一汽-大眾-速騰
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速騰
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2014年04月
購買地點內(nèi)蒙古 包頭
裸車價格14.78萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程18000公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗確實很低，出乎意料的低。
缺點：目前走了快5千公里，開不平整路面時候偶爾天窗，手套箱位置有輕微異響
外觀：大氣
內(nèi)飾：外白內(nèi)黑經(jīng)典配置，各個細節(jié)都算滿意。
空間：前后座都可以接受，后排可以放到很實用。
配置：作為A級車，定價算是比較高端，甚至比某日本車的B級車定價還貴。但貴有貴的道理，大眾的保有量證實了這點。
動力：1.6L自動舒適起步速度稍稍不足，這也是眾多騰友一致認為的，偶爾采用“S”擋可以彌補不足，但速度達到40km/h后，動力還是可以接受的。高速公路上，出于安全考慮，本人最高拉到150km/h，估計160-170km/h也可以達到。
操控：
可以
油耗：還在磨合期內(nèi)，高速跑得少，大部分都在市內(nèi)轉(zhuǎn)，紅燈多，走走停停，平均油耗8.5已經(jīng)很讓我滿意了。
舒適：駕駛座不帶自動調(diào)節(jié)，需要手動調(diào)，但是帶腰部支撐，后排有出風口且可以調(diào)節(jié)，中央扶手能夠拉長且是真皮質(zhì)感，后排座椅腿部空間比較好，大塊頭的能留出一拳的距離，女同胞可以有兩拳以上的距離，相當舒服，關(guān)鍵是座板寬度比較大，坐上去很舒服。中間有扶手，且有杯架。車輛高速行駛時，噪音可以接受，比較安靜，但和邁騰相比有差距。
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購買時間2013年11月
購買地點廣東 深圳
裸車價格14.58萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程980公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控好
缺點：之前大致動力一般，因為是自己的第一臺車，之前也沒開過別的車，所以不了解，但開過之后才有了對比，動力嗎，確實是，呵呵......還有油耗也高，為嘛又沒動力，油耗還高呢。
外觀：外觀很贊的說，時尚犀利，日行燈我換成了白色LED，更協(xié)調(diào)了。可惜的是提車20余天破了處，左下前門劃了一道不太明顯 ，不管他了。
內(nèi)飾：真皮座椅質(zhì)量不錯，儀表盤中規(guī)中矩。
空間：乘坐空間寬敞，儲物空間充足。車門上的茶杯腔夠粗，再大的杯子放下也不成問題。但手機沒有合適的存放位置，放在中間儲物腔內(nèi)，由于物品雜亂，幾次忘在了車里。
配置：說實話性價比不高，價格貴，而且板車懸掛，1.6的發(fā)動機。這個價格都可以買不少中級車了，真的是神車效應。
動力：起步比較肉 切換到S擋以后發(fā)動機噪音有點大 動力3000轉(zhuǎn)以后才會有感覺
操控：
操控還行，下雨天前輪打滑！
油耗：磨合期 油耗 我最低開到 8.4 一般保持在 9.5-10.5 之間 不知道過了磨合 我是不是可以跑到 工信部的 9個以下呢
舒適：自己從來沒有當過乘客，一直都是我在開，從駕駛員角度考慮，懸掛調(diào)教適中，過顛簸路面舒適性不錯，就是隔音太差
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購買時間2013年11月
購買地點浙江 紹興
裸車價格14.50萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程11145公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的當然是外觀了 再就是大眾車的做工了
缺點：1、異響，切身體會，新車沒多久，車門處異響，至今未解決；隨后天窗異響，咯吱咯吱的，至今也未解決。2、噪音，不知道是胎噪還是什么，坐在車里，關(guān)上車窗，感覺耳朵嗡嗡的悶響，不是一般的響。3、太肉，1.6自動，如果想提速，經(jīng)常會降檔，頓挫，就是肉。4、召回事件，到目前為止，個人都不知道新速騰后懸架召回到底是怎么一回事，到底定性沒有？到底有沒有缺陷？沒有，為什么要召回；有，到底怎么消除缺陷。
