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科雷傲
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購買時間2018年07月
購買地點廣東 廣州
裸車價格22.18萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程880公里
綜合評分
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優(yōu)點：它的外觀讓我感覺很是喜歡，個性前衛(wèi)，動力和空間也很不錯，專屬年輕人喜歡的霸氣范.
缺點：暫開了880公里，還沒有發(fā)現(xiàn)什么特別不滿意的缺點.
外觀：外觀很漂亮很耐看。穩(wěn)重、大氣、一看就是特別厚重的車。高大上的感覺。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面追求的就是簡單明了，科雷傲這一點也滿足我了。
空間：對我來說駕駛空間很足夠了，170身高…后排空間座小孩可以.
配置：剎車輔助，牽引力控制，無鑰匙啟動/進入系統(tǒng)，倒車視頻影像等等。
動力：還是磨合期間，沒敢深踩油門，我相信出磨合期會給我?guī)頋M意度。
越野：
轉(zhuǎn)向很準，新車開了880公里，基本上就是指哪打哪。
油耗：8.3的油耗，不需要多加解釋了吧。
舒適：舒適性我很滿意，全車仿皮座椅，包裹性很好，座椅舒適度也不錯。
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購買時間2018年08月
購買地點河北 保定
購買商家
裸車價格18.80萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：顏值高，從車流中一眼就能看出來。4600公里時做的首保，電腦顯示8.2L百公里，平均時速29，高速不超過1600公里，加的92#的油，就算電腦有一點誤差也算是油耗低的了。首保過后去了趟淶源，90的高速（有許多隧道，限速70），市區(qū)速度也不低，平均油耗7.7，這次加的是95#的，油耗是兩次加滿跳槍算的，相當準確。從這次結(jié)果推算，綜合油耗應(yīng)該不會超過9個。
缺點：從30降低到20時有剎車感�？照{(diào)操作起來不太方便
外觀：滿意
內(nèi)飾：后門上都是用的塑料材質(zhì)的，顯得檔次低
配置：基本滿意
動力：加速一般，日常通勤夠用
越野：
懸掛便硬
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購買時間2018年05月
購買地點湖北 隨州
購買商家
裸車價格18.08萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程4400公里
綜合評分
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車主印象：
外形很時尚
內(nèi)飾科技感強
做工精細
用料很實在
空間很充裕
推薦
只要您對愛車的獨特點評，客觀公平，圖文并茂，能詳細反映車型的真實情況，文字不少于500字，原創(chuàng)圖片不少于3張，完整度為100%，即可評為推薦點評。
優(yōu)點：首先外觀方面非常具有代表性的C字LED日行燈超級喜歡，辨別度高，每次開車對面來個科雷傲老遠都能看到。
缺點：自然吸氣發(fā)動機，開起來就是這樣沒有什么駕駛感，輕松
外觀：首先外觀方面非常具有代表性的C字LED日行燈超級喜歡，辨別度高，每次開車對面來個科雷傲老遠都能看到。加上引擎蓋上的四根肌肉線條，使得整個前臉非常大氣，當初買車也是非�？粗辛诉@一點。側(cè)面的腰身線條比較立體感，不過獨到之處就是全包圍門，我的車沒有安裝踏板，下車的時候會臟褲腿。后尾燈有點像林肯，不過現(xiàn)在很多國產(chǎn)車也是做這種一體式的LED尾燈，一條線
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，座椅最喜歡它的腰托功能。一般車只有電動座椅，沒有腰托??哈哈
