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眾泰SR7
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
漂亮精致超贊（429）+1 時(shí)尚科技靚麗（275）+1 超大屏幕（63）+1 外觀霸氣（41）+1 運(yùn)動(dòng)時(shí)尚（39）+1缺點(diǎn)：
性價(jià)比略低（272）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買車型眾泰SR7 2016款 1.5T CVT魔方之門版 國(guó)V
購(gòu)買時(shí)間2016年04月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 東莞
購(gòu)買商家
裸車價(jià)格7.00萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)油耗相當(dāng)滿意，我現(xiàn)在跑了600公里，百公里平均油耗7.5，贊一個(gè)。駕駛質(zhì)感也不錯(cuò)，性價(jià)比高
缺點(diǎn)：汽車怠速狀態(tài)下，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音稍大一點(diǎn)。行駛中顛簸時(shí)后備箱處有輕微異響，打滿舵轉(zhuǎn)彎起步時(shí)加油副駕駛工作臺(tái)有輕微異響，可能是個(gè)別車的原因吧
外觀：這個(gè)因?yàn)槊總�(gè)人的眼光不同，不好下結(jié)論。個(gè)人非常滿意，車型設(shè)計(jì)偏向于年輕化，不說(shuō)了，畢竟是模仿痕跡相當(dāng)大
內(nèi)飾：內(nèi)飾無(wú)論是用料還是做工都相當(dāng)滿意了，在同級(jí)別車型中也算是中上水平了，和t600剛上市時(shí)的做工比起來(lái)強(qiáng)太多了
空間：空間一般。本人178公分前排駕駛位坐椅調(diào)至最低，身體前探會(huì)蹭到頭發(fā)，后排腿部空間兩拳左右，表現(xiàn)不錯(cuò)。中間地板基本純平，中間頭部身體前探會(huì)頂頭。后備箱空間在同級(jí)別車型中應(yīng)該是中等
配置：7萬(wàn)多就能買到一款12寸大屏幕、全景天窗、1.5渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)、cvt變速器、還有esc車身穩(wěn)定控制還有不錯(cuò)的外觀，我是沒(méi)有找到比這更合適的車型了
動(dòng)力：動(dòng)力方面怎么說(shuō)呢，家用足夠了。打個(gè)比方吧，和我之前的比亞迪f3r，1.5排量比強(qiáng)太多太多了，和我第二臺(tái)2手2.4排量的a6l還差了一截
越野：
我的是cvt的，就不用說(shuō)起步離合怎么怎么樣了。懸掛行程較長(zhǎng)、偏軟的調(diào)校，過(guò)彎速度過(guò)快側(cè)傾比較明顯，話說(shuō)回來(lái)這是suv，還想通過(guò)性好、還想比較運(yùn)動(dòng)、還想舒適點(diǎn)，可能嗎？魚(yú)和熊掌不能兼得，整體表現(xiàn)非常滿意。
油耗：非常滿意，“最滿意的一點(diǎn)”里已經(jīng)說(shuō)過(guò)了，拿吃油這方面來(lái)說(shuō)，性價(jià)比高 、二是在我的預(yù)算之內(nèi)
舒適：舒適性不錯(cuò)，懸掛屬于偏軟的調(diào)校，尤其是過(guò)比較大的坑時(shí)，忽忽悠悠的，舒服。跑長(zhǎng)途時(shí)120公里巡航時(shí)轉(zhuǎn)速才2400轉(zhuǎn)，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音自然就不會(huì)太吵，風(fēng)噪有點(diǎn)大，胎噪控制的還不錯(cuò)
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購(gòu)買車型眾泰SR7 2016款 1.5T CVT魔方之路版 國(guó)V
