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購買時間2021年05月
購買地點廣西 北海
裸車價格6.08萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程300公里
綜合評分
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優(yōu)點：就是因為他年紀小，方便老婆上下班。不用加油了
缺點：主要電池不能用，2021年4月。五月份購買。開到一百二十五公里。我現(xiàn)在的續(xù)航里程只有125公里，我感覺開著空調(diào)跑不到300公里。
外觀：把 q做比較。不然的話，他已經(jīng)買了兩百塊了。開得還不錯
內(nèi)飾：都是塑料的，但也就4萬左右。座位還得買皮制的才能裝上
空間：開起來很方便。只是電池的耐久度不夠。持續(xù)時間：305�，F(xiàn)在連200公里都跑不了。或者是一輛新車？明年四月出廠，五月購買。
配置：電池不是很好，說好的305公里，其實連200公里都不到，同事們買了250公里的e100電池，居然比305更耐用。
動力：動力十足。用來代步倒是不錯。就是電池，開空調(diào)跑不了200公里。
操控：
車不大，只能在市區(qū)里代步。就是上下班用的，沒用。
舒適：坐兩三個人都不成問題。開得很好。建議不要買寶駿的第一輛車
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購買時間2020年09月
購買地點浙江 杭州
裸車價格6.13萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形夠小，停車方便。價格還算公道，不過也不算便宜。
缺點：1、行駛的時候比較顛簸，輪胎的震動會傳遞到駕駛者的身上，稍微有一點坑洞，司機就會跳起來；2、直行行駛時感覺車輛左右搖擺，右轉(zhuǎn)彎時有明顯甩尾的感覺，左轉(zhuǎn)彎相對較好；
外觀：外貌如何，每個人都有自己的看法，我并不在意。整輛車的拼裝水平還算可以接受，意外的發(fā)現(xiàn)后備箱的轉(zhuǎn)軸上有塑料雙面膠，這讓他有些失望，在這種細節(jié)上，他并沒有注意到這一點，這輛車的設(shè)計大概也就這樣了。輪子外面包著一塊塑料板，但仔細一看，卻是凹凸不平的。
內(nèi)飾：儀表盤上方有一個很大的儲物空間，但是沒有做防滑處理，所以經(jīng)常會有東西掉下來。前玻璃面板上的綠色飾條反光非常明顯，影響駕駛視線。車里的味道很重，所以每次上車后都要打開窗戶通風，也不知道要多久才能把味道消掉。
空間：作為雙座車，駕駛座空間很大，如果臨時調(diào)整座椅，可以在后備箱里放20寸行李箱�？赡苁菫榱丝s短車身尺寸，后輪被設(shè)計在駕駛員下方，導致駕駛座更高，頭部空間受到影響。駕駛座的儲物空間很大，小掛鉤設(shè)計比較實用，儀表臺面積很大，如果有防滑處理，可以防止雜物。
配置：與老款相比，新車增加了55公里的續(xù)航里程，增加了座椅角度，增加了上坡輔助功能，降低了電機功率。但終端售價比老款要高很多，性價比明顯下降，當然，這是因為新款剛上市，一年后，價格還會降下來。至于高配，雖然貴了三千多塊，但是有倒車影像，電動后視鏡，電子駐車，一鍵啟動，無鑰匙進入，性價比還是很高的。
動力：動力還是很充足的，雖然新的電機從29 KW降到了24 KW，但勉強夠用，開80公里還是沒問題的。最高時速可以達到103公里小時，如果是在城市里，車速能達到100公里就不錯了。三種駕駛模式：經(jīng)濟型、標準型、運動型。常用標準，表現(xiàn)中規(guī)中矩；經(jīng)濟模式下提速比較慢，雖然速度可以提升，但堵車的時候擔心后面的車按喇叭；電機在運動模式下的反應很快，有一種推背感。只要松開油門，能量就會自動回收，一般只有1-3千瓦的能量，最多6 KW，也不知道能回收多少能量。
操控：
