一鍵砍遍全城
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馬自達(dá)CX-4
(該車系評分高于94%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
非常漂亮（1782）+1 操控好（1161）+1 動(dòng)力足（706）+1缺點(diǎn)：
買它不如博越（7666）+1 細(xì)節(jié)太失敗了（4015）+1 價(jià)格有點(diǎn)高（1579）+1 油耗高（1575）+1 空間確實(shí)不大（835）+1 貴了（797）+1 空間�。�680）+1 尾燈不漂亮（316）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2016年10月
購買地點(diǎn)山東 聊城
裸車價(jià)格18.98萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程619公里
綜合評分
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購買時(shí)間2016年11月
購買地點(diǎn)甘肅 蘭州
裸車價(jià)格18.98萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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購買時(shí)間2016年10月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格18.98萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程135公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的地方稱得上是外觀了。流線型以及運(yùn)動(dòng)型外觀深受各類年齡人的喜歡。下來就是發(fā)動(dòng)機(jī)以及變速箱了，創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)更是沒得說，從省油以及各種人性化設(shè)計(jì)為這輛車增添了不少色彩。
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購買時(shí)間2016年09月
購買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格18.78萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是起步柔和不激進(jìn)不用提心吊膽擔(dān)心竄車（新手小白都怕竄車特別是車多的地方）。開了600多公里在車輛行駛中的感受是:1提速快由其是跑起來不用深踩油門都能跑100+。2深踩油門變速箱直接減檔動(dòng)力充沛。3制動(dòng)特別好使。4車內(nèi)凈音做的也挺好今天開到120多打開天窗風(fēng)噪太大了關(guān)上后正常說話聽的很清楚。5最好的就是自動(dòng)啟停系統(tǒng)由于小白等紅燈時(shí)不摘檔只踩剎車停車后發(fā)動(dòng)機(jī)停止工作只要腳抬起來發(fā)動(dòng)機(jī)開始工作
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購買時(shí)間2016年09月
購買地點(diǎn)新疆 烏魯木齊
裸車價(jià)格18.98萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程820公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的當(dāng)然是它銷魂的外觀設(shè)計(jì)，那魂動(dòng)的外形 LED的大燈 迷人的溜背設(shè)計(jì)，讓人一見難忘！
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購買時(shí)間2016年10月
購買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格18.78萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程657公里
綜合評分
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購買時(shí)間2016年10月
購買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格18.78萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程780公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的地方稱得上是外觀了。流線型以及運(yùn)動(dòng)型外觀深受各類年齡人的喜歡。下來就是發(fā)動(dòng)機(jī)以及變速箱了，創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)更是沒得說，從省油以及各種人性化設(shè)計(jì)為這輛車增添了不少色彩。
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購買時(shí)間2016年10月
購買地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格18.98萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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購買時(shí)間2016年09月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格15.48萬元
平均油耗3.0L/100km
行駛里程1700公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的地方稱得上是外觀了。流線型以及運(yùn)動(dòng)型外觀深受各類年齡人的喜歡。下來就是發(fā)動(dòng)機(jī)以及變速箱了，創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)更是沒得說，從省油以及各種人性化設(shè)計(jì)為這輛車增添了不少色彩。
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購買時(shí)間2016年08月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格18.98萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1812公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：一個(gè)是加速反應(yīng)非�？欤徊染陀�，雖然現(xiàn)在還不敢揣到底但是已經(jīng)體驗(yàn)非常棒了，不像開過其他很多次踩下去油門還得反應(yīng)一下子才會出去，在變道超車的時(shí)候特別好用二是方向盤特別輕盈一個(gè)手可以輕松操作，而且又特別準(zhǔn)確，基本是指哪打哪，在這種擁堵的城市里大家要不停的擠來擠去還是非常有三就是懸掛我個(gè)人及朋友感覺都比較舒適，他這個(gè)懸掛調(diào)的是偏硬一點(diǎn)，過坎的時(shí)候能感覺很明顯但是不會有那種不舒適的顛簸，基本只會顛一下就平穩(wěn)了，不像有些比較軟的過去之后晃晃悠悠還有好幾次
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途觀
馬自達(dá)CX-4
指南者
帝豪GS
哈弗M6
長安CS55
北京BJ40
中華V6
領(lǐng)克02
翼虎
