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邁銳寶
(該車系評分高于88%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2013年10月
購買地點湖北 武漢
裸車價格14.79萬元
平均油耗12.4L/100km
行駛里程1860公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力不錯，美國車比較沉穩(wěn)，開起來很穩(wěn)很踏實。
缺點：駕駛員右腳小腿旁邊有個東西發(fā)熱量大 夏天肯定很難受
外觀：典型的肌肉車，屁股很動感，科邁羅�？墒乔澳樧屓藢擂危写诬囃Ｔ诔虚T口在那兒，有個中年人打了招呼，剛買的科魯茲啊。叫哥那個尷尬啊，無法回答，的確是剛買的，可不是科魯茲啊，唔，只好回答，嗯，啊，是的。。差不多，差不多。。。
內(nèi)飾：一般般，畢竟乞丐版，沒豪華款好。
空間：寬敞，后排空間不錯，家用夠了
配置：性價比是我選擇大寶的最終原因，確實便宜，不是很了解車的都認為最起碼二十萬
動力：1.6T的過60碼之后才真正有推背的感覺
操控：
總體來說不錯，方向盤有點重，檔位有點重
油耗：油耗目前10.8（80%市區(qū)，20%高速），總的來說還比較滿意，畢竟是1.6t的車重，對比同級車雖沒有優(yōu)勢也沒有明顯的劣勢。
舒適：懸掛比較硬，不過太軟會暈車后排比較舒適，我兒子經(jīng)常一個人在后面玩游戲，睡覺
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購買時間2013年09月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格15.09萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程19490公里
綜合評分
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優(yōu)點：在同級別渦輪增壓發(fā)動機中它的功率是最高的并且車身重所以哪怕風大過大橋車子速度快點也不會有飄的感覺。
缺點：對于我自己的這款舒適版渦輪增壓的型號，后排的乘坐空間稍微有些緊張，希望以后能加長幾厘米后排空間，還好我的車后面都不是坐重要人物，主要是坐小孩和女人，后面空間足夠使用了，要是做個胖子和體型大點的就緊張了。
內(nèi)飾：挺好的，氛圍的美輪美奐。
空間：內(nèi)部乘坐夠用，后備箱空間較大
配置：自我趕腳很不錯了，這個價格可以買到這么一輛車 真心喜歡
動力：起步很肉，1.6的發(fā)動機帶1.6噸的車確實有點吃力
操控：
絕佳，80轉(zhuǎn)彎側(cè)傾很小，但是手動模式的換擋按鍵設計實在不紅，累手指。要是在左側(cè)或者換成推拉就更好，這樣的設計在這個級別里面少有，但是別克系列很常見
油耗：我每天上下班正好是一半外環(huán)道路，一半市區(qū)道路，總體耗油約為每百公里10.5升左右
舒適：采用深海靜音技術還是挺厚道的，行車中風燥胎噪低
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購買時間2013年08月
購買地點廣東 深圳
裸車價格15.49萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程710公里
綜合評分
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優(yōu)點：非常有性價比，用買緊湊車的錢上一個B級車，有點面子
缺點：時有時無的副駕駛方向輕微異響，至今沒發(fā)現(xiàn)什么原因。因為該車靜音出眾，有時會聽到來自副駕駛很輕微，但是頻率很快的，某種小金屬晃動的聲音，該查的都查了，就差拆車了。不過你也可以無視，開個音樂立馬就安靜了。
