寶馬(進口)-寶馬X5(進口)
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寶馬X5(進口)
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2014年11月
購買地點青海 海西
裸車價格98.50萬元
平均油耗13.2L/100km
行駛里程51369公里
綜合評分
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優(yōu)點：抬頭顯示很好用信息讀取方便，再就是動力3.0直六帶T完全夠用而且聲音非常好聽動力隨踩隨有，空間也不錯后備箱夠大。新款的內(nèi)飾也比老款好看有所提升，視野也很高有種居高臨下的趕腳??????
缺點：不滿意的就是空氣懸架居然不能調(diào)節(jié)高低只能調(diào)節(jié)軟硬，還有就是真皮座椅居然掉漿了！這個品質(zhì)跟價格不相符啊！還有就是天冷前減震過減速帶居然有吱吱嘎嘎的聲音才兩年的車啊！而且后輪有點吃胎但是不嚴重觀察中，前玻璃升降會有吱吱嘎嘎的聲音去四兒子拆門板升降器居然抹點黃油就好了這個質(zhì)量在百萬級的車上有點不合適吧！還有就是水箱架子的塑料居然第一年就爛了。算了誰讓喜歡它呢！
外觀：外觀很喜歡LED大燈還有尾燈晚上辨識度很高。還有LED的大燈都不給配一個還要選裝。
內(nèi)飾：內(nèi)飾比老款好看，就是有些細節(jié)需要改進。真皮座椅的手感趕不上奔馳奧迪的同是BBA怎么差距就這么大呢！
空間：一般就自己開，最多的時候也就四個人空間總體挺好的身材都是中等身材。
配置：預(yù)算就是一百萬左右的，但是一百萬的車音響居然就是個高保真的好歹也配個哈曼卡頓的吧！
動力：動力還是那句話非常滿意對我來說足夠，3.0T配采埃孚的8速真的是完美。
越野：
操控就是寶馬的強項主打操控感受的品牌這個沒得說不過可能是越野車的原因轉(zhuǎn)彎側(cè)傾還是有的不過比起其它同價位的越野車還是最好的。
油耗：油耗可以接受市區(qū)13個油家里的3系還要134個油呢！
舒適：舒適性一般吧！懸掛還是有點硬，激烈駕駛不錯要是市區(qū)代步還是有點費勁。
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購買時間2014年12月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格86.50萬元
平均油耗16.4L/100km
行駛里程4600公里
綜合評分
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優(yōu)點：對于一輛兩頓多的大款頭越野車，操控性能做到如此行云流水，不得不點個贊。
缺點：各種黑科技功能幾乎都要選裝，本身的配置也沒有絲毫優(yōu)勢。
外觀：許多人問我為什么選擇X5而不是X6，其實相較于造型激進有侵略性的X6，我感覺還是敦厚樸實的X5更值得鑒賞，這是一輛歷久彌新的車，在與多年后也有機會成為經(jīng)典，而激進派的經(jīng)典我相信會是M3而不是X6，所以我依然還是會喜歡X5的厚重。
內(nèi)飾：寶馬家族化的中控真的讓人提不起什么太大的精神，鋼琴烤漆的木紋還略有幾分風(fēng)韻，但并不能很好的體現(xiàn)這個級別應(yīng)有的豪華，只能說這個車的內(nèi)飾和外觀一樣，樸實的讓人難以名狀。
空間：五座的設(shè)計比同門X6強大太多，特別后排是頭部空間，非常充足。
配置：相對BBA的老對手們，寶馬價格還算優(yōu)惠，這邊就不贅述了。
動力：寶馬的N55B30發(fā)動機幾乎涵蓋了所有車型，稱之為絕對王牌雖然有些過了，但是必須是寶馬的萬金油，上下班已經(jīng)太委屈這臺寶貝了。
越野：
上面提到這是我最滿意的一點，不過也只是針對大型越野車，我另一輛328GT的操控才能更直觀得體現(xiàn)寶馬工程師的功力，只能說這是這個級別最贊的操控，沒有之一。
油耗：本人實測油耗是16.4，平均速度是25左右，這個成績其實算是偏高的，希望以后會有所下降。
舒適：由于豪華版裝備了空氣懸架，還有可變懸架系統(tǒng)支持，舒適性較之普通車型肯定有很大提升，唯一遺憾就是越野能力會略受影響，不過一般情況也不會開著寶馬去深度越野，郊區(qū)的泥地撒個歡那是妥妥的。
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購買時間2014年09月
購買地點江蘇 常州
裸車價格82.00萬元
