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傳祺GS8
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
高端大氣（1634）+1 顏值一流（974）+1 非常霸氣（939）+1 大氣（892）+1 外形自主創(chuàng)新（517）+1 國產(chǎn)里好樣的（500）+1 性能超群（129）+1缺點(diǎn)：
小毛病多（9365）+1 噪音太大（3131）+1 價(jià)格偏高（1330）+1 + 添加印象最新印象：
傳祺GS8
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時(shí)間2020年06月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格18.68萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我挺喜歡車子的空間的，車主的空間很大，后排可以坐三個(gè)人，后備箱可以放得下很多東西。駕駛座我坐上去開車也不會(huì)很擁擠。
缺點(diǎn)：因?yàn)槭?座布局，所以在人員滿載的情況后備箱空間就顯得有些擁擠了，裝不了太多的東西，如果家人出游的話有點(diǎn)受限制，其次是我買的是豪華智聯(lián)版，185800的價(jià)格，沒有電動(dòng)尾門和座椅通風(fēng)，實(shí)屬不應(yīng)該。
外觀：其實(shí)我之前馬路上就注意過這款車，整體來說挺有辨識(shí)度的，屬于方方正正帶有霸氣的SUV，尤其前臉的兩顆LED大燈也很漂亮。
內(nèi)飾：內(nèi)飾其實(shí)我個(gè)人來說不是很重要，只要看起來舒服就行，但是不得不說gs8的內(nèi)飾材質(zhì)很講究，基本能看到的地方都是軟質(zhì)包裹，看起來檔次就高了一截，新款的車型換成電子檔桿確實(shí)在技術(shù)上又更近了一步，操作起來也更方便。特別要說一下的是現(xiàn)在兩塊全液晶的大屏，外出導(dǎo)航的時(shí)候還可以全部投屏到儀表屏上，真是大大提高了行車的安全性，不用轉(zhuǎn)頭在去看中控的屏幕，這些科技配置確實(shí)超出我對(duì)這款車的預(yù)期。
空間：空間方面真的大，我家除了我爸基本個(gè)子都不是太大，而且我爺爺腿不好，這車我爺爺坐后排能輕松的把腿放到車上，車內(nèi)儲(chǔ)物空間感覺比緊湊型車型要大的多，前排的架勢(shì)位超級(jí)寬敞，后排空間也是相當(dāng)富裕的，而且第三排不是個(gè)擺設(shè)，如果再放倒后備箱的情況下，后備箱空間利用率也不錯(cuò)，能帶上很多出游的行李！
配置：對(duì)比與合資車來說無論是從內(nèi)到外還是從外到內(nèi)都能夠達(dá)到基本相同水準(zhǔn)甚至更高，購買GS8，我覺得非常值得！為什么選擇這款車：性價(jià)比高，功能性強(qiáng)大，各方面都不輸合資車，綜合之下，選擇GS8很值得我選擇！
動(dòng)力：E扣模式下動(dòng)力相對(duì)一般，但是不肉，佛系開開還可以。舒適模式下超車輕輕松松，特別是40-100碼那段加速非�？�。運(yùn)動(dòng)模式下就是一輛小鋼炮，加速激進(jìn)，偶爾讓大塊頭放肆一下非常爽。
越野：
低速下轉(zhuǎn)向輕盈，高速狀態(tài)下沉穩(wěn)，能文能武，特別是在高速100左右并線穩(wěn)定性強(qiáng)，車身大但是也靈活側(cè)傾不大，唯一不足的是后懸掛，可能是車大的原因，往往高速并線車頭進(jìn)來了，車尾反應(yīng)有點(diǎn)慢，當(dāng)然一般80左右不存在這個(gè)問題。
油耗：油耗這個(gè)東西仁者見仁，智者見智了，這種2.0T的動(dòng)力配置外加上車身重量，要是說非常省油我覺得幾乎不太可能，但是只要不超過自己的心里預(yù)期就行，我平時(shí)因?yàn)樯舷掳嚅_車都是比較堵的時(shí)候，所以油耗肯定一開始會(huì)偏高一些，偶爾外出跑個(gè)高速，油耗就會(huì)下來一些，反正整體計(jì)算了一下，油耗基本在10-12油之間吧，平時(shí)上下班開就得12了，如果控制在10我會(huì)覺得更好。
舒適：之前跑過一段比較不好的山路帶給我的感受還是挺不錯(cuò)的。
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購買時(shí)間2019年11月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格18.38萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程13000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意當(dāng)屬外觀設(shè)計(jì)，漂亮還很大氣，方方正正的很Man，車燈的設(shè)計(jì)也很傳神，另外車內(nèi)的空間也是很寬敞的，帶上家人出去玩一點(diǎn)都不會(huì)擁擠，能滿足我一家?guī)卓谌说挠密囆枨�！�?dòng)力也好，空間還大，新車沒啥味道，既能拉人也能拉貨，畢竟這是我人生的第一輛車，每個(gè)人都特別舒展，能走崎嶇的路。
