上汽通用凱迪拉克-凱迪拉克XT5
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凱迪拉克XT5
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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凱迪拉克XT5
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
凱迪拉克XT5
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時間2021年10月
購買地點天津市 天津
裸車價格37.62萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力，加速的時候動力表現(xiàn)凱迪拉克XT5是很好的，輸出能力特別強，本身發(fā)動機排量就足，不同的速度段上行駛的時候，它這個動力也是有了持續(xù)的輸出能力，也是有這種非常強勁的感受，明顯的推背感也是帶給我很不一樣的感覺。
缺點：整體來說都還OK，唯一不美中不足的話，應該算是后排空間這一塊了。我試駕的時候，只坐了前排座椅，感覺非常寬大，很舒適。于是就訂車了。后來我有幾次是坐到后排乘坐過，習慣了前排寬大舒適的空間后，感覺后排乘坐空間比較一般。說不上很差，腿部空間表現(xiàn)還算不錯吧，大約有2拳的距離，主要是頂部空間比較拖后腿。以我本人為例，我一米七七的個子，坐到后排，頭頂大約還有三指的距離，不知道是不是和我的正襟危坐坐姿有關。如果是喜歡懶散的坐姿，頂部空間倒還是挺充裕的。
外觀：這款車的外觀看起來非常的有范兒，時尚感十足。顏色很透亮，很吸睛，一看就與眾不同，開出去很有面子。車身的線條非常的流暢。尤其是淚眼大燈的造型很別致，尾燈也非常的有辨識度。輪胎看起來非常的結實，給人非常強的安全感，肌肉感滿滿�？偟膩碚f就是既有時尚感，又不缺乏運動感。整體看上去非常的大氣。
內(nèi)飾：以舒適性實用性為主，做工方面略顯粗糙，內(nèi)飾簡單大方。
空間：1到4個人，基本夠用
配置：30來萬的車價，該有的安全配置和舒適駕駛或者強勁動力輸出，這個價位的豪華品牌，做工用料，底盤調(diào)教總體我比較滿意
動力：加速的時候動力表現(xiàn)還是很好的，輸出能力特別強，本身發(fā)動機排量就足，不同的速度段上行駛的時候，它這個動力也是有了持續(xù)的輸出能力，也是有這種非常強勁的感受，明顯的推背感也是帶給我很不一樣的感覺。
越野：
操縱方面給我?guī)淼母惺芫褪窍虮P指哪打哪，絕對不會跑偏，不存在任何“虛位”的請款，整體帶來的感受就是豪華當中帶著厚重也不失沉穩(wěn)，讓人很有安全感，與凱迪拉克這個品牌的豪華精神不謀而合。我的XT5是四驅版本，在下雨天或者是鄉(xiāng)間的泥濘道路上沒有任何的打滑現(xiàn)象，我想在面對后期即將到來的冰雪天氣也可以做到游刃有余。
油耗：目前加了600塊的油，開了1000公里，大概6，7毛一公里左右吧
舒適：這臺車子所帶來的乘坐舒適度還是相當不錯的，寬大柔軟的座椅坐上去包裹感極強，同時配合上大空間和高配置也的確是擁有著更好的乘坐體驗。
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購買時間2021年11月
購買地點上海市 上海
裸車價格36.62萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程980公里
綜合評分
