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科雷傲
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購買時間2016年12月
購買地點北京市 北京
購買商家
裸車價格16.98萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程360公里
綜合評分
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優(yōu)點：車身外觀和內飾 還有這個和日產奇駿同平臺下的發(fā)動機。值得信任。
缺點：發(fā)動機啟動時有點大 高速胎噪有一點，其他都挺好的 ！總體還行吧。
外觀：外觀太漂亮了，是屬于我喜歡的類型，尤其是前臉很浪漫。
內飾：豪華感很突出，但又不是拒人千里之外的那種，讓人感覺很舒服。
空間：全家出游 完全沒問題 而且這車長途也很舒適不會覺得累 ，后排座椅不可調 小小的遺憾
配置：我覺得現在的配置，和內飾都是我能夠接受.
動力：加速力度可以 舍得給油的話 有推背感哦 動力完全夠用了 反正也很少開暴力車 畢竟車是自己的 老婆也是自己
越野：
操控準確 方向盤不虛 有安全感 高速過彎 國道過彎 抓地力度可以
油耗：本來預計平均油耗得9.5個油 不過現在開了三四百公里了 平均油耗8.2L
舒適：舒服的很啊，用四川話叫很安逸的，因為高配還有一個腰部支撐，本來座椅就很舒服，皮質很軟，也很滑，主要是主副駕駛位都是電動，老婆坐旁邊可以輕松調節(jié)，很方便。
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購買時間2017年06月
購買地點廣東 東莞
購買商家
裸車價格25.38萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1360公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形不錯，空間也過得去，這個體重這個外形油耗算可以，有中央差速鎖，增加了一點脫困能力。
缺點：檔位邏輯可以優(yōu)化一下，特別是定速巡航，定速100，有一點點坡度就看轉速上3千多轉了，不合理，這樣也不省油。
外觀：外觀不錯，尺寸更大一點點會更好看，東風的做工我就不敢奢望什么了，比如前翼子板靠輪子的那圈塑料松散的不得了。東風真心對工藝沒要求，垃圾！
內飾：內飾做工過得去，個別細節(jié)不好。
空間：前排空間沒問題，后排坐兩人舒適，三人也可以，就是會肩靠肩了。
配置：買的是頂配，安全性方面的配置基本夠了。要說不足：車道保持什么的都有了，竟然沒有自適應巡航。頂配的車竟然連一鍵升降都沒有，只有司機位是一鍵升降，這個小氣得讓用戶無語，不知廠家怎么考慮的。十幾萬的車現在多數都有了，落地近30萬的車沒有。
動力：動力一般，調教不是那種感覺很有力的模式，夠用吧，準備開去西藏新疆走一走，實際咋樣就知道了
越野：
跑得少，沒發(fā)言權。去完西藏新疆再說。
油耗：9個油這樣，還行吧，我開車算穩(wěn)當，一般系統(tǒng)打分98分，只試過一次99分。
舒適：舒適性還行，我一般都是坐前面的，主要當司機，累了困了就副駕，初步感覺還好。
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購買時間2017年05月
購買地點上海市 上海
裸車價格20.58萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程4300公里
綜合評分
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優(yōu)點：感覺有點就是第一眼就看重其外面，霸氣！空間大，后備箱充足，豎屏很有個性。
缺點：打開ECO起步相當肉，關掉以后好很多，但是為了節(jié)油還是開著。另外就是降速到30碼以下，再踩油門加速會頓挫。停車完成后掛檔頓挫。后排不能放倒，耳朵停車后不會自動收起。
