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官方指導(dǎo)價(jià):65.88-82.86萬元
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全部
年款:
全部
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車型綜合評分
車主裸車均價(jià)
車主平均續(xù)航
奧迪e-tron 2019款 55 quattro時(shí)尚型
04.835 綜合評分 車主裸車均價(jià): 67.61萬元 車主平均耗電量: 15.3kW·h/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.67
  • 空間
    5.00
  • 配置
    5.00
  • 動(dòng)力
    4.67
  • 越野
    4.67
  • 續(xù)航
    4.70
  • 舒適
    5.00
4.83
67.61萬元
15.3kW·h/100km
奧迪e-tron 2019款 55 quattro專享型
04.835 綜合評分 車主裸車均價(jià): 80.08萬元 車主平均耗電量: 15.7kW·h/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    5.00
  • 空間
    5.00
  • 配置
    5.00
  • 動(dòng)力
    4.67
  • 越野
    4.67
  • 續(xù)航
    4.70
  • 舒適
    4.67
4.83
80.08萬元
15.7kW·h/100km
奧迪e-tron 2022款 Sportback 55 quattro 臻選型
04.755 綜合評分 車主裸車均價(jià): 72.98萬元 車主平均耗電量: 24.0kW·h/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    5.00
  • 空間
    5.00
  • 配置
    4.00
  • 動(dòng)力
    5.00
  • 越野
    5.00
  • 續(xù)航
    5.00
  • 舒適
    4.00
4.75
72.98萬元
24.0kW·h/100km
奧迪e-tron 2022款 Sportback 55 quattro 豪華型
04.755 綜合評分 車主裸車均價(jià): 66.98萬元 車主平均耗電量: 28.0kW·h/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    5.00
  • 空間
    5.00
  • 配置
    4.00
  • 動(dòng)力
    5.00
  • 越野
    5.00
  • 續(xù)航
    5.00
  • 舒適
    4.00
4.75
66.98萬元
28.0kW·h/100km
奧迪e-tron 2022款 Sportback 55 quattro 限量版
04.755 綜合評分 車主裸車均價(jià): 73.58萬元 車主平均耗電量: 31.0kW·h/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    5.00
  • 空間
    5.00
  • 配置
    4.00
  • 動(dòng)力
    5.00
  • 越野
    5.00
  • 續(xù)航
    5.00
  • 舒適
    4.00
4.75
73.58萬元
31.0kW·h/100km
奧迪e-tron 2019款 全球限量版 Edition 1
04.585 綜合評分 車主裸車均價(jià): 82.86萬元 車主平均耗電量: 15.8kW·h/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.67
  • 空間
    4.67
  • 配置
    4.33
  • 動(dòng)力
    4.67
  • 越野
    4.33
  • 續(xù)航
    4.30
  • 舒適
    4.67
4.58
82.86萬元
15.8kW·h/100km
奧迪e-tron 2019款 55 quattro技術(shù)型
04.505 綜合評分 車主裸車均價(jià): 76.08萬元 車主平均耗電量: 16.3kW·h/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    5.00
  • 空間
    4.00
  • 配置
    4.50
  • 動(dòng)力
    4.50
  • 越野
    4.50
  • 續(xù)航
    4.50
  • 舒適
    4.00
4.50
76.08萬元
16.3kW·h/100km
奧迪e-tron 2021款 Sportback 55 quattro 豪華型
04.195 綜合評分 車主裸車均價(jià): 66.13萬元 車主平均耗電量: 5.6kW·h/100km
  • 外觀
    4.81
  • 內(nèi)飾
    4.59
  • 空間
    4.75
  • 配置
    4.85
  • 動(dòng)力
    4.87
  • 越野
    4.84
  • 續(xù)航
    .10
  • 舒適
    4.79
4.19
66.13萬元
5.6kW·h/100km
奧迪e-tron 2021款 Sportback 55 quattro 臻選型
