一鍵砍遍全城
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
優(yōu)點(diǎn):
動(dòng)力強(qiáng)勁(2165)+1 外觀時(shí)尚大氣(1253)+1 內(nèi)飾精細(xì)(1138)+1 操控性很好(819)+1 空間還不錯(cuò)(790)+1 價(jià)格正好(568)+1 成熟穩(wěn)重(560)+1 性能卓越(544)+1 價(jià)格很貴(536)+1缺點(diǎn):
自吸動(dòng)力弱(3471)+1 底盤低的很(2574)+1 價(jià)格偏高(1920)+1 發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲大(1152)+1 沒(méi)有倒車影像(920)+1 配置低(705)+1 內(nèi)飾中控太差(336)+1 價(jià)格高(231)+1 + 添加印象最新印象:
購(gòu)買車型速騰 2015款 230TSI 手動(dòng)豪華型
購(gòu)買時(shí)間2015年11月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格14.10萬(wàn)元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):最滿意的有很多,首先外觀漂亮,大氣,宜商宜家,然后豪華版配置也算豐富,我是外貌協(xié)會(huì)的配置控。1,4T的動(dòng)力充沛,我是手動(dòng)擋,超車隨心所欲,動(dòng)力隨叫隨到,轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),指哪打哪,15款改為后獨(dú)立懸架,不用擔(dān)心斷軸,還有就是油耗了,非常低,我一半市區(qū)一半郊區(qū),現(xiàn)在6個(gè)多,非常滿意
缺點(diǎn):最不滿意的是:16萬(wàn)的車竟然沒(méi)有導(dǎo)航?jīng)]有倒車影像,還有就是好幾處減配了,比如前引擎蓋液壓挺桿,正時(shí)鏈條,門鉸鏈等等(我的1.4T沒(méi)減配水溫表)
外觀:外觀大氣中庸,符合大多數(shù)人的審美,宜商宜家,雖然大眾套娃,但是速騰還是比較耐看,非常漂亮
內(nèi)飾:內(nèi)飾大部分都是軟的,手感不錯(cuò),這是我淘汰郎逸,英郎的理由,做工精細(xì),大眾不是蓋的。
空間:空間在同級(jí)別里算很大了,這也是我選擇速騰的原因之一,特別是后備箱,超大,同級(jí)別里除了明銳無(wú)出其右。
配置:速騰現(xiàn)在有很大的優(yōu)惠,不再是當(dāng)年加價(jià)提車的時(shí)代了,性價(jià)比現(xiàn)在還是有的,雖然比郎逸稍稍貴那么一點(diǎn)點(diǎn)兒,但是整體做工更好,用料更足,更高半個(gè)級(jí)別。選擇新速騰,我不后悔!
動(dòng)力:1.4T的發(fā)動(dòng)機(jī)比1.6的好太多了,只要不飆車,一般家用綽綽有余,你舍得油耗的話還是有推背感的。
操控:
操控精準(zhǔn),方向盤回饋力度適中。
油耗:油耗比較滿意,現(xiàn)在表顯6個(gè)多,我開的少,參考價(jià)值不大,跑跑高速,首保后還會(huì)下降的。
舒適:舒適度不錯(cuò),真皮加翻毛皮,座椅包裹性好,隔音不錯(cuò),幾乎聽(tīng)不到發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音,也沒(méi)有開過(guò)什么好車
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購(gòu)買車型速騰 2015款 230TSI 手動(dòng)豪華型
購(gòu)買時(shí)間2016年06月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 銅陵
裸車價(jià)格14.30萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程950公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):手動(dòng)豪華性價(jià)比高 提速感強(qiáng) 豪華的座椅很舒服 腰部支撐 內(nèi)飾氛圍燈 還有自動(dòng)大燈 自動(dòng)雨刮器 都很方便 后備箱的空間超級(jí)大裝很多東西
缺點(diǎn):對(duì)于爛路的過(guò)濾太差 全部傳送到車內(nèi) 雖然獨(dú)立但是 還是不太夠 個(gè)人感覺(jué) 如果內(nèi)飾軟質(zhì)材料更多一些 就好了 每次前進(jìn)檔位停下來(lái) 離合器踩到底刮擔(dān)當(dāng)有卡當(dāng)?shù)穆曇?/span>
外觀:喜歡 簡(jiǎn)約而不簡(jiǎn)單 中庸 這代鍍鉻用的更多 更顯厚重 我喜歡
內(nèi)飾:一般吧 大眾 家族內(nèi)飾 平庸的 速騰我不明白為什么高配會(huì)用木紋,明顯買這個(gè)車的都是年輕人為主,主要中控能用上朗逸的銀色貫穿中控臺(tái) 那多棒,加上氛圍燈
空間:空間大 尤其是后備箱
配置:大眾車型 性價(jià)比不高 但是希望可以開的更久 不出現(xiàn)一些問(wèn)題就好 ,手動(dòng)豪華版算性價(jià)比高的了 無(wú)鑰匙啟動(dòng) 無(wú)鑰匙進(jìn)入等一應(yīng)俱全 ,還不錯(cuò) 如果那天有 遠(yuǎn)程啟動(dòng)就好了 夏天不用進(jìn)車那么熱了
動(dòng)力:渦輪介入 推背感 可以
操控:
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn) 變道反應(yīng)快速 大眾車型上手快
油耗:手動(dòng) 我磨合期 計(jì)算 只需要4毛6一公里 很好了 還基本空調(diào)加這段時(shí)間暴雨 以后走快速路估計(jì)可以到 3毛多
舒適:輪胎不好 高速吵 懸架對(duì)于突然的坑 過(guò)濾不好 但是16更換獨(dú)立的比以前的偏好 有一定的厚重感
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購(gòu)買車型速騰 2015款 230TSI 手動(dòng)豪華型
購(gòu)買時(shí)間2015年07月
購(gòu)買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格15.80萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程12800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):空間較大,隔音效果還不錯(cuò),230TSI車型動(dòng)力充沛,市區(qū)道路也很省油!
