奔馳(進(jìn)口)-奔馳G級(jí)
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奔馳G級(jí)
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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優(yōu)點(diǎn)：
越野必備（513）+1 內(nèi)飾豪華（429）+1 經(jīng)典（353）+1 豪華（172）+1 外觀辨識(shí)度高（10）+1缺點(diǎn)：
不舒服（1057）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2013年11月
購買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格169.00萬元
平均油耗38.0L/100km
行駛里程3800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車輛的外觀，實(shí)在是太經(jīng)典了
缺點(diǎn)：內(nèi)飾太單調(diào) 還有就是comand系統(tǒng)還是老款的
外觀：一如既往的經(jīng)典外觀，多少越野迷對(duì)他的外觀所傾倒
內(nèi)飾：低調(diào)，豪華
空間：采用全新的中控臺(tái)造型，更為整潔且具有層次感的按鈕布局時(shí)尚許多。除此之外，新車還采用豎式TFT彩色顯示屏，配有COMAND系統(tǒng)，新的四輻方向盤也符合最新奔馳家族特征。
配置：對(duì)于高端越野車的價(jià)格，還是很不錯(cuò)的
動(dòng)力：畢竟這么大的家伙 6秒多的加速很不錯(cuò)了
越野：
開起來確實(shí)興奮，V8的發(fā)動(dòng)機(jī)讓我感覺打了腎上腺素，還沒有試過越野，有機(jī)會(huì)試試
油耗：對(duì)于一款強(qiáng)大的越野車來說，強(qiáng)勁的動(dòng)力是基本的保障，奔馳為G500配備了一款5.5L V8發(fā)動(dòng)機(jī)，它擁有388馬力的最大功率以及530N·m的最大扭矩，而最大扭矩可以從2800轉(zhuǎn)持續(xù)到4000轉(zhuǎn)。面對(duì)這樣的動(dòng)力數(shù)據(jù)，即使G500的車重超過了2.5噸，但也仍然信心十足，現(xiàn)在已經(jīng)開了102公里了，油耗一直是30升，不過對(duì)于5.5的V8發(fā)動(dòng)機(jī)，這個(gè)油耗還是可以接受的
舒適：前排座椅很舒服，后排太高了，感覺不好
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購買時(shí)間2015年11月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格153.00萬元
平均油耗20.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車輛的外觀，霸氣，古樸，經(jīng)典
缺點(diǎn)：剎車稍弱
外觀：一如既往的經(jīng)典外觀，多少越野迷對(duì)他的外觀所傾倒
內(nèi)飾：低調(diào)，豪華
空間：采用全新的中控臺(tái)造型，更為整潔且具有層次感的按鈕布局時(shí)尚許多。除此之外，新車還采用豎式TFT彩色顯示屏，配有COMAND系統(tǒng)，新的四輻方向盤也符合最新奔馳家族特征。
配置：對(duì)于高端越野車的價(jià)格，還是很不錯(cuò)的
動(dòng)力：畢竟這么大的家伙 6秒多的加速很不錯(cuò)了
越野：
開起來確實(shí)興奮，V8的發(fā)動(dòng)機(jī)讓我感覺打了腎上腺素，還沒有試過越野，有機(jī)會(huì)試試
油耗：對(duì)于一款強(qiáng)大的越野車來說，強(qiáng)勁的動(dòng)力是基本的保障，奔馳為G500配備了一款5.5L V8發(fā)動(dòng)機(jī)，它擁有388馬力的最大功率以及530N·m的最大扭矩，而最大扭矩可以從2800轉(zhuǎn)持續(xù)到4000轉(zhuǎn)。面對(duì)這樣的動(dòng)力數(shù)據(jù)，即使G500的車重超過了2.5噸，但也仍然信心十足，現(xiàn)在已經(jīng)開了102公里了，油耗一直是30升，不過對(duì)于5.5的V8發(fā)動(dòng)機(jī)，這個(gè)油耗還是可以接受的
