一汽-大眾-速騰
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速騰
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2015年11月
購買地點湖北 荊門
裸車價格13.00萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程10000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀大氣性感，時尚漂亮，車的空間也不錯，開起來沒有壓抑的感覺，很舒適。
缺點：上次內(nèi)飾有異響，感覺在方向盤的部位，然后去售后解決了，目前一切都正常。
外觀：新速騰的外觀很亮麗，一切都設計的那么恰到好處，流線造型，前臉時尚，很是滿意。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工還算良心，精細的做工也就把材質(zhì)問題改觀了。很多細節(jié)的設置真的是讓人不得不對德系車豎起大拇指,整體格局看著還不錯，讓人很有駕駛感。
空間：還不錯了，家用的話足夠了，本人一米七六坐駕駛位也沒感覺到壓抑，后排坐過三個人，舒適度還可以。
配置：還可以，在我眼里，外觀漂亮而且省油，就行了。
動力：很給力，不管是起步還是上路超車什么的，不在話下。
操控：
因為我買車的時間也不久，目前感覺還不錯的，無論是急速轉(zhuǎn)彎還是高速行駛，方向盤都能很好的反饋給我，而且車身的穩(wěn)定性還不錯。
油耗：新車不到兩千公里，市區(qū)油耗高了點大概在7.2個油，然后高速的時候會降到6.6個油。過了磨合期油耗有所下降的，而且油耗還跟開車習慣有關吧，目前感覺速騰的油耗能接受。
舒適：開著還可以的，座椅也很舒適,開久了也不覺得累，減震效果還不錯。
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購買時間2016年07月
購買地點廣東 中山
裸車價格15.00萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程200公里
綜合評分
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優(yōu)點：速騰在合資入門家轎里，價格不算最便宜的，但是性價比還不錯。
缺點：動力一般，不知道是不是我沒適應，檔位不是很好掛。
外觀：前臉是標準的大眾臉，個人很喜歡，車身線條也很流暢，很喜歡盯著速騰看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工中規(guī)中矩的，包裹的效果很有高大上的感覺。
空間：空間一般，一米七六的坐在前排頭部有半拳的空間，后排腿部空間比較大。后備箱也很大。
配置：配置豐富，價格也挺親民，性價比挺高的。
動力：速騰的動力和推背感都很足，只要舍得給油，超車并線都不在話下，等回頭有空的時候去高速試試。哈哈。
操控：
轉(zhuǎn)向精準，響應良好，底盤能適應大部分路段，十分便于操控，大眾的操控性果然做的很好。
油耗：油耗比較滿意，我的速騰一直都是喝的97號汽油，磨合期剛剛開始，目前一共行駛200公里，平均油耗在8.3個，聽4S店說磨合期之后可以降到6-8之間，高速上可以低到5個油，對我這樣經(jīng)常出差跑高速的人，油錢一年也能省不少。
舒適：總體來說舒適性還不錯，特意在路上找水坑壓過去，減震不錯，噪音也能承受，只是鳴笛的聲音有些受不了。
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購買時間2015年08月
購買地點四川 宜賓
裸車價格13.18萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是行車感覺吧，比較好操作，舒適性也挺好的，拔了鑰匙還能關窗戶這些小配置還是挺暖心的。
缺點：最不滿意就是這中控那個屏太簡潔了吧，除了倒車的時候會切換倒車影像，一直顯個大眾的標，可能我沒怎么開我哥在用，我還沒搗鼓明白。
