一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價”小程序，立即向銷售顧問砍價
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價格
零騷擾
無需填寫手機號碼先查閱銷售顧問的報價方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
邁銳寶
(該車系評分高于87%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
|
購買時間2014年09月
購買地點浙江 杭州
裸車價格15.00萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程389公里
綜合評分
|
優(yōu)點：大氣的外觀，充足的動力。
缺點：變速箱反應(yīng)有點慢！
外觀：0k
內(nèi)飾：塑料件不少 但是純黑內(nèi)飾加分不少 總體滿意
空間：最大的是后備箱，超級大，整理后備箱的時候，要整個人鉆進去才能夠到最里面。乘坐空間，前排可以，駕駛位很舒服。后排橫向空間可以，比同事的科魯茲大多了，至于腿部空間，上面說過了，相對于中型車來說，是有點小的，但是絕對夠用�？窜嚨臅r候看過K5，索八，凱美瑞等，后排都要比大寶來的大。。 中控能放東西的地方比較少，豪華版還有翻屏，后面能放東西，我們舒適版就一個杯架。扶手箱儲物格也比較小，橫七豎八放了幾張卡就滿了
配置：性價比很高
動力：1.6T的動力就不多說了，相當(dāng)給力了。
操控：
操控很好，方向指哪打哪。唯獨變速箱，可能是思考人生吧�？赡苁擒囍氐木壒剩芨咚俸芷椒�(wěn)，上次在高速不經(jīng)意開到165，竟然沒有感覺，畢竟是新車，趕緊降速。嘿嘿。。
油耗：提車時12+，臺州提車，提車第二天就去裝導(dǎo)航，鍍晶去了，車拿回來的時候油耗成了13，市區(qū)開了兩三天，就把油耗清零了，然后50公里市區(qū)+250公里高速+30公里高架（大概這些公里數(shù)），油耗6.3，后來一直在杭州開，杭州，貌似現(xiàn)在超越帝都成了第二堵的城市，現(xiàn)在700公里左右，油耗9.2。。。反正市區(qū)跑得多，油耗就高，高速多，油耗低，這是大家都懂得。我開車，一般2000轉(zhuǎn)左右收油門，這時變速箱會自己升一檔，然后再踩，2000左右再松。。。。
舒適：我個人感覺比較舒服，比較滿意。車?yán)锖馨察o。沒啥噪音。關(guān)上門，只能聽到風(fēng)聲，快了的話，聽到點胎噪。發(fā)動機聲音沒聽到過。有時候經(jīng)常以為沒發(fā)動。
|
|
購買時間2014年04月
購買地點安徽 六安
裸車價格15.40萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程450公里
綜合評分
|
優(yōu)點：大部分都比較滿意，外形，操控，舒適性，都感覺不錯，也許是以前沒開過中級車吧，總體來說各方面都還比較滿意
缺點：新車氣味大了點，變速箱頓挫還是可以感覺的到的。
外觀：最喜歡尾部，大大的排氣筒！
內(nèi)飾：做工一般般，車內(nèi)的縫隙還是有點大。駕駛員的座椅下面的皮包裹性不好，都露出來了一些，真的是為了省那么一點點，多的皮都用了，這么點都舍不得，一點不注重細節(jié)。還有就是車?yán)锏奈兜烙悬c大，半個月了，沒事我就去外面敞，通風(fēng)，停了一晚上還是味道很大，新車估計都這樣，我放了一車的炭包，估計只有時間才能徹底消除氣味了。
空間：空間可以~家用足以~和別的B級車相比不占優(yōu)勢~總的來說還行~因為我不高~所以座椅拖的比較靠前~后排就看見就比較大了~哈哈，后備箱真心大啊大~睡個人也沒得問題哦~~500多L呢
配置：空間不錯，動力滿意！
動力：1.6T，你要說拿去飆車，那肯定是不夠用了，家用足夠，起步肉的說法我覺得不適合，你在城市里，起步快有什么用？前面都是電動車，你再快點就不怕撞上去嗎.
