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馬自達(dá)CX-4
(該車系評(píng)分高于94%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
非常漂亮（1782）+1 操控好（1161）+1 動(dòng)力足（706）+1缺點(diǎn)：
買它不如博越（7666）+1 細(xì)節(jié)太失敗了（4015）+1 價(jià)格有點(diǎn)高（1579）+1 油耗高（1575）+1 空間確實(shí)不大（835）+1 貴了（797）+1 空間小（680）+1 尾燈不漂亮（316）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買時(shí)間2016年10月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格19.28萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程400公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2016年09月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格19.28萬(wàn)元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程1560公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2016年09月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格19.48萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2016年08月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格19.28萬(wàn)元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程4700公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2016年08月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車價(jià)格19.48萬(wàn)元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程2030公里
綜合評(píng)分
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越野：
都說(shuō)是人馬一體，日本的寶馬，操控沒(méi)得說(shuō)。我是一枚準(zhǔn)新駕駛員，4月底拿的照，真正開(kāi)車也沒(méi)幾天，那時(shí)我開(kāi)的是桑塔那2000 ，可以說(shuō)我開(kāi)車全是按照規(guī)范來(lái)，基本上在車上都作了標(biāo)尺，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候到了那個(gè)部位可以轉(zhuǎn)了，什么時(shí)候可以打方向了等。但只從開(kāi)了這個(gè)車子后我試著人馬一體，讓自己的感覺(jué)來(lái)控制這個(gè)車，哎，也真是神了，這車讓我控制的挺不錯(cuò)，反正是指向精準(zhǔn)，打那兒是那兒，一點(diǎn)都不含糊。
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購(gòu)買時(shí)間2016年10月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格19.48萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2016年09月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格19.48萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程3012公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2016年08月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格19.28萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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越野：
第一次試駕這個(gè)車，很快就能適應(yīng)車型，方向盤很輕，，開(kāi)起來(lái)很靈活，轉(zhuǎn)彎線性流暢，變道很靈活，試駕過(guò)這車后，試駕別的車我是真的覺(jué)得鋼絲操控很好
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購(gòu)買時(shí)間2016年09月
購(gòu)買地點(diǎn)新疆 烏魯木齊
裸車價(jià)格19.28萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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越野：
馬自達(dá)的車在操控上面是下足了不少功夫，方向盤回旋速度快，指哪打哪，沒(méi)有虛位，特別是在陡坡過(guò)彎的時(shí)候，能夠精準(zhǔn)的發(fā)揮它的彎道精神，把控過(guò)彎，超級(jí)給力。
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購(gòu)買時(shí)間2016年08月
購(gòu)買地點(diǎn)新疆 烏魯木齊
裸車價(jià)格19.80萬(wàn)元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程5800公里
綜合評(píng)分
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越野：
開(kāi)車在路上行駛的時(shí)候，遇到路面上有磚塊，大坑或者井蓋，想躲開(kāi)，不過(guò)已經(jīng)開(kāi)近了，輕打方向盤可以輕松的躲過(guò)去，還是我手法有限，一般車頭能躲過(guò)去，車尾就能壓到上面，從上面通過(guò)是，車子會(huì)有很大的震動(dòng)，在車內(nèi)能夠感覺(jué)到出來(lái)，可以知道它的懸掛有些偏硬一點(diǎn)，開(kāi)車在板油馬路上行駛能夠感受到沙石的那種顛簸感，對(duì)路感反饋到車內(nèi)會(huì)很強(qiáng)。
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途觀
馬自達(dá)CX-4
指南者
帝豪GS
哈弗M6
長(zhǎng)安CS55
北京BJ40
中華V6
領(lǐng)克02
翼虎