缺點(diǎn):剎車片異響,怠速過(guò)低,發(fā)動(dòng)機(jī)聲音過(guò)大,舒適度略有不足!
外觀:外觀是15款的最大優(yōu)勢(shì),大氣中庸的前臉,LED尾燈,都體現(xiàn)出了2015款的設(shè)計(jì)感!
內(nèi)飾:豪華車型的木飾面與黑色烤漆相容,低調(diào)且奢華,唯一遺憾的是烤漆會(huì)相對(duì)容易變臟,指紋印記,塵土?xí)喈?dāng)明顯
空間:空間是2015款新速騰的一大亮點(diǎn),車內(nèi)空間很寬敞,而且人性化的儲(chǔ)物空間也很豐富!
配置:性價(jià)比很高,在12款出現(xiàn)問(wèn)題后,15款做了很大改進(jìn),雖然略有不足,不過(guò)還是值得肯定,15款車型不僅是外形,內(nèi)飾的改變,更是態(tài)度的轉(zhuǎn)變
動(dòng)力:230TSI車型動(dòng)力還是源源不斷的,尤其以40邁以上更為凸顯,2000轉(zhuǎn)速動(dòng)力充沛,有明顯的推背感,配上較為不錯(cuò)的隔音,經(jīng)常不知不覺(jué)100KM/H。起步時(shí)候稍有不足。
操控:
轉(zhuǎn)向很準(zhǔn)確,指向明確,車身穩(wěn)定系統(tǒng)可以為你保駕護(hù)航!
油耗:較同級(jí)別車很省油,城市道路及環(huán)城快速,可以到5個(gè)油左右,市區(qū)擁堵,平均時(shí)速低于10公里的時(shí)候,油耗大約在 10個(gè)左右,平均油耗6.5,在這個(gè)級(jí)別的車型中還是比較省的!
舒適:真皮座椅的包裹感還可以,不過(guò)座椅略有偏硬,適合不添加坐墊的人群,不過(guò)絨面與真皮的搭配還是很提升檔次,主駕駛電動(dòng)調(diào)節(jié)很人性化,副駕駛?cè)鄙匐妱?dòng)調(diào)節(jié)是一大遺憾!
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購(gòu)買車型速騰 2014款 改款 1.6L 自動(dòng)領(lǐng)先型
購(gòu)買時(shí)間2015年09月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格12.50萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程8800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):改款車型改回了原有的獨(dú)立懸架,本人注意車輛底盤的表現(xiàn)。這也是我選擇這輛車很重要的一個(gè)原因
缺點(diǎn):沒(méi)有水溫表,簡(jiǎn)配嚴(yán)重,價(jià)格略高,太肉,不舍得踩油門,踩很了發(fā)動(dòng)機(jī)聲音明顯很大,也很費(fèi)油,起步和爬坡確實(shí)不給力,0到40碼這階段的速度,動(dòng)力輸出非常弱
外觀:雖然前臉都是套娃一個(gè)模板出來(lái)的,但對(duì)比上一代12款式的車型來(lái)說(shuō),14款式的車子外觀大氣、穩(wěn)重,又帶有一些運(yùn)動(dòng)感。外觀滿意
內(nèi)飾:內(nèi)飾座椅真皮,中控及門板也都采用很多真皮包裹,以及在一些鋼琴漆面的修飾下,很顯檔次。用料很厚道,精致,處處精雕細(xì)琢。美中不足是眼鏡盒的塑料很薄,給人的感覺(jué)比較廉價(jià)。手感材質(zhì):內(nèi)飾手感很好。手所觸及的地方,多為真皮或軟塑料,或鋼琴漆面。設(shè)計(jì)很貼心。儀表中控:儀表盤很簡(jiǎn)潔、清晰、醒目。中控一些按鍵的設(shè)計(jì)也很簡(jiǎn)潔,卻很實(shí)用、好用、方便。按下去很有手感,很輕
