上汽通用凱迪拉克-凱迪拉克XT5
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凱迪拉克XT5
(該車系評分高于%的同級別車系)
網友印象（全部在售）：
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凱迪拉克XT5
(該車系評分高于%的同級別車系)
網友印象（2025款）：
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購買時間2021年03月
購買地點陜西 渭南
裸車價格36.77萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程6381公里
綜合評分
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優(yōu)點：這個車子空間大，后排一放到很實用，高速上面很穩(wěn)，車子的靜音效果很好，城市里面開開還是沒有高速開的舒服。
缺點：新車開到現(xiàn)在，目前還沒有什么不滿意的地方，如果非要說哪里最不滿意的應該就是它的油耗了，目前顯示的油耗是10個多油快要11個油了，跟我的國產小轎車一比，油耗屬實是高，不過誰讓他個頭大呢。
外觀：外觀看起來很硬朗，整車造型很不錯，最喜歡的當然還是這個豎起來的尾燈，很有感覺，夜晚的時候識別度很高，不過感覺當初選那個黛藍色就好了，黑色感覺不夠高級，而且挺愛臟的，北京最近三天兩頭的下雨，我車都快成灰色的了。
內飾：整體感覺內飾一般，符合美系車的那個感覺，整體設計上中規(guī)中矩，不過用料還是很講究的，不是那種滿滿的塑料感，很多地方摸著很有質感。不過看了CT5新的全液晶儀表盤，希望未來XT4也可以有，感覺科技感一下就上來了。Bose音響我很喜歡，自駕游的時候聽歌很有感覺，中控屏幕小了點，只有八英寸。
空間：空間夠大，坐五個人一點不擠，后面中間沒有鼓包，孩子在車上他能在中間站著來回走動放行李:后備箱挺平整，座椅靠背能放平，之前出去玩趟兩個大人一個孩子也不擠儲物空間:小的儲物空間蠻多的，尤其換擋桿下面那塊的設計
配置：跑了幾個月就開了5千多公里，大問題沒有，還在磨合期出現(xiàn)小問題其實還能接受，買車還是要看自己的感覺，鞋子合不合腳只有自己知道。保養(yǎng)前6次都是免費的，花費了3小時左右，還是不錯的。整體還是可以
動力：我都開的經濟模式，動力也沒有什么太大的追求，畢竟是個女生，也不太習慣開什么快車，安全最重要，加上我膽子不太大，平平穩(wěn)穩(wěn)的開這車的話就會覺得真的很舒適了，加上車空間合適，給人的安全感就爆棚，比低矮的轎車那些來說我可能更喜歡這種大的，感覺就很厚實，就像有肉的男人一樣給人一種安全感哈哈哈，跑題了。
越野：
操控不是很好，方向盤不夠輕便，轉彎力度不是很好。
油耗：可能因為是新車吧，油耗還是有點偏高。不過也能接受，畢竟是一臺接近兩噸的車，而且還有這樣的動力表現(xiàn)，油耗高也是一開始就想到的
舒適：這個車舒適度真的很不錯，尤其是做也很舒服，而且開高速的時候，尤其是開長途一點都不會感覺到特別累，他這個座椅的支撐性非常非常好，而且也很柔軟也很不錯，而且底盤調校的也很有韌性，總體來說真的很不錯的一款車。
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購買時間2021年04月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格34.52萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是XT5的外觀了，時尚簡約又不土哈哈哈，現(xiàn)在好多國產車的設計恨得是用土來形容不是diss，只是我經常看到一些車感覺就很奇怪，當然每個人的審美不一樣，我也不做過多的評價了，反正凱迪拉克好幾款的外觀我都很喜歡，可能我就是吃這口菜吧。
