一汽-大眾-速騰
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速騰
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2007年09月
購買地點廣東 深圳
裸車價格15.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程98800公里
綜合評分
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優(yōu)點：安全性高，拉上門哪一瞬間坐里面信心滿滿，之前的某日系車2.4高配車型那種感覺，實在無法忍受，真實感受！油耗比心理預(yù)算低，感覺賺到啦。
缺點：倒檔蛋疼，經(jīng)常掛不到位，而且傳說中的吸入感也不是那么神
外觀：自我感覺不錯，比較耐看。流線也不錯。
內(nèi)飾：相當(dāng)?shù)木拢芏噙M口件，連燈罩都是意大利進口的！全車沒有一點塑料感。
空間：很不錯，一般就是我和老婆兩個人，很寬敞！特別是后背箱，很大！能把我的吉他放進去！很棒！
配置：我覺得不錯，就說那些進口件吧，就值這個錢。
動力：2.0的動力夠用而已，與現(xiàn)在的各種帶提T的相比不怎么突出！但是加速超個車還是比較有信心的！
操控：
德國車的一貫作風(fēng)就不提了，地盤扎實，轉(zhuǎn)向精準，配上2.0的動力，真心是一種駕駛樂趣！
油耗：不錯，滿意，出游更省。第一次出行，第一箱油，由于才跑了一千多公里的車，所以路上速度控制在七十到一百之間，電腦顯示，車子百公里油競?cè)徊坏轿鍌�油，一箱油下來跑了一千多公里，我的神呀，這可是2.0的排量，真的沒想到它會這樣省油。
舒適：真皮座椅，腰部支撐調(diào)節(jié)，自動空調(diào)，后空調(diào)出風(fēng)口，天窗等等。不管前排還是后排，都很舒服，特別的要說一下，車的隔音很好。
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購買時間2008年08月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格14.98萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程100000公里
綜合評分
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優(yōu)點：挺好開得，操控比較好。很皮實，故障率很低。
缺點：1.6的排量起步有點肉。
外觀：很時尚，大氣，特別是白色更適合我們年輕人，呵呵
內(nèi)飾：內(nèi)飾略顯不夠好，首先內(nèi)飾的布置不是很舒服讓人覺得，中間沒有扶手箱，感覺空落落的，而且寬度很窄，顯得不大氣，中間杯座沒有蓋，當(dāng)不使用的時候完全就是接灰的節(jié)奏，再次內(nèi)飾的材質(zhì)也略顯低檔，不上檔次。
空間：前后排空間都不錯,后備箱空間非常大,很好.
配置：性價比非常高,A級車的標桿，B級車的感受。
動力：動力城市開夠用。起車和提速稍慢，但高速跑起來動力不錯，超車自如。
操控：
方向指向精準，剎車油門操控性好，非常不錯。
油耗：10個左右的油耗對得起1.6AT的車了。
舒適：剛才前邊有說過了，舒適性相對來說還是不錯的，主要是駕駛位舒適性很好，至少我覺得相比B級車來說，老速騰的優(yōu)勢在體量小，視野好，所以駕駛舒適性相當(dāng)好，但是說到乘坐的話我覺得副駕這個位置還行，后排的話舒適性不怎么樣，尤其后排中間那簡直就是一種折磨如果是長途的話，雙腿都特別的累，如果給我選擇的話我都寧愿去擠火車也不愿意搭這個中間位置的便車。所以這一項能給4分完全是看駕駛位的面子給的，否則2分絕不留情。
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購買時間2013年08月
購買地點甘肅 蘭州
裸車價格16.38萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程4500公里
綜合評分
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優(yōu)點：藍驅(qū)的顏色很騷包
缺點：價格不夠厚道。如果大眾能夠在價格上更加靈活，那這款車絕對會像當(dāng)年的moto的刀鋒一樣成為汽車中的“街車”。
外觀：冰川藍的專屬顏色加上16寸的輪轂、動感小尾翼和熏黑尾燈，絕對讓人眼前一亮，雖然沒有高爾夫藍驅(qū)那么多的空氣學(xué)套件，但仍不失環(huán)保與運動的理念。
內(nèi)飾：搭配的顏色和和材料還是不錯的，駕駛臺采用黑色軟橡膠包裹，既保證色調(diào)的穩(wěn)重又對安全性能有所保證。