缺點(diǎn)：目前為止我還沒有啥對(duì)GS8不滿意的地方，你要說油耗吧，這是也這款車正常的一個(gè)油耗，平均在11個(gè)左右，個(gè)人呢也還是能夠接受的！外觀：GS8在外觀方面設(shè)計(jì)的是非常的精細(xì)，我最喜歡的就是前臉部分，大燈設(shè)計(jì)的很時(shí)尚，家族式的進(jìn)氣格柵以及前保險(xiǎn)杠的的設(shè)計(jì)都非常大氣，給人第一感覺就是很高端，上檔次，成功男人的標(biāo)配，在外觀上我認(rèn)為要比豐田漢蘭達(dá)要大氣，陽剛，而且也符合我的個(gè)人審美，生活中家庭的必配。
外觀：太喜歡了，買到手里，就這外觀特招人喜歡，大氣，上檔次，給我第一印象就是這外觀了，開出去特有面子
內(nèi)飾：內(nèi)飾新車有味道！車內(nèi)的用料還挺不錯(cuò)，確實(shí)有著我認(rèn)同的豪華內(nèi)飾，做工精細(xì)，材料質(zhì)感還不錯(cuò)
空間：空間是我最滿意的，很大，我一家5口子坐在里面都感覺不到擁擠，后備箱很大，可以放的東西很多。
配置：扮豬吃老虎的7座車找不出第二輛這輛有性價(jià)比的。這可能和我開車性格有關(guān)系，不在乎什么豪車，但是性能一定要出眾。
動(dòng)力：動(dòng)力不錯(cuò)，2.0 渦輪增壓搭配，提速響應(yīng)非常給力，但是因?yàn)榭紤]到新車，又加上市區(qū)堵車什么的，所以一般情況下用eco模式會(huì)比較多，哈哈省油嗎。但說到動(dòng)力，其實(shí)節(jié)能模式下，因?yàn)榫褪菕熳畹蜋n，動(dòng)力啥的肯定不會(huì)有多高，但是只要一給油，那渦輪增壓的介入，隨隨便便都能帶你趕超130140，非常有爆發(fā)力。跑高速:別看這么大的車身，但高速很穩(wěn)！120沒感覺。
越野：
這輛車的方向盤轉(zhuǎn)向非常的輕松，比起我以前開過的液壓方向盤要輕，一個(gè)手指都能輕松的轉(zhuǎn)向。
油耗：提車回來的時(shí)候，油耗還是挺高的，最高油耗顯示12，現(xiàn)在應(yīng)該過了磨合期吧，3000多公里，現(xiàn)在油耗基本上9個(gè)油到10個(gè)油之間來回的浮動(dòng)，不過油耗得根據(jù)自己駕駛習(xí)慣和路的情況而定，既然買了這臺(tái)車了，就不要在乎它的油耗了，沒油就加唄。
舒適：舒適性是所有里面最出色的，座椅寬大舒服，軟硬適中，任何路況下都有足夠的舒適感�？照{(diào)冷卻制熱的速度很快，對(duì)噪音也處理的很好。
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購買時(shí)間2020年03月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 烏海
裸車價(jià)格20.03萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程4268公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是7座的設(shè)計(jì)和大空間，適合我們的大家庭。我家人多，之前一家人一起出去5座車都不夠用，有的時(shí)候就得開2輛車不方便�，F(xiàn)在買了這個(gè)大7座后一家人出去開開心心的。
缺點(diǎn)：前驅(qū)扭力轉(zhuǎn)向現(xiàn)象比較嚴(yán)重，掛到S模式大腳油門，方向會(huì)不自覺擺動(dòng)（一般在5000轉(zhuǎn)以上出現(xiàn)），一般模式下是沒有這個(gè)現(xiàn)象的。這只是一種現(xiàn)象，但是，不是病，大馬力前驅(qū)車常有的，一般體會(huì)不到，只有像我喜歡大油門的才會(huì)有。建議購買四驅(qū)版本，這個(gè)現(xiàn)象應(yīng)該會(huì)小很多
外觀：好看，方盒子造型，非常威武霸氣。線條感凌厲。用的是質(zhì)地考究的金屬車漆。陽關(guān)下還有點(diǎn)閃閃發(fā)光的感覺呢。
內(nèi)飾：新車的話剛開始有點(diǎn)異味不過好像是腳墊發(fā)出來的味道總體滿意，內(nèi)飾大部門是軟質(zhì)材料，觸感比較舒服，中控臺(tái)設(shè)計(jì)感挺高科技的，整體比較舒服。
空間：空間夠大，座椅一般都是調(diào)到最高，頭部剛剛好。后備箱沒有想的這么大，后排座椅不能前后調(diào)動(dòng)！
配置：當(dāng)時(shí)全款購買辦下來剛好20萬，我們也是按照自己的經(jīng)濟(jì)狀況來選車的，無論是價(jià)格、定位、空間、配置都符合我們的需求，感覺性價(jià)比也是很高的，該有的配置都有。
動(dòng)力：動(dòng)力方面還是比較滿意的，2.0T 252馬力 390扭米，同級(jí)別非常出類拔萃了，三種模式轉(zhuǎn)換，駕駛隨心應(yīng)收，動(dòng)力儲(chǔ)備也非常不錯(cuò)。跑高速:高速行駛非常穩(wěn)健，動(dòng)力儲(chǔ)備也比較不錯(cuò)。120以上超車也很有自信。日常加速動(dòng)力:日常市內(nèi)通勤，標(biāo)準(zhǔn)模式下，超車或躲避應(yīng)急車輛。都可以很好的滿足。
越野：
坐姿很高，坐在車內(nèi)有種俯視的感覺，居高臨下，視野很開闊。目前我在市區(qū)開操控性還是很不錯(cuò)的，檔位設(shè)計(jì)合理，內(nèi)飾按鍵設(shè)計(jì)合理，用起來很順手，過彎路和減速帶的時(shí)候穩(wěn)定性也是不錯(cuò)的，不會(huì)飄，方向盤定位也挺精準(zhǔn)的。
