奔馳E級車主點評

全部在售 2025款

活動:快來測一測你的愛車值多少錢！

奔馳E級

官方指導價：45.18-59.98萬元

競品車系排名：未進入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

網(wǎng)友印象（全部在售）：

優(yōu)點：

空間很大（952）+1 乘坐舒適（640）+1 做工很精致（481）+1 外觀大氣（478）+1 高大上（144）+1

缺點：

腰線不太好看（943）+1 腰線過于窮氣（653）+1 腰線不穩(wěn)重（493）+1 后排座椅太翹（73）+1 + 添加印象

最新印象：

后排座椅太翹+1 座椅太低了+1 不太適合女性+1 高大上+1 腰線過于窮氣+1

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2025款綜合評分

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1.5T 1.8T 2.0T 3.0L 3.0T 3.5L

手自一體

車主平均油耗： 10.2L/100km 油耗柱狀圖

(29人提供油耗數(shù)據(jù))

工信部綜合油耗： 7.0L/100km

手自一體

車主平均油耗： 11.0L/100km 油耗柱狀圖

(149人提供油耗數(shù)據(jù))

工信部綜合油耗： 10.9L/100km

手自一體

車主平均油耗： 10.4L/100km 油耗柱狀圖

(576人提供油耗數(shù)據(jù))

工信部綜合油耗： 7.3L/100km

手自一體

車主平均油耗： 12.3L/100km 油耗柱狀圖

(87人提供油耗數(shù)據(jù))

工信部綜合油耗： 8.4L/100km

手自一體

車主平均油耗： 12.0L/100km 油耗柱狀圖

(62人提供油耗數(shù)據(jù))

工信部綜合油耗： 8.4L/100km

手自一體

車主平均油耗： 12.7L/100km 油耗柱狀圖

(7人提供油耗數(shù)據(jù))

工信部綜合油耗： 6.9L/100km

車型篩選

變速箱：

全部

全部

排量：

全部

全部
2.0T

年款：

全部

車型(共1款) 車型綜合評分 車主裸車均價 車主平均油耗: 奔馳E級 2025款改款 E 300 L 尊貴型

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我要點評

xianxu哥
2016-11-21 發(fā)表
購買車型奔馳E級 2015款 改款 E 260 L
購買時間2015年12月
購買地點云南 昆明
裸車價格40.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1887公里

綜合評分

操控
5

操控： 地盤扎實且有韌性，轉向很舒適。

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wlx1999
2016-11-21 發(fā)表
購買車型奔馳E級 2015款 改款 E 260 L
購買時間2016年05月
購買地點浙江 溫州
裸車價格37.00萬元
平均油耗16.0L/100km
行駛里程3000公里

綜合評分

操控
3

操控： 奔馳都是坐著舒服，操控就算了。

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沒什么了不起哦
2016-11-21 發(fā)表
購買車型奔馳E級 2015款 改款 E 260 L
購買時間2016年06月
購買地點江蘇 南京
裸車價格40.20萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程15000公里

綜合評分

操控
4

操控： 方向比我之前的天籟有點硬，其他差不多，沒什么感覺

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wxb9191
2016-11-21 發(fā)表
購買車型奔馳E級 2015款 改款 E 260 L
購買時間2015年08月
購買地點湖南 株洲
裸車價格39.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1530公里

綜合評分

操控
5

操控： 方向感可以，操控起來很有信心。

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牽線木偶123
2016-11-21 發(fā)表
購買車型奔馳E級 2015款 改款 E 260 L 運動型
購買時間2016年02月
購買地點北京市 北京
裸車價格38.30萬元
平均油耗16.0L/100km
行駛里程63公里