空間：本人身高178CM，67KG可能比較瘦。平常一個人開較多，頭部還有一掌半的具體??，可能是我本人喜歡坐著寬松一點，太壓抑了不好。
配置：空調(diào)夏天吹著冷，音響沒有改，本人平時開車喜歡聽歌，感覺這個還能滿足。液晶儀表盤五種顏色還蠻喜歡的，比較有個性，最喜歡數(shù)字顯示，直觀明了。開過別的車，感覺這車啟停功能還蠻好的，掛到d檔，打開電子手剎，松剎車，車輛不會啟動（可以放松一下腳）。以前美系車子，掛入d檔，只要動一點點什么它都會啟動，非要剎車一直踩著，等紅綠燈的時候會很累
動力：動力方面起步較有很車主反映過。不過本人市內(nèi)用車，還能接受吧
越野：
底盤20CM，相當高了，地面反饋感也挺好。底盤很高，出去釣魚走山路都沒問題。懸掛的話比試駕別的幾個車都要軟，上次高速上開到150，感覺還沒什么問題。法系車的拿手調(diào)教還是不錯的
油耗：油耗方面還可以，目前跑了4000多公里。10.1的時候出去玩兒，高速上跑到了7.8�；氐绞袃�(nèi)就好，就九點多。這么大個SUV這個油耗能接受。上次在論壇群里面看到有哥們兒開到6.5了。真是牛人呢。難道天天跑高速嗎？
舒適：顏值杠杠的，不用多說最喜歡的一點，雷諾在很多細節(jié)方面做的很好，多功能杯架和小出風口，全包門下車不會弄臟褲腿等等。。。反正很貼心
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綜合評分
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微點評
以簡短的形式分講述您的買車/用車時的感受或痛點，這就是微點評
優(yōu)點：外觀設(shè)計的很帥，前臉霸氣時尚，側(cè)身修長，限量版d柱熏黑挺精致，車尾上翹性感。油耗表現(xiàn)不錯，1400公里沒上過高速，平均9.3，瞬時油耗6.7。底盤扎實，很穩(wěn)，車很整。底盤離地高，通過性好。方向指向性不錯，隔音效果不錯。配置該有的基本都有了，要有前雷達就更好了。內(nèi)飾設(shè)計風格比較簡潔不花哨，時尚耐看，做工還可以，這個棕色比較正，不膩。駕駛座椅腰部支撐很舒服。動力家用足夠用啦�？臻g比較大，1.83身高，坐前排后排都很寬松，后備箱裝幾大箱東西很輕松。雙五星安全評測，應(yīng)該安全方面會好一些。
缺點：定速巡航按鈕和電子手剎按鈕放一塊，感覺容易操作失誤。后排座椅不能調(diào)角度。中控大屏調(diào)空調(diào)不方便。
選車理由：綜合各種因素，還是覺得大科好，比較適合自己
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購買時間2018年06月
購買地點北京市 北京
購買商家
北京經(jīng)銷商
裸車價格20.18萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程4100公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀時尚大氣，內(nèi)飾豪華，做工精致，省油，C型LED大燈，全景天窗，后視鏡電動折疊，CVT無級變速 大屏科技感十足，后備箱設(shè)計很合理，分格式儲物格可以放一些零碎物品，遮陽簾設(shè)計很貼心，保護個人隱私，符合現(xiàn)代年輕人的口味�？臻g夠大，可以滿足一家人出去游玩的要求，法系車底盤扎實，方向盤靈活，指向精準。
缺點：車漆薄，動力相比渦輪增壓略微偏肉，通電收音機就打開，空調(diào)只能大屏關(guān)閉
外觀：外觀設(shè)計時尚大氣，第一眼讓我看中，流線型身材飽滿又不失性感，喜歡C型LED大燈，全景天窗
內(nèi)飾：做工還算細膩，只是不是真皮座椅，塑料感降低檔次，異味較小
空間：后排空間比較滿意，坐三個1.8米以上大漢沒有擁擠感，腿部空間也能有一拳的距離，能滿足一家人外出需求
配置：安全性配置讓人滿意，全身鋼架結(jié)構(gòu)，通過5星級安全碰撞考驗，滿意
動力：2.5L自吸發(fā)動機，與渦輪增壓相比當然起步還是偏弱一些的，但是起步后只要舍得給油，開起來就感覺不到了
越野：
目前還沒進行越野方面的測試，不做過多評價
油耗：目前油耗市區(qū)8個油左右，還算不錯，畢竟這么大個車，還算是讓人滿意的
舒適：20多萬的車舒適性能到達30多萬的舒適效果吧，座椅厚度比一般車要厚一些，開長途感覺沒那么累