缺點：內飾的表現(xiàn)比較一般,這一點讓我有點不太滿意，而且車子剛提回來不久時，車內的味道也比較大。幸好在買車之前我就聽從朋友的建議，在網上買了許多的炭包。
外觀：首先，外形設計非常具有時尚感和豪華感，當然氣場是特別強的，我想凱迪拉克的車子就是能夠為人帶來一種很時尚，很年輕的感覺，這臺車我很喜歡，我覺得不管是側面還是正面，都是我喜歡的樣子。
內飾：XT5的內飾對我來說比較的平常，擺臺還是簡單點，但是對于按鍵我還是很滿意的，因為日常說句實話就用這幾個按鍵，太多的按鍵看似豐富其實雞肋。自己買了2個小裝飾，也就夠了，空調內飾板包括音響還是不錯的。功能挺實在，就是設計看上去比較的老氣
空間：空間還是挺大的，我1米77的身高坐在前排還是后排，不頂頭而且空間很大，坐著很舒服，后備箱我都是裝行李箱和一些雜物，反正空間這方面沒擔心過。
配置：性價比挺不錯的這車，在同級別的車型里，XT5的價格最美麗，配置也最豐富，而且店里也不會強行加裝東西。XT5不管是空間價格還是外形都完全符合我對車的要求。
動力：很強的動力，行駛在任何路面，他都能夠輕松搞定，車子買來不僅是在市區(qū)開，面對一些復雜的路面，上坡也有非常好的動力。
越野：
抽空的話，畢竟美系車嗎？開起來就是非常厚重，非常穩(wěn)重的感覺很有安全感方向盤那也非常輕巧靈活，看起來完全不像是這么大了一臺車，我覺得整體還是相當不錯的，最起碼要比Audi好一點，這是我個人感受不喜勿噴。
油耗：油耗感覺近兩噸的車市區(qū)最高11個左右真的不錯了！往上說油耗高的我倒是沒怎么覺得混動系統(tǒng):輕混系統(tǒng)和之前開的純油的沒有什么太大感覺，不錯！
舒適：舒適性跟我之前的車簡直是沒法比，哈哈，根本就不是一個檔次的。XT5的空間很大，而且它的座椅很柔軟，乘坐跟駕駛的體驗感都非常的好，遠程啟動的功能也很方便，BOSE音響的音效也很不錯。
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購買時間2021年04月
購買地點上海市 上海
裸車價格36.62萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程1680公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是它的油耗，我現(xiàn)在的油耗值是百公里9.5個油，比我預測的油耗還低，所以我當然是很開心的，雖然平時我都是跑市區(qū)比較多，但它的油耗還是保持在了一個比較低的水平，由此也可以看出來車子的節(jié)油性能是很不錯的。
缺點：抵擋的頓挫感比較明顯，還有隔音方面不是很好，行駛中的噪音大。
外觀：外觀當然也是它的一個大亮點了，這款車也是屬于高顏值類型設計，尤其是它的車頭，給人一種吸引力很強的美感，年輕而且時尚，對于年輕人來說，就喜歡這種風格的設計，同時它也很好的結合了時下的流行趨勢，所以當然也會深受大家歡迎。
內飾：內飾有點簡單，中間就一個顯示屏，略微有點小，等過段時間想換個大點的，看能不能改，中央扶手和門把手是皮的，挺軟的，還可以多媒體車機:中控屏幕有點小，Bose音響效果挺好
空間：我家有一只拉布拉多一只蝴蝶犬，一般出門都是把他們一起放在后排，平時也沒其他太多的人進出我的車，對我來說整個空間都是比較合適的，一定要多打開車窗透透氣，后備箱也是非常的充足，雖然我個子不大，但是客觀來看都很大了整個空間所以在空間上還沒什么說的。
配置：這部車的性價比，我想我不介紹，大家都應該是有目共睹的，因為他的價格，外觀，以及可操作性都無可挑剔，我想應該只有凱迪拉克xt5了吧，如果同行的人買這樣一部車，那么我想大家也會有和我一樣的感觸。
動力：動力真的沒得說，2.0T發(fā)動機動力響應非常迅速，推背感也很強！加速表現(xiàn):加速表現(xiàn)很棒，和輕混的也有關系
越野：
操控是真的很好，他的操控讓你感覺很踏實，但是又非常的運動，特別是油門踏板調教的非常靈活，動力響應非常積極。
油耗：就是因為最開始那段時間覺得油耗太高了，跑加油站的次數(shù)明顯變多了，才一直后來開的經濟模式，但是既然有這個選擇就說明它是考慮到了不同人群的不同需求的，這一點我舉得還算是很細心了，所以油耗也不算是太大的問題你要是覺得油耗高了可以自行調節(jié)模式。