操控：
過彎很穩(wěn)，開著覺得很重實，當(dāng)然動力也是很輕松。
油耗：油耗因為本人女朋友就是雪佛蘭4S售后，千叮囑萬囑咐磨合問題（很多人說磨合期現(xiàn)在的車不需要刻意磨合，確實問了雪佛蘭師傅，他們說對發(fā)動機還是有傷害，只是不明顯，最大的表現(xiàn)就是油耗，磨合不好油耗差別很大，可以多出大概1-3個油的差距），前3000公里未暴力行駛，現(xiàn)在綜合路面油耗8.5，上次用錢計算了下，530多公里，200公里二級路，油耗8.38左右，平均每公里6毛不到，我這邊97是6.97元，邊疆城市沒辦法。行車記錄綜合車速是30。
舒適：不錯，開車比較舒服，
|
|
購買時間2014年09月
購買地點浙江 嘉興
裸車價格15.19萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程6200公里
綜合評分
|
優(yōu)點：外形確實很漂亮，尾燈有變形金剛大黃蜂的外形！甚是喜歡！
缺點：后座空間比較拘謹，后門開口較小門檻還比較高，后座中間位置沒有頭枕
外觀：坐在后排對大個子和胖子來說是種折磨，下車難。
內(nèi)飾：184匹馬力對于這個大塊頭來說很匹配，動力夠用，但是不突出。有推背感。
空間：很不錯，方向很準(zhǔn)，手感清晰也很輕，原地打輪一根指頭也可以做到，轉(zhuǎn)彎很穩(wěn)，下雪的時候在轉(zhuǎn)彎的時候多次感受到esp介入。
配置：油耗在中級車?yán)镆膊挥X得高很多，首先你買美國車就要做好油耗的準(zhǔn)備，其次將近1.6T的重量在那擺著，安全性還是很有保障的
動力：奧斯卡人體工程座椅、深海靜音系統(tǒng)沒有吹得那么厲害，但與同級車型相比，不會落于下風(fēng)。奧斯卡人體工程座椅包裹性不錯，坐上稍硬了一些，不知是否新車心理興奮的因素還是確有人體工程座椅的功效，一氣開四個小時高速后沒有疲倦之感。
操控：
5個字：越看越喜歡
油耗：內(nèi)飾不錯的黑色
舒適：同級別，同價位的我覺得邁寶值得擁有。同級別和名圖比，價錢高，配置低，但是以個人感覺就喜歡美國車的“硬漢”型，因為喜歡所以我喜歡！同價位的速騰，價位差不多，哈好B級車，車身大，動力大，空間大，足以。
|
|
購買時間2015年09月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格14.79萬元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程1900公里
綜合評分
|
優(yōu)點：隔音降噪是最大的驚喜，確實沒想到現(xiàn)在的美國車能做到這種水平。
缺點：渦輪增壓+多點電噴的配置十分雞肋.同級別的車都做到渦輪增壓+缸內(nèi)直噴一體了,但是大寶要講求性價比,只能這減1點那減1點,弄成現(xiàn)在這么個不倫不類的境地,要不是渦輪增壓+多點電噴,要不就是自然吸氣+多點電噴,唯獨頂配的2.4L才有自然吸氣+缸內(nèi)直噴,還是個雞肋- -
外觀：很多人都覺得空間小，但我卻覺得絕對的夠用，前排不用說了，至少我開車的感覺是很舒服，爸爸坐在副駕駛也根絕很不錯，至于后排，坐人也絕對沒問題，可能是我的家人沒有太胖的，所以都感覺很富裕
內(nèi)飾：原本想買2.4的，但是本人經(jīng)常在高原用車，另外還擔(dān)心油耗。加上朋友說在高原上必須要帶T的，開起才夠勁，所以毅然選擇了6T的大寶，在高原上坡超車提速都崗崗的，從不拉稀擺帶，隨叫隨到。。大贊！
空間：反正也不是當(dāng)賽車開 家用足夠
配置：10.2左右
動力：內(nèi)飾一般般，不是豪華版
操控：
中庸的前臉 風(fēng)騷的屁股 比較適合25到35之間的人群 既不失時尚 又顯得成熟
油耗：還行吧 有些細節(jié)有待提高的 不過晚上有氛圍燈襯托那絕對是好看
舒適：優(yōu)惠了3W，還可以接受
|
|
購買時間2014年09月
購買地點陜西 西安
裸車價格15.00萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程14000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：必須是外觀 高大上（有木有？）乘坐空間和后背箱的空間都滿意 尤其是后背箱的空間 大 真大
缺點：油耗偏高，我基本是在成都三環(huán)外跑，現(xiàn)在是9.7的油耗，如果跑三環(huán)內(nèi)的話，油耗估計得多兩個油。變速箱確實不給力，換擋反應(yīng)太慢，有時候都快到3000轉(zhuǎn)了才換擋。