外觀：蘿卜青菜各有所愛，我個人是比較喜歡大眾車的這張臉。
內(nèi)飾：還可以呀
空間：基本夠用。
配置：家里用車 和上下班很實用 就算是你代步也是很好的選擇
動力：1.6L確實不夠用。提速太慢。1.4T又擔心DSG有問題。
操控：
一般
油耗：目前跑了不到600公里綜合油耗7.6左右，也可能是因為我一般都是繞著堵車路段走，而且有三分一的路程是跑的車比較少的省道。起步的一下油耗飆升到30左右，這個時候真是很心疼啊！但是在速度上去之后平穩(wěn)下降。目前就磨合期來說對這個油耗還是很滿意的，自己的心理預期也是在7.8左右吧。
舒適：皮椅確實不錯，很舒服，踏板也很好。
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購買時間2014年02月
購買地點北京市 北京
裸車價格14.50萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程11000公里
綜合評分
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優(yōu)點：時尚大氣的外觀，成熟老道的做工，精準穩(wěn)健的操控，豐富實用的配置，寬敞富足的空間等，都是值得夸贊的方面。后視鏡電加熱以及后座出風口都是非常的實用。
缺點：扭力梁后懸架有斷裂風險，一汽大眾一直采取消極態(tài)度應對，主張假裝補丁的方式依然存在安全隱患，直至目前依然沒有正視該問題。
外觀：北美第六代捷達不是蓋的
內(nèi)飾：臺面軟質(zhì)材料較多，布局中規(guī)中矩甚至略顯落伍。座椅是真皮的手感很好，坐上去透氣舒服。后座出風口實用且提升車輛檔次。配置中新加的胎壓監(jiān)測和倒車雷達也很實用。定速巡航在高速和一級公路上太給力了，解放了雙腳！
空間：乘坐空間只能說夠用 前排空間駕駛位置不算寬 后排可以伸開腿 坐三個人感覺有一點擠 后備箱夠大能裝很多東西
配置：超高。
動力：動力比較弱，在城市里常常是被別人秒殺的對象，特別是紅綠燈齊步，太慢了。4擋錢非常弱，干踩油門不走，4擋后的感覺還是不錯的。
操控：
這個較好，指向較準確
油耗：我目前還沒上高速，只在市區(qū)和崎嶇的省道上跑，100公里時有十個油，現(xiàn)在有8.8個油，全程開空調(diào)。估計用一段時間之后還會下降。
舒適：主駕駛位的舒適度不錯，真皮座椅舒適，靠背和座椅都有點包圍的感覺
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購買時間2014年02月
購買地點河南 鄭州
裸車價格14.90萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程9200公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀和空間以及扎實的底盤讓我非常滿意，帶上家人，后備箱裝上兩輛折疊自行車毫無壓力的去游玩。
缺點：1.6的動力的確弱了一點，深踩油門發(fā)動機的嘶吼聲頓時傳來室內(nèi)，有種聲嘶力竭的感覺，還有鬧得沸沸揚揚的斷軸事件，害得我多次去4S店檢查后軸，另外，簡配的也厲害，這點我也認了，誰叫但是不懂車呀！
外觀：當初就是奔著這點買的。
空間：空間滿意，后面坐著寬敞
配置：新速騰，談性價比就算了，買速騰就別看性價比了，因為根本就沒有性價比！
動力：人生第一部車，沒怎么開過其他的，1.6L動力比人都說肉，在擁堵市區(qū)肯給油也是往前竄的，對于新手的我來說足夠用，不飆車，不搶道，老老實實安交規(guī)開。
操控：
指向準確 給人放心感
油耗：一般
舒適：舒適型總體來說，感覺是不錯的，當時選車的時候，沒注意過這車的懸掛，只感覺這車大氣，試了一下也挺舒服的，后來才發(fā)現(xiàn)，這個是最后一批沒有改款的車型，后懸掛依舊是老款的扭力梁非獨立式懸掛，不過，說實話，真感覺不出來有多大區(qū)別，所以，我感覺呀！這懸架的舒適與否，還主要取決于廠家的調(diào)教，調(diào)教很重要，參數(shù)值都是看的，實際體驗才真實，咱不管啥懸掛，舒適型還是值得表揚與肯定的。
