一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價”小程序，立即向銷售顧問砍價
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價格
零騷擾
無需填寫手機號碼先查閱銷售顧問的報價方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
凱迪拉克SRX
(該車系評分高于89%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
|
購買時間2014年03月
購買地點上海市 上海
裸車價格40.60萬元
平均油耗14.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
|
優(yōu)點：最滿意的是外觀了，大氣不失沉穩(wěn)。設計感比較強，棱角分明，盾形大標給人的感覺是很豪華，大燈的豎式設計，跑在路上識別度很高。從任何角度看都是那么的順眼，18寸的大腳讓人心里踏實不用怕抓地力不好，內飾時尚，觸摸式的按鍵科技感十足。該有的功能基本全了。
缺點：竟然沒有眼鏡盒，很不方便。
外觀：我是挺喜歡的
內飾：科技感很強，到現(xiàn)在還有很多還沒有玩懂，等待慢慢研究吧
空間：空間嘛，外面看起來確實很大，進去以后有點失望，不過也不是很小，基本能滿足所有的需求。
配置：四十多萬買個凱迪拉克的豪華SUV，誰敢說不值啊，我買的時候正好是優(yōu)惠便宜4萬。毫不猶豫的提車，當然是得媳婦同意。
越野：
操控靈活，精準轉向，去草原開的這車，懸掛在山路爬坡路段表現(xiàn)非常好。
油耗：車子是剛入手的，才跑了百來公里，但是感覺油耗稍微大了點，畢竟還沒有過磨合期。
舒適：座位包裹性很好，前排加熱很美
|
|
購買時間2013年12月
購買地點北京市 北京
裸車價格42.00萬元
平均油耗13.4L/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
|
優(yōu)點：凱迪拉克車型很大氣，有肌肉感，很MAN。
缺點：做工有待提高，接縫及橡膠部件有不貼合。
外觀：鉆石雕刻，犀利強悍，喜歡超喜歡。
內飾：：很厚道，真皮居多！
空間：同級別suv里算是空間相當寬敞的
配置：綜合配置，排量，內飾。這款車的性價比還是很高的。
越野：
操控很好，因為走的山路多時才真正看出來，在青藏線時因為限速，所以我每到一個地方，查限速卡前都得找個地方睡覺等時間過了才能走
油耗：畢竟車重在那，油耗還能接受，最初提車的時候24個多，跑了幾次高速，平時跑郊區(qū)跑的比較多，油耗也就慢慢降下來了，目前是11.9，個人還是比較滿意！期待他有更好的表現(xiàn)，不過油耗這東西還是跟平時個人的駕駛習慣有關，開這車就得慢慢的往下踩油門，特別是起步的時候，不能使勁踩，等速度上了60以后你就會覺得他要開始爆發(fā)了！
舒適：非常好，座椅包裹的非常舒服。延續(xù)了美國車一貫的大氣舒適，BOSE的隔音降噪效果很棒！
|
|
購買時間2013年12月
購買地點北京市 北京
裸車價格42.00萬元
平均油耗13.4L/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
|
優(yōu)點：凱迪拉克車型很大氣，有肌肉感，很MAN。
缺點：做工有待提高，接縫及橡膠部件有不貼合。
外觀：同級別suv里算是空間相當寬敞的
空間：操控很好，因為走的山路多時才真正看出來，在青藏線時因為限速，所以我每到一個地方，查限速卡前都得找個地方睡覺等時間過了才能走
配置：畢竟車重在那，油耗還能接受，最初提車的時候24個多，跑了幾次高速，平時跑郊區(qū)跑的比較多，油耗也就慢慢降下來了，目前是11.9，個人還是比較滿意！期待他有更好的表現(xiàn)，不過油耗這東西還是跟平時個人的駕駛習慣有關，開這車就得慢慢的往下踩油門，特別是起步的時候，不能使勁踩，等速度上了60以后你就會覺得他要開始爆發(fā)了！
動力：非常好，座椅包裹的非常舒服。延續(xù)了美國車一貫的大氣舒適，BOSE的隔音降噪效果很棒！
越野：
鉆石雕刻，犀利強悍，喜歡超喜歡。
油耗：：很厚道，真皮居多！