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購買時間2017年11月
購買地點湖北 隨州
購買商家
裸車價格18.28萬元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
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車主印象：
外形很時尚
內(nèi)飾科技感強
動力有點肉
通過性良好
性價比高
精華
只要您對愛車的獨特點評，客觀公平，圖文并茂，能詳細反映車型的真實情況，文字不少于800字，原創(chuàng)圖片不少于5張，完整度為100%，即可評為精華點評。
優(yōu)點：車子的顏色很好看，當時買車的時候一眼就看中了，漆面還行呀上次我車子跟一個車子輕微的撞了下底漆都沒擦出來。漆還是挺厚實的。
缺點：低速頓挫感有點強30碼1000轉(zhuǎn)到1500轉(zhuǎn)的時候
外觀：外觀就無敵了，這車子外觀是我最喜歡的一點，特別是我的騷藍色，看了好多車子藍色都沒有我的車子藍色好看，滿分。
內(nèi)飾：中控大屏簡直就是個ipad很有科技感，就是沒有ipad的功能
空間：空間挺好的，我183的個子，坐著還能接受
配置：主動安全配置和被動安全配置都有，這個車子標配都是6個氣囊，7位一體。我買的這個版本基本到手配置就不用裝什么了。一鍵啟動。定速巡航都有了。就是沒有電子手剎是唯一的遺憾。
動力：2.0的發(fā)動機起步有點慢，后期動力還行。能接受吧，畢竟是cvt的變速箱。而且市區(qū)開車。
越野：
通過性很好的呀。207的底盤高度。上坎子杠杠的
油耗：6000千多公里了，就跑過一次高速，主要是單身狗上下班用一直在市區(qū)開車，夏天開空調(diào)比較多，平均下來10.1油
舒適：空調(diào)效果很好而且還是雙區(qū)域的，后排也有出風口，噪音控制的也可以。
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購買時間2018年03月
購買地點廣東 韶關(guān)
購買商家
裸車價格18.98萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程6529公里
綜合評分
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車主印象：
做工精細
用料很實在
油耗很經(jīng)濟
顏值高
精華
只要您對愛車的獨特點評，客觀公平，圖文并茂，能詳細反映車型的真實情況，文字不少于800字，原創(chuàng)圖片不少于5張，完整度為100%，即可評為精華點評。
優(yōu)點：外觀時尚大氣，100分的顏值！內(nèi)部空間也很大，后備箱的容量也很大！通過性能很好，上山下鄉(xiāng)毫無壓力。采用日產(chǎn)的CVT無極變速箱，提速很平順，完全沒有頓挫感。2.0L的排量油耗很經(jīng)濟，總體油耗讓我很滿意！內(nèi)飾采用的環(huán)保材質(zhì)，新車也沒味道。真皮的多功能方向盤，手感非常不錯。
缺點：動力偏弱，起步感覺比較肉，深踩油門也不會有傳說的推背感。
外觀：大科的顏值沒得講！最初吸引我關(guān)注的就是外形，選車的時候看過日產(chǎn)奇駿、昂科威和4008，但是最終被大科的外形吸引！尤其是超長C型的日行燈，很大氣而且白天夜晚都很搶眼！發(fā)動機蓋跟車身的突出線條很有肌肉感，車頭鍍鉻裝飾條時尚感很強！
內(nèi)飾：內(nèi)飾沒有味道，這個必須要點贊，家里有剛出生的寶寶，味道太大的車還真不放心坐！真皮座椅的做工很精細，法式縫紉工藝據(jù)說在高級包包才會用的手法。中控大量的搪塑工藝材料、暗紋的內(nèi)飾也是質(zhì)感滿滿的。
空間：同級別的空間來說已經(jīng)算比較大了，我178正常駕駛頭頂還有兩個拳頭的位置空間，乘坐后排還可以蹺二郎腿，坐滿5人的時候后排也不會感覺擁擠，放了寶寶安全座椅坐兩個人也是卓卓有余。后備箱的容量也是足夠大的，放寶寶的手推車+27寸大行李箱毫無壓力，偶爾運大件的物品放倒后排也很平整，運過55寸電視機妥妥的！