空間:空間很滿意,相比以前的那輛舊捷達(dá),空間一下子寬敞了不少。無(wú)論是前排,后排還是后備箱,空間都很不錯(cuò),設(shè)計(jì)師把空間設(shè)計(jì)的很科學(xué)合理。儲(chǔ)物空間:后備箱很空間,去了趟親戚家后備箱裝了好多土特產(chǎn),回來(lái)擺了客廳滿地都是,真不敢相信都是速騰拉回來(lái)的。后備箱開口大,容積大,很實(shí)用。其他一些儲(chǔ)物空間也很豐富,眼鏡盒、中央扶手箱,副駕駛手套箱的分層設(shè)計(jì)很好,也很實(shí)用。上層可以放一些書籍和資料。全家出游時(shí):一家3口出游,乘坐很舒適,絲毫沒(méi)有旅行的疲憊感。
配置:雖然是A級(jí)車但相比日系還是要貴很多,不過(guò)在經(jīng)銷商清庫(kù)存的情況下,個(gè)人感覺(jué)性價(jià)比還是可以的,畢竟是A級(jí)車的標(biāo)桿車型,在同價(jià)位的車型整體上很難有這樣的品質(zhì)。
動(dòng)力:糾結(jié)過(guò)1.6是否夠用,經(jīng)過(guò)1年的行駛實(shí)測(cè),感覺(jué)一家老小出行足夠,六個(gè)成年人爬南寧的青秀山山坡感覺(jué)可以上去啊不會(huì)掉下來(lái)全程二擋,二千多轉(zhuǎn),慢慢開就好,起步就更不用糾結(jié)了:加速表現(xiàn)一般,對(duì)于我來(lái)講慢慢開可以省油哈,高速超車要注意,不能強(qiáng)行并線,不然速度起不來(lái)就死定了,當(dāng)然這樣也讓我們更加安全開車,有機(jī)會(huì)超才變跑高速:定速巡航真的很實(shí)用,速度表跟高速測(cè)速對(duì)了下好準(zhǔn)啊,跑到120感覺(jué)方向盤還是比較輕了,動(dòng)力平順性:換擋大部分時(shí)間不錯(cuò)的,上坡有時(shí)候不積極加檔,不知道怎么控制的,下坡不能自動(dòng)加檔有時(shí)候轉(zhuǎn)速偏高
操控:
方向盤力度正合適,低速輕盈高速厚重,回饋力度適中,駕駛感覺(jué)良好,底盤行駛質(zhì)感較好,操作方面滿意。
油耗:廣西省內(nèi)都是93號(hào)乙醇汽油質(zhì)量很差,不耐燒;在市郊表一顯示的油耗大概在6.8-7.5個(gè)之間還是很省油的,表二綜合油耗8.2
舒適:改款的獨(dú)立懸掛支撐很給力,過(guò)彎側(cè)傾很小,急加速,急剎車表現(xiàn)穩(wěn)健,底盤行駛質(zhì)感好。
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購(gòu)買車型速騰 2014款 改款 1.6L 自動(dòng)領(lǐng)先型
購(gòu)買時(shí)間2015年06月
購(gòu)買地點(diǎn)吉林 長(zhǎng)春
裸車價(jià)格12.41萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程930公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):操空性很好,就是喜歡大眾的底盤懸掛,特別緊湊,這是其他車系當(dāng)中比不了的
缺點(diǎn):后排空間太小了,而且中間還有個(gè)鼓包
外觀:很漂亮也很時(shí)尚,特別是白顏色的,把整個(gè)車身的線條都顯得那么秀氣,白色的車身特別耐臟,還有一點(diǎn)就是有劃痕不明顯
內(nèi)飾:黑色內(nèi)飾特別垃圾,本來(lái)就是一款緊湊型車,用做黑色內(nèi)飾也看不出豪華啊,還不如淺色干凈大方,黑色更容易臟、而且空間小顯得整車特別悶,織布座椅減配的不能再少什么了,和一個(gè)捷達(dá)座椅似的,我個(gè)人打算更換大眾座椅,哪怕就不是電動(dòng)的也可以,舒適度好就行,還有就是更換內(nèi)飾淺顏色襯板、包裹米色真皮,我想這樣會(huì)好一些