平均油耗11.1L/100km
行駛里程2557公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形不錯，前臉比較精神大氣，動力強勁
缺點：中控顯示屏若能自動升降更顯檔次，其次，價格吧，刷卡的時候多少有點心痛
外觀：前臉比較精神大氣，日間行車燈辨識度很高，車尾總感覺秀氣了些，但LED燈帶也蠻好看的，并不刺眼
內(nèi)飾：和上代X5的內(nèi)飾相比進步許多，坐在前排的時候感覺還是不錯的，但坐在后排的話你會感覺簡陋了些，尤其是后排空調(diào)出風(fēng)口處，外觀是給別人看的，內(nèi)飾是給自己看得，所以希望BMW再接再厲哈
空間：空間談不上奢侈，但夠用了已經(jīng)，畢竟有2933mm的軸距和1938mm的寬度，無論前排后排的頭部空間還是腿部空間都還八錯！
配置：性價比不高，國家收的雜七雜八的稅費眾多，其實就是多明目對同一件商品收稅費，所以現(xiàn)在進口車在中國賣的全球最貴，政府也是有責(zé)任的！
動力：剛提車沒幾天，目前一直用的是經(jīng)濟模式，剛踩油門時會感到加速有些慢，但加速比較平順，動力其實是很強勁的，特別是切換到運動模式，可以把公路上大部分車輕松甩掉
越野：
X5號稱公路之王，這也是我沒選擇X6的原因，何況X6后排頭部空間表現(xiàn)不行
油耗：新車磨合期，從店里開出來的時候油耗是22.8，跑了趟上海和南京油耗不到12了已經(jīng)，估計還得往下降，尤其跑高速的情況下，估計最終跌破11個點沒問題！
舒適：舒適性·密封性的話感覺還不錯，超過大部分轎車，豪華版雖帶空氣懸架但感覺依舊比較硬，估計和奔馳比仍有較大的差距。但提速時強勁的排氣聲浪讓人很帶勁
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購買時間2014年04月
購買地點河北 石家莊
裸車價格98.50萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
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優(yōu)點：有人說開眼角大燈把這車毀了！但我認為這是我最滿意的一點！非常喜歡 非常漂亮 有朝氣！有活力有動力哈哈！
缺點：性價比 比較低 剛提完車就降價了！雖然我們地區(qū)還沒降
外觀：車身比老款線條更加流暢優(yōu)美 尤其開眼角大燈 非常喜歡 前臉的外觀那叫一個帥啊！我們小城市的第一輛 回頭率還算蠻高的！
內(nèi)飾：內(nèi)飾就沒得說了 老一套 寶馬所有內(nèi)飾感覺都相差不大 中央那個大屏如果能收縮就更完美了！
空間：空間還是相當(dāng)不錯的！前排不用說了 后排空間那是做個大胖子也沒問題 后邊沒怎么坐過 還沒真在意過！又一次后邊坐一個胖子 上來說 嘿 這車空間真大！我這胖子坐著都舒坦
配置：寶馬從來跟性價比沒有關(guān)系！�。�！就是貴！但是他的電子技術(shù)還是比較好的！還有四驅(qū)模式 夜視 抬頭顯示 防碰撞預(yù)警等等
動力：3.0T的排量加油門就躥 杠杠滴 加速的聲浪那叫一個爽啊
越野：
方向盤比例1：1的 一圈打死方向盤 倒車掉頭對一個大型車來說非常實用 方便！剎車特別靈敏！如果有緊急情況，沒有說給你有剎不住的感覺！
油耗：油耗還可以 磨合期高速最低跑到11個油！對于一個2.2T的車來說還算可以在理想范圍內(nèi)！如果猛躥猛停的話！什么車也會非常費油的！因人而異
舒適：空氣懸掛那是沒得說 過坎什么的那都不叫事兒！尤其是后排感覺比較明顯
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購買時間2014年11月
購買地點天津市 天津
裸車價格90.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程4300公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀，品牌！
缺點：35i豪華配置比較低，四條防爆胎導(dǎo)致乘坐起來懸架特別硬，彈跳特別明顯
外觀：外觀很漂亮，白色大氣，時尚，非常拉風(fēng)，天使眼大燈和車身流線，唯一缺點是當(dāng)時購車時沒有選裝輪轂。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還是比較不錯的，雖說和寶馬一貫地家族風(fēng)格沒有太大出入，但是在寶馬中還是很不錯！
空間：前排很寬敞，后排腿部空間略小，頭部空間都很不錯，儲物空間很好。
