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寶沃BX7
(該車系評(píng)分高于92%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
國產(chǎn)豪車（759）+1 外觀大氣（652）+1 動(dòng)感強(qiáng)內(nèi)飾好（507）+1缺點(diǎn)：
安全配置不足（1097）+1 價(jià)格虛高（1008）+1 尾翼太短（338）+1 第三排空間�。�208）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2016年05月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格30.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)于外觀還是比較滿意的，流線型的車身看起來很有運(yùn)動(dòng)的感覺，動(dòng)力也感到比較滿意，提速是比較快的
缺點(diǎn)：目前讓我覺得不太好的是油耗是比較高的，平均下來要11個(gè)油，可能是磨合期的問題？
外觀：外觀挺好看的，大氣穩(wěn)重，流線型的車身看起來很有運(yùn)動(dòng)的感覺，做工也是比較精致的
內(nèi)飾：質(zhì)感還不錯(cuò)，摸起來感覺比較不錯(cuò)，車內(nèi)的儲(chǔ)物空間比較多，設(shè)計(jì)人性化。
空間：空間是挺大的，坐在駕駛位上感覺空間還是挺充足的，底盤高，視野也挺好的。
配置：配置比較齊全，該有的都有了，相對(duì)同級(jí)別的車型來說還是挺厚道的。
動(dòng)力：動(dòng)力還是挺好的，起步稍微有點(diǎn)慢，跑起來就很好開了，加速還是挺給力的。
越野：
操控挺好的，視野開闊，通過性好，油門響應(yīng)快，過彎時(shí)側(cè)傾力也不大。
油耗：油耗感覺不是很好，屬于偏高的那種，平均下來11左右吧，希望能加強(qiáng)這方面的技術(shù)。
舒適：舒適性一流，隔音做的很棒，座椅比較舒適，懸架也不會(huì)太硬。
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購買時(shí)間2016年04月
購買地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格18.34萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣低調(diào)，看起來比較有氣質(zhì)，最滿意的是它那大大的空間，坐在里面那叫一個(gè)舒服，沒有絲毫壓抑感
缺點(diǎn)：這車沒有胎壓監(jiān)測(cè)裝置，開車的時(shí)候總感覺不太放心，安全配置有缺陷。
外觀：外觀大氣，低調(diào)不張揚(yáng)顯得比較有內(nèi)涵，前臉比較中庸，車屁股倒是挺好看的，屬于越看越好看的那種
內(nèi)飾：感覺一般般，沒有太大的亮點(diǎn)，設(shè)計(jì)上還是比較傳統(tǒng)，不過用料做工還是比較厚道
空間：空間絕對(duì)是滿意的，坐五個(gè)人完全沒壓力，后備箱特別大，感覺出去自駕游應(yīng)該挺爽的。
配置：配置感覺還是蠻豐富的，各種行車輔助，但安全配置有所欠缺，沒有胎壓檢測(cè)裝置。
動(dòng)力：動(dòng)力足夠用，2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)用來代步絕對(duì)沒問題，而且一般也就上下班用。
越野：
操控精準(zhǔn)，方向盤的手感不錯(cuò)，檔位也比較清晰，感覺是比較好開的那種
油耗：油耗一般般，不是很省油，一般上下班開，也不是很堵，大概10個(gè)左右
舒適：舒適度還挺好的，主要是空間大，感覺蠻舒服的，座椅也比較柔軟。
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購買時(shí)間2016年12月
購買地點(diǎn)寧夏 銀川
購買商家
裸車價(jià)格18.48萬元
平均油耗12.4L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外面看：好看。里邊看：漂亮。開起來：攢勁。停起來：費(fèi)勁。整體感覺：很厚重，很穩(wěn)當(dāng)，速度越快越有這種感覺；中控部分的大屏幕很過癮，就是目前還沒有太學(xué)會(huì)用；駕駛位置乘坐舒服，后排空間父母坐著也寬敞，后備箱夠用。整車對(duì)我的感受是滿足了三、四線城市上班族的代步、自駕需求，從經(jīng)濟(jì)上講也是上班族能夠接受的范圍，不會(huì)造成太大壓力。嗯，車不錯(cuò)，該出手就出手吧。
缺點(diǎn)：1、發(fā)動(dòng)機(jī)提速時(shí)聲音大；2、油耗！油耗！油耗！呵呵……
