一汽-大眾-速騰
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速騰
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2014年11月
購買地點北京市 北京
裸車價格14.30萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程870公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控性真的不錯，方向盤等各種操控都是那么舒適、精準......
缺點：不滿意的就是大眾不應(yīng)該把不成熟的設(shè)計懸架設(shè)計在速騰的后面·弄的人心慌慌。也敗壞了速騰的名聲。身為這么大的企業(yè)來講，就應(yīng)該多多的考慮到消費者的感受！讓你們的品牌就是品質(zhì)的象征！永不磨滅的真質(zhì)量！千萬不能在傷害一如既往支持大眾的消費者了！還有就是，價格上沒有人性化的處理。底盤的設(shè)計不妥當，造成維修成本升高。后排氣管設(shè)計不妥當（在拆車坊）看到的。在和其他同級別的車型里。儀表盤的設(shè)計還是那么中庸。沒有絲毫的美感突破。在自動舒適型里，還沒有一鍵啟動？一定要在豪華版里才能看到的功能。希望大眾在以后的日子里多多突破下設(shè)計美感，和駕駛者體驗這一塊··功能多一些，人性化處理多一些。這樣的大眾才夠溫暖，深入人心！
外觀：空間我感覺非常滿意，無論是前排還是后排，都非常舒服，一家人出去，很愜意啊。
內(nèi)飾：起步差點，速度加不起來，而且有點聲音，但是在接受范圍內(nèi)。一旦跑起來速度上來了，還覺得不錯。
空間：比較好
配置：夏天4.6-5.2L/100公里，冬天氣溫10度以上5.7-6.0L/100公里，冬天氣溫10度以下，6.0-6.5L/100公里.本人上下班全程43公里，其中30公里基本可以開65-70公里的時速，剩下的13公里，一般需要開個20-30分鐘。
動力：：真皮座椅蠻舒服的，車整體減振也還不錯。
操控：
2014全新速騰的外觀的確值得贊揚，值得加分，車身的腰線十分迷人，車頭的前臉非常冷酷霸氣十足，前面的大燈犀利有神，各種高端大氣上檔次，但是全新速騰的大燈沒有透鏡，要是大燈換成LED或者氙氣燈就好了，哈哈！
油耗：布局簡約大方,儀表清晰易讀
舒適：可以，但并不十分高。
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購買時間2014年08月
購買地點上海市 上海
裸車價格14.18萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程829公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的一點就是外觀，自從2012款以后新速騰的外觀非常漂亮，雖然配置上比起老速騰來減去了很多，但是外觀確實能完爆老款。當時選車的時候第一眼就相中了，相同價位再看其他車就看不進去了。包豪斯設(shè)計出品的確不錯。改款以后增配的后多連桿獨立懸掛也不錯。
缺點：車子寬度稍微小了點，噪音也略大。
外觀：空間不錯，后排很爽，后備箱也很大儲物空間也夠用
內(nèi)飾：市區(qū)2人沒問題
空間：靈活
配置：油耗算是中等吧，不高也不低，還是能接受的了，現(xiàn)在還在磨合期，或許以后能低點。
動力：自我感覺還是比較舒適的，自舒型駕駛位有腰托，我1.72的身高，基本上坐上去舒適性沒什么問題，就是頭距離頭枕距離稍遠，還得買個骨頭枕來墊一下頸椎。其它位置沒怎么坐過，因為是獨立懸掛，我想后排的舒適性要比非獨立懸掛要好一些，老婆孩子反映沒什么問題。后座有出風口比較好。后排中間位有頭枕也比較好，典型的家用設(shè)計。整車的密封性還不錯，缺點是在水泥路面上胎噪比較明顯，柏油馬路上胎噪就好多了，這和輪胎有很大關(guān)系。
操控：
還是不錯的，就是兄弟間長的都差不多，全靠輪轂區(qū)分
油耗：一氣的內(nèi)飾不可否認，每個小細節(jié)就可以看出來了，但是可惜啊 ，這只是速騰、？其實速騰也可以了
舒適：太一般總結(jié)：車是好車，雖然大眾沒有以前扎實厚道，但是比日本車要結(jié)實，比法國車、美國車小毛病少�，F(xiàn)在的大眾真心貴，就這破發(fā)動機落地十七萬+，性價比不高。使我堅定買大眾車的原因就是：大眾不厚道也比小日本厚道。我最心水的車是高六，無奈家用真是不合適，理想被現(xiàn)實PK掉。朗逸和寶來不是親兒子，從來沒考慮過。
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購買時間2014年02月
