一鍵砍遍全城
科雷傲
(該車(chē)系評(píng)分高于82%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型科雷傲 2018款 2.0L 兩驅(qū)120周年限量版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2018年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格20.78萬(wàn)元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程810公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：高大上，我心中科雷傲的代名詞。
缺點(diǎn)：氣囊。
外觀：這款車(chē)的外觀設(shè)計(jì)比較時(shí)尚，車(chē)尾不是很滿(mǎn)意，曲線(xiàn)再好看點(diǎn)就挺不錯(cuò)的。
內(nèi)飾：質(zhì)感不錯(cuò)，摸起來(lái)不會(huì)硬邦邦的，用料比較好，做工也不錯(cuò)。
空間：我身高180，前排調(diào)最低，頭部距離一拳。后排腿部?jī)扇嚯x，頭部一拳多點(diǎn)距離。橫向空間足夠，地板很平坦，坐三個(gè)大人沒(méi)問(wèn)題。
配置：無(wú)鑰匙啟動(dòng)/進(jìn)入系統(tǒng)，全景天窗、倒車(chē)視頻影像等等。
動(dòng)力：動(dòng)力沒(méi)得說(shuō)，提速快，超車(chē)也是溜溜的，無(wú)可挑剔。
越野：
操控不錯(cuò)，沒(méi)有感覺(jué)到明顯的虛位現(xiàn)象。
油耗：6.8L的油耗，很不錯(cuò)的一個(gè)成績(jī)。
舒適：空間很寬敞，座椅很舒服。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型科雷傲 2018款 2.5L 兩驅(qū)120周年限量版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2018年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格22.18萬(wàn)元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程880公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：它的外觀讓我感覺(jué)很是喜歡，個(gè)性前衛(wèi)，動(dòng)力和空間也很不錯(cuò)，專(zhuān)屬年輕人喜歡的霸氣范.
缺點(diǎn)：暫開(kāi)了880公里，還沒(méi)有發(fā)現(xiàn)什么特別不滿(mǎn)意的缺點(diǎn).
外觀：外觀很漂亮很耐看。穩(wěn)重、大氣、一看就是特別厚重的車(chē)。高大上的感覺(jué)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面追求的就是簡(jiǎn)單明了，科雷傲這一點(diǎn)也滿(mǎn)足我了。
空間：對(duì)我來(lái)說(shuō)駕駛空間很足夠了，170身高…后排空間座小孩可以.
配置：剎車(chē)輔助，牽引力控制，無(wú)鑰匙啟動(dòng)/進(jìn)入系統(tǒng)，倒車(chē)視頻影像等等。
動(dòng)力：還是磨合期間，沒(méi)敢深踩油門(mén)，我相信出磨合期會(huì)給我?guī)?lái)滿(mǎn)意度。
越野：
轉(zhuǎn)向很準(zhǔn)，新車(chē)開(kāi)了880公里，基本上就是指哪打哪。
油耗：8.3的油耗，不需要多加解釋了吧。
舒適：舒適性我很滿(mǎn)意，全車(chē)仿皮座椅，包裹性很好，座椅舒適度也不錯(cuò)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型科雷傲 2018款 2.5L 兩驅(qū)120周年限量版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2018年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格22.18萬(wàn)元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀前衛(wèi)，空間夠用，操控精準(zhǔn)。
缺點(diǎn)：缺點(diǎn)這個(gè)暫時(shí)還說(shuō)不出什么來(lái)。
外觀：前臉大氣，很前衛(wèi)，辨識(shí)度也很高，滿(mǎn)意指數(shù)有多高就給多高。
內(nèi)飾：科雷傲的材質(zhì)和做工還是比較講究的，內(nèi)飾看起來(lái)還是比較有檔次的。
空間：空間寬敞，全家五口一點(diǎn)壓力都沒(méi)有，很舒服。
配置：配置很夠用，基本上就是日常需要什么配置就有什么配置的。
動(dòng)力：動(dòng)力絕對(duì)夠用的，尤其是如果你一般都是在城市道路用車(chē)的話(huà)，這樣的動(dòng)力絕對(duì)能夠滿(mǎn)足。
越野：
操控靈敏，指哪打哪，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，也沒(méi)有出現(xiàn)虛位的情況。
油耗：油耗還可以接受啦，畢竟還沒(méi)有出磨合期就有這個(gè)表現(xiàn)還是可以的。
