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傳祺GS8
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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傳祺GS8
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網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時間2021年10月
購買地點廣東 韶關
裸車價格18.73萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程1433公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓人滿意的就是里面的空間了，我覺得還挺寬敞的，一家人坐在車里都會覺得舒服一些。
缺點：我對這輛車的減震不是很滿意，調(diào)校的太硬了，開起來也不舒服。
外觀：外觀就看個人喜好了，我更喜歡它那大氣又有氣勢的外觀，車身線條粗獷，車頭造型大氣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料還算不錯，只是有些細節(jié)處理得不夠精細，感覺還有改進的空間。
空間：前、后三排座椅，每一排的空間都比較合理，坐在車里也不會覺得擁擠，反而很舒服。
配置：這輛車的性價比還算不錯，畢竟價格擺在那里，而且還是七個座位，如果配置更多的話，那就更完美了。
動力：因為這輛車比較沉，所以起步的時候，感覺還挺重的。到了中后期，加速的感覺還是不錯的。
越野：
這輛車的方向盤非常的精準，力道輕盈，操控起來非常的得心應手，唯一的缺點就是剎車有點軟。
油耗：平均油耗在14升左右，我覺得這個價格太高了，可能是因為我每天都在城市里跑。
舒適：座椅又寬又軟，坐上去感覺很舒服，唯一的缺點就是減震調(diào)的比較好，走爛路的時候，車速要慢一些。
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購買時間2021年02月
購買地點西藏 阿里地區(qū)
裸車價格18.88萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程9156公里
綜合評分
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優(yōu)點：我之所以買這輛車，就是看中了這輛車的空間，除了空間之外，我對這輛車的性能也很感興趣，比如這輛車的操控非常穩(wěn)定，各項性能都很好。我跟老婆商量了一下，讓她開我以前的那輛車，我就開這輛越野車。越野車的視野很好，家里有一輛車，坐在里面什么都看不見，GS8的座椅設計很有彈性，不像其他車型那樣，車身太大，座椅不夠結實，坐在車里會像是不倒翁一樣左右搖晃，傳祺GS8的座椅很舒服。而且這輛車的前臉設計的很簡單，很有氣勢， LED大燈的設計也很犀利。最重要的是，它搭載的是2.0T發(fā)動機，以及愛信6 AT變速箱，在國內(nèi)已經(jīng)算是很不錯的配置了，總體來說，我還是很滿意的。
缺點：其實也沒什么不滿意的，開了這么久也沒覺得有什么太大的問題，如果非要說不滿意的話，那就是剛買的時候有股怪味，這幾個月沒聞到什么味道了。
外觀：我覺得越看越順眼，越看越喜歡。外觀時尚簡約，線條流暢，充滿了 SUV的肌肉線條，給人一種霸氣的感覺，圓潤飽滿的后背，讓整輛車看起來非常的協(xié)調(diào)。前臉設計簡單大氣，進氣格柵也很霸氣，不愧是傳祺GS8，無論走到哪里，我都很滿意。
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡約大氣上檔次，貫穿式空調(diào)出風口設計，換擋桿拉桿非常帥氣，隨時準備起飛，拉絲工藝更是別具一格。內(nèi)飾雖然簡單，但是卻很適合我這個年紀的人，雖然內(nèi)飾設計的很一般，但是材質(zhì)和做工都非常的精致，不會因為價格太低而忽略了這一點。
