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官方指導價:35.27-45.99萬元
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(該車系評分高于%的同級別車系)

全部在售 綜合評分
凱迪拉克XT5
官方指導價:39.99-45.99萬元
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凱迪拉克XT5
官方指導價:35.27-45.27萬元
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2024款 綜合評分
車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
--
購買時間2021年03月
購買地點河南 鄭州
裸車價格47.07萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程1693公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    4
  • 越野
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:坐姿挺舒服,后排腿部空間也不小。新車沒異味,立了夏了,太陽也漸漸發(fā)彪了,暴曬半天上車馬上用甲醛測量儀檢測的,車內(nèi)空氣也是非常的好,各個數(shù)值都是最低值,空氣清新實新。外觀好看且耐看,百看不厭。2.0T的動力也猛 ,超車麻溜,高速飆出絕對的自信。
缺點:感覺這款車沒有什么明顯的短板,剛提的車目前只開了幾百公里,要是非要說問題的話,就是目前開起來發(fā)現(xiàn)個小問題:座椅偏硬,家里小朋友說后排沒有以前家里的那輛轎車舒服。2、這臺車的懸掛調(diào)教得偏軟偏舒適,就導致車輛在過彎的時候側(cè)傾會比較明顯。
外觀:前臉是家族式設計,盾牌造型的中網(wǎng)設計,鉆石切割工藝的LED大燈,辨識度比較高,回頭率也很高,屬于典型的豪華的美系車,車身側(cè)面設計感十足,很多都是較為硬朗的線條,十分的簡約耐看,非常的大氣。
內(nèi)飾:這輛車的精華真的全都映在內(nèi)飾里了,真就是一眼豪華的感覺。做工和之前接觸過的朋友的凱迪拉克保持了非常高的一致性,應該能用精致來形容了。話說這顏色我是真的愛了!比純黑的不知道高端了多少。所謂細節(jié)決定成敗,調(diào)色也確實是一門技術。手感材質(zhì):一開始以為的實木紋,了解過才知道那就是不折不扣的真實木,眼緣真的好,哈哈哈哈。不過我覺得最值得一說的就是前面里面的門把手,質(zhì)感和造型怎么說呢,就是握起來很高級的感覺。儀表中控:比起現(xiàn)在動不動就是一個大屏幕的趨勢來講,我更喜歡這種有物理按鍵的觸碰感。這東西還是踏實摸得到的才最可靠。而且,當你手握檔桿時,手指就能去觸碰這些按鍵了,不用低頭看看按的準不準,這很實在。
空間:空間也是我最滿意的一點,之前開軒逸,就坐得緊湊,換到XT5,一下就感覺到了通透。我身高是1米75,前后排對我來說都寬裕。坐過我車的朋友也都說空間不錯,特別是后排還可以調(diào)節(jié)前后與靠背角度。
配置:在我對比的那些車當中,這個車的配置,動力,舒適度,都是一個不錯的選擇,性價比很高,其次就是價位方面也很給力,可以隨便對比,外觀方面也是一絕,大氣,運動,商務,輕松駕馭任何場合,再加上輕混**的加入,也使這個車更加的省油,省力,反正喜歡SUV的人可以考慮考慮。
動力:起步時動力表現(xiàn)一般般,但比較平穩(wěn)、也輕快。跑起來渦輪介入之后,動力就非常帶勁兒了,速度隨時都在線候著,相當于“箭在弦上”,油門一召喚,根本就不給反應留時間,直接就上去了,家用完全沒有問題。
越野: XT5的操控還是沒得說,方向盤雖有點重手感,但是本漢子的一只手照樣可以轉(zhuǎn)的動,沒有明顯虛位。山路跑過幾回,爬坡無壓力,一路上連續(xù)的急彎+上下坡,開得還是很暢快,不用踩剎車,減少剎車墊磨損。各種急彎,說拐就拐,2.0T 237匹馬力你值得擁有。底盤也很穩(wěn),在它之前我確實也開過什么好車,一輛破長安照樣跑,那時候車和人與路算是“合上拍”了,在各種大坑小坎上下顛簸、起伏,倒也沒覺得哪里不好。有道是沒對比就沒有傷害,XT5它來了,抓地很牢,從來沒有感覺跑出自己控制范圍之外,輪胎嘛倒是一般寬。懸架沒得說,普通的小顛小簸都可以過濾掉,大的減速帶也過得很穩(wěn)。至于雨雪泥濘路面跑起是個什么效果,只有待2021的冬天了,等下了雪了跑過再反饋吧,相信XT5不會讓我失望