配置：配置上已經(jīng)足夠使用了，大屏幕導(dǎo)航開車看毫不費勁，就是開關(guān)空調(diào)都需要通過屏幕調(diào)節(jié)，適應(yīng)了好一會，用習慣了感覺還好，不喜歡太多按鈕的中控，簡約一點的就很好，可能法國人的設(shè)計理念也是偏向簡約！電子手剎、倒車影像這些配置都是平時需要用到的，中配搭配這個配置我覺得很實用，而且電子手剎看起來比手剎要高級，作為停車渣渣倒車影像實在是必須存在的功能！全景天窗也是這個配置就有了，無功無過吧，不過有總比沒有的好！
動力：反正三大件都是采用日產(chǎn)技術(shù)的，CVT變速箱使提速過程基本感覺不到頓挫感，2.0自吸發(fā)動機沒有渦輪增壓發(fā)動機那種加速的推背感，就是起步的時候感覺肉，試駕過同品牌的科雷嘉，同樣的動力科雷嘉表現(xiàn)就比較出色，不過大科搭配這款發(fā)動機一般城市路段也足夠用了。
越野：
多連桿的獨立懸掛讓大科擁有很好的通過性能，上山下鄉(xiāng)毫無壓力，一般路段也保證了很好的舒適性。
油耗：油耗比我想象的要低！看論壇的帖子一般油耗在9以上，我的油耗基本在8.5-9之間，跑高速的時候最低跑到6.8個油，也可能因為時不時走長途拉低了油耗，反正大科的油耗在同級別應(yīng)該算是經(jīng)濟的！
舒適：我駕駛的時候比較多，駕駛的舒適性還可以，座椅的包裹性也不錯。乘坐舒適性家屬感覺也挺好的，空間足夠大，而且懸掛好避震軟，在過坑過洼的時候家屬體驗不錯，總體來說駕駛和乘坐都有不錯的感受。
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購買時間2017年05月
購買地點江西 南昌
購買商家
裸車價格20.58萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程21017公里
綜合評分
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車主印象：
外形很時尚
做工精細
空間很充裕
油耗很經(jīng)濟
性價比高
精華
只要您對愛車的獨特點評，客觀公平，圖文并茂，能詳細反映車型的真實情況，文字不少于800字，原創(chuàng)圖片不少于5張，完整度為100%，即可評為精華點評。
優(yōu)點：1.油耗是真心的省，雖然一年省不了幾個錢，但是心里舒服，就像一個小孩非常懂事，省吃儉用的！2.空間是非常的大，后備箱能載很多東西，座位也不賴！真皮座椅那個享受。3.外觀是辣么辣么的美，那C字的日行燈，那平直的尾燈線條，是辣么的誘人3.內(nèi)飾設(shè)計雖別具一格，但是非常符合人體工藝，非常人性化4.智能鑰匙離車一定距離，可以自動鎖車
缺點：1.車漆有點薄2.中控臺有異響，但是我在前面加了膠條，完美解決了3.減震過減速帶的有點硬，但是走坑洼路又非常緊湊沒有松散感4.空調(diào)沒有物理的開關(guān)按鈕5.其他沒有了
外觀：買車就跟娶媳婦一樣，第一印象，第一印象是什么，就是外觀，當初看到它那迷人且霸氣的外觀，非常符合我的口味，下面的3張圖就簡單的介紹一下，雖然車還沒有洗啊，覺得原滋原味的最好。那霸氣的頭部加上那撩人的C字行車燈，絕對你看一眼就會被迷上，側(cè)面穩(wěn)重大氣的，加上引擎蓋側(cè)邊的鍍鉻飾條，大氣不失時尚感，法國人的設(shè)計-佩服，勾魂細長的尾燈，在夜晚更迷人，且尾燈下面的C字溝槽與日行燈相呼應(yīng)，這就是以前語文老師教的首尾呼應(yīng)，設(shè)計亦是如此，首尾呼應(yīng)才能更協(xié)調(diào)更搭配，不會給人一種違和感，而是給你一種非常舒服的順滑感。
內(nèi)飾：中控簡潔，全部使用軟質(zhì)的搪塑工藝非常柔軟，法國人設(shè)計的音量控制鍵，本人非常喜歡，真心方便，順手，打破常規(guī)的設(shè)計才是好設(shè)計。門板工藝也比較柔軟，儲物空間也非常豐富，且手套箱前放置茶杯的地方還有空調(diào)出風口，夏天可以制冷，冬天可以保溫，很愜意的，扶手箱可以活動，還比較寬大。
空間：空間是大的美的說，我覺得這樣空間最好了，太長了，車子在市區(qū)就不好開，剛剛好
配置：20多萬車，大空間，省油的黃金搭檔（2.0 CVT）,自動大燈，感應(yīng)雨刷，倒車影像，真皮座椅等等高科技舒適的配置，真的對比一下絕無僅有，真的是一個妥妥的家用車