油耗：油耗不是很高，我的平均油耗在9個(gè)油左右，畢竟車子是suv，9個(gè)油我覺得比價(jià)正常。
舒適：舒適沒得說，暈車的人坐進(jìn)去都不暈了，過顛簸路面很穩(wěn)，整體表現(xiàn)都是不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2020年06月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格19.93萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是GS8的外觀了，畢竟真男人都喜歡這種霸氣的外觀，看到它的第一眼就會(huì)被它厚重大氣的外觀所折服，就連一向高審美的老爸也喜歡的不行。其次就是性價(jià)比了，不管是價(jià)格方面還是配置方面，我覺得都很不錯(cuò)的，能夠滿足我日常對(duì)車的需求。價(jià)格也合適，完全在我的接受范圍內(nèi)。
缺點(diǎn)：要說不滿意的那就是異響吧，一、目前走顛簸道路抖動(dòng)比較大，尤其是過鄉(xiāng)下那種坑洼地時(shí)，我媳婦都震的吐了。二、機(jī)蓋震動(dòng)，很多司機(jī)都覺得這是通病，但個(gè)人覺得這些不算毛病，喜歡它就包容它，不要把它無限放大，不光是它有相信合資車也會(huì)有吧！
外觀：GS8在外觀方面設(shè)計(jì)的是非常的精細(xì)，我最喜歡的就是前臉部分，大燈設(shè)計(jì)的很時(shí)尚，家族式的進(jìn)氣格柵以及前保險(xiǎn)杠的的設(shè)計(jì)都非常大氣，給人第一感覺就是很高端，上檔次，成功男人的標(biāo)配，在外觀上我認(rèn)為要比豐田漢蘭達(dá)要大氣，陽剛，而且也符合我的個(gè)人審美，生活中家庭的必配。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的話都是黑色 我覺得還好 感覺還不錯(cuò) 中控臺(tái)的案件布置的也都挺合理的。
空間：空間是我最滿意的點(diǎn)，一家人出去也不擠了。二排做老人，三排坐小朋友，安排的妥妥當(dāng)當(dāng)?shù)摹?/span>
配置：配置豐富。外觀大氣.用料不錯(cuò)，米其林輪胎。變速箱成熟耐4S店售后服務(wù):售后服務(wù)一般。熱情不夠高。不過送了保養(yǎng)這個(gè)還是很厚道的。銷售員總是希望你去按揭，也許按揭他們賺的利潤(rùn)高一點(diǎn)吧。品牌評(píng)價(jià):對(duì)傳祺還是非常認(rèn)可的。周圍很多親戚朋友都開的傳奇車，不過他們的車性能還是非常不錯(cuò)的，目前沒有出現(xiàn)什么大的問題，希望廠家以后改變自己的缺點(diǎn)，車越造越好，讓老百姓用的省心，用的實(shí)在。
動(dòng)力：目前來看動(dòng)力還是可以的，操控性也非常好。起步的時(shí)候還是挺快的，提速的時(shí)候也能感覺到滿滿的推背感，市區(qū)堵車的時(shí)候平順性還是很好的，跑過一次高速，動(dòng)力覺得還不錯(cuò)，不過還沒帶車子出去轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)，準(zhǔn)備國慶假期的時(shí)候出去自駕游再測(cè)測(cè)這款車的性能如何�？偟膩碚f我覺得這款車能夠滿足我日常的需求。
越野：
先說方向盤操控較輕，尤其跑高速越開越輕不累，比起之前的轎車視野是真好，按正常來說這么大的車轉(zhuǎn)彎應(yīng)該挺大一圈，但是這款車軸距的原因，轉(zhuǎn)彎反而挺小。
油耗：2.0T耗油量10.5，可以說整體下來還過的去，畢竟車重就是不可忽略的數(shù)字，油耗還算是比較省的，高速上110以內(nèi)勻速跑耗油大概在7.6，120的話在8.6.總體表現(xiàn)滿意
舒適：舒適性方面也是本人及家人比較滿意的部分，座椅乘坐舒服，底盤濾震很有高級(jí)感，而且開起來厚重感很好，車內(nèi)隔音方面，也比上一代要好，相比同級(jí)別車型，噪音控制也占上游水平，時(shí)速120公里每小時(shí)下，幾乎沒有什么噪音，二排乘坐就更不用說了，葛優(yōu)癱都不是問題，空間上乘坐舒適性方面都比較滿意�！� PM2.5過濾裝置:車內(nèi)自帶的PM2.5濾鏡系統(tǒng)，幾乎可以讓車內(nèi)保持一個(gè)比較健康空氣狀態(tài)，北方天氣灰塵還是比較大的，這個(gè)裝置很必要。車內(nèi)消毒方式:說到消毒方式，值得一提的是，傳祺免費(fèi)升級(jí)的N95級(jí)空氣濾芯，在疫情嚴(yán)重的我當(dāng)下，這個(gè)必不可少，畢竟健康才是王道。
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購買時(shí)間2020年05月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格20.08萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：配置高，在這個(gè)價(jià)位內(nèi)，我買的是七座，全景天窗，真皮座椅，主副駕駛電動(dòng)座椅，360度倒車影像，以及它有390的扭矩，和五星好評(píng)的愛信6AT。