空間：坐四五個人沒什么問題
配置：可能很多人認為在性價比方面沒有手豪和自豪那樣突出，但是我覺得選購藍驅(qū)的車主更多的是欣賞和支持這種環(huán)保的理念，以及對啟停和動能回收系統(tǒng)的信心。
動力：動力就是起步的時候偏肉，但是中段加速還是非常棒的，2000轉(zhuǎn)以上基本超車無壓力，3000轉(zhuǎn)以上動力杠杠滴，家用絕對的綽綽有余了
操控：
很好,后懸掛因為是扭力梁，運動性能比較好！！
油耗：剛提車的時候油耗真是相當(dāng)高，一度接近8，后慢慢降到7左右，某一天表2油耗突然將至5.2，印象非常深刻，目前基本穩(wěn)定的維持在6-6.2左右，還是很省的，在北京加的95的油，可以跑850公里左右，相信首保后油耗還有下降的空間。
舒適：還算滿意，感覺挺舒服的
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購買時間2013年05月
購買地點廣東 陽江
裸車價格16.68萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：顏色是我喜歡的
缺點：最不滿意的就是后懸架改成了扭力梁懸架，簡配的太可惡了，雖然平時開感覺不出來，但急轉(zhuǎn)彎時還是感覺不如獨立懸架穩(wěn)，還有就是我的有點燒機油，起步動力偏肉，中央扶手箱太雞肋了，胳膊放不上去，羨慕14款的中央扶手箱啊
外觀：因為我的顏色比較特別，所以回頭率還是比較高的，外觀我非常滿意啊
內(nèi)飾：做工還是挺精致的，沒有瑕疵（目前為止）用料簡單，幾條鍍絡(luò)亮條給簡單的內(nèi)飾增色不少，座椅的包裹性、舒適性、貼背設(shè)計都很不錯。。
空間：還算不錯，本人塊頭不是太大
配置：可能很多人認為在性價比方面沒有手豪和自豪那樣突出，但是我覺得選購藍驅(qū)的車主更多的是欣賞和支持這種環(huán)保的理念，以及對啟停和動能回收系統(tǒng)的信心。
動力：動力就是起步的時候偏肉，但是中段加速還是非常棒的，2000轉(zhuǎn)以上基本超車無壓力，3000轉(zhuǎn)以上動力杠杠滴，家用絕對的綽綽有余了
操控：
很好,后懸掛因為是扭力梁，運動性能比較好！！
油耗：油耗還是比較滿意的，平時開車主要是上下班，開車比較猛，油耗在8升左右，車友會其它的油耗普遍在7升左右，還是比較滿意的哦，和以前1.6的尼桑油耗差不多，不過動力好很多
舒適：座位舒適度也比較好點
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購買時間2011年09月
購買地點河北 石家莊
裸車價格15.38萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程50000公里
綜合評分
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優(yōu)點：提速很快，很省油
缺點：起步的時候動力不足，性價比不是很高。
外觀：我們這里出租車是速騰，可能是看的多了，我感覺速騰的外觀中規(guī)中矩，沒有突出的亮點，但給人一種穩(wěn)重、很有內(nèi)涵的感覺，讓人信賴，就像40歲的男人，有味道。我LP一直很喜歡速騰的外形，從速騰上市到我們買車，一直都是速騰的粉絲。
內(nèi)飾：德系車的內(nèi)飾我是很欣賞的，用料實在，做工精細，不花慥，給人有干脆利索之感。
空間：只能說夠用，后排局促。
配置：很好的一輛車，就是感覺價格有點偏高了，性價比中等偏上。價格降點的話，性價比就很高了。
動力：相對于車輛尺寸，1.4T完全夠用，啟動、中途加速沒有力不從心的感覺，動力隨叫隨到。當(dāng)然，如果能上1.8T則可能感覺更好。
操控：
底盤扎實，轉(zhuǎn)向精準。這與后懸掛是獨立懸掛緊密相關(guān)的。
油耗：我主要是在市區(qū)用車，高峰時期有點堵。我開車習(xí)慣還不錯，目前表2的平均油耗為8.3，在外環(huán)上以時速70公里速度跑時，會降到5.9個沒。而我用的軟件記錄顯示是7.79升/百公里，平均每公里0.74元。目前才跑了600多公里，相信出了磨合期后油耗會非常喜人。
舒適：獨立懸掛，還不錯啦，路感比較清晰，過坡坎較平緩
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購買時間2011年02月
購買地點吉林 長春
裸車價格15.58萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程59585公里
綜合評分
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優(yōu)點：車開起來很穩(wěn),車的做工也好,操控也好.
