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全部
年款:
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車型綜合評分
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車主平均油耗
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購買時間2013年07月
購買地點北京市 北京
裸車價格14.33萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    3
  • 動力
    2
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    3
優(yōu)點:糖果白很大氣,外形確實不錯
缺點:神棍
外觀:就是看上外觀了 挺大氣
內飾:一看就知道是大眾的,大同小意
空間:很不錯 ,家用綽綽有余 ,后備箱的話認真疊放會發(fā)現(xiàn)其實很能裝的
配置:一般
動力:1.6自動的談不上很好的推背感,但反正小女子駕駛,夠用,關鍵是慢點更安全
操控: 操控真心 沒的說 同級別 最強!~
油耗:我個人平時不怎么開太堵的路段,不錯北京的路況想必大家都知道,再怎么說也好不到哪去,基本上一箱油測得油耗在6.8-7.8之間,沒太高過。油耗還是比較滿意的
舒適:舒適性一般,懸掛一般,座椅太硬
*以上內容的版權歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經允許請勿使用、轉載。
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購買時間2013年04月
購買地點北京市 北京
裸車價格15.08萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    3
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點:同級別車中就感覺速騰最漂亮啦,怎么看怎么喜歡
缺點:性價比和減配的儀表盤。首先說儀表盤吧,減配的實在不像話,小小的顯示一塊,如果要看不同的信息,需要不停的撥雨刮器上的按鈕,實在是很不方便,我覺得廠家這有點不厚道,哎,無語。這車性價比也不高,裸車14.4萬,竟然連個倒車雷達也沒,再加點錢都能買到邁瑞寶等幾種B級車了,當時沒買B級車主要是考慮后期的保養(yǎng)費用和油耗較高,工薪階層負擔起來比較累。
外觀:很喜歡新速騰的外觀。兒子說前臉不知道比老速騰好看多少倍。軸距也長了,家族式的前臉使得新速騰看起來很大氣。如果日間行車燈改為LED光源就更酷了!過一段時間真想換一個GLI的大燈總成!哈哈
內飾:內飾簡潔時尚,儀表盤沒顯示水溫表好像不夠給力。
空間:車內乘坐空間較大,真皮座椅乘坐較舒服。后備箱空間比較大,后排座椅能按比例放到,擴展了后備箱空間。
配置:換后懸掛后 有缺陷 不解決 毫無性價比
動力:開始訂車的時候糾結于手動還是自動,經過多方面的考察請教,大家都說還是選自動檔的吧,自動檔的開著方便,但是自動舒適型的比手動舒適型貴了12000元!人家都說自動擋是以后的發(fā)展趨勢,既然開車了,現(xiàn)在都是怎么方便怎么來,我想想很有道理。后來把想法告訴了老婆,竟然也把她說動了,哈哈,以前開的是手動擋,以后也要練習開自動擋的車了!說實話開始定手動檔的車也有原因的,因為我和老婆都是開手動擋的,自動擋的車還沒開過心里沒譜,所以一致同意手動擋的。我們進過商量后給銷售顧問打了電話改為自動舒適型的。從此開始關注自動擋的介紹和駕駛技巧,經過等車這一段的時間在網上了解了很多自動擋的駕駛技巧,所以心里更是信心滿滿!了解了之后給老婆說說如何駕駛自動擋......老婆說現(xiàn)在你說這么多也沒用,等于是紙上談兵,等車提回來現(xiàn)場教吧......過了二十天左右,銷售顧問終于打來電話,說車到了,銀外黑內。心里說不出的激動啊......第二天一大早就去4S店了......1.6L發(fā)動機動力家用足夠,在市區(qū)跑輕緩起步,加速到四十公里以上是感覺動力很充沛,加速也很好,有推背感!乘坐也很舒適,大家都說后減震硬,剛開始試駕的時候也感覺到了后減震有點偏硬,不過行駛了近兩千公里覺得還不錯。新車感覺發(fā)動機噪音有點大,去4S店詢問說所有的1.6發(fā)動機都是這樣的,大同小異,不過蓋上發(fā)動機蓋板噪音還不算大。聽人說發(fā)動機真正穩(wěn)不穩(wěn)可以試驗一下:著車怠速時能在方向盤上面立著一支香煙,能看出發(fā)動機是不是真的很穩(wěn),經過試驗,果然能立著一支香煙,絲毫不動!從提車到現(xiàn)在跑了1925公里感覺自動擋開著好極了.....在路上不像手動擋左腳忙個不停,只用右腳可以解決問題,以前忙亂的左腳可以解放啦......總之,1.6自動舒適的很方便!現(xiàn)在感覺對自己的選擇很滿意!