舒適：前排座椅很舒服，后排太高了，感覺不好
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購買時(shí)間2014年02月
購買地點(diǎn)黑龍江 大慶
裸車價(jià)格169.00萬元
平均油耗25.0L/100km
行駛里程12000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀 聲浪
缺點(diǎn)：就是油耗挺高的
外觀：一如既往的經(jīng)典外觀，多少越野迷對(duì)他的外觀所傾倒
內(nèi)飾：低調(diào)，豪華
空間：采用全新的中控臺(tái)造型，更為整潔且具有層次感的按鈕布局時(shí)尚許多。除此之外，新車還采用豎式TFT彩色顯示屏，配有COMAND系統(tǒng)，新的四輻方向盤也符合最新奔馳家族特征。
配置：對(duì)于高端越野車的價(jià)格，還是很不錯(cuò)的
動(dòng)力：畢竟這么大的家伙 6秒多的加速很不錯(cuò)了
越野：
開起來確實(shí)興奮，V8的發(fā)動(dòng)機(jī)讓我感覺打了腎上腺素，還沒有試過越野，有機(jī)會(huì)試試
油耗：對(duì)于一款強(qiáng)大的越野車來說，強(qiáng)勁的動(dòng)力是基本的保障，奔馳為G500配備了一款5.5L V8發(fā)動(dòng)機(jī)，它擁有388馬力的最大功率以及530N·m的最大扭矩，而最大扭矩可以從2800轉(zhuǎn)持續(xù)到4000轉(zhuǎn)。面對(duì)這樣的動(dòng)力數(shù)據(jù)，即使G500的車重超過了2.5噸，但也仍然信心十足，現(xiàn)在已經(jīng)開了102公里了，油耗一直是30升，不過對(duì)于5.5的V8發(fā)動(dòng)機(jī)，這個(gè)油耗還是可以接受的
舒適：前排座椅很舒服，后排太高了，感覺不好
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購買時(shí)間2015年08月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格141.00萬元
平均油耗18.6L/100km
行駛里程7000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：奔馳大標(biāo)?售價(jià)?盒子造型
缺點(diǎn)：可能就是油耗了吧 油耗對(duì)于這個(gè)大小的G來說有點(diǎn)高的離譜了
外觀：就這外觀我還能說啥，氣勢(shì)壓倒群車
內(nèi)飾：新款的還好，老款的真不叫內(nèi)飾
空間：五座，后排空間只能說過得去，舒適這詞就不屬于硬派越野的后排座乘坐空間：一米七三，前排座椅怎么坐都空的要命，畢竟一米九的車高啊，后排的膝蓋就稍微有點(diǎn)難受了，畢竟這車不是給你葛優(yōu)躺的儲(chǔ)物空間：后備箱的空間那是非常過癮的，完全可以擠進(jìn)去五六個(gè)大活人，雙人的的嬰兒車都不用折疊直接放進(jìn)去，全家出游時(shí)：這車只適合壯年有活力的人出游，因?yàn)楹笈艜r(shí)間坐久了會(huì)很累，尤其年紀(jì)大的人
配置：這車沒有性價(jià)比可言，除了泡妞好泡一點(diǎn)
動(dòng)力：動(dòng)力沒得說 像只小蟒牛 感覺比我的A45還有力 可惜了 短軸沒有AMG
越野：
方向盤很重，深表無奈，也是無解的問題
油耗：跟5.5升自然吸氣的車子談節(jié)能油耗都是扯淡關(guān)鍵油箱還小不到一百，加滿五百塊，也就四到六天干凈了
舒適：沒什么舒適性可言，真的，圖舒適還是攬勝吧
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購買時(shí)間2013年11月
購買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格169.00萬元
平均油耗38.0L/100km
行駛里程3800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：視野無敵
缺點(diǎn)：內(nèi)飾太單調(diào) 還有就是comand系統(tǒng)還是老款的