購買地點河南 鄭州
裸車價格14.90萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程9200公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀和空間以及扎實的底盤讓我非常滿意，帶上家人，后備箱裝上兩輛折疊自行車毫無壓力的去游玩。
缺點：1.6的動力的確弱了一點，深踩油門發(fā)動機的嘶吼聲頓時傳來室內(nèi)，有種聲嘶力竭的感覺，還有鬧得沸沸揚揚的斷軸事件，害得我多次去4S店檢查后軸，另外，簡配的也厲害，這點我也認了，誰叫但是不懂車呀！
外觀：當初就是奔著這點買的。
空間：空間滿意，后面坐著寬敞
配置：新速騰，談性價比就算了，買速騰就別看性價比了，因為根本就沒有性價比！
動力：人生第一部車，沒怎么開過其他的，1.6L動力比人都說肉，在擁堵市區(qū)肯給油也是往前竄的，對于新手的我來說足夠用，不飆車，不搶道，老老實實安交規(guī)開。
操控：
指向準確 給人放心感
油耗：一般
舒適：舒適型總體來說，感覺是不錯的，當時選車的時候，沒注意過這車的懸掛，只感覺這車大氣，試了一下也挺舒服的，后來才發(fā)現(xiàn)，這個是最后一批沒有改款的車型，后懸掛依舊是老款的扭力梁非獨立式懸掛，不過，說實話，真感覺不出來有多大區(qū)別，所以，我感覺呀！這懸架的舒適與否，還主要取決于廠家的調(diào)教，調(diào)教很重要，參數(shù)值都是看的，實際體驗才真實，咱不管啥懸掛，舒適型還是值得表揚與肯定的。
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購買時間2014年02月
購買地點北京市 北京
裸車價格14.50萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程11000公里
綜合評分
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優(yōu)點：時尚大氣的外觀，成熟老道的做工，精準穩(wěn)健的操控，豐富實用的配置，寬敞富足的空間等，都是值得夸贊的方面。后視鏡電加熱以及后座出風口都是非常的實用。
缺點：扭力梁后懸架有斷裂風險，一汽大眾一直采取消極態(tài)度應(yīng)對，主張假裝補丁的方式依然存在安全隱患，直至目前依然沒有正視該問題。
外觀：北美第六代捷達不是蓋的
內(nèi)飾：臺面軟質(zhì)材料較多，布局中規(guī)中矩甚至略顯落伍。座椅是真皮的手感很好，坐上去透氣舒服。后座出風口實用且提升車輛檔次。配置中新加的胎壓監(jiān)測和倒車雷達也很實用。定速巡航在高速和一級公路上太給力了，解放了雙腳！
空間：乘坐空間只能說夠用 前排空間駕駛位置不算寬 后排可以伸開腿 坐三個人感覺有一點擠 后備箱夠大能裝很多東西
配置：超高。
動力：動力比較弱，在城市里常常是被別人秒殺的對象，特別是紅綠燈齊步，太慢了。4擋錢非常弱，干踩油門不走，4擋后的感覺還是不錯的。
操控：
這個較好，指向較準確
油耗：我目前還沒上高速，只在市區(qū)和崎嶇的省道上跑，100公里時有十個油，現(xiàn)在有8.8個油，全程開空調(diào)。估計用一段時間之后還會下降。
舒適：主駕駛位的舒適度不錯，真皮座椅舒適，靠背和座椅都有點包圍的感覺
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購買時間2014年05月
購買地點河南 濮陽
裸車價格14.10萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控
缺點：雖然我的車是改款換了獨立懸掛的，但是當時斷軸風波鋪天蓋地，懂車不懂車的都會問我這車會不會斷軸，我都是很耐心的解釋給他們聽，后來車內(nèi)時有時無的異響也挺煩躁，性價比不高！
外觀：前排空間還不錯，頭部空間還有后排空間有點小，后備箱很大。
內(nèi)飾：有點肉。
空間：操控整體不錯，指向精準，檔位準確，吸入感還是有的，就是倒檔不容易掛上，有時候能聽到跟變速箱碰撞的很大聲音。
配置：油耗很滿意，我基本在縣城使用，紅綠燈多，200塊錢93的油可以跑330公里左右。
動力：手動擋，檔位清晰，行程短，吸入感強，方向路感清晰，可能是懸掛硬吧，稍微有個坑就砰砰過去了，可以接受
操控：
絕對是速騰的殺手锏，犀利前臉，妖嬈的車身腰線貫穿全身，上翹的性感后臀，與A4如同表兄，不知迷倒多少車主的放心~還有一點，本人在吉林大學學機械設(shè)計，所以對大眾的汽車設(shè)計文化印象深刻，很喜歡德系的設(shè)計風格，硬朗，簡約，中庸，優(yōu)雅，沉穩(wěn)，就是喜歡這種長期以來形成的特有風格~這是國產(chǎn)車及其他車系給不了我的~