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優(yōu)點：滿意的點有好幾個∶第一外觀霸氣，外觀設計別具一格，我蠻中意的。動力強勁響應快，起步可以感受到很強的推背感 ，車內(nèi)空間也大 ，后排輕松坐3個成年人，正好滿足我對后排空間的需求。隔音效果也好，冷車啟動的時候噪音也不大，開起來也沒有噪音，還有就是他的音響確實不錯，聽起來很帶感的，還有就是我最關心的價格，優(yōu)惠力度挺大的，作為一輛豪華車，能到這個價位，相當良心了，性價比超高。
缺點：最不滿意的就是中控屏太小了，一點也不豪華，顯得多小氣。要是能大點就好了，也會顯得車內(nèi)豪華點，科技感強些，我都想過自己換個大屏，大家都勸我說原裝的好，想想也就是屏小了的，其他也沒問題就算了。
外觀：外觀非常的龐大，整輛車子很有氣勢，中網(wǎng)的造型我特的喜歡，特別的霸氣，黑色的車漆是讓它顯得更加的神秘。
內(nèi)飾：凱迪拉克XT5的內(nèi)飾造型就比較簡單一點，中控臺造型還挺有層次感的，而且車內(nèi)的用料和配置也是相當不錯的，看上去也非常上檔次。
空間：空間還挺寬敞的，我大概176吧，坐在前排是非常寬松舒適的，頭部空間也非常充足，調(diào)整好前排的座椅，我坐在后排，大約離前排有2個拳頭的腿部空間，很不錯。而且后排的地面相比于凱迪拉克的轎車都是微凸的，基本可以忽略不計，坐3個成年人也不擁擠。而且在車內(nèi)有非常多的隱藏式的儲物空間，放東西很方便，而且后備箱空間也還不錯。
配置：如果你想選擇一款開出去有面子，同時配置又高，安全舒適的車型，那么我推薦你選擇凱迪拉克XT5,尤其是這款四驅豪華型的最為推薦，因為它的性價比最高，該有的配置都有了，而且優(yōu)惠幅度又大。選擇它以后，整體的用車體驗下來非常棒，我感覺我真的是選對了車型，尤其是參考了媳婦的意見，哈哈。
動力：之前開車的時候都有一種很膩的感覺，因為那個動力不會讓人覺得很刺激，這次換了車之后，這個動力又挑起了我的興趣。
越野：
剛開始不太熟悉，現(xiàn)在基本上都比較熟悉，之前一直控制不好油門和剎車。稍微多一點就會沖出去，或者急剎車的感覺，現(xiàn)在開起來感覺比較舒服，方向盤感覺駕駛起來非常輕松。車子雖然比較大，但是視野很開闊，是一臺很好的車子。
油耗：用車到目前平均在11個油左右吧，油耗有點偏高。
舒適：坐在車上的感受還是不錯的，這輛車子本身就是那種偏向豪華的車子，所以坐上去的舒適度包括整個車子的安靜性也是能夠有所保障，坐上去都很自在。
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購買時間2021年09月
購買地點廣東 汕頭
裸車價格38.72萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程3221公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀、動力、空間
缺點：這輛車比較讓我不滿意的，就是內(nèi)飾比較簡約點，感覺不出有任何的心意。
外觀：這款車的前臉非常的霸氣，尤其是超大的進氣格柵和辨識度非常高的大燈，再配上這個精致的車標，開出去真的是逼格滿滿啊。超大的輪轂我也比較喜歡，是一個豪華SUV該有的樣子。車身配色也比較有飽滿，質感十足，無論你是選擇曜黑還是鉆白，別人在還沒有看車標之前，單從車漆色澤上來判斷，就會知道這一定是豪華品牌的車型。
內(nèi)飾：內(nèi)飾確實比較簡單一些，中控屏太小了，一點也不豪華，但內(nèi)飾的設計還是比較合理的，各功能分布恰到好外 ，使用的時候也是很方便的。座椅的樣式也不錯 ，中控大屏的功能較多 ，不足的就是屏幕不是很大。不過隨手摸到的地方都是軟包材質的的，手感挺舒服的，整體用料還是很厚道放心的。
空間：我當時去看了好幾家門店，大概看了五六個品牌的車型，親自坐到駕駛室里面感受各個車型的空間，還分別看了后備箱的空間，對比下來發(fā)現(xiàn)還是這款車更適合我�；旧蠞M足了我對于裝載能力的需求。后備箱就算平時拉個大行李箱也是可以的，更何況我還放了許多小零食和一箱礦泉水。
