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觀致5車主點(diǎn)評(píng) 活動(dòng):快來測(cè)一測(cè)你的愛車值多少錢!
觀致5
官方指導(dǎo)價(jià):暫無報(bào)價(jià)
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

網(wǎng)友印象(全部在售)

全部在售 綜合評(píng)分
車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共0款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
購買時(shí)間2016年08月
購買地點(diǎn)安徽 蕪湖
裸車價(jià)格17.99萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程1415公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 操控,我無從評(píng)價(jià),因?yàn)檫@是我第一輛車,比我老頭BYD M6好開
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2016年05月
購買地點(diǎn)廣西 梧州
裸車價(jià)格19.49萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程260公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 方向盤輕,好開,指哪走哪。鄰居試了一圈說和他的PST感覺差不多很好。
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購買時(shí)間2016年09月
購買地點(diǎn)河南 商丘
裸車價(jià)格14.49萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程3930公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 操控沒的說,地盤非常扎實(shí),時(shí)速超過100公里不發(fā)飄,轉(zhuǎn)向非常精準(zhǔn),換道變向給人信心,可以說指哪打哪,剎車靈敏,特別給力,
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購買時(shí)間2016年08月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格17.49萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 把變速箱的問題寫在這里吧,低速頓挫應(yīng)該觀致車主都遇到過,我的解決方法就是低速多給油,讓轉(zhuǎn)速直接上2600,隨著發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲,檔位自然就上去了,油給的越多提檔速度越快,盡量避免20邁左右晃,防止車抽筋。轉(zhuǎn)手動(dòng)模式也是不少人推薦的,尤其是在堵車的時(shí)候,不過本人太懶,不想嘗試。轉(zhuǎn)彎剎車什么的,就不說了,很完美。
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購買時(shí)間2016年10月
購買地點(diǎn)寧夏 銀川
裸車價(jià)格16.30萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程1778公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 操控沒的說,很好,尤其高速上很穩(wěn),底盤有點(diǎn)偏硬能理解。
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購買時(shí)間2016年07月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格15.74萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程3100公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 操控還行,和途觀差不多,比翼虎次點(diǎn),懸掛偏硬,轉(zhuǎn)彎支撐還行,
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購買時(shí)間2016年09月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格14.49萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 雖然沒有開過很多車,在自己把過方向盤的一些車粗糙對(duì)比來說的話,中規(guī)中矩,對(duì)得起自己。
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購買時(shí)間2016年08月
購買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價(jià)格15.19萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程3770公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),地盤三段式調(diào)教剛中帶柔,大贊。和A3一樣,都是多連桿,開起來的感覺也很類似,方向盤很輕,單手無壓力,不像A3的液壓助力沉得要命。過彎側(cè)傾小、變道很輕松,操控贊。車身穩(wěn)定性也非常好,過小坎基本沒啥感覺。
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購買時(shí)間2016年10月
購買地點(diǎn)貴州 貴陽
裸車價(jià)格15.50萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    3
越野: 方向盤感覺像沒有助力,女生開會(huì)比較吃力。我也只能勉強(qiáng)接受。
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購買時(shí)間2016年12月
購買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格14.49萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    4
越野: 操控還行。60過彎有信心。過減速帶避震效果不錯(cuò)。軟硬適中的感覺
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