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上汽通用五菱-寶駿E100

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寶駿E100
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車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均續(xù)航
寶駿E100 2019款 250km 智行版
04.805 綜合評分 車主裸車均價: 5.37萬元 車主平均耗電量: 10.3kW·h/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內飾
    4.59
  • 空間
    4.88
  • 配置
    4.76
  • 動力
    4.94
  • 操控
    4.82
  • 續(xù)航
    4.90
  • 舒適
    4.53
4.80
5.37萬元
10.3kW·h/100km
寶駿E100 2018款 200km 智行版
04.715 綜合評分 車主裸車均價: 9.26萬元 車主平均耗電量: 9.9kW·h/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內飾
    4.67
  • 空間
    4.33
  • 配置
    4.67
  • 動力
    4.67
  • 操控
    5.00
  • 續(xù)航
    5.00
  • 舒適
    4.33
4.71
9.26萬元
9.9kW·h/100km
寶駿E100 2020款 305KM 智悅版
04.385 綜合評分 車主裸車均價: 5.48萬元 車主平均耗電量: 140.0kW·h/100km
  • 外觀
    4.50
  • 內飾
    4.50
  • 空間
    4.50
  • 配置
    4.00
  • 動力
    4.50
  • 操控
    4.00
  • 續(xù)航
    4.50
  • 舒適
    4.50
4.38
5.48萬元
140.0kW·h/100km
寶駿E100 2017款 智享版
04.195 綜合評分 車主裸車均價: 10.99萬元 車主平均耗電量: 9.0kW·h/100km
  • 外觀
    4.50
  • 內飾
    3.50
  • 空間
    4.50
  • 配置
    4.00
  • 動力
    4.50
  • 操控
    3.50
  • 續(xù)航
    5.00
  • 舒適
    4.00
4.19
10.99萬元
9.0kW·h/100km
寶駿E100 2018款 200km 智享版
04.195 綜合評分 車主裸車均價: 10.99萬元 車主平均耗電量: 9.8kW·h/100km
  • 外觀
    4.50
  • 內飾
    4.50
  • 空間
    4.00
  • 配置
    4.50
  • 動力
    4.00
  • 操控
    4.00
  • 續(xù)航
    4.00
  • 舒適
    4.00
4.19
10.99萬元
9.8kW·h/100km
寶駿E100 2019款 250km 智享版
04.175 綜合評分 車主裸車均價: 12.30萬元 車主平均耗電量: 10.4kW·h/100km
  • 外觀
    4.67
  • 內飾
    3.33
  • 空間
    4.67
  • 配置
    4.00
  • 動力
    4.67
  • 操控
    4.00
  • 續(xù)航
    4.00
  • 舒適
    4.00
4.17
12.30萬元
10.4kW·h/100km
寶駿E100 2017款 智行版
03.925 綜合評分 車主裸車均價: 6.69萬元 車主平均耗電量: 10.5kW·h/100km
  • 外觀
    4.33
  • 內飾
    3.67
  • 空間
    4.00
  • 配置
    4.00
  • 動力
    4.00
  • 操控
    3.33
  • 續(xù)航
    4.30
  • 舒適
    3.67
3.92
6.69萬元
10.5kW·h/100km
寶駿E100 2020款 305KM 智行版
03.665 綜合評分 車主裸車均價: 5.59萬元 車主平均耗電量: --L
  • 外觀
    4.75
  • 內飾
    3.88
  • 空間
    4.13
  • 配置
    4.00
  • 動力
    4.50
  • 操控