空間：空間是傳祺GS8最大的亮點之一，空間很大，前排的空間也很不錯，前排的空間很大，視野也很好，腿部空間也很大。中間第二排是可以移動的，任何體型的人都能坐，老人和孩子們都說舒服，第三排比較小，坐的人不多，需要的時候坐，不需要的時候就放倒。后備箱、手套箱、扶手箱、四個車門內(nèi)側的儲物格，足夠用了。
配置：當然，性價比還是很高的，首先是價格優(yōu)勢，其次配置也很簡單，最重要的是，這輛車能用的開心。
動力：動力方面，別看這車不貴，但動力還是很足的，尤其是在高速上。2.0T的后坐力很強，超車的時候動力更強。
越野：
說到操控，GS8的方向盤非常精準，轉(zhuǎn)彎也很利索，給人的感覺就是，這輛車雖然大，但倒車還是很方便的，老婆也能輕松倒車。操控性不錯，就是方向盤有點虛，車身有點重，剎車有點慢，其他方面還不錯。
油耗：剛開始的時候油耗還算不錯，但是在市區(qū)、高速路、高速路上，平均油耗8.8個點，這個油耗讓我很滿意。我知道駕駛習慣會影響油耗，但是開了這么久的車，我也不是那么容易改變的，好在現(xiàn)在是晚上八點多，油耗還在可以接受的范圍內(nèi)。
舒適：GS8的舒適性還是不錯的，不是因為我是車主，就一直夸贊自己的眼光，這車的舒適性我還是很滿意的，副駕駛和后排都坐不下太多人，偶爾坐在副駕駛的時候，給我的反饋還不錯，后排我自己試過，沒覺得哪里不舒服。座椅的包裹性非常好，非常的舒適，底盤的減震效果也非常的好，遇到顛簸的時候，可以非常的平穩(wěn)，非常的柔軟，遇到減速帶的時候，稍微的顛簸一下，其他的都非常的舒服，這是一款非常舒適的城市 SUV！
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購買時間2021年02月
購買地點山東 青島
裸車價格19.93萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間最滿意。7座確實很寬敞，我和我老婆都是專職司機，副駕駛是專業(yè)的，我爸媽坐在第二排，因為第二排是前后排的，還能調(diào)節(jié)座椅。我爸的腰不太好，坐第二排比較舒服。
缺點：剛開始的時候，里面的味道還挺重的。其他的都不錯。
外觀：外觀很大氣，前格柵看起來很運動，配上兩組銳利的車燈，在夜晚開著遠光燈，會讓人眼花繚亂。19寸鋁合金輪轂襯托出整個底盤的沉穩(wěn)。
內(nèi)飾：里面的材料我還挺滿意的，大部分都是軟質(zhì)材料，除了新車帶回來的時候有點怪怪的，其他的都是不錯的。
空間：7座確實很寬敞，我和我老婆是專業(yè)司機，副駕駛是專業(yè)的，我爸媽坐在第二排，因為第二排有座椅調(diào)節(jié)功能。我爸的腰不太好，坐第二排比較舒服。小寶坐在第三排，給他配了一個兒童座椅，不怕他亂動。后備箱的空間很大，第三排的空間和滅火器差不多。
配置：家里有第二個孩子。所以他想換一輛大一點的車。然后帶著老婆孩子，還有父母一起出去旅游。所以才選了這款七座的。不會有任何的失望。空間和耗油量令人滿意。再有就是4s店保養(yǎng)也不貴。非常適合家庭使用。
動力：我開的是2.0T，四缸渦輪增壓發(fā)動機，6 AT變速箱，最大馬力能達到252，這可不是一件容易的事情，起步快，后期加速也快，開啟運動模式之后提速又.上了一個檔次，油門響應靈敏，當發(fā)動機渦輪介入工作時轉(zhuǎn)速提升那推背感立馬就出來了，我覺得一點都不會亞于渦輪增壓的轎車。
越野：
這車開起來還挺順手的，我最喜歡的就是GS8的真皮方向盤，打方向手感不錯。我要鼓勵一下360全景和定速巡航，我最常用的工具就是車庫太小了，而且距離也很近，如果沒有倒車影像，想要停下來可不容易。定速巡航是我最常用的高速巡航，非常的方便，設定好了之后，我就能輕松的多了，比凱越的智能多了。
油耗：我開著空調(diào)，開著差不多滿載的車，平均油耗是11.2升，比凱越要高出太多了，之前凱越的平均油耗是7.1，其實在提出來的時候，我就已經(jīng)做好了2.0的心理準備，但是當數(shù)據(jù)出來的時候，我還是有點不敢相信。
