一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗(yàn)，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價(jià)”小程序，立即向銷售顧問砍價(jià)
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價(jià)格
零騷擾
無需填寫手機(jī)號碼先查閱銷售顧問的報(bào)價(jià)方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
傳祺GS8
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
高端大氣（1634）+1 顏值一流（974）+1 非常霸氣（939）+1 大氣（892）+1 外形自主創(chuàng)新（517）+1 國產(chǎn)里好樣的（500）+1 性能超群（129）+1缺點(diǎn)：
小毛病多（9365）+1 噪音太大（3131）+1 價(jià)格偏高（1330）+1 + 添加印象最新印象：
傳祺GS8
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
|
購買時(shí)間2020年01月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格17.78萬元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程2250公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：首先我覺得性價(jià)比比較高，價(jià)位是我預(yù)算范圍內(nèi)的，而且?guī)Ыo我這么多的享受，真心是喜歡了。其次外觀給我一種霸氣豪華的感覺。再次前兩排空間大，我180厘米的身高，坐在車?yán)镎娴姆浅挸�，第二排輕松坐3人也不擠。最后車內(nèi)中控更是科技感十足，配置高，也是我比較喜歡的點(diǎn)，電動(dòng)座椅，手機(jī)無線充電，導(dǎo)航，座椅加熱等小細(xì)節(jié)，也都非常暖心。
缺點(diǎn)：車子買回來3個(gè)月，我老公寶貝的跟啥似的，哪有什么地方不滿意，要說不滿意就是我老公，自從有了大八，忽略了我
外觀：外觀設(shè)計(jì)很霸氣硬朗，做的很精細(xì)，辨識度很高，遠(yuǎn)遠(yuǎn)看去就知道是傳祺車。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還行，感覺老款的還要高檔一點(diǎn)，中控屏沒有語音功能感覺像一個(gè)老人機(jī)，屏幕反應(yīng)還算快。
空間：空間的足夠用了，前排的話我是身高173坐在前排還有兩拳距離，車內(nèi)空間的話足夠用了，平常也是家用偶爾帶孩子去旅游，放長假回來家探親不僅東西裝的多，而且更穩(wěn)。后排裝了兒童座椅后面還能坐下兩個(gè)成年人，還有空余空間，坐在中間也可以自由調(diào)整，這樣長途坐車也沒那么累。
配置：性價(jià)比很高，對我來說物盡其用，又是家用，又能裝貨，贊！保養(yǎng)維護(hù):4S店送了三次保養(yǎng)，基礎(chǔ)保養(yǎng)費(fèi)用也不高，每次都會(huì)高效的完成保養(yǎng)程序。4S店售后服務(wù):保養(yǎng)預(yù)約都挺順利的，售后態(tài)度也很好，會(huì)及時(shí)跟進(jìn)并有電話回訪。
動(dòng)力：動(dòng)力方面夠用，一般路況油門不用狠踩，超個(gè)車也不費(fèi)勁。
越野：
方向盤操控沒多大問題，體驗(yàn)就是舒適還有點(diǎn)溫吞的感覺，因?yàn)檐圀w很大，所以過急彎的時(shí)候能感覺到車的前半部分過來了，但是車屁股那塊還在彎那邊甩著。
油耗：油耗我開下來的11.9雖然很高，但是大部分是在城里開出來的，天天基本都是上下班，還有老婆是不是用車，兩個(gè)的開車習(xí)慣不一樣，我相信我首保過后油耗很下降的