油耗:油耗十分感人,一點也不費油,基本上11個最多了,趕上跑長途,高速之類的,還是蠻省的,馬上要到夏天,不知道開空調(diào)堵車會不會更高一些,不過有48V應該還好吧。
舒適:XT5的座椅軟硬適中,坐在上面非常貼合人體,對身體的支撐很到位,而且這款車的隔音效果也比較好,不管是在市區(qū)行駛還是在高速行駛時,車內(nèi)基本沒有太大的噪音,而且它的懸架軟硬適中,乘坐的駕駛體驗感非常的好。
*以上內(nèi)容的版權歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2021年03月
購買地點江蘇 南通
裸車價格47.17萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程4830公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    2
  • 舒適
    5
優(yōu)點:空間大,舒適度高,買SUV就是圖安逸,一家人能舒舒服服的坐在車里享受,出去玩的時候不那么壓抑,當時我是帶著我愛人去試駕的,她坐在后排就說后排空間很大,女生的話做四個人都沒問題,中間是沒有凸起的,很平整,可以給家人一個很好的乘坐空間,加上這個車的外觀顏值,配置方面也都達到了我的要求,Bose音響聽這很舒服。
缺點:我感覺中控屏有點小,比我理想中的差一點點。
外觀:外觀也是我特喜歡的地方,我覺得氣場十足,開出去真的挺吸引人的
內(nèi)飾:全新的CUE系統(tǒng),增加了很多高科技的配置,中控屏是和外觀一樣,都是比較簡單大方,給人就是很樸實的感覺。
空間:空間比較大,后面的座位中間沒有凸起,讓我覺得欣慰。
配置:性價比這車還可以的,畢竟配置拉得滿,優(yōu)惠還整得大。同級別的車這個價位的配置還真難得達到這個程度。但是還是有點寒酸,輪胎還是215的,這讓我真有點接受不了,期待的配置∶四十幾萬的車了,我最希望座椅能有個按摩功能,前排加熱通風都有了,就是沒有按摩。我還想自己掏錢去改一改,也方便隨時隨地放松我一身信安易繃緊的筋骨皮。
動力:動力吧,我覺得挺足的,畢竟是個SUV,我覺得動力不用太強,又不競速哈哈,安全第一
越野: 車重不影響它的操控,在轉(zhuǎn)彎的時候,轉(zhuǎn)向精準,237的馬力,開起來還是很順手的,因為之前開過,所以知道這個車開起來并不笨重,底盤調(diào)教的也很扎實,過減速帶的時候能過濾掉一部分的減震,乘坐感受不錯,所以車還是自己開過試駕過之后,自己的感受最重要。
油耗:惆悵的油耗,是因為車沉?駕駛風格極端?還是什么磨合期的原因,12到12.5個油浮動感覺有點兒高,美系車也確實不是以省油見長。但是處在這個油耗天天漲,排量天天降的時候,有疑惑。何況這還是輕混。。。還是2.0排量。還是美系拋棄大排量的時候
舒適:舒適性真的不錯,當時對比了好幾款車型,嗯,但是凱迪拉克的靜音性明顯的比較優(yōu)秀一點,當時選車的一大部分也是因為這個原因吧,因為個人嘛,我們車上標配一個好印象,首先他一個安靜的環(huán)境來享受,所以說當時我選擇了這個xt我的鉑金版,真的是非常的輕,而且它的主動降噪的話,感受非常的明顯,就是打開窗和關上窗戶是兩種感覺。凱迪拉克的靜音性真的做的是非常的不錯,這一點我們可以給予他的肯定,對吧?然后的話,它的車輛整體的話,因為標配了一個,哪怕一個真皮皮質(zhì)的話,非常的柔軟,而且他的小翻毛,我真的特別喜歡。空調(diào):空調(diào)的制冷效果真的不錯,而且他的標配有一個遠程啟動的,如果我們在夏天熱的話,打開空調(diào)的話,它會自動打開空調(diào),為您的車輛進行降溫,這些我感覺這一點的話可能會增加油耗上的一個增加,但是整體的話,我感覺更加的人性化設計。
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購買時間2021年03月