缺點：保養(yǎng)有點貴，配件價格稍高
外觀：優(yōu)雅圓潤 中庸，但很耐看。
內(nèi)飾：繼承了大眾的傳統(tǒng)設(shè)計，中控臺可以讓駕駛過德系車的司機很快上手。各部件用料比較好，接縫均勻，中控面板大面積軟性材料覆蓋，做工在當(dāng)時國內(nèi)的同級車遙遙領(lǐng)先！
空間：前排空間比較舒適因為本人個子比較高，所以后排坐人稍顯擁擠
配置：個人感覺11款1.6自動特別版的性價比很高
動力：起步稍微慢點，就是踩了油門有一個明顯延遲，高速上加速也有這感覺。
操控：
駕駛感覺穩(wěn)重扎實，懸架調(diào)教偏向舒適、行程大、對路面顛簸過濾效果明顯，但隨之而來的快速變線、過彎側(cè)傾也同樣明顯。方向盤指向性很“大眾”，轉(zhuǎn)向回饋適中，助力調(diào)教低速偏重。6速手自一體變速箱換擋平順，D檔悠然、S檔小暴躁，相比7速DSG技術(shù)層面沒有優(yōu)勢，優(yōu)勢在心里層面，起碼咱不擔(dān)心“死亡閃爍”。剎車中規(guī)中矩，前后獨立懸掛對日常駕駛來說相對“板車懸掛”并無太大區(qū)別，但，聊勝于無。
油耗：綜合油耗在每百公里8-9升
舒適：真皮座椅很舒服，座椅八向調(diào)節(jié)，身體與座椅的完美結(jié)合。有天窗很好，可以看看天上的風(fēng)景，視線開闊，并能給車內(nèi)換換新鮮的空氣。
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購買時間2013年05月
購買地點山西 晉城
裸車價格13.20萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程20000公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗不錯
缺點：動力啦，1.6的，肯定不會激烈駕駛，有的時候超車還需要降檔，有的時候降檔都效果不明顯。出現(xiàn)過中控異響，后來自己消失了。
外觀：外觀大氣，大眾全新的外觀設(shè)計還是靠譜的呵呵，乍一看前面和邁騰一樣呵呵，滿足了我的小虛榮啊哈哈，大眾的LoGO 更是深入中國人的小心臟哦呵呵，能擁有一臺大眾車是多少人的夢想啊呵呵。
內(nèi)飾：從操控臺到后面后備箱，用料是非常實在的，液壓的前后機蓋值得稱贊！
空間：速騰的空間很合理 不論是儲物空間 還是乘坐空間 那都沒得說 軸距決定了空間這個不錯
配置：車本身不錯，除了安全配置以外，其他的配置實在是太低了，性價比很差，對大眾的車不再愛了
動力：1.6的動力只能說一般般了，特別是在滿載開空調(diào)的情況下還是比較明顯的，家用還是不錯的。
操控：
這個價位里面操控應(yīng)該還算可以，如果后懸架是獨立懸架就完美了，可惜買早了。。。但一看其他品牌，懸架都大同小異，心里也就稍微得到點安慰了。
油耗：最滿意的一點了，從未超過七個油，不管是在哪開，可能跟我的開車水平也有關(guān)系吧，呵呵
舒適：乘坐的舒適性也是相當(dāng)?shù)暮茫颊f德系車的減震偏硬，確實后減震偏硬一點，但感覺扎實可靠啊。
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購買時間2011年10月
購買地點江蘇 連云港
裸車價格14.30萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
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優(yōu)點：穩(wěn)重、大氣、操控性良好。
缺點：發(fā)動機動力有點不足。
外觀：外觀比較中肯吧！沒有時尚的流線型。但看起來很有品質(zhì)，特別是那不銹鋼的亮條。漆面的光亮度真的不錯，晚上有點黑暗的情況下，看起來十分的威武。
內(nèi)飾：黑內(nèi)，大家都喜歡的.