購(gòu)買時(shí)間2016年04月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
購(gòu)買商家
裸車價(jià)格8.00萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：中控12寸大屏爽，動(dòng)力輸出在2000轉(zhuǎn)后很爽，CVT變速箱操作很順溜，車內(nèi)空間表現(xiàn)很好。車內(nèi)氛圍燈，我和老婆都很喜歡，儲(chǔ)物格的扶手設(shè)計(jì)不錯(cuò)，拉長(zhǎng)以后好靠手，煙缸卡得很穩(wěn)基本沒(méi)縫隙。音響嘛，還行，比不上幾十萬(wàn)的進(jìn)口車，比個(gè)大眾神馬的還是要強(qiáng)一點(diǎn)。車內(nèi)按鈕的阻尼不錯(cuò)，手感挺好的。內(nèi)飾用料沒(méi)得說(shuō)，比歐美系合資的強(qiáng)太多
缺點(diǎn)：起步有點(diǎn)肉，有點(diǎn)小毛病，避震有點(diǎn)便硬，油耗略高了一點(diǎn)，市區(qū)里在不多10個(gè)油多點(diǎn)
外觀：Q3的外觀，全景大天窗，高大上的節(jié)奏，走到路上回頭率不算低的哦，好看的不要不要的
內(nèi)飾：內(nèi)飾確實(shí)驚艷到我了，12寸的大屏，扶手和中控臺(tái)都是皮質(zhì)包裹，中央扶手勒調(diào)給我別摸我的感覺(jué)。用料確實(shí)到位，用車3天后，車內(nèi)基本沒(méi)味了
空間：Q3的三圍，Q5的空間表現(xiàn)，我175.坐好以后頭距車頂還有2拳多兩指，后排表現(xiàn)也不錯(cuò)，前排座椅調(diào)好以后，老婆反應(yīng)后排空間比我原來(lái)的豐田佳美還好，后備箱表現(xiàn)為夠用。不是太好也不算差，沒(méi)有驚艷到我。后排中間無(wú)突出很平整這個(gè)給好評(píng)
配置：看了RAV4，創(chuàng)酷，T70.最后還是受不了12寸大屏和顏值的誘惑,只因?yàn)槠渑渲谜娴膹?qiáng)于以上幾款，應(yīng)有盡有。
動(dòng)力：加速不錯(cuò)的，前提是轉(zhuǎn)速得上2000轉(zhuǎn)，起步的時(shí)候還是肉了一點(diǎn)，這也是唯一不滿的地方了
越野：
方向很輕，女生都可以很好的操作。轉(zhuǎn)向很準(zhǔn)無(wú)延遲，但是避震確實(shí)有點(diǎn)硬
油耗：油耗還是要用加多少錢的油，跑了多少里程來(lái)計(jì)算。油耗表有點(diǎn)誤導(dǎo)人，一會(huì)感覺(jué)是測(cè)的瞬時(shí)油耗，一會(huì)又感覺(jué)是綜合油耗。導(dǎo)航問(wèn)題是被詬病最多的
舒適：座椅很貼背，這個(gè)給個(gè)好評(píng)，不足的是后排沒(méi)空調(diào)出風(fēng)口，有點(diǎn)敷衍的感覺(jué)
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綜合評(píng)分
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微點(diǎn)評(píng)
以簡(jiǎn)短的形式分講述您的買車/用車時(shí)的感受或痛點(diǎn)，這就是微點(diǎn)評(píng)
優(yōu)點(diǎn)：外觀不錯(cuò)，大屏顯示，全景天窗，配置在十萬(wàn)車型也算可以的了。
缺點(diǎn)：動(dòng)力不夠，爬坡有點(diǎn)軟，超車要狠踩油門，但是油耗一下就長(zhǎng)高了，空調(diào)不大給力，要是后座有出風(fēng)口就會(huì)好很多。我的魔方之心自動(dòng)擋，說(shuō)明書上說(shuō)手機(jī)可以通過(guò)數(shù)據(jù)線與大屏鏈接網(wǎng)絡(luò)，結(jié)果不能用，大屏只是擺設(shè)，除了控制車上的功能和藍(lán)牙，不能用網(wǎng)絡(luò)和手機(jī)連接。導(dǎo)航也很老了，好多路根本就沒(méi)有，也無(wú)法更新。每次只能用手機(jī)導(dǎo)航，要出門用導(dǎo)航的話，還是手機(jī)管用。懸掛太硬，座椅也硬，跑長(zhǎng)途人太累。車身隔音效果不好，我跑了兩萬(wàn)公里，一年了，車身有異響