購買地點河南 鄭州
裸車價格48.82萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程963公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點:凱迪拉克XT5輕混動這款,最滿意的是他的外形,真的是一眼心動,外形霸氣,棱角分明,沉穩(wěn)內(nèi)斂,之前有看過老款的,對比老款,更有特色,外形設計更霸氣又不失穩(wěn)重大氣,個人喜好一直都是偏向SUV,所有也毫不猶豫選擇了SUV,特別要提到的是他的大燈,非常具有特色,辨識度極高,一眼望過去就認出了是凱迪拉克,鉆石切割的設計,硬朗,流暢,很有線條感,感覺越看越耐看,非常符合我的審美,還要提到的是他的舒適性,我身高算標準的南方人的身高,主駕駛座頭部腳部空間非常的充裕,全景天窗面積很大,采光效果很好,視野也是非常的廣闊,橫向伸展式中控臺與兩側(cè)車門形成環(huán)抱式設計,很簡潔很大氣,所以坐在里面沒有壓抑感,隔音方面也是很好的,車窗關閉的情況下,基本上是沒有什么噪音的,對于胎噪的控制也特別的不錯,座椅特別的舒服,特別的柔軟,想象一下天氣晴朗的周末,帶上家人,出去游玩,開在公路上,非常的愜意,而且行駛過程中也非常的平順,也不擔心急剎車,小孩磕到碰到,另外操作起來也特別的順手,特別符合我心里美系車該有的感覺,而且輕混動版本確實在速度上也有提升,啟停也更平順。
缺點:后排中間給個頭枕能影響哪里,畢竟也是安排了五座的車,是個四座車我就不說啥了
外觀:XT5這車,哪怕深色的看起塊頭也不小,車頭敦實,翼子板都是幾塊“腱子肉”,看起很有力量,車尾也挺肥的,飽滿。輪轂的造型說實話我不是很喜歡,太普通,還是一朵花,我比較喜歡那種細條幅的。所以也不能說它不好看,終究是個人口味問題。做工挺好的,開關車門也能感受到很厚實。提車的時候銷售還專門拿了個儀器給我們測了,記不清是多少um,反正數(shù)據(jù)算好的,厚。
內(nèi)飾:內(nèi)飾用料比較用心,沒有什么咯吱咯吱響的情況,整體的中控屏我個人覺得不算大,但是好在操控簡便,布局合理,方向盤的手感也不錯,時間長了也不會手累,說實話檔把有點一般,像寶馬的水晶檔把,奧迪的那種很有設計感的檔把面前,好像有點落后了,還停留在幾年前的感覺,后期我打算改個氛圍燈,提升一下檔次。
空間:本人183的身高.140斤的體重,前排正好,后排也還好,反正朋友也沒多少比我高的,包括家人,座椅的包裹性也很棒,后備箱的空間也不錯,整體的空間還行,而且后排還能放倒的,很方便。就是儲物空間有點小。
配置:就車的配置、用車的體驗來講,相對于同級的車,它的性價比還是高。不過品質(zhì)這塊,還是通過時間去驗證,對不對得起它四十萬左右的價位,慢慢再看。
動力:有48v輕混在低速時介入的確讓人感到非常的振奮人心,低速段有輕混,中速段的加入也是印象深刻,把握平順和提速的平衡點上,xt5做的還是非常到位的。至于高速段和高轉(zhuǎn)速段,就需要考慮一下車身重心高度和本身2.0排量的事情了。動力平順性:就和上面說的一樣,在平順和極限提速上,其實他更追求的是舒適性,也就是平順感,畢竟提速不是這車該干的活兒。頓挫感很柔和,和咱們平時意識中的美系大開大合確實不太一樣,完全是細致如絲
越野: 操控比較好,輪大,穩(wěn)。底盤也板扎、整體性強,懸掛軟硬自適應調(diào)節(jié)也在“維穩(wěn)”的道路上不遺余力。操控比起我之前開的車可以說是質(zhì)的飛躍。方向盤手感不是那么輕,但女生開也沒問題,我女朋友單手也玩得轉(zhuǎn)。
油耗:目前行駛了1700公里不到,市區(qū)正常行駛11.8個油左右,郊區(qū)和高速低一些,但我跑得少,F(xiàn)目前還在磨合期嘛,11多個左右綜合值,還是有點高。等過了磨合期看能不能再降下來點
舒適:這個車的座椅真的是很不錯,寬大厚實,支撐不錯,坐起來很舒服,也很有包裹感。然后是懸架部分,不軟不硬,剛剛合適,恰到好處,過個溝溝坎坎的,不至于忽悠的像船,掉頭什么的也很有支撐感,總體還是很有韌勁的。
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購買時間2021年08月
購買地點上海市 上海
