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速騰
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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優(yōu)點(diǎn)：
動(dòng)力強(qiáng)勁（2166）+1 外觀時(shí)尚大氣（1253）+1 內(nèi)飾精細(xì)（1138）+1 操控性很好（819）+1 空間還不錯(cuò)（790）+1 價(jià)格正好（569）+1 成熟穩(wěn)重（560）+1 性能卓越（544）+1 價(jià)格很貴（540）+1缺點(diǎn)：
自吸動(dòng)力弱（3473）+1 底盤(pán)低的很（2576）+1 價(jià)格偏高（1920）+1 發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲大（1156）+1 沒(méi)有倒車(chē)影像（922）+1 配置低（706）+1 內(nèi)飾中控太差（336）+1 價(jià)格高（231）+1 + 添加印象最新印象：
速騰
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型速騰 2009款 1.6L 手動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2009年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)新疆 烏魯木齊
裸車(chē)價(jià)格12.88萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程85000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：底盤(pán)扎實(shí)，經(jīng)典之作。發(fā)動(dòng)機(jī)老套，但是很實(shí)用。
缺點(diǎn)：1、內(nèi)飾做工很很一般，不夠精細(xì)。2、后排空間偏小。3、搭載1.6的發(fā)動(dòng)機(jī)有種小馬拉大車(chē)的感覺(jué)，特別是在云南這邊的盤(pán)山公路上，超車(chē)十分的不給力，經(jīng)常轉(zhuǎn)速要到4500以上。真有種想換發(fā)動(dòng)機(jī)的沖動(dòng)~4、鹵素的大燈 跑夜路感覺(jué)不夠亮。
外觀：1、外觀還算可以，無(wú)敵小鋼炮，耐看，這么多年了，不過(guò)時(shí)。 2、比不過(guò)日韓車(chē)的時(shí)尚張揚(yáng)，個(gè)人不喜歡日韓。愛(ài)國(guó)啊 哈哈哈3、前頭坡度有點(diǎn)大，顯得車(chē)特別短，寬度還可以，也許是突出它的運(yùn)動(dòng)感吧。
內(nèi)飾：中控為標(biāo)準(zhǔn)黑色，和明銳的銀白色中控各有特色，不過(guò)相比之下，還是喜歡明銳的內(nèi)飾多一點(diǎn)，感覺(jué)銀白色的中控和乳白色的內(nèi)飾比速騰的黑色＋鵝黃色內(nèi)飾清爽一些。晚上開(kāi)車(chē)，覺(jué)得車(chē)內(nèi)的燈光顏色有些復(fù)雜，儀表是藍(lán)的，音響主機(jī)也是藍(lán)的，兩者還不太一樣，主機(jī)的顏色特別不精神，其他的燈是紅的，不知一汽是怎么想的。
空間：比較大 滿足家庭的使用
配置：當(dāng)初選擇這款車(chē)也是家用 沒(méi)啥多余功能 也就平時(shí)上下班開(kāi)開(kāi)車(chē) 所以選擇這車(chē)完全是代步工具 但是這質(zhì)量品質(zhì)確實(shí)是夠堅(jiān)挺 八年了 基本沒(méi)換什么東西 所以性價(jià)比這東西得看自己的用途 對(duì)于普通家庭選擇這樣一個(gè)質(zhì)量夠硬 省油耐開(kāi) 性價(jià)比我覺(jué)得就是高 說(shuō)真的車(chē)子還是以前的用料足 底盤(pán)懸掛以及很多核心的東西 現(xiàn)在很多車(chē)子雖然都降價(jià)了 很多豪華品牌開(kāi)始趨于平民化 也就是大家口中的買(mǎi)菜車(chē) 但是這個(gè)降價(jià)的背后又隱藏著什么呢 顯然商家不會(huì)吃這個(gè)虧 用料降低 成本降低 因而后面出現(xiàn)了一系列的產(chǎn)品問(wèn)題 各種召回門(mén) 只能呵呵了 no 作no die啊 花著二三十萬(wàn)的錢(qián) 卻買(mǎi)到一臺(tái)不如一臺(tái)十萬(wàn)車(chē)的品質(zhì) 所以要說(shuō)性價(jià)比 這樣比較下來(lái)還是這臺(tái)車(chē)才配談性價(jià)比
動(dòng)力：一檔起步只要舍得給油，就有推背感，二檔加速很給力，三檔上到3000轉(zhuǎn)加速也很快，四檔在高速上提速也比較快，我最快開(kāi)過(guò)195公里/小時(shí)，當(dāng)時(shí)剛買(mǎi)車(chē)不到半年也不害怕。當(dāng)時(shí)的兩個(gè)感受就是：1、車(chē)子空調(diào)沒(méi)用了，吹的全是自然風(fēng)；2：剎車(chē)沒(méi)用了，踩了車(chē)子也沒(méi)有反應(yīng)�，F(xiàn)在想起來(lái)就后怕的厲害！
操控：
底盤(pán)扎實(shí)，操控性很好，指向精準(zhǔn)，這一點(diǎn)可以點(diǎn)贊了。開(kāi)過(guò)的車(chē)?yán)锩妫矣X(jué)得速騰的操控性可以?shī)W迪A4L媲美了，就是方向盤(pán)有點(diǎn)重，還沒(méi)有調(diào)解的功能，也許是低配的原因吧，在日韓車(chē)?yán)锩�，各種的調(diào)解按鈕真的是很人性化，這一點(diǎn)他們做的還是不錯(cuò)的，希望大眾公司也能夠借鑒一下，提高一下舒適度和功能的標(biāo)配。
油耗：油耗還不錯(cuò)，1.6的 省油。 大眾車(chē)是德系里面比較省油的了。比起日本車(chē)還是差點(diǎn)，畢竟日本車(chē)鐵皮薄啊，哈哈，不安全。據(jù)說(shuō)，車(chē)子在70-80速度之間是最省油的，在下班的路上曾經(jīng)試過(guò)，確實(shí)，保持這個(gè)速度也就是5-6個(gè)油。表現(xiàn)還是很不錯(cuò)的。
舒適：小車(chē) 談不上有多少舒服 但是至少坐在里面的乘客也不會(huì)覺(jué)得說(shuō)不舒服 避震偏舒適 地面反饋也不錯(cuò) 過(guò)減速帶回彈很及時(shí) 可能就是隔音上面略差 上高速風(fēng)聲感覺(jué)略大 空調(diào)制冷效果比較差 要很久才會(huì)有感覺(jué) 這和車(chē)子年份久了也有關(guān)系吧