外觀：一如既往的經(jīng)典外觀，多少越野迷對(duì)他的外觀所傾倒
內(nèi)飾：低調(diào)，豪華
空間：后排感覺還行吧 反正沒怎么做過
配置：對(duì)于高端越野車的價(jià)格，還是很不錯(cuò)的
動(dòng)力：畢竟這么大的家伙 6秒多的加速很不錯(cuò)了
越野：
開起來確實(shí)興奮，V8的發(fā)動(dòng)機(jī)讓我感覺打了腎上腺素，還沒有試過越野，有機(jī)會(huì)試試
油耗：對(duì)于一款強(qiáng)大的越野車來說，強(qiáng)勁的動(dòng)力是基本的保障，奔馳為G500配備了一款5.5L V8發(fā)動(dòng)機(jī)，它擁有388馬力的最大功率以及530N·m的最大扭矩，而最大扭矩可以從2800轉(zhuǎn)持續(xù)到4000轉(zhuǎn)。面對(duì)這樣的動(dòng)力數(shù)據(jù)，即使G500的車重超過了2.5噸，但也仍然信心十足，現(xiàn)在已經(jīng)開了102公里了，油耗一直是30升，不過對(duì)于5.5的V8發(fā)動(dòng)機(jī)，這個(gè)油耗還是可以接受的
舒適：前排座椅很舒服，后排太高了，感覺不好
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購買時(shí)間2010年12月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格169.80萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程75000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：加速不用多說，紅燈第一。聲浪不用多說，一響無余。 男人的終極car！必須整一套AMG配件才行，白色就更好了！
缺點(diǎn)：可能就是油耗了吧 油耗對(duì)于這個(gè)大小的G來說有點(diǎn)高的離譜了
外觀：就這外觀我還能說啥，氣勢(shì)壓倒群車
內(nèi)飾：新款的還好，老款的真不叫內(nèi)飾
空間：我平時(shí)一個(gè)人開 無所謂了 高處 寬處都非常好 去超市買東西 裝不少東西
配置：這車沒有性價(jià)比可言，除了泡妞好泡一點(diǎn)
動(dòng)力：動(dòng)力沒得說 像只小蟒牛 感覺比我的A45還有力 可惜了 短軸沒有AMG
越野：
操控嘛 糊 糊成一鍋粥了 這個(gè)越野車不能去和轎車比
油耗：跟5.5升自然吸氣的車子談節(jié)能油耗都是扯淡關(guān)鍵油箱還小不到一百，加滿五百塊，也就四到六天干凈了
舒適：沒什么舒適性可言，真的，圖舒適還是攬勝吧
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購買時(shí)間2014年02月
購買地點(diǎn)黑龍江 大慶
裸車價(jià)格169.00萬元
平均油耗25.0L/100km
行駛里程12000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車輛的外觀，霸氣，古樸，經(jīng)典
缺點(diǎn)：油耗，太大了，加滿一箱油接近800元，拍跑不了多少公里，很直觀的看出油表往下走來
外觀：一如既往的經(jīng)典外觀，多少越野迷對(duì)他的外觀所傾倒
內(nèi)飾：低調(diào)，豪華
空間：采用全新的中控臺(tái)造型，更為整潔且具有層次感的按鈕布局時(shí)尚許多。除此之外，新車還采用豎式TFT彩色顯示屏，配有COMAND系統(tǒng)，新的四輻方向盤也符合最新奔馳家族特征。
配置：對(duì)于高端越野車的價(jià)格，還是很不錯(cuò)的
動(dòng)力：強(qiáng)勁，這一點(diǎn)毋庸置疑，很強(qiáng)大的發(fā)動(dòng)機(jī)
越野：
開起來確實(shí)興奮，V8的發(fā)動(dòng)機(jī)讓我感覺打了腎上腺素，還沒有試過越野，有機(jī)會(huì)試試
油耗：不太關(guān)注這個(gè) 一般22.3個(gè)左右吧 喜歡大油門
舒適：前排座椅很舒服，后排太高了，感覺不好
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購買時(shí)間2013年07月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格169.80萬元