配置：對于這臺凱迪拉克XT5的綜合實力我還是很心儀的，同時本身的優(yōu)惠力度就已經(jīng)是比較大了，而且車內(nèi)的用料和配置也都比較有優(yōu)勢，所以說我覺得這臺車的綜合性價比還是非常高的。
動力：這個車子我覺得不管是在什么樣的速度多少上行駛的時候，都能夠感受出來它動力強勁的這一點，包括跑高速滿員乘坐的時候，像這輛車子它本身的發(fā)動機就能夠展現(xiàn)出它很好的實力，讓我感覺到在任何情況之下都有一個很好的成就感受。
越野：
為什么說這款車駕駛感受好，最主要的就是塔可以操控的非常精細，在駕駛感受上來說，無論是過彎也好超車變道也罷，你完全可以輕松控制它，就好像開一個轎車一樣。
油耗：現(xiàn)在的美系車油耗確實不高，這臺車子也是一樣，目前的綜合油耗在10個左右，對這個級別的車子來說很正常了。
舒適：有雙層夾膠玻璃，隔音效果給力，坐進車內(nèi)十分安靜，地排平整，做3個人一點不擁擠
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購買時間2021年10月
購買地點四川 成都
裸車價格38.67萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程160公里
綜合評分
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優(yōu)點：1.動力非常好，百公里加速只需要8.3秒，有著350牛的扭矩，241匹馬力動力強勁。2.0T的排量，帶這個1.9噸的車完全夠了，一點都不吃力。尤其是這款車跑高速時它的動力儲備也是非常令人滿意的。2.配置高，這款車搭配了并線輔助，在城區(qū)駕駛的時候會大大提高了安全性，而且配備了主動剎車，停車更放心，前排座椅加熱在北方是非常實用的，車內(nèi)有負離子發(fā)生器和pm2.5過濾裝置，冬天開車非常舒適和健康。3.外觀設計好看，凱迪拉克的外觀第一次看的時候我覺得真心不好看，但是仔細看來也慢慢接受了，而且是越看越喜歡那種，不隨大流的設計，別具一格的車燈，都是非常不錯的。4.音響效果我要單拉出來說一下，沒坐過凱迪拉克車的朋友真的很難理解，這款車的揚聲器是非常不錯的，別看有些車也說什么品牌音響之類的，他們放到車上都是閹割版了，而凱迪拉克的bose的音響是實打實的高品質。
缺點：我對這款車各方面的表現(xiàn)都挺滿意的，很符合我的預期。唯一的一點就是新車的內(nèi)飾異味可能比較重。雖然說這是新車的通病，但是如果能把這一點做好的話，我覺得可以大大的提升用戶的駕駛體驗。這方面我認為還有待加強
外觀：說到外觀，顏值是真的非常具有時尚范的看看他LED大燈，再看看18寸的輪轂，車輛的款式上也很犀利。車輛的顏色上沒有需要加價才能訂的車。在就是整體外觀車型。車燈的棱角十足。淚眼式大燈擁有很高的識別度，凱迪拉克獨特的豎列式大燈。車輛辨識度非常的高。
內(nèi)飾：內(nèi)飾基本可以吧，中等
空間：空間方面，通過近幾個月用車體驗，綜合考慮我給到4星，如果單從前排來說的話，滿分。后備箱以及后排放倒空間來說的話也是滿分。唯獨后排乘坐空間，感覺中上吧，給滿分感覺有點牽強。不過話說回來，這款車后排座椅放倒功能比較不錯，非常的使用，尤其是那接近純平的放倒效果，別說拉個大件了，就是平時出去旅行，實在找不到地方住店，也可以在車上將就一晚。
配置：XT5的性價比還是很高的，主要在它的油耗低，后期的保養(yǎng)費用也不算太高，再加上它有強勁的動力表現(xiàn)和帥氣的外觀顏值，家人對它的評價也挺高的，選擇它就覺得挺值的了。
動力：這款車的動力真的是沒得說。任何時候都是非常的強勁，沒有任何勉強的感覺。推背感很強，超級爽。即使是滿載的情況下，上坡也是毫不費力的。開到高速之后，超車也是輕輕松松，動力輸出源源不斷，非常的棒。動力響應系統(tǒng)也是非常積極的。
越野：
還可以