選車?yán)碛桑?/b>第一眼被大屏吸引
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購(gòu)買時(shí)間2016年10月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 廊坊
裸車價(jià)格9.40萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：大屏幕，外觀
缺點(diǎn)：無(wú)后排出風(fēng)口
外觀：就沖外觀去的，加了踏板前后杠后更是氣場(chǎng)十足，哈哈哈就是接近角變得太小了，容易坨杠子，外觀沒(méi)得說(shuō)，剛上市我就看中了，有人說(shuō)山寨。。。但是內(nèi)飾很有特點(diǎn)啊，大瓶
內(nèi)飾：大屏幕大屏幕，不解釋，特斯拉專屬，據(jù)說(shuō)北汽也有一款這么大的我還不知道是啥，很稀有，很大很裝x，而且還能看新聞，瀏覽網(wǎng)頁(yè)，遠(yuǎn)程遙控。。。。厲害了我的車
空間：夠用，185不頂頭
配置：十萬(wàn)出頭，這配置，我服了，除了沒(méi)四驅(qū)，但是四驅(qū)對(duì)于我真沒(méi)用，這不是硬派越野車，我也不去越野，我也不是鍵盤車手????????????????
動(dòng)力：車小，動(dòng)力上來(lái)說(shuō)還是夠用的，試駕時(shí)候自動(dòng)擋有點(diǎn)肉，不過(guò)手動(dòng)擋還可以，舍得踩油還比較沖的，剛拉完高速，最高到190不敢上了，油門還有一丟丟余量，有狠人破我記錄請(qǐng)告訴我哈哈
越野：
前麥弗遜后非獨(dú)立有啥操控。。。。。。。我也開(kāi)不出來(lái)啥操控，胎寬，開(kāi)起來(lái)比較穩(wěn)，轉(zhuǎn)彎什么的60過(guò)彎不害怕，不多說(shuō)了，我也不是賽車手
油耗：我百分之30市區(qū)，不擁堵，還有強(qiáng)迫癥越少心理越舒服，剛開(kāi)始8.3現(xiàn)在7.5，太溫柔了開(kāi)的，紅綠燈后面這個(gè)催
舒適：還是寬胎，穩(wěn)定性比較好，座椅有一定包裹性，我185 140斤身材完美相貌出眾咳咳。。這不是重點(diǎn)，座椅貼合比較不錯(cuò)，但是胖人坐著說(shuō)夾的慌，因人而異，沒(méi)有腰托不舒服，也就是我腰好咳咳
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購(gòu)買車型眾泰SR7 2017款 1.5T 手動(dòng)魔方之心版
購(gòu)買時(shí)間2017年07月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 曲靖
購(gòu)買商家
裸車價(jià)格8.28萬(wàn)元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程50000公里
綜合評(píng)分
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車主印象：
外形很時(shí)尚
內(nèi)飾科技感強(qiáng)
做工精細(xì)
空間很充裕
舒適性好
推薦
只要您對(duì)愛(ài)車的獨(dú)特點(diǎn)評(píng)，客觀公平，圖文并茂，能詳細(xì)反映車型的真實(shí)情況，文字不少于500字，原創(chuàng)圖片不少于3張，完整度為100%，即可評(píng)為推薦點(diǎn)評(píng)。
優(yōu)點(diǎn)：眾泰SR7的外觀挺理想的，外觀看上去時(shí)尚運(yùn)動(dòng)，比較耐看，外觀的顏值讓我挺自豪和高興，另外車子的性價(jià)比，我感覺(jué)比較不錯(cuò)，對(duì)比了很多車子，還是挺喜歡SR7的。
