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新世代全順
(該車(chē)系評(píng)分高于94%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
新世代全順
(該車(chē)系評(píng)分高于94%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
新世代全順
(該車(chē)系評(píng)分高于94%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2022款）：
新世代全順
(該車(chē)系評(píng)分高于94%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2021款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型新世代全順 2021款 Pro 2.2T 廂式貨車(chē) 手動(dòng)短軸中低頂3座 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 六安
裸車(chē)價(jià)格16.03萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：新世代全順的油耗不是很高，空間也不算太大，平時(shí)拉貨完全沒(méi)問(wèn)題，空閑的時(shí)候一家人出去玩，油耗不算太高，市區(qū)開(kāi)個(gè)十個(gè)油，郊區(qū)的山路拉貨也就十一個(gè)油，視野還算不錯(cuò)，2.2 T的上坡也是后勁十足，離地間隙很大，雖然看起來(lái)很大，但是通過(guò)性還是不錯(cuò)的。
缺點(diǎn)：就是發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音有點(diǎn)大，平時(shí)開(kāi)著車(chē)說(shuō)話(huà)的分貝都要提高幾分，關(guān)了車(chē)窗就好多了。
外觀：其實(shí)這輛車(chē)的外觀對(duì)于拉貨來(lái)說(shuō)意義不大，開(kāi)得越舒服越好。
內(nèi)飾：內(nèi)飾雖然比不上家用轎車(chē)，但和同級(jí)車(chē)比起來(lái)，還是很不錯(cuò)的。
空間：空間很大，個(gè)子不高的人都能坐進(jìn)車(chē)?yán)�，裝東西綽綽有余。
配置：這車(chē)的價(jià)格很優(yōu)惠，這么大的車(chē)，買(mǎi)車(chē)還能打折，還送了不少東西，感覺(jué)這個(gè)價(jià)位在同級(jí)車(chē)?yán)锼闶遣诲e(cuò)的了。
動(dòng)力：動(dòng)力很足，不管裝不裝，馬力都很足。
操控：
操控其實(shí)不需要太多，只要拉貨就行，有安全保障就行。
油耗：油耗還算滿(mǎn)意，這么大的一輛車(chē)，還算穩(wěn)定。
舒適：拉貨長(zhǎng)途運(yùn)輸確實(shí)需要一定的舒適度，當(dāng)時(shí)沒(méi)想那么多，座椅還不錯(cuò)，但發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音有點(diǎn)大。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型新世代全順 2021款 Pro 2.2T 廂式貨車(chē) 手動(dòng)短軸中低頂3座 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 武漢
裸車(chē)價(jià)格16.08萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1655公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：第一點(diǎn)，新世代全順是最讓人滿(mǎn)意的，空間很大，前排也很舒服，最重要的是后排空間很大。比我以前開(kāi)的那輛面包車(chē)要大得多，有了它，我們就能少跑幾趟了！第二，它的外觀很符合我的審美，沉穩(wěn)大氣，又不會(huì)太過(guò)平庸，開(kāi)出去的時(shí)候，給人一種很有氣場(chǎng)的感覺(jué)。而且，新世代全順的質(zhì)量，也非常的可靠，非常的耐用。
缺點(diǎn)：舒適性方面確實(shí)做得不夠完美，減震也比較硬，走爛路或者過(guò)減速帶的時(shí)候顛簸比較明顯，其他方面還不算太明顯，整體表現(xiàn)還是不錯(cuò)的。