04.175 綜合評分 車主裸車均價(jià): 71.88萬元 車主平均耗電量: 48.0kW·h/100km
  • 外觀
    4.80
  • 內(nèi)飾
    4.80
  • 空間
    4.70
  • 配置
    4.80
  • 動(dòng)力
    4.90
  • 越野
    4.50
  • 續(xù)航
    .40
  • 舒適
    4.40
4.17
71.88萬元
48.0kW·h/100km
展開更多車型
購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)廣東 梅州
裸車價(jià)格65.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    4
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):奧迪e-tron這款車給我的整體感覺是很好的,其中最最滿意的就是這臺車很安靜,行駛的時(shí)候基本聽不到吵鬧的聲音,坐在車內(nèi)的舒適度是很高的。而且這個(gè)車的音響效果很好,可以滿足我對音樂品質(zhì)的要求。
缺點(diǎn):不滿意的就是感覺車子少了一些駕駛樂趣,本身車子就很大,操控起來就很費(fèi)勁,而且電動(dòng)車和燃油車的駕駛感受還是有點(diǎn)區(qū)別的。
外觀:外觀上是科技加大氣的風(fēng)格,奧迪的家族式設(shè)計(jì)確實(shí)很好看。
內(nèi)飾:內(nèi)飾的風(fēng)格也是科技風(fēng),所有的按鍵質(zhì)感都很好,功能用起來也都很順手。
空間:空間上面確實(shí)是這款車的優(yōu)點(diǎn),因?yàn)檫@個(gè)車的尺寸還是比較大的,不管什么樣的身材坐在這個(gè)車內(nèi)感覺都是很寬松的。
動(dòng)力:直線加速的時(shí)候速度來的很快,特別是等紅綠燈的時(shí)候我都是第一個(gè)沖出去的。
越野: 車身對我來說有點(diǎn)大,現(xiàn)在開著還是有點(diǎn)不習(xí)慣,后期熟悉了應(yīng)該就沒什么問題了。
續(xù)航:從來都沒有覺得這個(gè)車的油耗高過,因?yàn)闆]有超出過自己的預(yù)期。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)廣東 茂名
裸車價(jià)格65.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):最滿意的就是奧迪e-tron的外觀,這個(gè)造型比較符合我的審美,我第一次在網(wǎng)上看到這款車的時(shí)候就被吸引了,看了實(shí)車更是無法自拔,現(xiàn)在用起來感覺車輛的舒適度很好,平常開車的時(shí)候非常的安靜,而且它的耗電量很低,續(xù)航里程也足夠,開起來很省心。
缺點(diǎn):不滿意的就是感覺動(dòng)力很一般,起步階段還行,但是速度快了之后再加速就感覺沒那么強(qiáng)勁的。
外觀:外觀比較好看,我就是因?yàn)檫@個(gè)外觀才購買的這一臺車。
內(nèi)飾:內(nèi)飾用料是比較講究的,做工很好,造型也不錯(cuò)。
空間:這個(gè)車的空間我覺得對我來說足夠了,因?yàn)槲业膫(gè)子就不是很大,再加上這個(gè)車的尺寸也足夠大,所以一家人坐在里面都很寬松,車?yán)锏膬ξ锔褚埠芏,真的挺方便?/span>
動(dòng)力:動(dòng)力在起步的時(shí)候感覺還可以,但是跑高速的時(shí)候再踩油門,感覺超車就沒有那么輕松了。
越野: 這個(gè)車的操控還是可以的,因?yàn)樗姆较虮P打起來很輕,指向也很準(zhǔn)。所以比較爽。
續(xù)航:很多人都說這個(gè)車的油耗高,但是我并不這么認(rèn)為,我覺得和普通的車的油耗是差不多的。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格65.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1688公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):最滿意的當(dāng)然是e-tron的外觀了,車身整體看著非常時(shí)尚,車頭中網(wǎng)和車燈設(shè)計(jì)都很迷人,尤其是輪轂設(shè)計(jì)看起來帥氣多了。開在路上都從屌絲變成了靚仔,哈哈。
缺點(diǎn):最不滿意的就是e-tron的后排腳底板設(shè)計(jì)有個(gè)凸出的位置,坐在中間一點(diǎn)都不舒坦,客戶每次坐我的車都是坐在兩邊,中間很少坐。
外觀:e-tron的外觀是我最滿意的,從屌絲蛻變成靚仔,很符合,哈哈,外觀整體很運(yùn)動(dòng),特別車燈設(shè)計(jì)我覺得非常帥氣。
內(nèi)飾:內(nèi)飾設(shè)計(jì)的很奢華,功能也多,按鍵設(shè)計(jì)的很合理。新車的異味有點(diǎn)大,這點(diǎn)還好,開段時(shí)間就好了。
空間:整體的空間還夠用,乘坐來說除了中間坐著不是很舒坦外其他幾個(gè)位置乘坐都還不錯(cuò),特別是腿部空間還有很大位置,腿部活動(dòng)起來方便。
動(dòng)力:動(dòng)力很強(qiáng)勁,基本上市區(qū)高速都沒有什么壓力,加速很激情,尤其運(yùn)動(dòng)模式非常給力。
越野: 操控來說比較簡單,方向盤很輕便轉(zhuǎn)彎力度掌控的很好,車身行駛也很穩(wěn)重,轉(zhuǎn)彎側(cè)傾感很小,抓地很穩(wěn)。
續(xù)航:高速在6.5-7個(gè)左右,城市市區(qū)8-9個(gè)油,油耗還可以接受!
