一鍵砍遍全城
(該車系評(píng)分高于92%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(停售車型):
網(wǎng)友印象(停售車型):
優(yōu)點(diǎn):
國(guó)產(chǎn)豪車(759)+1 外觀大氣(652)+1 動(dòng)感強(qiáng)內(nèi)飾好(507)+1缺點(diǎn):
安全配置不足(1097)+1 價(jià)格虛高(1008)+1 尾翼太短(338)+1 第三排空間。208)+1 + 添加印象最新印象:
購(gòu)買車型寶沃BX7 2016款 28T 兩驅(qū)豪華版5座
購(gòu)買時(shí)間2016年10月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格20.18萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:不懂發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù),但發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)該是仿ea888的,動(dòng)力足夠強(qiáng)勁,雖沒(méi)有強(qiáng)烈的推背,城市里超個(gè)車,毫無(wú)壓力,渦輪介入較快,稍微給油,動(dòng)力源源不斷。
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購(gòu)買車型寶沃BX7 2016款 28T 兩驅(qū)豪華版5座
購(gòu)買時(shí)間2016年10月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格20.18萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程3800公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:224馬力發(fā)動(dòng)機(jī),澎湃動(dòng)力,超車,過(guò)綠燈十字路口秒殺眾多車型。0到100公里,8秒多的加速速度,不是浪的虛名!馬自達(dá),豐田rav4,本田crv,奇駿,這些20萬(wàn)左右的低功率2.0自吸發(fā)動(dòng)機(jī),都只有150多馬力。
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購(gòu)買車型寶沃BX7 2016款 28T 兩驅(qū)豪華版5座
購(gòu)買時(shí)間2016年10月
購(gòu)買地點(diǎn)寧夏 銀川
裸車價(jià)格19.88萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程400公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型寶沃BX7 2016款 28T 兩驅(qū)豪華版5座
購(gòu)買時(shí)間2016年08月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格20.18萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程4900公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型寶沃BX7 2016款 28T 兩驅(qū)豪華版5座
購(gòu)買時(shí)間2016年09月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格20.18萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程1416公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型寶沃BX7 2016款 28T 兩驅(qū)豪華版5座
購(gòu)買時(shí)間2016年08月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 揭陽(yáng)
裸車價(jià)格20.00萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型寶沃BX7 2016款 28T 兩驅(qū)豪華版5座
購(gòu)買時(shí)間2016年09月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格20.18萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型寶沃BX7 2016款 28T 兩驅(qū)豪華版5座
購(gòu)買時(shí)間2016年10月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 郴州
裸車價(jià)格20.18萬(wàn)元
平均油耗11.6L/100km
行駛里程520公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型寶沃BX7 2016款 28T 兩驅(qū)豪華版5座
購(gòu)買時(shí)間2016年10月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 惠州
裸車價(jià)格20.18萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程100公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型寶沃BX7 2016款 28T 兩驅(qū)豪華版5座
購(gòu)買時(shí)間2016年08月
購(gòu)買地點(diǎn)寧夏 銀川
裸車價(jià)格20.18萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程2600公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:ECO模式下積極升擋,轉(zhuǎn)速低,提速有點(diǎn)慢,但深踩油門,變速箱會(huì)考慮一下再連降兩檔提速。正常模式和運(yùn)動(dòng)模式在未過(guò)首保的情況下,我還沒(méi)有試用過(guò),后期再共享信息。
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大指揮官
寶馬X4
五菱宏光S3
發(fā)現(xiàn)神行
撼路者