一汽-大眾-速騰
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速騰
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
動力強(qiáng)勁（2165）+1 外觀時尚大氣（1253）+1 內(nèi)飾精細(xì)（1138）+1 操控性很好（819）+1 空間還不錯（790）+1 價(jià)格正好（568）+1 成熟穩(wěn)重（560）+1 性能卓越（544）+1 價(jià)格很貴（536）+1缺點(diǎn)：
自吸動力弱（3471）+1 底盤低的很（2574）+1 價(jià)格偏高（1920）+1 發(fā)動機(jī)噪聲大（1152）+1 沒有倒車影像（920）+1 配置低（705）+1 內(nèi)飾中控太差（336）+1 價(jià)格高（231）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時間2014年05月
購買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格19.90萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程48800公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間
缺點(diǎn)：GTI的變速箱可以彈射，GLI的不行。
外觀：小縣城 很多人問是什么車呵呵呵外觀給力 老婆本來覺得 加幾萬可以上ABB了 但是 上牌的時候 很多人問著是什么車 居然有10來個人圍觀了哈哈。。大大，滿足了老婆虛榮心，也就不說了哈哈哈。
內(nèi)飾：做工什么還行，不滿意的是前排儲物空間不夠，覺得是設(shè)計(jì)的問題，比如連個放卡的槽都沒，還有手機(jī)也不好放，只好插杯座里
空間：家用，接客戶足夠了
配置：看怎么說呢。如果追求的是駕駛樂趣和操控，這個車可以給8分；如果是舒適性和油耗，那只好6分。
動力：動力很好了，但不是很暴力。
操控：
很好
油耗：工信部油耗8.0，實(shí)際駕駛平均油耗10左右，高速多時基本7-8個（平均），城市擁堵路段多時14個（平均）。還在磨合期估計(jì)磨完了還能低點(diǎn)。需要說下，2.0T得加95、97的油
舒適：前排也就這么回事，前段時間前胎刮破了一個，索性換了兩個馬牌的，舒適性瞬間提升，固特異的輪胎舒適性的確不行。現(xiàn)在后面兩輪子還是原廠固特異輪胎（由于大米不夠就沒全換），過減速帶的確很顛，但是還在接受范圍吧！有一次帶老爸回老家，老爸坐后排，開到一段不平的國道上，老爸說了句，這車沒有公司的帕薩特舒適�。∪缓笪揖徒o他演示各種高速過彎來讓我內(nèi)心平衡一些！
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購買時間2015年03月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格20.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：動力充沛，隨叫隨到
缺點(diǎn)：異響，哪哪都響，中控異響，車門異響，底盤下異響
外觀：低調(diào)
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工很講究，保持了大眾風(fēng)格的優(yōu)良傳統(tǒng)，整齊、干凈。各種按鍵一點(diǎn)也不瑣碎不會給你心煩的感覺。如果儀表盤換成炮筒式的話就更完美了。
空間：反正車子一個人開，空間夠用就行，如果這個價(jià)位在乎空間，我得去買SUV了。
配置：仁者見仁智者見智，我是相當(dāng)滿意。
動力：買GLI就是沖著這方面去的。加速時雖然談不上讓人頭暈?zāi)垦＃膊粫蠥TS、328那種2.0T大功率后驅(qū)車型的強(qiáng)烈推背感，但大眾的動力總成在同級別里還是拿得出手的。市區(qū)行駛哪怕在D檔下只要敢給油，DSG降擋速度非常麻利，動力隨叫隨到，100km/h以下超車很輕松。至于S檔，還沒試過急加速，目前最快上過140km/h，感覺100km/h以上加速仍然有勁，只是沒有低速時的推背感，不過這樣的動力對于日常駕駛偶爾瘋狂一下來說已經(jīng)夠用了，畢竟買回來不是飆車、下賽道。
操控：
開車其實(shí)要人車合一，每個車玩熟了還是得心應(yīng)手。我喜歡跑山路冬天玩速度比較少，夏天晚上玩過幾次速度給我的感覺還是可以指哪打哪。大家都知道最便宜的性能車該響的都響。
油耗：硬傷
舒適：座椅稍硬，長途較累。車內(nèi)噪音不小，但一般都開音樂，可是音響偶爾有異響。
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購買時間2015年03月
購買地點(diǎn)湖北 黃石
裸車價(jià)格19.80萬元
平均油耗9.9L/100km