操控: 操控舒適
油耗:目前還沒過首保,開車路況基本是市區(qū),跑過一次小長途,目前油耗在10以內,應該還可以,過了首保應該還會降不少。
舒適:還可以,比較舒服
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購買時間2012年06月
購買地點廣東 東莞
裸車價格14.40萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程30000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    1
  • 動力
    3
  • 操控
    4
  • 油耗
    3
  • 舒適
    3
優(yōu)點:同級別車中就感覺速騰最漂亮啦,怎么看怎么喜歡
缺點:簡配
外觀:漂亮大氣
內飾:做工精細,細節(jié)做的到位,座椅的包裹很好,皮質和鋒,做工都非常到位,后排出風口蠻實用的,后面三個枕頭設計的比較合理,但是坐三個人的話后面受后出風口的影響感覺會擠點,坐在副駕駛感覺底了點,沒有上下調節(jié)這個還是被簡配了,我的是黑內有點臟看的很明顯,我今年25歲黑內飾對我來是非常時尚運動感十足,大多數(shù)硬材料比較多沒有老款的做工好,沒有多功能方向盤真心不疏忽,16萬多的車,都有倒車雷達,新速騰沒有,廠家是怎么想的真把自己當神車。
空間:不錯,同級的車還是不錯的,后面也是,后備箱也不錯
配置:性價比這東西,速騰面對一半人購車時完全沒有性價比可言的,速騰粉另當別論
動力:1.6自吸動力在城區(qū)夠用,在山區(qū)道路超車時,感覺比較吃力。1.4T不知道動力怎么樣,自動擋的擔心DSG問題,如果有1.8自吸的就好了。
操控: 因為之前沒有開過其他車,速騰是第一輛車,對于操控話語權不多,個人感覺還是很不錯的,開過同事的凱美瑞,也就那么回事啦~(自己車還習慣了)
油耗:可接受。
舒適:還可以,比較舒服
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購買時間2013年02月
購買地點上海市 上海
裸車價格14.73萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    3
  • 空間
    4
  • 配置
    1
  • 動力
    3
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點:外觀
缺點:懸掛及態(tài)度 , 雖然很喜歡大眾 , 不過就這個死不認錯的態(tài)度導致我下一部車都不知道買什么品牌了
外觀:外觀很漂亮,當時就是被它大改款的外觀所吸引,貌似A4的感覺,外觀車型造型很滿意。做工精細。
內飾:我選擇的是黑色內飾,風格偏沉穩(wěn),但是有銀白色的亮條做裝飾,中和了一下內飾的年齡感。內飾做工很精細,大面積軟塑料的應用很有檔次感。1.6自舒雖然不是自動空調,但是旋鈕阻尼很有質感。另外后排有出風口也是讓人比較滿意的一點。唯一不滿意的是中控水杯座沒有遮簾,且塑料材質檔次太低
空間:空間很寬敞,儲物空間很多,后備箱很大。贊一個。!
配置:綜合來說這不是一兩具有性價比的車,這是一輛滿足有大眾情節(jié)的人的車。
動力:動力還行吧!只要不是想要推背感的人都是可以的,只要舍得給油那個動力也是杠杠的!一點也不差,坐滿五人爬坡也是一點也不肉!