低速時方向盤輕盈，中高速方向盤穩(wěn)定性增強。但方向盤表面的防滑處理不到位，容易脫手。方向不是問題，方向是明確的。檔位旋鈕經(jīng)常會跳檔，比如要倒檔到前進檔，盲操之后發(fā)現(xiàn)自己停在了充電檔，可能是因為新車的操作還不熟練，等熟悉了再做。開關(guān)操作手感不好，特別是左右轉(zhuǎn)向，第一次操作以為開關(guān)壞了，看了其他車才確定這種操作手感。倒車的時候，他還以為這輛車是沒有尾巴的，可以放心倒車，但實際上他是真的不敢倒車了，雖然有倒車雷達，但他還是不敢倒車，總有一種倒車倒車的感覺。雨刮器取消 MIST功能，噴水后的雨刷功能響應時間較長，噴水呈霧狀，清洗效果更好。
舒適：開著車，感覺就像是開著船，顛簸太厲害，路面坑坑洼洼，只能算是代步工具，談不上駕駛樂趣。有人說避震太軟，一震就斷了，有人說避震太硬，緩沖不夠，也有人說避震太硬，沒辦法提供足夠的緩沖。座椅上還加了前后調(diào)節(jié)，確實增加了舒適性，偶爾把靠背放下來休息一下，也是可以接受的。但總感覺織物座椅不耐臟，拆下來也洗不掉，看來得加個椅套才行。車窗開了一條縫，風聲就很大了，關(guān)上車窗后，會有一個下降的趨勢，不過這個價位的車，還是能接受的。空調(diào)效果不錯，當然買車到現(xiàn)在還沒有真正的熱天，究竟是好還是壞要等到明年夏天再看，暖風效果也試過，不錯。開窗通風也很涼爽，不像燃油車那樣會帶來發(fā)動機的熱量，正好適合我這種喜歡冷的人。也不知道是哪個腦殘的設(shè)計師設(shè)計的，藍牙只有一種，一種是藍牙，一種是車機，一種是藍牙，另一種是沒有藍牙麥克風。
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購買時間2021年06月
購買地點廣西 南寧
裸車價格6.53萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程850公里
綜合評分
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優(yōu)點：性價比高、價格便宜、續(xù)航里程長、車小方便、外觀可愛
缺點：內(nèi)飾不怎么樣，配置能增加就行了，調(diào)教不好
外觀：又漂亮又可愛，是女孩子們最喜歡的類型，開在大街上，回頭率很高。
內(nèi)飾：內(nèi)飾有點差勁，感覺不好，有點味道，希望廠家以后能更新內(nèi)飾。
空間：我一米七六的身高，坐在車里還是綽綽有余的。
配置：物美價廉，幾萬塊錢就能買到一輛小推車，擋風下雨，充電一周。
動力：起步很快，可能是電車吧，直接給電就走了。
操控：
開車的時候方向盤有點偏，操控還不錯，不重也方便女孩子開車。
舒適：馬馬虎虎吧，坐久了腰就累了，座椅太薄了，手感一般。
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購買時間2020年12月
購買地點廣西 柳州
裸車價格6.48萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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優(yōu)點：畢竟是電車，不需要加油，省去了油耗的煩惱，運動模式下，電多大，車就多大。
缺點：用車感受、坐姿、方向盤角度、中控臺距離過遠。玻璃升降鍵太低太靠前，有一鍵不升。車燈是黃色的，不是白色的，夜間行車是昏暗的。減震器沒有阻尼，也有很強的回彈能力，但是過彎的時候很軟。車上的收音機沒有單獨的開關(guān)按鍵，也不知道是不是有，反正找不到，只有靜音功能，啟動電門就會自動播放，煩死了。雨刷噴嘴的角度不太好，要么噴到天上，要么噴得太低。充電接口蓋板有時會卡住，打不開，這是很多車主反映的問題，我自己就有過這樣的經(jīng)歷，按了五六下才能打開。
外觀：外觀無可挑剔，一百分，有人喜歡兩百，有人喜歡一百蘿卜青菜，各有千秋。
內(nèi)飾：至于內(nèi)飾，那就不好說了，價格便宜，都是塑料的，儲物空間不大，但是基本的東西還是有的。
空間：空間比較緊湊，太大的男士不建議購買，非常不舒服
配置：4萬塊錢買一輛不需要加油就不錯了，8年12萬公里的電池組質(zhì)保省心
動力：動力強勁，有經(jīng)濟標準運動模式，根據(jù)個人習慣調(diào)整模式，絕對強勁
操控：
轉(zhuǎn)向模糊、避震不舒適、輪胎太窄、過彎推頭
舒適：低著頭，145的胎噪，方向盤是傾斜的，沒有扶手，右手也不知道往哪里放。
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購買時間2020年09月