舒適：座椅軟硬適中，包裹性也很強很舒適，長時間駕駛或者乘坐也不會覺得累，還能前后調節(jié)，靠背調節(jié)，腰部支撐，多向的調節(jié)，能夠精準的找到最舒適的位置。車內的儲物空間也很多，取放也都非常方便。而且這款的隔音效果是真的很不錯，主動降噪靜音系統(tǒng)再加上BOSE音響，效果很棒。座椅舒適性:座椅包裹性很強，很舒適。調節(jié)功能也很多。
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購買時間2021年04月
購買地點河南 新鄉(xiāng)
裸車價格35.22萬元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程2360公里
綜合評分
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優(yōu)點：一輛SUV，一輛空間很大的SUV，而且是一輛豪華品牌的SUV，這樣的車身外觀設計，這樣的動力，這樣的操控，都是讓我喜歡的。首先當然是空間，因為自己馬上就要結婚了，所以在家人的支持下就買了一臺這樣的車，其實一開始選擇這款車，是希望能夠帶來更大的空間，更好的出行，所以我覺得選擇一輛空間大的車位，為了以后結婚做準備。當然還有一點，就是凱迪拉克是我很喜歡的一個品牌，自己現(xiàn)在28歲的年紀，其實開上這款車，感覺剛好符合自己的氣質，因為這款車它不算很老氣的那種，是很年輕的，而且它的品牌也非常適合年輕人，所以我覺得凱迪拉克xt5這款車，真的就是一臺有顏值，有動力的車。它的動力是挺強的，200多匹的馬力，其實面對日常的行駛完全沒有問題，而且SUV的話能夠增加底盤高度，當然是能夠走更多的路，盡管不是四驅，但動力的表現(xiàn)很好，一般的道路都沒有問題。
缺點：內飾感覺挺一般的，有點簡單，顯示屏比較小
外觀：凱迪拉克XT5的外觀設計比較簡潔，棱角分明，側面的線條飽滿，前面的進氣格珊大氣時尚，讓她看起來非常的有運動的范兒，兩側醒目的淚眼大燈造型非常的醒目，走在路上非常的拉風。
內飾：多功能方向盤和按鍵的位置我都覺得很合適，操作方便，中控臺設計中規(guī)中矩，不過做工材料還是可以的，基本都是軟質材料包裹，手感好。倒車影像清晰度很高。我還給加裝了流媒體后視鏡，畫面非常清晰。
空間：空間上的表現(xiàn)是讓我最滿意的地方，本人身高不是太高，身材也比較適中，坐在車中視角比較寬廣，乘坐的舒適度非常的高，尤其是后排位置，做滿三個成年人的話也不會感覺到擁擠，后備箱的裝載能力非常的突出，到目前為止還沒有裝滿過東西的時候。
配置：我真的特別喜歡凱迪拉克的車子，它的動力好，它的操控好，這是人盡皆知的，所以選擇這臺車不僅價格優(yōu)惠，而且各方面也都是非常的滿意，當然它的性價比也是很滿意的，不只動力好，價格也更低。
動力：它的動力其實是夠用的，就是在起步的時候稍微有點肉，每次出門都覺得越著急越磨蹭的樣子，不知道這算不算毛病，開起來倒是也沒啥感覺。
越野：
轉向清晰，方向盤手感偏重，但單手打轉也絲毫沒有壓力，操控很自然，穩(wěn)定性超級高，行駛在不同的路段，車身反饋的避震效果特棒很輕。
油耗：新車的油耗一點也不高了，百公里才這9個多算是很難得了，畢竟我開車的手法也不是多好，多練習才能會更好的勻速駕駛，等磨合過了還等再少呢，很期待。
舒適：它的減震效果特別的好，這一點讓我覺得很欣慰，平時跑市區(qū)路段跑多了，就比較在意遇到減速帶或者是不太好路段的那種駕駛感覺。再加上有時候帶著父母出行會希望它表現(xiàn)得穩(wěn)一點，這方面表現(xiàn)挺好。
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購買時間2021年04月
購買地點安徽 阜陽