外觀：前臉比較大眾化（透鏡是點睛之筆），側(cè)面看上去很優(yōu)美，尾部很個性，尤其是尾燈，酷就一個字！
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較粗糙！
空間：內(nèi)部乘坐夠用，后備箱空間較大
配置：這款車 這個價格 配置 各方面比較好 性價比比較高
動力：動力挺好，只要舍得加油讓你有想不到的驚喜。我的還在磨合期所以建議大家還是先溫柔點了。
操控：
美國車操控還不錯
油耗：目前主要實在市區(qū)跑，12km的平局速度，油耗一直保持在12，也沒有必要為了降低一個數(shù)值專門去跑高速，買邁銳寶就不是奔著油耗去的
舒適：很不錯，座椅寬大、支撐性強，而且舒適版座椅中間是織物的夏天還是很舒服的。
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購買時間2013年10月
購買地點山西 運城
裸車價格15.49萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程3008公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力強勁，超車倍兒爽
缺點：換擋有點頓挫，D擋停車等紅燈踩剎車 車子抖動大
外觀：不錯，尤其是后備箱的空間，給了我一個大大的驚喜。車內(nèi)的儲物格也很豐富實用。
內(nèi)飾：買車時就看中的6T 動力隨叫隨到
空間：操控非常好，我覺得好過市面上的大多數(shù)是沒問題的。邁銳寶開了這么就我就覺得開的隨心所欲，很好掌控，指向準確。我有此心得體會還有個重要原因，我開車比較急躁，女友說我有“路怒癥”，所以經(jīng)常做出一些驚險動作，為了開車這事女友沒少罵我，吵架吵幾次了，有一次早上出門上班，右轉(zhuǎn)后準備慢慢從公交車專用道并入左邊的主道上，突然一出租車（成都出租車已經(jīng)到了過街老鼠人人喊打的地步，網(wǎng)上的出租車燒胎起步的視頻就是成都的。）從我后面的公交車道開始開到了我左邊，活生生把我又堵回了公交車道，這還沒完，出租車上主道后就開始繼續(xù)擠我（可能他前面的車太慢了），又強行變道到我所在的公交車道上，然后迅速大油門離開，老子瞬間火了，馬上掛到M檔一腳大油門沖上去，也是強行變道到出租車的正前方，一腳剎車減速到10多碼，后面出租被迫一個急剎，停在路中間，然后我沒急著加速，一直20多碼速度保持在他前面，他右轉(zhuǎn)我就右轉(zhuǎn)，他左轉(zhuǎn)我就左轉(zhuǎn)。到了前面紅綠燈，我們都停住了，出租車司機下來找我理論，兩人一陣對罵，綠燈亮起，各自又上車繼續(xù)走（成都人就這樣，哈哈，只罵不動手），我還是堵他，可能持續(xù)了200米，然后在一個十字路口，一個左轉(zhuǎn)一個右轉(zhuǎn)就此散場。到目的地后，又被女友一通罵，其實想想挺后怕的，但就是腦子一熱，現(xiàn)在我慢慢開始在改了，女友說進步不少，大家別學啊。（跑題了、跑題了）
配置：均速40。油耗8.5至8.6之間徘徊。供參考。那些跑7.5的寶友我只能膜拜了。
動力：舒適性比較不錯，還是因為優(yōu)異的底盤懸掛的調(diào)教
操控：
外觀霸氣
油耗：全黑內(nèi)飾 我喜歡。這個得看個人喜好
舒適：當時買的時候優(yōu)惠2.8w，結(jié)合整車的素質(zhì)來看，我認為性價比還是很高的。
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購買時間2013年03月
購買地點山東 濟南
裸車價格15.89萬元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程172公里
綜合評分
