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奧迪e-tron(進(jìn)口)
(該車系評(píng)分高于97%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
(3人提供耗電量數(shù)據(jù))
奧迪e-tron(進(jìn)口)
(該車系評(píng)分高于97%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2022款）：
(3人提供耗電量數(shù)據(jù))
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格67.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是這款車的外觀設(shè)計(jì)是我喜歡的，中網(wǎng)非常漂亮。
缺點(diǎn)：這輛新車沒什么問題，唯一的缺點(diǎn)就是有一股怪味。
外觀：外觀大氣，流線型的車身，車燈效果很好，不用擔(dān)心晚上的照明問題，車身的亮度也很高，走在路上的時(shí)候，回頭率很高。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)非常豪華，中控屏的設(shè)計(jì)讓我非常喜歡，看起來很有檔次，而且多功能方向盤操作起來也非常方便。車?yán)镞�有氛圍燈，晚上出行也挺有氣氛的，挺溫馨的。唯一不好的是，這輛新車還是有一股難聞的味道，讓我很不舒服。
空間：空間很大，空間也很大，坐在里面一點(diǎn)都不覺得壓抑。
配置：物美價(jià)廉，優(yōu)惠力度也很大，主要是品牌質(zhì)量好，開起來放心，配置齊全，功能齊全，實(shí)用性很強(qiáng)。
動(dòng)力：動(dòng)力很好，起步也很快，紅綠燈的時(shí)候，我絕對(duì)是第一個(gè)起步的。
越野：
操控性很好，打方向盤的時(shí)候單手打方向都沒問題。
舒適：車內(nèi)隔音效果很好，開起來也不會(huì)有太大的噪音，坐在里面很舒服，尤其是后排空間很大，每次父母坐我的車，都會(huì)贊不絕口。
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格64.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：當(dāng)然，最讓人滿意的還是外觀，當(dāng)初就是看中了這款車的外觀，外觀非常帥氣，線條流暢，顏色漂亮。
缺點(diǎn)：因?yàn)槭窃b進(jìn)口的，所以價(jià)格比較貴，比國產(chǎn)的要貴一些，所以還是國產(chǎn)的比較劃算。
外觀：外觀不錯(cuò)，這輛車的外觀我比較喜歡，越看越喜歡。
內(nèi)飾：車內(nèi)有股怪味，車?yán)镉泄晒治�，長時(shí)間開著車，如果不通風(fēng)的話會(huì)很難受。
空間：空間表現(xiàn)不錯(cuò)，平時(shí)都是我一個(gè)人開，周末或者帶著家人出去玩，五個(gè)人坐一輛車還是沒問題的，后排空間很大，儲(chǔ)物空間也很大。
配置：價(jià)格稍微貴了點(diǎn)，國產(chǎn)的車，性價(jià)比更高，而進(jìn)口的，性價(jià)比就低多了。
動(dòng)力：發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)已經(jīng)很成熟了，這輛車開起來很順滑，動(dòng)力也很強(qiáng)，踩油門的時(shí)候會(huì)有很強(qiáng)的推背感。
越野：
這是一款中等大小的車，在市區(qū)開起來非常靈活，重心穩(wěn)定，轉(zhuǎn)彎時(shí)側(cè)傾小，配置豐富，操控簡單。
舒適：隔音效果很好，車內(nèi)幾乎沒有噪音，只要關(guān)上窗戶，車內(nèi)就很安靜，座椅也很柔軟，座椅也很寬敞。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格65.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程750公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力不錯(cuò)，不愧是電動(dòng)四驅(qū)，加速很快，穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)，比一般人都要快。這幾天，他開了不少車，但是動(dòng)力卻是一點(diǎn)都不減。
缺點(diǎn)：發(fā)動(dòng)車子的時(shí)候，底盤發(fā)出了奇怪的聲音，不知道為什么，偶爾還能聽到。但是加速的聲音很好聽，開起來也很安靜。