配置：看完GLE，看完新Q7，覺得35i豪華簡直就是丐版，什么配置都沒有，甚至后排連個點煙器接口或者空調(diào)都沒有，駕駛輔助配置除了抬頭顯示和夜視系統(tǒng)，剩下基本都沒有。
動力：勉強給5分，可能因為底盤高車重，所以急加速沒有特別明顯的推背感，倒是運動模式深油門，加速挺不錯，不錯沒有想象的中的寶馬的那么好！
越野：
轉(zhuǎn)向很精準(zhǔn)，短前懸使得方向盤很靈敏，力度反饋也很不錯，路感比較清晰，很多次在高速上快速變道車身并沒有太多的晃動！四條防爆胎比較硬，過減速帶或者坑洼的地方，震動大！
油耗：比較滿足，主要在城區(qū)里跑12個多一點，父親開的話11個多一點就夠了
舒適：靜音效果比較不錯170 180以后風(fēng)噪特別明顯！對這車最不滿意的就是過減速帶或者坑洼不平地方的時候，底盤特別硬，坐在車里面好像要被彈起來！
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購買時間2014年03月
購買地點廣東 廣州
裸車價格96.50萬元
平均油耗13.5L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間還可以，坐著舒服，外觀漂亮，看起來氣勢不錯。
缺點：尾部設(shè)計有點平庸，尤其是尾燈，雖然點亮效果不錯，但是在尾箱上占比較大，形狀簡單隨意，和其他設(shè)計元素呼應(yīng)不夠，不夠精致。
外觀：外觀漂亮，白色礦石白，配xline外觀，非常不錯，大燈炯炯有神，車身線條動感不拖沓，整體氣勢也不錯。
內(nèi)飾：比較不錯，各種操作比較便利，也還挺耐看的，當(dāng)然寶馬的同質(zhì)化也是比較嚴重的。
空間：總體可以，但是對于這個車身尺寸來講不算大，后座腿部空間也就夠用吧，相當(dāng)于中級車水平，不如a4l還；后備箱空間比較大，隔板下還有暗格，方便，但是缺少行李固定裝置。
配置：這個就不談了，自己覺得不錯就行。
動力：滿意，大多數(shù)用舒適模式，動力就比較夠用了，100km時速轉(zhuǎn)速1500左右，運動模式時候，動力響應(yīng)更快更直接。
越野：
動力不錯，但是懸掛偏軟后，加上車身高大，過彎道傾斜會大，信心有點不足。
油耗：我一般都是城里面開，開下來，平均油耗13.5，對于3.0t和北京的路況，算是比較滿意了，8檔變速箱功勞比較大，還有自動啟停。
舒適：比較滿意，這一代這個進步非常大，比x6好很多，過減速帶不是要小心翼翼減速那樣了，一般的坑洞過濾震動不錯的，座椅還是偏硬也可以說支撐好。
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購買時間2015年02月
購買地點浙江 臺州
裸車價格87.96萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程4268公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力隨叫隨到，操控不錯，M套件的外觀讓我著迷。
缺點：所以寶馬內(nèi)飾一樣，快麻木了，儀表上面都不是真皮。
外觀：一直以來喜歡X6的，購車的時候X6還是老款，因為看了X5的M套件，然后就著迷了不能自拔了，就拋棄了X6，選擇了X5。M套件外觀絕對的霸氣。
內(nèi)飾：寶馬內(nèi)飾所以車系基本上都一樣，就是這么簡簡單單吧，跟這個價格的車完全不是一個檔次，不知道寶馬公司怎么想的。
空間：空間足夠大，朋友1米8多240斤做后面都寬裕，后備箱也大，絕對夠用。
配置：同等SUV里面性價比絕對高，優(yōu)惠的點數(shù)也可以，這是我選擇的原因。
動力：普通模式比較平和溫柔，sports模式動力隨叫隨到，sports+模式在起步的時候完全要飛出去的感覺，推背感強烈。
越野：
沒有開過什么好車，操控不錯，100碼過小彎沒有問題，大的彎有側(cè)傾。方向比較輕，速度上來之后方向就比較重了，這個感覺不錯。
油耗：市區(qū) 農(nóng)村出行比較多，油耗有點高啊。高速跑過一次，油耗有點下降，因為平時喜歡地板油所以估計我的油耗會繼續(xù)升高的。
舒適：SUV談不上舒適性，比上一代的X5絕對舒適，但是前提有空氣懸掛。個人感覺比轎車開了舒服，因為車身高度在那里，坐的高看的也舒服。
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購買時間2015年11月
購買地點安徽 合肥
裸車價格90.96萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程270公里