裸車價格36.27萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程3518公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點:最滿意的就是這輛車的空間了,他們想要買一輛更大更寬敞的車。
缺點:現(xiàn)在這個時代已經(jīng)是智能大屏時代了,如果里面的內(nèi)飾更時尚一些,那就再好不過了。
外觀:整輛車的車燈,都是 LED燈,非常的厚實,給人一種霸氣的感覺。
內(nèi)飾:內(nèi)飾精巧沉穩(wěn),用料厚實,大量使用軟質(zhì)材料,具有一定的質(zhì)感
空間:這輛車的空間很大,尤其是后排座椅,不但可以調(diào)節(jié)座椅的角度,還可以前后移動。
配置:這輛車看起來很漂亮,而且當時還有很多優(yōu)惠,所以就買了下來。
動力:動力十足,發(fā)動機介入的瞬間,給人一種強烈的推背感,超車沒有任何壓力。
越野: 中度的轉(zhuǎn)向,精準的指向,中軟硬的底盤濾震,厚實厚實。
油耗:主要是上下班,偶爾跑幾趟中短途,目前表顯油耗為10.5
舒適:這輛車非常舒適,座椅軟硬適中,調(diào)節(jié)方式豐富,前車窗玻璃采用了多層玻璃,配上 Bose主動降噪技術
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購買時間2021年07月
購買地點安徽 合肥
裸車價格35.12萬元
平均油耗11.3L/100km
行駛里程1274公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點:最讓他滿意的是,這輛車看起來很寬敞,很實用,外觀也很霸氣,最重要的是,這輛車的空間很大,開起來也很舒服,這是一輛中大級別的車,非常適合公司和家庭使用。
缺點:最讓人不滿意的是,這輛車的內(nèi)飾看起來很簡單,沒有任何豪華感,也沒有任何科技感。
外觀:設計的非常用心,給人一種很有辨識度的感覺,凱迪拉克的前臉看起來非常的霸氣,給人一種商務感。
內(nèi)飾:內(nèi)飾方面,雖然不怎么樣,但是做工還是不錯的。還行吧?只能說,我并不喜歡這樣的生活。
空間:這輛車的空間很大,坐起來也很舒服,不用擔心空間不夠。
配置:性價比很高,做工也很厚實。然后是更多的優(yōu)惠,更多的配置。
動力:總體來說,這輛車的加速速度還是很快的,一百公里的加速時間也是相當不錯的,2.0 t發(fā)動機的速度本來就很快。
越野: 方向盤輕巧靈活,駕駛非常精準,視野也很好,幾乎沒有死角。
油耗:目前的油耗表現(xiàn)還算不錯,并沒有想象中的那么高。
舒適:舒適度相當不錯,坐起來非常舒服,而且靜音效果非常好。
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購買時間2021年05月
購買地點四川 南充
裸車價格34.62萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程8300公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    4
  • 越野
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點:這輛車的外觀非常的吸引人,整體的線條流暢而動感,顏色搭配得非常的得心應手,駕駛起來非常的方便,一些地方的質(zhì)量也很不錯,坐在里面很舒服,不會有太大的壓力,空間配置也很不錯,給人一種可以信賴的感覺。
缺點:這輛車的空間很大,剛好可以滿足我們的生活需求,乘坐起來很舒服,很安全,符合年輕人的消費習慣,動力也讓我很意外,我也很喜歡這輛車。
外觀:外觀設計并不夸張,細節(jié)處理的很好,穩(wěn)重而又不老氣,這是一款比較耐用的車,給人一種很有安全感的感覺,各種風格完美的結(jié)合在一起。
內(nèi)飾:大部分的內(nèi)飾質(zhì)量都比較好,我很喜歡這種設計,感覺非常的舒服,一點都不拖泥帶水,開起來一點都不生硬,操作起來非常的利落。
空間:空間還不錯,完全沒有拘束感,活動空間很大,可以很輕松的翹起二郎腿,腿部空間很大,空間布局和細節(jié)都做得很好,后備箱的空間也很大,這方面表現(xiàn)還算不錯,應該不成問題。