外觀：外觀好看，晚上看尾燈設(shè)計(jì)也很出色，設(shè)計(jì)得很有設(shè)計(jì)感。
內(nèi)飾：車內(nèi)設(shè)計(jì)的更有科技感，我喜歡這種內(nèi)飾，豪華。
空間：后備箱空間小，扶手箱空間小，這讓我很不滿意。其他空間還可以。
配置：如果不在意品牌的話，為什么不買便宜的代步車呢？這車還是有很多優(yōu)點(diǎn)的，外觀和外觀都很漂亮，奧迪的品質(zhì)讓人放心，還能帶來不錯(cuò)的用車體驗(yàn)，政策也不錯(cuò)。
動(dòng)力：爆發(fā)力強(qiáng)，起步比一般人要快一些，享受著超車的快感。不愧是四驅(qū)車，普通的電門都有很強(qiáng)的推背感。
越野：
動(dòng)力響應(yīng)快，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，不像 SUV那樣笨重。方向盤手感也不錯(cuò)，很多功能都可以用在方向盤上。
舒適：車?yán)锏母粢粜Ч芎�，在市區(qū)里走來走去，聲音很小。
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)福建 廈門
裸車價(jià)格65.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1080公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓他滿意的是這輛車的外觀和續(xù)航能力，外觀拉風(fēng)，開出去很受歡迎，續(xù)航能力也很強(qiáng)，一周只需要充一次電。
缺點(diǎn)：這輛車的隔音效果并不是很好，車速越快，胎噪和風(fēng)噪就越明顯。
外觀：我很喜歡它的外形，它的設(shè)計(jì)非常大氣，車燈設(shè)計(jì)的非常漂亮，燈光照射的距離也特別遠(yuǎn)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工很不錯(cuò)，中控臺(tái)上的大屏幕很大，使用起來也很方便，這是一輛很不錯(cuò)的車，內(nèi)飾的用料很好，很多地方都是用軟質(zhì)材料做的，這一點(diǎn)我很滿意。
空間：車內(nèi)的空間很大，后備箱也很寬敞，這讓我很滿意。
配置：價(jià)格在預(yù)算之內(nèi)，配置還算豐富，買這輛車還算滿意。
動(dòng)力：動(dòng)力很好，加速的時(shí)候感覺很好，推背感很強(qiáng)，這讓我很滿意。
越野：
這輛車開起來并不是很舒服，因?yàn)樗罅�，停車也不方便�?/span>
舒適：這輛車的舒適性并不是很好，主要是隔音效果差，在高速行駛的時(shí)候，噪音比較大，座椅也比較硬。
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)四川 攀枝花
裸車價(jià)格66.43萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1650公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我喜歡新能源車獨(dú)特的外觀、綠色牌照帶來的便利，還有奧迪車的科技感。不過他買這輛車，主要是看中了純電動(dòng)車的便利性，而且這個(gè)價(jià)位的車，開起來會(huì)很舒服。
缺點(diǎn)：這輛車開了這么久，我最不滿意的就是這輛車的味道了，這輛車?yán)餂]有空氣凈化器，我買車的時(shí)候也問過銷售員，結(jié)果都很正常。只是聞著這股味道，她就不敢呼吸了，所以才會(huì)經(jīng)常打開窗戶。
外觀：從車頭上看，這是一款純電動(dòng)車型，中網(wǎng)的設(shè)計(jì)和其他車不太一樣。車身也非常高大。
內(nèi)飾：車內(nèi)有很多屏幕和觸控。而且材料很好，隔音效果也很好。不過車?yán)锏奈兜栏亓恕?/span>
空間：空間很大，中大型越野車的空間確實(shí)很大，平時(shí)開車的時(shí)候，車?yán)锏目臻g永遠(yuǎn)不會(huì)用完，經(jīng)常是我一個(gè)人開車的時(shí)候，后排空蕩蕩的，但是空間很大，后備箱的空間也很大，非常方便。
配置：買一輛自己喜歡的車，開著順心的車，我覺得性價(jià)比很高。
動(dòng)力：據(jù)我所知，大多數(shù)電動(dòng)汽車的加速性能都比同價(jià)位的燃油車要好，而e-tron的動(dòng)力也沒有辜負(fù)我的期望，加速速度非常快。
越野：
車內(nèi)視野不錯(cuò)，方向盤手感不錯(cuò)，駕駛起來比轎車舒服多了。