綜合評分
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優(yōu)點：感覺提速很快 操控性特別好 sport模式提速還快，輕踩油門就有勁
缺點：原廠加裝的21寸輪轂 舒適性欠佳，針對不好的路面胎噪偏大! 還有這個級別的車子哈曼卡頓的音響還需要選裝和同級別的車表現(xiàn)明顯較差。
外觀：滿意
內(nèi)飾：內(nèi)裝材質(zhì)易磨損 Android版 2015年12月02日 發(fā)表了口碑 口碑 《蠻好的 操控性好 提速快 舒適型好》
空間：很好
配置：裸車價是811666元 這還是在買了好多附加件才有的價格 ！最終感覺裝潢和選裝包強制性捆綁不合理。
動力：很好
越野：
很好
油耗：偏高
舒適：還可以
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購買時間2014年06月
購買地點湖南 長沙
裸車價格85.00萬元
平均油耗13.5L/100km
行駛里程3280公里
綜合評分
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優(yōu)點：有面子，車的科技感很強，開出去的回頭率還是很高的
缺點：小毛病多，買了才兩個月，電瓶就報虧電，偶爾還會報檔位顯示不正確，上星期車子的功放又不行了，一下狠心干脆花3萬多把整車音響一起升了個級，愛咋地咋地。
外觀：很滿意，很喜歡，特別是前臉，真叫一個愛人啊，黑色的外觀也很霸氣
內(nèi)飾：我買的普通內(nèi)飾，也算比較好了，雖然沒有高配的那些真皮駕駛臺，豪華座椅，但做工也不錯了。
空間：雖然沒有奔馳GL大，但剛好合適，大了像開公交車
配置：非常高，比較過很多其他車型，甚至有去買紅旗的沖動，但國產(chǎn)車里面用3.0T發(fā)動機的SUV根本就沒有，選來選去，發(fā)現(xiàn)還是寶馬X5最對我胃口，去中規(guī)4S店發(fā)現(xiàn)價格都很高，美規(guī)的更實惠，雖然會失去互聯(lián)駕駛和保修等服務(wù)，但節(jié)省下來的10多萬元錢做什么不行呢，你們說呢？
動力：夠用，超車夠用了，深踩油門的推背感還是很強的，個人認為不去賽車絕對夠日常所用了
越野：
很準(zhǔn)，很有樂趣，方向盤比起以前開的寶馬530似乎還輕很多
油耗：能接受吧，我以前的寶馬530是13.1的油耗，現(xiàn)在是13.5的油耗，也算對得起這么大的車身了
舒適：比較好了
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購買時間2016年08月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格83.00萬元
平均油耗12.7L/100km
行駛里程2670公里
綜合評分
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優(yōu)點：駕駛座坐著舒服，長時間開并不會太累，雖然比起皇冠和雷克薩斯那些還是差點，但是比起絕大部分德系舒服，比如老7系。
缺點：后排空間出乎意料的小啊，這個級別的尺寸后排不應(yīng)該那么點，當(dāng)然選擇x6還是x5時就是考慮到5的后排空間大一些，可能是習(xí)慣了7系5系那種后排了吧，感覺沒比x3大多少
外觀：越看越好看
內(nèi)飾：桑塔納內(nèi)飾就這樣吧，萬年不變累覺不愛
空間：乘坐空間中規(guī)中矩，不如RX
配置：要啥性價比啊，一分錢一分貨，便宜沒好貨就這樣唄
動力：畢竟2.2多噸的SUV,除非開S檔運動模式，不然比起同樣動力總成的5系7系還是差了點意思，渦輪遲滯還是蠻明顯的，轉(zhuǎn)速上了大概2500轉(zhuǎn)后turbo lag感覺明顯
越野：
這是我開過的寶馬里方向盤最輕的，比起E66,E60，F(xiàn)12和G12，一個那么重的SUV要啥操控啊，就那么開著吧
油耗：萬年comfort模式，平均速度在30km左右，油耗12.7左右，比我想象中好，畢竟2.2噸的大重車，3.0還帶渦輪
舒適：120后風(fēng)噪特別明顯，感覺隔音不行，當(dāng)然是和7系比的，畢竟同價位。
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蘭德酷路澤
瑪莎拉蒂Levante
大切諾基
凱迪拉克XT6
昂科旗
上汽大通MAXUS D90
林肯MKX
馬自達CX-8
寶馬X5新能源(進口)
英菲尼迪QX70