缺點(diǎn)：沒有特別不滿意的，也就是孩子還小上下車肯定不如轎車方便，底盤略高。再個(gè)就是第三排再稍微改造下坐墊稍厚些會(huì)更好。
外觀：外觀方面，我相信作為一個(gè)廣東人，大部分人都是以車大，車長(zhǎng)為美。只要車子夠長(zhǎng)夠大，它就足夠的霸氣。所以，這款GS8 ，無論是老一輩的還是我自己，我都是非常喜歡的，很大氣，很霸氣。開出去，雖然他不是一個(gè)豪華品牌，但是開出去的那種大車的感覺就能營造出非常好的高級(jí)車的感覺。反正開出去很有面子。
內(nèi)飾：大顯示屏，語音控制，操作臺(tái)夠?qū)拤虼髿猓O(shè)計(jì)很精致，在中控上方用了大量的軟質(zhì)材料進(jìn)行包裹，摸上去手感很好，并且配備了無線充電板，檔次感還是很高的
空間：空間大，200斤胖子坐進(jìn)去都沒有一點(diǎn)問題，乘坐空間:中型的SUV，特別適合高大個(gè)子的人乘坐。
配置：性價(jià)比方面，也是選擇這款車至關(guān)重要的一部分。品牌的口碑評(píng)價(jià)，售后的保養(yǎng)成本，新車的優(yōu)惠折讓，對(duì)比其他車型以后，覺得性價(jià)比還是非常高的，買車時(shí)還贈(zèng)送了8次的基礎(chǔ)常規(guī)保養(yǎng)，并且包含工時(shí)費(fèi)，要知道這個(gè)級(jí)別的合資車小保養(yǎng)都價(jià)格不菲，這一點(diǎn)非常不錯(cuò)。
動(dòng)力：用的傳祺第三代390T發(fā)動(dòng)機(jī)，采用了全新350bar高壓缸內(nèi)直噴技術(shù)、電控可變機(jī)油泵技術(shù)、GCCS燃燒控制專利技術(shù)、低慣量E-Turbo增壓技術(shù)等多項(xiàng)技術(shù)，提升動(dòng)力的同時(shí)油耗也有所降低且滿足國六排放標(biāo)準(zhǔn)。252馬力，在什么模式下，都得心應(yīng)手，厚重感很強(qiáng)。不滿意的地方，就是變速箱。自家的GS4、GS5都已經(jīng)是搭配了6速的愛信變速箱，定位最高的中大型SUV反而也是6速的，雖然說6速的還算夠用，但是燃油經(jīng)濟(jì)性上確實(shí)不如愛信的8AT，如果能配上8AT，那么整體的平順性，燃油經(jīng)濟(jì)性整體會(huì)上升一個(gè)檔次.
越野：
就是日常開，沒太多的感受。偶爾走有些不太好的路的時(shí)候也還挺穩(wěn)的，沒有太顛簸的感覺
油耗：油耗方面，這個(gè)級(jí)別的車型都不是一個(gè)很省油的家伙，市內(nèi)通勤駕駛，肯定奔著10油以上說了，還想馬兒跑，還想馬兒不吃草，那是不可能的，另外油耗和駕駛?cè)说鸟{駛習(xí)慣有很大關(guān)系，包括使用的駕駛模式，一般平穩(wěn)駕駛的人群，幾乎油耗都不是很高，目前我的綜合油耗在9升左右。城市道路行駛:城市道路，對(duì)于任何級(jí)別的車型都不省心，想在這個(gè)路況下有一個(gè)比較不錯(cuò)的燃油經(jīng)濟(jì)性，那必須保證車輛盡可能的平順駕駛，避免超車，緊急剎車頻繁起步等。高速路行駛:高速行駛，一般定速到每小時(shí)120公里左右。油耗在7L100KM左右。開空調(diào)油耗:市內(nèi)開空調(diào)通勤，一般在10L左右。經(jīng)濟(jì)模式下還好點(diǎn)，運(yùn)動(dòng)模式更高。
舒適：一般吧，包裹性還行�；貋沓鎏诉h(yuǎn)門試試吧。
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購買時(shí)間2019年12月
購買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格20.48萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程9623公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的地方就是它在同級(jí)別中價(jià)格最便宜，而且性價(jià)比最高，配置也齊全。另外一個(gè)就是它的七座車，加上它的大空間，正好滿足我的日常用車需求。
缺點(diǎn)：油耗是個(gè)問題，這個(gè)車這么大，重量肯定在哪呢，油耗也會(huì)比別的車要多些，也都在合理的范圍之內(nèi)，車相中了，別的也不是什么問題了
外觀：Gs8的外觀顏值是絕對(duì)不輸合資的，我最看重的還是廣汽傳祺作為自主品牌完全是有自己的設(shè)計(jì)在里面的，沒有任何的抄襲嫌疑，家族式的前中網(wǎng)非常有特色，gs8的設(shè)計(jì)也是正正方方比較硬的形象，對(duì)于我這種中年男士還是很符合氣質(zhì)的，矩陣式的LED大燈非常有科技感，讓人看了就很舒服啊，哈哈，顏值在線！
內(nèi)飾：內(nèi)飾部分相比上一代，質(zhì)感和配色有了很大的提升，另外配置方面也有很多升級(jí)，儀表臺(tái)上也增加了很多軟質(zhì)的材質(zhì)，全新升級(jí)的全液晶儀表盤，電子檔桿、360度高清影像、座椅的真皮材質(zhì)等，包括對(duì)開的儲(chǔ)物盒，整體檔次感，和質(zhì)感也比較對(duì)的起這個(gè)價(jià)位級(jí)別�！� 氛圍燈:冰藍(lán)色的氛圍燈，整體營造的感受還是比較不錯(cuò)的。晚上點(diǎn)亮后，整體高級(jí)感還是很不錯(cuò)，如果在多幾個(gè)顏色效果更好。