裸車價格34.67萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的應該就是XT5的空間了，之前開的是國產的轎車，孩子的出生使得原來的車空間不是很夠用了，平時車內都是會放一個寶寶椅，一家三口出行再加上老人，大包小提溜的，原來的小轎車真心是很擁擠。而XT5的內部空間是非常的大了，平時帶家人出去，東西再多也都能放得下！
缺點：新車的味道比較重，需要散味。我放了挺多的炭包在車里吸味的。然后我覺得車子整體的內飾不算豪華，比較簡約吧。也沒特別不滿意的地方了，不滿意也就不會買這個車了
外觀：外觀大氣，上檔次，是凱迪拉克一貫的風格，前臉感覺尤其好看。車尾燈也不錯，比xc60那個囧字好看多了車燈設計:車燈比較硬核，簡潔而美觀做工車漆:我買的是珍珠白，遠觀看不出有什么特點，近處看，尤其在陽光下，非常漂亮車身造型:車身造型完美
內飾：內飾用料還是很好的，導航小了一點。這個價位這個內飾真的是有點一般了，好像很久沒換了吧，
空間：空間還不錯，坐著也舒服，后備箱放平可以睡2個人，上次五一出去玩，我們就在車子里面休息的，后排可以放到倒是很實用。后排的空間也大，日常使用綽綽有余。座椅可調節(jié)，很方便也安全。買了個腳墊很耐臟，還是可以的，雨天特別好
配置：本身它就是價格設置的比較合理的一輛車，再加上油耗也一點都不高，那么這個性價比真的一下子就凸顯出來了，比同級別的其他車要更優(yōu)秀更好，我對于這方面是一百個個認可的。
動力：XT5的動力十分的不錯，早就聽說凱迪拉克的動力強了，果然沒有錯。輕輕一踩油門，不論是上坡還是起步都非常的輕松，會有推背的感覺。
越野：
方向盤手感略重，但據我觀察也不影響女司機單手掌方向。巡航是沒什么好用的，定速巡航，沒全速自適應受用，我倆都不愛用。剎車前段略微偏軟，之后又偏硬，好在靈，適應一下就好了。
油耗：現(xiàn)在是11個多，跑了2千多公里時候跑了一次高速，后來假期出去玩了一趟，跑了兩次高速油耗降下來點，后來就一直在市區(qū)開了，11個多的油耗個人感覺不省油但也不是特別費，還可以接受吧
舒適：座椅很舒服，后背那塊還能很好的有貼合感，隔音也不錯，關好車窗就能有效的隔絕與外界的喧嘩，小朋友睡覺的環(huán)境都能有。
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購買時間2021年04月
購買地點新疆 烏魯木齊
裸車價格36.32萬元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程1423公里
綜合評分
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優(yōu)點：我是整體比較喜歡凱迪拉克的外觀，看起來方方正正的，讓人看起來就很舒服，有干練感，然后XT5的肌肉線條感也很好。座椅的舒適度可以，很軟，開車給我的包裹性很強。
缺點：車子音響開大了以后特別聲音大以后會有一點共振，氣氛太嗨。原地怠速的時候掛D檔會抖動，等紅綠燈的時候還是有點難受，只能掛N檔。我自己在想是不是汽油版本的閉缸引起的
外觀：XT5的外觀造型非常的大氣，點狀的格柵也很好看，給我一種美式肌肉男的感覺。最喜歡的就是XT5的大燈設計了，誰不喜歡特別的東西呀，XT5的豎直大燈真的很特別，尤其是夜晚的時候，別人一眼就能看出來是凱迪拉克。
內飾：內飾設計挺不錯的，整體的設計看起來挺豐富的，不會覺得單調或沉悶，而且風格方面也比較活潑，整體來說還是挺不錯的。
空間：空間無人座絕對夠用，而且后排地板是全平的，這樣坐著三個人很舒服乘坐空間:身高一米八多，坐在前排后排空間都很優(yōu)秀！儲物空間:門上和中央扶手上都有不少儲物空間，零碎的小東西真的很貼心
配置：性價比還可以，價格上優(yōu)惠也大，品牌質量上好，外觀又運動，開著很有面子。
動力：凱迪拉克XT5全系搭配的2.0T的發(fā)動機，動力是杠杠的，踩油門就能給你源源不斷的動力。然后它的起步提速也很快，推背感很強，在路上超車也是很輕松。在一些人少的道路上，你完全可以體驗一下它的動力，當然還是要安全駕駛。
越野：
比起以前的車，過減速帶很穩(wěn)，方向盤輕盈，指向精確。