缺點(diǎn)：剛接回車子來(lái)的時(shí)候，車內(nèi)的氣味有點(diǎn)重，不過(guò)還好了，看過(guò)的其他新車子也都有味道，買了炭包放車?yán)�，好很多了。雖然有些些小毛病但大局意識(shí)挺強(qiáng)的。
外觀：SR7最大的優(yōu)勢(shì)就是在外觀上提升了不少的分，造型時(shí)尚有范，給人的感覺(jué)就是比較大氣的一款車，在細(xì)節(jié)的處理上也是比較有個(gè)性，車身的線條設(shè)計(jì)顯得格外的優(yōu)美，是我比較喜歡的風(fēng)格。
內(nèi)飾：內(nèi)部的設(shè)計(jì)屬于簡(jiǎn)單時(shí)尚的款式，一些細(xì)節(jié)的處理是比較細(xì)節(jié)化的，比較出彩的地方在于操控臺(tái)的顯示屏的造型，其次方向盤和儀表盤的設(shè)計(jì)也挺符合我的審美。
空間：內(nèi)部的乘坐空間大比較寬敞，駕駛的位置空間也是比較充足的，后備箱的儲(chǔ)物空間也是比較理想的，一家人使用起來(lái)很充足。
配置：方向盤打起來(lái)很順手，基本不費(fèi)什么勁，在高速行駛的時(shí)候輕輕撫著方向盤就可以了，剎車有點(diǎn)深，油門踩的舒服，靈敏度很高，拐彎的時(shí)候車身很穩(wěn)，沒(méi)有漂的感覺(jué)。
動(dòng)力：動(dòng)力還算湊合，沒(méi)有太突出的感覺(jué)，還算比較實(shí)用，家用的話，挺好的。
越野：
路面太不還走的時(shí)候，還是不太好。
油耗：大部分跑的高速，油耗大概五毛八左右，感覺(jué)比預(yù)期的高了點(diǎn)，可能還在磨合期，我想過(guò)了磨合期應(yīng)該會(huì)好點(diǎn)吧。
舒適：座椅坐上去很舒服，不軟不硬剛剛好，腰部后背都被整個(gè)撐起來(lái)的感覺(jué)很舒服，包裹的皮質(zhì)看上去也挺不錯(cuò)的。
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購(gòu)買車型眾泰SR7 2016款 1.5T CVT魔方之路版 國(guó)V
購(gòu)買時(shí)間2016年08月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 邵陽(yáng)
購(gòu)買商家
裸車價(jià)格9.70萬(wàn)元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：之前看這車子的時(shí)候 我最滿意的就是外觀和帶t的發(fā)動(dòng)機(jī)了，也算滿足了我的要求，其他小件的，我倒還可以接受的，畢竟價(jià)位在這里，車子中規(guī)中矩就可以了。
缺點(diǎn)：車子是1.5t的渦輪增壓，總體還是夠用的，只要舍得給油
外觀：外形是我最中意的地方了
內(nèi)飾：內(nèi)飾是我自己當(dāng)初選的 肯定喜歡，做工還行
空間：車子里做下五個(gè)人也不局促，駕駛位空間還是很有余的
配置：整個(gè)車?yán)锩娼o人是很有科技感，尤其是里面12寸的大屏，簡(jiǎn)直是神器啊
動(dòng)力：家用夠了，不需要像賽車一樣靈敏的速度
越野：
本身也是suv所以地盤高度通過(guò)性還是很好的
油耗：油耗的話 我覺(jué)得還在我的接受范圍之內(nèi)
舒適：人坐在車?yán)锿κ孢m的 也很輕松 空間也富余
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購(gòu)買車型眾泰SR7 2017款 1.5T CVT魔方之心版
購(gòu)買時(shí)間2018年01月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 曲靖
購(gòu)買商家
裸車價(jià)格9.38萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是我覺(jué)得這款車跟其他同價(jià)位的車相比，性價(jià)比很高，不論是車子的外形還是配置，相比下來(lái)選SR7沒(méi)有錯(cuò)。這款車的外形很符合年輕人的審美標(biāo)準(zhǔn)，給人很時(shí)尚、眼前一亮的感覺(jué)；配置的功能也是應(yīng)有盡有的，說(shuō)實(shí)話，挺對(duì)得起這個(gè)價(jià)值的。