舒適：舒適性很好，我個(gè)人覺得，座椅也不是那么的硬，隔音效果也還可以，只是好像跑百油路時(shí)會(huì)有一點(diǎn)點(diǎn)輪胎跑的聲音傳車內(nèi)，很小很小的，高速風(fēng)聲也有點(diǎn)點(diǎn)，只是好像過顛簸路時(shí)，這傳到車內(nèi)的抖動(dòng)要稍大一點(diǎn)點(diǎn)，可能是減震有點(diǎn)偏硬那種吧，而且也還是新車，也不知道隨后會(huì)不會(huì)好點(diǎn)點(diǎn)，總提還可以的，買這大一臺(tái)車看重他，也不在乎這點(diǎn)點(diǎn)的缺陷對吧，我也相信不管什么車，不可能都是十全十美的，可能連高級的車都有缺陷，只是買車的人和買級別不同車的人是他們的評論，但是我相信有的，有說好有說不好的，對吧，就連人都沒有十全十美的，更何況是一輛車呢，只是說各評論盡量讓制造商在平這些些小問題，盡量改進(jìn)有待提高，把有的給他變無對吧。
|
|
購買時(shí)間2019年10月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格18.08萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：當(dāng)時(shí)選擇的就是空間大的車子，所以目前最滿意的就是整車的空間了，外觀也很不錯(cuò)，大氣漂亮。
缺點(diǎn)：起步低速開的時(shí)候聲音較大，開起來就會(huì)好點(diǎn)。
外觀：外觀絕對爆贊，方盒子造型，國內(nèi)首創(chuàng)縱向排列矩陣式大燈，20萬價(jià)位獨(dú)一無二
內(nèi)飾：中控是12.3寸液晶儀表大屏，操作起來很方便，車內(nèi)的儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)的很好，放一些手機(jī)錢包卡片相當(dāng)實(shí)用。
空間：空間利用很合理，乘坐很寬敞，儲(chǔ)物空間足夠大，后備箱也滿足長途出行的需求。
配置：二十萬以內(nèi)能落地的7座大的suv，還真的沒幾個(gè)能選擇的，看過RX8，內(nèi)飾也挺喜歡的，同樣都是2.0T，而且非承載車身，但是感覺底盤隔音和濾震沒GS8好，外觀我個(gè)人傾向還是GS8，如果說合資品牌的話，那只有漢蘭達(dá)了，價(jià)格高，超預(yù)算，而且還要等要加?xùn)|西，所以GS8的性價(jià)比這樣看還是可以了。
動(dòng)力：動(dòng)力還可以跑高速的時(shí)候很好，只要再輕輕踩一下油門就可以了。輕松就可以超車。
越野：
操控方面，新款GS8方向盤手感非常好，轉(zhuǎn)向助力也是很輕，完全沒有開很大SUV的感受，比我原來的老車輕多了。支持三種轉(zhuǎn)向助力模式，可以根據(jù)自己的行走路況來調(diào)節(jié)。車身穩(wěn)定性方面?zhèn)�人感覺，有了現(xiàn)在各種電子的設(shè)備以后，穩(wěn)定性有了大大的提升，猛打方向，或行走一些濕滑路面，幾乎沒什么側(cè)傾。脫困能力:本人買的是倆驅(qū)版，通過上次自駕游。覺得一般的泥濘況，脫困還是沒有問題的。方向盤操控感:方向盤沒有什么虛位,指向還是比較精準(zhǔn)的�！� 遠(yuǎn)程啟動(dòng)功能:智能鑰匙支持遠(yuǎn)程啟動(dòng)，距離大概10-20米，也支持手機(jī)APP智慧傳祺系統(tǒng)，話說這個(gè)遠(yuǎn)程啟動(dòng)，和空調(diào)啟動(dòng)，太實(shí)用了，冬天再也不用受凍，夏天也不用在那么悶熱了，提前開啟很可以。平時(shí)在家樓上，通過手機(jī)APP開啟空調(diào)，進(jìn)入車內(nèi)再也沒有，受凍的感受了。
油耗：油耗的話就是在長途開的比較多，油耗的話這么大的一款車型下來的話是8到9個(gè)油，因?yàn)槲腋杏X開車有點(diǎn)費(fèi)但是還是可以接受的。
舒適：兩個(gè)字舒服，長時(shí)間開車不會(huì)覺得累，因?yàn)樽蔚能浻策m中，座椅的包裹性也好
|
|
購買時(shí)間2020年03月
購買地點(diǎn)山東 菏澤