空間:速騰的空間在同級(jí)別車當(dāng)中不占優(yōu)勢(shì),后排給我個(gè)人感覺(jué)特別小,特別還有個(gè)鼓包,也許是我從來(lái)就沒(méi)有開過(guò)緊湊型車的原因吧,以前看到別人的速騰第一眼一定會(huì)去看看他的后排,感覺(jué)老速騰的中間更小,這一點(diǎn)比不過(guò)同級(jí)別的日系車
配置:不是很高,同價(jià)位的車選擇的余地很多很多,有的甚至可以選擇到B級(jí)車,論空間輪配置論價(jià)位都不完勝,比如說(shuō)日產(chǎn)的軒逸,大眾的朗逸,一汽的馬自達(dá)6、奔騰B70等等這都是同價(jià)位的,甚至比他都便宜,其實(shí)我就是喜歡它的操控和我對(duì)它的信任包括改后的獨(dú)立懸掛,要不然還有朗逸呢,同級(jí)別便宜兩萬(wàn)呢,就是喜歡改后的獨(dú)立懸掛
動(dòng)力:對(duì)與1.6的發(fā)動(dòng)機(jī)105馬力而言我認(rèn)為也算可以了,有些人會(huì)說(shuō)它動(dòng)力弱,讓我個(gè)人來(lái)說(shuō)我認(rèn)為家用代步夠用,特別是市內(nèi),絕對(duì)夠用,長(zhǎng)途時(shí)確實(shí)表現(xiàn)的差了些,但對(duì)與其它1.6車系來(lái)說(shuō)我認(rèn)為大眾動(dòng)力能占上風(fēng),數(shù)據(jù)顯示最低,開著動(dòng)力最強(qiáng),別的1.6都有115到120馬力了,可大眾的1.6動(dòng)力不知哪來(lái)的勁,很多年前開過(guò)手動(dòng)捷達(dá),就是比奇云1.6有勁,現(xiàn)在也是就是覺(jué)得速騰比1.6的新軒逸、1.6科魯茲有勁,數(shù)據(jù)都輸給他們,但動(dòng)力用實(shí)際說(shuō)話了,這也是大家買大眾的僅有一點(diǎn)原因吧,高速?gòu)拈L(zhǎng)春跑回來(lái)不知不覺(jué)跑到了140,新車磨合也沒(méi)在意,我估計(jì)速度也就差不多了!
操控:
德系的操控是我最喜歡和最滿意的了,底盤總是那么緊湊,懸掛調(diào)校的總是有刃有余,穩(wěn)定性特別好,方向盤給人的感覺(jué)總是那么踏實(shí),這也是沒(méi)買日系車的原因
油耗:剛開完普拉多4000對(duì)于這車的油耗那是相當(dāng)滿意,可比起我之前的奧迪A4L,我覺(jué)得就是人們常說(shuō)的‘1.3的動(dòng)力2.0的油耗’動(dòng)力我認(rèn)為他們說(shuō)的不對(duì),油耗肯定是對(duì),1.6來(lái)說(shuō)絕對(duì)不省油,高速回來(lái)時(shí)跑過(guò)7.5
舒適:主駕駛感覺(jué)座椅特別硬,長(zhǎng)時(shí)間特別的累,開了3個(gè)小時(shí)就累的不行了,也許是疲勞一天的原因吧,再就是副駕駛座椅一個(gè)調(diào)節(jié)都沒(méi)有,坐進(jìn)去就像掉坑里似的,這一點(diǎn)大眾做的不厚道,還有就是后排的座墊,看上去薄薄的坐上去也很硬,后排的空間也影響了舒適度,后排坐兩個(gè)人還可以,三個(gè)人就特別擁擠了,長(zhǎng)時(shí)間難以想象
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購(gòu)買車型速騰 2014款 改款 1.6L 自動(dòng)領(lǐng)先型
購(gòu)買時(shí)間2015年07月
購(gòu)買地點(diǎn)海南 ?
