暫無數(shù)據(jù)
中大型SUV關(guān)注度
一鍵砍遍全城
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
購買時間2014年04月
購買地點天津市 天津
裸車價格100.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程8800公里
綜合評分
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購買時間2016年04月
購買地點湖南 長沙
裸車價格98.53萬元
平均油耗16.6L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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購買時間2016年04月
購買地點江西 南昌
裸車價格100.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程680公里
綜合評分
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購買時間2014年02月
購買地點遼寧 大連
裸車價格110.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程17000公里
綜合評分
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購買時間2015年08月
購買地點湖南 長沙
裸車價格71.00萬元
平均油耗11.6L/100km
行駛里程13000公里
綜合評分
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購買時間2015年12月
購買地點遼寧 大連
裸車價格73.50萬元
平均油耗12.6L/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
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外觀:開眼角的設計已經(jīng)不用再復述了 的編輯們已經(jīng)重復了無數(shù)遍 大部分買這款車的人一個是沖著寶馬品牌 再一個就是沖著這代X5比前兩代好看的不是一星半點 雖然整體車型沒有太大的變化 但僅僅是前臉就讓人眼前一亮的感覺 但車尾的原型排氣設計過于中庸 顯示不出這個價位的車應有的霸氣感覺 而且電子閥門控制的右側(cè)排氣不到3000轉(zhuǎn)不出氣 這讓北方的車友在冬天情何以堪 冬天大老遠就能看見一輛霸氣的X5慢慢開過 但后屁股只有一側(cè)冒氣 已經(jīng)有無數(shù)人吐槽此設計了 雖然是為了找回發(fā)動機低扭時損失的動力 但我寧可兩側(cè)出氣 畢竟市區(qū)行駛超過3000轉(zhuǎn)的機會太少 再就是普通款外觀也就那么回事 如果有條件 最好選裝M套件 多少能霸氣一些 如若不然就得像我一樣 后期找包圍去替換原廠的外觀 費時費錢啊
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購買時間2015年09月
購買地點上海市 上海
裸車價格73.00萬元
平均油耗12.4L/100km
行駛里程10500公里
綜合評分
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購買時間2015年03月
購買地點上海市 上海
裸車價格73.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程25000公里
綜合評分
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購買時間2015年03月
購買地點廣東 汕頭
裸車價格75.00萬元
平均油耗12.3L/100km
行駛里程2800公里
綜合評分
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購買時間2015年07月
購買地點云南 昆明
裸車價格69.50萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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蘭德酷路澤
瑪莎拉蒂Levante
大切諾基
凱迪拉克XT6
昂科旗
上汽大通MAXUS D90
林肯MKX
馬自達CX-8
寶馬X5新能源(進口)
英菲尼迪QX70