空間：空間可以說是非常滿意，第二排空間本身就足夠充裕，而且還可以前后調(diào)節(jié)，這樣就使得第三排的乘坐人員可以有足夠的舒適空間，我平時(shí)帶家人外出游玩，除了后備箱拉東西少一點(diǎn)，第二排坐滿三個(gè)人的情況下，第三排的兩個(gè)人空間也非常充裕，腿部空間和頭部空間都非常舒適，可以說在國產(chǎn)的大7座suv里面，我最推薦的就是傳祺的gs8，沒有之一。
配置：性價(jià)比還是很不錯(cuò)的，車子買回來用著也很順心。
動(dòng)力：廣汽傳祺這款2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)總成我也是對(duì)比了一些其他的品牌，在數(shù)據(jù)參數(shù)上可以說是綜合能力最好的一款發(fā)動(dòng)機(jī)，所以在購買這款車之前我特意去4s店進(jìn)行了一下試駕，并且我還是帶著全家人去的，我先自己試了一下動(dòng)力，油門響應(yīng)非常及時(shí)，愛信的6AT變速箱雖然響應(yīng)速度沒有那么快，但是質(zhì)量擺在那里，平順性對(duì)于大SUV來說更重要，我之所以帶著家人其實(shí)也是想試試滿載情況下的動(dòng)力，幾乎沒有影響，這才讓我下定決心購買這款車型。
越野：
操控這方面挺好的，沒感覺有什么特別的地方。
油耗：油耗剛才說了，目前稍有不滿意，市區(qū)大概在10個(gè)左右，高速的情況下，大概在7個(gè)左右，期望日后會(huì)有所降低吧，還在磨合期，加殼牌汽油比較耐跑些，新款只能加95耗油！
舒適：舒適方面?zhèn)�人感覺，底盤不癲，靜音效果好。沒有什么噪音，座椅作者舒服就是舒適，目前以上幾點(diǎn)，GS8表現(xiàn)的都不錯(cuò)，比較突出的地方有底盤，包括隔音方面，都很不錯(cuò)，開起來厚重感夜很強(qiáng)，家人坐到后排評(píng)價(jià)也很滿意！車內(nèi)消毒方式:PM2.5過濾這個(gè)配置也是有的，而且還有廠家給升級(jí)的N95級(jí)別的空調(diào)濾芯，這一點(diǎn)很不錯(cuò)，疫情當(dāng)下健康太重要了！☆ 空調(diào)溫度分區(qū)控制:空調(diào)支持三區(qū)控制，三區(qū)獨(dú)立空調(diào)，這一點(diǎn)還算不錯(cuò)，不過現(xiàn)在基本這個(gè)價(jià)位的車型應(yīng)該都有了！
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購買時(shí)間2020年02月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格18.98萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：大氣，精神，這是我對(duì)這個(gè)車的第一個(gè)印象，現(xiàn)在買車外觀真的是很重要的，畢竟現(xiàn)在什么都看顏值，開出去也有面子不是，整個(gè)車看起來很厚重，給足了安全感，車身內(nèi)部也跟寬敞，平時(shí)拉貨，坐人，都很輕松，自從買了車，我朋友搬個(gè)東西都會(huì)叫我一聲，裝的多啊
缺點(diǎn)：舒適度上，還是不太滿意，主要車子的座椅，偏長(zhǎng)，高，長(zhǎng)時(shí)間小腿有些空。（2）動(dòng)力雖然是帶T的，瞬間提速總是略等一下
外觀：外觀霸氣時(shí)尚，我感覺很好看。車燈標(biāo)配的都是LED大燈，照明效果很ok，也不用自己在折騰著去換了！
內(nèi)飾：新車內(nèi)飾沒什么異味。內(nèi)飾軟質(zhì)量包裹，支持車載導(dǎo)航。青色的氛圍燈有點(diǎn)未來科技的味道哦。
空間：就是奔著GS8空間來的，本來也看中型SUV,既然換車，就想要大空間，不如一步到位，也是選國產(chǎn)的一個(gè)前提，性價(jià)比好。合資20萬以內(nèi)下不來，油耗，科技感更不用說了，4835mm*1910mm*1785mm空間感還是很不錯(cuò)☆ 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):后排座椅全部放平，對(duì)于可以躺下休息的感覺，特別是遠(yuǎn)途，出游，得益于2800MM的軸距長(zhǎng)度，可以拉開車內(nèi)空間的前后距離乘坐空間:這個(gè)對(duì)于大型車來說，比較滿意，并且在舒適度方面，懸掛體系在濾震方面處理的很好，特別行駛在不平整路段時(shí)，優(yōu)異的減震系統(tǒng)支持，不會(huì)出現(xiàn)大幅度彈跳。后備廂容積:寬度，高度滿意，全部放平情況下，后備箱尺寸還是很大的。進(jìn)深320-1090MM，寬度1080MM，高790MM，第二排和第三排座椅放倒，平整度很高車內(nèi)儲(chǔ)物能力:即使不放到第三排座椅，后備箱的載物能力放1個(gè)旅行箱和1個(gè)背包沒有壓力。放倒座椅背面料是皮質(zhì)的就好了，更方便打理，這種清洗起來麻煩，建議最后一排增加皮墊
