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廣汽豐田-雷凌雙擎E+

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雷凌雙擎E+
官方指導(dǎo)價(jià):20.38-21.88萬元
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(該車系評分高于98%的同級別車系)

網(wǎng)友印象(停售車型)

網(wǎng)友印象(停售車型)

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停售車型 綜合評分
車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
全部
車型(共4款)
車型綜合評分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
雷凌雙擎E+ 2019款 1.8PH GS 精英風(fēng)尚版
04.815 綜合評分 車主裸車均價(jià): 21.47萬元 車主平均油耗: 4.7L/100km
  • 外觀
    4.93
  • 內(nèi)飾
    4.51
  • 空間
    4.75
  • 配置
    4.91
  • 動(dòng)力
    4.88
  • 操控
    4.82
  • 油耗
    5.00
  • 舒適
    4.71
4.81
21.47萬元
4.7L/100km
雷凌雙擎E+ 2019款 1.8PH GS 精英天窗版
04.765 綜合評分 車主裸車均價(jià): 21.68萬元 車主平均油耗: 4.8L/100km
  • 外觀
    4.89
  • 內(nèi)飾
    4.33
  • 空間
    4.59
  • 配置
    4.86
  • 動(dòng)力
    4.88
  • 操控
    4.81
  • 油耗
    5.00
  • 舒適
    4.69
4.76
21.68萬元
4.8L/100km
雷凌雙擎E+ 2019款 1.8PH V 豪華版
04.735 綜合評分 車主裸車均價(jià): 22.46萬元 車主平均油耗: 4.1L/100km
  • 外觀
    4.78
  • 內(nèi)飾
    4.49
  • 空間
    4.49
  • 配置
    4.87
  • 動(dòng)力
    4.81
  • 操控
    4.80
  • 油耗
    5.00
  • 舒適
    4.61
4.73
22.46萬元
4.1L/100km
雷凌雙擎E+ 2019款 1.8PH GS 精英版
04.265 綜合評分 車主裸車均價(jià): 20.38萬元 車主平均油耗: 6.1L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.00
  • 空間
    4.00
  • 配置
    4.50
  • 動(dòng)力
    4.00
  • 操控
    4.50
  • 油耗
    4.00
  • 舒適
    4.00
4.26
20.38萬元
6.1L/100km
購買時(shí)間2019年11月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格21.03萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程1900公里
綜合評分
  • 油耗
    5
油耗:基本沒充過電,充電條件不允許,油耗基本在6到7,很不錯(cuò)了,而且平時(shí)開的時(shí)候也比較運(yùn)動(dòng)點(diǎn),沒太考慮省油
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購買時(shí)間2019年12月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格21.08萬元
平均油耗3.4L/100km
行駛里程200公里
綜合評分
  • 油耗
    5
油耗:雷凌雙擎E 配備的是鋰電池組,豐田的品質(zhì)還是很有保障的,電池是享受終身質(zhì)保,讓我們買的很放心。我基本每天都會(huì)充電,所以就省油了。對于油品的要求也不高,使用不低于92號汽油就可以了,這無疑又幫我節(jié)省了一筆開銷;
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購買時(shí)間2019年11月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格21.58萬元
平均油耗3.5L/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
  • 油耗
    5
油耗:在買車之前就了解過這臺(tái)車子的油耗特別的低,但是我覺得三點(diǎn)幾的油耗也確實(shí)不太敢相信,再省油也不至于省到這種程度吧。我當(dāng)時(shí)就估計(jì)實(shí)際跑下來會(huì)是四點(diǎn)幾個(gè)油,剛開始提車的時(shí)候也確實(shí)是四點(diǎn)幾個(gè)油的平均油耗,跑了一千公里以后,車子的油耗就逐漸下降到了三點(diǎn)幾左右,現(xiàn)在一直都是三點(diǎn)幾的平均油耗,混動(dòng)的車子的確特別的省油。
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購買時(shí)間2020年05月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格22.88萬元
平均油耗2.3L/100km
行駛里程1621公里
綜合評分
  • 油耗
    5
油耗:每天晚上下班的時(shí)候就把車子充上電,睡前就下去把充電的設(shè)備給收了,這個(gè)時(shí)候電就已經(jīng)充的差不多了?偟膩碚f這個(gè)車子的用車成本還是符合我的心理預(yù)期的。
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購買時(shí)間2020年01月
購買地點(diǎn)四川 綿陽
裸車價(jià)格21.38萬元
平均油耗3.7L/100km
行駛里程3781公里
綜合評分
  • 油耗
    5
油耗:我每天就是買買菜,或者接送孩子,距離都不遠(yuǎn),所以一半時(shí)間我都是用純電模式更多,電費(fèi)肯定比汽油要省錢,充電也方便,兩天充一次就可以。
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購買時(shí)間2019年11月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格23.13萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程150公里
綜合評分
  • 油耗
    5
油耗:當(dāng)初買這車,油耗方面就一直是比較看重的點(diǎn)。車子開了有段時(shí)間了,實(shí)際油耗雖高于宣傳介紹一點(diǎn),但沒有多大的偏差。問過偏差的原因,可能因?yàn)檐囎有旭偮窙r和個(gè)人用車習(xí)慣不好造成的(畢竟我是個(gè)新手車主)。實(shí)際我沒有多大糾結(jié)這問題。百公里比較標(biāo)準(zhǔn)不過多了一點(diǎn)占,完全符合心里的期望值。已經(jīng)很滿意的了,好用能省油,攢下的就是錢呀,節(jié)下的就是開支呀!
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購買時(shí)間2019年12月
購買地點(diǎn)四川 綿陽
裸車價(jià)格22.13萬元
平均油耗3.7L/100km
行駛里程1680公里
綜合評分
  • 油耗
    5
油耗:能耗太優(yōu)秀了,開了一段時(shí)間油耗真的低,就算堵車也不是特別擔(dān)心的那種安全感。固定安裝充電樁的話,都可以當(dāng)純電車用了。
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購買時(shí)間2020年02月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格23.03萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程677公里
綜合評分
  • 油耗
    5
油耗:能耗低,開車近的話可以純電,遠(yuǎn)的話就油混也很好,起步用電
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購買時(shí)間2019年12月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格22.53萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程100公里
綜合評分
  • 油耗
    5
油耗:這個(gè)就不用說啦,豐田的看家技術(shù)嘛,由于我新車行駛里程不算多,但油耗已經(jīng)比同排量的油車低很多啦,現(xiàn)在也在磨合期,后面肯定還會(huì)降下來,其實(shí)如果充電方便,這車在城市里開用電足夠了。
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購買時(shí)間2019年09月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格23.28萬元
平均油耗4.6L/100km
行駛里程1400公里
綜合評分
  • 油耗
    5
油耗:買雙擎車就是為了省油買的,油耗和電耗都還算比較低,尤其是油耗,雙擎模式是真的比較省油的,比我之前的燃油車省了很多的油,及經(jīng)濟(jì)又環(huán)保,何樂而不為呢,至于純電呢,和小區(qū)物業(yè)協(xié)商好了,按了一個(gè)自家的充電樁,電費(fèi)真的感覺可以忽略不計(jì)了,畢竟開的是車,一分錢不花也是不可能的,坐個(gè)公交地鐵不還給花錢嗎,我感覺是這個(gè)樣子。
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