裸車價(jià)格18.63萬元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程650公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：車型看了很久了，也一直關(guān)注這款車，空間大，全景天窗等整體配置都非常符合我的需求
缺點(diǎn)：1.滿座時(shí)的后備箱空間有點(diǎn)小，雖然這個(gè)時(shí)7座SUV的通病，還好我平時(shí)不怎么用三排；2. 很多新款的傳祺高配都用高德那種在線實(shí)時(shí)更新的導(dǎo)航了，為什么GS8還是沒有？作為算是廣汽的撐門面的車子了，還這么摳門？3.新的2020款的電子檔把，個(gè)人不是很喜歡，P檔竟然不在檔把上，不習(xí)慣，4.為什么國五時(shí)候乃至國六初版本的同配置的座椅通風(fēng)被閹割了？
外觀：外觀看個(gè)人吧，個(gè)人覺得挺好看的，自己加裝一點(diǎn)東西就很酷了
內(nèi)飾：內(nèi)飾看上去就很規(guī)整，沒有老款那么老氣，上檔次了很多
空間：1.買這個(gè)車當(dāng)然是因?yàn)樽粩?shù)，平時(shí)基本就我一個(gè)人開，頂多我家LD和孩子，但是每逢節(jié)日過年等日子，加上家里老人出行就不方便了,2.我個(gè)人縱向橫向都是180，算是個(gè)頭不小，駕駛座調(diào)整好后，第二排輕松坐下，而且頭部也不會(huì)頂?shù)�，第二排座椅又能前移，所以第三排坐孩子也是沒什么問題的；
配置：20萬價(jià)位最好，7座，2.0T。全車真皮，全景天窗，360度影像，米其林皓悅4輪胎，LED大燈
動(dòng)力：185KW功率，390N的扭矩，從數(shù)值上的確是蠻不錯(cuò)的，以2.0T的排量來講，然后配上愛信的6AT，實(shí)際開起來感覺低速滿座不算肉，但也說不上游刃有余，空車還是很輕松的，畢竟毛快2噸的車子，40碼后動(dòng)力還是可以的，尤其轉(zhuǎn)速2000以上，尤其3000左右的時(shí)候，感覺特棒，
越野：
由于發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的配合優(yōu)秀，駕駛操控也是非常簡單，首先方向盤駕駛輕盈，回歸的角度和流暢性也很好，而且這款車有個(gè)電子轉(zhuǎn)向助力，非常好用，高速行駛的情況下車身也比較穩(wěn)定！
油耗：油耗部分，開習(xí)慣了中大型SUV，個(gè)人感覺新款的GS8油耗還是偏低的，目前在北京市內(nèi)通勤，ECO模式基本在8.5L左右，滿載正常模式9L左右，高速基本在6-7L之間，激烈駕駛基本沒有怎么開過，綜合油耗基本在9L左右
舒適：整體舒適度挺好的，主副駕駛和后排可以根據(jù)自己的需要調(diào)節(jié)空調(diào)溫度。而且隔音效果不錯(cuò)，跑高速聲噪也是在能接受的范圍內(nèi)。第三排舒適性:第三排空間相對成年人坐著的話，腿部不是很方便伸展，狹小一點(diǎn)。座椅舒適度:座椅的感覺很舒服，包裹性和支撐性都很好，不需要再另外買座椅套，前排的調(diào)節(jié)舒適度也很好，累的時(shí)候可以完全放倒，車?yán)镄№幌�，�?dāng)然記得開窗通風(fēng)。
|
|
購買時(shí)間2020年01月
購買地點(diǎn)河北 唐山
裸車價(jià)格19.08萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程560公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：三百六十度的倒車影像非常令我滿意，在老舊小區(qū)還有狹窄地方能很細(xì)微的觀察車和障礙物的距離，我老婆也說很實(shí)用。另外動(dòng)力很給力，加速很快，表現(xiàn)確實(shí)不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：GS8第三排的空間相對較小，成年人坐著不能伸展開，只能坐小朋友或者體型較小的成年人，而且相對來說有點(diǎn)悶，空氣流通性差些。
外觀：這點(diǎn)比較滿意，前排、后排做起來都比較舒服。
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡單，大大方方，顏色也挺好看，低調(diào)不浮夸。