平均油耗20.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀 聲浪
缺點(diǎn)：就是油耗挺高的
外觀：最滿意外觀了，購買這輛車的很多都是喜歡他的外觀
內(nèi)飾：低調(diào)，豪華
空間：采用全新的中控臺(tái)造型，更為整潔且具有層次感的按鈕布局時(shí)尚許多。除此之外，新車還采用豎式TFT彩色顯示屏，配有COMAND系統(tǒng)，新的四輻方向盤也符合最新奔馳家族特征。
配置：一句話 喜歡就值
動(dòng)力：拉人跑高速動(dòng)力太強(qiáng)悍了，加速聲音太好聽了
越野：
開起來確實(shí)興奮，V8的發(fā)動(dòng)機(jī)讓我感覺打了腎上腺素，還沒有試過越野，有機(jī)會(huì)試試
油耗：油耗太大，可能跟開車比較暴力有關(guān)吧，但是38個(gè)油還是很震撼，保時(shí)捷911暴力開也不過18.5個(gè)油啊
舒適：前排座椅很舒服，后排太高了，感覺不好
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購買時(shí)間2013年08月
購買地點(diǎn)湖北 宜昌
裸車價(jià)格169.80萬元
平均油耗21.0L/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車輛的外觀，實(shí)在是太經(jīng)典了
缺點(diǎn)：就是油耗挺高的
外觀：一如既往的經(jīng)典外觀，多少越野迷對(duì)他的外觀所傾倒
內(nèi)飾：低調(diào)，豪華
空間：采用全新的中控臺(tái)造型，更為整潔且具有層次感的按鈕布局時(shí)尚許多。除此之外，新車還采用豎式TFT彩色顯示屏，配有COMAND系統(tǒng)，新的四輻方向盤也符合最新奔馳家族特征。
配置：對(duì)于高端越野車的價(jià)格，還是很不錯(cuò)的
動(dòng)力：拉人跑高速動(dòng)力太強(qiáng)悍了，加速聲音太好聽了
越野：
開起來確實(shí)興奮，V8的發(fā)動(dòng)機(jī)讓我感覺打了腎上腺素，還沒有試過越野，有機(jī)會(huì)試試
油耗：不太關(guān)注這個(gè) 一般22.3個(gè)左右吧 喜歡大油門
舒適：前排座椅很舒服，后排太高了，感覺不好
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購買時(shí)間2016年12月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
購買商家
廣州錦星行汽車貿(mào)易有限公司
裸車價(jià)格179.88萬元
平均油耗15.8L/100km
行駛里程640公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：優(yōu)點(diǎn)很多，畢竟是百萬級(jí)的豪車，像外觀空間到做工動(dòng)力等，哪一個(gè)不是非常好的。
缺點(diǎn)：油耗非常高，可以說是燒水一樣吧，不然哪來的好動(dòng)力呢。
外觀：外觀我很喜歡，個(gè)性鮮明，造型獨(dú)特，也可能是我一直追求和別人不一樣的東西。
內(nèi)飾：內(nèi)飾豪華大氣，設(shè)計(jì)很潮流，高科技的元素也不少，有我想要的感覺。
空間：空間挺大的，前后排的空間都是足夠大的，頭部空間特別好后備箱也不小
配置：配置方面很齊全，該有能有的都有了，基本無可挑剔。
動(dòng)力：動(dòng)力很好，4.0的動(dòng)力粘手即來，跑起來動(dòng)力很強(qiáng)勁，超個(gè)車很輕松。
越野：
操控的話相當(dāng)滿意，奔馳的操控是非常好的，指哪打哪，通過性好，過彎輕松。
油耗：油耗當(dāng)然不低，說是燒油一點(diǎn)都不夸張，，一箱油可跑不了多遠(yuǎn)
舒適：前排座椅很舒服,后排太高了,感覺不好，而且座椅偏硬，比較是越野車，不追求舒適性的車
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蘭德酷路澤
瑪莎拉蒂Levante
大切諾基
凱迪拉克XT6
昂科旗
榮威RX8
蘭博基尼Urus
理想ONE
帕杰羅(進(jìn)口)
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