    3.88
  • 續(xù)航
    .50
  • 舒適
    3.63
3.66
5.59萬元
--
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購買時間2021年05月
購買地點廣西 北海
裸車價格6.08萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程300公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    3
  • 動力
    3
  • 操控
    4
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點:就是因為他年紀小,方便老婆上下班。不用加油了
缺點:主要電池不能用,2021年4月。五月份購買。開到一百二十五公里。我現在的續(xù)航里程只有125公里,我感覺開著空調跑不到300公里。
外觀:把 q做比較。不然的話,他已經買了兩百塊了。開得還不錯
內飾:都是塑料的,但也就4萬左右。座位還得買皮制的才能裝上
空間:開起來很方便。只是電池的耐久度不夠。持續(xù)時間:305。現在連200公里都跑不了。或者是一輛新車?明年四月出廠,五月購買。
配置:電池不是很好,說好的305公里,其實連200公里都不到,同事們買了250公里的e100電池,居然比305更耐用。
動力:動力十足。用來代步倒是不錯。就是電池,開空調跑不了200公里。
操控: 車不大,只能在市區(qū)里代步。就是上下班用的,沒用。
舒適:坐兩三個人都不成問題。開得很好。建議不要買寶駿的第一輛車
*以上內容的版權歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經允許請勿使用、轉載。
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購買時間2020年09月
購買地點浙江 杭州
裸車價格6.13萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    3
  • 動力
    4
  • 操控
    3
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    3
優(yōu)點:外形夠小,停車方便。價格還算公道,不過也不算便宜。
缺點:1、行駛的時候比較顛簸,輪胎的震動會傳遞到駕駛者的身上,稍微有一點坑洞,司機就會跳起來;2、直行行駛時感覺車輛左右搖擺,右轉彎時有明顯甩尾的感覺,左轉彎相對較好;
外觀:外貌如何,每個人都有自己的看法,我并不在意。整輛車的拼裝水平還算可以接受,意外的發(fā)現后備箱的轉軸上有塑料雙面膠,這讓他有些失望,在這種細節(jié)上,他并沒有注意到這一點,這輛車的設計大概也就這樣了。輪子外面包著一塊塑料板,但仔細一看,卻是凹凸不平的。
內飾:儀表盤上方有一個很大的儲物空間,但是沒有做防滑處理,所以經常會有東西掉下來。前玻璃面板上的綠色飾條反光非常明顯,影響駕駛視線。車里的味道很重,所以每次上車后都要打開窗戶通風,也不知道要多久才能把味道消掉。
空間:作為雙座車,駕駛座空間很大,如果臨時調整座椅,可以在后備箱里放20寸行李箱。可能是為了縮短車身尺寸,后輪被設計在駕駛員下方,導致駕駛座更高,頭部空間受到影響。駕駛座的儲物空間很大,小掛鉤設計比較實用,儀表臺面積很大,如果有防滑處理,可以防止雜物。
配置:與老款相比,新車增加了55公里的續(xù)航里程,增加了座椅角度,增加了上坡輔助功能,降低了電機功率。但終端售價比老款要高很多,性價比明顯下降,當然,這是因為新款剛上市,一年后,價格還會降下來。至于高配,雖然貴了三千多塊,但是有倒車影像,電動后視鏡,電子駐車,一鍵啟動,無鑰匙進入,性價比還是很高的。
動力:動力還是很充足的,雖然新的電機從29 KW降到了24 KW,但勉強夠用,開80公里還是沒問題的。最高時速可以達到103公里小時,如果是在城市里,車速能達到100公里就不錯了。三種駕駛模式:經濟型、標準型、運動型。常用標準,表現中規(guī)中矩;經濟模式下提速比較慢,雖然速度可以提升,但堵車的時候擔心后面的車按喇叭;電機在運動模式下的反應很快,有一種推背感。只要松開油門,能量就會自動回收,一般只有1-3千瓦的能量,最多6 KW,也不知道能回收多少能量。
操控: 低速時方向盤輕盈,中高速方向盤穩(wěn)定性增強。但方向盤表面的防滑處理不到位,容易脫手。方向不是問題,方向是明確的。檔位旋鈕經常會跳檔,比如要倒檔到前進檔,盲操之后發(fā)現自己停在了充電檔,可能是因為新車的操作還不熟練,等熟悉了再做。開關操作手感不好,特別是左右轉向,第一次操作以為開關壞了,看了其他車才確定這種操作手感。倒車的時候,他還以為這輛車是沒有尾巴的,可以放心倒車,但實際上他是真的不敢倒車了,雖然有倒車雷達,但他還是不敢倒車,總有一種倒車倒車的感覺。雨刮器取消 MIST功能,噴水后的雨刷功能響應時間較長,噴水呈霧狀,清洗效果更好。