裸車價(jià)格12.58萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程3659公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):最滿意的就是速騰的外形了,還有就是他的隔音效果,跑高速的時(shí)候噪音非常小,我朋友的凱美瑞他過(guò)來(lái)開我的車子就對(duì)我的隔音效果很滿意。外形在緊湊級(jí)別的車之中全是比較帥氣的一輛車子了,又不失穩(wěn)重,這個(gè)價(jià)格也就是買這個(gè)車子了,還有就是這個(gè)車子的音響,比想象中的要好很多很多,尤其是把聲音開大了之后效果更是不錯(cuò),做過(guò)車子的朋友都一致評(píng)價(jià)說(shuō)音響不錯(cuò)哦。
缺點(diǎn):座椅調(diào)節(jié)不是電動(dòng)的,副駕駛還不能調(diào)高度,坐在副駕駛的人有時(shí)候想調(diào)都不方便。還有大眾的減配,在外人看起來(lái)有點(diǎn)掉檔次吧。不過(guò)我還好,還可以接受,畢竟座椅也不會(huì)經(jīng)常調(diào)他,調(diào)多了也不好,門把手的位置沒(méi)有地方放手機(jī),稍微有一點(diǎn)不方便,還有就是中控的地方?jīng)]有位置放手機(jī),每次都得塞到下面去,還有就是缺了一個(gè)小卡槽,如果能有地方放個(gè)停車卡加油卡就太好了,每次都要找半天。
外觀:對(duì)于我外觀非常滿意,如果還能再長(zhǎng)一些就好了,但是這也不顯示,我喜歡速騰這種平直的腰線和圓潤(rùn)的屁股,個(gè)人感覺(jué)2014款的比2015款的好看一些。
內(nèi)飾:大眾的內(nèi)飾都一個(gè)樣,但是我比較喜歡,雖然比不上豪華車的內(nèi)飾,但這樣簡(jiǎn)單的內(nèi)飾我很喜歡,簡(jiǎn)單實(shí)用。軟質(zhì)的中控臺(tái)很不錯(cuò),很有質(zhì)感,而且內(nèi)飾看起來(lái)就很厚實(shí),內(nèi)飾的做工看得出來(lái)相比于很多的車子好做的精細(xì)很多,尤其是有很多鍍鉻的地方,看起來(lái)很簡(jiǎn)約,也很容易上手,也就那幾個(gè)按鍵沒(méi)什么復(fù)雜的,不過(guò)有一點(diǎn)就是側(cè)門的儲(chǔ)物空間我覺(jué)得有點(diǎn)小了,而且把手的地方不能放手機(jī),這個(gè)有點(diǎn)不方便。
空間:乘坐空間絕對(duì)夠了,對(duì)于我來(lái)說(shuō)平時(shí)也就我自己一個(gè)人開,偶爾有兩三個(gè)人乘坐,我問(wèn)他們空間如何,他們都說(shuō)還不錯(cuò)哦,那我就認(rèn)為不錯(cuò)了,就是頭部空間有一點(diǎn)矮了,有點(diǎn)壓抑,還有一點(diǎn)就是后排中間的突起,我沒(méi)坐過(guò)后排,但是我做過(guò)大眾別的車子的后排,這個(gè)突起的確讓坐在中間的那個(gè)人比較難受,尤其是長(zhǎng)途的時(shí)候,但是這個(gè)也是大眾的車都這樣,沒(méi)辦法改的東西了。儲(chǔ)物空間也是不錯(cuò)的,后備箱比較長(zhǎng)寬,而且還規(guī)整,反正夠我用的了,還有一點(diǎn)就是前方頭頂上的眼鏡盒子很實(shí)用,相比于我朋友的車子都沒(méi)有這個(gè)眼鏡盒,但是這個(gè)眼鏡盒也有一點(diǎn)不好的地方就是音響開聲音大的時(shí)候會(huì)有異響,不過(guò)還可以接受。
配置:性價(jià)比還算可以,當(dāng)然比不上一些車子的便宜,但是還可以接受魚和熊掌不可兼得,但是這個(gè)價(jià)錢能買到這樣子開高速也不飄,空間也不小,樣子還可以的車子我覺(jué)得也是比較值得了。
動(dòng)力:這是本人第一次買車子,上班用比較多對(duì)于動(dòng)力木有太多要求,差不多就可以,當(dāng)然相對(duì)于帶T的會(huì)差了一些,但是我是夠用的了,本身就是1.6的車子也不要求他能怎么樣,最多一次坐了五個(gè)人,在市內(nèi)超車還是很隨意的,四個(gè)大男人的時(shí)候也夠用,如果是我自己開的時(shí)候就更加隨意了,反正我也沒(méi)碰到過(guò)動(dòng)力不夠的情況。
操控:
指向精準(zhǔn),不用費(fèi)太多力氣可以轉(zhuǎn)彎,操控很好,開的信心十足,高速很穩(wěn),不會(huì)有之前開別的車子那時(shí)候那種飄飄的感覺(jué),所以操控很有信心。
油耗:油耗比預(yù)期的高了稍微一點(diǎn)點(diǎn),但是還是可以接受,也就是平時(shí)少抽幾包煙少喝幾瓶酒的錢,既然都買了車子了,也不在乎他耗油了,而且又是1.6的,再多也就那么多,多不到哪兒去,但是還是比我原先預(yù)期的多一些,原先希望他是百公里五升左右,但是平時(shí)都會(huì)高一些,總體還可以接受油耗。