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型速騰 2009款 1.6L 手動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2009年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格12.76萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程55000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車(chē)子質(zhì)量真的很好
缺點(diǎn)：乞丐版的太乞丐，除公認(rèn)的安全配置外。（低速，開(kāi)窗）行車(chē)胎噪明顯。
外觀：作為09年的上市的車(chē)型，外觀在現(xiàn)在看來(lái)已沒(méi)什么新意。但個(gè)人認(rèn)為大眾的車(chē)設(shè)計(jì)一向比較中庸經(jīng)典，不太容易淘汰。而且作為第五代捷達(dá)，外形與前幾代車(chē)型相比已有明顯突破，采用U型大嘴前臉，鋒銳俊朗，彰顯自信，還是比較耐看的，與第6代車(chē)型高爾夫的設(shè)計(jì)屬于完全不同的兩種風(fēng)格。側(cè)面線條簡(jiǎn)潔流暢，沒(méi)有過(guò)多繁冗修飾，尾部尺寸比國(guó)外原型車(chē)略短，LED尾燈時(shí)尚醒目，采用17英寸鋁圈和205輪胎兼顧了美觀與操控性，要不是這極品垃圾的JH輪胎，可以說(shuō)與全車(chē)的搭配還是相得益彰的。
內(nèi)飾：中控為標(biāo)準(zhǔn)黑色，和明銳的銀白色中控各有特色，不過(guò)相比之下，還是喜歡明銳的內(nèi)飾多一點(diǎn)，感覺(jué)銀白色的中控和乳白色的內(nèi)飾比速騰的黑色＋鵝黃色內(nèi)飾清爽一些。晚上開(kāi)車(chē)，覺(jué)得車(chē)內(nèi)的燈光顏色有些復(fù)雜，儀表是藍(lán)的，音響主機(jī)也是藍(lán)的，兩者還不太一樣，主機(jī)的顏色特別不精神，其他的燈是紅的，不知一汽是怎么想的。
空間：車(chē)子屬于緊湊型車(chē)輛 但是載客能力也不錯(cuò)啦 175的身高坐在車(chē)?yán)镩_(kāi)著也很舒服 后排也夠?qū)挸?不會(huì)覺(jué)得擠到不能動(dòng)不舒服的感覺(jué) 至少我認(rèn)為空間足夠了 后備箱也夠大 能放很多東西 出去旅游能放四五個(gè)人的行李
動(dòng)力：搭載的1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)為EA113，結(jié)構(gòu)為每缸2氣門(mén)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)最大優(yōu)勢(shì)是低轉(zhuǎn)速區(qū)間動(dòng)力輸出比較飽滿，維修保養(yǎng)價(jià)格比較低廉，其技術(shù)非常的成熟，可以放心的使用。但這款發(fā)動(dòng)機(jī)的缺點(diǎn)是高轉(zhuǎn)速區(qū)間表現(xiàn)差強(qiáng)人意，尤其在高速中會(huì)表現(xiàn)得非常明顯。1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)較老，在動(dòng)力輸出方面偏弱，起步較肉，開(kāi)空調(diào)時(shí)動(dòng)力降低明顯，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音較大。說(shuō)實(shí)話有點(diǎn)后悔買(mǎi)1.6的，確實(shí)不盡如人意，尤其是夏天開(kāi)了空調(diào)。當(dāng)然了，對(duì)于買(mǎi)菜車(chē)中的買(mǎi)菜車(chē)，1.6走的是可靠和后期成本低的路線，再加上速騰的自重，可以忍了，畢竟城市道路大家都跑不快，高速上1.6開(kāi)個(gè)140，5的也不成問(wèn)題。
操控：
速騰的操控表現(xiàn)比較出色，指向精準(zhǔn)，路感清晰；換擋順暢，油門(mén)反應(yīng)有延遲；底盤(pán)扎實(shí)，通過(guò)性一般；過(guò)彎側(cè)傾控制的不錯(cuò)，高速行駛穩(wěn)定，駕駛感覺(jué)舒適，但部分網(wǎng)友剎車(chē)偏軟，路噪較大，各種異響比較多“不足的地方：1、有時(shí)候踩油門(mén)時(shí)DSG換擋會(huì)有1-2秒的延遲，尤其是2到3擋的時(shí)候。2、不知是否潮濕加寒冷，長(zhǎng)時(shí)間停車(chē)起步后，剎車(chē)時(shí)會(huì)有摩擦異響，剎個(gè)幾腳就沒(méi)了。3、顛簸有時(shí)車(chē)內(nèi)左后側(cè)有輕微異響。4、曾經(jīng)發(fā)生過(guò)一次在停車(chē)的狀態(tài)下使用雨刮器導(dǎo)致熄火，之后就沒(méi)發(fā)生過(guò)�！�
油耗：我的車(chē)油耗很不錯(cuò)，一般在7個(gè)油，有時(shí)候還不到，最強(qiáng)的一次是500塊錢(qián)開(kāi)了1320公里，分三次加的，兩次200,一次100。這可能和我走的路也有關(guān)系，我基本上80%是鄉(xiāng)村路和路況很好的國(guó)道，城市道路和高速占10%和樣子，而且很少用剎車(chē)，提前跟據(jù)前面的路況來(lái)控制油門(mén)，綜合下來(lái)小騰還是很省油的。
舒適：獨(dú)立懸掛，是老速騰的驕傲。究竟對(duì)操控有沒(méi)有影響？反正我覺(jué)得老帕薩特操控很不錯(cuò)，但不是獨(dú)立懸掛。不過(guò)舒適性，確實(shí)不錯(cuò)。有過(guò)坑的感覺(jué)，沒(méi)有過(guò)坑的屁股彈跳！車(chē)很穩(wěn)，但沒(méi)有那種沉甸甸的厚重感，底盤(pán)很扎實(shí)，是那種整體的扎實(shí)，不像那種只是底盤(pán)很沉，但是外殼卻薄的不行的，那種車(chē)一開(kāi)起來(lái)就會(huì)覺(jué)得像開(kāi)船似的。座椅嘛、也是做工不錯(cuò)，縫合做的挺細(xì)致的，料子也還成，味兒不大，坐著也蠻舒服。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型速騰 2009款 1.6L 手動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2010年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格13.50萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程70000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀壯實(shí)，充滿時(shí)尚感，但又不缺乏穩(wěn)重氣質(zhì)，保養(yǎng)周期長(zhǎng)于同級(jí)別車(chē)型，各個(gè)季節(jié)路面駕駛感超穩(wěn)，冬季尤其突出，車(chē)型保值率高。