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)山東 濱州
裸車價(jià)格65.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2100公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):最滿意的就是這款車的外觀,第一次看到這臺車的時(shí)候就被驚艷到了,特別喜歡這個(gè)造型,真的很好看。
缺點(diǎn):不滿意的就是感覺后備箱的開口有點(diǎn)小,因?yàn)槲移匠P枰蠔|西,大物件就不好放進(jìn)來。
外觀:外觀是非常滿意的,我就是因?yàn)檫@個(gè)外觀才選擇這臺車,漆面看起來很有光澤,造型也非常讓我滿意。
內(nèi)飾:內(nèi)飾還是很有質(zhì)感的,摸起來就很舒服,用料都還不錯(cuò)。坐在里面也沒有異味。
空間:這個(gè)車的乘坐空間還是挺大的,我坐在里面完全足夠了,但感覺后備箱的開口不是很大,太大的物件就不容易放進(jìn)來。
動(dòng)力:動(dòng)力我是很滿意的,平常上下班開一下動(dòng)力完全足夠,偶爾放假的時(shí)候跟朋友一起去逛街,就算是人坐滿了也不會覺得乏力,加速的時(shí)候還是很有勁的。
越野: 操控我沒有太多的概念。但是我覺得這個(gè)車是很好開的,以前只開過駕校的車子,我感覺這個(gè)車比駕校的車好開太多了。
續(xù)航:油耗個(gè)人覺得還可以,因?yàn)?2月份單雙號,不會堵車,覺得還行
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格65.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):在買這個(gè)車后,使用以來我覺得最滿意的還是比較多的,要說低一點(diǎn),就是這個(gè)車的外觀非常的陽光,很運(yùn)動(dòng),車身設(shè)計(jì)的比較時(shí)尚,毫不夸張的說,就是一見鐘情,第二點(diǎn)就是這個(gè)車的操控,我覺得還是挺好的,上手非常簡單,功能也比較多,開著比較實(shí)用。
缺點(diǎn):就目前來說,我覺得這個(gè)車的,后排凸起的部位設(shè)計(jì)的還是不讓人滿意。
外觀:這個(gè)車的外觀讓我還是比較自信的,奧迪的品牌也好開,在路上回頭率很高。
內(nèi)飾:內(nèi)飾優(yōu)點(diǎn)還是比較多的,車內(nèi)的軟材質(zhì)包裹手感來說很好,功能上也比較多,帶來的科技感也比較強(qiáng),中控屏還有多功能方向盤以及天窗都挺大氣。
空間:說實(shí)話我對空間的要求并不高,一家人乘坐只要腿部和頭部放松就可以了,這個(gè)車乘坐空間還是可以滿足的,就是后排中間稍稍有點(diǎn)不適,中間突出的部位比較高。
動(dòng)力:動(dòng)力來說,絕對沒有問題,市區(qū)開車起步非常的快,而且加速比較給力,動(dòng)力非常充足。
越野: 操控很好,我開的時(shí)候可是深有感觸的奧迪的車在這一方面做的還是挺不錯(cuò)的,過彎以及車身的穩(wěn)定性,都是非常好的。
續(xù)航:油耗也不是特別高,竟然選擇了這種激烈的駕駛模式,所以油耗就不會特別的在意了,1-2升油的區(qū)別也不是特別大。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格65.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1400公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):這款車我滿意的地方還真不少,首先就是外觀我非常的喜歡,然后就是內(nèi)飾也很漂亮,空間也很大,坐在車內(nèi)很寬敞。車子的動(dòng)力也還不錯(cuò),提速還是很快的。
