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奔馳E級(jí)
官方指導(dǎo)價(jià):42.99-59.98萬元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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奔馳E級(jí)
官方指導(dǎo)價(jià):45.18-59.98萬元
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車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購買時(shí)間2016年11月
購買地點(diǎn)廣西 欽州
裸車價(jià)格50.53萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程100公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:動(dòng)力比較不錯(cuò),目前跑的太少?zèng)]舍得地板油,正常模式下,超車什么的也很有自信,動(dòng)力不錯(cuò),過一段試試地板油動(dòng)力平順性:二檔換三檔時(shí)有一些頓挫感,但是總體來說還是很不錯(cuò)的!比較平順,滿意。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2013年08月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格52.80萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:買這個(gè)車最不舒服的地方就在這了,當(dāng)時(shí)對(duì)比了A6L,525LI,排量是最小的,不過補(bǔ)充一點(diǎn)的是,僅僅是輸在排量上,真實(shí)體驗(yàn)并不差,或許,親自去試駕一下就能感覺出來。
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購買時(shí)間2014年06月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格39.00萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:由于之前開過的只是老爸的伊蘭特和自己的瑞納,所以E260L的動(dòng)力對(duì)于我來說簡(jiǎn)直是太棒了,結(jié)合撥片換擋,一路超車的頻率比換車以前大大提升。
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購買時(shí)間2014年05月
購買地點(diǎn)廣東 江門
裸車價(jià)格40.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:老款的1.8發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)到了它服役的最后年頭了,但是車這種東西是沒辦法追新的,總是有新的技術(shù)出現(xiàn),不過新款的2.0應(yīng)該是很不錯(cuò)的,雖然沒開過,但是看發(fā)動(dòng)機(jī)工況圖動(dòng)力輸出比老款更順暢,非常羨慕。老1.8在起步時(shí)比較沒力,開起來之后好很多,不過也僅僅是夠用,超個(gè)車可以奉陪,想彪一下的話還是算了,不過開奔馳的車主應(yīng)該對(duì)動(dòng)力也不會(huì)有太大的苛求,夠用就好。7檔變速器平順性也不錯(cuò),平時(shí)沒有激烈駕駛過所以檔位降的快不快也就不得而知了,估計(jì)是肯定比不了寶馬的8At,但是日常用沒任何問題,不會(huì)頓挫。
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購買時(shí)間2016年11月
購買地點(diǎn)新疆 烏魯木齊
裸車價(jià)格49.00萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:還可以,五個(gè)行駛模式很牛逼,我朋友新7系都才三個(gè)
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購買時(shí)間2016年12月
購買地點(diǎn)青海 海西
裸車價(jià)格47.48萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    1
動(dòng)力:加速可以。E模式比較軟。運(yùn)動(dòng)+的模式很帶勁。
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購買時(shí)間2015年06月
購買地點(diǎn)寧夏 銀川
裸車價(jià)格37.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程7000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:剛開始看到L還以為是直噴的發(fā)動(dòng)機(jī),但是銷售人員告訴我這是2.0T的增壓發(fā)動(dòng)機(jī),L是加長(zhǎng)的意思,我才知道自己才疏學(xué)淺,遇到L就當(dāng)吸氣,遇到T就當(dāng)增壓、。、以前都開得L的發(fā)動(dòng)機(jī)感受不到T是什么意思,現(xiàn)在我知道了,一腳油門嗖嗖嗖的車就出去了。。。很快,推背感很強(qiáng),我的媽呀,這是2.0T的車這要是4.0的估計(jì)前面的車屁股就遭殃了,不過這也是針對(duì)短距離低車速的感覺,前幾天跑了趟長(zhǎng)途,才曉得原來那是幻覺,2.0T在高速上100公里以內(nèi)的時(shí)候加速還可以,但是超過120以上明顯的感覺到排量不夠,看到前面有個(gè)X63.5T的超我,我都無語120的速度看他還是嗖嗖嗖的把我甩了。。。還是大排量車子牛逼,有機(jī)會(huì)得試一下
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購買時(shí)間2016年11月
購買地點(diǎn)吉林 延邊
裸車價(jià)格43.68萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:動(dòng)力比較疲軟,當(dāng)然大油門一樣可以沖出去。c模式下動(dòng)力確實(shí)比較弱,不過家用和城市道路一般夠了。s檔的話,發(fā)動(dòng)機(jī)怠速都是兩千多轉(zhuǎn),比c模式好,不過有強(qiáng)迫癥的我不喜歡發(fā)動(dòng)機(jī)一直兩千多轉(zhuǎn)。
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購買時(shí)間2016年09月
購買地點(diǎn)河北 承德
裸車價(jià)格43.68萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程1569公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:動(dòng)力夠用 超車一腳油就過去
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購買時(shí)間2016年10月
購買地點(diǎn)四川 攀枝花
裸車價(jià)格43.68萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程5800公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    3
動(dòng)力:家用足夠,又不是賽車,這動(dòng)力夠了。
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