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官方指導(dǎo)價:4.79-5.99萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

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2024款 綜合評分
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競品車系排名:未進(jìn)入榜單

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2023款 綜合評分
車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
--
購買時間2019年06月
購買地點山西 太原
裸車價格4.03萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2400公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 方向盤把著很準(zhǔn),有一個什么方向助力的,轉(zhuǎn)彎很輕不費力,剎車很準(zhǔn)不會很綿軟。
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購買時間2018年07月
購買地點湖南 長沙
裸車價格4.38萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程20000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 車子帶助力,開起很輕松,給小車差不多,開過不帶助力的車子,就知道帶助力的好處,哈哈哈??
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購買時間2019年06月
購買地點河北 邢臺
裸車價格5.88萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 這方面的感受是很大的,比如說方向盤非常的靈活,也不沉,操控感很好,主要變速箱很是好用,掛擋也是很順暢,沒有明顯的頓挫感,而且吸入感很強,懸架也很好,就是減震有一些硬,但是非常適合我拉東西用,不太適合家用,但是大多數(shù)人應(yīng)該都是買它拉貨吧,剎車也很靈敏,表現(xiàn)很好,而且地盤很高,停車非常方便。
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購買時間2019年08月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格4.43萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程200公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 這個車帶著電子助力呢,開著挺好也不累,底盤就是傳統(tǒng)面包車地盤,車也帶著防抱死系統(tǒng)呢,不過我開車比較穩(wěn)因為拉人比較多安全第一。
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購買時間2019年05月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格6.48萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程10000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 操控很滿意,我朋友車我也開過幾回了,他那買了有一年多了,超控性能一點都不輸,剛買的時候。我對我這車超控還是挺信心的,不用擔(dān)心我車子原廠就配置了ABS防抱死可以很好的控制車子突發(fā)狀況的,而且我也經(jīng)常試剎車剎車的效果的很好的保證駕駛員的安全的。
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購買時間2019年06月
購買地點吉林 長春
裸車價格5.18萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1650公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 一般的其他牌子的面包車的檔位有點緊,這款金杯的檔位只要輕輕松松就能掛上,方向助力也是電子的特別輕松
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購買時間2019年01月
購買地點河南 焦作
裸車價格6.03萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程-1公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 操控不錯,方向盤跟靈活剎車也可以,就是后視鏡看的不方便,還的手調(diào)動
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購買時間2019年06月
購買地點湖南 長沙
裸車價格5.53萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程1700公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 方向盤有電子助力,開到是挺好開的,總感覺和小車比就差點,配置操控和轎車一樣好看,當(dāng)然了,這是我開第二臺面包車了,經(jīng)驗充足,開過面包車的就會注意哪些東西,我可以就操控這方面跟大家透露一下,面包車有助力和無助力之分的。差是有幾千的區(qū)別,我還是推薦買助力,因為不熟拉貨開,就說載人開也是助力輕松寫根本不用費力的。
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購買時間2018年07月
購買地點山西 太原
裸車價格5.63萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程16000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 方向盤位置都調(diào)的很準(zhǔn)確,方向很準(zhǔn),有是有助力轉(zhuǎn)向的也很輕便,操作起來制動力分配系統(tǒng)很穩(wěn)定,剎車系統(tǒng)還是很可以的,車子操控這個我還是比較滿意的,跟小車操控沒什么難度,只是面包車高高大大的,后面所以視野沒怎么好。我也開車很注意的,一直很小心的。
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購買時間2019年04月
購買地點河南 周口
裸車價格4.13萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 方向盤操控性很靈活,剎車也很靈敏,這樣更安全,最好的事他地盤很穩(wěn)定,懸掛也很好,這些比較大件的機器我都很滿意,其他的小細(xì)節(jié)我并不是太在意的,底盤也是相當(dāng)高了,像最近總是下大雨,其他車都停在高處,怕被水淹了,我就一點不擔(dān)心,因為我這款車的底盤相當(dāng)高了,得下多大雨能夠到我的機器啊。
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