缺點(diǎn)：1、舒適度低，座椅不是太舒服。 2、內(nèi)飾很簡(jiǎn)單，功能少。 3、懸掛硬，好像是大眾車(chē)的通病 ，實(shí)在不好意思 吐槽一下 哈哈 4、不知道為什么前大燈老是壞，包括霧燈，修好多次了。可能讓我給趕巧了。也不值錢(qián)，找個(gè)小汽修店 就給換了 5、外觀前頭坡度有點(diǎn)大，顯得車(chē)特別短，寬度還可以，也許是突出它的運(yùn)動(dòng)感吧。
外觀：1、外觀還算可以，無(wú)敵小鋼炮，耐看，這么多年了，不過(guò)時(shí)。 2、比不過(guò)日韓車(chē)的時(shí)尚張揚(yáng)，個(gè)人不喜歡日韓。愛(ài)國(guó)啊 哈哈哈3、前頭坡度有點(diǎn)大，顯得車(chē)特別短，寬度還可以，也許是突出它的運(yùn)動(dòng)感吧。
內(nèi)飾：中控為標(biāo)準(zhǔn)黑色，和明銳的銀白色中控各有特色，不過(guò)相比之下，還是喜歡明銳的內(nèi)飾多一點(diǎn)，感覺(jué)銀白色的中控和乳白色的內(nèi)飾比速騰的黑色＋鵝黃色內(nèi)飾清爽一些。晚上開(kāi)車(chē)，覺(jué)得車(chē)內(nèi)的燈光顏色有些復(fù)雜，儀表是藍(lán)的，音響主機(jī)也是藍(lán)的，兩者還不太一樣，主機(jī)的顏色特別不精神，其他的燈是紅的，不知一汽是怎么想的。
空間：因?yàn)橐话阒蛔?個(gè)人，所以空間感覺(jué)夠用，而且有一次往返自駕6000多公里回山西老家，順道在路上玩，回來(lái)的時(shí)候把父母給我和我哥買(mǎi)來(lái)好幾年的兩塊羊絨墊子給帶回來(lái)了，因?yàn)椴荒苷壑荒芫恚谑前押笈欧诺拱褍蓧K墊子一下子都給拉到了深圳，感覺(jué)車(chē)子非常給力！
動(dòng)力：動(dòng)力一般化，比較1.6的，動(dòng)力不算強(qiáng)，上坡和提速的時(shí)候有點(diǎn)費(fèi)勁，得舍得給油，不過(guò)夠用了，還算可以。拉貨時(shí)候有點(diǎn)費(fèi)勁，畢竟這車(chē)不是拉貨用的，總體來(lái)說(shuō)不錯(cuò)。
操控：
方向盤(pán)比較細(xì)，握著很舒服。打方向沒(méi)啥虛位，直線感覺(jué)一般，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候能感覺(jué)到這臺(tái)車(chē)的靈活。雖然不是什么運(yùn)動(dòng)型的轎車(chē)，但是我覺(jué)得這還是一輛開(kāi)著很有樂(lè)趣的一輛車(chē)，換擋桿掛檔很輕松，只要離合器踩到位，開(kāi)起來(lái)也有一種像是在開(kāi)賽車(chē)的感覺(jué)，剎車(chē)也很靈敏，現(xiàn)在開(kāi)的是三系，感覺(jué)剎車(chē)比三系要好很多，雖然靈但也是很線性那種剎車(chē)感受，并沒(méi)有一腳下去就剎的人從座椅上起來(lái)的感覺(jué)。底盤(pán)懸架和避震相對(duì)來(lái)說(shuō)有些硬，過(guò)減速帶的時(shí)候有一些彈，但是轉(zhuǎn)彎的時(shí)候回彈比較快，支撐很好，路面的情況回饋也很明顯，整體來(lái)說(shuō)是一輛很好開(kāi)的車(chē)。
油耗：油耗還不錯(cuò)，1.6的 省油。 大眾車(chē)是德系里面比較省油的了。比起日本車(chē)還是差點(diǎn)，畢竟日本車(chē)鐵皮薄啊，哈哈，不安全。據(jù)說(shuō)，車(chē)子在70-80速度之間是最省油的，在下班的路上曾經(jīng)試過(guò)，確實(shí)，保持這個(gè)速度也就是5-6個(gè)油。表現(xiàn)還是很不錯(cuò)的。
舒適：小車(chē) 談不上有多少舒服 但是至少坐在里面的乘客也不會(huì)覺(jué)得說(shuō)不舒服 避震偏舒適 地面反饋也不錯(cuò) 過(guò)減速帶回彈很及時(shí) 可能就是隔音上面略差 上高速風(fēng)聲感覺(jué)略大 空調(diào)制冷效果比較差 要很久才會(huì)有感覺(jué) 這和車(chē)子年份久了也有關(guān)系吧
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型速騰 2009款 1.6L 手動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2009年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 棗莊
裸車(chē)價(jià)格13.48萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：質(zhì)量好，從來(lái)不出毛病，外形圓潤(rùn)空氣阻力小，隔音效果極好，小車(chē)高級(jí)車(chē)品質(zhì)
缺點(diǎn)：不管冬天夏天早上啟動(dòng)聲音有點(diǎn)響 ，清理油路發(fā)動(dòng)機(jī)也沒(méi)用，估計(jì)再開(kāi)個(gè)一兩年要跟拖拉機(jī)一樣響了。過(guò)3分鐘就恢復(fù)平靜，聲音在可以接受范圍內(nèi)�？赡苁菦](méi)有隔音棉的緣故也有可能。還有就是去4S店保養(yǎng)真TM坑爹，隨便弄個(gè)最基本的笑保養(yǎng)也要600，3萬(wàn)公里的時(shí)候弄了1500多，很多都沒(méi)必要換的東西都換掉了，說(shuō)是說(shuō)檢查下看看好不好用，拆了就百分百給你換掉了，大眾的車(chē)子現(xiàn)在保養(yǎng)不會(huì)比BBA便宜，要求5000公里一次，坑啊···
外觀：當(dāng)初家里面也問(wèn)我為何要選這輛車(chē)，我就覺(jué)得它圓圓潤(rùn)潤(rùn)很可愛(ài)，大大的圓眼睛和兩顆圓圓的后尾燈，整體形狀也比較圓潤(rùn)，沒(méi)有那種像藍(lán)鳥(niǎo)一樣棱角，線條不和諧。漆面的質(zhì)量也是非常過(guò)硬，車(chē)身漆面不過(guò)兩個(gè)面，其他面依舊完好如初，車(chē)子洗完和新的一樣。現(xiàn)在的車(chē)子價(jià)格都低了，但是都有些偷工減料。所以很多東西也保持原廠，能不動(dòng)則不動(dòng)。
內(nèi)飾：中控為標(biāo)準(zhǔn)黑色，和明銳的銀白色中控各有特色，不過(guò)相比之下，還是喜歡明銳的內(nèi)飾多一點(diǎn)，感覺(jué)銀白色的中控和乳白色的內(nèi)飾比速騰的黑色＋鵝黃色內(nèi)飾清爽一些。晚上開(kāi)車(chē)，覺(jué)得車(chē)內(nèi)的燈光顏色有些復(fù)雜，儀表是藍(lán)的，音響主機(jī)也是藍(lán)的，兩者還不太一樣，主機(jī)的顏色特別不精神，其他的燈是紅的，不知一汽是怎么想的。
空間：家庭用車(chē)已經(jīng)夠用了，當(dāng)然不能和豪華車(chē)的空間比較。速騰后排坐三個(gè)人，還是可以的。