配置：這個(gè)價(jià)位的中型SUV，我覺得GS8最有性價(jià)比了，既可以用來跑工地，家用也合適，一車多用，開著很順手，不管是價(jià)格還是配置，看著都挺滿意的，感覺各方面都符合自己對(duì)車的要求。家人商量之后果斷下單。開了這段時(shí)間后感覺還是很不錯(cuò)的，沒有失望。
動(dòng)力：反正平時(shí)就在市區(qū)開，覺得動(dòng)力很充足。超車也挺溜的，動(dòng)力這塊沒啥吐槽的。
越野：
Gs8車身自重本身就大，所以開起來的感覺很穩(wěn)，跑高速的時(shí)候就能明顯感覺到，車內(nèi)靜音方面也做的不錯(cuò)，風(fēng)噪胎噪幾乎感覺不到，這種大型suv本身也不是拼速度，車身穩(wěn)定性才是最重要的，前后的獨(dú)立懸掛也不跟其他suv一樣比較硬，過坎的時(shí)候一點(diǎn)都感覺不到顛，操控可以說是滿分。
油耗：佛系開車油耗不會(huì)很高，像我喜歡暴力駕駛的看到油耗想哭。一般來說E扣模式下高架不堵車狀態(tài)8-9個(gè)油左右（表顯），加95了多多少少用車成本會(huì)增加點(diǎn)
舒適：舒適性這款車來說相對(duì)還好，肯定沒有轎車舒適度好。座椅包裹性不錯(cuò)，長(zhǎng)期坐下來不覺得累人，還有就是空調(diào)可以分區(qū)控制，這點(diǎn)設(shè)計(jì)我覺得特別好，第三排的話我覺得坐兩個(gè)孩子是沒有問題的，空間方面舒適度都不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2019年10月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格18.03萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程11000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：（1）車內(nèi)的車載互聯(lián)科技，360度導(dǎo)航，娛樂，音樂播放，微信通訊功能集一體，便利科技，在操作上加分不少（2）顏值，皓月灰更穩(wěn)重些（個(gè)人喜好）（3）空間很好，前排，后排，后備箱，可放到座椅
缺點(diǎn)：這車下來差不多小20萬，這么高配置卻沒有電尾門，希望后期可以加個(gè)電動(dòng)尾門，就更完美了。
外觀：外觀霸氣側(cè)漏，提車的時(shí)候就有很多人來觀望，最愛的還是車頭的LED大燈，還有這個(gè)車輪毅的設(shè)計(jì)，相當(dāng)漂亮！外觀我比較喜歡，后排八大燈還是比較贊賞的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面我覺得還可以，布局不錯(cuò)，比較簡(jiǎn)約，而且很耐臟。
空間：空間部分第一排第二排果斷打五星，但是想到第三排還是打個(gè)四星吧，三排雖然在同級(jí)別還算可以，但是做個(gè)成年人還是不舒服，不過應(yīng)急還是能接受的，畢竟買的不是MPV，基本也沒人坐到最后排，但是第一排和第二排那就太舒服了，尤其二排，堪比家中的大沙發(fā)，翹起二郎腿都沒問題，而且前后還能調(diào)節(jié)，靠背也可以調(diào)節(jié)，座椅軟硬適中，空間上基本非常滿意！☆ 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):三排和二排同時(shí)放倒后這個(gè)設(shè)計(jì)很不錯(cuò)，尤其戶外自駕游，買一個(gè)氣墊直接就可以睡覺了，這一點(diǎn)很不錯(cuò)?后備廂容積:后備箱容積，三排放倒后還是很大的，但是拉起第三排就沒什么空間了。
配置：于別人會(huì)說花將近20買個(gè)國產(chǎn)車劃不來，但個(gè)人覺得這說法太片面了，現(xiàn)在國產(chǎn)技術(shù)也是不斷在崛起，再說車是買來自己享受的，何必在乎別人說什么，自己喜歡就好，它對(duì)的起這個(gè)價(jià)格，至于說開這車出去談生意沒面子，這都什么年代了，不出好的產(chǎn)品，光靠臉面有什么用。我很滿意，選它沒有錯(cuò)！
動(dòng)力：動(dòng)力在與漢蘭達(dá)對(duì)比之下還是能夠略勝一籌，兩款都是采用的2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)，經(jīng)過試駕對(duì)比以及參數(shù)，GS8不輸分毫，所以購買傳祺GS8我看中的更多的是性價(jià)比以及車子的綜合表現(xiàn)，而非動(dòng)力。操控：操控非常簡(jiǎn)單，對(duì)于我而言，上手很容易，看著這么大一臺(tái)車，操作起來非常的輕松，方向盤有電子助力系統(tǒng)也特別輕盈，油耗：目前油耗在11個(gè)上下，整體來說還是能夠接受的，對(duì)于一臺(tái)大型SUV來說這是非常正常不過的事了日常加速動(dòng)力:起步確實(shí)是肉了了點(diǎn)，但是后續(xù)給我還是可以的，持續(xù)加速會(huì)有推背感，百公里大概是八秒左右
越野：
操控方面這是一臺(tái)超級(jí)大的車子，所以就不用提什么駕駛樂趣了。最不喜歡的就是它的方向盤圈數(shù)好多，以前開轎車的時(shí)候轉(zhuǎn)一個(gè)彎轉(zhuǎn)半圈的他要轉(zhuǎn)多13。同時(shí)他的大車感很強(qiáng)，所以走一些比較狹窄的道路駕駛起來沒有那么輕松。不過還好方向盤還是比較輕柔的，不會(huì)很重，原地掉頭也會(huì)比較輕松。