舒適：車內(nèi)非常舒適，座椅用料優(yōu)良，填充良好，懸架減震效果良好。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格65.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2259公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：奧迪e-tron sportback55 豪華版很不錯(cuò)的。對(duì)比了科技造車企業(yè)和傳統(tǒng)造車企業(yè)的電動(dòng)車后還是決定購買傳統(tǒng)車企生產(chǎn)的電動(dòng)車。傳統(tǒng)車企造的電動(dòng)車雖然沒有那么炫酷的科技設(shè)計(jì)和自動(dòng)駕駛，但是開起來還是很舒服的。車企造的e-tron電動(dòng)車除了動(dòng)力輸出方式把燃油機(jī)換成了電機(jī)之外，其他方面?zhèn)�人感覺比奧迪Q7還要扎實(shí)，安全性，舒適型還是很值得推薦的。這個(gè)車我開了2250km才來評(píng)價(jià)，總體的感覺是，動(dòng)力輸出完全夠，車輛安全性能很可靠，充電很快，全鋁車身輕量化，底盤厚重有信心，多連桿的空氣懸掛可調(diào)乘坐很舒適。購車后我在使用過程中特意選擇開啟了自動(dòng)模式，第一次充滿電后我跑了460km還剩9%去充電的。后來用節(jié)能模式跑了高速，全程120km定速巡航，行駛了430km還剩余11%才去充的電。最近一直在用舒適模式感覺耗電量還行，實(shí)際使用公里數(shù)比儀表盤顯示的要多80km。越野模式有待進(jìn)一步體驗(yàn)。進(jìn)口版本的電池和國產(chǎn)e-tron有點(diǎn)區(qū)別，國產(chǎn)電池是寧德時(shí)代生產(chǎn)的，進(jìn)口的是軟包的。這個(gè)車的電池容量比較大，但是充電很快，我在國家電網(wǎng)充電可以達(dá)到202.10A，充了55度電一共用了39分鐘。
缺點(diǎn)：最不滿意的地方就是進(jìn)口版的e-tron sportback55豪華版沒有配ACC和360全景。國產(chǎn)版的這個(gè)價(jià)格全部都配置了。
外觀：外觀是溜背設(shè)計(jì)，和國產(chǎn)的e-tron有很大區(qū)別，風(fēng)阻很低。
內(nèi)飾：內(nèi)飾和奧迪的其他車型差不多，奧迪打造的科技感覺還是來自于三塊屏。
空間：前排身高1.9米的駕駛員可以很輕松的駕駛車輛。車輛軸距夠長，后排空間很大。
動(dòng)力：開起來和燃油車的感覺比較接近，廠家調(diào)教的很舒服，電機(jī)帶來的加速有力，推背感明顯，
越野：
方向帶機(jī)械轉(zhuǎn)向比，總體感覺很不錯(cuò)。整體的操控還是很給力的。
續(xù)航：平常上下班的油耗在12個(gè)左右，堵車的時(shí)候更是達(dá)到了13個(gè)油，希望磨合好后能降一些下來。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)廣東 韶關(guān)
裸車價(jià)格65.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：選擇奧迪e-tron新能源，主要是因?yàn)榭梢話炀G牌，各方面的政策都很好，還有就是車子的顏值很高，回頭率不錯(cuò)，我也很喜歡奧迪品牌。
缺點(diǎn)：最不滿意的還是車子續(xù)航不高啊，實(shí)際的續(xù)航和官方的數(shù)據(jù)差很多了。
外觀：外觀還是比較好看的，看起來比較高級(jí)，輪轂的造型也挺帥的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾也就這樣吧，沒有太好的用料。整車在過減速帶的時(shí)候，后懸架顛簸得非常強(qiáng)烈，另外新車的氣味也很大。
空間：這車的空間很多啊，乘坐空間非常寬敞，后備箱的空間不大，車內(nèi)的儲(chǔ)物空間小。
動(dòng)力：動(dòng)力特別好，對(duì)于一個(gè)SUV來說也足夠使用了。
越野：
并不是特別好操控，車子的懸架比較硬，沒有我朋友的轎車開著舒服。
續(xù)航：沒算過，現(xiàn)在加95的，目前加了兩箱油了，估計(jì)市內(nèi)8.9個(gè)吧
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)江西 宜春
裸車價(jià)格65.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程756公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最喜歡的內(nèi)飾造型，同級(jí)中我最喜歡的設(shè)計(jì)，真的太耐看了，這個(gè)車的做工和用料堪稱同級(jí)最好，不做工很精細(xì)，城區(qū)行駛的隔音也很好。
缺點(diǎn)：雖然是中大型SUV，但是整車的空間并沒有很大，后備箱也比較小。