配置：當(dāng)初選擇這款車(chē)也是家用 沒(méi)啥多余功能 也就平時(shí)上下班開(kāi)開(kāi)車(chē) 所以選擇這車(chē)完全是代步工具 但是這質(zhì)量品質(zhì)確實(shí)是夠堅(jiān)挺 八年了 基本沒(méi)換什么東西 所以性價(jià)比這東西得看自己的用途 對(duì)于普通家庭選擇這樣一個(gè)質(zhì)量夠硬 省油耐開(kāi) 性價(jià)比我覺(jué)得就是高 說(shuō)真的車(chē)子還是以前的用料足 底盤(pán)懸掛以及很多核心的東西 現(xiàn)在很多車(chē)子雖然都降價(jià)了 很多豪華品牌開(kāi)始趨于平民化 也就是大家口中的買(mǎi)菜車(chē) 但是這個(gè)降價(jià)的背后又隱藏著什么呢 顯然商家不會(huì)吃這個(gè)虧 用料降低 成本降低 因而后面出現(xiàn)了一系列的產(chǎn)品問(wèn)題 各種召回門(mén) 只能呵呵了 no 作no die啊 花著二三十萬(wàn)的錢(qián) 卻買(mǎi)到一臺(tái)不如一臺(tái)十萬(wàn)車(chē)的品質(zhì) 所以要說(shuō)性價(jià)比 這樣比較下來(lái)還是這臺(tái)車(chē)才配談性價(jià)比
動(dòng)力：可以接受.只要心態(tài)良好，會(huì)夠用的.1.6手動(dòng)檔一樣可以二佰以上。本人拉過(guò)。但真心覺(jué)得后悔，一旦出事，害了自己也害了別人，所以希望大家為共同的家庭幸福遵守法規(guī)，文明出行。
操控：
操控很不錯(cuò)，早就自己換了米其林的胎，一般的路上我隨便開(kāi)，緊急變道、急剎車(chē) 我都偶爾搞一搞，操控沒(méi)的說(shuō)，很滿意。
油耗：油耗表現(xiàn)不錯(cuò) ，畢竟是1.6排量。油耗高低也完全可以靠自己控制和掌握。市區(qū)開(kāi)開(kāi)一個(gè)月下來(lái)也就大概三四百油費(fèi)。當(dāng)然高速的油耗就更低了，但是高速開(kāi)的比較少，所以不好評(píng)價(jià)。
舒適：獨(dú)立懸掛，是老速騰的驕傲。究竟對(duì)操控有沒(méi)有影響？反正我覺(jué)得老帕薩特操控很不錯(cuò)，但不是獨(dú)立懸掛。不過(guò)舒適性，確實(shí)不錯(cuò)。有過(guò)坑的感覺(jué)，沒(méi)有過(guò)坑的屁股彈跳！車(chē)很穩(wěn)，但沒(méi)有那種沉甸甸的厚重感，底盤(pán)很扎實(shí)，是那種整體的扎實(shí)，不像那種只是底盤(pán)很沉，但是外殼卻薄的不行的，那種車(chē)一開(kāi)起來(lái)就會(huì)覺(jué)得像開(kāi)船似的。座椅嘛、也是做工不錯(cuò)，縫合做的挺細(xì)致的，料子也還成，味兒不大，坐著也蠻舒服。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型速騰 2009款 1.6L 手動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2010年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)云南 昆明
裸車(chē)價(jià)格13.58萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程32000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：顏色，正紅色還是很靚的，改款后沒(méi)有了正紅色。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾不夠牢固 門(mén)板上的織布已經(jīng)掉膠了 里面空掉了
外觀：作為09年的上市的車(chē)型，外觀在現(xiàn)在看來(lái)已沒(méi)什么新意。但個(gè)人認(rèn)為大眾的車(chē)設(shè)計(jì)一向比較中庸經(jīng)典，不太容易淘汰。而且作為第五代捷達(dá)，外形與前幾代車(chē)型相比已有明顯突破，采用U型大嘴前臉，鋒銳俊朗，彰顯自信，還是比較耐看的，與第6代車(chē)型高爾夫的設(shè)計(jì)屬于完全不同的兩種風(fēng)格。側(cè)面線條簡(jiǎn)潔流暢，沒(méi)有過(guò)多繁冗修飾，尾部尺寸比國(guó)外原型車(chē)略短，LED尾燈時(shí)尚醒目，采用17英寸鋁圈和205輪胎兼顧了美觀與操控性，要不是這極品垃圾的JH輪胎，可以說(shuō)與全車(chē)的搭配還是相得益彰的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的話 大眾風(fēng)格 比較平庸 用料也不是很足啦 畢竟是十幾萬(wàn)的小車(chē) 車(chē)內(nèi)飾是米色織布 所以特別容易臟 現(xiàn)在內(nèi)飾基本已經(jīng)黑乎乎了 而且門(mén)板的織布有些掉膠了 車(chē)內(nèi)異味沒(méi)有 方向盤(pán)手感還不錯(cuò)真皮的 儀表中控塑料感比較強(qiáng) 沒(méi)啥科技感可言 哈哈 不過(guò)不嫌棄 因?yàn)橘I(mǎi)這車(chē)也不是考慮什么內(nèi)飾去的 能看得懂按鍵 基本功能正常能用就好了
空間：身高182，有點(diǎn)小了。后排空間比較緊湊
動(dòng)力：搭載的1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)為EA113，結(jié)構(gòu)為每缸2氣門(mén)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)最大優(yōu)勢(shì)是低轉(zhuǎn)速區(qū)間動(dòng)力輸出比較飽滿，維修保養(yǎng)價(jià)格比較低廉，其技術(shù)非常的成熟，可以放心的使用。但這款發(fā)動(dòng)機(jī)的缺點(diǎn)是高轉(zhuǎn)速區(qū)間表現(xiàn)差強(qiáng)人意，尤其在高速中會(huì)表現(xiàn)得非常明顯。1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)較老，在動(dòng)力輸出方面偏弱，起步較肉，開(kāi)空調(diào)時(shí)動(dòng)力降低明顯，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音較大。說(shuō)實(shí)話有點(diǎn)后悔買(mǎi)1.6的，確實(shí)不盡如人意，尤其是夏天開(kāi)了空調(diào)。當(dāng)然了，對(duì)于買(mǎi)菜車(chē)中的買(mǎi)菜車(chē)，1.6走的是可靠和后期成本低的路線，再加上速騰的自重，可以忍了，畢竟城市道路大家都跑不快，高速上1.6開(kāi)個(gè)140，5的也不成問(wèn)題。
操控：