舒適:開著車,感覺就像是開著船,顛簸太厲害,路面坑坑洼洼,只能算是代步工具,談不上駕駛樂趣。有人說避震太軟,一震就斷了,有人說避震太硬,緩沖不夠,也有人說避震太硬,沒辦法提供足夠的緩沖。座椅上還加了前后調節(jié),確實增加了舒適性,偶爾把靠背放下來休息一下,也是可以接受的。但總感覺織物座椅不耐臟,拆下來也洗不掉,看來得加個椅套才行。車窗開了一條縫,風聲就很大了,關上車窗后,會有一個下降的趨勢,不過這個價位的車,還是能接受的。空調效果不錯,當然買車到現在還沒有真正的熱天,究竟是好還是壞要等到明年夏天再看,暖風效果也試過,不錯。開窗通風也很涼爽,不像燃油車那樣會帶來發(fā)動機的熱量,正好適合我這種喜歡冷的人。也不知道是哪個腦殘的設計師設計的,藍牙只有一種,一種是藍牙,一種是車機,一種是藍牙,另一種是沒有藍牙麥克風。
*以上內容的版權歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經允許請勿使用、轉載。
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購買時間2021年06月
購買地點廣西 南寧
裸車價格6.53萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程850公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    2
  • 空間
    3
  • 配置
    4
  • 動力
    5
  • 操控
    4
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    3
優(yōu)點:性價比高、價格便宜、續(xù)航里程長、車小方便、外觀可愛
缺點:內飾不怎么樣,配置能增加就行了,調教不好
外觀:又漂亮又可愛,是女孩子們最喜歡的類型,開在大街上,回頭率很高。
內飾:內飾有點差勁,感覺不好,有點味道,希望廠家以后能更新內飾。
空間:我一米七六的身高,坐在車里還是綽綽有余的。
配置:物美價廉,幾萬塊錢就能買到一輛小推車,擋風下雨,充電一周。
動力:起步很快,可能是電車吧,直接給電就走了。
操控: 開車的時候方向盤有點偏,操控還不錯,不重也方便女孩子開車。
舒適:馬馬虎虎吧,坐久了腰就累了,座椅太薄了,手感一般。
*以上內容的版權歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經允許請勿使用、轉載。
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購買時間2020年12月
購買地點廣西 柳州
裸車價格6.48萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程600公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    3
  • 空間
    3
  • 配置
    4
  • 動力
    5
  • 操控
    1
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    2
優(yōu)點:畢竟是電車,不需要加油,省去了油耗的煩惱,運動模式下,電多大,車就多大。
缺點:用車感受、坐姿、方向盤角度、中控臺距離過遠。玻璃升降鍵太低太靠前,有一鍵不升。車燈是黃色的,不是白色的,夜間行車是昏暗的。減震器沒有阻尼,也有很強的回彈能力,但是過彎的時候很軟。車上的收音機沒有單獨的開關按鍵,也不知道是不是有,反正找不到,只有靜音功能,啟動電門就會自動播放,煩死了。雨刷噴嘴的角度不太好,要么噴到天上,要么噴得太低。充電接口蓋板有時會卡住,打不開,這是很多車主反映的問題,我自己就有過這樣的經歷,按了五六下才能打開。
外觀:外觀無可挑剔,一百分,有人喜歡兩百,有人喜歡一百蘿卜青菜,各有千秋。
內飾:至于內飾,那就不好說了,價格便宜,都是塑料的,儲物空間不大,但是基本的東西還是有的。
空間:空間比較緊湊,太大的男士不建議購買,非常不舒服
配置:4萬塊錢買一輛不需要加油就不錯了,8年12萬公里的電池組質保省心
動力:動力強勁,有經濟標準運動模式,根據個人習慣調整模式,絕對強勁
操控: 轉向模糊、避震不舒適、輪胎太窄、過彎推頭
舒適:低著頭,145的胎噪,方向盤是傾斜的,沒有扶手,右手也不知道往哪里放。