舒適：GS8的三排座椅都是真皮座椅，坐久了也不會感覺到疼痛，材質(zhì)和彈性跟家里的沙發(fā)差不多。自動分區(qū)空調(diào)也很給力，后排還有獨立的空調(diào)，我?guī)е胰顺鋈ネ娴臅r候，都是開著空調(diào)的，我一度懷疑這就是油耗。
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購買時間2021年01月
購買地點河南 洛陽
裸車價格18.33萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
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優(yōu)點：他買傳祺GS8，就是沖著這輛車的顏值來的。我家有老人小孩，7座車載一家人毫無壓力，適合全家自駕游。有時候出門拉貨的時候，把后座放進去，就會有一大片平整的空間，很給力。
缺點：令人不滿意的內(nèi)飾更老氣了。一片漆黑。然后這輛新車有點臭。
外觀：外觀不錯。而且這輛車比較大，所以看起來很硬朗。開出去玩，也不是什么丟人的事情。
內(nèi)飾：內(nèi)飾有點老氣。剛開始那輛新車有一股難聞的味道�，F(xiàn)在還好，很快就會散去。
空間：我太胖了。坐在前排非常舒服。一家人坐在后面，也不覺得擁擠。不過第三排的空間肯定不會太大。
配置：一家人都可以開車出去玩。物有所值。他手頭拮據(jù)，沒開四驅(qū)�？上Я�。
動力：390 T的動力足夠了，一腳油門下去，發(fā)動機就會發(fā)出轟隆隆的響聲，哪怕是滿載也不會有任何的停頓。因為價格的原因，我選擇了兩驅(qū)車，如果我不缺錢的話，我建議買一輛四驅(qū)車。當然，一般的泥濘道路，或者坑坑洼洼的道路，兩驅(qū)車都能應付。
越野：
毫無疑問，大車沒有小車靈活。方向盤有點沉，不過這車配置很好，各種輔助功能都有，開起來一點問題都沒有。
油耗：這是肯定的。高速油耗約為九個油，市區(qū)接送小孩有時要跑11個油，相對于這么大的車身來說。我覺得這樣的油耗表現(xiàn)還不錯。
舒適：駕駛座是真皮座椅，電動調(diào)節(jié)，方向盤是真皮，手感很好。底盤偏向于舒適，減震和過濾效果也不錯，長途駕駛不會有太大的疲勞。前排座椅有加熱功能，冬天開著一點都不難受。
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購買時間2021年10月
購買地點安徽 合肥
裸車價格18.58萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程1644公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓他滿意的是外觀，這也是他當初設計的原因，看起來很豪華，很霸氣，開出去的時候回頭率很高。
缺點：我對這輛車的油耗很不滿意，一百公里就是14升，已經(jīng)超出了我的預期，不知道過了磨合期，能不能省下來。
外觀：這輛車的外觀非常的時尚，特別是中網(wǎng)，看起來非常的霸氣和豪華。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工倒是不錯，但味道實在是太難聞了，有時候坐久了都會覺得不舒服。
空間：空間還算寬敞，前排和后座都很合理，七個人坐在一起，一點都不覺得擁擠。
配置：我買這輛車的時候，因為價格不便宜，所以我覺得性價比一般，當然，跟合資車比起來，國產(chǎn)車的性價比更高，就看你跟誰比了。
動力：剛開始的時候，感覺有點肉，但隨著車速越來越快，動力也越來越足。
越野：
這輛車太大了，開起來并不方便，尤其是在轉(zhuǎn)彎的時候。
油耗：現(xiàn)在他的友好值是14升100公里，我覺得有點偏高，不知道后面會不會降得更低。
舒適：舒適度我覺得一般，主要是懸架太硬了，過減速帶的時候，坐在里面的人并不舒服。