外觀：大寶空間足夠，腿部空間就不說了，還是很實在的，前后左右都寬敞。就是后排比較緊湊，中間的凸起部分比較高，后面經(jīng)常座兩人以上的會顯得很緊張，后備箱空間大的離譜了。
內(nèi)飾：新手 不懂什么動力原理 油門下去 有推背感 隔音效果不錯 很安靜
空間：9分轉(zhuǎn)向還是比較精準(zhǔn)的 油門剛踩有點遲鈍 中斷還是非常有爆發(fā)力的超車夠用
配置：對于重量相當(dāng)?shù)拇髮氁呀?jīng)是很好了
動力：這個嘛，只能說一般，減震算過得去，一般的小坑碾過去還是沒多大感覺的。就是舒適版的座位有點硬，也沒腰部支撐，要買個腰枕放后背才舒服。
操控：
外觀霸氣，典型的美式風(fēng)格，引擎蓋上的線條顯得非常有肌肉感。屁股絕對是吸睛利器啊，第一次就是因為看到她那性感的屁股才從此愛上大寶的。可以就是尾燈不是美版的led，很遺憾！
油耗：還算不錯
舒適：同等級、同價位無出其右者，花了A級車的錢，享受B級車的待遇。
|
|
購買時間2014年06月
購買地點內(nèi)蒙古 鄂爾多斯
裸車價格18.19萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：大愛肌肉外觀,加州紅實在好看,大體舒適
缺點：售后服務(wù)，責(zé)任感比較低，推卸責(zé)任。
外觀：很多人都覺得空間小，但我卻覺得絕對的夠用，前排不用說了，至少我開車的感覺是很舒服，爸爸坐在副駕駛也根絕很不錯，至于后排，坐人也絕對沒問題，可能是我的家人沒有太胖的，所以都感覺很富裕
內(nèi)飾：1.6T的動力并不像別人所說的那么肉，跟2.0自然吸氣的車動力一樣。后段動力很充沛。
空間：操控很好，方向盤很輕，當(dāng)速度提到60以上，方向盤就是變的很穩(wěn)重
配置：80%的高速 綜合都在10左右 你說呢？
動力：噪聲控制給人一種高級感，中央扶手高度合適，開長途也不覺得累，后排基本就沒舒適性可言，只有兩個坐墊，低配沒有出風(fēng)口，夏天好多車友認為空調(diào)不給力
操控：
側(cè)面后面非常好看。
油耗：內(nèi)飾都是軟性材料為主，黑色的內(nèi)飾即使是布座椅也顯得大方，自己又買了座椅套，感覺蠻舒適的，這個座椅套四百多，被朋友說了下，包個真皮也就一千元左右。
舒適：同級別，同價位的我覺得邁寶值得擁有。同級別和名圖比，價錢高，配置低，但是以個人感覺就喜歡美國車的“硬漢”型，因為喜歡所以我喜歡！同價位的速騰，價位差不多，哈好B級車，車身大，動力大，空間大，足以。
|
|
購買時間2014年06月
購買地點上海市 上海
裸車價格14.49萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程30公里
綜合評分
|
優(yōu)點：外觀和親民的價格
缺點：變速箱和自動大燈反應(yīng)慢一拍，細節(jié)處做得不好，油耗相對較高
外觀：很一般，空間應(yīng)該屬于A+車的空間，只是說車身要寬一些，后排坐3個人無壓力。
內(nèi)飾：OK
空間：操控感不錯，高速上超車方向盤指向還是很準(zhǔn)的，方向盤阻尼感也剛好，沒有太輕也沒有太重。底盤挺扎實，感覺是一個整體，不散。轉(zhuǎn)彎時速度快的話側(cè)傾會比較嚴(yán)重。
配置：起步30多的瞬時油耗，還是很柔和的情況，上班天天高速，油耗10.5
動力：前排座椅乘座感覺非常舒服，對身體支撐比較倒位，因為是舒適版，座椅并沒有腰部調(diào)節(jié)，高速跑下來感覺腰還是稍微有點累，但總體乘座感受比較出色，后排腿部空間不大，但完全夠用，座兩個人會非常舒適，如果坐三個成人的話，中間那個應(yīng)該會很難受，因為中間地板突出比較高，且中間沒有頭枕。
操控：
外觀大家都看到了，前臉和科魯茲很像，不獨特，但是大寶寶的屁股真是太騷了，獨一無二，哈哈
油耗：1.6T是全黑內(nèi)飾，大愛，上檔次。中控和車門內(nèi)側(cè)大量使用了軟性材質(zhì)，很厚道。中控布局合理，按鍵比較大，很容易上手，氛圍燈是每位擁有大寶人士的摯愛，無可挑剔，愛我所愛。
舒適：總體不錯，不后悔。期待改款，油耗和后排空間是硬傷。
|
|
購買時間2014年10月
購買地點湖北 武漢
裸車價格15.49萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：黑色內(nèi)飾，以及冰藍色的氛圍