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購買時間2013年10月
購買地點山東 淄博
裸車價格14.70萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程5870公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀屬于耐看型，越看越有味道。行駛質(zhì)感很好，給人有足夠的信心。
缺點：6速自動擋在換擋過程中還是明顯感覺到有沖擊感跟CVT比有差距，1.6的排量空調(diào)制冷效果也是一般般，發(fā)動機噪音也是特別的明顯，后排中間隆起的部分還是一如既往的高，中間坐人不舒服，這點不如日系車
外觀：是我的菜也是我的愛。
內(nèi)飾：內(nèi)飾中規(guī)中矩，中控臺用軟皮還算厚道。門板是硬塑料，少點誠意。總的來講還能接受。真皮座椅，顯得有檔次，好打理。
空間：空間剛剛的，家用夠用了。其實在城市里，本人也不喜歡開太大的車。
配置：性價比略低...沒啥說的自己喜歡就好
動力：我的是1.6L的。不帶套。。。由于速騰車調(diào)校得好，換擋很快。沒有發(fā)現(xiàn)起步肉的情況。唯一就是上坡的時候，感覺動力不足，必須加大油門。在高速超車，只要肯踩油門，一點問題都沒有，只是加速時間比較長，畢竟排量在哪里擺起的。
操控：
開了有2天，操控很順手
油耗：市區(qū)油耗偏高，上下班來回13公里，要跑到將近13點的油耗，有點心疼。不過在高架和郊區(qū)道路上表現(xiàn)出色，最低滿載開出過5.7的油耗。
舒適：后減震平時還行，但是一到稍微路況差點的地方，顛的太厲害了，主要是板懸的原因吧，太硬，不舒服。
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購買時間2014年03月
購買地點吉林 長春
裸車價格14.60萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程1980公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀
缺點：性價比偏低，后懸架為扭力梁式，密封度不是太好，容易進灰塵。
外觀：改款的很好了
內(nèi)飾：用料還行，但是有簡配，和高配不一樣
空間：空間夠用，要不說是A 級別的車呢，我身高176cm，把坐放最低頭部空間四指吧，老丈人180cm坐著也沒感覺不適。后排輕松做三個180斤的，只不過就是后排中間位置因為地板隆起所以有點不爽。乘坐空間：身高175cm，前排后排空間夠用，就是后排中間隆起，影響中間乘坐舒適。而且前排座椅頭枕無法前后調(diào)整，頭靠不到，時間長了脖子有點累儲物空間：門板儲物格輕松放下兩瓶礦泉水，后備箱空間值得表揚，輕松放下三個大皮箱無壓力。而且后排支持全部放倒，能夠放下55寸電視（帶包裝盒）全家出游時：空間沒的說，坐滿人不擠，只是后排中間位置因為地板隆起會時間長了會有點不舒適。
配置：感覺性價比不是很高，這么貴的車各種異響，各種小毛病。輪胎還是紙糊的。淚奔啊。
動力：家用車談動力，就有點呵呵了，不過既然是家用，那就得舍去速度。還有一句話，是要舍得給油門，沒有提不上去得速度。
操控：
操控中規(guī)中矩
油耗：油耗還滿意，能到這個我本人還是滿意。
舒適：沒有B級車舒適，過減速帶，要慢點。還是個半獨立。
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購買時間2013年11月
購買地點浙江 杭州
裸車價格15.00萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程2105公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀，低調(diào)有不失氣派，圓潤有豐滿絕對是越看越經(jīng)看的類型。
缺點：駕座中間儲物箱小，后視鏡無電動伸縮。還有讓我真真不能接受的是，憑我暗戀了你半年最終無怨無悔選擇了你的份上，你怎么說返配（改后獨懸和EA211發(fā)動機）就返配，也沒給我個交待。難道是賣出去的車，潑出去的水么？
外觀：挺好
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較簡單，大眾車的特點。
空間：空間非常大，我175cm,坐后排還有兩拳位置。頭頂還有一拳位置，總的來說，空間足夠滿足我。前排空間非常富裕。完全不用擔心。