缺點(diǎn)：缺點(diǎn)就是我感覺(jué)細(xì)節(jié)方面做的不是很好，還是有缺陷的，就比如車子的縫隙較大，特別是后備箱，感覺(jué)快有一根小指那么大的縫隙了；還有就是新車車內(nèi)異味太大，只能放空氣清新劑緩解一下了；如果這車的大燈是LED大燈就更好了。
外觀：外觀就不用說(shuō)了，很符合我的審美標(biāo)準(zhǔn)，看著很霸氣，給人動(dòng)力十足的感覺(jué)，車身線條也很流暢。不論是正面、側(cè)面還是后面設(shè)計(jì)感都很足，如果前車大燈是LED燈就更完美了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾總體來(lái)說(shuō)做的還是不錯(cuò)的，儀表中控我很喜歡，看著很高大上，操作起來(lái)也很順手，12寸大屏視覺(jué)效果很棒，觸屏也很靈。還有全景天窗我真的太喜歡了，可以在晴朗的夜晚下打開(kāi)天窗放下座位看整片星空�？傊w感覺(jué)看下來(lái)很舒適，簡(jiǎn)潔大方，內(nèi)飾設(shè)計(jì)也很有科技感，顏色看起來(lái)也比較耐臟。所以，車內(nèi)設(shè)計(jì)我也還是比較滿意的。
空間：眾泰SR7應(yīng)該屬于緊奏型SUV，但是我覺(jué)得乘坐空間還是很充足的，駕駛位也挺隨心的，不憋屈。而且后排座位也很寬敞，四五個(gè)人坐感覺(jué)也不擁擠，完全剛好。并且后備箱的儲(chǔ)物空間也很寬敞，可以容納還是比較多的東西 。剛好過(guò)幾天可以約上三五朋友出去自助燒烤，放工具食物應(yīng)該是完全沒(méi)問(wèn)題，具體的只能玩回來(lái)評(píng)價(jià)了。
配置：安全配置也是很高的 科技也很強(qiáng)
動(dòng)力：1.5T動(dòng)力再加上MT變速箱感覺(jué)蠻不錯(cuò)的，這方面我也不是很懂，對(duì)于我來(lái)說(shuō)動(dòng)力是完全夠用的。我追求的也不是速度與激情，平時(shí)上下班道路也比較擁堵，速度快不了，平穩(wěn)和安全最重要，所以對(duì)動(dòng)力方面不會(huì)有太大的要求，但個(gè)人覺(jué)得提速比較快也沒(méi)有什么頓挫感。
越野：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，在過(guò)一些急彎的時(shí)候，車身的擺動(dòng)有點(diǎn)多，回盤也比較積極，非獨(dú)立懸掛帶來(lái)的感受坐到后排就知道有多么硬
油耗：平時(shí)上下班道路都比較擁擠，很多時(shí)候都是一腳油門一腳剎車的，走走停停的，這樣下來(lái)就比較費(fèi)油。但總體開(kāi)下來(lái)的話，相比其他1.5t排量的車，我覺(jué)得還蠻劃算的，能在我的接受范圍內(nèi)，過(guò)了磨合期油耗可能還會(huì)更低一點(diǎn)。
舒適：座位的舒適性還是不錯(cuò)的，座位是真皮包裹的，坐上去背部感覺(jué)還是挺舒適的，開(kāi)車的時(shí)候感覺(jué)視野也比較開(kāi)闊，即使長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)車也不會(huì)覺(jué)得有累感。還有一點(diǎn)就是隔音效果也還不錯(cuò)，關(guān)上車窗，外面的雜音很小。
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購(gòu)買車型眾泰SR7 2016款 1.5T CVT魔方之心版 國(guó)V
購(gòu)買時(shí)間2016年10月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格10.80萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比高，顏值高，動(dòng)力不肉說(shuō)肉的都他媽不舍得踩油門（或者踩油門力度不對(duì)，有時(shí)候我亂踩也是有點(diǎn)沒(méi)勁）