外觀：外觀是真好看，就覺得朗逸寶來都太老成了。
內(nèi)飾：中控啊，覺得太簡陋了……
空間：各項空間都還可以，反正都是代步，夠用就好。
配置：大眾品牌還是有點溢價啊……比起同等價位的車少了好多配置……但是買都買了，就不要后悔！
動力：速騰應該是稍微運動些的吧比起寶來朗逸，可能沒上TSI，動力還是只能算一般，我開車也比較溫柔，還是可以。
操控：
好開，可能車頭車尾都設計較好，但是剛開始不熟悉來了兩次擦掛，不得不說漆這些確實比家里的兩個日系扎實，只是凹進去了
油耗：可能宜賓市區(qū)的問題，10次開8次堵，油耗比預期稍微高了些，但是我確實已經(jīng)很溫柔開車了。
舒適：座椅啊隔音這些坐起都還是很舒服的，而且空調(diào)效果也挺好。
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購買時間2016年01月
購買地點河南 安陽
裸車價格12.85萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程1666公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀最滿意
缺點：噪音太大。
外觀：非常滿意外觀
內(nèi)飾：一般
空間：同級別車型中上等
配置：畢竟國人的制造工藝跟德國無法比擬。有一些這個那個的異響都不在話下，無可非議。重要的還是看駕駛，畢竟車是用來開的。速騰整體算是很結(jié)實的哪種，走搓板路也沒有松垮的感覺，只是懸掛感覺硬，現(xiàn)在的車都走這個設計方向。不好的路慢點開就是了。
動力：一般
操控：
操控基本都不錯，因為它是大眾
油耗：速騰確實省油，帶4個人跑高速平均油耗5.8，在城區(qū)內(nèi)保持在9升以下，有照片為證。1.6手動舒適型。京沈高速公路上，開定速巡航，平均油耗5.8，不開巡航5.7，跑車拍的，安全起見，就拍了兩張。
舒適：隔音不好 胎噪太大
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購買時間2016年07月
購買地點江蘇 徐州
裸車價格13.68萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程7000公里
綜合評分
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優(yōu)點：好開
缺點：小毛病，小噪音。
外觀：中庸
內(nèi)飾：簡潔，過有些地方塑料感太強。沒有什么科技感，整體來說，平淡，沒什么出彩的地方，但是也不掉檔次
空間：后備箱不錯，前排很好，后排凸起有點高，三人中間有點委屈
配置：價格略微有點高，還行。
動力：個人感覺挺好，給油門就有動力，高速也跑了幾次，還好吧，140也行，150也能跑�？傊杰噭e要求太高，畢竟排量在這了。
操控：
方向盤指向準確，懸掛吧，不是很顛人，接受范圍內(nèi)，其他方面的都在接受范圍呢，沒有錯誤就是最好的。
油耗：7000公里，平均顯示7個左右，實際計算8個吧。都是空調(diào)狀態(tài)下的。
舒適：過減速帶，太快還是會顛，整體還是挺舒服，沒大錯。
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購買時間2015年12月
購買地點遼寧 營口
裸車價格13.08萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2135公里
綜合評分
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優(yōu)點：整車做工以及行駛中的質(zhì)感，
缺點：目前沒有什么特別不滿的
外觀：選擇白色耐臟，速騰是比較耐看的吧，尾燈大贊LED帥
內(nèi)飾：中控軟材質(zhì)不錯，用料還不錯
空間：平時自己開，186的身高后排不足，前排無天窗頭部空間剛好，后備箱空間夠大
配置：速騰性價比應該是后期吧，配置什么的就毫無性價比
動力：市區(qū)超車慢，深深油門也是要兩秒后才加速，高速深踩油門其實還是可以的算是夠用了，畢竟120限速