配置：那就遠多了
動力：起步比較肉，也許是我在磨合期沒敢地板油和本人駕駛習慣有關(guān)吧，比起之前開的CRV，和廣本雅閣2.4的排量相比確實肉很多，但新車到目前轉(zhuǎn)速還沒超過3000，供大家參考，高速上開起來，超車什么的都是剛剛的。
操控：
操縱可以，胎壓監(jiān)測提醒很及時，買的第二天就報警了，還以為誤報呢。愣是開了一個星期去修車行問問，發(fā)現(xiàn)果然扎了釘子！
油耗：還可以，麼合期過了之后再降點最好
舒適：沒開過什么好車，原來開的是面包車，之后開過朋友的克魯茲和凱越，舒適性肯定比面包車和凱越好，和克魯茲差不多。至于板車說法，我也沒有真切體驗過不是板車的其他車，所以就不評論了。
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購買時間2014年04月
購買地點北京市 北京
裸車價格14.78萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程400公里
綜合評分
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優(yōu)點：大眾神車，
缺點：不知道板車懸掛是不是有問題，懸掛問題是買車之前就知道的，如果沒有問題廠家應該給延長指標。車子用了一個半月門鎖壞了，是我運氣不好，最后4S店給換了一個，服務到還算好！另外，那小氣的儀表臺臺寒磣了，兩個寶來都這樣子了，你都比人家貴那么多錢，還好意思。
外觀：年輕又不失穩(wěn)重 國際車型品質(zhì)保證
內(nèi)飾：做工挺好，簡潔，看著舒服
空間：之前開的是哈弗M4，現(xiàn)在覺得空間特別好。在同級別車中，空間也是表現(xiàn)不錯的，后排腿部很舒服，頭頂有些局促，正中間的凸起有點對不住乘坐在后排中間位置的人，呵呵，不過我178的身高整體感覺是還可以。后備箱對于我普通家用來說很充裕。
配置：性價比在歐美車里面只能算是平平吧，畢竟車市這么多年，都精簡化了，看對眼就行，能開的舒服，毛病少，這就是我們最想要的，不可能說話十萬買出一百萬的感覺。
動力：1.6肉是肯定的，但是在市區(qū)開足夠，畢竟買菜車嗎。超車什么的要比1.4的差很多。
操控：
操控方面，表現(xiàn)優(yōu)秀，指向準確，高速沉穩(wěn)，低速靈活
油耗：買了1個月，加了1400元的油，跑了2100公里。差不多6毛7一公里，其中有400公里長途，1700公里純市區(qū)�。�
舒適：真皮座椅包裹性很好
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購買時間2013年11月
購買地點遼寧 遼陽
裸車價格14.78萬元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程9500公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間和外觀，本來沒考慮買這車，老婆上班遠了，以前家里的QQ手動擋的老婆不會開，正好借這機會給老婆置換一臺車，看了不少車，老婆一眼就看上速騰了~老婆喜歡就買吧！其實我當時對這車不是很感冒...........
缺點：內(nèi)飾過于簡單了，不過16款看著還可以。
外觀：最喜歡外觀啦改款之后一直就比較癡迷哈哈15款感覺都沒14好看
內(nèi)飾：內(nèi)飾有點老氣，大眾風格，不過做工還是不錯的
空間：空間較足，除了司機，所有坐過的人都說空間足
動力：動力一般，1。6的排量稍顯不足，不玩飆車還可以。用手動擋或s檔能彌補一些動力不足。
操控：
對于我來說，操控性很好，原來我開的是現(xiàn)代的伊蘭特，相比那輛車，新速騰的操控性是非常不錯的，尤其是在進出車庫的時候，需要很到位的行駛的時候，新速騰表現(xiàn)的非常不錯，我原來最頭疼的就是進出車庫，自從開了新速騰，再也不怕了，車內(nèi)視野很好，操控完全沒問題。
油耗：略高，磨合期油耗9個油左右，目前降到8個左右了，本人上下班路況良好，從不堵車，與別系車尤其是日系車相比，略高了一點，不過在忍受范圍之內(nèi)。譴責一下，車輛自帶的油耗顯示為6.8左右，但實際油耗為8，差別也太大了。
舒適：車內(nèi)空間寬敞、座椅也挺舒服的
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