外觀：整體看起來(lái)很有氣勢(shì)，也很沉穩(wěn)。特別是車(chē)頭的設(shè)計(jì)，我覺(jué)得很好看，兩側(cè)的車(chē)燈都很亮。
內(nèi)飾：內(nèi)部設(shè)計(jì)看起來(lái)比較穩(wěn)定，就像是外觀一樣，很耐看，功能也很合理，開(kāi)車(chē)的時(shí)候也很方便。有一點(diǎn)是值得稱(chēng)贊的，那就是這輛車(chē)?yán)餂](méi)有任何異味，但偶爾坐在車(chē)?yán)铮胰诉�是很放心的。
空間：自從那輛車(chē)回來(lái)之后，他每天都開(kāi)著這輛車(chē)去拉貨，空間很大，前排的空間也很大。
配置：跟其他同級(jí)車(chē)比起來(lái)，我覺(jué)得新世代全順還是很劃算的。要實(shí)用，要實(shí)用，配置要有配置，外觀要大氣。
動(dòng)力：本來(lái)我以為這輛車(chē)的動(dòng)力會(huì)很一般，畢竟這輛車(chē)的重量很大，肯定比不上小車(chē)，但是開(kāi)了一段時(shí)間之后，我對(duì)這輛車(chē)的動(dòng)力還是很滿(mǎn)意的。不過(guò)動(dòng)力輸出還是很給力的，起步并沒(méi)有太大的問(wèn)題，很線(xiàn)性，日常加速很輕松，開(kāi)著這輛車(chē)在高速上超車(chē)，一點(diǎn)壓力都沒(méi)有。
操控：
方向盤(pán)比較大，握起來(lái)比較穩(wěn)，而且力道比較輕，操控起來(lái)也比較輕松。說(shuō)實(shí)話(huà)，我也算是老司機(jī)了，每天開(kāi)著新世代全順，在市區(qū)里轉(zhuǎn)悠，還是很輕松的。
油耗：現(xiàn)在才跑了一千多公里，平均油耗是11 L100公里，個(gè)人感覺(jué)還算合理，這車(chē)的重量擺在那里，動(dòng)力也不錯(cuò)，能達(dá)到這樣的油耗已經(jīng)很不錯(cuò)了。
舒適：座椅的舒適性還可以，但減震比較硬，走一些爛路或者減速帶的時(shí)候，可能需要減速，這樣才不會(huì)太顛簸，當(dāng)然，如果車(chē)?yán)镅b滿(mǎn)了貨物，那就更舒服了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型新世代全順 2021款 Pro 2.2T 廂式貨車(chē) 手動(dòng)短軸中低頂3座 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)貴州 貴陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格18.38萬(wàn)元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的當(dāng)然是空間，旅行，商務(wù)，拉貨絕對(duì)不用擔(dān)心，還有價(jià)格，買(mǎi)車(chē)時(shí)趕上打折，非常滿(mǎn)意。
缺點(diǎn)：車(chē)太大了，如果不是經(jīng)常開(kāi)大車(chē)的話(huà)，轉(zhuǎn)彎、倒車(chē)、停車(chē)的時(shí)候，都要小心。
外觀：外觀不怎么樣，主要是看價(jià)格、性能、實(shí)用性，外觀一般。
內(nèi)飾：馬馬虎虎吧，質(zhì)量還算中規(guī)中矩，實(shí)用性也不錯(cuò)。
空間：空間很大，空間也很大，完全不用擔(dān)心拉東西，也不用擔(dān)心拉人。
配置：主要是看中了這輛車(chē)的性?xún)r(jià)比，拉人拉貨賺錢(qián)，價(jià)格還算公道，買(mǎi)車(chē)的時(shí)候還能打折，我給新世代全順五分。
動(dòng)力：畢竟它有2.2 T的發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力雖然不是很強(qiáng)，但是用來(lái)拉貨還是沒(méi)問(wèn)題的。
操控：
這輛車(chē)的性能要好很多，油門(mén)和剎車(chē)都很靈敏，踩起來(lái)很舒服，方向盤(pán)也很準(zhǔn)，手感也很好。唯一的缺點(diǎn)，就是車(chē)太大了，不夠靈活。
油耗：其實(shí)我走的都是郊區(qū)，都是高速公路，所以我覺(jué)得油耗還算不錯(cuò)，不會(huì)超出我的預(yù)期。