行駛里程23000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：動力非常好，加速快，在城市道路基本用不上5、6檔。一踩油，立即前沖。路況開闊的公路，綠燈起步，加速，從后視鏡，看后面的車，比想象中還要拉的遠(yuǎn)，簡直就是一騎絕塵。城市道路開一定要小心，淡定從容，否則，突然冒出個沒想到，就慘了。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾用料稍差！如果副駕駛座位可以調(diào)節(jié)就更好了！
外觀：兩個字：拉風(fēng)。日行燈叫人200米開外就知道，這不是一輛普通的速騰。
內(nèi)飾：從做工來說還是很精致，但樣式上很平庸，相對日韓系在內(nèi)飾吸引人的角度來說，GLI的內(nèi)飾從感官上只能說一般，不過運(yùn)動方向盤挺棒，但座椅只是普通的帶紅色縫線而已，沒有GTI那種座椅的運(yùn)動感強(qiáng)烈
空間：后排腿部空間超越了很多中級車，后備箱也足夠大。
配置：仁者見仁的問題了，喜歡的人絕對了解它的價(jià)值，不懂的說的最多的就是一句：怎么不買個中級車？
動力：動力還是 比較給力的油門前半段比較軟可能是怕市區(qū)發(fā)生事故吧。切換到S檔就無壓力了，后半段油門響應(yīng)相當(dāng)給力，最快和S400飚過，到210被超掉了，始終上百萬的車 還是比不過呵呵
操控：
操控還算可以，
油耗：太高，太高，太高
舒適：舒服！由于本人追求路感，一般避震較軟的車型開著不帶感，GLi的避震正適合我，路感清晰，保時捷的享受~哈哈
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購買時間2014年07月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格20.38萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程3300公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：動力絕對是沒問題，3000轉(zhuǎn)以上動力源源不斷的輸出。想超車就是一腳油門的事啊。忒爽，
缺點(diǎn)：胎噪
外觀：低調(diào)，扮豬吃老虎的車
內(nèi)飾：內(nèi)飾還行，看起來還是摸起來，都感覺是這個檔次的車。就是門板塑料件有點(diǎn)掉檔次。
空間：前排不用說了，后排乘坐空間挺大，1.8大個子進(jìn)入，完全不擠，而且后排是三座的，中間扶手打開后，可當(dāng)成兩座，非常舒適。
配置：性價(jià)比還算可以，雖然說19.2萬的價(jià)格可以買邁騰了，但是1.8T+7速DSG的動力組合不喜歡。
動力：強(qiáng)勁 給力 隨叫隨到！
操控：
方向盤指向性非常精準(zhǔn)，過彎很穩(wěn)，據(jù)說強(qiáng)調(diào)的就是過彎操控性，體驗(yàn)也的確如此，高速時方向也很穩(wěn)，沒有抖動或者發(fā)飄的感覺，換擋也是相當(dāng)?shù)钠巾?/span>
油耗：沒有詳細(xì)算過，目前累計(jì)加了1400的油，跑了一千八百多，剩下的都算上大概一共兩千公里，油耗大概八個多不到九個，但其中一千一百公里左右高速，。感覺純市內(nèi)不暴力駕駛的話大概10個油吧。
舒適：都說GLI懸掛硬、顛，但前排乘坐舒適度還在自己能接受的范圍，也許是接觸之前我把它想得太硬了，總想著身邊朋友們車上換的絞牙、氣動那種生硬，后排乘坐舒適度會稍差一些，主要是隔音一般+后懸掛偏硬，這方面比不了這個價(jià)位的任何一款B級車。
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購買時間2015年05月
購買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價(jià)格19.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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缺點(diǎn)：油耗
外觀：20多W的車副座連電動的都沒有，真不懂設(shè)計(jì)的這些人腦袋里想的是什么！后排座椅放倒需要到后備箱里開（這里省略一萬字）各種減配。一部好車就被瞎搞成了雞肋……
內(nèi)飾：GLI奇葩的換擋調(diào)校讓我感覺這車是有勁兒使不出來，D檔下剛剛到40碼就已經(jīng)切換到4擋了這個時候你立馬會感覺到車身輕微發(fā)抖動力銜接不夠流暢。只能通過深踩一下或者換擋撥片來解決問題當(dāng)然你要是有耐性也可以等轉(zhuǎn)速慢慢攀升！S擋下?lián)Q擋又太不積極都80了還在2擋上掛著，總而言之很難找到一個平衡點(diǎn)。希望以后能改進(jìn)一下至少D擋模式下調(diào)校和邁騰CC一樣就可以了。
空間：底盤畢竟是性能調(diào)教，所以在舒適度上確實(shí)要差一些，但穩(wěn)定性得到保證，方向精準(zhǔn)靈活，手感好，抓地性好。
配置：剛開回來13.8的油耗 直接讓我接受不了 后來一直處在10個左右。我是城里開。