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購買時間2020年09月
購買地點河北 秦皇島
裸車價格5.13萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程700公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    3
優(yōu)點:外觀酷炫可愛,視野開闊,續(xù)航能力強,駕駛方便,座椅可調,省錢
缺點:1.前蓋取下后很難蓋好2.收音機在開車的時候總是響,默認是最大的,這個簡單的功能廠商也不知道為什么不關掉,每次上車都會響一聲,然后又馬上關掉,這是一種低劣的做法。6. A柱太寬,有些遮擋視線
外觀:很酷很可愛,除了后腦勺有點扁平外,多點比較好
內飾:雖然不是很漂亮,但也足夠了。既可愛又實用,設計得還算合理。
空間:乘坐空間絕對是足夠的,座椅比普通的汽車座椅要小一些,但是坐起來并不難受。儲物空間比較小,需要放一些小籃子,然后再做一些改動。
配置:四萬塊一輛的車,雖然貴,但也不便宜,畢竟這是一款電動車,要看八年后的性價比,不過省油也是值得的,誰都想把車用的久一點,希望以后能有更好的置換服務。
動力:超車的速度很快,一般的車都追不上,但是不建議開快,安全第一。
操控: 小小的方向盤,像是一輛小貨車,像是一個大玩具,油門也不是很快,很溫柔。
舒適:這個價格要求不高,都是短途行駛,不會有什么不適。舒適度當然比不上日產的大沙發(fā),但我認為它比路虎車要舒服得多。開了快兩個月了,感覺方向盤離座位太近了,如果加了坐墊,坐起來會很吃力,每次都要挪動一下,我一個女孩子,估計會更難受。
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購買時間2020年09月
購買地點廣西 防城港
裸車價格5.03萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程551公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點:通勤方便,停車方便,上下班和吃飯都能用一個星期。
缺點:這就是價格,我不滿意,我的車我都喜歡。”
外觀:她從小在柳州長大,看著小 E出生,雖然不能說漂亮,但確實很漂亮。
內飾:用料不說,內飾設計也很簡單,看起來很舒服,反正都是塑料的,沒什么好說的。
空間:畢竟這是一輛小型的代步車,空間有限,最多只能放兩個小箱子和兩個背包。
配置:我相信大部分人都會把它當成代步工具,性價比高,經得起市場的考驗。
動力:電車的速度很快,但代價就是長時間行駛,耗電也很快。
操控: 方向盤很輕,很小,操控也很好,超車的時候,他愿意踩油門超車,在車流中穿行,視野開闊。
舒適:價格就是這樣,輪胎噪音有點大,還能接受。
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購買時間2020年08月
購買地點江蘇 南京
裸車價格4.38萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程305公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    4
優(yōu)點:這輛車是在蘇寧易購旗艦店買的,朋友推薦的,他買了一輛E100銀色的E100,這輛車開起來很方便,所以我就聯系了客服,讓客服給我推薦免息貸款。
缺點:當時應該打電話給客服,直接用E200就行了,兩百比一百貴幾千塊錢,看起來更有質感。
外觀:看起來可愛又可愛,媳婦特別喜歡,回頭率很高。
內飾:內飾很簡單,但是前面的中控臺很大,可以放很多東西
空間:一般情況下,兩個人就夠了,放文件,放菜,包什么的都可以,再往前放一個20寸的行李箱。
配置:平時用來代步,物美價廉,省錢省事,媳婦高興壞了。
動力:這車雖然是新能源車,但是開起來很快,給小媳婦帶來了足夠的動力。
操控: 方向盤輕,操控容易,轉彎半徑小,平順。
舒適:我們買了E100,雖然座椅很簡單,但是代步開起來還是很舒服的。
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購買時間2020年09月
購買地點廣東 湛江
裸車價格5.48萬元
耗 電 量280.0kW·h/100km
行駛里程7610公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動力
    4
  • 操控
    4
  • 續(xù)航
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點:外觀具有很強的品質感,看起來就是那種比較高檔的車子吧,之前開回家,誰也沒有想到才五萬多!真挺牛的!