油耗：新車上路到現(xiàn)在兩個月多了，平時就是上下班代步用，沒跑過高速，油表顯示的油耗為快11個油，這還是沒有開空調的情況下。不知道過幾天天熱后開空調油耗會是多少，但是有得必有失吧，本來就是沖著這個車的空間大購買的，所以不能奢望他跟之前的小車油耗差不多。
舒適：首先車子的懸架還可以，以前也沒開過SUV過坑過坎什么的，現(xiàn)在開上了，過減速帶或有不平的路上，覺得還挺舒服，幾乎沒有彈跳。車上座椅也夠寬大、填充也厚實，Q彈那一種，雖不是真皮，但坐著也挺舒服。坐墊夠長，腰托有二向，承托還不錯。
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購買時間2021年02月
購買地點湖北 武漢
裸車價格34.52萬元
平均油耗11.7L/100km
行駛里程2680公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是這個車靜謐性非常好，噪音很小。而且開起來很合我胃口！方向盤真的是一點虛位都沒有，指向很精準。動力強勁，油門響應很快，超車很方便。
缺點：最不滿意就是開始的時候剎車有一點硬，不過開習慣了也就適應了。還有就是油耗吧，有的人說能開到14、5個，但是我開的輕混的最多11個，能接受吧。還有就是中控確實有一點簡單了，感覺不出什么科技感
外觀：對于造型這個設計就可以了，前臉大燈很有神，腰身流暢的線條和顏色一搭配，整個車子的辨識度一下就高了很多，后尾雖說簡單看著也不賴，我挺喜歡這個顏值的。
內飾：內飾質感不錯，儀表盤中控都很好,新車還是有味道的，最近好多了，估計過了這個夏天就好了。手感材質:前臺軟包，有檔次，方向盤手感性很好儀表中控:表中控簡潔，還有類似于鼠標的按鈕，安全好用，語音試過無數(shù)次，比奔馳智能好用，異味異響:車里還是有新車的味道，看過了，這個夏天能不能好一些？多媒體車機:空大屏很好，安吉星暫時還免費，再也不用手機支架，去導航了。是以后不用安吉星了，還可以，手機連上百度carlife，方便經濟實用
空間：它的空間設計挺好的，對于我們一家三口來說是足夠用了，整體的空間設計挺寬大的。前排一般就是坐我一人，家人都是坐在后排位置，我還在后排加裝了兒童安全座椅，剩余空間還有很多，不會覺得擁擠，所以目前來說這個空間是夠我們用了。
配置：性價比很高。同價位里算是性價比最高的了。
動力：動力真的沒得說，超車很方便。其實我更喜歡四驅的那款，比這個更穩(wěn)，只是預算有限啊
越野：
感覺底盤還是非常穩(wěn)的，在轉彎變道的時候是有很好的支撐性！這個沒辦法描述，喜歡的還是建議自己親自試駕一下！
油耗：它的油耗讓我感覺很滿意，我現(xiàn)在的油耗是百公里9.5個油，對于一輛還在磨合期內而且天天天跑市區(qū)道路的車來說，這個油耗不論給了誰都會覺得很滿意的，因為確實是相當?shù)�、相當省油了。本身我就是比較看重油耗的，就喜歡油耗低一些，這樣后期也能節(jié)省不少的開銷。
舒適：豪華這個配置只有座椅加熱沒有通風，不過也沒啥問題，畢竟空調還是挺涼快的，安吉星遠程啟動會結合溫度提前把空調打開，所以我一般下班前遠程啟動車輛，過一會再上車。真皮座椅坐著還是挺舒服的，主駕駛也帶座椅記憶，很方便。
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購買時間2021年02月
購買地點北京市 北京
裸車價格37.22萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：它表現(xiàn)好的地方還真挺多的，如果要是讓我挑選的話，我可能會說它在油耗這方面表現(xiàn)其實是最好的。本來買車子的時候沒有想到的這么省油，但是真的實際用了一段時間之后會發(fā)現(xiàn)我把它磨合的挺好的，當然這不僅僅是磨合的功勞，還是因為它自身就是一輛很省油的車子。它在油耗這方面能給我省一點錢，那么今后出行的話就完全不用考慮這方面的開銷了，我覺得這是最直接也是最實在的地方，它這方面的表現(xiàn)是最好的，也是最讓我滿意的。