動力：一般 真的太硬了 不過偏向性能的車 這種討教是可以接受的
操控：
：龍頭蛇尾吧，前大燈最靚，尾巴最普通，除了GLI三個字母，尾巴其他和普通速騰一樣
油耗：塑料感特別的強(qiáng)，特別強(qiáng)，皮子也不夠細(xì)膩跟人家cc一比，這都不叫皮子了。其他沒了
舒適：其實(shí)一般般
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購買時間2013年09月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格22.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間
缺點(diǎn)：內(nèi)飾塑料件太多
外觀：加上駕駛員坐5個人沒有什么問題 前提是都不是胖子
內(nèi)飾：動力其實(shí)很強(qiáng)勁，這套2.0TSI加6速濕式雙離合已經(jīng)很成熟了，再加上調(diào)教，動力聲音都很滿意，拉高速時很平順自然的升至160-180的速度去保持了一段時間，再繼續(xù)到220也很平順，沒有感覺到費(fèi)力，之后沒有再試圖更高的速度，但已經(jīng)很滿足了。只是雖然動力具備強(qiáng)勁的能力，可是就欠缺起步那瞬間的爆發(fā)力，為了保護(hù)離合器亦或者車型定位的原因，起步時的輸出受到控制，雖然是已知的，但真正駕駛時還是多少有些遺憾
空間：也不是專業(yè)玩車的，夠用了、
配置：目前2650公里的綜合油耗是9.9升，接受范圍之內(nèi)，畢竟還在磨合期，首保過后會好很多。
動力：沒有舒適性可言，高速上路平坦，會有點(diǎn)舒適性。運(yùn)動款要的是駕駛樂趣。
操控：
外觀滿分，要好的還有好的，對目前的我來說，這個價(jià)位就喜歡他的外形了，凌度是不錯，可新車還不太好評判
油耗：大眾的傳統(tǒng)內(nèi)飾，感覺還好，我是13年8月底的車，扶手箱不能伸縮。
舒適：如果拿它和斯柯達(dá)明銳RS相比自然沒太多性價(jià)比可言，同樣的發(fā)動機(jī)和基于同平臺的地盤調(diào)教會讓人誤以為只是換了個殼子的三廂車
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購買時間2015年04月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格21.00萬元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程1111公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：拉風(fēng)、拉風(fēng)、還是拉風(fēng)�；仡^率很高 小城鎮(zhèn)，很多人都不知道GLI是什么車
缺點(diǎn)：娛樂設(shè)施音效發(fā)生器，一踩油門有突突的聲音，時間久了難免有些鬧心，又不知道該怎么把它解決。
外觀：比起同級車算是很大的，我覺得不亞于一些中級車，后排坐三個人不怎么擠（前提是都不太胖），一家三口人用很夠用。后備箱空間也很大，這點(diǎn)很實(shí)用，自駕游什么的方便裝東西
內(nèi)飾：動力夠用，配合換擋撥片超車妥妥滴
空間：操控還算可以，
配置：油耗在市區(qū)確實(shí)不低啊。我在市區(qū)開基本在13以上。高的時候15都下不來。
動力：性能車舒適度肯定不如商務(wù)車舒服，但是我感覺可以，
操控：
外觀仁者見仁智者見智的！我覺得很好看到但是就是有點(diǎn)短！還是希望加寬加長點(diǎn)！
油耗：純黑內(nèi)飾+仿碳纖裝飾板+紅色縫線+金屬踏板，典型的運(yùn)動車風(fēng)格，平底方向盤是我的大愛，握感很出色，看到它就會有想駕駛的欲望。儀表、中控一貫的大眾簡約實(shí)用主義風(fēng)格，用料基本屬于應(yīng)有的水平。前排座椅樣式、做工、包裹性都不錯，后排屬于中規(guī)中矩型，除了紅色縫線沒感覺什么與眾不同，遺憾的是不像GTI有專屬運(yùn)動座椅，還有就是儀表要是做成筒形的會更有Style。
舒適：性能控可以接受！居家男人的話還是算了吧！
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購買時間2013年07月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格23.50萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程56000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：加速性能一流，不愧為EA888發(fā)動機(jī)
缺點(diǎn)：1.油耗，在我大沈陽堵車的時候油耗真的沒得說，平均油耗已經(jīng)14.4個了，如果有個發(fā)動機(jī)啟�；蛟S能好一點(diǎn)。2.外觀尾部，尾部除了GLI標(biāo)識之外 其他的跟普通速騰沒什么顯眼的區(qū)別了，每每看見路上的GTI改車R20尾燈造型，羨慕的我都流口水。3.異響，車內(nèi)音響、后門外加懸掛，簡直嘎吱的鬧心。
