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速騰
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全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
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購買時間2008年08月
購買地點北京市 北京
裸車價格16.58萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程80100公里
綜合評分
  • 舒適
    3
舒適:座椅不太舒服,懸掛其實還是挺硬!舒適性很一般
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購買時間2013年05月
購買地點四川 成都
裸車價格13.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程120000公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:速騰是緊湊車中的標桿,但是在舒適性方面可不是標桿,操控好一定是犧牲了舒適性為前提的,寶馬都是這個樣子的,奔馳就是想要舒適而丟掉了操控的,所以說開寶馬,坐奔馳嘛~~呼呼~~扯得有點遠了。速騰的后懸掛的調(diào)教是偏向操控的,我覺得是我要的感覺,那種過彎的緊湊感,過坑洼,過減速帶的那種一體感,真是一個字贊,我開過日本車,那種調(diào)教真不是我的菜,那種拖泥帶水,疲沓的感覺我真是受不了。PASS PASS
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購買時間2007年08月
購買地點遼寧 鞍山
裸車價格13.88萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程150000公里
綜合評分
  • 舒適
    3
舒適:速騰是緊湊車中的標桿,但是在舒適性方面可不是標桿,操控好一定是犧牲了舒適性為前提的,寶馬都是這個樣子的,奔馳就是想要舒適而丟掉了操控的,所以說開寶馬,坐奔馳嘛~~呼呼~~扯得有點遠了。速騰的后懸掛的調(diào)教是偏向操控的,我覺得是我要的感覺,那種過彎的緊湊感,過坑洼,過減速帶的那種一體感,真是一個字贊,我開過日本車,那種調(diào)教真不是我的菜,那種拖泥帶水,疲沓的感覺我真是受不了。PASS PASS
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購買時間2006年12月
購買地點河北 邢臺
裸車價格14.98萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程40000公里
綜合評分
  • 舒適
    3
舒適:速騰是緊湊車中的標桿,但是在舒適性方面可不是標桿,操控好一定是犧牲了舒適性為前提的,寶馬都是這個樣子的,奔馳就是想要舒適而丟掉了操控的,所以說開寶馬,坐奔馳嘛~~呼呼~~扯得有點遠了。速騰的后懸掛的調(diào)教是偏向操控的,我覺得是我要的感覺,那種過彎的緊湊感,過坑洼,過減速帶的那種一體感,真是一個字贊,我開過日本車,那種調(diào)教真不是我的菜,那種拖泥帶水,疲沓的感覺我真是受不了。PASS PASS
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購買時間2007年01月
購買地點山西 運城
裸車價格13.78萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程200000公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:速騰是緊湊車中的標桿,但是在舒適性方面可不是標桿,操控好一定是犧牲了舒適性為前提的,寶馬都是這個樣子的,奔馳就是想要舒適而丟掉了操控的,所以說開寶馬,坐奔馳嘛~~呼呼~~扯得有點遠了。速騰的后懸掛的調(diào)教是偏向操控的,我覺得是我要的感覺,那種過彎的緊湊感,過坑洼,過減速帶的那種一體感,真是一個字贊,我開過日本車,那種調(diào)教真不是我的菜,那種拖泥帶水,疲沓的感覺我真是受不了。PASS PASS
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購買時間2015年07月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格13.88萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程145800公里
綜合評分
  • 舒適
    3
舒適:速騰是緊湊車中的標桿,但是在舒適性方面可不是標桿,操控好一定是犧牲了舒適性為前提的,寶馬都是這個樣子的,奔馳就是想要舒適而丟掉了操控的,所以說開寶馬,坐奔馳嘛~~呼呼~~扯得有點遠了。速騰的后懸掛的調(diào)教是偏向操控的,我覺得是我要的感覺,那種過彎的緊湊感,過坑洼,過減速帶的那種一體感,真是一個字贊,我開過日本車,那種調(diào)教真不是我的菜,那種拖泥帶水,疲沓的感覺我真是受不了。PASS PASS
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購買時間2008年12月
購買地點山東 淄博
裸車價格12.50萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程100000公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適:速騰是緊湊車中的標桿,但是在舒適性方面可不是標桿,操控好一定是犧牲了舒適性為前提的,寶馬都是這個樣子的,奔馳就是想要舒適而丟掉了操控的,所以說開寶馬,坐奔馳嘛~~呼呼~~扯得有點遠了。速騰的后懸掛的調(diào)教是偏向操控的,我覺得是我要的感覺,那種過彎的緊湊感,過坑洼,過減速帶的那種一體感,真是一個字贊,我開過日本車,那種調(diào)教真不是我的菜,那種拖泥帶水,疲沓的感覺我真是受不了。PASS PASS
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購買時間2008年05月
購買地點北京市 北京
裸車價格12.73萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程113200公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適:速騰是緊湊車中的標桿,但是在舒適性方面可不是標桿,操控好一定是犧牲了舒適性為前提的,寶馬都是這個樣子的,奔馳就是想要舒適而丟掉了操控的,所以說開寶馬,坐奔馳嘛~~呼呼~~扯得有點遠了。速騰的后懸掛的調(diào)教是偏向操控的,我覺得是我要的感覺,那種過彎的緊湊感,過坑洼,過減速帶的那種一體感,真是一個字贊,我開過日本車,那種調(diào)教真不是我的菜,那種拖泥帶水,疲沓的感覺我真是受不了。PASS PASS
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購買時間2007年06月
購買地點四川 成都
裸車價格14.00萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程130000公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:對于這個價位,這個配置的車還算滿意,自己加裝了真皮座椅和導(dǎo)航一體機
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購買時間2006年12月
購買地點浙江 杭州
裸車價格13.88萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程73550公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適:舒適性很好,中控、方向盤全軟質(zhì)材料,座椅軟硬適中,四輪獨立懸掛,無論高速還是顛簸路段均表現(xiàn)優(yōu)異。
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