方向盤(pán)比較細(xì)，握著很舒服。打方向沒(méi)啥虛位，直線感覺(jué)一般，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候能感覺(jué)到這臺(tái)車(chē)的靈活。雖然不是什么運(yùn)動(dòng)型的轎車(chē)，但是我覺(jué)得這還是一輛開(kāi)著很有樂(lè)趣的一輛車(chē)，換擋桿掛檔很輕松，只要離合器踩到位，開(kāi)起來(lái)也有一種像是在開(kāi)賽車(chē)的感覺(jué)，剎車(chē)也很靈敏，現(xiàn)在開(kāi)的是三系，感覺(jué)剎車(chē)比三系要好很多，雖然靈但也是很線性那種剎車(chē)感受，并沒(méi)有一腳下去就剎的人從座椅上起來(lái)的感覺(jué)。底盤(pán)懸架和避震相對(duì)來(lái)說(shuō)有些硬，過(guò)減速帶的時(shí)候有一些彈，但是轉(zhuǎn)彎的時(shí)候回彈比較快，支撐很好，路面的情況回饋也很明顯，整體來(lái)說(shuō)是一輛很好開(kāi)的車(chē)。
油耗：我的車(chē)油耗很不錯(cuò)，一般在7個(gè)油，有時(shí)候還不到，最強(qiáng)的一次是500塊錢(qián)開(kāi)了1320公里，分三次加的，兩次200,一次100。這可能和我走的路也有關(guān)系，我基本上80%是鄉(xiāng)村路和路況很好的國(guó)道，城市道路和高速占10%和樣子，而且很少用剎車(chē)，提前跟據(jù)前面的路況來(lái)控制油門(mén)，綜合下來(lái)小騰還是很省油的。
舒適：舒適性不算好，中控臺(tái)可以用簡(jiǎn)陋形容吧。 因?yàn)橘I(mǎi)的低配，天窗真皮座椅都不帶。同等價(jià)位的車(chē)?yán)锩妫枕n車(chē)舒適性都比較高，看你追求啥了，我追的是德系 哈哈哈。有一次，開(kāi)車(chē)回老家不到四百公里的路程，沒(méi)走高速，感覺(jué)還是挺累的，座椅沒(méi)有那么舒服。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型速騰 2009款 1.6L 手動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2009年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車(chē)價(jià)格13.38萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程48750公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：速騰真的是我的交通工具好伙伴油耗省油。安全性好。跑長(zhǎng)途有優(yōu)越性，穩(wěn)定性較好。這可是咱工資階級(jí)的首選阿，耐用，大氣，價(jià)格低廉，保養(yǎng)方便配件便宜，便于維修，即可短途，又可長(zhǎng)道，買(mǎi)它是不會(huì)后悔的
缺點(diǎn)：乞丐版的太乞丐，除公認(rèn)的安全配置外。（低速，開(kāi)窗）行車(chē)胎噪明顯。
外觀：外觀嘛 當(dāng)時(shí)覺(jué)得這車(chē)圓潤(rùn)線條也不錯(cuò) 看著像個(gè)小胖子 但是不得不說(shuō) 這車(chē)子的鋼板是真硬 很多次不小心更別人刮擦 車(chē)子完全不變形 漆面很硬朗 基本都是別人車(chē)子黏在我車(chē)上 哈哈 燈嘛 老車(chē) 所以是鹵素的 晚上開(kāi)夜路的時(shí)候有些看不清楚 后面的尾燈像倆青蛙眼 圓圓的 但是左邊的燈是不亮的 后來(lái)我了解過(guò) 好像是只亮一邊也不知道是什么原因 挺好奇的 這設(shè)計(jì)
內(nèi)飾：中控為標(biāo)準(zhǔn)黑色，和明銳的銀白色中控各有特色，不過(guò)相比之下，還是喜歡明銳的內(nèi)飾多一點(diǎn)，感覺(jué)銀白色的中控和乳白色的內(nèi)飾比速騰的黑色＋鵝黃色內(nèi)飾清爽一些。晚上開(kāi)車(chē)，覺(jué)得車(chē)內(nèi)的燈光顏色有些復(fù)雜，儀表是藍(lán)的，音響主機(jī)也是藍(lán)的，兩者還不太一樣，主機(jī)的顏色特別不精神，其他的燈是紅的，不知一汽是怎么想的。
空間：對(duì)于空間而言，我覺(jué)得都市生活完全夠用了，因?yàn)樗ㄎ挥诰o湊行的車(chē)，但是又比其它緊湊型的車(chē)空間上來(lái)講又舒適寬大了很多，不管是走高速還是旅行長(zhǎng)途，都不會(huì)感覺(jué)有種拘束的感覺(jué)在里面。
配置：當(dāng)初選擇這款車(chē)也是家用 沒(méi)啥多余功能 也就平時(shí)上下班開(kāi)開(kāi)車(chē) 所以選擇這車(chē)完全是代步工具 但是這質(zhì)量品質(zhì)確實(shí)是夠堅(jiān)挺 八年了 基本沒(méi)換什么東西 所以性價(jià)比這東西得看自己的用途 對(duì)于普通家庭選擇這樣一個(gè)質(zhì)量夠硬 省油耐開(kāi) 性價(jià)比我覺(jué)得就是高 說(shuō)真的車(chē)子還是以前的用料足 底盤(pán)懸掛以及很多核心的東西 現(xiàn)在很多車(chē)子雖然都降價(jià)了 很多豪華品牌開(kāi)始趨于平民化 也就是大家口中的買(mǎi)菜車(chē) 但是這個(gè)降價(jià)的背后又隱藏著什么呢 顯然商家不會(huì)吃這個(gè)虧 用料降低 成本降低 因而后面出現(xiàn)了一系列的產(chǎn)品問(wèn)題 各種召回門(mén) 只能呵呵了 no 作no die啊 花著二三十萬(wàn)的錢(qián) 卻買(mǎi)到一臺(tái)不如一臺(tái)十萬(wàn)車(chē)的品質(zhì) 所以要說(shuō)性價(jià)比 這樣比較下來(lái)還是這臺(tái)車(chē)才配談性價(jià)比
動(dòng)力：1.6排量在城里，完全沒(méi)問(wèn)題。舍得油門(mén).低檔位就行。我選擇了省油的1.6。高速都是120公里以上時(shí)超車(chē)還是費(fèi)勁。
操控：
底盤(pán)扎實(shí)，操控性很好，指向精準(zhǔn)，這一點(diǎn)可以點(diǎn)贊了。開(kāi)過(guò)的車(chē)?yán)锩�，我覺(jué)得速騰的操控性可以?shī)W迪A4L媲美了，就是方向盤(pán)有點(diǎn)重，還沒(méi)有調(diào)解的功能，也許是低配的原因吧，在日韓車(chē)?yán)锩妫鞣N的調(diào)解按鈕真的是很人性化，這一點(diǎn)他們做的還是不錯(cuò)的，希望大眾公司也能夠借鑒一下，提高一下舒適度和功能的標(biāo)配。
油耗：油耗總體來(lái)說(shuō)比較滿意的，比起其它車(chē)這樣的噸位的車(chē)，還有空間，無(wú)論是跑在城市，還是郊區(qū)，還有農(nóng)村，油耗都不會(huì)讓人有種驚訝的感覺(jué)。