外觀：嗯！很贊，很穩(wěn)重，不是很夸張，比低調(diào)稍高調(diào)點(diǎn)，比高調(diào)絕對(duì)低調(diào)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾雙拼色感覺有那么一絲豪華的感覺，中控感覺高大上，剛?cè)胧謨尚r(shí)沒敢碰，怕碰壞（呵呵，第一輛入手車）
空間：空間非常夠用，前排舒適、后排舒服、后備箱夠用。父母年齡大了，坐在后排不憋屈，小孩坐在中間也不影響父母活動(dòng)，很夠用。
配置：不錯(cuò)。
動(dòng)力：夠用。
越野：
剛?cè)胧郑瑳]出過城，只是感覺上馬路牙子那個(gè)利索啊。
油耗：12個(gè)多油，有絲高。
舒適：總體不錯(cuò)，性價(jià)比比較合適的。
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綜合評(píng)分
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微點(diǎn)評(píng)
以簡(jiǎn)短的形式分講述您的買車/用車時(shí)的感受或痛點(diǎn)，這就是微點(diǎn)評(píng)
優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力還是很好，外觀也不錯(cuò)
缺點(diǎn)：這款車我建議車主們別買，我是用這款車的車主，現(xiàn)開一萬多公里，在老家重慶跑幾十公里山路，發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)架桿斷裂，現(xiàn)車在湖北恩施4S店停著，公司尚未提出解決方案，只叫我報(bào)保險(xiǎn)處理，
選車?yán)碛桑?/b>本田雅閣
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購買時(shí)間2018年02月
購買地點(diǎn)四川 廣元
購買商家
裸車價(jià)格23.58萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程2350公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀有豪車的大氣，內(nèi)飾大方美觀，動(dòng)力穩(wěn)健強(qiáng)勁，操控得心應(yīng)手，乘坐舒適溫馨，油耗基本滿意，性價(jià)比特高。
缺點(diǎn)：舍不得給油時(shí)，起步、上坡略顯較肉。
外觀：外觀設(shè)計(jì)精良，大氣豪放，有豪車的風(fēng)范，做工也很考究，尤其是車漆又亮又硬，一輛合資車掛了我的車，合資車掉漆一大片，而寶沃則只傷其表皮，輕度拋光即可。
內(nèi)飾：內(nèi)飾豪氣，做工精細(xì)，用料厚道，尤其中控臺(tái)設(shè)計(jì)讓人看著舒服。
空間：在中型SUV中車中空間算大的，座椅寬敞且儲(chǔ)物空間充足，整車高、寬均讓人滿意。
配置：安全配置和舒適性配置均讓人滿意。
動(dòng)力：車身雖重，但提速輕快、迅速，跑高速更是棒棒的。唯一不足的是，起步提速時(shí)需給大油，響應(yīng)時(shí)間好像要慢半拍，不如寶馬車。
越野：
通過性能和涉水性能都不錯(cuò)，山路行走也讓人滿意。
油耗：油耗不算太高，在期望值之內(nèi)。磨合期綜合工況平均油耗8.8升百公里，當(dāng)然時(shí)不時(shí)也跑過9.3升百公里。
舒適：乘坐舒適，懸架軟硬適中，對(duì)細(xì)小震動(dòng)過濾也很好，隔噪功能不錯(cuò)，發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲只有在給大油時(shí)明顯，總體真的很好！
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綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2016年09月
購買地點(diǎn)河北 邢臺(tái)
裸車價(jià)格20.18萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程1公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)飾非常滿意，動(dòng)力十足，車頭也做的比較大氣，回頭率超高。
缺點(diǎn)：起步加速到40時(shí)速時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音偏大
外觀：外觀滿意，回頭率，關(guān)注度高……
內(nèi)飾：用料和做工可以改進(jìn)。
空間：可以滿載
配置：價(jià)格還行，質(zhì)量不行
動(dòng)力：起步加速出色，中段加速有1到2秒遲滯
越野：
以前開過奧迪A8，基本一樣，比較偏向于轎車。
油耗：目前行駛了一千公里，市區(qū)堵車油耗11～12，高速8～9。