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優(yōu)點：使用了4個多月，總體上感覺邁銳寶比較適合我的品味。1.舒適性。 （1）隔音。作為B級車，我比較看重的首先是舒適性。邁銳寶整體的隔音效果良好，無論發(fā)動機艙還是后備箱用使用了大量的吸音棉。拆開車門和車頂還可以看到車門內(nèi)除了粘有止震板以外，整個車門還100%覆蓋了隔音棉，車頂前后同樣粘有止震貼，揭開后座還可以發(fā)現(xiàn)地板上也有止震膠。由于全車的深海靜音技術，使得邁銳寶的乘坐安靜程度非常到位，除了高轉(zhuǎn)速下可以隱隱聽到發(fā)動機的轟鳴外，其它時候基本聽不到有別的雜音。（2）內(nèi)飾。邁銳寶的內(nèi)飾設計談不上非常耀眼，歸根結(jié)底是美國人的生活理念與國人的審美有一定的差距。但是車內(nèi)的任何一個角落，凡是人所能觸及的地方都大量使用了軟材質(zhì)的面板，基本沒有塑料感。中控的按鍵舒適度和靈敏度都較為滿意。（3）坐椅舒適性。邁銳寶的座椅設計很寬大，包裹性也不錯，駕駛位座椅電動調(diào)節(jié)，高配車型還提供腰部支撐調(diào)節(jié)功能。2.操控性。當初選邁銳寶的一大原因就是因為它的操控性，邁銳寶整車設計的時候大量采用輕量化，將一些關鍵部位使用鋁合金，如引擎蓋還有后懸掛的支臂等，使得邁銳寶整車的前后質(zhì)量比接近50：50.從動力上來看，1.6T車型提供了M檔，其實就是運動檔，充分滿足年輕人追求速度和激情的心理，同時D檔的沉穩(wěn)又可以滿足喜歡舒適的同志。由于邁銳寶除了最低配以外，全系標配了ESP和TCS，大大提高了車輛的過彎能力和安全性，厚重的底盤又隨時給人無窮的信心，電子助力的方向盤即使是羸弱女子也能駕馭此“肌肉男”。3.空間大。特別要強調(diào)的是邁銳寶的后備箱，具體有多少升我是不管的，但是我這么說吧，我在后備箱里放下帳篷、防潮墊、野餐墊等一系列露營的物品，還可以放下一臺26寸的山地自行車（前輪可拆，折疊式），就這些了嗎？NO！還要放一個大的旅行箱（30L左右），然后還可以放下兩個倉鼠的籠子（分別都有35公分寬，32公分高），其它小東西仍然可以放進去，總之居家旅行的話，這個后備箱真的夠了。
缺點：內(nèi)飾某些地方的做工和材料檔次差了點（列如后門板）。和同平臺的君威相比，做工和材料還有提升空間。
外觀：前排很充足，后排只能說不算小，后備箱巨大！前排后排橫向空間都很寬裕。
內(nèi)飾：1.6T動力不比擔心，渦輪介入略微有些晚，除了超車和爬坡，幾乎用不到。
空間：舒服
配置：磨合期還沒首保純市區(qū)高了點
動力：舒適性真的很傷腦經(jīng)呀！剛說拉他高速過彎支撐性好，我個人認為懸架有點硬呀！感覺還沒我家桑塔納2000來的舒適！呵呵 個人成見
操控：
很靚
油耗：布局合理材質(zhì)用料比較講究整體簡約大氣夠檔次做工需要加強
舒適：非常高
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購買時間2013年12月
購買地點甘肅 蘭州
裸車價格15.69萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
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優(yōu)點：使用了4個多月，總體上感覺邁銳寶比較適合我的品味。1.舒適性。 （1）隔音。作為B級車，我比較看重的首先是舒適性。邁銳寶整體的隔音效果良好，無論發(fā)動機艙還是后備箱用使用了大量的吸音棉。拆開車門和車頂還可以看到車門內(nèi)除了粘有止震板以外，整個車門還100%覆蓋了隔音棉，車頂前后同樣粘有止震貼，揭開后座還可以發(fā)現(xiàn)地板上也有止震膠。由于全車的深海靜音技術，使得邁銳寶的乘坐安靜程度非常到位，除了高轉(zhuǎn)速下可以隱隱聽到發(fā)動機的轟鳴外，其它時候基本聽不到有別的雜音。（2）內(nèi)飾。邁銳寶的內(nèi)飾設計談不上非常耀眼，歸根結(jié)底是美國人的生活理念與國人的審美有一定的差距。但是車內(nèi)的任何一個角落，凡是人所能觸及的地方都大量使用了軟材質(zhì)的面板，基本沒有塑料感。