩(wěn)的。
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購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 衡陽
裸車價(jià)格65.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):這個(gè)車的外觀設(shè)計(jì)的的確是很大氣,開這個(gè)車出門的話給自己增加了不少的面子。
缺點(diǎn):就是這個(gè)車剛提回來的時(shí)候,能夠在車?yán)锩媛劦揭恍┧芰系奈兜,反正?duì)于這一點(diǎn)不是特別喜歡,其他地方都還是挺滿意的。
外觀:外觀方面是尾部造型設(shè)計(jì)的比較吸引人,給人的印象是很深刻的。
內(nèi)飾:其實(shí)這個(gè)車的內(nèi)飾的設(shè)計(jì),我到不想再說什么,因?yàn)榇_實(shí)是比較好看,這個(gè)大家是有目共睹的,但是這個(gè)車剛提回來的時(shí)候,可以在城里面聞到很大的塑料的味道,大概過了一個(gè)月之后,這種味道才慢慢的散去的。
空間:后備箱的空間還是可以的,對(duì)于這種后備箱的空間,我確實(shí)是比較看好的。
動(dòng)力:后期的提速比較快吧,反正我覺得這種動(dòng)力的話就是比較好的,能夠滿足自己對(duì)于動(dòng)力的需求。
越野: 換擋的時(shí)候比較平順,轉(zhuǎn)彎的時(shí)候也不需要刻意減速,轉(zhuǎn)向很輕松。
續(xù)航:我覺得油耗還算是比較穩(wěn)定的,然后穩(wěn)定下來,也給了自己非常大的驚喜。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 梅州
裸車價(jià)格65.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    4
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):奧迪e-tron這款車給我的整體感覺是很好的,其中最最滿意的就是這臺(tái)車很安靜,行駛的時(shí)候基本聽不到吵鬧的聲音,坐在車內(nèi)的舒適度是很高的。而且這個(gè)車的音響效果很好,可以滿足我對(duì)音樂品質(zhì)的要求。
缺點(diǎn):不滿意的就是感覺車子少了一些駕駛樂趣,本身車子就很大,操控起來就很費(fèi)勁,而且電動(dòng)車和燃油車的駕駛感受還是有點(diǎn)區(qū)別的。
外觀:外觀上是科技加大氣的風(fēng)格,奧迪的家族式設(shè)計(jì)確實(shí)很好看。
內(nèi)飾:內(nèi)飾的風(fēng)格也是科技風(fēng),所有的按鍵質(zhì)感都很好,功能用起來也都很順手。
空間:空間上面確實(shí)是這款車的優(yōu)點(diǎn),因?yàn)檫@個(gè)車的尺寸還是比較大的,不管什么樣的身材坐在這個(gè)車內(nèi)感覺都是很寬松的。
動(dòng)力:直線加速的時(shí)候速度來的很快,特別是等紅綠燈的時(shí)候我都是第一個(gè)沖出去的。
越野: 車身對(duì)我來說有點(diǎn)大,現(xiàn)在開著還是有點(diǎn)不習(xí)慣,后期熟悉了應(yīng)該就沒什么問題了。
續(xù)航:從來都沒有覺得這個(gè)車的油耗高過,因?yàn)闆]有超出過自己的預(yù)期。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格65.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):在買這個(gè)車后,使用以來我覺得最滿意的還是比較多的,要說低一點(diǎn),就是這個(gè)車的外觀非常的陽光,很運(yùn)動(dòng),車身設(shè)計(jì)的比較時(shí)尚,毫不夸張的說,就是一見鐘情,第二點(diǎn)就是這個(gè)車的操控,我覺得還是挺好的,上手非常簡(jiǎn)單,功能也比較多,開著比較實(shí)用。
缺點(diǎn):就目前來說,我覺得這個(gè)車的,后排凸起的部位設(shè)計(jì)的還是不讓人滿意。
外觀:這個(gè)車的外觀讓我還是比較自信的,奧迪的品牌也好開,在路上回頭率很高。
內(nèi)飾:內(nèi)飾優(yōu)點(diǎn)還是比較多的,車內(nèi)的軟材質(zhì)包裹手感來說很好,功能上也比較多,帶來的科技感也比較強(qiáng),中控屏還有多功能方向盤以及天窗都挺大氣。
空間:說實(shí)話我對(duì)空間的要求并不高,一家人乘坐只要腿部和頭部放松就可以了,這個(gè)車乘坐空間還是可以滿足的,就是后排中間稍稍有點(diǎn)不適,中間突出的部位比較高。
動(dòng)力:動(dòng)力來說,絕對(duì)沒有問題,市區(qū)開車起步非常的快,而且加速比較給力,動(dòng)力非常充足。
越野: 操控很好,我開的時(shí)候可是深有感觸的奧迪的車在這一方面做的還是挺不錯(cuò)的,過彎以及車身的穩(wěn)定性,都是非常好的。
續(xù)航:油耗也不是特別高,竟然選擇了這種激烈的駕駛模式,所以油耗就不會(huì)特別的在意了,1-2升油的區(qū)別也不是特別大。
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