缺點(diǎn)：整個(gè)車身的懸掛調(diào)的感覺(jué)有點(diǎn)不到位，也不能說(shuō)是偏軟或者偏硬，比如說(shuō)走有石子的路的時(shí)候會(huì)感覺(jué)車身顛的比較明顯，對(duì)外界路面的過(guò)濾不是很徹底，而是高速過(guò)彎的時(shí)候又會(huì)感覺(jué)車子的側(cè)傾比較大，這個(gè)是需要下一步改進(jìn)的地方。
外觀：外觀非常滿意
內(nèi)飾：最喜歡的是十二寸大屏，一個(gè)字刁！還有這個(gè)氛圍燈
空間：空間在10萬(wàn)元左右suv里面應(yīng)該屬于中上了，這空間杠杠滴，尾箱整齊、夠深乘坐空間：我的身高1.73米，偏瘦。主駕駛頭頂至少有3拳空間、后排到膝蓋至少4拳空間。同級(jí)車?yán)锩娣浅：茫∈孢m全家出游時(shí)：前排肯定是沒(méi)問(wèn)題的，主要說(shuō)一下后排：180cm大漢，來(lái)三個(gè)都行！當(dāng)然，全家出游哪來(lái)三個(gè)大漢，哈哈！后排倆孩子加爸媽完全坐得下！放行李：不算放倒后排，至少也能放3大行李箱；但是呢，Suv通病吧：車尾巴很高，抬大件行李上車真的好費(fèi)勁....橫向?qū)Ρ龋簩?duì)比的不多，就對(duì)比了博越。sr7優(yōu)勢(shì)在于：空間大、配置完爆對(duì)方；劣勢(shì)在于：動(dòng)力不足。各有秋千，最后還是喜歡眾泰的外形，中控大屏，這就是我和小7的緣分吧
配置：性價(jià)比特別高，嘿嘿，尤其喜歡大屏幕，語(yǔ)音操控，大輪轂，輪胎235的，回老家再也不擔(dān)心過(guò)坑坑洼洼的公路了。感覺(jué)買了之后一點(diǎn)也不后悔
動(dòng)力：起步動(dòng)力有點(diǎn)肉，開(kāi)起來(lái)還可以
越野：
不足的就是在差路避震感覺(jué)硬，
舒適：車子在各個(gè)路段上面開(kāi)起來(lái)倒感覺(jué)相差蠻多的，我爸開(kāi)車就說(shuō)座位的包裹性很好，說(shuō)人坐在里面時(shí)間久一點(diǎn)也不會(huì)太累，說(shuō)他之前開(kāi)的天籟座位更加舒服更加軟，說(shuō)小七稍微有點(diǎn)硬，再軟一點(diǎn)就更加舒服了，那后排沒(méi)有空調(diào)出風(fēng)口這個(gè)我覺(jué)得還是可以有的，畢竟空調(diào)吹起來(lái)會(huì)舒服很多的呢，現(xiàn)在后排平時(shí)都空著的時(shí)候多，女朋友都是坐在副駕駛的，后排朋友和爸媽坐過(guò)，對(duì)于他們的評(píng)價(jià)我覺(jué)得還是滿意的，畢竟這個(gè)價(jià)位的車子不可能去和20.30萬(wàn)的車去比的，總體來(lái)說(shuō)座椅包裹性好，座位偏硬一點(diǎn)唄。懸架方面因?yàn)榍懊媸仟?dú)立懸掛了也都用的麥弗遜的偏舒適性，后面用的扭力梁的半獨(dú)立懸掛，穩(wěn)定性還是不錯(cuò)的，舒適性那肯定不能去和獨(dú)立懸掛比，這些都是我開(kāi)車以后，去查了資料自己寫的，希望能給大家參考一下。
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綜合評(píng)分
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微點(diǎn)評(píng)
以簡(jiǎn)短的形式分講述您的買車/用車時(shí)的感受或痛點(diǎn)，這就是微點(diǎn)評(píng)
優(yōu)點(diǎn)：缺點(diǎn)多過(guò)優(yōu)點(diǎn)！
缺點(diǎn)：油漆太薄，容易掉，而且自然掉！服務(wù)不行：駕駛位門把手壞了，半年時(shí)間里4S店無(wú)貨，投訴十多次都不理睬�。。�
選車?yán)碛桑?/b>理念支持國(guó)產(chǎn)，當(dāng)時(shí)很想買東南X7，想到眾泰做得大一些。叫我現(xiàn)在選擇的話，會(huì)選擇合資的了！