舒適：最直接的感覺(jué)就是過(guò)顛簸的路面，也不會(huì)有特別明顯的震感，很滿(mǎn)意。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型科雷傲 2018款 2.5L 兩驅(qū)120周年限量版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2018年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格22.28萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程320公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀看起來(lái)真不錯(cuò)，幾萬(wàn)塊的車(chē)看起來(lái)這么漂亮，空間也不錯(cuò)，動(dòng)力也還行。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾用料不行，硬邦邦的感覺(jué)，配置非常簡(jiǎn)單啊，懸架很硬
外觀：外觀硬朗，整體設(shè)計(jì)很協(xié)調(diào)，第一眼看上去可能不會(huì)一下子就喜歡上，但是越看越好看！
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料差了點(diǎn)，硬邦邦的感覺(jué)，設(shè)計(jì)還行，樣式挺潮流的
空間：空間不錯(cuò)，前排空間足夠，后排空間也不錯(cuò)，后備箱也挺大
配置：配置沒(méi)什么好說(shuō)的，一分錢(qián)一分貨，自己的選擇，夠用就行了
動(dòng)力：動(dòng)力不錯(cuò)，在市區(qū)開(kāi)綽綽有余，加速也挺快的
越野：
操控精準(zhǔn)，指哪打哪吧，底盤(pán)較穩(wěn)，開(kāi)起來(lái)比較有安全感
油耗：很經(jīng)濟(jì)環(huán)保，科技就是流弊
舒適：舒適性的話(huà)一般般，代步車(chē)也沒(méi)有太高的要求，開(kāi)久了可能會(huì)有點(diǎn)累
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型科雷傲 2017款 2.5L 四驅(qū)尊貴版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2018年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格22.88萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程550公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：總體性?xún)r(jià)比高，造型犀利，內(nèi)飾舒適，配置也是相當(dāng)豐富的。
缺點(diǎn)：開(kāi)了一段時(shí)間總想著缺點(diǎn)什么，今天才想起來(lái)，缺了全景攝像頭。
外觀：外觀上的原創(chuàng)因素很多，一遇到堵車(chē)大概就成了周?chē)说哪抗饧厶幇伞?/span>
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡(jiǎn)潔，布局合理，很符合我的風(fēng)格。
空間：空間沒(méi)得說(shuō)了，前后排都很富裕，目前3口之家也沒(méi)有太大需求。
配置：配置齊全，行車(chē)不用愁的。
動(dòng)力：科雷傲的動(dòng)力一點(diǎn)都沒(méi)有拖泥帶水的感覺(jué)，而且輸出很平順。
越野：
方向盤(pán)沒(méi)有虛位現(xiàn)象，指向精準(zhǔn)，剎車(chē)很靈敏。
油耗：跟普通車(chē)相比，油耗確實(shí)高了一點(diǎn)，但新車(chē)油耗我還是可以接受的。
舒適：座椅很柔軟，減震效果很到位，這車(chē)的舒適性還是很滿(mǎn)意的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型科雷傲 2019款 SCe230 四驅(qū)探享智騁版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格22.98萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程660公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：優(yōu)點(diǎn)嘛，內(nèi)飾真的沒(méi)的說(shuō)！摸哪都是軟的，動(dòng)力也比較充沛。
缺點(diǎn)：要說(shuō)缺點(diǎn)嘛，就是后備箱兩邊縫隙相差太大了，因?yàn)闆](méi)買(mǎi)過(guò)車(chē)，看車(chē)沒(méi)注意，跟堂弟兩個(gè)一起去的，兩個(gè)都不懂，還有就是后備箱開(kāi)關(guān)的聲音，哎呀我的天，不是一般的難聽(tīng)，堂哥的沒(méi)有�。。�！不過(guò)現(xiàn)在已經(jīng)好了，所以也不算是什么缺點(diǎn)來(lái)的。
外觀：外觀算是中規(guī)中矩吧，低調(diào)車(chē)一族。
內(nèi)飾：精致，畢竟百萬(wàn)的價(jià)格，你說(shuō)能不好嗎？
空間：載物空間沒(méi)留意，車(chē)內(nèi)的空間還是不錯(cuò)的，手機(jī)什么的小部件也有地方放，不錯(cuò)。