動力：動力真的可以，真的夠了，偶爾沖動下，也是很配合的！高速很穩(wěn)！最好的就是平順！跑高速：定速120.2000轉(zhuǎn)左右，車穩(wěn)，又省油！加上好用的定速巡航，很輕松！
越野：
離地間隙高，通過性沒有問題，因不是四驅(qū)，所以無法評論四驅(qū)能力
油耗：一年多以來，綜合油耗8個油，市區(qū)路居多，你說省不省
舒適：車子從整體來講，懸掛比較緊湊，高速風噪控制的比較好。全景天窗通風性非常好。CVT的變速箱加上2.0的發(fā)動機（老搭檔了）非常平順，跟電動車一樣，你是感覺不到其他檔位的介入感，不過CVT實際也沒有檔位。家用是妥妥的。
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購買時間2018年06月
購買地點安徽 合肥
購買商家
合肥經(jīng)銷商
裸車價格18.00萬元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程2231公里
綜合評分
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車主印象：
外形很時尚
內(nèi)飾科技感強
空間很充裕
配置很豐富
通過性良好
精華
只要您對愛車的獨特點評，客觀公平，圖文并茂，能詳細反映車型的真實情況，文字不少于800字，原創(chuàng)圖片不少于5張，完整度為100%，即可評為精華點評。
優(yōu)點：看起來夠大，外觀和內(nèi)飾都在這個級別足夠豪華，這個級別無敵。動力足夠使用，經(jīng)過同平臺兄弟車這么多年的考驗，可靠性是沒問題的。而且CVT平順。配置齊全，需要的配置都有。
缺點：空調(diào)只能大屏關(guān)閉，通電收音機就打開，必須下車前關(guān)車機。
外觀：同價格區(qū)間近乎無敵，LED大燈和尾燈效果非常好，辨識度高。C型的日間行車燈顯得特立獨行。遠處看有點30W+車輛的感覺，發(fā)動機艙隆起很高，和圓潤的屁股呼應(yīng)，比新款奇駿的大板牙要好看點，沒有前小后大的失衡感。側(cè)面線條肌肉感有，但是在后車門那斷了一下，有些角度看起來會有點不協(xié)調(diào)。
內(nèi)飾：其他都很棒！屏幕也很有科技感，空調(diào)差評，吐槽的重點，只能通過大屏關(guān)閉，我一向空調(diào)都自動，而且打開空調(diào)調(diào)節(jié)的界面，我只能在最下面一行點一下打開，然后點一下收回，如果用拉的，我估計十次有五次都拉不出來空調(diào)界面。但是整車內(nèi)飾的高級感還是足夠的。有人覺得那個多媒體控制放在后面很奇葩，其實習慣了以后覺得還挺順手的。尤其是滾輪手感。
空間：前后排都滿意，滿載時家人也滿意。170CM身高的前排調(diào)整好，后排腿部空間兩拳。后備箱開口略高，但是深度足夠，不過整個后背箱高度略比同級矮了一點點。中控臺下的儲物空間很滿意，中央扶手水杯架很有設(shè)計感，但是尺寸略小，放不下脈動。A柱過于粗大，有點擋視野，后來把座位往后調(diào)整了一點，目前好一些。
配置：安全性配置沒啥差的了，氣囊啥的該有的都有了。18款減配了ESP開關(guān)，不過個人覺得無所謂。坡起輔助很有用。個人覺得電子手剎和電動座椅是非常有用的了。因為以前高速跑的多，所以定速巡航是剛需，方向盤的控制按鍵沒啥問題，就是開關(guān)有點難找，在電子手剎的后面。不知道有沒有勇敢的同學愿意試一下在行駛狀態(tài)誤碰電子手剎會不會起作用。因為車的尺寸和視野角度，加裝了一個前雷達，不過沒有原廠高配的好用，只能嘀嘀嘀不能在中控大屏上顯示距離。估計是要連車機一起換來著，4S沒換過所以搞不清楚。車機自帶Carplay和Carlife。不過百度的Carlife真的是廢廢的狀態(tài)，目前最多的還是藍牙連手機播放，效果不錯，也能用滾輪控制曲目調(diào)整，音質(zhì)啥的，用MP3就不要要求太高了，準備買個小U盤專門放無損。座椅的電動調(diào)整帶腰靠，這個要點贊，老司機都知道的。如果副駕也配上的話那就更贊了！全車扶手箱兩個USB接口，兩個點煙器一個在前排一個在后排，前后排的充電需求都能照顧到。自動啟停的邏輯還沒完全搞清楚。長時間的紅燈還是能省點油的。雨刮器的噴水嘴出來是霧狀的，這個功能很好用。不得不說一下120紀念版這個LED大燈真的是很不錯，外觀和效果都非常棒！自動大燈和自動雨刮器，平時兩個控制桿，主要用于轉(zhuǎn)向燈。