油耗：大眾的內(nèi)飾簡單利索，這點我還是比較中意的。用料做工值得肯定，許多的細節(jié)做的也不錯這快可以給個滿分！
舒適：過得去
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購買時間2013年05月
購買地點北京市 北京
裸車價格16.00萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程35000公里
綜合評分
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優(yōu)點：1,定速巡航，開高速很方便。2，踩住離合器才能啟動車，避免在檔位上造成事故。3，下雨天雨刮器開啟后會根據(jù)車速自動感應(yīng)。4，按住遙控鑰匙能自動升降玻璃，開啟后備箱。5，車窗防夾手功能比較人性化。
缺點：車子整體的性價比不高
外觀：前排的空間就不說了，關(guān)鍵是后排，平時坐3人夠用，身材瘦小的可以坐4人。后備箱的空間挺大的，適合一家外出旅游。
內(nèi)飾：家用足夠了，要是飆車還是算了
空間：良好
配置：加92號油，基本在市區(qū)跑，目前1500KM，其中高速350KM。第一次加油310塊，跑了750公里~~第二次加油290塊，跑了700公里了，還有1/4的油。差不多4角多一公里吧~
動力：還可以吧，腰部一個支撐的東東，跑時間長也不覺得很累。定速巡航功能不錯，高速長時間跑，可以讓右腳休息一下。方向盤下方應(yīng)該再向前一點，或者說離合剎車向后一點，腿長的，座椅調(diào)的稍高一點，踩離合時就能碰到方向盤調(diào)節(jié)按鈕。
操控：
流線性好~前臉和屁股好看~~大愛~~尤其是大燈很有神~！不過看久了就沒感覺了。。。
油耗：我買的白外黑內(nèi)，內(nèi)飾做工用料都讓我滿意，也很穩(wěn)重，就是黑色內(nèi)飾不耐臟
舒適：這價格1.6的車性價比真的不高
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購買時間2014年03月
購買地點廣西 柳州
裸車價格15.38萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗吧、磨合期滿箱油全跑市區(qū)還沒用完、不敢相信的省油、外觀是我最滿意的
缺點：現(xiàn)在沒有
外觀：差
內(nèi)飾：大眾的內(nèi)飾，中規(guī)中矩，不惜要太多復(fù)雜的東西！簡單明確。樸實就是本質(zhì)！我真的覺得很不錯。
空間：空間這個價格的車已經(jīng)算不錯了，很滿意，一家5口出游一點不覺得擠，坐后排每個人都很舒服，后備箱儲物空間巨大，運動裝備、車衣、各種裝備完全沒有問題
配置：性價比這個東西不好說，反正我覺得我很滿意，車子只要自己喜歡的話，就可以了。
動力：1.4的渦輪增壓發(fā)動機確實是夠用了，又不要去賽車的，所以啊，而且我平時開車還算是比較溫柔的一點都不算是暴力的，動力對于我來說是相當?shù)膲蛴昧�，記得那次去超市的底下停車場，回來的時候上坡一點都不吃力，當時車上坐了三個大人一個小孩。直接就上去了。也在高速上跑過，高速上開這車更是不在話下，很輕松的跑出了我人生最高數(shù)，以前也開過其他的車，在這里就不細說了，反正比較之下肯定沒有速騰開的爽。市區(qū)的路上也是可以的
操控：
因為是非獨立懸架，所以在轉(zhuǎn)彎時如果遇到減速帶的話車屁股會甩一下
油耗：：目前已經(jīng)行駛一萬公里，平均油耗6.3L，綜合平均也就5毛錢一公里！讓同事們咂舌，羨慕的不行！上下班開還是省油最實惠！
舒適：目前很好，就過減速帶和路況不好的情況下，車減震不好。
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購買時間2012年08月
購買地點浙江 杭州
裸車價格14.00萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程14000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀是我最滿意的。
缺點：減配，還是減配，就是配置低，17.6W上路還沒導(dǎo)航。沒后視鏡電動折疊，手動擋吸入咸一般，最好掛上幾檔時候儀表盤能顯示幾檔。防止有時候因為檔位不清晰掛錯檔。 還有就是后排突起太高，太大。
外觀：比老款多了些線條，顯得不那么圓，我覺得更大氣了，回頭率更高，不過減配LED燈也太摳門了，接縫均勻，做工質(zhì)量上乘，很飄亮。
