上汽通用凱迪拉克-凱迪拉克CT6
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凱迪拉克CT6
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
高大上（386）+1 動(dòng)力強(qiáng)勁（286）+1缺點(diǎn)：
單排最大缺陷（1952）+1 車內(nèi)異響嚴(yán)重（1087）+1 啟停不夠聰明（467）+1 腰線不霸氣（185）+1 售后略差（31）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)湖南 株洲
裸車價(jià)格44.87萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程6153公里
綜合評(píng)分
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操控：
車身比較長，所以女士像側(cè)方停車或者掉頭整體會(huì)有點(diǎn)問題，還好配置有360度倒車影像。方向盤很靈敏，油門踏板響應(yīng)迅速。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格44.47萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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操控：
精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向還有輕重和適中的方向盤，就能夠讓這個(gè)車操控做的錦上添花了，對(duì)于我來說操控還是比較重要的，因?yàn)槲矣袝r(shí)候會(huì)在不同的路段上開，對(duì)這個(gè)需求也蠻高的。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格44.12萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1900公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控：車子還是很好開的，10AT的變速箱，提速平順，幾乎感受不到頓挫感，前段提速很快，渦輪介入的很及時(shí)，幾乎沒有遲滯感，后段的加速也很有力。底盤很穩(wěn)，跑高速很有安全感，開起來能感受到底盤的扎實(shí)和高級(jí)。CT6是一臺(tái)后驅(qū)車，操控跟我之前開的前驅(qū)車還是很不一樣的，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候車身姿態(tài)和重心很穩(wěn)，之前開的前驅(qū)車踩油門過彎的時(shí)候側(cè)傾很嚴(yán)重，而這臺(tái)CT6卻給我很強(qiáng)的信心，加速過完彎車身也能保持很穩(wěn)定的姿態(tài)�！� 車道保持輔助系統(tǒng):CT6配有側(cè)面盲區(qū)預(yù)警，車側(cè)如果它車注意不到的情況下，側(cè)面后視鏡會(huì)有個(gè)黃色警示燈提醒，包括座椅也會(huì)振動(dòng)提醒，上次有個(gè)車突然要?jiǎng)e道，要不是這個(gè)提醒我倆就碰一塊了☆ 主動(dòng)剎車:前邊配的有低速碰撞預(yù)警可以自動(dòng)剎車，很安全
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格43.57萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程8700公里
綜合評(píng)分
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操控：
油門感覺很好，響應(yīng)靈敏。方向盤握感舒服，轉(zhuǎn)向也很精準(zhǔn)，高速的時(shí)候很穩(wěn)定。這么大的車，實(shí)際駕駛體驗(yàn)別我期望的操控性要好。
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)新疆 烏魯木齊
裸車價(jià)格43.67萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程9521公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控性表現(xiàn)算是出乎我意料，操控自如，轉(zhuǎn)向手感是非常輕盈的，開起來特別輕松，轉(zhuǎn)彎和坡路行駛起來感覺很沉穩(wěn)，整個(gè)人坐在車內(nèi)都是非常的穩(wěn)定的，車子基本是不會(huì)有什么熄火停車的意外情況，它的油門和剎車的調(diào)教也非常的好，控制起來就會(huì)十分的輕松。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格43.82萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程4528公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控起來真的還算可以了，在過十字路口的拐彎處時(shí)，基本好多地方都可以通過，居然幾乎感覺不到傾斜感，轉(zhuǎn)向輕松靈活指向也算是挺清楚的，各方面的操控部件確實(shí)很豐富，而且布局特別合理，不會(huì)次過個(gè)坎啥的都得提心吊膽的，整車操控性還是上游水平的，很好駕馭。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)貴州 黔西南
裸車價(jià)格43.97萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程2600公里
綜合評(píng)分
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操控：
方向盤挺輕的，轉(zhuǎn)向比較精準(zhǔn)，穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)，安安全全的開過去到達(dá)目的地了，我覺得這輛車特別好上手，開起來的話也還比較方便。車輛也可以保持較高的平穩(wěn)。這臺(tái)車子轉(zhuǎn)向非常的柔和，摸上去也是很有手感的。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格42.07萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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操控：
作為一個(gè)新手司機(jī)來說，還是比較在意就是這個(gè)車子的一個(gè)表現(xiàn)方面的，我就覺得這個(gè)手感非常的靈活，然后方向盤也非常的輕盈，非常的精準(zhǔn)，所以我的感受就是覺得還挺不錯(cuò)的，非常的的輕松。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格42.52萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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操控：
方向感非常的強(qiáng)和精準(zhǔn)，表現(xiàn)非常棒。這款車的方向盤輕重適中吧，用起來反應(yīng)很快。在操控上面還是非常的給力的，方向盤又輕又準(zhǔn)。反正我感覺比我學(xué)車時(shí)開的教練車開的要順手多了，緊急制動(dòng)絕對(duì)是非常完美的
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格43.82萬元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程5600公里
綜合評(píng)分
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操控：
車子很大，但是車身不太重的原因吧。車子開起來不像一臺(tái)開大車的感覺，反而是有點(diǎn)像開b級(jí)，比較靈巧。我車還不是四輪轉(zhuǎn)向的配置，如果是的話，一定更香，沒有花錢的不是�！� 車道保持輔助系統(tǒng):比較靈，變道提示，方向盤自修正，都比較靈☆ 并線輔助:這個(gè)功能我已經(jīng)離不開了，安全很實(shí)用☆ 主動(dòng)剎車:可以預(yù)警，座椅震動(dòng)提示方式也很猛烈。方向盤操控感:方向盤偏重一點(diǎn)點(diǎn)，是我喜歡的感覺，男人車么。精準(zhǔn)度優(yōu)秀。底盤穩(wěn)定性:底盤扎實(shí)，非常扎實(shí)，超車變道信心足剎車表現(xiàn):原車自帶布雷博剎車，剎車比較線性，但是絕對(duì)站的住:本來只想買個(gè)大豪華，拉孩子，操控算是意外驚喜了吧?
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