舒適：綜合配置，排量，內飾。這款車的性價比還是很高的。
|
|
購買時間2014年07月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格41.98萬元
平均油耗11.6L/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：凱迪拉克車型很大氣，有肌肉感，很MAN。
缺點：：4S基本沒不黑的
外觀：空間嘛，外面看起來確實很大，進去以后有點失望，不過也不是很小，基本能滿足所有的需求。
內飾：3.0的V6發(fā)動機動力是沒得說，這么重的車身提速這么快還是很出乎意料的，具體0~100加速沒親自體驗，估計也很少有人拿自己的愛車去驗證這個7.8秒，超車時油門反應速度比較快，大腳下去推背感立馬反饋到你的后背。
空間：方向盤相對較重，這個級別的車應該都差不多的吧？
配置：挺大的
動力：很好，底盤扎實但是兼顧舒適性，做過皇冠的人也稱贊srx的舒適性很好。隔音也不錯。
越野：
鉆石切割工藝非常的經(jīng)典，家族的感覺很明顯
油耗：座椅牛皮，中控最為高端。觸摸按鍵，還有淡淡的淺藍色氛圍燈。
舒適：自己的選擇，自然是認同srx在同級別車的性價比高
|
|
購買時間2014年11月
購買地點浙江 杭州
裸車價格40.80萬元
平均油耗18.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
|
優(yōu)點：中控和空間，以及音響效果，特意準備的無損音樂
缺點：6AT變速箱帶來的弊端，變速響應，油耗……要是8AT就完美嘍。
外觀：后備箱小點
內飾：我覺得動力足夠了，老婆說提速不是很快，我說你這不能和跑車比，畢竟2噸重的大家伙了，只要你肯給油，它就肯跑，特別是高速，超車那是秒秒鐘的事！
空間：一般，SUV中屬于中等操控性能
配置：由于自身車重，高油耗表現(xiàn)在情理之中，現(xiàn)在暫時20L每百公里，也和上下班擁堵路況有關
動力：座位包裹性很好，前排加熱很美
越野：
很有個性挺好的
油耗：做工細致細膩，一改美國車粗獷風格
舒適：這個價位，能提到這種性能的車已經(jīng)是很不容易了，試想下，不是凱迪拉克想快速進入中國市場，按其他車那種加價狠砍，估計我們也拿不到這車！我的定位就是SRX，我被砍一刀，Q5，我被砍兩刀，相比下，我寧愿只被砍一刀！
|
|
購買時間2014年06月
購買地點云南 曲靖
裸車價格42.80萬元
平均油耗17.0L/100km
行駛里程350公里
綜合評分
|
優(yōu)點：內飾及外觀很不錯
缺點：后備箱空間小 ，后車蓋坡面傾斜后空間不適合放大點的物品。
外觀：其實后排空間我覺得沒有軒逸的的~因為我192，所以司機位后面的也就是做個175左右的最合適。但是后尾箱超大，BB車直接放上去就好了。出去旅游很方便。
內飾：3.0的發(fā)動機 動力強勁 起步有點慢 但是跑起來以后很給力
空間：方向盤稍重。
配置：高，很高
動力：這個必須5分，人性化的配置，寬大的座椅，舒服，還有座椅雙記憶，這個比較實用，我跟我老婆換起開的時候就不用老是在那調座椅了，只要一按記憶鍵就可以了！還有BOSE音響，讓你開車的時候也變成一種享受！
越野：
外觀大氣好看。
油耗：豪華，貼心。沒有眼鏡盒，遺憾！后排的空調顯得很降檔次，未來最好能裝飾一下，不然跟這個價格的車不符。
舒適：很高，50W以內SUV估計能比的不多了。
|
|
購買時間2014年01月
購買地點浙江 溫州
裸車價格40.98萬元
平均油耗17.0L/100km
行駛里程4700公里
綜合評分
|
優(yōu)點：用料和科技性。外觀也很好，夠個性。這車很能反映我的性格。
缺點：有點肉…
外觀：空間很大，相對以前的SUV空間大了很多。在同類型的同級別的車子里相對空間比較滿意。
內飾：動力好，所以油耗才高的呀
空間：開轎車，一下子換開SUV，有點不習慣；需要慢慢磨合中
配置：凱迪拉克美國車油老虎燒油車排氣管噴的是硬幣...大家是不都是這樣評論的呢,這真的在黑凱迪拉克.你要說2T重的車身,3.0的排量搭載6速變速箱,油耗肯定高 從數(shù)據(jù)來看確實是會燒油.但是它真的不算油老虎,夏天14.2的油耗指數(shù)一般的SUV在正常不過了吧. 一些轎車夏天指不定也是這樣的油耗.所以相信我它真的不是有老虎.