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購(gòu)買車型眾泰SR7 2017款 1.5T 手動(dòng)魔方之夢(mèng)版
購(gòu)買時(shí)間2017年06月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 曲靖
購(gòu)買商家
裸車價(jià)格9.08萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：買了三個(gè)月了，我以為會(huì)有不少問(wèn)題，前面在論壇也看了不少，就我個(gè)人而言，在我這里完全沒(méi)有，一方面平時(shí)對(duì)自己的愛(ài)車愛(ài)護(hù)的比較周到，就和自己的孩子一樣，還有就是這車質(zhì)量應(yīng)該說(shuō)也是過(guò)硬的，都說(shuō)國(guó)產(chǎn)車這樣那樣，但是我想說(shuō)現(xiàn)在的國(guó)產(chǎn)車真的不是你們想的那樣了，過(guò)幾天還要參加車友會(huì)，上個(gè)月他們也叫我了，但是我沒(méi)有時(shí)間，這次帶上家人也去，還有免費(fèi)保養(yǎng)，還有禮品給我，就買完車的車主而言，能做到這些我已經(jīng)很滿意了，現(xiàn)在買車不光只是價(jià)格和質(zhì)量
缺點(diǎn)：非要讓我說(shuō)不滿意的地方就是我這個(gè)中控屏幕了，觸感不是太靈敏，反應(yīng)有點(diǎn)慢，這算不算雞蛋里面挑骨頭，還有就是離合和剎車的距離有點(diǎn)近，我經(jīng)常踩離合下去的時(shí)候踩到剎車，可能是我腳比較大吧，后面慢慢注意到，這樣的事情就很少發(fā)生了，但是在剛開(kāi)始出現(xiàn)的還是比較多的。
外觀：外觀動(dòng)感時(shí)尚，讓我有年輕的感覺(jué)，
內(nèi)飾：都是真皮，感覺(jué)還是挺高大上的
空間：空間感還是挺大的，對(duì)我來(lái)說(shuō)家用是足夠了，還有一個(gè)可46折疊的行李架，需要分層就放上，不需要就拿下來(lái)，我覺(jué)得是挺方便！
配置：是前置前驅(qū)，帶電子助力，前懸掛的麥弗遜，后懸掛是扭力梁，這個(gè)我都是看手冊(cè)上說(shuō)的。
動(dòng)力：眾泰sr7采用了一臺(tái)搭載了MIVCE技術(shù)的三菱1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，能夠在6000轉(zhuǎn)提供110千瓦的最大功率（6500轉(zhuǎn)會(huì)斷油），并在2000-4400轉(zhuǎn)持續(xù)提供 190牛.米的峰值扭矩，與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是一臺(tái)5速手動(dòng)變速器。我個(gè)人來(lái)說(shuō)1.5T夠用了，但起步我感覺(jué)還是有些肉，舍得給油的話還是可以的，在動(dòng)力方面最好能出個(gè)2.0T的話對(duì)我們選車的余地就更大了，總體而言還是比較滿意的！
越野：
還是不錯(cuò)的，外觀好看，配置豐富，駕駛起來(lái)也舒適，是開(kāi)起來(lái)很有面子，最重要的是價(jià)格便宜，就是花十來(lái)萬(wàn)買輛車，給自己長(zhǎng)點(diǎn)面子，真的外觀是最好看的。
油耗：我自己開(kāi)的油耗是8.0左右，主要還是和自己的駕駛習(xí)慣有關(guān)，還有就是路況，好一點(diǎn)肯定省油
舒適：座椅的包裹性還是不錯(cuò)的，坐上比較舒服，在顛婆路面不是太舒服，在車內(nèi)有明顯的顛簸感，對(duì)于這個(gè)價(jià)位的車來(lái)說(shuō)也算是對(duì)得起了！
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中華V3
北汽幻速S6
哈弗H2
海馬S5
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指南者
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