油耗：最開始身邊的朋友都跟我說，凱迪拉克它有一個很大的優(yōu)勢，就是雖然發(fā)動機的排量足，但是它的油耗依然不會特別高，現(xiàn)在我真正感覺到它在這方面的一個優(yōu)點。
舒適：減震效果還可以
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購買時間2021年10月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格37.12萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程1620公里
綜合評分
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優(yōu)點：我太滿意它的外觀了，這臺車的外觀就很有美系SUV的霸氣范，龐大厚重的車身真的超有氣勢，鉆石切割的大面積中網(wǎng)以及淚目大燈也很好地提高了外觀的辨識度。
缺點：其實車子也算是剛開始，總體來說基本上都算是很滿意，要說是不滿意的地方，暫時只有油耗，目前感覺油耗比較高，而且最近油耗價錢連續(xù)上漲，確實有點擔心油耗的問題。其他的等磨合一段時間在說吧
外觀：外觀帥氣有個性， 有辨識度尤其是前臉的大燈，凱迪拉克家族化的設計，視覺效果十分犀利
內(nèi)飾：內(nèi)飾我想吐槽一下做工和用料。有些部位的接縫稍微有一點大，看起來沒有絲毫的高級感。還有就是用料方面，有些地方用的是硬塑料，這一點其實完全可以采用軟性材質或許質感會更好。
空間：凱迪拉克XT5的車身尺寸這么大，前后排空間都是無比寬敞的，而且后排地板也是近乎平整的狀態(tài)，滿載的狀態(tài)下依舊不覺得擁擠。
配置：符合我的審美要求，性價比高。2.0T的排量，四驅的車，這個價格在豪華品牌里配置還是很得人心的
動力：凱迪拉克XT5采用的是2.0T發(fā)動機加9AT變數(shù)箱，換擋平順，基本感覺不到頓挫感，動力非常強勁，可以感受到很強烈的推背感。尤其是在路口紅綠燈起步時，松開剎車，輕踩油門，車馬上就竄出去了，遙遙領先其他車，不過我開車還是挺溫柔的，不敢開太快，還是安全點比較好。
越野：
這臺美系SUV所帶來的駕駛體驗完全符合我的要求，厚重緊致的底盤行駛質感特別高級，還有這臺9AT變速箱的換擋邏輯也很清晰。
油耗：雖然說本身的動力非常強，但實際的油耗也確實不低，目前的平均綜合油耗在10個左右。
舒適：前面也說過了，這個車跑起高速就是穩(wěn)，加上動力充足，可以很輕松地在高速上一直跑的很歡快。最后，還有一個關于舒適性的東西，我就是覺得它的隔音和音響真的棒。因為它采用了主動降噪和Bose音響，對于這兩個東西，我相信90后的我們都略有耳聞吧，是的，這個車把這兩個東西都配全了。
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購買時間2021年11月
購買地點浙江 衢州
裸車價格37.42萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：我是被這個外觀所驚艷到了，它是非常有風格的那種類型，是有一定的自己獨特的風格吧，散發(fā)出來的韻味也是很與眾不同的，所以平常開在路上的時候也不會輕易的被其他車子埋沒，能彰顯自己的一種獨特的風格，但不會讓人覺得很另類。
缺點：油耗比較高，特別城市走走停停，高速還可以。綜合油耗11個百公里油耗
外觀：第一眼看到這個外觀的時候，就讓人覺得很驚艷，非常的優(yōu)雅知性。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的品質大可放心，我自己本來就是做服裝設計的，對這方面還是有一定的了解的，這些材質都很好。
空間：這款車值得一提的就是它的空間了，尤其是后排和后備箱空間相當不錯，你把后排座椅放平的時候，它的整個后備箱一直到后排都是非常平整的。