中控的按鍵舒適度和靈敏度都較為滿意。（3）坐椅舒適性。邁銳寶的座椅設計很寬大，包裹性也不錯，駕駛位座椅電動調(diào)節(jié)，高配車型還提供腰部支撐調(diào)節(jié)功能。2.操控性。當初選邁銳寶的一大原因就是因為它的操控性，邁銳寶整車設計的時候大量采用輕量化，將一些關鍵部位使用鋁合金，如引擎蓋還有后懸掛的支臂等，使得邁銳寶整車的前后質(zhì)量比接近50：50.從動力上來看，1.6T車型提供了M檔，其實就是運動檔，充分滿足年輕人追求速度和激情的心理，同時D檔的沉穩(wěn)又可以滿足喜歡舒適的同志。由于邁銳寶除了最低配以外，全系標配了ESP和TCS，大大提高了車輛的過彎能力和安全性，厚重的底盤又隨時給人無窮的信心，電子助力的方向盤即使是羸弱女子也能駕馭此“肌肉男”。3.空間大。特別要強調(diào)的是邁銳寶的后備箱，具體有多少升我是不管的，但是我這么說吧，我在后備箱里放下帳篷、防潮墊、野餐墊等一系列露營的物品，還可以放下一臺26寸的山地自行車（前輪可拆，折疊式），就這些了嗎？NO！還要放一個大的旅行箱（30L左右），然后還可以放下兩個倉鼠的籠子（分別都有35公分寬，32公分高），其它小東西仍然可以放進去，總之居家旅行的話，這個后備箱真的夠了。
缺點：軸距2737，內(nèi)部空間較為緊湊，不寬敞，貌似感覺還沒有出租車空間給力，特別是駕駛座，1.6T舒適的調(diào)節(jié)，要不就是座椅稍遠，要不就是座椅頂頭，空間是軟肋。
外觀：乘坐及儲物空間充裕：從側(cè)面印證，大塊頭朋友乘坐我的車隊前后排的空間寬裕度都給予較高的評價。記得一個開CC的朋友贊嘆大寶內(nèi)部儲物空間充足，說CC的車門處連放把傘的地方都沒有。另外，后備箱的容量巨大，外出購物或者搬家是作用顯著。
內(nèi)飾：1.6T的起步真的不是很給力，速度起來后 中段加速絕對給力，超車什么的無壓力 整體來說動力比較不錯
空間：自己覺得還不錯
配置：有點偏高，畢竟自重在那放著
動力：很好
操控：
很有力量
油耗：做工一般，硬塑料較多。
舒適：還是那句話，整體各方面對得起這個價格。性價比較高。
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購買時間2014年09月
購買地點江西 萍鄉(xiāng)
裸車價格14.19萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程9500公里
綜合評分
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優(yōu)點：行駛穩(wěn) 操縱靈活 后備箱超大
缺點：升檔略慢，后排空間略小
外觀：家用足夠
內(nèi)飾：我開車屬于理性在先沖動在后型，很多時間我是左手托著腮右手控制方向，慢悠悠的提速，很愜意，但發(fā)現(xiàn)前面有大貨或者需要超車的話，嘿嘿，邁銳寶2.0的排量不會讓我失望的，瞬時油耗40左右，小坦克發(fā)威了，呵呵
空間：沒怎么開過豪車不知道什么叫操控，方向盤很輕，上高速了蠻后者的感覺，駕駛過駕校皮卡，五菱面包，Polo，速騰，克魯茲，沃爾沃s60，感覺大寶的方向性都差不多，就是輕，我喜歡雨雪泥濘路面：濕滑地面就不說了，老家下雨磚頭路下坡直接側(cè)滑啊，然后托地磕上磚頭路牙子了，后來ssss檢查沒什么意外才敢繼續(xù)開，。 還有唯一一次老家養(yǎng)殖場那邊一百米左右泥路，下雨天直接三十碼沖過去的，期間好惶恐，我姐的polo是我們?nèi)送浦叩�，大寶這么重慢慢開肯定得趴窩，泥路抓地力不行左右亂擺，控制不了方向，還好最后安全通車！底盤及懸架：懸架不軟，過減速帶好顛，過坑更沒法說了，懸架偏硬。 底盤還是蠻結(jié)實的
配置：儀表顯示9.5個，估計加1個油差不多了。
動力：底盤穩(wěn)重 減震效果不錯，家里人坐著 都說比弟弟家的名圖舒服 靜音效果也好。底盤調(diào)教也要強于韓國車。
操控：