空間：三排應(yīng)急用也沒有問題，空間夠了！
配置：性價(jià)比我覺得整體這個(gè)車子比較滿意，預(yù)算就在20萬以內(nèi)，看了一下別的車，感覺還是這個(gè)車比較符合我。
動(dòng)力：我提的車款車型搭配的是2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，搭配全球品質(zhì)量可靠的愛信6AT變速箱，最大功率185KM，扭矩達(dá)到390NM,動(dòng)力感還是比較十足的，輕輕松松超車。
越野：
方向盤電動(dòng)助力，省力，很輕。轉(zhuǎn)向很精準(zhǔn)，雖然之前是轎車，但是開大8的時(shí)候因?yàn)闆]有覺得很笨重。遠(yuǎn)程遙控啟車，是我比較喜歡的一個(gè)點(diǎn)，每天下樓前用手機(jī)把車啟動(dòng)起來，在這寒冷的冬天再也不用慘兮兮的去熱車了。
油耗：油耗：高速大概7.5-8個(gè)油，市區(qū)平均11.5吧，和我前期預(yù)想的差不多。但是怎么說呢 畢竟是新車還是觀望一段時(shí)間。會(huì)來補(bǔ)評
舒適：舒適度：前后排的舒適性都不錯(cuò)，座椅包裹的也還算舒服。
|
|
購買時(shí)間2020年02月
購買地點(diǎn)四川 巴中
裸車價(jià)格18.68萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程2112公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：油耗比較滿意，內(nèi)飾真心吸引到我了，舊款內(nèi)飾看到眼花撩亂，新款好很多，這一代隔音做了優(yōu)化，比舊款好很多
缺點(diǎn)：目前還沒有不滿意的地方，之前開的五座致炫，空間著實(shí)不夠，要說不滿意就是跟致炫比起來油耗有點(diǎn)傷不起，不過就7座而言應(yīng)該是可以接受了
外觀：要是我來形容GS8的外觀就是高端，大氣，上檔次啊，太完美了，我和我老公都很滿意
內(nèi)飾：內(nèi)飾我也是比較滿意的，最新款的這款車做工還是很精細(xì)的，真皮座椅，黑色和灰色的顏色搭配顯得低調(diào)奢華有內(nèi)涵，還上檔次，中控臺(tái)設(shè)計(jì)新穎，想對比老款車提升了很多，車內(nèi)也沒有任何異味，再配合上超大廣角的巨星天窗，，氛圍燈，手機(jī)互聯(lián)，無線充電，導(dǎo)航系統(tǒng)，多媒體功能應(yīng)有盡有，而且兩塊液晶大屏顯示器又彰顯了這款車富有深深的科技感！
空間：空間：車的空間比較寬敞，我身高181cm，體重170斤 前方膝蓋處還有1拳半空間 頭頂上方還有大概2拳空間，二排家人坐著的時(shí)候，也說空間比較寬敞。在車內(nèi)沒有壓抑感。
配置：對得起這價(jià)位的車了，如果再降個(gè)2-3W應(yīng)該是爆款了
動(dòng)力：聽銷售顧問說，這個(gè)車的發(fā)動(dòng)機(jī)是缸內(nèi)直噴，咋也不懂，不過試駕的時(shí)候推背感挺強(qiáng)，一腳下去超個(gè)車輕輕松松。
越野：
平時(shí)沒有開快車的習(xí)慣，操控沒有問題，有點(diǎn)豐田的味道
油耗：油耗表現(xiàn)比較突出，作為中型SUV本身車就重，油耗相對就會(huì)高，我還是在市區(qū)開的時(shí)候居多，油耗在10個(gè)多油，高速的話會(huì)少一點(diǎn)9個(gè)多油。
舒適：舒適度也很好，別看車大但底盤很穩(wěn)，特別是車內(nèi)的大空間和全景天穿讓駕乘都更加舒適
|
|
購買時(shí)間2019年12月
購買地點(diǎn)吉林 長春
裸車價(jià)格18.23萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程2400公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：外觀給人一眼看上去大氣豪華，本人購車黑色，進(jìn)入內(nèi)室寬敞，特別是中排，本中排3人的，但是坐4人都沒問題，我身高1.75感覺坐進(jìn)去真的很寬敞，看了很多車對比下來我最喜歡的就是這內(nèi)室中控這塊特別是我最喜歡的亮點(diǎn)，而且配置也適用，用到的配置在這車上都有，我選的是2020款390T兩驅(qū)豪華智聯(lián)版7座，特別是4s店小楊那服務(wù)真的很好，因?yàn)槲以谀赀吿彳嚧蠹叶己苊�，一切都是小楊為我跑這跑那的，真的服務(wù)很到位，幫我爭取在1月15日給我提車，真的謝謝了，我必須給她點(diǎn)個(gè)贊?。