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購買時間2021年04月
購買地點江蘇 鹽城
裸車價格20.28萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程6610公里
綜合評分
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優(yōu)點：當然，我也喜歡漂亮的車，尤其是8型車的側面線條，給人一種剛勁有力的感覺�？臻g很大，坐在車里很輕松，空間也很大。駕駛座也很舒服，坐在車里的人也不會覺得頭大，空間很大，就算坐長途車也不會覺得累。動力十足，2.0T渦輪增壓，大排量大馬力，隨心所欲。配置齊全，前后雷達，360影像，自動停車，上坡輔助，駕駛更加安全。
缺點：雖然不是很貴，但想想，能在這個價位買到這么好的配置，還送了三次保養(yǎng)，已經(jīng)很不錯了。
外觀：反正外觀也要看個人喜好，十個人看十個人，主要還是看個人的審美，我覺得GS8更符合我的口味，畢竟每個人都有自己的喜好�，F(xiàn)在西施在情人眼里了。這輛GS8看起來就像是一輛二十萬的合資車，如果這個品牌的知名度越來越高的話，我相信這輛車的外觀一定會越來越好，因為這輛車的外觀設計實在是太有創(chuàng)意了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡潔大方，多功能方向盤，使用起來更加方便，也更加安全。里面的材料還不錯！沒有什么可挑剔的，還有氛圍燈加特，中控臺的設計也很特別。前面的中控臺很軟，摸起來很舒服。內(nèi)飾設計簡約時尚，少部分物理按鍵保留，不易產(chǎn)生審美疲勞，屬于耐看型。
空間：空間要求就是足夠大，載客和載貨都沒問題，正好可以滿足我的需要，一家老小都不會擁擠，上下車也很方便。前排和后座空間都很好。
配置：物美價廉，配置齊全，全景天窗、導航、360攝像頭、一鍵啟動、遙控、自動泊車、真皮座椅等等。銷售服務態(tài)度非常好，從訂車到提車，我覺得他們的服務態(tài)度非常一致，很多問題他們都很耐心地解答，沒有讓我失望或者不高興。還送了我一份首保、三次保養(yǎng)、一批新車禮包、貼膜、牌照，并且承諾以后免費保養(yǎng)的時候，不會強制要求我增加額外的保養(yǎng)，所有的清洗項目都是經(jīng)過我同意的。
動力：畢竟是2.0T發(fā)動機，動力沒讓我失望，開起來感覺很快，很有推背感。
越野：
真皮方向盤手感不錯，非常舒適。方向盤設計類似于跑車的平底設計，在急剎車的時候，剎車還算正常，并沒有太大的搖晃。多功能方向盤不錯，功能也挺多的，可以在上面操作。不管是在市區(qū)開車，還是在高速上，長途開車都不會覺得累。剎車很穩(wěn)，可以剎車。方向盤是多功能的，可以切歌聽收音機，而且方向準確。后座的空調(diào)很給力，雖然不能調(diào)節(jié)溫度，但是坐在后排還是可以的。懸架很好，經(jīng)常走山路，老兩口坐在后面也不會有太大的顛簸。這輛車我開過一次，當時我就想叫拖車，沒想到它竟然自己出來了，真是讓我大吃一驚。
油耗：他們現(xiàn)在開的都是市區(qū)的車，油耗只有8.8升，大部分都是在市區(qū)和高速上行駛，大一點的車難免會偏高。
舒適：前排和后座都是獨立懸掛的，減速帶很軟，一點都不硬，畢竟我買的這輛車，一般都是家里人和老人坐的，所以我追求的是舒適，GS8可以滿足我。同樣是真皮座椅，有天窗，有一鍵啟動功能，還可以遠程啟動手機，發(fā)動車輛也很方便。越野車視野好，開越野車也不會太累。這車座椅包裹性不錯，手感柔軟，車內(nèi)噪音控制的非常好，只能聽到胎噪。車身穩(wěn)定，尤其是過彎的時候，感覺非常的輕松。