舒適:座椅總體舒適,不過(guò)有點(diǎn)硬,比不過(guò)日產(chǎn)車的座椅舒服,但是我也不追求很舒服的乘車感受,夠用就可以,不好不壞,隔音效果做的尤其好,做過(guò)車子的人都有好幾個(gè)說(shuō)這個(gè)車子的隔音不錯(cuò)。
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購(gòu)買車型速騰 2014款 改款 1.6L 自動(dòng)領(lǐng)先型
購(gòu)買時(shí)間2015年05月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格12.80萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程5500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):油耗,和哥哥家的1.6凱越一比,速騰的油耗真是給了我不小的驚喜,目前綜合油耗百公里7.5L。平時(shí)城市,郊區(qū)參半吧。在城里走堵車嚴(yán)重,油耗也蠻高的,但比凱越還是省的多啊。
缺點(diǎn):兩點(diǎn)!。 1.動(dòng)力肉啊,買車的時(shí)候舅舅說(shuō)要不就買1.4t的,要不就買1.6的手動(dòng),1.6自動(dòng)會(huì)肉到虐心。但因?yàn)橘Y金不充足,同時(shí)又覺(jué)得渦輪增壓不靠譜,最終我還是選擇了1.6AT。唉……這就叫不聽(tīng)老人言,吃虧在眼前啊,肉的心塞啊,從地下車庫(kù)爬個(gè)坡,發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲聽(tīng)著都費(fèi)勁。高速上用著定速巡航,遇到坡還自動(dòng)降檔,猛然給你個(gè)推背感,接著就又是發(fā)動(dòng)機(jī)的猛烈轟鳴聲,嚇人啊,聽(tīng)著都累! 2. 吐槽,鄙視,強(qiáng)烈鄙視一汽大眾,看到1.6速騰小的可憐的行車電腦,我心速疼!1.4t最低配的車都是大屏,憑什么給1.6整個(gè)這掉價(jià)的行車電腦?就像以前的BB機(jī),人家10萬(wàn)以內(nèi)的車都是漢顯的,咱這10多萬(wàn)的車帶的BB機(jī)還是數(shù)字的。大眾這是自毀前程的節(jié)奏啊,這是作死!考慮過(guò)自己換裝1.4T儀表,和4S工人也特意搞好關(guān)系,真貴啊,淘寶還2000多呢,還不包括匹配,放棄了。剛剛雙11在淘寶上買了個(gè)水溫表,還能看5門未關(guān)等好多信息,才159塊錢,還沒(méi)到貨,等到了之后按上再發(fā)作業(yè)。
外觀:外觀也是比較滿意的一點(diǎn),大眾車雖然套娃,但都屬于耐看型的。不張揚(yáng),內(nèi)秀。感覺(jué)再過(guò)幾年也不會(huì)覺(jué)得難看,符合絕大多數(shù)人的審美。
內(nèi)飾:內(nèi)飾中庸,低調(diào),別提什么科技感,時(shí)尚氣息,這跟速騰都不搭,速騰是務(wù)實(shí)派。簡(jiǎn)約不簡(jiǎn)單,內(nèi)飾上看不出它多好看,但用手一摸,中控臺(tái)都是軟的,用好的材料去幫助人們簡(jiǎn)單的完成各項(xiàng)使用及操作,這就是德國(guó)車。
空間:作為A+車型,駕乘空間還是中規(guī)中矩的,前排空間比不上邁銳寶和名圖,但比凱越,英朗,世嘉要寬敞。后排空間比不上名圖,但和邁銳寶差不多,邁銳寶可是B級(jí)車啊。后備箱空間也不錯(cuò),比三廂?怂沟華級(jí)車都要大,和世嘉的后備箱差不多,(給世嘉做廣告了,世嘉的后備箱真心的大的厲害)
配置:大眾車都不能談性價(jià)比的問(wèn)題,因?yàn)樗还谝浴吧褴嚒敝,所以“加價(jià)提車”、“店大欺人”這些詞才和大眾品牌更配。確實(shí)如此,買速騰的錢都?jí)蛸I邁銳寶和名圖、K5了,那些可都是B級(jí)車了(雖然有倆是屌絲三寶,哈哈)。
動(dòng)力:剛剛已經(jīng)說(shuō)過(guò)了:動(dòng)力那叫一個(gè)肉啊,買車的時(shí)候舅舅說(shuō)要不就買1.4t的,要不就買1.6的手動(dòng),1.6自動(dòng)會(huì)肉到虐心。但因?yàn)橘Y金不充足,同時(shí)又覺(jué)得渦輪增壓不靠譜,最終我還是選擇了1.6AT。唉……這就叫不聽(tīng)老人言,吃虧在眼前啊,肉的心塞啊,從地下車庫(kù)爬個(gè)坡,發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲聽(tīng)著都費(fèi)勁。高速上用著定速巡航,遇到坡還自動(dòng)降檔,猛然給你個(gè)推背感,接著就又是發(fā)動(dòng)機(jī)的猛烈轟鳴聲,嚇人啊,聽(tīng)著都累!!