空間：雖然2011款的速騰只有2578mm的軸距，但速騰設(shè)計者還是比較精明的。很多地方的空間都充分利用了，所以在同類車當(dāng)中，速騰的空間不算小，適中吧！
動力：我是1.6L的，個人感覺還可以，起步有點肉，加速感還是有的，不過滿載加上空調(diào)就差點了。
操控：
速騰的操控還是很優(yōu)秀的，指向準確，方向盤手感很好，力度適中，獨立懸掛讓你在轉(zhuǎn)彎時有足夠的信心，抓地性不錯，高速行駛車身穩(wěn)定，沒有飄逸的感覺。
油耗：油耗由于車載電腦上不顯示百公里油耗，我只能自己大概的算了一下，最省的一次油耗是5.6L，最費的一次是9L。基本和我原來預(yù)期的差不多。
舒適：本人還是比較喜歡手動擋，感覺開著有感覺，換擋，升降檔，速騰的地盤還是很扎實的，跑起來有信心，隔音效果還可以，80KM/h的時候車內(nèi)還是很安靜的，真皮座椅適合初夏和秋天，冬天太冷，夏天太熱，不過比織布的檔次上升很多。
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購買時間2011年01月
購買地點河北 秦皇島
裸車價格15.88萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程61225公里
綜合評分
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優(yōu)點：提速快
缺點：車內(nèi)不能開啟后備箱，要拔下鑰匙很煩！
外觀：大方得體不失剛猛，秀外慧中棱角分明。相信不少朋友都先是看上了它的外貌而愿意進一步了解此車的吧。大燈很漂亮也很明亮，“小黃牙”日行燈在上識別率很高，對于安全行車也有幫助，如果是B級車尺寸和空間……美了。
內(nèi)飾：簡潔、實用、大氣，沒有讓人反胃的桃木裝飾等多于成分。
空間：1米8以下感覺還是夠用的；太大了作為家用車感覺還不太方便，況且還損失運動性。
動力：手動有駕駛感覺，掌握轉(zhuǎn)速和檔位的配合，讓你隨心所欲暢享速度的快感！在1擋、2擋、3擋你可以甩掉99%的車，1%的那就是你的影子！
操控：
電動助力+多連桿懸掛使得轉(zhuǎn)向精準，可以說老速騰的操控屬A級車里的一流
油耗：很滿意。我每次加油都有記錄的，前10000公里平均油耗五角三，第二個10000公里平均油耗四角三，現(xiàn)在我換成米其林了，從目前跑的路程來看，油耗還在下降，心中高興啊，我一直鐘愛的速騰讓我不后悔
舒適：路感較好，低速行駛時車內(nèi)噪音很小，超過100Km/H時風(fēng)噪比較明顯。原廠紙糊輪胎胎噪較大，換了米胖子后，無論舒適性.胎噪和制動都有大幅度改觀，總體比較滿意。
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購買時間2011年11月
購買地點陜西 西安
裸車價格14.18萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程16494公里
綜合評分
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優(yōu)點：：曾經(jīng)的A級車標桿
缺點：各種異響！各種花費！保養(yǎng)真心貴！4S相當(dāng)拽！
外觀：沒有話說，我的是夢幻藍車身，全黑內(nèi)飾，比較經(jīng)典，外觀圓潤、簡單、低調(diào)、耐看，正是當(dāng)初一眼看上這款速騰的；感覺新款速騰沒有這款耐看，尤其是前臉(個人觀點)；
內(nèi)飾：就速騰的這個價位來說一汽的做工很不錯，用料也非常的扎實，對得起這個價錢，細節(jié)方使也說的過去，比同級車高出一個檔次。
空間：屬于不及格類，當(dāng)時買車的時候只考慮了小排量大動力，結(jié)果為今后的出行付出了代價。后備箱的空間尚可，不過把安全座椅放進去后也差不多了。
動力：動力強勁，提速飛快，現(xiàn)在再開1.6的車感覺特肉
操控：
這個就沒的說了，非常不錯，全五分！
油耗：60-80碼是比較經(jīng)濟區(qū)間，油耗5.5以內(nèi)，高速120左右在5.5-6.5以內(nèi)，勻速駕駛是省油的前提，機油粘度合適也是，開始冬季5W30/夏季5W40為好，三四年后0W40為好，當(dāng)然汽油濾芯和汽油泵也是關(guān)鍵中的關(guān)鍵，除此之外空氣濾芯也要關(guān)注，延時或低保養(yǎng)去省這些小錢，油耗花你大錢；
舒適：前面說了，除了上下車非常不方便，其它的還行，底盤調(diào)校的也是中規(guī)中矩，能所絕大多數(shù)的顛簸過濾。
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