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購買時間2021年08月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格19.28萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力還算不錯，和以前的1.6L自吸車比起來，G8S開起來更有動力！在高速和市區(qū)超車的時候，基本都是信心十足，不會坐以待斃，這是我買國產(chǎn)車的原因，里面沒有異味，音響效果也很好，各種配置都很均衡，價格也不貴，正好符合我的預算。
缺點：新車在市區(qū)開，油耗會比較高，他帶著父母去醫(yī)院，經(jīng)常堵車，油耗也比較高，一般都是9 L左右，堵車的時候，油耗會比較高，希望能多練習一下，降低油耗。
外觀：外觀還算不錯，接縫也很均勻，但換了幾天才發(fā)現(xiàn)，左后翼子板和后圍的接縫處有細微的凹凸不平，不仔細看根本看不出來。后保險杠面板質(zhì)量還不錯。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很舒服，摸上去軟綿綿的，燈光也很漂亮，傳祺的智聯(lián)系統(tǒng)倒是挺好用的。
空間：乘坐空間非常好，尤其是帶著小公主出去玩時，還能讓孩子們在后面玩。除了孩子，大人也有空間坐，最近家里的老人摔了一跤，去醫(yī)院都要搬輪子，GS8的空間還是很大的。坐在前排的人都說，副駕駛和主駕駛都是我和老婆的專屬位置，手腳都能伸得開，一點壓力都沒有。至于儲物空間，那就不用多說了，我看中的就是空間大，儲物能力強，總算沒讓我失望。
配置：現(xiàn)在的打折還算不錯，基本都是打折，遇到熟人還能討價還價，再加上其他雜七雜八的雜七雜八的費用，這點錢還是很劃算的，跟合資車的7座 SUV沒法比。至于后期的保養(yǎng)，那就要看你自己了，是4S還是外面，不過幾百塊的保養(yǎng)還是可以接受的，養(yǎng)車不貴，買得起，這才是我最看重的。
動力：以前出差的時候，都是在高速上，市區(qū)也不少，基本都是2:1，時速一百二十公里，轉(zhuǎn)速兩千五百，動力十足，隨時可以給油，在市區(qū)遇到龜速的時候，一腳油門就能超車。想要驅(qū)動這么大的車，必須要有大馬力的渦輪增壓發(fā)動機才行。
越野：
方向盤很準，也很輕盈，在高速上和在城市里都有過兩三次急剎車，剎車很穩(wěn)，而且高速上的定速巡航也挺爽的，以前在高速上開車的時候都是要注意路況的，現(xiàn)在開著定速巡航的時候，喝水的次數(shù)和扭頭說話的次數(shù)都會增加，這可不是什么好習慣。
油耗：8月5日買的車，9月也很熱，基本全程空調(diào)開，油耗9 L，比預期的油耗要更高一些，這還是在我控制范圍之內(nèi)，在市區(qū)開更費油，這段時間跑醫(yī)院，油耗9 L，比預期的油耗要更高一些，這還是在我控制范圍之內(nèi)，在市區(qū)開更費油，這段時間跑醫(yī)院，高峰時期會竄到10個油以上。這是一輛新車，還沒做首保，等熟悉了之后，我相信油耗會穩(wěn)定下來。
舒適：買頂配就是為了配置，真皮座椅，前排電動調(diào)節(jié)，加熱功能，駕駛座有記憶功能，腰部支撐，第二排座椅還能前后調(diào)節(jié)，非常舒適。方向盤是真皮的，不想戴，手感很好�？照{(diào)制冷功能強大，前后均設有出風口，方便您和您的家人使用。隔音效果還算不錯，在高速上基本聽不到發(fā)動機的聲音，但是80以上的風噪和胎噪就比較慢了，但是不影響車內(nèi)的正常說話，如果開著音樂的話，噪音就會小很多。
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購買時間2021年02月
購買地點湖南 長沙
裸車價格18.58萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程9000公里
綜合評分
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優(yōu)點：傳祺GS8的空間很大，中央的扶手箱很大，可以裝很多東西。第二排腿部空間很大，適合不同身高的人乘坐，第二排坐三個成年人也不會有太大的壓力，而且第二排中間比較平坦，很多人都不喜歡坐中間的位置，因為中間有很高的凸起，很難放腳，但這輛車卻沒有。太好了。