外觀：外觀沒話講了，可惜這個配置沒有LED燈，都是鹵素的，和LED行車燈很不搭，也不舍得換掉。尾部的假排氣管很敗筆。車頭略短。
內飾：座椅很不錯，皮質很舒服，包裹性很強，就是副駕駛前方以及門板上的裝飾條感覺很low，這個配置的中控上方也并非皮質，有點掉檔次。
空間：空間無敵了呀，前排后排，后備箱絕對寬敞，放個大型嬰兒車再放幾個行李箱都沒問題，翻開隔板還能放些小東西。
配置：配置還行，導航上面該有的都有，就是空調需要在屏幕上操作很麻煩。收音機不能關，只能把聲音調最小（不影響導航）。還有就是17寸的輪轂，怎么看怎么不協(xié)調，大高個穿小鞋。
動力：CVT的變速箱用過才知道，省油但是笨，動力不咋地，還是懷念開AT的時候，各種駕駛樂趣，想加速就加速。
越野：
這個在城市里開就別想了吧，也不過特意跑去什么山路測試一下，以后有機會爬坡再試試。
油耗：油耗還行，最高的時候開到9.2（城市道路，每天40公里）。去過幾次高速，所以平均值現在被拉低到9個油。
舒適：舒適這方面?zhèn)�人感覺只有空間還行，駕駛并不怎么舒適，主要還是可能CVT的變速箱，起步經常抖幾下。但是速度起來了就還行，高速相當穩(wěn)。
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購買時間2018年06月
購買地點北京市 北京
購買商家
北京經銷商
裸車價格20.18萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程4100公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀時尚大氣，內飾豪華，做工精致，省油，C型LED大燈，全景天窗，后視鏡電動折疊，CVT無級變速 大屏科技感十足，后備箱設計很合理，分格式儲物格可以放一些零碎物品，遮陽簾設計很貼心，保護個人隱私，符合現代年輕人的口味�？臻g夠大，可以滿足一家人出去游玩的要求，法系車底盤扎實，方向盤靈活，指向精準。
缺點：車漆薄，動力相比渦輪增壓略微偏肉，通電收音機就打開，空調只能大屏關閉
外觀：外觀設計時尚大氣，第一眼讓我看中，流線型身材飽滿又不失性感，喜歡C型LED大燈，全景天窗
內飾：做工還算細膩，只是不是真皮座椅，塑料感降低檔次，異味較小
空間：后排空間比較滿意，坐三個1.8米以上大漢沒有擁擠感，腿部空間也能有一拳的距離，能滿足一家人外出需求
配置：安全性配置讓人滿意，全身鋼架結構，通過5星級安全碰撞考驗，滿意
動力：2.5L自吸發(fā)動機，與渦輪增壓相比當然起步還是偏弱一些的，但是起步后只要舍得給油，開起來就感覺不到了
越野：
目前還沒進行越野方面的測試，不做過多評價
油耗：目前油耗市區(qū)8個油左右，還算不錯，畢竟這么大個車，還算是讓人滿意的
舒適：20多萬的車舒適性能到達30多萬的舒適效果吧，座椅厚度比一般車要厚一些，開長途感覺沒那么累
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綜合評分
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微點評
以簡短的形式分講述您的買車/用車時的感受或痛點，這就是微點評
優(yōu)點：外觀設計的很帥，前臉霸氣時尚，側身修長，限量版d柱熏黑挺精致，車尾上翹性感。油耗表現不錯，1400公里沒上過高速，平均9.3，瞬時油耗6.7。底盤扎實，很穩(wěn)，車很整。底盤離地高，通過性好。方向指向性不錯，隔音效果不錯。配置該有的基本都有了，要有前雷達就更好了。內飾設計風格比較簡潔不花哨，時尚耐看，做工還可以，這個棕色比較正，不膩。駕駛座椅腰部支撐很舒服。動力家用足夠用啦�？臻g比較大，1.83身高，坐前排后排都很寬松，后備箱裝幾大箱東西很輕松。雙五星安全評測，應該安全方面會好一些。
缺點：定速巡航按鈕和電子手剎按鈕放一塊，感覺容易操作失誤。后排座椅不能調角度。中控大屏調空調不方便。
選車理由：綜合各種因素，還是覺得大科好，比較適合自己
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購買時間2018年06月
購買地點安徽 合肥
購買商家
合肥經銷商