其實選擇大寶還是有紀念性原因的。我第一輛練手的小K2、怪我新手還跟直行車搶道、我要掉頭、而一輛大白寶直接沖過來了、我當時慢悠悠掉頭、它當時車速一定是80左右甚至更快的（有可能當時開車的哥哥著急上廁所吧）、我看到的就是它差點跟我的小K2撞一起了、給我嚇壞了、還好安然無恙。如果說那么快的速度沖過來還能一腳就能讓愛車停住、我沒體驗過別的車、但是那輛大白寶徹底給我警示了。當時就決定我未來的車大紅寶是當仁不讓的。
油耗：只能說還算過得去。
舒適：總體感覺還可以，上路16萬，還行
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購買時間2014年10月
購買地點四川 成都
裸車價格17.09萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程720公里
綜合評分
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優(yōu)點：首先是外觀，特別是飽滿的屁股，最愛。其次超大的后備箱，放倒后排睡2個人忒輕松，你懂的。第三就是2.4的sidi發(fā)動機。跑高速油耗非常滿意。還有就是我的第一臺賽歐讓我相信雪佛蘭的品牌，8年了，陪我走過5.12地震，陪我挺進青川，值得信賴。
缺點：最不滿意的就是后排,后排空間一般就算了,你也多少裝飾一下啊.后排門板上什么都沒有,拿走了個小小小的扶手,就像個臺面似的.太不顯檔次了.和前面比差遠了.看著真皮座椅好像也不是很顯檔次.很像PU皮.沒某某某的細膩.顯檔次!還有一個就是每次洗車后,發(fā)動機艙里面都有很多水進去,從發(fā)動機蓋和中網(wǎng)的縫隙中流進去的.還有個就是座椅上面有安全帶.安全帶的卡扣總是在柱子上噠噠噠打到響,有點煩人!
外觀：本人1.74高！前排空間實在是大。寬大的座椅。總感覺自己身材太小。后排空間也比較滿意！我把前面的位置放到最低。在坐到后面的。我自己感覺空間很大�？赡芴叽蠹优值娜藙偤�！買小車嘛！價錢也不多。也想空間大我看是不行的！
內(nèi)飾：我的寶寶是2.4升自然吸氣發(fā)動機，通用直噴發(fā)動機,動力充沛，城市道路動力隨叫隨到，一點不丟面。變速箱換擋還行，剛買來時自己經(jīng)驗也不多，有點駕馭不了，現(xiàn)在好多了，基本沒有換擋的頓挫，但是有時候細心開還是有的。
空間：升降擋遲鈍的毛病首保過后基本很少出現(xiàn)了
配置：作為一輛中級車 現(xiàn)在正處在磨合期 我覺得9毛一公里的油耗 還是能接受的 當然跟日系沒法比 這邊屬于4線城市了 均速只有20不到 3000公里首保后 應該油耗能下降點
動力：深海靜音很舒服，座椅包裹性也很好
操控：
四四方方的
油耗：內(nèi)飾很實用，用料扎實，手感很好，最喜歡的就是氛圍燈，夜里開起來很舒服。
舒適：性價比還是非常高的！不然也不會選擇大寶了！
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購買時間2014年08月
購買地點湖南 永州
裸車價格17.50萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程300公里
綜合評分
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優(yōu)點：：如果要選一封“最”的話，那就是大寶的長相了，覺得算的上是內(nèi)外兼修：霸氣俊朗、時尚大氣、性感撩人都是對大寶最貼切的描述，寬敞實用的后備箱、絢麗的氛圍燈、寬大的座椅等等都說明大寶絕對不是金玉其外啊，是有料的！��！
缺點：新車味道大點，換了倍耐力新P7后方向變的很輕，目前還不太適應。
外觀：空間很滿意，本人比較苗條，大多數(shù)時候一個人開，偶爾副駕駛有人，其實雖然軸距不是特別大，但乘坐還是不錯的。