舒適：非常好
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購買時(shí)間2019年08月
購買地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車價(jià)格20.28萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程7168公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓我滿意的是外觀大氣，空間還很大，因?yàn)槲矣X得BX7的外觀設(shè)計(jì)是寶沃最好的，BX7的外觀設(shè)計(jì)和BX3BX5有很大的區(qū)別，你看寶沃，這是最豪華的配置，最大的空間。
缺點(diǎn)：我見過寶沃的 SUV，覺得它的質(zhì)感比內(nèi)飾要好很多，坐在里面感覺就像是一輛豪車，但是真正開起來，我覺得隔音和降噪方面還有很大的改進(jìn)空間，畢竟人無完人，車無完人。
外觀：雖然回頭率不高，設(shè)計(jì)也平平無奇，但是遠(yuǎn)遠(yuǎn)看去，還是很大氣的，現(xiàn)在的車都是年輕化的，符合年輕人的審美，但是用不了幾年，這款車就會(huì)被市場(chǎng)淘汰，因?yàn)樵O(shè)計(jì)每年都不一樣，寶馬，奧迪這些奔馳了十年二十年的老車，現(xiàn)在看起來還是那么的經(jīng)典耐看。裝飾要比垂直進(jìn)氣格柵看起來更豪華
內(nèi)飾：相比于BX-5上面的內(nèi)飾，bX7要好很多，基本上摸到的都是皮質(zhì)或者軟質(zhì)材料，幾乎看不到塑料，中控屏支持 applecarplay，我覺得比車內(nèi)的導(dǎo)航系統(tǒng)要好得多，而且屏幕上有一個(gè)擋板，在強(qiáng)烈的陽光照射下，不會(huì)看不清楚。
空間：作為寶沃的標(biāo)志性車型，空間肯定是少不了的，我調(diào)整了一下前排的坐姿，我一米八五的身高，坐在后排的話，腿部的空間大概能剩下兩拳左右，頭部的空間大概在一拳左右，不過，因?yàn)楦吲滠囆陀兴尿?qū)系統(tǒng)，后排中間有一個(gè)凸起，下面還有一個(gè)四驅(qū)軸，所以后排的乘客可能不太友好，不過因?yàn)榭臻g比較大，頭部空間比較大，所以在短途行駛的時(shí)候，坐四個(gè)人還是很舒服的。
配置：雖然寶沃在國內(nèi)的口碑并不是很好，開起來也是德國風(fēng)，其實(shí)這個(gè)價(jià)位的車有很多種，但是每個(gè)人的口味都不一樣，我覺得BX-7是我最喜歡的一款車，值得。
動(dòng)力：發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的匹配程度，6 AT已經(jīng)用了很長(zhǎng)時(shí)間了，耐用性和傳動(dòng)效率都是毋庸置疑的，不過一檔到二檔的時(shí)候會(huì)感覺有些遲緩，只要轉(zhuǎn)速夠快就行了，只要給油的話，我覺得還是能開起來的。
越野：
在我看來，駕駛并不像賽車手那樣，飆車或者是在賽道上飆車，在日常生活中，駕駛起來還是比較容易的，因?yàn)锽X-7的車身比較大，重量也比較大，但是一旦點(diǎn)火，方向盤就會(huì)變得輕盈起來，速度也會(huì)加快。
油耗：油耗一般在市區(qū)行駛九個(gè)油左右，我覺得這個(gè)油耗在這個(gè)級(jí)別的車?yán)镏荒芩闶侵袡n，說好不壞，說不好也不壞，在一般人的承受范圍之內(nèi)， SUV比轎車要高一些，但是緊湊級(jí)轎車的油耗也差不多，我覺得這個(gè)油耗還不錯(cuò)。
舒適：除了我之外，我找不到其他地方了，因?yàn)檫@輛車的隔音效果很差，輪胎的噪音很小，但是從后視鏡里傳來的風(fēng)噪?yún)s是最多的，這應(yīng)該是車身設(shè)計(jì)的問題，畢竟越野車的擋風(fēng)面積比轎車要大。
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購買時(shí)間2018年12月
購買地點(diǎn)浙江 金華
購買商家
裸車價(jià)格18.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣，漂亮。空間夠用，開著這車優(yōu)越感還是蠻強(qiáng)的。
缺點(diǎn)：聯(lián)機(jī)一定要蘋果，其他手機(jī)只能是音頻可連接。如果能改成通用版，這車不出幾年必能大火。
外觀：很漂亮。帥氣�？戳酥桥�，看了途觀L，看了奇駿，看了探界者，最后訂了寶沃。
內(nèi)飾：很實(shí)在，都是軟皮。都是真皮。手感都是很舒服的。座椅也很舒服。前后排都很舒服。
空間：夠大，一車5個(gè)人都沒問題。這個(gè)尺寸在同級(jí)別車?yán)锼憧梢缘�。完全是中上了�?/span>
配置：足夠用，廠家蠻良心。作為10幾年老司機(jī)。配置絕對(duì)可以了