配置：車展期間對比了幾個品牌的SUV車型，最后綜合考慮下來才選擇了這款XT5，外觀的設計很符合我的審美，包括車的配置和功能在同價位也是給的很到位很良心。
動力：龐大的體格和厚重的車身對它的動力并沒有帶來太大的影響，起步提速都是很輕快的，而且渦輪接入后還會有一定的動力爆發(fā)性。
越野：
新車開起來很好開，電子檔一掛，剎車一松，車子很容易就溜起來了。方向盤也是很有質感，開起來不會輕飄飄，也不會讓你感覺到很重，一切都是剛好。高速變個道什么的也很輕松，沒有那種害怕的感覺。開這個車上高速還是很爽的，配合那個動力，在路上可以做到領跑者，只要你舍得踩油門。
油耗：自身2.0的基數(shù)在那，油耗只要不經(jīng)常深踩油門，控制轉速就還行
舒適：它的底盤的承受能力非常好，坐上去很舒服，有支撐性，而且整個弧度也跟我們?nèi)梭w比較貼合，所以這就是一輛舒適度高的車子所帶來的優(yōu)秀的表現(xiàn)。
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購買時間2021年10月
購買地點吉林 長春
裸車價格36.92萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程3450公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓我滿意的就是這輛車出色的安全配置，畢竟安全配置夠多，在出行的時候安全才能得到更好的保障，而且整輛車的外觀也是很龐大的，看起來非常的有氣場，我特別喜歡。
缺點：內(nèi)飾方面這款車的做工還有待提高，一些部位的接縫有些過大，而且有些部位的塑料件明明可以采用更高級的材質，不知道是不是為了壓縮成本才用塑料件。
外觀：外觀和用料都滿意
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面做工用料不能說不好，但是這個設計風格有點單調(diào)了。黑乎乎的一片，感覺缺少一些質感。
空間：第一次坐我車的朋友都會說這空間真大！的確如此，前后排坐上去都是非常寬敞的，后排翹二郎腿都沒有問題。
配置：在這個價位區(qū)間里，能選的車型并不多，放在豪華品牌里就更少了，再考慮到配置方面，凱迪拉克的XT5性價比還是非常好的。
動力：動力上的體現(xiàn)也是很不錯的，全系配備了2.0T的發(fā)動機，動力十足。車輛本身是帶有48V輕混的，使車輛很平順。但是車輛起步和加速都非�？欤囕v加速后推背感是非常明顯，加速很快。
越野：
整體的操控屬于偏向舒適的調(diào)教，畢竟誰也不會開著它去賽車。到時有不少車友開著它深入西藏，來一場說走就走的自駕游。方向盤的虛位剛剛好，助力回饋力度也屬于適中，不像有些車型調(diào)教的很靈敏，這樣就導致駕駛起來很容易疲勞。也不像個別車型虛位過大，開起來信心不足�？傊褪菍儆谥幸�(guī)中矩的操控吧。
油耗：目前車子在磨合期，但是感覺從目前來看油耗稍微有一些高，而且最近油價也是貴的比較離譜。對油耗比較敏感。
舒適：車子空間比較大，所以在開車的時候感覺比較舒服，座椅比較軟，坐上去比較飽滿。車子隔音也不錯，車子開起來比較安靜。
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購買時間2021年10月
購買地點江蘇 南京
裸車價格37.02萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程968公里
綜合評分
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優(yōu)點：滿意的點有好幾個∶第一外觀霸氣，外觀設計別具一格，我蠻中意的。動力強勁響應快，起步可以感受到很強的推背感 ，車內(nèi)空間也大 ，后排輕松坐3個成年人，正好滿足我對后排空間的需求。隔音效果也好，冷車啟動的時候噪音也不大，開起來也沒有噪音，還有就是他的音響確實不錯，聽起來很帶感的，還有就是我最關心的價格，優(yōu)惠力度挺大的，作為一輛豪華車，能到這個價位，相當良心了，性價比超高。