舒適：乘坐舒適性更好，減震效果也不錯(cuò)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型新世代全順 2021款 Pro 2.2T 廂式貨車(chē) 手動(dòng)短軸中低頂3座 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 佛山
裸車(chē)價(jià)格15.63萬(wàn)元
平均油耗11.3L/100km
行駛里程5122公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)于新世代全順，他最滿(mǎn)意的地方有很多。我覺(jué)得這輛車(chē)比其他的輕客要沉穩(wěn)一些，無(wú)論是車(chē)頭的設(shè)計(jì)還是車(chē)身的線(xiàn)條，都給人一種上檔次的感覺(jué)。開(kāi)著車(chē)出去，還是很有辨識(shí)度的。
缺點(diǎn)：人無(wú)完人，車(chē)無(wú)完人，新世代全順的減震肯定不是最讓人滿(mǎn)意的，但這也是沒(méi)辦法的事情，畢竟底盤(pán)太高了，想要更好的支撐性，減震肯定是要做得更好的，不然的話(huà)，開(kāi)起來(lái)肯定會(huì)搖搖晃晃的。
外觀：這輛車(chē)看起來(lái)很有格調(diào)，寬大的中網(wǎng)，兩側(cè)明亮的車(chē)燈，給人一種很不錯(cuò)的感覺(jué)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)比較簡(jiǎn)單，雖然談不上華麗，但卻很耐看，最關(guān)鍵的是，各種功能都很合理，操作起來(lái)也很順手。對(duì)我來(lái)說(shuō)，這就夠了。
空間：這輛車(chē)的軸距是毋庸置疑的，空間也是無(wú)可挑剔的，而且高度也很理想，坐在后排完全沒(méi)問(wèn)題。而且車(chē)門(mén)很大，可以方便的裝貨和卸貨。
配置：自從有了車(chē)之后，我每天都會(huì)開(kāi)著它去拉貨，感覺(jué)自己已經(jīng)成了“老鐵”，后悔自己為什么不早點(diǎn)買(mǎi)下來(lái)。
動(dòng)力：新世代全順配備了2.2 t柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，因?yàn)闇u輪增壓的緣故，超車(chē)加速完全不成問(wèn)題，偶爾滿(mǎn)載的時(shí)候，動(dòng)力輸出也是相當(dāng)充足。說(shuō)起來(lái)，它的變速箱換擋還是很流暢的，我平時(shí)開(kāi)車(chē)的時(shí)候，并沒(méi)有感覺(jué)到太大的壓力。
操控：
方向盤(pán)的準(zhǔn)頭非常的好，幾乎是指哪打哪，雖然車(chē)身比較大，但是開(kāi)起來(lái)一點(diǎn)都不笨重。剎車(chē)是直線(xiàn)剎車(chē)，踩剎車(chē)，好幾次都被我及時(shí)剎車(chē)。
油耗：車(chē)拿回來(lái)之后，基本上都是在市區(qū)里面用的。對(duì)于這輛車(chē)的油耗表現(xiàn)，我還是比較滿(mǎn)意的，平均百公里能達(dá)到11升左右，比我想象中的要省油很多，在高速上肯定要低很多。
舒適：座椅的舒適性我覺(jué)得沒(méi)問(wèn)題，空間比較大，支撐性也很好，坐久了也不會(huì)覺(jué)得累。唯一的缺點(diǎn)，就是它的減震性能，比一般的車(chē)要好得多�？傊^(guò)減速帶的時(shí)候，車(chē)速不能太快，否則會(huì)很顛簸。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型新世代全順 2021款 Pro 2.2T 廂式貨車(chē) 手動(dòng)短軸中低頂3座 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 武漢
裸車(chē)價(jià)格15.83萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程3644公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：新世代全順最大的優(yōu)點(diǎn)就是實(shí)用，車(chē)內(nèi)的空間很大，給我的工作帶來(lái)了很大的便利，我是做工程的，一車(chē)的樣品都能裝得下。除了空間之外，它的動(dòng)力比我想象中的要好得多，渦輪增壓之后的推背感非常的明顯，開(kāi)起來(lái)非常的舒服，而且我對(duì)這輛車(chē)的價(jià)格還算滿(mǎn)意，總體來(lái)說(shuō)，還是物有所值的。有了這輛車(chē)，我的工作明顯輕松了不少，節(jié)省了不少時(shí)間。