舒適：獨(dú)立懸掛，是老速騰的驕傲。究竟對(duì)操控有沒(méi)有影響？反正我覺(jué)得老帕薩特操控很不錯(cuò)，但不是獨(dú)立懸掛。不過(guò)舒適性，確實(shí)不錯(cuò)。有過(guò)坑的感覺(jué)，沒(méi)有過(guò)坑的屁股彈跳！車(chē)很穩(wěn)，但沒(méi)有那種沉甸甸的厚重感，底盤(pán)很扎實(shí)，是那種整體的扎實(shí)，不像那種只是底盤(pán)很沉，但是外殼卻薄的不行的，那種車(chē)一開(kāi)起來(lái)就會(huì)覺(jué)得像開(kāi)船似的。座椅嘛、也是做工不錯(cuò)，縫合做的挺細(xì)致的，料子也還成，味兒不大，坐著也蠻舒服。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型速騰 2009款 1.6L 手動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2009年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)寧夏 銀川
裸車(chē)價(jià)格13.00萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程160000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀壯實(shí)，充滿時(shí)尚感，但又不缺乏穩(wěn)重氣質(zhì)，保養(yǎng)周期長(zhǎng)于同級(jí)別車(chē)型，各個(gè)季節(jié)路面駕駛感超穩(wěn)，冬季尤其突出，車(chē)型保值率高。
缺點(diǎn)：音響效果真的很一般，要說(shuō)還有那就是中后程的二次提速有點(diǎn)薄弱，但畢竟是1.6的自吸，誰(shuí)讓油耗低又穩(wěn)定呢，魚(yú)和熊掌不能兼得
外觀：作為09年的上市的車(chē)型，外觀在現(xiàn)在看來(lái)已沒(méi)什么新意。但個(gè)人認(rèn)為大眾的車(chē)設(shè)計(jì)一向比較中庸經(jīng)典，不太容易淘汰。而且作為第五代捷達(dá)，外形與前幾代車(chē)型相比已有明顯突破，采用U型大嘴前臉，鋒銳俊朗，彰顯自信，還是比較耐看的，與第6代車(chē)型高爾夫的設(shè)計(jì)屬于完全不同的兩種風(fēng)格。側(cè)面線條簡(jiǎn)潔流暢，沒(méi)有過(guò)多繁冗修飾，尾部尺寸比國(guó)外原型車(chē)略短，LED尾燈時(shí)尚醒目，采用17英寸鋁圈和205輪胎兼顧了美觀與操控性，要不是這極品垃圾的JH輪胎，可以說(shuō)與全車(chē)的搭配還是相得益彰的。
內(nèi)飾：中控為標(biāo)準(zhǔn)黑色，和明銳的銀白色中控各有特色，不過(guò)相比之下，還是喜歡明銳的內(nèi)飾多一點(diǎn)，感覺(jué)銀白色的中控和乳白色的內(nèi)飾比速騰的黑色＋鵝黃色內(nèi)飾清爽一些。晚上開(kāi)車(chē)，覺(jué)得車(chē)內(nèi)的燈光顏色有些復(fù)雜，儀表是藍(lán)的，音響主機(jī)也是藍(lán)的，兩者還不太一樣，主機(jī)的顏色特別不精神，其他的燈是紅的，不知一汽是怎么想的。
空間：空間還算可以，在同級(jí)別車(chē)?yán)锩嫠闶潜容^寬敞的了，后排空間寬敞，無(wú)論是拉貨拉人都?jí)蛴�，比較滿意。 后備箱也很大，可以裝很多東西，曾經(jīng)試過(guò)，比奧迪Q5的后備箱都大，特別能裝東西，32個(gè)贊。
動(dòng)力：居家小車(chē) 動(dòng)力1.6 在市區(qū)開(kāi)開(kāi)已經(jīng)夠了 不追求刺激 安安分分開(kāi)著還是很不錯(cuò)的 因?yàn)槭鞘謩?dòng)檔 所以換擋技術(shù)不好會(huì)頓挫 跑高速也夠用 就是跑太快感覺(jué)飄 動(dòng)力不像那些好車(chē) 提速快 開(kāi)這車(chē)不跟別人比動(dòng)力 只要自己開(kāi)著這車(chē)能準(zhǔn)時(shí)上班準(zhǔn)時(shí)接人 這車(chē)動(dòng)力就是夠用了 不是嘛 嘿嘿
操控：
雖說(shuō)是手動(dòng)檔 但是非常有駕駛樂(lè)趣 方向盤(pán)是液壓助力 很有實(shí)在感 虛位很少 變向超車(chē)很精準(zhǔn) 不會(huì)覺(jué)得有誤差 底盤(pán)也還不錯(cuò) 避震比較舒適 反正我是挺愛(ài)開(kāi)這車(chē)的 雖然開(kāi)起來(lái)比較慢 瞬間提速?zèng)]感覺(jué) 一腳踩到底 它也是慢慢起 但是市區(qū)開(kāi)著是真舒服 一點(diǎn)不含糊
油耗：我的車(chē)油耗很不錯(cuò)，一般在7個(gè)油，有時(shí)候還不到，最強(qiáng)的一次是500塊錢(qián)開(kāi)了1320公里，分三次加的，兩次200,一次100。這可能和我走的路也有關(guān)系，我基本上80%是鄉(xiāng)村路和路況很好的國(guó)道，城市道路和高速占10%和樣子，而且很少用剎車(chē)，提前跟據(jù)前面的路況來(lái)控制油門(mén)，綜合下來(lái)小騰還是很省油的。
舒適：獨(dú)立懸掛，是老速騰的驕傲。究竟對(duì)操控有沒(méi)有影響？反正我覺(jué)得老帕薩特操控很不錯(cuò)，但不是獨(dú)立懸掛。不過(guò)舒適性，確實(shí)不錯(cuò)。有過(guò)坑的感覺(jué)，沒(méi)有過(guò)坑的屁股彈跳！車(chē)很穩(wěn)，但沒(méi)有那種沉甸甸的厚重感，底盤(pán)很扎實(shí)，是那種整體的扎實(shí)，不像那種只是底盤(pán)很沉，但是外殼卻薄的不行的，那種車(chē)一開(kāi)起來(lái)就會(huì)覺(jué)得像開(kāi)船似的。座椅嘛、也是做工不錯(cuò)，縫合做的挺細(xì)致的，料子也還成，味兒不大，坐著也蠻舒服。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型速騰 2009款 1.6L 手動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2009年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車(chē)價(jià)格12.88萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程37657公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控優(yōu)秀，底盤(pán)任性十足，油耗相當(dāng)?shù)汀?/span>
缺點(diǎn)：1、B柱C柱對(duì)于并線時(shí)的回頭看的視線影響比較大，車(chē)內(nèi)后視鏡的視野有限。2、變速箱的確澀，倒擋的確難掛。3、方向盤(pán)沒(méi)有真皮真是不爽，手干的時(shí)候快速單手操作很容易打滑。4、后排空間偏小5、1.6L動(dòng)力偏弱此外，網(wǎng)友反映的異響、胎噪大、進(jìn)水、漏風(fēng)等毛病也比較多；新款車(chē)型減配明顯，性價(jià)比一般。