購買地點河北 秦皇島
裸車價格5.13萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程700公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀酷炫可愛，視野開闊，續(xù)航能力強，駕駛方便，座椅可調(diào)，省錢
缺點：1.前蓋取下后很難蓋好2.收音機在開車的時候總是響，默認是最大的，這個簡單的功能廠商也不知道為什么不關(guān)掉，每次上車都會響一聲，然后又馬上關(guān)掉，這是一種低劣的做法。6. A柱太寬，有些遮擋視線
外觀：很酷很可愛，除了后腦勺有點扁平外，多點比較好
內(nèi)飾：雖然不是很漂亮，但也足夠了。既可愛又實用，設(shè)計得還算合理。
空間：乘坐空間絕對是足夠的，座椅比普通的汽車座椅要小一些，但是坐起來并不難受。儲物空間比較小，需要放一些小籃子，然后再做一些改動。
配置：四萬塊一輛的車，雖然貴，但也不便宜，畢竟這是一款電動車，要看八年后的性價比，不過省油也是值得的，誰都想把車用的久一點，希望以后能有更好的置換服務。
動力：超車的速度很快，一般的車都追不上，但是不建議開快，安全第一。
操控：
小小的方向盤，像是一輛小貨車，像是一個大玩具，油門也不是很快，很溫柔。
舒適：這個價格要求不高，都是短途行駛，不會有什么不適。舒適度當然比不上日產(chǎn)的大沙發(fā)，但我認為它比路虎車要舒服得多。開了快兩個月了，感覺方向盤離座位太近了，如果加了坐墊，坐起來會很吃力，每次都要挪動一下，我一個女孩子，估計會更難受。
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購買時間2020年09月
購買地點廣西 防城港
裸車價格5.03萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程551公里
綜合評分
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優(yōu)點：通勤方便，停車方便，上下班和吃飯都能用一個星期。
缺點：這就是價格，我不滿意，我的車我都喜歡。”
外觀：她從小在柳州長大，看著小 E出生，雖然不能說漂亮，但確實很漂亮。
內(nèi)飾：用料不說，內(nèi)飾設(shè)計也很簡單，看起來很舒服，反正都是塑料的，沒什么好說的。
空間：畢竟這是一輛小型的代步車，空間有限，最多只能放兩個小箱子和兩個背包。
配置：我相信大部分人都會把它當成代步工具，性價比高，經(jīng)得起市場的考驗。
動力：電車的速度很快，但代價就是長時間行駛，耗電也很快。
操控：
方向盤很輕，很小，操控也很好，超車的時候，他愿意踩油門超車，在車流中穿行，視野開闊。
舒適：價格就是這樣，輪胎噪音有點大，還能接受。
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購買時間2020年08月
購買地點江蘇 南京
裸車價格4.38萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程305公里
綜合評分
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優(yōu)點：這輛車是在蘇寧易購旗艦店買的，朋友推薦的，他買了一輛E100銀色的E100，這輛車開起來很方便，所以我就聯(lián)系了客服，讓客服給我推薦免息貸款。
缺點：當時應該打電話給客服，直接用E200就行了，兩百比一百貴幾千塊錢，看起來更有質(zhì)感。
外觀：看起來可愛又可愛，媳婦特別喜歡，回頭率很高。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很簡單，但是前面的中控臺很大，可以放很多東西
空間：一般情況下，兩個人就夠了，放文件，放菜，包什么的都可以，再往前放一個20寸的行李箱。
配置：平時用來代步，物美價廉，省錢省事，媳婦高興壞了。
動力：這車雖然是新能源車，但是開起來很快，給小媳婦帶來了足夠的動力。
操控：
方向盤輕，操控容易，轉(zhuǎn)彎半徑小，平順。
舒適：我們買了E100，雖然座椅很簡單，但是代步開起來還是很舒服的。