內(nèi)飾：黑色內(nèi)飾，經(jīng)典不衰儀表中控：儀表盤要是液晶的就爽了，還有中控換成大屏導(dǎo)航，最喜歡的還有一鍵啟動
空間：夠用。
配置：性價比這個東西不好說，反正我覺得我很滿意，車子只要自己喜歡的話，就可以了。
動力：1.4動力絕對可以，開過1.6的再開1.4T的，感覺飛一般的爽
操控：
換擋平順，指向也比較準確，方向盤助力很合自己要求，但有點卡滯，EPS的原因吧。制動前半程較軟，后半程很給力。
油耗：手動擋一直都挺省油，不過自己駕駛習慣的問題一直綜合油耗保持在7個左右，保持良好的駕駛習慣可以更低
舒適：速騰的舒適性還不錯，尤其是后排座位的設(shè)計，速騰的后排坐海綿部分比后排座支撐部分長出一截來，不像別的車是一樣齊的。這樣的設(shè)計能使小腿有向后收的空間，更符合人體工程學，對于長途來說，后排的乘坐感更加舒適。但是速騰的懸掛偏硬，通過路況較差的路段時舒適性較差。
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購買時間2013年05月
購買地點河北 唐山
裸車價格15.18萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程4323公里
綜合評分
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優(yōu)點：內(nèi)飾的做工，不是看起來多豪華，是對細節(jié)的追求！廠家很下功夫，這久時間沒有變形！很贊，動力強，加速很好，油耗不是很高！總之感覺這個價位速騰性價比最高！外形也年輕，開我同學DSG更爽，以前我對DSG有成見，但現(xiàn)在我終于知道什么叫黃金組合，貴是有道理的，開了很多這個價位的車，自動擋沒一個能跟她媲美！但我看現(xiàn)在換代車更值得買，加配了很多實用的配置！贊
缺點：那就只能屬他的坑爹懸掛了，每當過減速帶，一些小爛路時，心中只能用恨來表達了。
外觀：很喜歡車的樣子，特別是前臉和尾燈。畢竟都是要給別人看，而且自己也是外貌協(xié)會。
內(nèi)飾：中庸
空間：A+級車，這個空間算可以了。家用足夠了。后排坐4人都沒問題。當然，體型胖的就不行了。
配置：稍低 如果標配雨量感應(yīng)和自動大燈以及hhc坡路輔助會好一些
動力：起步有一點點肉，別人覺得是缺點，但我覺得是優(yōu)點，覺得車子剛起步慢點安全，但是車子跑起來了，過了1800轉(zhuǎn)，動力輸出很明顯，上坡超車都杠杠的。
操控：
操控性能強
油耗：加的97#油。得利于手動檔，路況較好5.8L，市區(qū)正常開7.8，還沒上高速。
舒適：真皮座椅很舒服，空間寬敞，后排空調(diào)出風口提升了很大的舒適性，唯一不滿意的就是簡配后的后輪懸掛在過減速帶或坑洼路面的時候顛簸明顯。
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購買時間2013年10月
購買地點北京市 北京
裸車價格15.38萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程1850公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是外觀了，還有1.4TIS這個小排量。訂車之前也看過不少車，首選的是大眾，試駕過剛出的名圖，空間比速騰大不少。才上市的車不知道質(zhì)量怎么樣就沒下手。
缺點：要挑毛病的話就只有關(guān)于后懸掛的簡配問題了。不過我感覺不到有什么特別不舒服，我不在乎這點。
外觀：外觀我很喜歡，飽滿，大氣，中庸，沉穩(wěn)又時尚，這叫啥來？“包豪斯”還是什么來？反正我挺喜歡。
內(nèi)飾：大眾的內(nèi)飾一直還算比較出色，我挺喜歡的
空間：乘坐空間還可以，不像我以前的車空間很小，特別是后座空間很大，座在后座上不顯得那么拘束。行李空間也大，比別克凱越的大多了
配置：個人認為性價比一般，因為售價相對較高！車置辦下來，超預(yù)算了，無奈老婆喜歡德系車！
動力：我是1.4T手豪 1檔起步低轉(zhuǎn)速會有點抖 高轉(zhuǎn)速起步 感覺不錯 市區(qū)3檔超車還不錯
操控：
大眾的操控沒的說，超車啥的給人以自信，就是這點深深打動了俺
油耗：速騰的油耗不算高，綜合下來百公里也就7到8個油，高速上能到百公里5個油左右。這樣的油耗對于一般家庭來說還是相當能接受的。何況在這樣的油耗下還能有著出色的動力。
舒適：我個人感覺一般，可能是好點的車開的比較多點的原因吧，但是我老爸老媽還有老婆都說這個車坐在里面很舒服。只要他們高興我就無所謂了！
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