缺點(diǎn)：最不滿意的話現(xiàn)在剛提車也不久，總體還可以，油耗這些目前還可以接受9.5100km畢竟現(xiàn)在還在磨合期，而且車有那大是吧，過了磨合再來追加吧。
外觀：我真的很喜歡這輛車的外觀，給人的感覺就是非常成熟穩(wěn)重。車子很大氣，沒有什么特別讓人接受不了的東西。外觀感受:車身總體長度很長，一開始上手的時(shí)候很不適應(yīng)，開多了就習(xí)慣了，不過我老婆怎么開都不適應(yīng)，笨手笨腳的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾：我的車是黑車黑內(nèi)，中控的布局還算合理，內(nèi)飾的整體氛圍成熟不老氣。時(shí)尚動(dòng)感，挺顯檔次。
空間：空間方面的話一般情況下是夠用的，為什么會(huì)選擇七座的車還是因?yàn)槲业墓ぷ髟蛴袝r(shí)候會(huì)拉拉貨，所以對空間方面還是有一定的需求的。乘坐空間:對第三排的需求不是很多，只是偶爾逢年過節(jié)的時(shí)候回家會(huì)坐人，感覺第三排還是有點(diǎn)擁擠的，但是也不經(jīng)常用，所以還是可以接受的。后備廂容積:第三排放倒的情況下，后備箱的體積相對寬敞。不管出門旅行裝行李，還是送貨拉貨裝東西，可以放很多。
配置：這個(gè)價(jià)位性價(jià)比并不好，質(zhì)量好不好只是聽說還可以，實(shí)際后期追加
動(dòng)力：GS8搭配2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，功率，扭矩的表現(xiàn)上我都很滿意，加速超車一點(diǎn)不含糊，滿載的情況下也不會(huì)覺得動(dòng)力不夠的感覺，跑高速更是一不小心就行駛到140-150，動(dòng)力非常澎湃，渦輪的介入也非常的快，你只要給油，動(dòng)力隨叫隨到，一點(diǎn)不含糊，這個(gè)要提出來說一下的是6AT的變速箱和發(fā)動(dòng)機(jī)的配合還是差那么點(diǎn)意思，不過總體感覺還好
越野：
操控比較簡單，沒有什么復(fù)雜的。按鈕也比較大，屏中控也比較大。
油耗：油耗的話，我安加一箱油計(jì)算的話，基本上在百公里八九個(gè)，能接受。
舒適：乘坐舒適，座椅柔軟，空間大，不憋屈，四輪獨(dú)立懸掛，濾震挺好。避震調(diào)教的最好
|
|
購買時(shí)間2019年12月
購買地點(diǎn)江西 贛州
裸車價(jià)格18.23萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2878公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：開了快半年，總的來說，各方面都OK。因?yàn)樽约鹤鳇c(diǎn)小生意，所以平時(shí)拉貨送貨都是用GS8，家貨兩用，直接一步到位了。第二排放倒的情況下，后備箱可以放下2-3個(gè)立方貨物。前兩排的獨(dú)立空間都很大，舒適度絕對OK。
缺點(diǎn)：冷卻液是用來喝的，購車優(yōu)惠小，送的東西太少，同級別其實(shí)配置并不算高
外觀：這款車的外觀我給90分。非常大氣。而且開起來非常有面子。
內(nèi)飾：新款的內(nèi)飾風(fēng)格也開始年輕化，中控按鈕設(shè)計(jì)也開始統(tǒng)一化，有點(diǎn)像奔馳的設(shè)計(jì)，儀表臺(tái)面板采用的也是軟包材質(zhì)，很環(huán)保，沒有多大味道，車門內(nèi)飾板也是皮質(zhì)包裹，很容易清理。很人性化的設(shè)計(jì)。多功能方向盤按鈕設(shè)計(jì)還是比較舒服的，定速巡航，限速器都可以在方向盤上控制。大8的人機(jī)互動(dòng)功能也是很強(qiáng)大的，能夠識別帶有方言味的普通話?