缺點：雖然空間很大，但如果不把第三排放滿的話，后備箱就很難裝下了，第三排的空間就更小了，根本起不到什么作用。
外觀：GS8的外觀設計早在17年前就已經(jīng)非常驚艷了，即便是現(xiàn)在，它依然保持著高顏值和耐看的外觀。我喜歡他的線條。硬邦邦的。特別霸氣，就是我最喜歡的那種，開出去很有面子，開起來就跟豪車似的，大氣大氣，買得實在。有時候我開車出去聚會的時候，朋友們都會開玩笑說，沒有一百萬的身家，我都不敢買。這說明這輛車確實很吸引人的眼球，車燈設計的很有氣勢。也非常的給力
內(nèi)飾：中控屏確實小了一點。雖然配飾比老款要好很多，方向盤也是真皮做的，但包裹性并不好，凹凸不平。而且方向盤太大了，操作起來還需要一段時間才能適應。然后新車剛買的時候味道更重。不過很快就消散了。還行吧。
空間：傳祺GS8的空間很大，中央的扶手箱很大，可以裝很多東西。第二排腿部空間足夠大，可以容納不同身高的人乘坐，第二排坐三個成年人也不會有壓力，而且第二排中間比較平坦，很多人都不喜歡坐中間的位置，因為中間會有很高的凸起，很難讓人放腳，所以GS8的設計非常人性化。如果把后備箱放在第三排的話，放5到6個拉桿箱是沒問題的，但是！如果不把第三排放滿的話，后備箱就很難裝下了，第三排的空間最大的缺點就是第三排，完全沒有任何用處，成年人在短途應急時都會覺得擁擠。
配置：還算不錯�，F(xiàn)在國產(chǎn)汽車越來越好了。慢慢做大做強。去4s店做了幾次保養(yǎng)。因為是免費的，所以也沒花多少錢。打聽了一下，也不是很貴。如果您是家用，建議您使用。不過第三排的實用性并不強。還有一個小問題，那就是底盤這么高的車，根本就不能側著走，老人和小孩都很不方便。
動力：這輛車的動力表現(xiàn)還算不錯，加速速度夠快，車身平穩(wěn)，沒有明顯的卡頓。這輛車的重量和體積都比較大，加速的時候感覺很自然，雖然感覺很強，但開在城市里還是沒問題的。
越野：
操控性不錯，方向盤輕盈，電子助力駕駛靈活，轉(zhuǎn)向精準，轉(zhuǎn)彎時不會有虛位感，底盤比較高，視野比較好，底盤懸架韌性好，開起來穩(wěn)定，高速轉(zhuǎn)彎時側傾感不強，120公里小時跑得很穩(wěn)，遠程啟動很方便，360度全景影像和定速巡航都很實用，剎車有點軟，應該是剎車有問題，跟合資車比起來確實差了點。
油耗：油耗很低。市區(qū)10至12.八條高速，九條。非常滿意�？磩e人開的市區(qū)都是九個十個，可我開著就降不下來了。
舒適：第三排空間比較小，坐進去感覺不太好，底盤比較硬，減震效果不是很好，只要是坑坑洼洼的地方，都會有顛簸感，車內(nèi)隔音一般，在高速行駛的時候胎噪和風噪會比較大。
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購買時間2021年08月
購買地點湖北 襄陽
裸車價格17.98萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程1221公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓人滿意的，還是GS8的外形，流暢的線條，給人一種威武霸氣的感覺。還有強勁的動力和出色的空間，這是我選擇它的主要原因。我最看重的就是空間，以前家里有一輛車，可以坐，但活動范圍不大。所以我打算換一輛更大的車，所以GS8就足夠了，現(xiàn)在有了GS8，我們一家人出行就方便多了。
缺點：懸架稍稍有些僵硬，還好是獨立懸掛，回頭找?guī)煾嫡{(diào)一下。另外就是油耗了，遇到市區(qū)堵車的時候，油耗就比較高了，市區(qū)的油耗都在9 L以上，偶爾也會升到10 L左右，正常情況下也就是8 L左右。
外觀：GS8外觀大氣，流線型的線條，給人一種很可靠的感覺。
內(nèi)飾：車內(nèi)的一切都是那么的豪華，無論是材質(zhì)還是設計，都非常的豪華。