外觀：作為09年的上市的車(chē)型，外觀在現(xiàn)在看來(lái)已沒(méi)什么新意。但個(gè)人認(rèn)為大眾的車(chē)設(shè)計(jì)一向比較中庸經(jīng)典，不太容易淘汰。而且作為第五代捷達(dá)，外形與前幾代車(chē)型相比已有明顯突破，采用U型大嘴前臉，鋒銳俊朗，彰顯自信，還是比較耐看的，與第6代車(chē)型高爾夫的設(shè)計(jì)屬于完全不同的兩種風(fēng)格。側(cè)面線條簡(jiǎn)潔流暢，沒(méi)有過(guò)多繁冗修飾，尾部尺寸比國(guó)外原型車(chē)略短，LED尾燈時(shí)尚醒目，采用17英寸鋁圈和205輪胎兼顧了美觀與操控性，要不是這極品垃圾的JH輪胎，可以說(shuō)與全車(chē)的搭配還是相得益彰的。
內(nèi)飾：1、內(nèi)飾總體來(lái)說(shuō)可以，軟塑料，這一點(diǎn)要比硬塑料有質(zhì)感一些 哈哈哈。 2、功能比較少，按鍵比較明確，空調(diào)溫度沒(méi)有顯示，比較簡(jiǎn)陋。
空間：家庭用足夠，除非你家兒子長(zhǎng)成姚明。
動(dòng)力：搭載的1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)為EA113，結(jié)構(gòu)為每缸2氣門(mén)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)最大優(yōu)勢(shì)是低轉(zhuǎn)速區(qū)間動(dòng)力輸出比較飽滿，維修保養(yǎng)價(jià)格比較低廉，其技術(shù)非常的成熟，可以放心的使用。但這款發(fā)動(dòng)機(jī)的缺點(diǎn)是高轉(zhuǎn)速區(qū)間表現(xiàn)差強(qiáng)人意，尤其在高速中會(huì)表現(xiàn)得非常明顯。1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)較老，在動(dòng)力輸出方面偏弱，起步較肉，開(kāi)空調(diào)時(shí)動(dòng)力降低明顯，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音較大。說(shuō)實(shí)話有點(diǎn)后悔買(mǎi)1.6的，確實(shí)不盡如人意，尤其是夏天開(kāi)了空調(diào)。當(dāng)然了，對(duì)于買(mǎi)菜車(chē)中的買(mǎi)菜車(chē)，1.6走的是可靠和后期成本低的路線，再加上速騰的自重，可以忍了，畢竟城市道路大家都跑不快，高速上1.6開(kāi)個(gè)140，5的也不成問(wèn)題。
操控：
懸掛、操控性相當(dāng)不錯(cuò)，大有指哪打哪的感覺(jué)，就算速度稍微快一點(diǎn)的過(guò)彎、轉(zhuǎn)向，感覺(jué)也是很平穩(wěn)，不會(huì)有明顯的甩尾現(xiàn)象。在過(guò)坎、不平坦的路段的時(shí)候 也是游刃有余，不會(huì)有太多的顛簸感覺(jué)，以及全系標(biāo)配ESP和速騰的安全性都是我最滿意的。
油耗：我的車(chē)油耗很不錯(cuò)，一般在7個(gè)油，有時(shí)候還不到，最強(qiáng)的一次是500塊錢(qián)開(kāi)了1320公里，分三次加的，兩次200,一次100。這可能和我走的路也有關(guān)系，我基本上80%是鄉(xiāng)村路和路況很好的國(guó)道，城市道路和高速占10%和樣子，而且很少用剎車(chē)，提前跟據(jù)前面的路況來(lái)控制油門(mén)，綜合下來(lái)小騰還是很省油的。
舒適：舒適性不算好，中控臺(tái)可以用簡(jiǎn)陋形容吧。 因?yàn)橘I(mǎi)的低配，天窗真皮座椅都不帶。同等價(jià)位的車(chē)?yán)锩�，日韓車(chē)舒適性都比較高，看你追求啥了，我追的是德系 哈哈哈。有一次，開(kāi)車(chē)回老家不到四百公里的路程，沒(méi)走高速，感覺(jué)還是挺累的，座椅沒(méi)有那么舒服。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型速騰 2009款 1.6L 手動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2010年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車(chē)價(jià)格13.50萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程32000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀壯實(shí)，充滿時(shí)尚感，但又不缺乏穩(wěn)重氣質(zhì)，保養(yǎng)周期長(zhǎng)于同級(jí)別車(chē)型，各個(gè)季節(jié)路面駕駛感超穩(wěn)，冬季尤其突出，車(chē)型保值率高。
缺點(diǎn)：后備箱空間太大有點(diǎn)浪費(fèi)，車(chē)內(nèi)空間小。
外觀：作為09年的上市的車(chē)型，外觀在現(xiàn)在看來(lái)已沒(méi)什么新意。但個(gè)人認(rèn)為大眾的車(chē)設(shè)計(jì)一向比較中庸經(jīng)典，不太容易淘汰。而且作為第五代捷達(dá)，外形與前幾代車(chē)型相比已有明顯突破，采用U型大嘴前臉，鋒銳俊朗，彰顯自信，還是比較耐看的，與第6代車(chē)型高爾夫的設(shè)計(jì)屬于完全不同的兩種風(fēng)格。側(cè)面線條簡(jiǎn)潔流暢，沒(méi)有過(guò)多繁冗修飾，尾部尺寸比國(guó)外原型車(chē)略短，LED尾燈時(shí)尚醒目，采用17英寸鋁圈和205輪胎兼顧了美觀與操控性，要不是這極品垃圾的JH輪胎，可以說(shuō)與全車(chē)的搭配還是相得益彰的。
內(nèi)飾：中控為標(biāo)準(zhǔn)黑色，和明銳的銀白色中控各有特色，不過(guò)相比之下，還是喜歡明銳的內(nèi)飾多一點(diǎn)，感覺(jué)銀白色的中控和乳白色的內(nèi)飾比速騰的黑色＋鵝黃色內(nèi)飾清爽一些。晚上開(kāi)車(chē)，覺(jué)得車(chē)內(nèi)的燈光顏色有些復(fù)雜，儀表是藍(lán)的，音響主機(jī)也是藍(lán)的，兩者還不太一樣，主機(jī)的顏色特別不精神，其他的燈是紅的，不知一汽是怎么想的。
空間：因?yàn)橐话阒蛔?個(gè)人，所以空間感覺(jué)夠用，而且有一次往返自駕6000多公里回山西老家，順道在路上玩，回來(lái)的時(shí)候把父母給我和我哥買(mǎi)來(lái)好幾年的兩塊羊絨墊子給帶回來(lái)了，因?yàn)椴荒苷壑荒芫�，于是把后排放倒把兩塊墊子一下子都給拉到了深圳，感覺(jué)車(chē)子非常給力！
動(dòng)力：居家小車(chē) 動(dòng)力1.6 在市區(qū)開(kāi)開(kāi)已經(jīng)夠了 不追求刺激 安安分分開(kāi)著還是很不錯(cuò)的 因?yàn)槭鞘謩?dòng)檔 所以換擋技術(shù)不好會(huì)頓挫 跑高速也夠用 就是跑太快感覺(jué)飄 動(dòng)力不像那些好車(chē) 提速快 開(kāi)這車(chē)不跟別人比動(dòng)力 只要自己開(kāi)著這車(chē)能準(zhǔn)時(shí)上班準(zhǔn)時(shí)接人 這車(chē)動(dòng)力就是夠用了 不是嘛 嘿嘿