空間：空間表現(xiàn)很不錯(cuò)，夠大夠?qū)挸�，車體高度很好的保證了我的頭部空間。二排放兒童座椅后再坐一個(gè)人，空間也充裕，一點(diǎn)都不局促。最后排空間也不小，坐兩個(gè)體型較大的人是可以的。
配置：就這個(gè)價(jià)位的SUV而言，無論從空間、動(dòng)力還是舒適度等，傳祺GS8都值得購買
動(dòng)力：2.0T的動(dòng)力還可以，不算肉，提速的時(shí)候有些延遲，動(dòng)力輸出平順性還是不錯(cuò)的，大8還是用的6AT變速箱，該換了，其他品牌都開始用8AT了，跑起來之后就很舒服了。
越野：
美國天合第三代轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)，方向盤比較輕，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)
油耗：這么大的車在這擺著呢，油耗肯定會(huì)略微的高一些，但也都在合理的范圍之內(nèi)，所以還是能接受的
舒適：舒適型還是不錯(cuò)的，四輪獨(dú)立懸掛還是很舒服的，怠速的時(shí)候噪音很少，車身也沒有明顯抖動(dòng)，行駛過程中風(fēng)噪有點(diǎn)大，不過在可以接受的范圍內(nèi)。這個(gè)車有一點(diǎn)非常好，遠(yuǎn)程遙控車內(nèi)功能，可以遠(yuǎn)程啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，還可以打開空調(diào)，還能遠(yuǎn)程定位，夏天的時(shí)候應(yīng)該是比較實(shí)用的！
|
|
購買時(shí)間2019年12月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格19.18萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程1267公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：空間強(qiáng)大，外觀設(shè)計(jì)獨(dú)樹一幟，性價(jià)比高，配置豐富，動(dòng)力強(qiáng)勁
缺點(diǎn)：最不滿意的地方，其實(shí)也是這個(gè)價(jià)位車型的通病，三排空間有點(diǎn)太小。
外觀：最滿意的就是外觀了，傳祺現(xiàn)在的設(shè)計(jì)越來越有范了，大8漂亮霸氣，尾部厚重，車身線條流暢，配上全LED矩陣式大燈，開出去說這車30多萬也信！
內(nèi)飾：內(nèi)飾我感覺非常動(dòng)感時(shí)尚，儀表還是液晶的，看起來舒服
空間：這款車是大七座空間，滿足多種布局方式，第二排空間特別舒適，安裝兒童座椅，還可以座兩個(gè)成年人，就是后背箱稍微有一點(diǎn)，不過一班也在市里跑不需要太大。
配置：價(jià)格親民，這個(gè)價(jià)位這個(gè)配置，這樣的一款SUV很滿足了，平時(shí)自駕游，上下班，超市購物都非常實(shí)用，開出去也挺有門面的，滿足了我多方面需求，GS8對于我來說已經(jīng)不是一輛簡簡單單的車或是代步工具了，更是我的一位不可或缺的家庭重要家庭成員。
動(dòng)力：我家用車一般都是在市區(qū)跑，就過年回家高速車還多，也沒怎么使勁跑過，但超個(gè)車或者紅綠燈起步啥的完全沒有感覺費(fèi)勁
越野：
轉(zhuǎn)急彎速度在60馬輕輕松松，方向也很精準(zhǔn)，很感覺不出太大間隙，方向盤的握感也非常趁手，操控方面GS8還是給我信心滿滿的感覺
油耗：油耗還可以吧，我現(xiàn)在目前行駛了有2100多公里。平均油耗才7.5。
舒適：這個(gè)車主駕駛可以座椅加熱，尤其這兩天，太原這邊還下雨，用這個(gè)座椅加熱，挺方便，然后這個(gè)車子有一個(gè)APP，在家就能開啟空調(diào)，或者開啟座椅加熱這些，的確方便很多。