內(nèi)飾：通用這臺2.4直噴發(fā)動機動力輸出還是不錯，比較線性，油門能給人很強的信心，從起步開始到160都覺得動力源源不斷，隨叫隨到，不管市區(qū)還是高速超車完全無壓力！除了起步階段稍微需要點重一點外，其余還是比較滿意！另外吐槽一下變速箱的換擋邏輯，感覺通用這個變速箱不是很聰明，反應慢0.5秒左右！地板油還能帶來非常強烈的推背感，感覺慣性能把你死死的摁在座椅上，我喜歡這種感覺！
空間：電動助力的操控很精準，跟大黃蜂一樣的轉(zhuǎn)向機構(gòu)非常穩(wěn)。底盤舒適性也很好，坐過我車的都說這車很軟乎，其實不知道其實懸掛調(diào)教再后段是偏運動的，這個只有駕駛者自己能感受到，非常受用！
配置：現(xiàn)在11L不過在降，2.4的10左右真的差不多了，滿足了。
動力：舒適性真的不錯，我對比了好多車，選出來寶寶，這車懸掛偏硬，跑高速特別棒，很穩(wěn)當，基本不用擔心舒適問題，后排空間大，座椅柔軟，家人坐著都說舒服。
操控：
外觀大氣。上檔次！肌肉型車。怎么看怎么舒服。越看越漂亮！
油耗：2.4豪華的內(nèi)飾豪華不足，但是溫馨有余吧。屬于不驚艷但是很耐看的類型�？上]有黑內(nèi)飾可選。和其他同價格中級車對比，中規(guī)中矩。氛圍燈不錯，是個加分項。就是中控屏小了點，7寸而已。要是搞個9寸的就霸氣了，哈。
舒適：比較高，該有的都有了，只差座椅加熱和通風功能啦
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購買時間2014年04月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格17.49萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程1650公里
綜合評分
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優(yōu)點：首先是14款的顏色，土豪金真不錯，放在停車場一眼就能看見。很耐臟，下過雨后，我的車買怎么臟，朋友黑色的車在旁邊就成花的了。其次是動力，2.4真不錯，給油就走，路上超車不費力。最后是空間大，舒適，后備箱大。各種配置真心不錯，基本不用改動。油耗平均也在10以內(nèi)了。說下發(fā)動機，怠速的時候，車內(nèi)幾乎聽不見，我以為沒打火，差點又擰鑰匙點次火。路上
缺點：后排空間小了點，一看后門玻璃就知道軸距小了。路上顛簸時會咯吱咯吱響，好像哪里散了架子似的，不過不是很大聲，新車剛開時沒有，2000公里后就聽到咯吱聲了，說明內(nèi)飾做工不夠精致，配合不好。
外觀：空間尚可，不像日系和大眾那樣善于偷空間，但坐起來很舒適，后排座椅很厚很長，雖然看起來腿部空間不大，其實坐起來很舒服。
內(nèi)飾：發(fā)動機2000轉(zhuǎn)左右速度上130公里
空間：操控在前驅(qū)30萬以內(nèi)絕對上乘，前后51:49的比重，通用全球先進底盤，厚重扎實，指向精準，回饋幾度均勻線性，手感很好！過彎推頭現(xiàn)象輕微，車頭響應速度較快，剎車腳感不錯，很有信心。總之操控很滿意了。（附加一句，本屌絲來過不少車，幾萬到上百萬，所以算比較中肯的評價邁銳寶了，不是坐井觀天）
配置：有些高，目前14.1，均速8.1，但是離單位4.幾公里，有10來個紅綠燈呀，新手秉著沒攝像頭也不闖紅燈的原則，油耗飆升到現(xiàn)在，當然，由于車身較大，周末來來回回倒車練習也提升了很高的油耗，不過發(fā)現(xiàn)現(xiàn)在油耗在不知不覺中降低著
動力：真皮坐椅，很不錯，自動空調(diào)也不錯。
操控：
外觀還可以吧，說不上很好看，但是也說不上丑，中規(guī)中矩的。在我心里，邁銳寶的屁股比臉要耐看，也更性感
油耗：氛圍燈不錯，敗筆是黑色內(nèi)飾必須上頂配。
舒適：優(yōu)惠真的是不少啊，所以性價比很高。不過現(xiàn)在4S都很精，給你讓利，但是會增加各種服務費，代辦費等。
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