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購買時間2020年09月
購買地點廣東 湛江
裸車價格5.48萬元
耗 電 量280.0kW·h/100km
行駛里程7610公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀具有很強的品質(zhì)感，看起來就是那種比較高檔的車子吧，之前開回家，誰也沒有想到才五萬多！真挺牛的！
缺點：異響問題算是一個缺點吧？之前也沒有發(fā)現(xiàn)，是有一次上高速的時候突然出現(xiàn)的，也不算頻繁，不知道什么原因。
外觀：前臉感覺像是那種高端法系車一樣，大氣時尚，還有它的尾部雖然圓潤但并不顯得很突兀。車身協(xié)調(diào)，開出去非常搶眼！
內(nèi)飾：不知道是不是因為我的審美有問題？總感覺內(nèi)飾怪怪的，可能是我不太喜歡它的設(shè)計風格吧！看久了也就慢慢的習慣了！
空間：空間算物超所值吧，坐五個人沒得問題，而且后備箱的容量也算挺大的，頭部空間富裕，不算壓頭。
配置：別只是單純看配置，還應該結(jié)合價格，五萬塊的車子還想要什么奢侈配置呢？反正這臺車配置夠我用了，已經(jīng)很滿意了呢！
動力：動力的確是給了我一些驚喜，之前也沒有想到它跑起來那么這么有勁兒，有時候想要超車也是可以的，一腳油門下去，能瞬間跑的很遠！
操控：
提速比較快，而且車子的方向很輕，操控靈活，畢竟車子尺寸剛剛好，很容易掌握！像我這種菜鳥司機都能輕松的開它外出！
續(xù)航：比很多電動車要好，我覺得它的續(xù)航算是車子的一大亮點了！最初看官方說的續(xù)航在305左右，實際上是200多，也沒有差多少！
舒適：中等的舒適度，不能說非常好，畢竟異響問題困擾著我，它的座椅感覺軟硬適中，而且減震做的還算可以！
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購買時間2020年09月
購買地點北京市 北京
裸車價格4.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程880公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形好看，不錯，家用角度來看，舒適和空間都不錯，價格也不貴，性價比很強。
缺點：現(xiàn)在賣的不錯，就是還要等一下自己要的顏色。
外觀：外觀上高大上，霸氣，老婆很喜歡，我就覺得還行吧，最重要是喜歡吧
內(nèi)飾：做工用料扎實，看著有檔次
空間：空間絕對夠用，不差到哪兒去，后排也比較舒服。
配置：配置還行，用著都挺不錯，不會要求太高。
動力：啟動提速不快，后段提速也還可以，動力輸出比較平順。
操控：
平平常常的開，方向盤沒什么虛位，指向挺準的，剎車有點軟吧。
續(xù)航：應該還不錯，在市區(qū)的情況不會升的太夸張。
舒適：舒適性挺好，跟轎車差不多。避震還不錯，濾震干脆。
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購買時間2020年09月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格5.48萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程150公里
綜合評分
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優(yōu)點：品質(zhì)感有了，實用性也很棒
缺點：比較擔心會出些通病就麻煩了
外觀：前臉造型一如法系車向來的個性
內(nèi)飾：看起來就是很奇怪咯
空間：空間沒問題，物有所值，坐滿人也不算擁擠，后備廂容量也大，頭部空間很好，乘客前后距離也挺好的
配置：最重要的賣點無疑就是“性價比”
動力：如果配置不錯，動力又有一些驚喜，加上價格實惠的話，還是非常期待的
操控：
方向很輕，提速也快，操控也是跟上靈活性，畢竟車子尺寸剛好
續(xù)航：比很多車確實要強好吧，自己看一般我開就14以下，也沒專門開去哪里跑爛路的
舒適：舒適性中等，座椅柔軟適中，減震還不錯，隔音差了點。
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