缺點:異響問題算是一個缺點吧?之前也沒有發(fā)現,是有一次上高速的時候突然出現的,也不算頻繁,不知道什么原因。
外觀:前臉感覺像是那種高端法系車一樣,大氣時尚,還有它的尾部雖然圓潤但并不顯得很突兀。車身協調,開出去非常搶眼!
內飾:不知道是不是因為我的審美有問題?總感覺內飾怪怪的,可能是我不太喜歡它的設計風格吧!看久了也就慢慢的習慣了!
空間:空間算物超所值吧,坐五個人沒得問題,而且后備箱的容量也算挺大的,頭部空間富裕,不算壓頭。
配置:別只是單純看配置,還應該結合價格,五萬塊的車子還想要什么奢侈配置呢?反正這臺車配置夠我用了,已經很滿意了呢!
動力:動力的確是給了我一些驚喜,之前也沒有想到它跑起來那么這么有勁兒,有時候想要超車也是可以的,一腳油門下去,能瞬間跑的很遠!
操控: 提速比較快,而且車子的方向很輕,操控靈活,畢竟車子尺寸剛剛好,很容易掌握!像我這種菜鳥司機都能輕松的開它外出!
續(xù)航:比很多電動車要好,我覺得它的續(xù)航算是車子的一大亮點了!最初看官方說的續(xù)航在305左右,實際上是200多,也沒有差多少!
舒適:中等的舒適度,不能說非常好,畢竟異響問題困擾著我,它的座椅感覺軟硬適中,而且減震做的還算可以!
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購買時間2020年09月
購買地點北京市 北京
裸車價格4.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程880公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動力
    4
  • 操控
    4
  • 續(xù)航
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點:外形好看,不錯,家用角度來看,舒適和空間都不錯,價格也不貴,性價比很強。
缺點:現在賣的不錯,就是還要等一下自己要的顏色。
外觀:外觀上高大上,霸氣,老婆很喜歡,我就覺得還行吧,最重要是喜歡吧
內飾:做工用料扎實,看著有檔次
空間:空間絕對夠用,不差到哪兒去,后排也比較舒服。
配置:配置還行,用著都挺不錯,不會要求太高。
動力:啟動提速不快,后段提速也還可以,動力輸出比較平順。
操控: 平平常常的開,方向盤沒什么虛位,指向挺準的,剎車有點軟吧。
續(xù)航:應該還不錯,在市區(qū)的情況不會升的太夸張。
舒適:舒適性挺好,跟轎車差不多。避震還不錯,濾震干脆。
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購買時間2020年09月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格5.48萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程150公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    5
  • 操控
    4
  • 續(xù)航
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點:品質感有了,實用性也很棒
缺點:比較擔心會出些通病就麻煩了
外觀:前臉造型一如法系車向來的個性
內飾:看起來就是很奇怪咯
空間:空間沒問題,物有所值,坐滿人也不算擁擠,后備廂容量也大,頭部空間很好,乘客前后距離也挺好的
配置:最重要的賣點無疑就是“性價比”
動力:如果配置不錯,動力又有一些驚喜,加上價格實惠的話,還是非常期待的
操控: 方向很輕,提速也快,操控也是跟上靈活性,畢竟車子尺寸剛好
續(xù)航:比很多車確實要強好吧,自己看一般我開就14以下,也沒專門開去哪里跑爛路的
舒適:舒適性中等,座椅柔軟適中,減震還不錯,隔音差了點。
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