配置:價格還不錯,操控也不錯,性能也很不錯,性能也很不錯,這輛XT5在我的預算之內(nèi)買到了,家里用著還不錯,挺開心的,配置和價格都很高,家里人都挺滿意的。
動力:當我的速度提升到一定程度的時候,速度就會變得非常的快,沒有任何的滯澀感,非常的平順,非常的適合各種路況,加速的感覺非常的好,超車的感覺也非常的好。
越野: 方向盤的操控感很強,整個車身都很平穩(wěn),方向盤也很穩(wěn),坐在里面很穩(wěn),操控也很好,幾乎沒有什么問題,就算是在崎嶇的路況下,也能開得很好,很有安全感。
油耗:我開的很穩(wěn),耗油也不多,這一點,我還是很滿意的。
舒適:隔音效果還不錯,我對隔音效果很滿意,座椅的填充物也比較柔軟,市區(qū)的路況也不錯,坐在駕駛座上就感覺很舒服,很人性化。
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購買時間2021年05月
購買地點甘肅 蘭州
裸車價格35.52萬元
平均油耗10.9L/100km
行駛里程9764公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點:凱迪拉克的外觀看起來很沉穩(wěn),其實買一輛車最重要的就是看一眼就喜歡,其次就是開著車的時候會有動力藥水,開起來會更舒服,而且價格也不貴,開著XT5我還挺滿意的,回頭率很高。
缺點:我三十多歲的時候,覺得這輛車的內(nèi)飾有點老氣,不太適合我,我買這輛車,就是想要豪華一點,但是配置好了,豪華感一般,我看了一下內(nèi)飾,希望能更上一層樓。
外觀:XT5的外觀給了我很大的安全感,黑色是因為它的穩(wěn)定性,我買這輛車,就是看中了它的外觀,第二,它的設計很大氣,我喜歡這種方正的車,輪胎上有胎壓顯示。
內(nèi)飾:買這輛車之前,我覺得內(nèi)飾還不錯,但是開了一段時間,我發(fā)現(xiàn)這車的內(nèi)飾并沒有想象中的那么好,雖然不是特別的豪華,但是開起來還是不錯的。
空間:凱迪拉克空間很大,XT5比較高大,坐在里面不會覺得太壓抑,很多時候我喜歡開天窗開車,很明亮很大氣,后排空間也不錯,純平的座椅很舒服,舒適度也很高.
配置:我買這輛車的時候考慮了很多因素,性價比主要是看價格和賣價,前期價格合理,這輛車不貴,開個5-6年都不成問題,我覺得還是可以的,買車不貴,不看品牌,買一輛自己喜歡的車就行了。
動力:凱迪拉克的動力一直都很好,XT5的表現(xiàn)也不錯,起步快,油門一踩,車子就開了起來,不需要太大的油門,只要輕輕一踩,就能開起來,這是一輛不錯的車,XT5在高速上是最安全的。
越野: 這輛車的操控主要是方向盤和油門,方向盤要輕而易舉,油門要快,剎車要快,試駕的時候,我覺得這輛車開起來很順手,所以我決定買這輛車。
油耗:油耗有點高,主要是堵車的時候,堵車一個小時都不會開,所以油耗不是很高,但是一箱油足夠開半個月了。
舒適:我對這輛車還是很有信心的,因為它給人一種安全感,一輛好車,舒適的座椅,舒適的空間,舒適的音樂,是一個不錯的選擇。
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購買時間2021年02月
購買地點江蘇 徐州
裸車價格36.87萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程10000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:XT5的外觀和穩(wěn)定的氣場是他最喜歡的,為什么說它穩(wěn)定,它的外觀給人一種很有安全感的感覺,外觀延續(xù)了凱迪拉克家族鉆石切割的設計,給人一種干凈利落的感覺。
缺點:唯一讓他不滿意的是,XT5并沒有想象中的那么豪華,中控臺也沒有那么豪華,反而有些小了,而且XT5雖然看起來很大,但是空間并不是很大。
外觀:外觀延續(xù)了凱迪拉克家族鉆石切割的造型,看上去更加干凈利落。一眼看去,就給人一種威風凜凜的感覺。
內(nèi)飾:內(nèi)飾用料還是不錯的,不過XT5并沒有想象中的那么豪華,中控屏也沒有那么豪華,甚至有點小。如果稍微改進一下,味道會更好。