缺點(diǎn)：車(chē)沒(méi)有十全十美的，我對(duì)新世代全順的設(shè)計(jì)并不滿(mǎn)意，我總覺(jué)得它太過(guò)中規(guī)中矩，沒(méi)有什么亮點(diǎn)，也沒(méi)有沉穩(wěn)大氣的外觀，做工倒是不錯(cuò)。
外觀：這輛車(chē)看起來(lái)很豪華，雖然是一款輕薄的轎車(chē)，但給人的感覺(jué)卻是商務(wù)型的，開(kāi)出去的時(shí)候很有氣場(chǎng)，最讓人滿(mǎn)意的是它的前臉設(shè)計(jì)，寬大精致，給人一種豪華感，停在路上，一眼就能認(rèn)出來(lái)，很容易辨認(rèn)出來(lái)，車(chē)身的線(xiàn)條簡(jiǎn)潔，給人一種硬朗的感覺(jué)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工很好，細(xì)節(jié)也很豐富。唯一讓我有些不滿(mǎn)意的，就是中控臺(tái)的設(shè)計(jì)了，看起來(lái)確實(shí)很普通，沒(méi)什么特別的地方，而且我覺(jué)得塑料的地方比較多。
空間：我買(mǎi)這輛車(chē)，就是看中了它的超大空間，后排坐成年人都沒(méi)問(wèn)題，載貨能力也很強(qiáng)，我們公司平時(shí)也需要拉一些客戶(hù)需要的設(shè)備，開(kāi)著新世代全順很方便，車(chē)門(mén)很大，可以輕松卸貨。車(chē)?yán)锏膬?chǔ)物空間很大，可以裝很多東西，實(shí)用性很強(qiáng)。
配置：用了這么長(zhǎng)時(shí)間，我覺(jué)得新世代全順是個(gè)不錯(cuò)的選擇，它不僅外觀沉穩(wěn)大氣，而且內(nèi)部空間也很大，實(shí)用性也很強(qiáng)，平時(shí)拉貨的時(shí)候方便不說(shuō)，還方便搬運(yùn)貨物，現(xiàn)在這輛車(chē)已經(jīng)成了我工作和生活中最好的伙伴了。
動(dòng)力：動(dòng)力表現(xiàn)還是不錯(cuò)的，雖然車(chē)比較大，而且經(jīng)常拉東西。不過(guò)日常加速方面，我并不覺(jué)得有什么問(wèn)題，包括超車(chē)都不會(huì)有太大的壓力，只要給油就行了，前一段時(shí)間我開(kāi)著它在高速上跑了一圈，車(chē)速還算不錯(cuò)，超車(chē)時(shí)一腳油門(mén)就能搞定。
操控：
機(jī)甲給我的感覺(jué)很敏銳。方向盤(pán)的力道很輕，準(zhǔn)頭也很好，操控起來(lái)一點(diǎn)都不笨拙，而且底盤(pán)很好，過(guò)彎的時(shí)候車(chē)身穩(wěn)定，給人一種很有安全感的感覺(jué)。
油耗：現(xiàn)在的油耗數(shù)據(jù)不知道準(zhǔn)確不準(zhǔn)確，但表里顯示的數(shù)據(jù)是11升100公里，這輛車(chē)才剛剛開(kāi)始試車(chē)，以后肯定會(huì)有變化，所以油耗也不是很準(zhǔn)確，回頭再加。
舒適：買(mǎi)這輛車(chē)，并不需要太多的舒適性，畢竟這輛車(chē)是用來(lái)拉貨的，只要坐著就行了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型新世代全順 2021款 Pro 2.2T 廂式貨車(chē) 手動(dòng)短軸中低頂3座 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 廣安
裸車(chē)價(jià)格18.38萬(wàn)元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程6200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這輛車(chē)的空間絕對(duì)是最讓人滿(mǎn)意的，如果是用來(lái)拉貨的話(huà)，空間絕對(duì)是綽綽有余的。
缺點(diǎn)：最讓我不滿(mǎn)意的是它的隔音效果，我認(rèn)為它的隔音效果并不是很理想。
外觀：我覺(jué)得新時(shí)代全順的外觀設(shè)計(jì)很新穎，外觀也很不錯(cuò)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料也很用心，方向盤(pán)也是仿皮材質(zhì)，手感還不錯(cuò)。