缺點：美系車做工有點粗糙，縫隙比較大，很多線頭
外觀：軸距2737，所以內(nèi)部的乘坐空間只能說夠用，因為美國車設(shè)計理念，厚重的車門和較長的前臉使本來就不富裕的乘坐空間更加捉襟見肘，滿乘5人時后排左右還是較擁擠，頭部空間寬裕，再加上后排中間地板高高的隆起、且沒有配備中央頭枕，中間的乘客坐起來還是很累的。儲物空間相對豐富，車門、手套箱等儲物空間還是很富裕，邁銳寶取消了變速檔前的儲物空間，改成了中央LED屏后的儲物格是一大亮點，
內(nèi)飾：起步一換二檔加油費勁外 其它還行
空間：操控還好，指向稍微有點不清晰，估計是A柱有點擋，還有機蓋有點高的原因。
配置：不反復(fù)的一腳剎車，一腳油門，溫柔起步！這就是我的習(xí)慣，我市區(qū)，現(xiàn)在是10個。為首保，估計首保后會降點點~高速耗油只有6-7個，這個車很適合跑高速，速度起來了，送了油門車子也不會明顯的降速，當(dāng)你踩了剎車后速度會降得很快，喜歡這個感覺。
動力：座椅包裹性很好，不會覺得腰部很累，唯獨頭枕較硬。
操控：
肌肉車，漢子的最愛。
油耗：不錯，就是副駕駛室沒有電動高低調(diào)節(jié)，沒有真皮坐椅
舒適：相當(dāng)高。這么便宜的價錢買到這么不錯的B級車。挺給力的。
|
|
購買時間2014年05月
購買地點浙江 寧波
裸車價格15.19萬元
平均油耗9.9L/100km
行駛里程4700公里
綜合評分
|
優(yōu)點：外觀比較大氣，顏色也挺好看，空間還可以
缺點：就是年輕化的配置較少（比如，一鍵啟動、氛圍燈、電動座椅等），能夠增加類似的配置，競爭力度會更加優(yōu)越。
外觀：充足，一家5口使用足夠
內(nèi)飾：1.6T的還可以 2.0的真不行
空間：操控個人感覺不錯，方向精準(zhǔn)，轉(zhuǎn)向側(cè)傾也不嚴(yán)重。跳不出什么毛病
配置：提車時12+，臺州提車，提車第二天就去裝導(dǎo)航，鍍晶去了，車拿回來的時候油耗成了13，市區(qū)開了兩三天，就把油耗清零了，然后50公里市區(qū)+250公里高速+30公里高架（大概這些公里數(shù)），油耗6.3，后來一直在杭州開，杭州，貌似現(xiàn)在超越帝都成了第二堵的城市，現(xiàn)在700公里左右，油耗9.2。。。反正市區(qū)跑得多，油耗就高，高速多，油耗低，這是大家都懂得。我開車，一般2000轉(zhuǎn)左右收油門，這時變速箱會自己升一檔，然后再踩，2000左右再松。。。。
動力：空間里就說了，開車的，坐車的都覺得很富裕，也很舒服
操控：
外觀夠帥，霸氣測漏，比較喜歡兩個后視鏡，帶轉(zhuǎn)向燈，很帥啊，就是車大了點，新手很容易擦擦碰碰的，開了一個月就回4S去鈑金過一次了。
油耗：還行吧 有些細節(jié)有待提高的 不過晚上有氛圍燈襯托那絕對是好看
舒適：買車的直接動力
|
|
購買時間2015年08月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格14.50萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程956公里
綜合評分
|
優(yōu)點：外觀看起來高端大氣，雙排氣管看起來就是舒服，特別是屁股很結(jié)實很有肌肉感，內(nèi)飾做的也不錯比較厚實，性價比還是OK的~！
缺點：油耗過高，低速時動力輸出稍稍有點緩慢，不過只要肯給油，動力那是扛扛的。在廣州市跑剛開始12.6L/公里是必須的，市區(qū)起步一腳下去都是20多的油，怪嚇人的，比起小日本的車來說是耗油多了。還有一個就車的味道有點大，比大眾、小日本的車都大。
外觀：空間不錯后排跟后備箱空間很大
內(nèi)飾：6T真心給力，60-80的時候超車腳一踩就竄上去了，曾經(jīng)車上帶6個胖大人3個小孩有半噸重，加速，爬坡都沒有感到吃力。
空間：在高速上120碼，操控很不錯，開的很穩(wěn)！但是在50碼和20碼降檔時，那個頓挫確實有，尤其是50碼的頓挫，有種被人家反向拉了一下的感覺�。w驗到什么是通用的變速箱了------思考人生）
配置：10左右
動力：不咋地，門子在路況不好的時候異響，輪胎太硬，原廠的輪胎都是一批次貨
操控：
外觀大氣，漂亮，從外觀猜測會比實際售價稍微高檔點
油耗：1.6T全黑內(nèi)飾，太不耐臟，儲物空間少，手機我都不知道放哪。
舒適：比較高，畢竟在15w這個價位，能選到這種外觀時尚，空間夠大的b級車還是比較困難的，國產(chǎn)的除外哈
|