配置：ABS防抱死、制動(dòng)力分配、剎車(chē)輔助等等。
動(dòng)力：起步速度給油多了也是這個(gè)，剛買(mǎi)起步的時(shí)候油門(mén)得適應(yīng)一段時(shí)間。
越野：
操控這方面，感覺(jué)我自己還是很在行的，性能非常不錯(cuò)。
油耗：目前開(kāi)了不到700公里，平均油耗8.2。符合心里預(yù)期。
舒適：高速駕駛，只有一點(diǎn)點(diǎn)風(fēng)噪，不影響正常談話(huà)，車(chē)子音樂(lè)放的很高，關(guān)上車(chē)門(mén)外面都聽(tīng)不到音樂(lè)，音響效果也不錯(cuò)
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型科雷傲 2018款 2.5L 四驅(qū)至尊版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2018年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格24.58萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程370公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：后排座位的大空間，讓人能舒展開(kāi)來(lái)。
缺點(diǎn)：靜音效果達(dá)不到預(yù)期水平。
外觀：側(cè)面看還是棒棒的，正面就沒(méi)什么突出亮點(diǎn)了。
內(nèi)飾：前排中控能摸到的都是真皮。
空間：后排中央扶手放下以后，只坐2個(gè)人的話(huà)，不得不說(shuō)，不管是從腿部空間，頭部空間，都相當(dāng)滿(mǎn)意。
配置：配置方面很是豐富，無(wú)鑰匙啟動(dòng)/進(jìn)入系統(tǒng)，上坡輔助，自動(dòng)駐車(chē)等等。
動(dòng)力：剛剛夠用，以舒適為主，別幻想有什么推背感。
越野：
急轉(zhuǎn)彎的時(shí)候能感覺(jué)的后輪有點(diǎn)突突。
油耗：目前情況來(lái)看，10個(gè)油耗肯定短時(shí)間降不下來(lái)
舒適：懸架在市內(nèi)確實(shí)能過(guò)濾很多路上的小坑，過(guò)減速帶60以?xún)?nèi)的話(huà)沒(méi)有太明顯的顛簸。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型科雷傲 2018款 2.5L 四驅(qū)至尊版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2018年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格24.48萬(wàn)元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程490公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)車(chē)子最喜歡的就是外觀，看起來(lái)高端大氣上檔次，也比較有內(nèi)涵。開(kāi)出去很長(zhǎng)面子。
缺點(diǎn)：沒(méi)有發(fā)現(xiàn)什么缺點(diǎn)。
外觀：外觀還用我多說(shuō)嗎，我的車(chē)肯定是帥的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾無(wú)槽點(diǎn)，中控的各種布局都非常適合各個(gè)年齡段的司機(jī)。
空間：空間還行，我們一家總共三口人加上爸媽五個(gè)人坐在里面，一點(diǎn)不會(huì)擁擠。
配置：胎壓監(jiān)測(cè)裝置，無(wú)鑰匙啟動(dòng)/進(jìn)入系統(tǒng)，倒車(chē)視頻影像等等。
動(dòng)力：發(fā)動(dòng)機(jī)的排量不大不小，加上自身的重量，動(dòng)力很夠用。
越野：
電子助力的方向盤(pán)非常的輕，看起來(lái)一點(diǎn)都不累，路感反饋也不錯(cuò)。懸掛調(diào)校的很舒適，操控方面很好。
油耗：油耗跟自己的習(xí)慣有關(guān)，跟技術(shù)也有點(diǎn)關(guān)系。我開(kāi)車(chē)的油耗挺正常的，八個(gè)多油。
舒適：舒適型做的很好，走一些凹凸不平的路面時(shí)也不會(huì)搖晃的很厲害，坐這輛車(chē)我媽暈車(chē)的癥狀也減輕不少。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型科雷傲 2018款 2.0L 兩驅(qū)豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2018年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 隨州
購(gòu)買(mǎi)商家
裸車(chē)價(jià)格18.08萬(wàn)元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程4400公里
綜合評(píng)分
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車(chē)主印象：
外形很時(shí)尚
內(nèi)飾科技感強(qiáng)
做工精細(xì)
用料很實(shí)在
空間很充裕
推薦
