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奔馳E級(jí)
官方指導(dǎo)價(jià):42.99-59.98萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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奔馳E級(jí)
官方指導(dǎo)價(jià):42.99-59.98萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

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2026款 綜合評(píng)分
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奔馳E級(jí)
官方指導(dǎo)價(jià):45.18-59.98萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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2025款 綜合評(píng)分
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車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購買時(shí)間2014年02月
購買地點(diǎn)浙江 湖州
裸車價(jià)格38.50萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: ECO起初不習(xí)慣,一剎車就熄火,熟悉了很好用。這么大個(gè)車,不管倒車還是轉(zhuǎn)向都沒感覺與以前的4M多的小車有不同,通俗講開起來很順手。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2013年11月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格39.00萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程9000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 奔馳的轉(zhuǎn)彎半徑是個(gè)超牛逼的,以前的科魯茲都要掉幾次頭,小E能轉(zhuǎn)過去....我去。想不通啊
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購買時(shí)間2014年01月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格39.80萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程23000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    3
操控: 操控還是有點(diǎn)不太習(xí)慣,可能因?yàn)檐嚿碛悬c(diǎn)長的原因吧。
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購買時(shí)間2014年07月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格36.50萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 豪華行政中大型車,操控是扯淡的
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購買時(shí)間2014年08月
購買地點(diǎn)浙江 衢州
裸車價(jià)格36.60萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程5400公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 操控性很強(qiáng),沒有任何不爽的地方,指向性也很強(qiáng),不會(huì)拖泥帶水。奔馳操控自然不如寶馬但兩者看自己喜歡了,更何況奔馳也在不斷提升自己的操控性。
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購買時(shí)間2014年08月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格36.70萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 這個(gè)級(jí)別的奔馳車,我想大家誰開上以后都沒有開快車的激情了,不過255的寬胎讓他的穩(wěn)定性很強(qiáng),過彎的指向性也很好,開起來比較長的車身一點(diǎn)也不累贅。
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購買時(shí)間2015年01月
購買地點(diǎn)浙江 紹興
裸車價(jià)格42.90萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 轉(zhuǎn)向清晰,指向精準(zhǔn).雖然沒有開過寶馬。但我感覺應(yīng)該差不了多少的吧 操控很好!
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購買時(shí)間2015年02月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格37.50萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1550公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 精準(zhǔn),輕松駕駛
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購買時(shí)間2014年11月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格37.00萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程24000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 很算是很清晰的,我開車比較溫柔,沒什么特別的感覺。
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購買時(shí)間2015年03月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格37.50萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1900公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 很算是很清晰的,我開車比較溫柔,沒什么特別的感覺。
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