操控:
大眾的底盤還是不錯(cuò)的,畢竟速騰是德國(guó)的原版車型,德國(guó)戰(zhàn)車也是名不虛傳的。雖然動(dòng)力較差,可高速穩(wěn)定性還是很不錯(cuò)的,目前最高時(shí)速140,除了胎噪較大外,其他都可以接受,指向性也不錯(cuò),還是給人很有信心的。
油耗:百公里綜合油耗7.5L,和買車時(shí)前檔貼的紙上寫到一樣。作為1.6的車型,如果不和日系車比,這油耗算是比較低的了吧?平時(shí)城市,郊區(qū)各參半,也不大腳給油,保持線性,看著行車電腦的瞬時(shí)油耗,養(yǎng)成良好的低碳駕駛習(xí)慣。
舒適:花了1500在4s包 的真皮座椅,上當(dāng),感覺(jué)舒適度還不如低配的織物座椅呢,而且差距不小。這可是真心話。也可能是速騰的座椅不大符合人體工程學(xué),雖然說(shuō)不上哪里不合適,但就是不大舒服,尤其是長(zhǎng)途駕駛,腰酸背痛啊,F(xiàn)在出遠(yuǎn)門還是想開家里的馬自達(dá)8,日系車的座椅真舒服,適合長(zhǎng)途。(唉,一不小心又給日系車做廣告了)
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購(gòu)買車型速騰 2014款 改款 1.6L 自動(dòng)領(lǐng)先型
購(gòu)買時(shí)間2015年04月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 沈陽(yáng)
裸車價(jià)格13.00萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程12000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):綜合表現(xiàn)較好,沒(méi)有明顯優(yōu)點(diǎn),但也沒(méi)有明顯缺點(diǎn),均衡。最滿意的就是外觀比較耐看,動(dòng)力表現(xiàn)和安全性能較好。
缺點(diǎn):沒(méi)有水溫表,行車電腦太差勁,剎車異響,車內(nèi)寬度較小。
外觀:很喜歡它的側(cè)面,正面也不錯(cuò),后面看上去也挺美觀但就是顯窄,和同級(jí)車比明顯小氣。分析下原因,速騰尾部如同它的頂部一樣過(guò)分內(nèi)收,也許這種內(nèi)收設(shè)計(jì)是大眾很多三廂車統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn),但我要說(shuō)對(duì)緊湊車而言就不能同B級(jí)以上車一個(gè)標(biāo)準(zhǔn),小空間車必須照顧空間,尾部應(yīng)當(dāng)向日系車學(xué)習(xí),可以前后同寬或尾部稍收!這樣可以顯大。有一些韓日系緊湊車從前或后看以為是B級(jí)車,就是它兩頭做得大。當(dāng)然這種做法只是顧及面子而已。但速騰的前臉明顯不如朗逸氣派。
內(nèi)飾:中控臺(tái)是軟性材料,和B級(jí)車一個(gè)標(biāo)準(zhǔn),顯高檔沒(méi)得說(shuō),這也是速騰保留下來(lái)的唯一高檔之處,其它同級(jí)車很少有,也許就是這個(gè)高材質(zhì)中控臺(tái)才使速騰與眾不同,如果沒(méi)有它我不知道我會(huì)不會(huì)還愛(ài)這款車。其它就一般了,但比朗逸等用料足,結(jié)實(shí)。變速桿平臺(tái)設(shè)計(jì)不合理,兩側(cè)不該起高棱,這樣使用中間的按鍵不方便,整體也不好看。
空間:外觀大氣,內(nèi)部駕乘空間較大。后排腿部空間較好,但后排寬度在同級(jí)別車中較小,數(shù)據(jù)顯示還不如捷達(dá)。原因是車門太厚(30多厘米,這寬度超過(guò)多少B級(jí)車啊,真是不明白),厚在內(nèi)飾板。從車內(nèi)看,速騰門與檻對(duì)齊,而邁騰等其它車型,其內(nèi)飾板明顯向外收縮,門檻都能露出一半,每側(cè)至少能讓出4厘米空間,兩側(cè)是8厘米,這是什么概念?后排頂部寬度同樣較窄,如果坐三個(gè)人則兩邊的人頭部會(huì)頂?shù)紺柱,頭部無(wú)法正直,只能向內(nèi)側(cè)歪著。對(duì)于緊湊車而言,車型設(shè)計(jì)應(yīng)當(dāng)有別于B級(jí)以上的車輛,車身上部?jī)?nèi)收應(yīng)適當(dāng)小點(diǎn),充分考慮三個(gè)人時(shí)頭部對(duì)寬度的需要,因?yàn)槠ü煽梢詳D但頭部不能擠。不必犧牲腰線,把車頂做寬些即可,這方面現(xiàn)代轎車做得好,大家可以觀察一下。如果能夠解決以上兩方面問(wèn)題,速騰的乘坐空間將更加出色。
配置:速騰性價(jià)比一般,不便宜也不算吃虧。但一想那些減配的地方就覺(jué)得不爽。
動(dòng)力:不論市內(nèi)還是高速都可以說(shuō)足夠用。EA111發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)落后了,但落后的差距不大,對(duì)于駕駛員來(lái)說(shuō)是感覺(jué)不到的。但是它的穩(wěn)定耐用性卻是實(shí)實(shí)在在可以感受到的,省心省錢比什么都重要,我家鄰居開速騰1.6舒適型三年,說(shuō)一點(diǎn)毛病都沒(méi)有。速騰的駕駛有一定技巧,掌握了它的特性跟它溶為一體時(shí),感覺(jué)它即有體力又有激情,很爽的。