只要您對(duì)愛(ài)車(chē)的獨(dú)特點(diǎn)評(píng)，客觀公平，圖文并茂，能詳細(xì)反映車(chē)型的真實(shí)情況，文字不少于500字，原創(chuàng)圖片不少于3張，完整度為100%，即可評(píng)為推薦點(diǎn)評(píng)。
優(yōu)點(diǎn)：首先外觀方面非常具有代表性的C字LED日行燈超級(jí)喜歡，辨別度高，每次開(kāi)車(chē)對(duì)面來(lái)個(gè)科雷傲老遠(yuǎn)都能看到。
缺點(diǎn)：自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，開(kāi)起來(lái)就是這樣沒(méi)有什么駕駛感，輕松
外觀：首先外觀方面非常具有代表性的C字LED日行燈超級(jí)喜歡，辨別度高，每次開(kāi)車(chē)對(duì)面來(lái)個(gè)科雷傲老遠(yuǎn)都能看到。加上引擎蓋上的四根肌肉線(xiàn)條，使得整個(gè)前臉?lè)浅４髿�，�?dāng)初買(mǎi)車(chē)也是非�？粗辛诉@一點(diǎn)。側(cè)面的腰身線(xiàn)條比較立體感，不過(guò)獨(dú)到之處就是全包圍門(mén)，我的車(chē)沒(méi)有安裝踏板，下車(chē)的時(shí)候會(huì)臟褲腿。后尾燈有點(diǎn)像林肯，不過(guò)現(xiàn)在很多國(guó)產(chǎn)車(chē)也是做這種一體式的LED尾燈，一條線(xiàn)
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，座椅最喜歡它的腰托功能。一般車(chē)只有電動(dòng)座椅，沒(méi)有腰托??哈哈
空間：本人身高178CM，67KG可能比較瘦。平常一個(gè)人開(kāi)較多，頭部還有一掌半的具體??，可能是我本人喜歡坐著寬松一點(diǎn)，太壓抑了不好。
配置：空調(diào)夏天吹著冷，音響沒(méi)有改，本人平時(shí)開(kāi)車(chē)喜歡聽(tīng)歌，感覺(jué)這個(gè)還能滿(mǎn)足。液晶儀表盤(pán)五種顏色還蠻喜歡的，比較有個(gè)性，最喜歡數(shù)字顯示，直觀明了。開(kāi)過(guò)別的車(chē)，感覺(jué)這車(chē)啟停功能還蠻好的，掛到d檔，打開(kāi)電子手剎，松剎車(chē)，車(chē)輛不會(huì)啟動(dòng)（可以放松一下腳）。以前美系車(chē)子，掛入d檔，只要?jiǎng)右稽c(diǎn)點(diǎn)什么它都會(huì)啟動(dòng)，非要?jiǎng)x車(chē)一直踩著，等紅綠燈的時(shí)候會(huì)很累
動(dòng)力：動(dòng)力方面起步較有很車(chē)主反映過(guò)。不過(guò)本人市內(nèi)用車(chē)，還能接受吧
越野：
底盤(pán)20CM，相當(dāng)高了，地面反饋感也挺好。底盤(pán)很高，出去釣魚(yú)走山路都沒(méi)問(wèn)題。懸掛的話(huà)比試駕別的幾個(gè)車(chē)都要軟，上次高速上開(kāi)到150，感覺(jué)還沒(méi)什么問(wèn)題。法系車(chē)的拿手調(diào)教還是不錯(cuò)的
油耗：油耗方面還可以，目前跑了4000多公里。10.1的時(shí)候出去玩兒，高速上跑到了7.8�；氐绞袃�(nèi)就好，就九點(diǎn)多。這么大個(gè)SUV這個(gè)油耗能接受。上次在論壇群里面看到有哥們兒開(kāi)到6.5了。真是牛人呢。難道天天跑高速嗎？
舒適：顏值杠杠的，不用多說(shuō)最喜歡的一點(diǎn)，雷諾在很多細(xì)節(jié)方面做的很好，多功能杯架和小出風(fēng)口，全包門(mén)下車(chē)不會(huì)弄臟褲腿等等。。。反正很貼心
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型科雷傲 2018款 2.0L 兩驅(qū)豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2017年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 鄭州
購(gòu)買(mǎi)商家
裸車(chē)價(jià)格18.69萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程13000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀很好，性?xún)r(jià)比高
缺點(diǎn)：低速起步發(fā)動(dòng)機(jī)噪音偏大，與同級(jí)別相比，但可以接受，中控大屏利用率低。
外觀：外形、空間、內(nèi)飾質(zhì)感上佳
內(nèi)飾：做工精細(xì)，同級(jí)別屬于上乘
空間：空間好，座椅舒服
配置：配置豐富夠用。
動(dòng)力：動(dòng)力同級(jí)別表現(xiàn)較好，夠用，越野別指望。
越野：
通過(guò)性好，城市用車(chē)，別指望太好。
油耗：滿(mǎn)意，綜合油耗8.0，表現(xiàn)上乘。
舒適：底盤(pán)減震調(diào)教的很好，過(guò)濾顛簸路面較好，轉(zhuǎn)彎側(cè)傾稍大，駕駛者感覺(jué)不明顯。
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達(dá)斯特冒險(xiǎn)家
指南者
奇駿
雷諾 e諾
自由光
歐藍(lán)德
寶沃BX5
途觀
馬自達(dá)CX-4
智跑
帝豪GS
哈弗M6
長(zhǎng)安CS55
中華V6
領(lǐng)克02