油耗：綜合11個(gè)油的樣子。對(duì)于一個(gè)2.0T的七座車來說，算是比較正常的。市區(qū)開空調(diào)，油耗不會(huì)有明顯的變化。高速跑的少。還不知道具體的油耗。還是可以接受啦。
舒適：從駕駛感受來說這款車的座椅是非常舒服的，久坐不會(huì)感覺到屁股疼，如果按照乘坐來說的后排的座椅靠背也是可以調(diào)節(jié)的，長(zhǎng)時(shí)間乘坐也可以放倒至一個(gè)很舒服的角度，還有一點(diǎn)非常不錯(cuò)，就是在高速行駛的時(shí)候gs8這款車的隔音做的非常好，車內(nèi)幾乎感覺不到風(fēng)噪和胎噪的聲音，輪胎是米其林的，實(shí)屬良心商家，前后的獨(dú)立懸掛相對(duì)于suv車型在過顛簸路面時(shí)不會(huì)很硬，沒有強(qiáng)烈的震感，這點(diǎn)也很nice。
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購買時(shí)間2020年03月
購買地點(diǎn)廣西 桂林
裸車價(jià)格18.78萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程2800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意部分首先就是外觀，直瀑式的前臉、豎型的矩陣式LED大燈、硬朗結(jié)實(shí)的腰線、像一個(gè)肌肉型男，其次就是動(dòng)力，252馬力、390牛米，無論在什么模式下，都得心應(yīng)手，尤其是在運(yùn)動(dòng)模式下，加速超車尤為刺激，再有就是要提到底盤的濾震，高級(jí)感很強(qiáng)，過一些墩墩坎坎的，底盤的表現(xiàn)很穩(wěn)、厚重感很強(qiáng)，而且隔音也很棒，總之GS8我認(rèn)為在這個(gè)級(jí)別性價(jià)比非常高的一款車！
缺點(diǎn)：目前整體都非常滿意，美中不足的就是目前的油耗有一點(diǎn)高，可能是剛提車的原因吧！等過一段時(shí)間首保完，希望可以降低一些！再有就是選配有點(diǎn)貴，后備箱比較小，只能加95的車，導(dǎo)航比較差勁，防凍液特別容易減少了。
外觀：這款車的外觀設(shè)計(jì)我一眼就相中了，側(cè)面線條很完美，非常的大氣非常的硬核，像一個(gè)硬漢一樣，前臉和尾部都很硬氣，很符合我的個(gè)人形象。外觀，我覺得完全可以給滿分！
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工非常精簡(jiǎn)，進(jìn)去第一眼就是非常時(shí)尚的感覺，特比是真皮包裹的特別舒適，而且還沒有什么異味，功能強(qiáng)大啥都有！
空間：空間部分：首先說一下第一排，主駕駛部分第一感受坐上去，座椅很軟而且很明顯比緊湊型或入門級(jí)的中型SUV要寬大很多，10項(xiàng)調(diào)節(jié)的電動(dòng)座椅，座椅的承托性包括支撐性也很不錯(cuò)，坐姿方面也比較高，能給人一種很好的安全感。 副駕駛部分，說到副駕駛其實(shí)對(duì)于我一個(gè)幾乎只坐在主駕駛的人，稍稍有點(diǎn)陌生，偶爾媳婦開車我做到副駕駛，舒適度幾乎和主駕駛差不多，但是沒有方向盤的束縛，空間上要比主駕駛感受好很多，甚至可以翹起二郎腿。 二排空間才是這款車最大的亮點(diǎn)，和5座版GS8不同的二排前后是可以調(diào)節(jié)的，調(diào)至到最后位置空間真是巨大，一個(gè)體型有一點(diǎn)比較胖的人，乘坐到二排也可以翹起二郎腿，這一點(diǎn)也是得到了家人的滿意和點(diǎn)贊。 第三排空間表現(xiàn)，在同級(jí)別中算中等，舒適性完全看二排的前后調(diào)節(jié)，基本也就做一些兒童已經(jīng)體型較瘦的人群，短途乘坐還是不錯(cuò)的，同級(jí)中比較后，算不錯(cuò)的�！� 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):二排座椅前后調(diào)節(jié)，包括座椅的比例放倒，都是整個(gè)空間布局的設(shè)計(jì)亮點(diǎn)，這一點(diǎn)比較滿意。后備廂容積:后備箱容積部分，如果三排有乘客后備箱空間就比較局限了，放至倆個(gè)20寸行李箱應(yīng)該還湊合，但是畢竟三排乘坐人的機(jī)會(huì)不是特別多。放倒后空間就巨大了。家人乘坐評(píng)價(jià):二排乘坐的家人評(píng)價(jià)非常高，加上全景的大天窗采光也非常不錯(cuò)，三排目前還沒有家人的乘坐，目前沒有評(píng)價(jià)。車內(nèi)儲(chǔ)物能力:車內(nèi)儲(chǔ)物能力還是比較豐富的，由于是7座版的。在小物品的儲(chǔ)存能力上，要弱于5座版的車型。
配置：此車空間大，一家7口完全滿足。動(dòng)力沒的說，只要你舍得給油，超車一瞬間的事。操控就像單手開我的法拉利一樣，油耗稍微有點(diǎn)高，畢竟車這么大，也能接受。舒適度也還可以，外觀大氣上檔次。內(nèi)飾沒有異味，別的車不能比。性價(jià)比還可以。