動力：就是奇駿上面那一套2.0+CVT，足夠平順，對對對，我說的就是肉了點。不過只有慫人沒有慫車，關(guān)閉ECO以后舍得給油的話，也算夠用，真看數(shù)據(jù)的話，其他車同級別的，加速也沒好到哪去，而且科雷傲的聲音還算湊合，除了冷啟動的時候有點大。高速120KM，發(fā)動機也就2K2的轉(zhuǎn)速，經(jīng)濟。頓挫、抖動目前木有碰到，只有碰到紅綠燈在剎車時候在30KMH的情況下，車身會有拖拽感，這個貌似是CVT的通病，科雷傲不算嚴重。
越野：
這貨離地間隙、接近角、離去角都沒有什么問題。但是城市SUV去越野真心大丈夫？反正農(nóng)村爛路我跑起來沒什么問題，但是你讓我再奔放點我也舍不得。滿載205mm+的離地間隙在一票SUV里面，也算是非常好的了。而且從車身結(jié)構(gòu)來說，城市SUV的承載式車身，真去跑個炮彈坑交叉軸那也就呵呵了。
油耗：市區(qū)擁堵路段70，快速路和高速30，目前行駛2231，綜合油耗10.4，平均時速22不到。跑高速的時候很經(jīng)濟，從瞬時油耗能看出來。能接受了，是這個2.0的正常表現(xiàn)。講起來，2.5L應(yīng)該還是要更好些，車重，2.0L起步還是有點弱，瞬時輸出不如2.5L。反而把油耗拉高了。高速上目測基本在6、7個油左右。日系的動力系統(tǒng)在油耗方面表現(xiàn)還是令人滿意的。
舒適：底盤調(diào)教偏硬朗，我覺得比忽悠忽悠的純舒適向要好用。座椅舒適程度沒的說，吸取了日產(chǎn)的買車送沙發(fā)經(jīng)驗。后排座椅角度不可調(diào)，準備換個再傾斜一點的卡扣，胎噪風噪目前在接受范圍內(nèi)。
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購買時間2018年08月
購買地點浙江 杭州
購買商家
杭州經(jīng)銷商
裸車價格24.58萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程400公里
綜合評分
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車主印象：
外形很時尚
內(nèi)飾科技感強
用料很實在
空間很充裕
舒適性好
推薦
只要您對愛車的獨特點評，客觀公平，圖文并茂，能詳細反映車型的真實情況，文字不少于500字，原創(chuàng)圖片不少于3張，完整度為100%，即可評為推薦點評。
優(yōu)點：首先個性的外形，讓人看到它的第一眼就魂都被勾去。車子整體看起來很有肌肉感，女漢子風，特別招女同志的喜歡。車身的線條給人很運動的感覺。
缺點：動力，2.5自然吸氣加cvt大家都不陌生，跟外形有點不搭。
外觀：整輛車最滿意的地方就是外觀了。原本想買藍色的，到4s店沒現(xiàn)車聽說要預(yù)定。退其次，買了棕色的，俺媽挺喜歡棕色的。
內(nèi)飾：科雷傲內(nèi)飾用料很用心，布局很工整，摸得到的地方都是軟包。還有五色氛圍燈，夜晚開啟很浪漫。當然這只有頂配兩款才有。
空間：空間方面沒得說，后排坐三個一米八的小伙子絲毫不覺得擁擠，腿部空間很足，后備箱很大，平時放三個行李箱，在放些雜物也夠用。
配置：配置方面，頂配車型，該有的配置都有，不該有的也有，哈哈。
動力：2.5的動力，說不上多么兇猛，日常使用夠用了。平時也多用于家人乘坐，動力強也駕馭不起來。還是穩(wěn)健點好。
越野：
這個我沒試過，平時上下班使用，不過這車離地間隙挺高的，越野性能應(yīng)該不錯吧
油耗：日產(chǎn)的cvt加自然吸氣，油耗方面沒得說，就是省油。當然和某些小排量and混動的沒得比。嘿嘿嘿
舒適：避震太軟，俺老媽就要暈車了，試駕時特意帶上老媽一起，帶老媽轉(zhuǎn)了一圈，老媽一點不暈。這就很加分，畢竟車子就是給人坐的，不能帶上家里人，那買它做甚�？照{(diào)制冷很快，大夏天，車子老是在太陽底下暴曬，這時空調(diào)的作用就體現(xiàn)出來了。
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