操控：
個人覺得操控還是挺好的，車不大市區(qū)開起來靈活，停車方便
油耗：不知道首保后會不會下降，感覺短距離行駛油耗高
舒適：低配沒有腰支撐，自己買了靠墊，織布座椅冬暖
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購買時間2016年09月
購買地點浙江 臺州
裸車價格12.48萬元
平均油耗12.6L/100km
行駛里程193公里
綜合評分
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優(yōu)點：空調(diào)制冷效果好．外觀大氣性感．配置豐富．很實用．后備箱大大
缺點：沒有皮座椅．沒有倒車雷達．沒有天窗．儲物空間不夠．1.6動力起步需要深踩油門才能感覺的到
外觀：新速騰外觀好看．特別是尾燈
內(nèi)飾：內(nèi)飾還可以．做工一般
空間：空間還行.就是后備箱空間大.車內(nèi)儲物空間有點少
配置：就是配置有點低．都要經(jīng)過后期改裝
動力：1.6的排量動力如果一腳油門下去的話還是不錯的但是一腳油門下去的話轉(zhuǎn)速和油耗一下子就上來了
操控：
轉(zhuǎn)向精準．便于操控．路感不錯
油耗：還在磨合期說不好．現(xiàn)在1000公里都沒有
舒適：舒適度還可以．懸掛偏硬一點．總體可以還行吧
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購買時間2015年12月
購買地點四川 成都
裸車價格12.28萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程1957公里
綜合評分
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優(yōu)點：后備箱大大大大大
缺點：沒有皮座椅
外觀：好看，特別是后燈
內(nèi)飾：太簡單
空間：A級車里算是比較大的，1.6的起步有點肉，但過了二三十碼就好了急性子的建議上1.4t的，開了空調(diào)動力更肉，感覺油門踩下去了發(fā)動機轉(zhuǎn)速上不來一樣，純縣城油耗8.3的樣子，方向盤比較精準指哪打哪，輪胎錦湖輪胎不怎么好胎噪太大，后備箱特別大，??買這個車是看上他的外觀和后獨立懸掛和esp,要是沒有這些就會選卡羅拉了，家用車還行，別要求太高了畢竟是A級車，就先寫到這有問題以后再補充
配置：值這個價吧
動力：1.6有點肉
操控：
方向盤還行
油耗：純縣城8.3
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購買時間2016年02月
購買地點貴州 遵義
裸車價格13.18萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程6800公里
綜合評分
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優(yōu)點：①油耗，磨合期內(nèi)差不多要達到8.5升100公里，現(xiàn)在差不多穩(wěn)在了6.8升100公里，我覺得算是不錯的了。②空間，空間相對來說比朗逸，寶來，都要大些，所以空間還是比較滿意。③穩(wěn)定性，德系車都不用說，大家都應該還是相信，磨合期過了后，高速上跑到了180都還是比較穩(wěn)的，我同事買了日產(chǎn)，油耗也差不多，但是開到130就感覺車有點吃力，所以選擇速騰還是沒有后悔，后悔就是應該買個帶天窗的，當時沒車，年關，，
缺點：13萬之少弄個真皮座椅也好，配置上確實有點……
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購買時間2010年11月
購買地點北京市 北京
裸車價格14.88萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程85568公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的應該說就是速騰的動力和油耗了，車子買來開了三年多了，秒殺一切2.0排量的車，1.4t的動力對于一般車友來說完全夠用了，完全沒有別人說的那種起步肉的感覺。
