上汽通用凱迪拉克-凱迪拉克XT5
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凱迪拉克XT5
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
高端大氣（762）+1 內(nèi)飾豪華（711）+1 隔音效果好（622）+1 提速很好（474）+1 性價(jià)比高（273）+1缺點(diǎn)：
油耗高（5018）+1 燈光太老了（1034）+1 價(jià)格太高（772）+1 大燈太丑（477）+1 自啟動(dòng)不好（357）+1 底盤毫無防護(hù)（245）+1 配置不夠全（169）+1 + 添加印象最新印象：
凱迪拉克XT5
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)江蘇 揚(yáng)州
裸車價(jià)格46.92萬元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：現(xiàn)在好像凱迪拉克全系都是那一個(gè)2.0T的機(jī)器，反正放在XT5上我覺得非常夠用，加速很快，而且還帶個(gè)什么變缸技術(shù)，新款還有48V的電機(jī)，動(dòng)力我覺得市區(qū)超車提速不吃力就行，這套動(dòng)力系統(tǒng)，非常能滿足我的需求。
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格47.77萬元
平均油耗11.6L/100km
行駛里程3800公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：2.0T這套發(fā)動(dòng)機(jī)凱迪拉克是百用不爽，這么自信也不是白來的，底氣是真的足，跑起來沒話說，誰開誰知道。特別是用換擋撥片，或是用S擋來駕馭，效果更是明顯，油門特別的跟腳。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格47.32萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力滿足日常的使用需求是綽綽有余的，起步并不會(huì)很慢，加速感也很好。日常超車的話，只要稍微多給點(diǎn)兒油就可以了，一點(diǎn)兒也不會(huì)覺得吃力，并且平時(shí)開空調(diào)的情況下，對(duì)動(dòng)力也是沒有什么影響的。
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)陜西 咸陽
裸車價(jià)格47.12萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程1080公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：2.0T，雖然拉這么一頭重車吧，起步也還是很給力的。低速擋位升降擋也沒什么頓挫感，贊一個(gè)。這段時(shí)間開空調(diào)了，也沒覺得動(dòng)力有什么疲軟現(xiàn)象。路上超個(gè)車什么的，還是輕松。當(dāng)然了誰也沒杠誰，誰也沒當(dāng)賽道開，只是形容一下動(dòng)力充沛，我還是滿意的
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格48.07萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：買的是頂配的，48V輕混加上2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力非常充足，變速箱換檔平順，起步加速一點(diǎn)都不拖沓，在快速路和高速超車都很靈活，變速箱降檔非常積極，只要稍稍給油就能把逗度提上去。加速表現(xiàn):啟動(dòng)后深踩油門還是有點(diǎn)推背感的，雖然沒有轎車那樣來得非常猛烈，但是推背感還是有的，速度從40提到80依然能有推背感，非常不錯(cuò)。動(dòng)力平順性:加速平順性都很好，基本感覺不到換檔，只有在低速區(qū)間會(huì)有比較明顯的拖拽感。
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)安徽 安慶
裸車價(jià)格48.82萬元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程208公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力起步加速的反應(yīng)很快，有很強(qiáng)的推背感，后勁爆發(fā)力也很強(qiáng)，開這個(gè)車一點(diǎn)也不吃力。
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價(jià)格47.52萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力還是挺不錯(cuò)的，這次又加上了48V輕混，雖然沒開過以前不帶48V的，但就是感覺提速很順暢，我這該死的心理暗示，哈哈哈哈，反正就是不肉，該加速的時(shí)候，絕不含糊，超個(gè)車，紅綠燈起個(gè)步，都是還行的。變速箱也還不錯(cuò)，挺順的，沒什么頓挫，網(wǎng)上那些老說通用變速箱不行的，是不是太較真了呢？感覺有點(diǎn)吹毛求疵
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格48.92萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1233公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：起步加速感覺還是相當(dāng)可以的，這個(gè)237匹的馬力和X3的x Drive30i飆一飆誰嗆誰灰塵還不一定，反正我不飆哈哈，隨便開開已經(jīng)滿足我的要求了，挺好。
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)福建 廈門
裸車價(jià)格48.72萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程543公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：2.0渦輪增壓的發(fā)動(dòng)機(jī)，讓我的日常出行，更加的充滿了活力，這款車的動(dòng)力還是很讓我很滿意的，只要舍得踩油門，動(dòng)力輸出的很迅速，推背感也很強(qiáng)烈，尤其是在等紅綠燈起步時(shí)，就可以感受到他的動(dòng)力的優(yōu)良性能，基本都能超同行車半個(gè)身位。
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車價(jià)格47.77萬元
平均油耗11.8L/100km
行駛里程1620公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力很充足，尤其是提速反應(yīng)很快，而且能感受到很強(qiáng)的推背感，動(dòng)力方面我特別滿意。2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)，開啟運(yùn)動(dòng)模式之后推背感更加強(qiáng)烈，60碼速度之后的再次加速都讓我倍感爽。高速上輕松跑上120沒什么感覺。跟我原來的車區(qū)別太大了。
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