缺點(diǎn):不滿意的就是這款車的舒適性沒那么好,這款車的減震是有點(diǎn)硬的,過減速坎的時(shí)候有點(diǎn)顛簸。
外觀:外觀看起來還是很好的,漆面就顯得很有質(zhì)感,前面很帥,側(cè)面也還不錯(cuò),感覺就是360度無死角。
內(nèi)飾:內(nèi)飾我覺得還是非常的好,中控臺的樣式看起來很好看,用料也很好,坐在車內(nèi)感覺心情舒暢。
空間:空間我覺得是還不錯(cuò)的,坐在車內(nèi)很寬敞,前排絲毫沒有擁擠的感覺,后排的位子也很大,后備箱的容積也很大,能放下不少的東西,用起來很方便。
動(dòng)力:這款車的動(dòng)力是很好的,踩油門的反應(yīng)很快,加速很有感覺。
越野: 操控我覺得還不錯(cuò),轉(zhuǎn)向很清晰,指向也很精準(zhǔn)。
續(xù)航:油耗還好吧,沒有很高,也不是特別低,在我能接受的范圍之內(nèi)。而且銷售跟我說會慢慢的降下來的。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格65.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):這個(gè)車的外觀設(shè)計(jì)還是挺時(shí)尚的,看起來和其他的車是完全不一樣的。
缺點(diǎn):這個(gè)車的內(nèi)飾可以選擇顏色稍微有些少,其他方面暫時(shí)還沒有發(fā)現(xiàn)什么不太滿意的地方。
外觀:這個(gè)車的外觀給自己帶來了很多的自信吧,開這個(gè)車出去有面子。
內(nèi)飾:最喜歡這個(gè)車的內(nèi)飾,但是內(nèi)飾的顏色稍微有些少了。
空間:后備箱的空間的確是挺大的,后面可以裝很多的東西。
動(dòng)力:后期的爆發(fā)力比較強(qiáng),提速還是挺快的。我比較喜歡這樣的動(dòng)力,因?yàn)榭雌饋聿]有什么太大的壓力,走城區(qū)的時(shí)候,只要你愿意提速的話,超車還是很厲害的,再加上平時(shí)走那種鄉(xiāng)坡路段,也不需要擔(dān)心這個(gè)車的動(dòng)力會不足,一般都還是動(dòng)力挺充足的,開起來很舒服,而且開習(xí)慣了這個(gè)車之后,再去開其他的車,會覺得很不習(xí)慣的。
越野: 方向盤的轉(zhuǎn)向比較輕便,開起來還算是可以的。
續(xù)航:油耗還是比較高的,現(xiàn)在在城區(qū)開車基本上都沒有開過空調(diào),但是就算是一個(gè)人上下班。不堵車的情況下,平均車速40-50碼,這樣的油耗也接近十升了,這真的是一件頭疼的事情。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)廣東 湛江
裸車價(jià)格65.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1260公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):最滿意的就是這臺車的外觀,這個(gè)造型太亮眼了,走在街上回頭率超級高。而且車子靈活好停車,對于我這樣的新手來說簡直是太方便了,而且這個(gè)車子不用加油,我去哪都開著,完全不用擔(dān)心使用成本,哈哈哈。
缺點(diǎn):不滿意的就是車子的胎噪有點(diǎn)大,只要速度超過80碼就感覺有點(diǎn)難受了。
外觀:外觀我很喜歡,看起來很動(dòng)感,而且漆面看起來也很有質(zhì)感。
內(nèi)飾:內(nèi)飾簡約而不簡單,看起來還不錯(cuò),大屏幕看起來科技感十足。
空間:空間很滿意了,我身高183,體重140斤,坐在前排一點(diǎn)也不擁擠,比之前的凱美瑞空間要大多了。一家人出去也很方便。