缺點：車內(nèi)科技感不強，內(nèi)飾顏色單一，沒有可選顏色。黑色內(nèi)飾感覺有點壓抑。
外觀：外觀設計確定不錯，特別的威猛帥氣，非常有個性，一看與眾不同。前大燈辨識度極高，LED閃電式的日行燈特別銳利，整個車采用的是鉆石切割設計理念，特別好看，而目整車的比例很協(xié)調(diào) ，很有個性和辨識度 ，也讓我一眼就看上了他。
內(nèi)飾：XT5的內(nèi)飾簡約而不失豪華，讓我最滿意的就是保留的“物理按鍵”。做工也很精致給人帶來沉穩(wěn)的感覺，整體設計也比較好看。
空間：這款車的空間很大，實用性很強，空間表現(xiàn)力非常的好，設計布局也十分的合理。人少的時候不會有空曠的感覺，滿員的時候也不會有任何擁擠的感覺。而且車子里還有一些儲物格，可以放一些日常的雜物，這一點非常地實用，對于我這種愛亂放東西的人來說，是一個很好的功能。而且后備箱的空間也很大，后排座椅還可以放倒來增加后備箱的空間，這個設計我覺得也非常的人性化。
配置：車展期間對比了幾個品牌的SUV車型，最后綜合考慮下來才選擇了這款XT5，外觀的設計很符合我的審美，包括車的配置和功能在同價位也是給的很到位很良心。
動力：動力方面，因為它采用的是2.0T發(fā)動機，日常道路行駛基本夠用。如果偶爾需要超個車的情況下，只要你深踩油門，渦輪很很快介入，動力瞬間會提升很多，所以即便是滿員的情況下，依然可以滿足你的超車需求。
越野：
主動剎車和車道保持等的這些輔助性操控配置能夠很好的保證行駛安全性，同時它的底盤調(diào)教也是很扎實的。
油耗：油耗表現(xiàn)不錯，平均用油在8個左右，1.9噸的車動力還這么好，
舒適：XT5的舒適性還是不錯的，座椅很寬厚舒服，包裹性也不錯，坐在上面挺舒服的。車有主動降噪的功能，在平時行駛中，車內(nèi)噪音控制的確實不錯，而且隔音玻璃也挺不錯。還有就是音響特別的好，BOSE音響直的是出平意料的好，當你關上窗戶打開音樂的時候，是一種劇院級的享受。還有后窗和后檔是隱私玻璃的，個人的私密性保護的妥妥的。
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購買時間2021年10月
購買地點江蘇 宿遷
裸車價格36.77萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程2600公里
綜合評分
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優(yōu)點：美系車是很注重駕駛體驗的，從動力到底盤絕對算得上是優(yōu)秀的，而且車內(nèi)的空間也是非常大的，再加上這些高檔的配置也帶來了更好的乘坐舒適性，所以所帶來的用車體驗也的確是非常不錯的，絕對符合自己的豪華定位了。
缺點：有個360全景就好多了，成本也不高。禮物混動禮包也沒有
外觀：黑色外觀漂亮，很大氣，個人感覺比白色的好看？前臉外觀也是硬朗的
內(nèi)飾：其實我還是挺喜歡這臺車子的內(nèi)飾設計的，盡管說沒有那種非常讓人眼前一亮的感覺，但整體看上去真的特別舒服，而且車內(nèi)的用料和做工也都很講究，看起來還是很豪華的。
空間：作為同級別車身尺寸都是最大的車型，每個位置的乘坐都是非常充足的，后排空間很大，坐滿三個成人也不成問題。不擁擠挺好的。只是中間位置上沒有頭枕，二排的地臺是春平的，小孩子在車內(nèi)玩的時候不會絆腳。后備箱真的很大，有次回孩子姥姥家，在不需要帶東西的情況下。把后座椅三七放倒，孩子自己在后備箱和放倒的座椅上玩。拼樂高，配件放很亂都沒有問題。后排座椅的頭頂?shù)目臻g還是很不錯的。坐進去后，頭頂還有足夠的空間。后排的活動空間很大。當然還有后排座椅還可以前后移動，真的很舒服。一般的SUV是沒有辦法前后移動和座椅靠背調(diào)節(jié)的。