|
|
購買時(shí)間2019年12月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格19.48萬元
平均油耗11.3L/100km
行駛里程5508公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：霸氣硬朗的外觀，看見這輛車我就覺得這款車是我這種成熟男人的一款大型SUV的標(biāo)配，前臉還有LED大燈的造型一眼就看中了，我老婆都覺得我跟這款車的氣質(zhì)比較搭配，當(dāng)天就交了定金。
缺點(diǎn)：不滿意的就是新款的減配了，座椅通風(fēng)功能取消了，想不通為啥要取消呢？是為了省錢嗎？還有就是這個(gè)電子檔把不如之前的檔把顯得大氣！
外觀：霸氣硬朗的外觀，一眼就看上了，前面那個(gè)造型實(shí)在是合我的胃口，大燈也是方方正正，挺喜歡的。然后這個(gè)車子整體流線型也比較喜歡，那個(gè)車頂好像是懸浮在車上的，比較滿意這個(gè)設(shè)計(jì)，尾燈的話，也是方方正正，晚上亮了尾燈跟那個(gè)隧道一樣，一層接著一層。
內(nèi)飾：內(nèi)飾大部分都是軟皮質(zhì)包裹，看著就很大氣，基本上能摸到的都是軟材質(zhì)。配置也都非常高，幾乎滿足了我對配置的所有要求，就是差了個(gè)座椅通風(fēng)，哈哈哈。但是畢竟價(jià)位在這，也是可以理解的。
空間：乘坐空間非常不錯(cuò)。后排也座椅較大。適合長途旅游。過年回家也在后面家人坐著也不累。
配置：超高的性價(jià)比也是選擇傳祺GS8的重要原因，20萬以內(nèi)上路，超大的空間，2.0T高功率的發(fā)動(dòng)機(jī)，豐富的配置，都是選擇這款車的硬性條件。4S店售后服務(wù):購車的4S店服務(wù)也比較到位，疫情期間免費(fèi)的室內(nèi)殺菌，免費(fèi)洗車，包括購車時(shí)贈(zèng)送的保養(yǎng)，都很滿意。
動(dòng)力：動(dòng)力非常的四平八穩(wěn)，起步加速的過程是很讓我滿意的，該提速的時(shí)候一點(diǎn)都不虛，不過高速提速就沒有那種激烈駕駛的感覺，就是很適合我家用了，反正也不是拿來越野的。
越野：
這款車是四輪獨(dú)立懸掛，試駕的時(shí)候?qū)ｉT走了一下不平的路，坐車?yán)镞�是比較舒服。
油耗：目前我的表顯平均油耗是10.8，估計(jì)實(shí)際11-12之間，我感覺還能接受，畢竟每天都是市區(qū)道路，上下班不算通暢，跟我之前的飛度肯定沒得比，高速我也開過試過，高速100碼，如果勻速，大概6.6-6.9之間，如果高架80碼勻速我最低開到過6.1，算是可以了，畢竟那么大個(gè)塊頭
舒適：舒適性還可以。主要是減震還行 比如高速過長一點(diǎn)的減震就有點(diǎn)不噪音。
|
|
購買時(shí)間2019年12月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格18.08萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：對于傳祺GS8 這款車我最滿意的就是車的空間顏值自己車的操控了！顏值方面來說外觀霸氣很豪華，給人一種黑騎士的感覺，再次就是空間大，我身高176，坐在主駕駛非常寬敞，第二排輕輕松松坐四個(gè)人，第三排一直放到后備箱里，所以空間很大，超大天窗和自動(dòng)空調(diào)，讓我感覺到國產(chǎn)車越做越好了，操控更是沒的說，發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱配合出色，雖然車很大但是操控起來也不吃力！
缺點(diǎn)：1.照比之前車減配了，座椅沒有了通風(fēng)。2.可以用鑰匙開天窗，但是不能實(shí)現(xiàn)用鑰匙關(guān)天窗。