缺點：目前尚未找出特別令我郁悶的地方
外觀：仁者見仁智者見智的問題了，2010年選車看車的那時候，也會問朋友的意見，也經(jīng)常在各大論壇轉(zhuǎn)悠，有說速騰的車頭像蛆頭的，有說像鏟子的…..其實我早在2006年就對速騰驚鴻一瞥，第一次看到它就真的深深愛上了，大愛那LED尾燈，喜歡那車尾。那時候還在上大學，真的孰不知多年后能開著速騰一起生活一起夢想。后期升級了冠軍的氙氣大燈總成讓我的速騰又增色了不少！
內(nèi)飾：速騰內(nèi)飾用料還算很地道，這個價位的車，中控，儀表，門上面幾乎都是軟性材料，拉過不懂車的朋友，他說這車還是皮包的？ 汗�。�！。 新速騰的內(nèi)飾和車內(nèi)燈光等，更好。但是。。。。。但是。。。。。。但是車友們特別特別的注意。速騰車千萬別做桑拿。內(nèi)飾臟了自己那泡沫清洗劑搽吧。 上次洗車行說了，德系車尤其是大眾系列的，不要做桑拿，最多做五次車頂會脫落，我不信，自己懶就讓他做桑拿了，結(jié)果就一次，悲劇就發(fā)生了，車頂絨布已經(jīng)脫落了， 太悲劇了。。。。整車都好好的，就這個無法修復的地方這樣了。。。
空間：因為個子比較大，空間方面就顯得稍有些局促，以最適合開車的位置調(diào)整座椅的話，主駕后排就稍有些擠了，但是一般情況下不怎么愛拉別人，正常情況下沒有大礙。后備箱比原來開的捷達稍小一些，但是一般也不放什么東西，再加上后排座椅可以放倒，偶爾拉些大件的東西也足夠用
動力：1.4L直列四缸16氣門缸內(nèi)直噴渦輪增壓發(fā)動機的確是個好東西，從當年得獎世界最優(yōu)秀的發(fā)動機之一到國產(chǎn)閹割成單增壓的EA111，實踐證明這款優(yōu)秀的發(fā)動機還是經(jīng)得起考驗的，相關技術參數(shù)都已超過大眾的2.0自然吸氣的發(fā)動機，各系車型，這款發(fā)動機的功率介于自然吸氣1.8與2.0之間，扭矩介于自然吸氣2.2左右。所以在路上你可以讓他很紳士也可以讓他突然變成個二愣子，這款車這款發(fā)動機，家用是絕對夠用了，偶爾可以小激情一下，享受一下些許短暫的推背感。年輕就是需要激情，不是嗎？
操控：
方向盤指向性很好，也很靈敏，方向盤稍有動作立馬會反映在車輪上，輕重適中，懸掛稍有些偏硬，路況好壞坐在車里都會得到很明確的反饋。比較欣賞的是獨立懸掛，同級別同價位的車型配備獨立懸掛的基本很少，遇到非鋪裝路面要比非獨立懸掛舒服很多，在激烈駕駛的時候?qū)嚿淼闹伪容^好，車輛成體不會有太大的傾斜。麻雀雖小五臟俱全，ABS、EBD、EBA、TCS、ESP這些被動安全系統(tǒng)一應俱全，上次90邁有個女司機直接插進我前邊然后一個急剎，我看左邊沒車急忙急剎并且向左變道，在感覺車尾要甩出去的瞬間ESp及時啟動，很快的調(diào)整了要失控的車身，最后很平穩(wěn)的錯過去并且停住，真是捏了一把汗，要不是看他是個女的就下去抽他了！當時如果開的原來的捷達可能就直接上去了，想想都后怕。我覺得這些保障安全的東西平�？赡苡X得有沒有無所謂，關鍵時候可是幫大忙了
油耗：剛才說到在路上你可以讓他很紳士也可以讓他突然變成個二愣子，我屬于經(jīng)常激烈駕駛的一類，1檔四千轉(zhuǎn)切入2檔，2檔五千轉(zhuǎn)切入3檔，起步都是看著ESP不停的閃，車頭的陣陣抖動能讓我感覺到輪胎的打滑在跟ESP較著勁。三萬多公里下來，目前綜合油耗每百公里8.2L。其實想要低油耗很簡單，就像紳士那樣不慌不忙的為對面的美女倒上一杯紅酒。保持兩千轉(zhuǎn)不到換擋，輕踩油門，緩踩剎車，對應路況，帶檔滑行確實能帶給你驚訝的油耗數(shù)字，也確實能讓你省下一筆油錢。
舒適：座椅高低可調(diào)，還有腰部支撐可調(diào)，方向盤是前后+上下的，可以調(diào)到一個最適合自己的位置，座椅很舒服，還有天窗，空調(diào)是自動的，可以根據(jù)設定好的溫度自動調(diào)整，可以說是很不錯的了
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