油耗:我平時市區(qū)幾乎都是10個油,高速上6個油,這個也沒什么好說的,用過都知道。
舒適:非獨立懸掛的車談舒適性就別談了,舒適性,一般,沒加襯板之前 舒適性就一般,加了襯板后舒適性就更差了,后懸明顯硬了,過減速帶那是相當刺激的,而且心理還有恐慌感,生怕后軸出問題, 心理上也沒舒適感
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購買時間2012年04月
購買地點遼寧 撫順
裸車價格15.08萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    3
  • 動力
    3
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點:外觀
缺點:車子后排乘客座椅非常不舒服、大眾真的是非常會偷空間、靠背比較直、也比較硬、不適合長途乘坐
外觀:外觀真是沒的說,我想新速騰之所以在減配后還能有如此好的銷量及如此牛的銷售方式,這和它大氣,甚至可以說是霸氣的外觀是密不可分的。我不是外觀控,但他能讓我一眼就對他不能釋懷。
內飾:內飾整體效果不驚艷,很“大眾”:一是典型的大眾風格,二是不花里胡哨,用材實在搭配簡潔,一看就屬于普通老百姓的配置和實用性(大眾人群)。所以此大眾有兩層含義。做工很細致,不像坐在國產的一些車里面,明顯感覺差距。細節(jié)能看出制造工藝,品質要求。雖然看不見的地方,合資車都在減配。
空間:同級別車,絕對可以的。
配置:性價比的問題只能說仁者見仁智者見智了,因為沒什么買車優(yōu)惠和折扣,所以基本上感覺沒什么性價比可言,但是大眾的車相對比較保值,如果換車比較頻繁的話還是不錯的
動力:大腳油門下去還有一定推背感!
操控: 操控好,開起來還不錯
油耗:4.5分,城市堵車10個油很正常,高速公路一般6個左右,綜合下來8個油左右,算是比較滿意的地方之一了。
舒適:3.5分,由于懸掛的問題,舒適性降低了,總得來說座椅還行,那個腰部支撐根本沒什么效果,雞肋。
*以上內容的版權歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經允許請勿使用、轉載。
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購買時間2013年07月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格15.08萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    3
  • 操控
    5
  • 油耗
    3
  • 舒適
    5
優(yōu)點:外觀
缺點:儀表盤較丑,輪胎太小且質量不好,懸掛較硬,座椅舒適度較差,1.6自舒無倒車雷達。
外觀:新速騰的外觀也許是吸引購買者的一大因素,外觀時尚前衛(wèi)比老速騰更加沉穩(wěn)大氣。這也體現(xiàn)了大眾家族式外觀的成功。
內飾:真皮座椅很不錯,有質感,我又自己加裝了亞麻的座套,絲圈腳墊和大包圍腳墊,車內味道不算太重,弄了N多炭包,但平時還是開窗通風.
空間:我們家5口人(有個2歲的丫頭),坐進去很舒服,至少現(xiàn)在夠我家丫頭在里面折騰了,后備箱空間也很不錯,如果像明銳是掀背的放的東西就更多啦(我就這么一說,哈哈)
動力:本人買的1.6排量的,就目前來看,家用基本沒什么問題,一般情況下超車踩下油門會有約1S的延遲;但是滿座5個人的時候起步后明顯感覺比較肉的;提速有點慢,深踩油門噪音有點大。
操控: 還算不錯,用起來跟其他自動擋相當
油耗:正常不堵車的情況下,市區(qū)環(huán)路能保持在6個左右,早晚上下班基本都在10個左右
舒適:家用足夠了
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購買時間2012年08月
購買地點遼寧 鞍山
裸車價格15.08萬元
平均油耗11.6L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    3
  • 舒適
    5
優(yōu)點:外觀
缺點:性價比不高
外觀:大燈犀利,線條簡潔耐看,縫隙均勻。
內飾:內飾做工不錯,就是原來是真皮的地方現(xiàn)在減配成塑料很不地道 比如四門護板
空間:這次的換代改款空間無疑是最成功的。特別是后排空間,我一米八的個子在后排蹺二郎腿沒問題,舒適版后排還配有空調出風這點非常不錯。后備箱儲物空間官方給出的是510升,個人感覺家用完全足夠,說句玩笑話里面藏個人空間都有富余呵呵。
動力:有的車友說1.6很肉,起步肉 加速肉,說實話和1.4T肯定是不能比的,從實踐的駕駛感受來說 沒有之前想象的那么肉,只要肯給油 照樣有推背感,再說我買車就是為了代步的,又不是和別人飆車,家用1.6夠用了,只是夏天開空調的話明顯心有余而力不足。
操控: 本人要求不高 操控很輕松 轉向精準 穩(wěn)健扎實
油耗:和介紹的有點出入,現(xiàn)在感覺蠻高的。可能是在磨合期吧?希望開遠了能降下來。
舒適:除了顛簸感較強烈,其他尚可。
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購買時間2011年09月
購買地點廣東 廣州
裸車價格14.98萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程33833公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:外觀
缺點:脆弱的后懸掛,以前以為買了一輛精品A級轎車,現(xiàn)在發(fā)現(xiàn)我真的錯了!