缺點：用到現(xiàn)在我一般都是開的經濟模式，但是唯一不足的就是每次起步的時候都感覺還是特別的肉，不是很給力，但是也許是經濟模式的原因吧，為了省油我也沒有辦法呀，整個車都挺好的就是油耗太高了，也不得不開經濟模式了，其他的話可能就是我的技術問題了，我覺得車身還是大了點，還幾次在路邊停車我都感覺很難把控，但是要是周圍都沒車的話那就不是問題了哈哈哈。
外觀：對外觀，我覺得我最大的失誤，就是選擇了黑色，而沒有選擇白色，我覺得這個車白色的話更大氣運動一點黑色吧，就開了跟商務，但是我這個年紀其實都無所謂了，主要就是黑色的，真的很不耐臟。
內飾：內飾整體來看就比較普通了，沒有三十幾萬車的豪華感。前面的操作按鍵是簡單明了，沒有很復雜。車內的音響是BOSE，這個放出來的音樂音質還可以。我還是比較喜歡車內的大全景天窗，天晴的時候簾子開著，車內就亮堂了，比較舒適
空間：空間還挺大的，其實這樣的空間剛剛好，雖然說不是巨大無比的空間，但真的也夠用了。
配置：說實話，這款車就是不買，不知道買了，絕對不會后悔的一款車優(yōu)惠力度，也可以放棄的話，也就是300,000多一點，反正用起來比較省心吧，還是很不錯的。
動力：說實話，這款車的動力真的相當不錯，最主要的是開起來他變速箱匹配的不錯，開起來完全沒有什么頓挫感，而且換檔特別的平順提速了也非常的輕松，不會感覺到特別大的壓力，超車也是非常穩(wěn)的。
越野：
操控真的挺滿意的，方向盤沒有虛位，指向特別精準。這也是我對比了幾款車，也試駕了幾款車之后，最終買了這款車的原因
油耗：上班族，沒有三點一線，3線城市略堵，每天來返15公里左右，時而高架時而地面，出行時間每天鐵打不動8點半，5千多公里的實際油耗，實時油耗12.7，最低6.3，我腳丫子挺輕，我腳摔斷的這段時間從11到12.7，這是誰的部將。不敢現(xiàn)實噴。
舒適：空間很大，關車窗各種噪音很小，座椅很舒服，空調很給力。
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購買時間2021年05月
購買地點河北 滄州
裸車價格35.67萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：其實當時買車的時候吧，我對比的是很多很多車型，其實我最中意的車型是奧迪Q5L但說實話他的優(yōu)惠力度不是很吸引人，而且呢，我去試駕的時候那個車的內飾包括洞里確實很一般，尤其是他類似的味道，不知道為什么過了這么久了依然是這么的難聞很刺鼻，但是呢，我又很喜歡奧迪這個品牌，總之，最后還是比較遺憾的朋友推薦的凱迪拉克這款車型的性價比是比較高的我之前，在網上也相對來說了解過，只是不是很喜歡美系車，所以就沒考慮，但是第一次真正的去店里看車試駕的時候，說實話真的被窩驚艷，到了他的動力特別特別的平順，開起來真的非常非常舒服，說實話這一點是奧迪比不了的，后來也是因為價格原因就直接提了凱迪拉克了我認為買車，主要是自己開面部面子都無所謂，最主要的是性價比高安全系數(shù)高就可以了，高就可以了。
缺點：最不滿意的就是價格有點偏高，超過了我的預算，本來還指望著可以優(yōu)惠一部分，結果也沒優(yōu)惠多少錢，無奈自己太喜歡這款車了，所以最后咬咬牙還是買了。
外觀：外觀很帥氣，整體很有運動感，車身漆面的亮度很高，LED日間行車燈設計也很有個性，開在路上回頭率高。
內飾：凱迪拉克xt5這部車的內飾主打的主題是一種簡約風，整個給人的感覺就是簡約中不失美感，美感中略帶簡約，整個看起來春意盎然，如沐春風，內飾里面還配置人臉識別功能，能提升不少車子的安全性，也更有科技感。
空間：我們家里人身高都比較勻比較高，不管前排還是后排乘坐空間都綽綽有余。任何車的前排空間肯定都不用說，主要說下后排空間，就我這一米八的大個，坐后排翹個二郎腿也是沒有一點壓力。后備箱空間也是很寬敞，而且后排座椅還可以放倒，出去郊游臨時休息，讓孩子睡在上面空間也非常合適。車內的儲物空間也是挺多的，而且設計也都很合理且巧妙。乘坐空間:后排空間如圖，很寬敞，座椅也比較寬，久坐不累，腳踏的地方很平坦。放行李:后備箱空間空間很理想，外出郊游能塞很多東西。儲物空間:儲物空間設計很人性化，能夠非常巧妙利用空間，尤其是這個設計，必須給滿分，不怕它驕傲。前排空間:前排空間必須寬敞，頭頂距離車頂也有些空間，腿部空間很理想。
