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中大型SUV關(guān)注度
一鍵砍遍全城
奧迪e-tron(進(jìn)口)
(該車系評(píng)分高于97%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
(3人提供耗電量數(shù)據(jù))
奧迪e-tron(進(jìn)口)
(該車系評(píng)分高于97%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2022款）：
(3人提供耗電量數(shù)據(jù))
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購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 荊門
裸車價(jià)格65.88萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1900公里
綜合評(píng)分
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續(xù)航：油耗表現(xiàn)還是值得肯定的，我們平時(shí)要跑城區(qū)路段的機(jī)會(huì)也不少，我看現(xiàn)在的表顯油耗是7.9，確實(shí)不高。
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購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格65.88萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程750公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 宜昌
裸車價(jià)格65.88萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 中山
裸車價(jià)格65.88萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 肇慶
裸車價(jià)格65.88萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1630公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格65.88萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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續(xù)航：如果是比較堵車的話，油耗還可以，要是平時(shí)上高速，油耗可能會(huì)多點(diǎn)兒，不過(guò)還是在合理的范圍內(nèi)的，不會(huì)很耗油。
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購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格65.88萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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續(xù)航：油耗比我想象中的要低一點(diǎn)，之前一直就是聽(tīng)說(shuō)奧迪車油耗高，開(kāi)后才覺(jué)得沒(méi)有說(shuō)的那么夸張，現(xiàn)在平均下來(lái)9.6L，油耗還是很合理的。
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購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格65.88萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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續(xù)航：我們平時(shí)都用車頻率還是很高的，現(xiàn)在的油耗不會(huì)有太大的浮動(dòng)，平均下來(lái)就在8個(gè)左右，我覺(jué)得挺低的。
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購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格65.88萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1900公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格65.88萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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續(xù)航：油耗還是挺不錯(cuò)的，買車之前就擔(dān)心油耗太高什么的，買了之后，開(kāi)了一段時(shí)間，發(fā)現(xiàn)油耗在我可以承受的范圍之內(nèi)，還是挺不錯(cuò)的，平均在8個(gè)油左右，還是挺省油的，哈哈哈。
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馬自達(dá)CX-8
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英菲尼迪QX70
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