空間：第二排坐三個人，第三排坐兩個人，一點都不擁擠，我坐175號也不會覺得擁擠，后備箱里的空間足夠我們一家人玩了。乘坐空間：車內(nèi)空間很大，前后空間和左右空間都很充裕，座椅之間的空間也很大，至少腿部空間比較寬敞，足夠一家人使用了。還有就是它的舒適度，老人小孩都喜歡，有了它，一家人就能坐得下了，還能帶著老人們出去游山玩水，增長見識。
配置：這輛車的性價比很高，性價比也很高。
動力：動力強勁，特別是起步的時候，我感覺到了明顯的推背感，加速的感覺還不錯，加速的感覺還不錯，一般滿載的時候，加速是需要加速的，我覺得還算靠譜，不會有太大的吃力，動力表現(xiàn)也不錯，低速的時候感覺還不錯，換擋的時候也沒有太大的感覺。無論是在市區(qū)，還是在高速上，都沒有任何的壓力。
越野：
這輛車的操控性很好，開過我車的朋友都說，這車的操控性很好，方向盤也很靈活。
油耗：一般情況下，油耗不會太高，基本保持在八升左右，但在市區(qū)擁堵的地方，油耗就比較高了，基本都是九升十升左右，高速上更是低到了六升以上。
舒適：整輛車都很舒服。如果非要說的話，那就是懸架沒調(diào)好，有點硬，路上顛簸得厲害，只能放慢車速。
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購買時間2021年07月
購買地點安徽 合肥
裸車價格19.78萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程2700公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓我滿意的，就是外觀，GS8比同級別的車型要拉風得多，回頭率也高了不少，最重要的是，我喜歡與眾不同。另外就是配置了，GS8的配置非常豐富，有前后車雷達，360度影像，定速巡航，自動駐車，全景天窗，遙控啟動，真皮電動加熱座椅，10.1英寸觸控中控屏，語音識別功能很有科技感，車窗一鍵升降，自動空調(diào)，前后調(diào)節(jié)，功能齊全。再加上它那七個座位的寬敞空間，不管是乘坐還是儲物空間，都不比一輛合資車差，而且價格也不貴，所以我很滿意。
缺點：選擇真皮座椅需要額外付費；車子太大了，操控性也不是很好，畢竟車太大了，控制起來也很吃力。
外觀：之所以買這輛車，主要是因為這輛車的外觀很霸氣，給人一種很有力量感的感覺。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設計比較實用，我不是那種追求奢華的人，大部分地方都是用軟包包裹著，座椅、車門、中控臺都用真皮包裹著，看起來很有檔次。
空間：我家里沒有太高的車，身高都在一米七五左右，后排還能盤著腿，我買車的時候，銷售人員給我演示過，如果把后備箱放下來，后備箱就會變大。據(jù)說長達一米九，出門帶著一條毯子睡在后備箱里都沒問題（我還沒試過，但我覺得當床還是沒問題的。）
配置：說了這么多，GS8是個明智的選擇，不管是外觀、內(nèi)飾還是車身尺寸，都是國產(chǎn)7座 SUV中數(shù)一數(shù)二的。
動力：這輛車的發(fā)動機是2.0T，馬力達到了252匹，當時銷售人員給我介紹的時候，我就被這個數(shù)據(jù)給嚇了一跳，252匹馬力的車，完全可以滿足家用了。此外，還有多種駕駛模式，可根據(jù)實際駕駛情況進行調(diào)整。
越野：
駕駛起來需要更多的力氣，老婆說很難開，特別是在急轉(zhuǎn)彎或者轉(zhuǎn)彎的時候，更是如此，因為這輛車很大，操控起來也很吃力。但是在我看來，方向盤的轉(zhuǎn)向非常精確，反饋力度適中，剎車靈敏度也是恰到好處。
油耗：綜合油耗在8.7個油左右，油耗也不是很高，在城市里，有時候很高，有時候很低，遇到堵車的時候，只能眼睜睜的看著油耗越來越高。
舒適：舒適度還不錯，前排座椅舒適，第三排硬朗，隔音效果有待加強，降噪方面有點不盡如人意，跑起來的時候發(fā)動機噪音和胎噪還是比較明顯的。
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