動(dòng)力:動(dòng)力說實(shí)話給我了很大的驚喜,開始還擔(dān)心高速上動(dòng)力儲備不足,可是發(fā)現(xiàn)這個(gè)車子的動(dòng)力還是很不錯(cuò),后段加速也很猛,車子開起來很輕盈,很舒服。
越野: 操控很好,一貫的德系風(fēng)格,我上手很快,開起來很舒服。車子的支撐性也很好。
續(xù)航:油耗并不是特別高吧,現(xiàn)在這個(gè)車開了幾天,油耗也不能說明什么問題,駕駛技術(shù)還不是很熟練的情況下,油耗也是不準(zhǔn)確的。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)廣東 肇慶
裸車價(jià)格65.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1530公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):最滿意的就是就是這臺車的性價(jià)比了,我覺得真的是非常的不錯(cuò),因?yàn)榫臀业氖褂们闆r來看,目前沒有發(fā)現(xiàn)這臺車有什么問題,沒有明顯的短板。車子的顏值、性能都很不錯(cuò),動(dòng)力、操控做的都是很優(yōu)秀的。
缺點(diǎn):車子沒有明顯的短板,我覺得還是非常優(yōu)秀的一臺車,方方面面做的都是很好的。
外觀:外觀看起來很好,而且這個(gè)設(shè)計(jì)也是很耐看的。鈑金做的也很好。
內(nèi)飾:內(nèi)飾我是很喜歡的,這個(gè)中控臺的樣式很好,做工也很棒。唯一就是新車有點(diǎn)異味不是很好聞。
空間:奧迪e-tron的空間是很不錯(cuò)的,坐在車內(nèi)很寬敞,儲物格也很多,很多東西都是可以隨意的放置。
動(dòng)力:這臺車的動(dòng)力也很好,提速是很快的,加速的時(shí)候還有一點(diǎn)推背的感覺。
越野: 操控性很好,方向打起來很輕松,指向也很精準(zhǔn)。我非常喜歡這個(gè)車的駕駛感受。
續(xù)航:車子的油耗是8.5L/100KM,我都是用的標(biāo)準(zhǔn)模式在城區(qū)走的。油耗希望以后還能再降一點(diǎn)吧。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格65.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1670公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):最滿意的就是這個(gè)車的顏值很高,配置來說很多,支持的功能實(shí)在。
缺點(diǎn):最不滿意的就是價(jià)格上優(yōu)惠沒有達(dá)到我的需求。
外觀:外觀是我所喜歡的類型,車子顏值很高,開在大街上也是挺有檔次的,路上的回頭率非常高。
內(nèi)飾:內(nèi)飾設(shè)計(jì)很精致,車內(nèi)的布局很帥氣,氛圍燈設(shè)計(jì)挺有新鮮感,好幾種顏色看著也很舒服,切換也方便,內(nèi)部的材質(zhì)用料
空間:空間很寬敞,車內(nèi)的乘坐空間足夠使用了,前面坐個(gè)176個(gè)頭的都沒有一點(diǎn)影響,頭部的間距還有兩拳左右的位置,后排正常來說坐著也沒有一絲擁擠感,滿坐下正好。
動(dòng)力:動(dòng)力相當(dāng)強(qiáng)勁,尤其是起步的時(shí)候非?,開著一點(diǎn)吃力感都沒有,滿座下爬坡也是杠杠的。
越野: 操控很好,方向盤很順手重量上也很輕便,轉(zhuǎn)彎時(shí)候單手完全可以掌控住。還有自動(dòng)泊車功能很實(shí)用,倒車基本上不用擔(dān)心了。
續(xù)航:開了也也有一段時(shí)間了,相對而言油耗比我想象中低了不少,綜合油耗在9.7個(gè)油左右。
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