裸車價格18.00萬元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程2231公里
綜合評分
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車主印象：
外形很時尚
內飾科技感強
空間很充裕
配置很豐富
通過性良好
精華
只要您對愛車的獨特點評，客觀公平，圖文并茂，能詳細反映車型的真實情況，文字不少于800字，原創(chuàng)圖片不少于5張，完整度為100%，即可評為精華點評。
優(yōu)點：看起來夠大，外觀和內飾都在這個級別足夠豪華，這個級別無敵。動力足夠使用，經過同平臺兄弟車這么多年的考驗，可靠性是沒問題的。而且CVT平順。配置齊全，需要的配置都有。
缺點：空調只能大屏關閉，通電收音機就打開，必須下車前關車機。
外觀：同價格區(qū)間近乎無敵，LED大燈和尾燈效果非常好，辨識度高。C型的日間行車燈顯得特立獨行。遠處看有點30W+車輛的感覺，發(fā)動機艙隆起很高，和圓潤的屁股呼應，比新款奇駿的大板牙要好看點，沒有前小后大的失衡感。側面線條肌肉感有，但是在后車門那斷了一下，有些角度看起來會有點不協(xié)調。
內飾：其他都很棒！屏幕也很有科技感，空調差評，吐槽的重點，只能通過大屏關閉，我一向空調都自動，而且打開空調調節(jié)的界面，我只能在最下面一行點一下打開，然后點一下收回，如果用拉的，我估計十次有五次都拉不出來空調界面。但是整車內飾的高級感還是足夠的。有人覺得那個多媒體控制放在后面很奇葩，其實習慣了以后覺得還挺順手的。尤其是滾輪手感。
空間：前后排都滿意，滿載時家人也滿意。170CM身高的前排調整好，后排腿部空間兩拳。后備箱開口略高，但是深度足夠，不過整個后背箱高度略比同級矮了一點點。中控臺下的儲物空間很滿意，中央扶手水杯架很有設計感，但是尺寸略小，放不下脈動。A柱過于粗大，有點擋視野，后來把座位往后調整了一點，目前好一些。
配置：安全性配置沒啥差的了，氣囊啥的該有的都有了。18款減配了ESP開關，不過個人覺得無所謂。坡起輔助很有用。個人覺得電子手剎和電動座椅是非常有用的了。因為以前高速跑的多，所以定速巡航是剛需，方向盤的控制按鍵沒啥問題，就是開關有點難找，在電子手剎的后面。不知道有沒有勇敢的同學愿意試一下在行駛狀態(tài)誤碰電子手剎會不會起作用。因為車的尺寸和視野角度，加裝了一個前雷達，不過沒有原廠高配的好用，只能嘀嘀嘀不能在中控大屏上顯示距離。估計是要連車機一起換來著，4S沒換過所以搞不清楚。車機自帶Carplay和Carlife。不過百度的Carlife真的是廢廢的狀態(tài)，目前最多的還是藍牙連手機播放，效果不錯，也能用滾輪控制曲目調整，音質啥的，用MP3就不要要求太高了，準備買個小U盤專門放無損。座椅的電動調整帶腰靠，這個要點贊，老司機都知道的。如果副駕也配上的話那就更贊了！全車扶手箱兩個USB接口，兩個點煙器一個在前排一個在后排，前后排的充電需求都能照顧到。自動啟停的邏輯還沒完全搞清楚。長時間的紅燈還是能省點油的。雨刮器的噴水嘴出來是霧狀的，這個功能很好用。不得不說一下120紀念版這個LED大燈真的是很不錯，外觀和效果都非常棒！自動大燈和自動雨刮器，平時兩個控制桿，主要用于轉向燈。
動力：就是奇駿上面那一套2.0+CVT，足夠平順，對對對，我說的就是肉了點。不過只有慫人沒有慫車，關閉ECO以后舍得給油的話，也算夠用，真看數據的話，其他車同級別的，加速也沒好到哪去，而且科雷傲的聲音還算湊合，除了冷啟動的時候有點大。高速120KM，發(fā)動機也就2K2的轉速，經濟。頓挫、抖動目前木有碰到，只有碰到紅綠燈在剎車時候在30KMH的情況下，車身會有拖拽感，這個貌似是CVT的通病，科雷傲不算嚴重。
越野：
這貨離地間隙、接近角、離去角都沒有什么問題。但是城市SUV去越野真心大丈夫？反正農村爛路我跑起來沒什么問題，但是你讓我再奔放點我也舍不得。滿載205mm+的離地間隙在一票SUV里面，也算是非常好的了。而且從車身結構來說，城市SUV的承載式車身，真去跑個炮彈坑交叉軸那也就呵呵了。