空間:XT5的空間足夠日常出行了,后備箱的空間也很大,前排和后座都很寬敞,畢竟是中型 SUV,但是中型 SUV的體積要大一些,空間也不會太大。
配置:這個價格還算中規(guī)中矩,空間、動力、外觀都很不錯,最重要的是,美系車的用料和安全性都很好,F(xiàn)在看來,物有所值了。
動力:2.0T的發(fā)動機雖然龐大,但是卻絲毫不影響它的動力,XT5也能感受到轎車的推背感,而且這種感覺并不明顯,超車和加速都沒有任何壓力。
越野: 像XT5這樣的中型 SUV,其實并不需要操控性,但是定速巡航,倒車影像,卻是非常方便的。
油耗:雖然看起來很穩(wěn),但是油耗還是要看自己平時開車的情況了,一般在市區(qū)里開十個油,甚至更多,但是在高速和高速上開八個油左右,雖然油耗有點高,但還在可以接受的范圍內(nèi)。
舒適:XT5的空間足夠日常出行了,后備箱的空間也很大,前排和后座都很寬敞,畢竟是中型 SUV,但是中型 SUV的體積要大一些,空間也不會太大。
*以上內(nèi)容的版權歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2021年07月
購買地點福建 莆田
裸車價格34.32萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點:喜歡外觀大氣,個性突出!關于汽車的外觀,大家都有自己的看法!
缺點:唯一讓他不滿意的,就是油耗太高了。
外觀:外觀大氣,這是一輛豪車該有的氣質(zhì)!凱迪拉克的性價比很高,同價位的 BBA只能買小一點的 BBA,同樣大小的 BBA,價格更高。
內(nèi)飾:內(nèi)飾比較簡單,我個人比較喜歡簡約的風格,扶手采用皮革材質(zhì),整體感覺不錯。
空間:后排空間還算寬敞,中間的地板很平整,內(nèi)部空間也很大。后排座椅前后可調(diào),后背角度調(diào)節(jié)非常方便。幾乎人人都能找到合適的位置。長途跋涉很重要,地板也很平整。
配置:這輛車給我的感覺是最好的,開起來很舒服,視野也很好,配置也是同級別中比較好的,這是一家老兩口都認可的品牌,是百年品牌,質(zhì)量也不錯。
動力:變速箱真是太聰明了!以平順為主,在高速上超車非常容易,加數(shù)也快。
越野: 操控感很強,整輛車開起來比較穩(wěn)定,70邁的轉(zhuǎn)彎都沒有側(cè)傾,很奈斯。整體還行,過減速帶不顛簸。
油耗:平均油耗10個左右,兩箱油基本都在10個左右,有50的城市在高速行駛。
舒適:座椅的舒適性很好,因為整體結(jié)構比較穩(wěn)定,懸架也比較軟,開起來也很舒服。
*以上內(nèi)容的版權歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2021年06月
購買地點江蘇 常州
裸車價格36.77萬元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程9748公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點:最讓我滿意的是這輛車物有所值,本來我對凱迪拉克不是很了解,但是開著凱迪拉克的人越來越多,同學朋友也開始買凱迪拉克了,問了問他們的感受,然后我就買了這輛車,哈哈哈,哥車隊平時一起玩車還是挺不錯的。
缺點:最讓人不滿意的是,這輛車的內(nèi)飾太過簡單,沒有豪華感,看起來很普通,還不如一些國產(chǎn)品牌的科技感呢。
外觀:這輛車看起來很有質(zhì)感,就像是一輛美國車。
內(nèi)飾:內(nèi)飾設計的很普通,沒有任何的豪華感,但是卻沒有任何難聞的味道用料也是環(huán)保的。
空間:空間很大,家里的空間不用擔心,尤其是后排的空間。
配置:性價比很高,看起來很實用,很漂亮,開起來也很滿意。
動力:動力很好,加速很快,反應也很快,一點遲緩的感覺都沒有,在高速上跑的很穩(wěn)。
越野: 操控性很好,開起來很順暢,很容易上手,離地間隙很大,開出去很舒服。
油耗:油耗有點高不過是因為我在市區(qū)開的車比較多,所以能理解也能接受畢竟能開就開得起。
舒適:舒適度不錯,開起來很舒服,視野很好,靜音效果也很好,開窗和關窗完全是兩個世界。
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