外觀：外觀：購買GS8就是外形很喜歡，沉穩(wěn)大氣，低調(diào)又霸道。東北爺們確實(shí)很喜歡它的體型。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的話，前面就都是軟包，而且里面吧還沒有異味，我那個(gè)車剛提也是沒有異味的，做到里面，那個(gè)大天窗看起來是真的舒服，他們說這個(gè)天窗從來沒漏過雨，我也是比較相信的。
空間：空間大，第二排座位和一排腿部空間充足，適應(yīng)不同身高的人乘坐，第二排坐上3個(gè)成年人一點(diǎn)壓力也木有，而且第二排中間位置不會(huì)覺得不好放腳，很多人坐車坐后排都不喜歡做中間的位置，因?yàn)橹虚g放腳地方都會(huì)有一個(gè)高高凸起的，放腳很不方便，導(dǎo)致出現(xiàn)4座車的“美譽(yù)”，GS8在這方面布局就非常的人性化。后備廂容積:后備廂如果第三排放倒，整個(gè)后備廂放5-6個(gè)拖桿箱不成問題，但是如果第三排不放倒的話，后備廂想放一個(gè)收納箱都有點(diǎn)點(diǎn)困難，魚和熊肉不可兼得車內(nèi)儲(chǔ)物能力:中央扶手箱很大，很深，可以裝很多東西，非常實(shí)用
配置：我感覺這款車型的性價(jià)比還是比較高的，不管價(jià)位啊，還是顏值，還有空間，安全性，還有配置就感覺18萬左右買這款車型還是挺值得的。
動(dòng)力：動(dòng)力部分本人對動(dòng)力關(guān)注，要次于空間，剛才也提到之前曾經(jīng)開過朋友的老款GS8，動(dòng)力已經(jīng)可以接受，新款升級馬力以后，比我原來的漢蘭達(dá)覺得還要?jiǎng)恿Τ渑�，本人幾乎沒有越野需求，畢竟這也不是一款硬派的SUV。從購買至今，前期一直是在北京順義的市內(nèi)通勤，出去簡單的自駕游一次，走的基本路況都還可以，高速跑過倆次，動(dòng)力無論是前段還是后段，都非常足，但也不是，那種性能鋼炮那種爆發(fā)感，最近疫情車基本也沒怎么動(dòng)了！跑高速:高速行駛，時(shí)速100公里-120公里，加速還是可以的，120以上再往上動(dòng)力會(huì)稍弱，也沒敢往上在加速了。日常加速動(dòng)力:日常加速，起步厚重感較多一點(diǎn)。渦輪介入以后動(dòng)力就起來了，自動(dòng)模式下，起步以平順為主，ECO模式，稍有肉的感覺，運(yùn)動(dòng)模式就不用說了，動(dòng)力非常充沛。開空調(diào)負(fù)重加速:目前都是開啟暖風(fēng)狀態(tài)，但初步判斷高功版的GS8，開空調(diào)不會(huì)太影響動(dòng)力。特殊路況行駛動(dòng)力:自駕游的時(shí)候，上過幾個(gè)大坡，還有顛簸的路段，通過的非常順暢。只要能保證我順利通過，我就認(rèn)為動(dòng)力夠用了。動(dòng)力平順性:動(dòng)力的平順性，個(gè)人感覺也是新款GS8的亮點(diǎn)，搭載的新款愛信6AT變速箱，換擋非常平順，在市內(nèi)和高速，都非常的順暢。
越野：
整體操控感還可以，因?yàn)檐嚿硐鄬碚f比較長，所以需要仔細(xì)一點(diǎn)開車。定速巡航也不錯(cuò)，適當(dāng)?shù)姆潘呻p腿，給長途旅行一個(gè)調(diào)節(jié)時(shí)間。方向盤操控感:真皮方向盤轉(zhuǎn)起來很輕松，沒有什么阻力感，這樣一輛大車居然也不難開是我比較意外的，媳婦也說開起來很輕松四驅(qū)穩(wěn)定性:車身夠重，高速也不飄，當(dāng)然這和我開的不快也有關(guān)系
油耗：實(shí)際油耗應(yīng)該在10個(gè)左右，對于2.0T的7坐車而言應(yīng)該算是省油的
舒適：這點(diǎn)比較滿意，前排、后排做起來都比較舒服。
|
支付寶掃碼詢價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