油耗：市區(qū)擁堵路段70，快速路和高速30，目前行駛2231，綜合油耗10.4，平均時速22不到。跑高速的時候很經濟，從瞬時油耗能看出來。能接受了，是這個2.0的正常表現。講起來，2.5L應該還是要更好些，車重，2.0L起步還是有點弱，瞬時輸出不如2.5L。反而把油耗拉高了。高速上目測基本在6、7個油左右。日系的動力系統(tǒng)在油耗方面表現還是令人滿意的。
舒適：底盤調教偏硬朗，我覺得比忽悠忽悠的純舒適向要好用。座椅舒適程度沒的說，吸取了日產的買車送沙發(fā)經驗。后排座椅角度不可調，準備換個再傾斜一點的卡扣，胎噪風噪目前在接受范圍內。
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購買時間2017年11月
購買地點湖北 隨州
購買商家
裸車價格18.28萬元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
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車主印象：
外形很時尚
內飾科技感強
動力有點肉
通過性良好
性價比高
精華
只要您對愛車的獨特點評，客觀公平，圖文并茂，能詳細反映車型的真實情況，文字不少于800字，原創(chuàng)圖片不少于5張，完整度為100%，即可評為精華點評。
優(yōu)點：車子的顏色很好看，當時買車的時候一眼就看中了，漆面還行呀上次我車子跟一個車子輕微的撞了下底漆都沒擦出來。漆還是挺厚實的。
缺點：低速頓挫感有點強30碼1000轉到1500轉的時候
外觀：外觀就無敵了，這車子外觀是我最喜歡的一點，特別是我的騷藍色，看了好多車子藍色都沒有我的車子藍色好看，滿分。
內飾：中控大屏簡直就是個ipad很有科技感，就是沒有ipad的功能
空間：空間挺好的，我183的個子，坐著還能接受
配置：主動安全配置和被動安全配置都有，這個車子標配都是6個氣囊，7位一體。我買的這個版本基本到手配置就不用裝什么了。一鍵啟動。定速巡航都有了。就是沒有電子手剎是唯一的遺憾。
動力：2.0的發(fā)動機起步有點慢，后期動力還行。能接受吧，畢竟是cvt的變速箱。而且市區(qū)開車。
越野：
通過性很好的呀。207的底盤高度。上坎子杠杠的
油耗：6000千多公里了，就跑過一次高速，主要是單身狗上下班用一直在市區(qū)開車，夏天開空調比較多，平均下來10.1油
舒適：空調效果很好而且還是雙區(qū)域的，后排也有出風口，噪音控制的也可以。
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購買時間2017年05月
購買地點江西 南昌
購買商家
裸車價格20.58萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程21017公里
綜合評分
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車主印象：
外形很時尚
做工精細
空間很充裕
油耗很經濟
性價比高
精華
只要您對愛車的獨特點評，客觀公平，圖文并茂，能詳細反映車型的真實情況，文字不少于800字，原創(chuàng)圖片不少于5張，完整度為100%，即可評為精華點評。
優(yōu)點：1.油耗是真心的省，雖然一年省不了幾個錢，但是心里舒服，就像一個小孩非常懂事，省吃儉用的！2.空間是非常的大，后備箱能載很多東西，座位也不賴！真皮座椅那個享受。3.外觀是辣么辣么的美，那C字的日行燈，那平直的尾燈線條，是辣么的誘人3.內飾設計雖別具一格，但是非常符合人體工藝，非常人性化4.智能鑰匙離車一定距離，可以自動鎖車
缺點：1.車漆有點薄2.中控臺有異響，但是我在前面加了膠條，完美解決了3.減震過減速帶的有點硬，但是走坑洼路又非常緊湊沒有松散感4.空調沒有物理的開關按鈕5.其他沒有了
外觀：買車就跟娶媳婦一樣，第一印象，第一印象是什么，就是外觀，當初看到它那迷人且霸氣的外觀，非常符合我的口味，下面的3張圖就簡單的介紹一下，雖然車還沒有洗啊，覺得原滋原味的最好。那霸氣的頭部加上那撩人的C字行車燈，絕對你看一眼就會被迷上，側面穩(wěn)重大氣的，加上引擎蓋側邊的鍍鉻飾條，大氣不失時尚感，法國人的設計-佩服，勾魂細長的尾燈，在夜晚更迷人，且尾燈下面的C字溝槽與日行燈相呼應，這就是以前語文老師教的首尾呼應，設計亦是如此，首尾呼應才能更協(xié)調更搭配，不會給人一種違和感，而是給你一種非常舒服的順滑感。