配置：這車最大優(yōu)點，要沒個五萬以上優(yōu)惠，估計都朝bba走了標配配置:標配的話配置再高點就好了，就像370全景這種，實際中還是很有幫助，成本也不高。期待的配置:地盤其實這車還是算低的了，不知道算優(yōu)點還是缺點。屏幕方面確實也改改進了，太小。
動力：加速快其實用在SUV上并不能說明什么問題算不上它的優(yōu)點，而XT5這款車不僅加速快，而且扭矩也非常大，平時爬坡起步一點問題都沒有。
越野：
整體來說這臺車還是屬于好開類型的，對于我這種力氣不是很大的人來說，方向盤很友好，轉動起來力度適中，檔位也比較好掛入。中控臺上面的一些控制單元也都還算靈敏，總的來說，車子駕駛感受不錯。
油耗：用車到目前平均在11個油左右吧，油耗有點偏高。
舒適：座椅的確是非常舒適的，包括整個車子的底盤也是這種更加偏向于舒適的設定，但感覺在行車過程中的噪音的確會比較大一些，而且儀表臺也偶爾會出現(xiàn)異響。
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購買時間2021年11月
購買地點天津市 天津
裸車價格39.17萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程380公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗方面算是我最滿意的地方吧，通過幾千多公里的用車體驗，感覺它的油耗大約在8-9升之間，如果長期跑高速的話，可能還會再低一些。不過我感覺買這個級別車的人有幾個會在乎油耗呢？除非你選擇大7，之前有句調(diào)侃的段子不是這樣說的嗎，大7的車主不是在加油就是在去加油的路上。哈哈。正常駕駛的話，不超過10個油的油耗，我都還可以接受。這樣算下來，每年相差的油耗也不是很高，幾百塊而已。
缺點：感覺油耗有點大，車輛自重大，還是2.0T的車，油耗高點也能確認，看看買的是什么車在說油耗的事兒。
外觀：我當初就是被它的外觀吸引過來的，前臉的大燈太獨特了，每到晚上一開燈就讓整個車頭看起來非常 的帥，而且我身邊不知道多少人夸過我這個車子好看，我相信大家的眼睛都是雪亮的，外形好看這一點對我來說就真的很重要。
內(nèi)飾：這款車的內(nèi)飾還是比較豐富的，配置很高。內(nèi)飾的用料也是肉眼可見的好，看起來比較豪華。而且可以看出是在細節(jié)上下了功夫的，中控臺和儀表盤的設計我也非常的喜歡。
空間：家里所有人的身材都是正常比例，所以這個車的空間對于我們來說很是可以。尤其是從老款雪鐵龍上換下來，那可以說是心曠神怡啊。然后后排空間也是足夠的，地面也是平的，不像其他四驅車是拱起來的。
配置：凱迪拉克XT5的性價比真的不錯，因為車子本身是有實力的，而且價格什么的都符合我的預期，讓我覺得入手這輛車子真的是很值得，沒有什么特別大的問題，沒有什么特別大的壓力。
動力：新款發(fā)動機加了輕混技術，聽說比老款在停機啟動要厲害很多。實際用下來就是感覺很平順，我也沒有開過老款的，兄弟不知道到底升級了多少。然后，起步和加速方面，還是能夠感覺到這個發(fā)動機的動力的，不過家中老領導貌似用不到這么大的動力。
越野：
它是屬于比較好上手的那種車，之前我可能沒有駕駛過這種比較上檔次的車，但是第1次上手的時候就感覺非常容易操控。
油耗：現(xiàn)在想想這車的省油能力還算是非常不錯的，而且它的油耗一點都不高，從最開始到現(xiàn)在為止慢慢的下降，也表現(xiàn)的越來越穩(wěn)定了。
舒適：能做的體驗相當?shù)暮�，車�?nèi)的空間很充足，而且隔音非常到位，大部分的噪音都被阻隔在了車外，讓車內(nèi)有一個非常安靜的乘坐體驗。
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