空間：這輛車(chē)的空間無(wú)可挑剔，拉貨還是綽綽有余的。
配置：性?xún)r(jià)比很高，而且用它拉貨的時(shí)候，油耗也比較低。
動(dòng)力：這輛車(chē)的動(dòng)力很足，2.2 T的發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率可以達(dá)到140馬力。
操控：
整體操控還算不錯(cuò)，而且還有定速巡航功能，非常實(shí)用。
油耗：這輛車(chē)是我買(mǎi)來(lái)的，油耗很高。
舒適：舒適度一般，只是隔音效果達(dá)不到預(yù)期。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型新世代全順 2021款 Pro 2.2T 廂式貨車(chē) 手動(dòng)短軸中低頂3座 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 廣元
裸車(chē)價(jià)格17.68萬(wàn)元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程2200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最喜歡這款車(chē)動(dòng)力足，耗油量低，還沒(méi)有過(guò)拉太多貨跑不動(dòng)。
缺點(diǎn)：這輛車(chē)的底盤(pán)應(yīng)該比較硬，所以不會(huì)有太大的顛簸。
外觀：比較傳統(tǒng)的外型，屬于普遍接受的造型。
內(nèi)飾：我特別喜歡它的真皮方向盤(pán)，手感很好，操作起來(lái)也很方便。
空間：空間太大了，小車(chē)?yán)洸环奖�，還是這種空間大一點(diǎn)的車(chē)比較好。
配置：這是我見(jiàn)過(guò)性?xún)r(jià)比最高的一款車(chē)了。
動(dòng)力：發(fā)動(dòng)機(jī)不錯(cuò)，安全第一，動(dòng)力還是不錯(cuò)的。
操控：
我很快就適應(yīng)了這輛車(chē)，幾天下來(lái)，我就已經(jīng)熟練了。
油耗：如果是在高速上，那就省油了。而且這款車(chē)的油耗還不算太高。
舒適：如果路面不平的話(huà)，可能會(huì)有些顛簸，但總體來(lái)說(shuō)，還能接受。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型新世代全順 2021款 Pro 2.2T 廂式貨車(chē) 手動(dòng)短軸中低頂3座 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 大連
裸車(chē)價(jià)格18.33萬(wàn)元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程6812公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這輛車(chē)真酷，滿(mǎn)載時(shí)跑起來(lái)也很有力量。前面是陡峭的斜坡，他一腳油門(mén)下去，車(chē)子就跑了出去。
缺點(diǎn)：唯一讓人不滿(mǎn)意的，就是外觀和內(nèi)部設(shè)計(jì)有點(diǎn)一般，如果再加上一些時(shí)尚元素，看起來(lái)會(huì)更加賞心悅目。
外觀：外觀上就差了一些，可能是因?yàn)檫@輛面包車(chē)的原因，看起來(lái)很普通，一點(diǎn)都不時(shí)尚。
內(nèi)飾：內(nèi)飾也一樣，有點(diǎn)普通，平淡，沒(méi)什么亮點(diǎn)。
空間：主要是想用它拉貨謀生，做貨拉拉生意，有時(shí)候還幫家里拉點(diǎn)東西，空間和載貨能力都很不錯(cuò)。
配置：我對(duì)顏值不是很看重，買(mǎi)這輛車(chē)主要是為了實(shí)用，新世代全順在各方面都很不錯(cuò)。
動(dòng)力：動(dòng)力完全夠用了，平時(shí)拉貨拉貨，就算是在高速上，滿(mǎn)載的時(shí)候，也能跑得很快。
操控：
即使是滿(mǎn)載，也不會(huì)影響到車(chē)子的操控，打起方向盤(pán)來(lái)還是很輕松的。
油耗：這輛車(chē)本來(lái)就比較大，載貨量也比較大，所以這個(gè)油耗并不算太高。