內飾：中控簡潔，全部使用軟質的搪塑工藝非常柔軟，法國人設計的音量控制鍵，本人非常喜歡，真心方便，順手，打破常規(guī)的設計才是好設計。門板工藝也比較柔軟，儲物空間也非常豐富，且手套箱前放置茶杯的地方還有空調出風口，夏天可以制冷，冬天可以保溫，很愜意的，扶手箱可以活動，還比較寬大。
空間：空間是大的美的說，我覺得這樣空間最好了，太長了，車子在市區(qū)就不好開，剛剛好
配置：20多萬車，大空間，省油的黃金搭檔（2.0 CVT）,自動大燈，感應雨刷，倒車影像，真皮座椅等等高科技舒適的配置，真的對比一下絕無僅有，真的是一個妥妥的家用車
動力：動力真的可以，真的夠了，偶爾沖動下，也是很配合的！高速很穩(wěn)！最好的就是平順！跑高速：定速120.2000轉左右，車穩(wěn)，又省油！加上好用的定速巡航，很輕松！
越野：
離地間隙高，通過性沒有問題，因不是四驅，所以無法評論四驅能力
油耗：一年多以來，綜合油耗8個油，市區(qū)路居多，你說省不省
舒適：車子從整體來講，懸掛比較緊湊，高速風噪控制的比較好。全景天窗通風性非常好。CVT的變速箱加上2.0的發(fā)動機（老搭檔了）非常平順，跟電動車一樣，你是感覺不到其他檔位的介入感，不過CVT實際也沒有檔位。家用是妥妥的。
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購買時間2020年08月
購買地點上海市 上海
裸車價格21.98萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程400公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀沉霸氣有風格吧，線條流暢，可以說緊跟時代步伐的審美，很喜歡這種時尚的感覺。
缺點：就是品牌影響力需要加強
外觀：外觀是我選擇這輛車的關鍵，可能是個人喜歡吧，我覺得兼?zhèn)涞囊环N厚重和年輕時尚感
內飾：用料材質符合價格。但是細節(jié)處理的欠妥
空間：很大，能裝不少的東西。有時候一家人一起上街去，人都坐在車里，還能放下不少的小東西
配置：這版配置中中等等
動力：動力性能很不錯，加速很快，減速也順暢，對于日常來開的話就很好了
越野：
操控個人覺得很好，指哪打哪，過彎支撐很足，現在過彎都不像以前的車那樣，沒什么明顯的傾斜，很有信心。
油耗：油耗方面一般般，正常開也的接近9個了，其余開在高速的油耗顯示7升多，很給力
舒適：空間很好，調整好坐姿后，駕駛的時候感覺很好，很舒適，很適合我們的家用車，儲物空間也很大
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購買時間2017年07月
購買地點湖北 襄陽
裸車價格19.48萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程3800公里
綜合評分
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優(yōu)點：科雷傲大氣時尚精致，超大舒享空間，油耗經濟適用，底盤通過性好，動力充足加速平順
缺點：唯一不滿的是個電子手剎就好了
外觀：科雷傲外觀大氣時尚，流線型圓潤飽滿，科雷傲醒目的C形日間行車燈
內飾：科雷傲的內飾采用真皮座椅，手摸上去質感很好，而且做工精細
空間：超大的空間設計，尤其后排坐上去很舒服，軸距比較長，座椅泡沫坐上去很舒服
配置：比較人性化的設計，7寸彩色的以表盤還可以調節(jié)，這個我比較喜歡
動力：動力就不用說了，完全夠用尤其是市內用車
越野：
這個配置的底盤比較高20厘米，下雨完全不用擔心過不去，還不錯比較滿意
油耗：油耗要看個人開車習慣了，我自己開在8.2L感覺還不錯
舒適：總體來說還不錯，空間大，外觀時尚大氣耐看
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