動(dòng)力：2.0當(dāng)然可以了。一般老百姓這個(gè)動(dòng)力絕對(duì)可以。畢竟還要考慮油錢。不是大老板可以不在付油錢。
越野：
2區(qū)的還沒走過山路，幾乎不走山路。也舍不得走爛路。在城市絕對(duì)勝任
油耗：可以接受
舒適：蠻舒服的。絕對(duì)可以算中上級(jí)配置
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購買時(shí)間2020年08月
購買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格19.23萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程3280公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：和老婆組建了屬于自己的小家庭之后，我從單身變成了他人的丈夫，一紙結(jié)婚證雖然輕飄飄，但它帶給我的責(zé)任感卻是沉甸甸的。我需要為這個(gè)家庭去承擔(dān)，需要為我們的生活去奮斗。過去的我喜歡轎車凌厲的駕駛感受，瀟灑的過彎姿態(tài)，而現(xiàn)在的我更喜歡SUV實(shí)用的空間，穩(wěn)定的品質(zhì)。bx7就是這樣一款車，擁有著2.0t的強(qiáng)悍動(dòng)力輸出，在我需要他的時(shí)候能提供給我完美的加速感受。擁有360全景影像以及前后駐車?yán)走_(dá)，可以幫助我通過任何的艱難路段，在狹窄的停車位，我也能輕松把車停好。扎實(shí)的品質(zhì)更是讓我印象非常滿意，底盤柔韌性很強(qiáng)，過彎時(shí)很穩(wěn)。厚重的車身提供了極強(qiáng)的隔音性能，開起來特別安靜。
缺點(diǎn)：起步階段會(huì)有一點(diǎn)點(diǎn)延遲，也就是肉，好在中段加速?zèng)]什么問題，渦輪介入以后動(dòng)力輸出有很明顯的提升。再有就是性價(jià)比不是很高， 主要就是因?yàn)閮r(jià)格優(yōu)惠不大，而且配置偏低，對(duì)比同級(jí)別的合資車來說，確實(shí)有些不太應(yīng)該。
外觀：外觀設(shè)計(jì)時(shí)尚大氣，又比較耐看，整車的外觀設(shè)計(jì)圓潤流暢，并沒有太多的棱角，看到第一眼就深深地愛了，后面經(jīng)過了重重的篩選，還是買了bx7。
內(nèi)飾：內(nèi)飾表現(xiàn)更中規(guī)中矩一些，沒有花里胡哨的裝飾，表現(xiàn)更多的是生活化的東西，很標(biāo)準(zhǔn)的儀表盤，12.3英寸的中控大屏，還有語音識(shí)別控制功能以及carplay和carlife都有支持。
空間：目前家里算上寶寶一共有四口人，就算都坐滿的情況下也是綽綽有余，我身高178cm，駕駛位調(diào)整到適合我的位置以后，頭部還有兩拳多的富裕，老婆也是屬于偏瘦的身材，不管是坐前排還是后排都非常寬敞。而且車內(nèi)大大小小的儲(chǔ)物空間也比較豐富，平時(shí)放一些隨身物品和孩子的東西都很方便，而且頭頂還配備了全景天窗，打開以后空間感變得會(huì)更好，簡(jiǎn)單兩個(gè)字就是舒服。
配置：各方面的配置也是很全面。動(dòng)力性能和舒適性都不錯(cuò)，我覺得還是值這個(gè)價(jià)的，當(dāng)然，要是優(yōu)惠力度再大一些就更好了。
動(dòng)力：動(dòng)力匹配比較適中，踩下油門的瞬間推背感相當(dāng)明顯，超車時(shí)特別的暢快。與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的變速箱換擋也特別智能，踩下油門之后降檔非常積極。
越野：
動(dòng)力銜接很到位，加速不會(huì)有什么延遲。方向盤轉(zhuǎn)向沉穩(wěn)，指向也比較準(zhǔn)確，不會(huì)有那種開大車的不適感，靈活性還是很不錯(cuò)的。
油耗：厚重的車身看起來很踏實(shí)，大尺寸的輪胎抓地性能也很棒，較大的車身尺寸提供了優(yōu)秀的乘坐空間感，但這些都對(duì)燃油經(jīng)濟(jì)性不利。不過這臺(tái)車的動(dòng)力總成技術(shù)含量很高，憑著優(yōu)秀的設(shè)計(jì)，百公里油耗能控制在9升以內(nèi)。和同級(jí)別的車型相比處于主流水準(zhǔn)，不過這臺(tái)車需要加注95號(hào)燃油，后期的費(fèi)用會(huì)高一點(diǎn)。
舒適：座椅的外部是真皮和仿皮共同包裹的，摸起來很有質(zhì)感，坐在上面也很舒服，坐墊對(duì)大腿的根部和臀部都有很好的承托作用，靠背對(duì)腰部和頸部也有很好的支撐性，最多的一次連續(xù)開車4個(gè)半小時(shí)，到達(dá)目的地以后也不是很疲勞。
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大指揮官
寶馬X4
五菱宏光S3
發(fā)現(xiàn)神行
撼路者