外觀：后排腿部空間充裕
空間：方向盤的指向非常的清晰，回饋的力度也是恰到好處的，感覺像是用手摸著路面在開車一樣，非常的喜歡，方向盤的功能也非常齊全，接電話 音樂 定速 各種齊備
配置：目前行車電腦顯示的2100公里全程空調(diào)平均油耗是11.1L/100km，實(shí)際加油情況算起來大約9毛一公里，心里湊合著還能夠接受，后期應(yīng)該會少。
動力：在空間方面前面也提到了，家用是完全夠用。減震的調(diào)教確實(shí)比較硬，路感很強(qiáng)，但并沒有顛到無法忍受的地步。
操控：
最喜歡logo了，蜂窩狀的中網(wǎng)也特別漂亮
油耗：雖然很喜歡這車 但是不得不說這么經(jīng)典的車型 讓一汽國產(chǎn)白瞎了..塑料高極強(qiáng) 感覺比地盤也硬 用垃圾一詞來評價(jià) 不過分 只有那支方向還對得起GLI這三個字母
舒適：一般
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購買時間2013年08月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格22.08萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程11118公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：車空間家用夠用 車內(nèi)飾 外觀比較喜歡 動力基本夠用 主要還是低調(diào)跟捷達(dá)差不多挺不錯運(yùn)動風(fēng)格化內(nèi)飾 黑頂尤其喜歡 操控挺滿意的 換擋挺快的 跟原來邁銳寶比絕對聰明很滿意 6DSG也比較省心了
缺點(diǎn)：很多之前大眾引以為傲的細(xì)節(jié)現(xiàn)在都做的不到位了，例如前后機(jī)蓋下面的液壓桿
外觀：之前看的都是兩廂車，買GLI純屬偶然，買了以后覺得空間不小（跟之前看的兩廂車對比），前排駕駛坐退步橫向空間比之前看的新福大，后排沒咋坐過，但停車時看了下，感覺現(xiàn)階段應(yīng)該不會覺得不夠用。相比之前看的兩廂車，多出來的后備箱非常大。
內(nèi)飾：1.4T的動力還是可以的... 瀏覽： 384次支持：0人
空間：路感清晰，轉(zhuǎn)向輕盈穩(wěn)健，略有推頭現(xiàn)象
配置：高，但在接受范圍內(nèi)
動力：少一星是因?yàn)榻^對沒有商務(wù)車或者豪車舒服！其實(shí)雖然看好多網(wǎng)友評價(jià)都說不舒適，但是個人使用下來只要座椅調(diào)整好，注意中途的休息，舒適性還是沒問題的！
操控：
比較低調(diào)，但是絕對可以扮豬吃老虎
油耗：比較滿意的其中之一了,紅色縫制線加運(yùn)動方向盤..!
舒適：還行吧，畢竟預(yù)算就這么多，如果再多幾萬我就選CC或者GS了。
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購買時間2013年05月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格22.20萬元
平均油耗10.9L/100km
行駛里程4800公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：20萬能買到200匹馬力的EA888，賺了
缺點(diǎn)：GTI的變速箱可以彈射，GLI的不行。
外觀：空間肯定夠用，后排比我姐家的君威GS還大呢，后備箱可以說超大
內(nèi)飾：動力是賣點(diǎn)，2.0T初中段加速很猛。轉(zhuǎn)速1100巡航時，稍給點(diǎn)油車子基本沒反應(yīng)，能聽見模擬排氣聲音增加不見轉(zhuǎn)速上升，再深一點(diǎn)就會有明顯動力爆發(fā)。2000轉(zhuǎn)左右開始有明顯推背感，S檔上轉(zhuǎn)速上的很快，3500轉(zhuǎn)之前不升檔。最高開到220，我感覺40-150是發(fā)力區(qū)間，150以后加速感降低很多，到180以后的加速感跟一個普通1.6的車120巡航再加速的感受差不多，可能因?yàn)榕酝ㄩy打開以后削弱了渦輪的作用。
空間：我都是單手超控方向盤的，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)
配置：油耗不低，走高速要七點(diǎn)幾個油，高架巡航80的時候最低五點(diǎn)幾，也不知道真的假的，如果走市內(nèi)的話，油耗就要高好多了，畢竟2.0T的動力不是蓋的。
動力：完全沒有舒適性可言 運(yùn)動調(diào)校 硬的名不虛傳啊 哈哈
操控：
靚，很滿意，外觀接縫緊密，做工出眾
油耗：還行，我對內(nèi)飾沒有要求，只要整潔就可以了。
舒適：拋開配置不說這車確實(shí)不錯，就是買了早了點(diǎn)木有一鍵啟動。該有的木有不該減的都減了。讓廠家的人都去吃屎吧
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