動(dòng)力：我選的是390T，2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)自然性能不在話下，在市區(qū)里開真是綽綽有余的，想要高速激情一下也是得心應(yīng)手的，推背感，掛個(gè)s檔有跑車的感覺，動(dòng)力強(qiáng)勁推背感還是有的。
越野：
這臺(tái)車非常的好開。方向盤非常的精準(zhǔn)。沒有虛位底牌也非常的調(diào)校的非常的穩(wěn)。配置豐富，電動(dòng)座椅.360全景影像。剎車也非常的靈敏。
油耗：油耗方面中規(guī)中矩吧，不算優(yōu)秀，但也不會(huì)太高。10個(gè)油左右。我看我同事那臺(tái)。幺幺年的漢蘭達(dá)日常用車油耗也要10個(gè)11個(gè)12個(gè)這樣子。反正，跟漢蘭達(dá)的油耗幾乎是差不多的，我并沒有覺得他省油，但是油耗也還能接受。畢竟這是一款大排量而且自重接近兩噸的車子。
舒適：總體上講懸架偏向舒適，隔音不錯(cuò)在20萬梯隊(duì)里算上等，這個(gè)車適合城市鋪裝路面，家人滿意。唯獨(dú)不足的是后懸掛跳動(dòng)有點(diǎn)多，不過在可接受范圍內(nèi)。
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購買時(shí)間2020年01月
購買地點(diǎn)河南 平頂山
裸車價(jià)格18.43萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程2254公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的地方就是前臉比較滿意，看起來霸氣，兩個(gè)大燈顏值很高，前排后排空間比較寬松，做進(jìn)去不會(huì)感到擁擠，而且第三排可以放倒，這樣看起來后備箱空間就非常寬敞。
缺點(diǎn)：我不是很喜歡車子的隔音，車子的隔音效果確實(shí)比較一般了，胎噪聲風(fēng)噪聲比較大。
外觀：外觀方面，對(duì)比了好幾款車型。最終沒有逃過這個(gè)四四方方的硬派路線的外觀，一方面看著整車比較有質(zhì)感，另一方面辨識(shí)度極高，豎型的LED矩陣式大燈，四顆LED這個(gè)絕對(duì)是非常別致的設(shè)計(jì)，讓整體的硬派風(fēng)格，體現(xiàn)的淋漓盡致，外觀方面非常滿意。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很簡(jiǎn)潔，干凈，無異味，不像有的車，除了異味，坐進(jìn)去立馬一股塑料味川井鼻孔。
空間：在空間上也是我買車最在意的一項(xiàng)，在空間上我對(duì)比了漢蘭達(dá)，福特銳界，相比之下福特銳界的空間相差較大，與豐田漢蘭達(dá)的空間幾乎一樣，這也使我更加肯定的選擇傳祺GS8。平時(shí)在生活中中裝的東西還是挺多的，需要把最后的座位放下去，感覺是有點(diǎn)小麻煩，不過這是也無關(guān)要緊的事情，空間真的還是挺大的。后備廂容積:后備箱空間放平之后簡(jiǎn)直就是一張超級(jí)大床，拉貨啥的毫無壓力！
配置：從性價(jià)比這個(gè)方便來講，我覺得整體優(yōu)惠還是少點(diǎn)了，配置上有很多實(shí)用的都沒有，我個(gè)人比較關(guān)注的是座椅通風(fēng)，其次是電動(dòng)尾門，對(duì)于這個(gè)價(jià)位的車來說，這些基本配置應(yīng)該帶上，尤其是gs8車比較高，沒有電動(dòng)尾門女士關(guān)起來有點(diǎn)費(fèi)勁，畢竟也是廣汽傳祺的高端車型，我覺得后期可以相應(yīng)的改善一下。
動(dòng)力：動(dòng)力方面單看數(shù)據(jù)上的東西，就已經(jīng)很厲害了，合資車基本也沒幾臺(tái)2.0T有這么好的馬力數(shù)據(jù)，252馬力，390牛米，開起來動(dòng)力真是沒得說，雖然沒有實(shí)際拉過馬力，但是感覺馬力至少也有230以上，動(dòng)力模式下，動(dòng)力更強(qiáng)勁！自駕游倆次爬過幾次坡，動(dòng)力那真是杠杠的，雖然是倆驅(qū)，但應(yīng)對(duì)一些小坡小坑的，輕松應(yīng)對(duì)！跑高速:高速方面，時(shí)速100超車也沒啥問題。而且車很穩(wěn)，抓地力也很棒。開空調(diào)負(fù)重加速:開空調(diào)幾乎沒啥感覺，不影響動(dòng)力和加速�？照{(diào)制冷效果也不錯(cuò)！
越野：
這款車開起來挺輕便的，轉(zhuǎn)向輕盈，有那個(gè)無鑰匙一鍵進(jìn)入跟啟動(dòng)，還是蠻不錯(cuò)的，還有那個(gè)智慧傳祺APP感覺科技感比較突出。
油耗：像我這種家庭的消費(fèi)，當(dāng)然是經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，頭買車之前也考慮到油耗這個(gè)問題，網(wǎng)上都說省油在9個(gè)油左右，現(xiàn)在我提車有了小一年了，平常也是上下班，加上周六日出去游玩綜合油耗顯示9.3L總體來說確實(shí)省油相當(dāng)于一公里不到一塊錢。
舒適：在舒適上個(gè)人感覺也很不錯(cuò)，無論是駕駛體驗(yàn)上，還是在開車的視野上都給我一種很高很開闊很舒服的感覺，身心都很放松，也會(huì)減輕長(zhǎng)時(shí)間駕駛的疲憊感。
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