外觀:沒的說,怎么看都有點奧迪的味道,媳婦自稱小奧迪。
空間:我1.80M的身高,感覺空間還不錯.
動力:只能說夠用吧。
操控: 速騰是第一輛屬于自己的車,所以沒法比較它跟其他車的操控性,自己駕駛感受來說,操控性勉強可以,后輪的半獨立懸掛降低部分操控性,但是一般城市駕駛跟獨立懸掛區(qū)別不是很大,過減速帶以及急轉彎時可能感覺得出。
油耗:還不錯。1.6的有點小馬拉大車了,而且本人開車有點小暴力,油耗基本8 9個左右。還算滿意了。
舒適:這代速騰調教偏舒適吧,舒適度不錯
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購買時間2013年07月
購買地點江西 贛州
裸車價格15.13萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程11816公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點:外觀
缺點:裝配工藝比老速騰差很遠,車門異響、 行車電腦減配(換成寶來捷達一樣),懸掛減配后高速轉彎明顯、我以前是開過老速騰 和老速騰不是一個檔次的車。
外觀:外觀時尚大氣,具有科技感。
內飾:門板硬塑料,其他還不錯,
空間:家用足夠,后座空間有點緊
配置:相對其他品牌同級別車而言算低的了。
動力:基本在城里開,上下班使用,1.6足夠
操控: 車輛行駛非常評委,油門較輕盈,轉向精準,操控性能佳。
油耗:上下班用的多 基本在9個左右 能接受
舒適:還不錯,起步剎車異響,其他優(yōu)秀
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購買時間2012年07月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格15.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程9999公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    1
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    3
優(yōu)點:外觀,包豪斯風格的外觀比較喜歡!
缺點:市區(qū)堵車厲害,起步比較肉,除非舍得踩油門,不過那發(fā)動機聲音又受不了了
外觀:外觀我最喜歡了哈哈,以前早就看著大街上跑的速騰,讓我十分羨慕啊。動感的線條,還發(fā)現(xiàn)了奧迪a4的影子,漂亮的臀部,真是性感啊
內飾:門護板沒有了真正的皮質感,不怎么高檔!
空間:家用足夠
配置:感覺還可以
動力:以前我開的是手動擋,由于剛拿駕照不久,駕駛技術還不怎么樣,就買了一輛二手富康練練技術。說實話,剛開始學車時感覺很有意思,手動擋駕駛樂趣十足!由于車子高齡服役,問題較多,就在2012年,有了換車的計劃。之后就常常逛論壇看看車友們的用車感受到到對比各車系車型,最后鎖定新速騰!經過漫長的等待,終于迎來渴望已久的小騰......駕駛著小騰感覺到自動變速器非常方便、舒服,原來駕駛手動擋繁忙的左腿和右手終于可以歇歇啦。啟動車子,踩住剎車掛D檔,平穩(wěn)起步,就能感受到EA111發(fā)動機的動力源源不斷地輸出......發(fā)動機動力對于性格較柔和一點的車主來說是夠用的,雖然談不上像大排量的車加油就向前竄的動力,但是駕駛著小騰從起步到升檔還是能感覺到源源不斷澎湃的動力。起步從一檔生二檔以至于六檔,幾乎感覺不到換檔的頓挫感,雖然談不上平滑但是換擋相當柔順。EA111發(fā)動機是成熟的技術,沒有幾萬公里換正時皮帶的煩惱,聽說鏈條傳動是免維護的,只是發(fā)動機噪音在車外面聽著稍微有點大!唉,魚和熊掌能兼得多好.....不過,在車內還是比較安靜的。六速手自一體變速箱,這款變速箱技術是很成熟的,沒有DSG雙離合的煩惱,用起來讓人放心!
操控: 懸掛支撐度很好 座椅包裹性也很強
油耗:快速路、省道等油耗在6個油多一點,高速大概在5個油左右,城市一般擁堵路段在8個至9個油左右,特別擁堵油耗就比較高了,在10個油以上。
舒適:除了顛簸感較強烈,其他尚可。
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