配置：30萬預算，性價比最高的車了。裸車27.4，下來不到31。還要啥自行車啊，選她沒錯。
動力：最近5千公里，我剛做了一次保養(yǎng)，感覺保養(yǎng)以后動力更平順了的，正常更換機油或者機濾。車子很穩(wěn)，開起來很強勁，提速速度就上來，方向也比較精準的，高速是真的 省油，市區(qū)還得繼續(xù)努力。
越野：
操控真的很適合新手司機，方向盤的精準度很好，打彎半徑不算大，胳膊就不費力，還有就是底盤很穩(wěn)了，制動踏板稍微點到就能穩(wěn)穩(wěn)的停住，讓我有了很好的安全感，帶著孩子出門家人也放心。
油耗：車子剛買沒多久，還在磨合期，現(xiàn)在的油耗比較高吧，要到10個油以上，現(xiàn)在的XT5都是輕混的，說是比以前純汽油的油耗要低。我覺得以后車子的油耗肯定是會降下來，油耗在我能接受的范圍內
舒適：首先最開始車子確實還是有很大的味道的我還是透氣了好久才恢復過來，但是新東西嘛都有個味道的，現(xiàn)在也好了，另外我得夸一下音響效果，我還是對這方面有點點要求得我都覺得音質確實不錯。
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購買時間2021年04月
購買地點廣東 惠州
裸車價格36.57萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程1209公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓我滿意的就是電子輔助很多了，雖然我拿下駕照不少年了，但是真的沒有怎么開過車子，今天除了上下班還又加了一個接送孩子的事情，車子就成了必備的交通工具了，有電子輔助才能讓我更好的熟悉它，駕馭它的感覺好了才會有安全性，好在沒有讓我失望，選它給我?guī)砗芏啾憷．斎涣�，車子的顏值款式也不錯了，畢竟咱還有點外貌協(xié)會的意思，開著它出門還算很有面子呢。
缺點：我是比較不滿意這臺車的舒適性，其實說實話，底盤懸架調校的是有點硬，但這畢竟是SUV，行駛質感要更沉穩(wěn)一點，所以底盤的懸架調校的偏硬一點，也能為車帶來特別好的支撐，只是對舒適性還是會有影響。
外觀：它是一輛要從不同角度看上去都有不一樣風格的一輛車，車頭看上去是會覺得很特別，從車側看上去整個車型特別的流暢，從側面看上去線條也不錯，車身就很好看。從車尾部看上去也挺有特點的，反正從哪個角度看的話都不丑。
內飾：中控部分的大屏幕特別的實用，充滿著十足的科技感，在流暢度這方面也是挺不錯的，上手的時候都感覺很實用。整體的設計偏簡約風，但是會看著很有質感，車子剛提回來的時候，內部可能是因為新車原因，用的材料會有一點味道，但倒是不太影響什么別的。
空間：因為就我自己用，所以空間我覺得還是足夠的。尤其是后備箱可以完全放平，偶爾拉點大件也是可以滿足的
配置：性價比方面凱迪拉克做的確實非常到位，同級別車型來說，凱迪拉克比BBA車型優(yōu)惠力度大一些，車型也大，質量還好，而且全系都是2.0t發(fā)動機，不存在頂配和低配排量不一樣大那種。
動力：2.0T的發(fā)動機而且還是美系車，動力非常充裕，地板油起步推背感還是有的，就是隨著年齡的增長，更加的沉穩(wěn)，很少有那種想去飆車的感覺，而且車里有老婆，有時候還有老人，所以開起來就是穩(wěn)定舒適就好。
越野：
操控方面感覺還是略有一點吃力，主要就是它方向盤比較沉重一些，駕馭的時候比較費力一些，倒不算什么大問題，可能還缺乏適應。
油耗：1.9噸的車，2.0T的排量，目前23高速、13市區(qū)，油耗8.0左右，目前感覺很不錯，后期再看··
舒適：這臺車它在舒適性上不算特別好，因為他的減震是稍微硬一些的，所以這樣的調教肯定會對舒適性有影響，但不管怎么說，它的座椅是舒適的，它的隔音是好的。
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