操控：
雖說(shuō)是手動(dòng)檔 但是非常有駕駛樂(lè)趣 方向盤(pán)是液壓助力 很有實(shí)在感 虛位很少 變向超車(chē)很精準(zhǔn) 不會(huì)覺(jué)得有誤差 底盤(pán)也還不錯(cuò) 避震比較舒適 反正我是挺愛(ài)開(kāi)這車(chē)的 雖然開(kāi)起來(lái)比較慢 瞬間提速?zèng)]感覺(jué) 一腳踩到底 它也是慢慢起 但是市區(qū)開(kāi)著是真舒服 一點(diǎn)不含糊
油耗：我的車(chē)油耗很不錯(cuò)，一般在7個(gè)油，有時(shí)候還不到，最強(qiáng)的一次是500塊錢(qián)開(kāi)了1320公里，分三次加的，兩次200,一次100。這可能和我走的路也有關(guān)系，我基本上80%是鄉(xiāng)村路和路況很好的國(guó)道，城市道路和高速占10%和樣子，而且很少用剎車(chē)，提前跟據(jù)前面的路況來(lái)控制油門(mén)，綜合下來(lái)小騰還是很省油的。
舒適：獨(dú)立懸掛，是老速騰的驕傲。究竟對(duì)操控有沒(méi)有影響？反正我覺(jué)得老帕薩特操控很不錯(cuò)，但不是獨(dú)立懸掛。不過(guò)舒適性，確實(shí)不錯(cuò)。有過(guò)坑的感覺(jué)，沒(méi)有過(guò)坑的屁股彈跳！車(chē)很穩(wěn)，但沒(méi)有那種沉甸甸的厚重感，底盤(pán)很扎實(shí)，是那種整體的扎實(shí)，不像那種只是底盤(pán)很沉，但是外殼卻薄的不行的，那種車(chē)一開(kāi)起來(lái)就會(huì)覺(jué)得像開(kāi)船似的。座椅嘛、也是做工不錯(cuò)，縫合做的挺細(xì)致的，料子也還成，味兒不大，坐著也蠻舒服。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型速騰 2009款 1.6L 手動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2008年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車(chē)價(jià)格13.00萬(wàn)元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程42000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：同級(jí)別車(chē)中標(biāo)桿級(jí)的操控樂(lè)趣，碩大的后備箱，最喜歡引擎蓋和后備箱開(kāi)啟后的液壓頂桿支撐
缺點(diǎn)：內(nèi)飾不夠牢固 門(mén)板上的織布已經(jīng)掉膠了 里面空掉了
外觀：作為09年的上市的車(chē)型，外觀在現(xiàn)在看來(lái)已沒(méi)什么新意。但個(gè)人認(rèn)為大眾的車(chē)設(shè)計(jì)一向比較中庸經(jīng)典，不太容易淘汰。而且作為第五代捷達(dá)，外形與前幾代車(chē)型相比已有明顯突破，采用U型大嘴前臉，鋒銳俊朗，彰顯自信，還是比較耐看的，與第6代車(chē)型高爾夫的設(shè)計(jì)屬于完全不同的兩種風(fēng)格。側(cè)面線條簡(jiǎn)潔流暢，沒(méi)有過(guò)多繁冗修飾，尾部尺寸比國(guó)外原型車(chē)略短，LED尾燈時(shí)尚醒目，采用17英寸鋁圈和205輪胎兼顧了美觀與操控性，要不是這極品垃圾的JH輪胎，可以說(shuō)與全車(chē)的搭配還是相得益彰的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的話 大眾風(fēng)格 比較平庸 用料也不是很足啦 畢竟是十幾萬(wàn)的小車(chē) 車(chē)內(nèi)飾是米色織布 所以特別容易臟 現(xiàn)在內(nèi)飾基本已經(jīng)黑乎乎了 而且門(mén)板的織布有些掉膠了 車(chē)內(nèi)異味沒(méi)有 方向盤(pán)手感還不錯(cuò)真皮的 儀表中控塑料感比較強(qiáng) 沒(méi)啥科技感可言 哈哈 不過(guò)不嫌棄 因?yàn)橘I(mǎi)這車(chē)也不是考慮什么內(nèi)飾去的 能看得懂按鍵 基本功能正常能用就好了
空間：我給了4分，優(yōu)點(diǎn)是后備箱超大，外地回家時(shí)裝的滿滿的，卸下時(shí)一堆堆的，把電梯都占滿了。前排空間全部可以調(diào)節(jié)到滿意，后排要看前排眼色了，只能說(shuō)夠用了（乘客都是成人）。我們是三口之家，管夠了。
動(dòng)力：居家小車(chē) 動(dòng)力1.6 在市區(qū)開(kāi)開(kāi)已經(jīng)夠了 不追求刺激 安安分分開(kāi)著還是很不錯(cuò)的 因?yàn)槭鞘謩?dòng)檔 所以換擋技術(shù)不好會(huì)頓挫 跑高速也夠用 就是跑太快感覺(jué)飄 動(dòng)力不像那些好車(chē) 提速快 開(kāi)這車(chē)不跟別人比動(dòng)力 只要自己開(kāi)著這車(chē)能準(zhǔn)時(shí)上班準(zhǔn)時(shí)接人 這車(chē)動(dòng)力就是夠用了 不是嘛 嘿嘿
操控：
底盤(pán)扎實(shí)，操控性很好，指向精準(zhǔn)，這一點(diǎn)可以點(diǎn)贊了。開(kāi)過(guò)的車(chē)?yán)锩�，我覺(jué)得速騰的操控性可以?shī)W迪A4L媲美了，就是方向盤(pán)有點(diǎn)重，還沒(méi)有調(diào)解的功能，也許是低配的原因吧，在日韓車(chē)?yán)锩�，各種的調(diào)解按鈕真的是很人性化，這一點(diǎn)他們做的還是不錯(cuò)的，希望大眾公司也能夠借鑒一下，提高一下舒適度和功能的標(biāo)配。
油耗：我的車(chē)油耗很不錯(cuò)，一般在7個(gè)油，有時(shí)候還不到，最強(qiáng)的一次是500塊錢(qián)開(kāi)了1320公里，分三次加的，兩次200,一次100。這可能和我走的路也有關(guān)系，我基本上80%是鄉(xiāng)村路和路況很好的國(guó)道，城市道路和高速占10%和樣子，而且很少用剎車(chē)，提前跟據(jù)前面的路況來(lái)控制油門(mén)，綜合下來(lái)小騰還是很省油的。
舒適：舒適性不算好，中控臺(tái)可以用簡(jiǎn)陋形容吧。 因?yàn)橘I(mǎi)的低配，天窗真皮座椅都不帶。同等價(jià)位的車(chē)?yán)锩�，日韓車(chē)舒適性都比較高，看你追求啥了，我追的是德系 哈哈哈。有一次，開(kāi)車(chē)回老家不到四百公里的路程，沒(méi)走高速，感覺(jué)還是挺累的，座椅沒(méi)有那么舒服。
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