動力：不錯，有待提升。前排包裹性一般，長途駕駛頗顯勞累。
越野：
外形霸氣。
油耗：內飾還是很舒服的，要是淺色調我會更滿意，現(xiàn)在黑色臺深了
|
|
購買時間2014年05月
購買地點廣東 東莞
裸車價格42.80萬元
平均油耗21.6L/100km
行駛里程665公里
綜合評分
|
優(yōu)點：舒適，平穩(wěn)，剎車不點頭，美系車所有的 特點都體現(xiàn)在這上面
缺點：過于考慮舒適性，油門踏板前三分之一發(fā)動機反應不明顯。
外觀：空間很滿意，后備箱空間很大，座位空間很舒服
內飾：3.0V6 271匹的動力，還是很夠用了，排氣聲音很是渾厚，比較滿意
空間：SRX這個車子的方向盤對于女生來說相對于有點偏重，剛剛開始開的時候還有點不習慣，拿不準力度，但后面慢慢的習慣了，哎，其實就是一個習慣性問題。
配置：剛提車顯示28，跑了下高速降低到18，期待首保后能再降低點就可以了
動力：座椅很柔軟，包裹性不錯，正副駕駛座椅方向可調節(jié)，長時間坐著也不會太累。 前后排的中央扶手很喜歡，也給車子增加了一定的舒適度。
越野：
霸氣
油耗：除了些微的粗糙外，中控的科技簡直就是同級車中的佼佼者，領航者。
舒適：相比同等級進口車，那真心厚道。優(yōu)惠力度非常大。
|
|
購買時間2014年03月
購買地點山東 淄博
裸車價格41.18萬元
平均油耗13.9L/100km
行駛里程3800公里
綜合評分
|
優(yōu)點：外觀高端大氣上檔次
缺點：動力稍嫌不足
內飾：車子重，變速箱不夠先進，拖累了發(fā)動機，起步平庸，中后段表現(xiàn)不錯。
空間：操控還行吧，可能沒有BMW的好，假如錢夠的話上領先也是不錯的選擇噢
配置：提車至今15000公里，基本每天100公里高速，30公里市區(qū)，目前油耗11.6，好像平均速度有55吧，油耗只能說略高……略高……略高而已……
動力：座位包裹性很好，前排加熱很美
越野：
高端，大氣，上檔次，美式風格，鉆石切割，看著很舒服。
油耗：座椅牛皮，中控最為高端。觸摸按鍵，還有淡淡的淺藍色氛圍燈。
舒適：凱迪拉克一直以來在國人眼中的地位還是不低的，并且在國外，SRX是和什么車一個檔次大家也是知道的。和BBA在國內的定價相比，SRX的定價也是非常地道了，再加上有不錯的現(xiàn)金優(yōu)惠，以及豐富的配置，性價比和BBA比起來那自然是不用說了。
|
|
購買時間2013年12月
購買地點浙江 杭州
裸車價格40.28萬元
平均油耗15.6L/100km
行駛里程7250公里
綜合評分
|
優(yōu)點：外觀
缺點：起步動力略微不足，跑起來動力還是夠用。后排空間一般。
外觀：空間很滿意，后備箱空間很大，座位空間很舒服
內飾：只要會踩油門，沒有覺得慢
空間：方向盤在低速時比較重，高速時的操控感明顯好于低速時.
配置：目前開了3800公里,油耗13.9,還沒有上過高速,所以油耗下不來也可以理解,2噸多的大家伙,這個油耗還是可以接收的;
動力：駕駛位置12向調節(jié)能讓你找到適合你身體的位置，皮質也舒服，包裹性還好。后排的座位無法調節(jié)靠背角度，這個算個不足
越野：
設計很有個性，大氣.遠觀近看都是那么的低調奢華！
油耗：真皮座椅柔軟細致，操控臺大氣，線條流暢，鋼琴烤漆的面板也讓SRX顯得很上檔次，有種豪華的感覺。
舒適：小眾嘛，這車買之前去二手車市場轉過，那保值率這個低啊，買了車我估計就不打算賣了，要不就等炸富的時候了，沒準到時候也不在乎了。
|