外觀：外觀的設(shè)計(jì)感也是讓我滿意的，車身比例很好看，燈型也很有辨識(shí)度。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的做工和用料都挺不錯(cuò)的，中控屏幕的靈敏度也很高。
空間：空間是我不太滿意的，后備箱和車內(nèi)的儲(chǔ)物空間不是很多。
動(dòng)力：動(dòng)力很強(qiáng)，電動(dòng)四驅(qū)有很好的加速感，雖然急加速有會(huì)些頓挫感，但是推背感真的很暢快，看官方數(shù)據(jù)是百公里5秒多，但是我自己的車還沒試過，知道有這實(shí)力就行了。
越野：
車上的安全配置很高，不管是主動(dòng)的還是被動(dòng)的安全配置都好。操控也是不錯(cuò)的，轉(zhuǎn)向清晰準(zhǔn)確。
續(xù)航：油耗偏高，畢竟1.4的動(dòng)力，車身也不是很重吧，有點(diǎn)點(diǎn)高，但愿后期會(huì)低點(diǎn)
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)江西 景德鎮(zhèn)
裸車價(jià)格65.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程950公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：很喜歡純電動(dòng)的車型，之前家里的燃油車當(dāng)做備用車，偶爾父母用用也可以，這個(gè)作為我的主力車，城區(qū)代步使用真的挺不錯(cuò)的，經(jīng)濟(jì)性真的挺高的，也不用去加油站被推銷燃油寶了，關(guān)鍵是新能源的車型政策很不錯(cuò)，用車成本比較低。
缺點(diǎn)：很多車友反應(yīng)的充電樁不兼容的情況，我目前還沒遇到過，不過大家都這么說，肯定也是有些擔(dān)心的，本來買電動(dòng)車最擔(dān)心的就是續(xù)航，這一下如果在外面充不了電了，那不是要直接懵逼。
外觀：造型很好看，中大型SUV還是比較有氣勢的，整體的顏值高。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料也很厚道，中控造型很不錯(cuò)的，方向盤手感好。
空間：空間很寬敞了，我身高182坐前排，頭頂還有三拳的距離，后排的腿部至少還有三十公分的距離。
動(dòng)力：百公里加速5.7秒的成績，就能看出這車的實(shí)力了，我自己開車還是比較溫柔的，但是這車踩點(diǎn)電門，響應(yīng)就很快。
越野：
功能配置很豐富，日常駕駛也蠻舒服的，方向盤很輕很準(zhǔn)確，多功能的按鍵很多，手感挺不錯(cuò)。
續(xù)航：沒首保，市區(qū)14高速8，綜合10就看保養(yǎng)完綜合能不能降到8以下了
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)四川 攀枝花
裸車價(jià)格65.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程632公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀挺好看的啊，這車價(jià)格也不高。巡航里程也很好，現(xiàn)在基本充滿了可以跑390公里左右，日常代步使用，可以蠻久充一次了，這也是我買電動(dòng)車的原因，這個(gè)頻率也和之前的燃油車加油差不多了，另外奧迪車的科技感是真的好，中控的屏幕可以控制很多功能，電子檔的手感也不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：這個(gè)車是我和家人一起選的，現(xiàn)在還沒有太多不滿意的位置，要說一個(gè)。那就是這個(gè)顏色雖然好看，但是太容易臟了，有點(diǎn)灰塵就會(huì)很明顯，要經(jīng)常洗車保持高顏值。
外觀：外觀好看，設(shè)計(jì)感很強(qiáng)，年輕人很喜歡。只是這個(gè)顏色太容易臟了。
內(nèi)飾：車內(nèi)的屏幕很多，功能多種多樣，做工好，用料符合價(jià)位。
空間：乘坐空間足夠了，后排我基本都是不用的，這個(gè)后備箱的空間也很不錯(cuò)了。車內(nèi)的小的儲(chǔ)物空間也很多，小物件都有位置。
動(dòng)力：這車的動(dòng)力還是可以的，現(xiàn)在開空調(diào)的時(shí)候，動(dòng)力也沒多少下降的。
越野：
方向盤操控靈敏，SUV的車內(nèi)視線很高，坐姿高，開車還是蠻舒服的。
續(xù)航：開的公里數(shù)比較少，還沒出磨合期所以沒有發(fā)言權(quán)，只是自己心理感覺市區(qū)8，9個(gè)油可以接受
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