綜合評分

操控
5

操控： 跟我之前的寶馬X4比我沒覺得有什么區(qū)別，回家有一個隔離帶掉頭，感覺E級轉彎半徑真的要小，半把輪就回來了，還要怎么操控？又不是LOL還要走位不成？在家附近的人群比較密集的商業(yè)區(qū)，學校附近，雙向車道，馬路邊還停滿了車，措車鉆來鉆去很靈活，我認為他就是我所理解的指哪打哪，就夠了�。�！

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humw119
2016-11-21 發(fā)表
購買車型奔馳E級 2015款 改款 E 260 L 運動型
購買時間2015年09月
購買地點北京市 北京
裸車價格38.80萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程4000公里

綜合評分

操控
5

操控： 這個級別，加長了，感覺后面屁股拖家?guī)Э诘�，別談什么極端操控，雖然FR布局但軸距3米多，也沒LSD，就正常開來講還是很容易的。11米左右的轉彎直徑，路口掉頭沒覺得比B級車費勁。并線和高速巡航都很舒服，還算易駕控。也沒因為奔馳的可變轉向比設計影響太多，所謂轉向粘手，不夠精準也沒太察覺，你不能要求一部中大型車加長后還能做到指哪兒打哪兒。

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你是我的氧氣哈
2016-11-21 發(fā)表
購買車型奔馳E級 2015款 改款 E 260 L 運動型
購買時間2014年06月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格39.00萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程36000公里

綜合評分

操控
5

操控： 操控方面，可以說是中規(guī)中矩，另外我發(fā)現(xiàn)他的輪胎比寶馬和奧迪來的都要粗，這就更好的提升操控性因為抓地力變大了嘛~但是真的開起來總感覺油門跟不上調不是說他動力不足而是油門的響應方面還是略慢（估計是考慮到了舒適性）但是S模式任然不會有改善這點有點說不通。

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當愛已變成往事
2016-11-21 發(fā)表
購買車型奔馳E級 2015款 改款 E 260 L 運動型
購買時間2015年12月
購買地點遼寧 鞍山
裸車價格38.95萬元
平均油耗12.8L/100km
行駛里程777公里

綜合評分

操控
4

操控： 方向盤，我認為是這個級別最好的，做工手感一流，我從買她起我就看好了。沒有一個好的手感，如何會有一個好的超控，再者，寶馬不是沒開過，都說寶馬的超控好，也許是真的，但是奔馳的可變轉向實在太好了，轉彎掉頭輕松不少，開起來也是很精準的感覺，和我的高爾夫7差不多。轉向的輕重在寶馬5和奧迪A6之間，寶馬太重，奧迪太輕，難道是我買了奔馳才說適合的力度才適合我嗎，蘿卜白菜各有所愛，大家還是根據(jù)自己的愛好來

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不完整的旋律0
2016-11-21 發(fā)表
購買車型奔馳E級 2015款 改款 E 260 L 運動型
購買時間2015年12月
購買地點廣東 深圳
裸車價格37.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程3000公里

綜合評分

操控
4

操控： 還可以，基本上指那走那，低速的時候方向盤很輕，高速的時候方向盤加重，開久了試過開別的車，非常不習慣，開起來很穩(wěn)，轉彎半徑也都比同級別的小，很容易上手，還有那三個炮筒儀表，很喜歡，新款的兩塊顯示屏我反而覺得無愛，熄火后就黑黑的兩塊屏幕，看過實車的S，就是那兩塊屏幕，內飾的確豪華，就儀表那塊屏幕不喜歡，方向盤的話挺好，功能都在上面可以調，就是感覺不能語音控制，開車的時候很不方便，聽說也是可以開到外刷的

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Jacketl
2016-11-21 發(fā)表
購買車型奔馳E級 2015款 改款 E 260 L 運動型
購買時間2014年09月
購買地點浙江 紹興
裸車價格38.80萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程10000公里

綜合評分

操控
4

操控： 整臺車的氛圍不會讓人有開快的沖動，彎路上保持六七十的速度也很從容，就這樣不極限的開感覺跟5系沒有太大區(qū)別，讓人感覺很踏實。

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