操控:
很好。油門、指向、剎車都很靈敏,但轉(zhuǎn)彎時(shí)減速明顯,可能是ESP什么的在起作用吧,這樣也好,安全第一。過(guò)減速帶時(shí)車架和底盤很硬朗的感覺(jué),路面不平時(shí)獨(dú)立懸掛優(yōu)勢(shì)明顯,很享受它的晃動(dòng)。高速很穩(wěn)不飄,方向盤隨速增重,最高時(shí)速開過(guò)165公里,感覺(jué)還有發(fā)揮的潛力?傮w上駕駛感受很好,較有樂(lè)趣,很喜歡開。
油耗:油耗表現(xiàn)一般,廠家數(shù)據(jù)就不低,實(shí)際也不低,主要是我跑市區(qū)為主。我的速騰跑高速油耗很低,5-6個(gè)左右,但跑市區(qū)9-10個(gè),可能是它體重較大,頻繁起步格外費(fèi)油。如果由著它的慢性子開會(huì)省油,如果想讓它急性子就會(huì)費(fèi)些油,關(guān)鍵是你只要舍得油它就能夠快起來(lái),這就夠了。我隔段時(shí)間會(huì)跑60公里的高速去丹東市區(qū),這時(shí)平均油耗立馬下降,在1萬(wàn)公里時(shí)有一回最低達(dá)到6.9。速騰D檔滑行能力很強(qiáng),收了油門后速度下降較慢,所以如果不搶時(shí)間可以充分利用這點(diǎn)達(dá)到省油目的。
舒適:胎壓2.4時(shí)很舒適,2.6以上時(shí)較硬但省油。我的織物座椅也許不如皮椅舒適,但總體上接近邁騰和帕薩特的舒適感受。如果把韓泰輪胎換更好些的,舒適性會(huì)更好。副駕座如果能調(diào)整高低就好了,因?yàn)楦瘪{使用率高,而且乘坐者身體變化較大,經(jīng)常調(diào)整。后排坐二個(gè)人是很舒適的,坐三個(gè)人一定不舒適,一是那個(gè)大突起讓中間人不舒服,二是兩邊的人頭部受側(cè)擠。
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購(gòu)買車型速騰 2014款 改款 1.4TSI 手動(dòng)精英型
購(gòu)買時(shí)間2016年05月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格13.90萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程277公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):0
缺點(diǎn):- 沒(méi)有LCD顯示屏,本來(lái)要買高配的,說(shuō)要一個(gè)半月,勉強(qiáng)中配啦,
外觀:白色,主要是考慮安全,白色比較醒目
內(nèi)飾:黑色的內(nèi)飾,好打理,
空間:0
配置:個(gè)人感覺(jué)性價(jià)比可以,畢竟15萬(wàn)左右,速騰是比較合適的選擇,太貴了,消費(fèi)不起,太便宜了,質(zhì)量不好,
動(dòng)力:動(dòng)力很足,稍微加油一點(diǎn),就猛的跑起來(lái)
操控:
第一輛車子,操控一般,感覺(jué)一檔,倒當(dāng)不是很好掛
油耗:油耗目前不是很明顯,6.5左右,需要跑段時(shí)間才會(huì)更清楚,
舒適:整體舒適性很不錯(cuò),入口稍微小,下次還是要考慮大空間的,
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購(gòu)買車型速騰 2014款 改款 1.4TSI 手動(dòng)精英型
購(gòu)買時(shí)間2014年10月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格15.50萬(wàn)元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):高速很穩(wěn),底盤扎實(shí)!
缺點(diǎn):優(yōu)恵少
外觀:簡(jiǎn)潔大方,比較適合俺的喜好。
內(nèi)飾:做工精細(xì),內(nèi)飾考究!方向盤很舒服!
空間:空間很滿意,最滿意
配置:性價(jià)比超劃算,要買車還是大眾,以前受朋友影響一直開日系,開了一陣大眾,感覺(jué)真的不錯(cuò)。
動(dòng)力:加強(qiáng)性能沒(méi)得說(shuō),動(dòng)力充沛!
操控:
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),加速推背感很強(qiáng)!不虧為德國(guó)神車?赡苁且郧伴_日系車的原因,對(duì)比一下,感覺(jué)德系車操控性確實(shí)牛。
油耗:油耗市區(qū)7.4升,高速很省,110km/h油耗開到過(guò)5.8升。與性能綜合考慮,很好。
舒適:舒適性沒(méi)得說(shuō)!
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