舒適：他本以為，這輛車(chē)開(kāi)起來(lái)，舒適性會(huì)差一些，但這輛車(chē)，卻是完好無(wú)損。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型新世代全順 2021款 Pro 2.2T 廂式貨車(chē) 手動(dòng)短軸中低頂3座 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車(chē)價(jià)格17.93萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程5245公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：買(mǎi)這款車(chē)的朋友可能和我一樣，都覺(jué)得這款車(chē)性?xún)r(jià)比很好。
缺點(diǎn)：這輛車(chē)還是很好用的，只是偶爾會(huì)有一些噪音和底盤(pán)的問(wèn)題。
外觀：我個(gè)人覺(jué)得新世代全順外觀不錯(cuò)，雖然談不上新潮，但看著還是挺順眼的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很簡(jiǎn)單，只要功能夠強(qiáng)就行了。
空間：空間方面，主要指的是載貨能力，新世代全順在這方面做的很好，載貨量也很大。
配置：這車(chē)我也不是一時(shí)沖動(dòng)買(mǎi)的，經(jīng)過(guò)對(duì)比之后，我覺(jué)得性?xún)r(jià)比還是不錯(cuò)的。
動(dòng)力：在滿(mǎn)載的情況下，這輛車(chē)跑起來(lái)還挺快的，無(wú)論是爬坡還是加速超車(chē)，都不會(huì)有什么吃力的感覺(jué)。
操控：
只是有時(shí)候底盤(pán)的穩(wěn)定性差了那么一點(diǎn)點(diǎn)，特別是在路況不好的時(shí)候，車(chē)身還會(huì)出現(xiàn)輕微的晃動(dòng)。
油耗：油耗表現(xiàn)還算不錯(cuò)，畢竟是一輛載重汽車(chē)，不需要太高的油耗，只要不超過(guò)十升就行了。
舒適：加速之后，會(huì)有一些雜音，這在城市里是不可能出現(xiàn)的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型新世代全順 2021款 Pro 2.2T 廂式貨車(chē) 手動(dòng)短軸中低頂3座 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 漳州
裸車(chē)價(jià)格16.23萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程4600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：買(mǎi)這輛車(chē)主要是為了方便做生意，不得不說(shuō)，這輛車(chē)的空間還算不錯(cuò)，載物能力也不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：這輛車(chē)的主要用途就是進(jìn)貨，乘坐起來(lái)也不是很舒服，坐起來(lái)也很普通。
外觀：外觀普通中帶著一絲霸氣，設(shè)計(jì)的很用心，讓他很滿(mǎn)意。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)不錯(cuò)，前排的細(xì)節(jié)很舒適，座椅尺寸也很滿(mǎn)意。
空間：買(mǎi)的時(shí)候，他特意打聽(tīng)了一下，這個(gè)空間確實(shí)很大，每次都能拉很多東西。
配置：平時(shí)拉貨很舒服，價(jià)格也很公道，性?xún)r(jià)比還算不錯(cuò)。
動(dòng)力：有些人還在擔(dān)心上坡的時(shí)候會(huì)不會(huì)太吃力，但肯定的是，上坡很輕松。
操控：
這種車(chē)一般都是男人開(kāi)的比較多，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候比較容易控制，剎車(chē)也比較容易。
油耗：這款車(chē)的油耗很低，開(kāi)著家里的越野車(chē)差不多有九臺(tái)了，挺滿(mǎn)意的。
舒適：坐在副駕駛座上很舒服，雖然沒(méi)有轎車(chē)那么舒服，但是載物卻比轎車(chē)要好很多。
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新世代全順
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