奧迪(進(jìn)口)-奧迪Q7
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奧迪Q7
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
高端大氣（504）+1 空間不錯(cuò)（427）+1 外形霸氣（373）+1 不錯(cuò)的車（262）+1 富有時(shí)尚感（212）+1 越野不錯(cuò)（85）+1 動(dòng)力強(qiáng)大（59）+1 越野能力挺好（54）+1 上一代真霸氣（52）+1缺點(diǎn)：
第三排太�。�777）+1 底盤低（518）+1 車太大（437）+1 有點(diǎn)貴（329）+1 內(nèi)飾不夠高檔（102）+1 外觀不如老款（76）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)湖南 衡陽
裸車價(jià)格68.88萬元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程2100公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格68.88萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格72.58萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格68.88萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
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越野：
方向盤指向很準(zhǔn)，沒有什么虛位，好掌控。底盤表現(xiàn)很穩(wěn)，過濾減震效果也很不錯(cuò)，剎車很靈敏，對(duì)于安全這塊可以放心。過彎的時(shí)候很容易出現(xiàn)明顯的側(cè)傾，轉(zhuǎn)向穩(wěn)定性確實(shí)不夠好。它的尺寸大，軸距長，所以說操控靈活性還是很一般。
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格68.88萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程888公里
綜合評(píng)分
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越野：
剎車很靈敏，主動(dòng)式剎車接入時(shí)機(jī)很到位，方向精準(zhǔn)到位，間隙很小，指向性很強(qiáng)故障-操控系統(tǒng):暫無故障發(fā)生☆ 主動(dòng)剎車:主動(dòng)剎車接入很及時(shí)，并且可以在你不干預(yù)的情況下直接踩停☆ 感應(yīng)后備廂:動(dòng)作到位后很靈敏，一腳蹬很方便☆ 剎車輔助:非常及時(shí)有效方向盤操控感:手感輕重合適，指向精準(zhǔn)脫困能力:超級(jí)有效，單輪脫困非常有信心在防滑方面，四驅(qū)接入很及時(shí)到位四驅(qū)穩(wěn)定性:穩(wěn)定有效，介入及時(shí)剎車表現(xiàn):非常滿意，
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格68.88萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程376公里
綜合評(píng)分
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越野：
方向盤略輕，低速25至35之間會(huì)有小頓挫今年最冷的時(shí)候，早起發(fā)動(dòng)車倒車時(shí)，有咯噔一聲響。天回暖后又沒有了。橫向?qū)Ρ?沒有X5的操控輕盈，更加游刃有余。X5車感覺更整體一些。山路:剎車隨踩隨時(shí)有，能給駕駛?cè)烁玫男判摹ｉT跑了山路，異響幾乎沒有，過彎時(shí)整體傾斜角度很優(yōu)秀，更寬的輪胎抓地能力更強(qiáng)。爬坡很輕松。四驅(qū)系統(tǒng)確實(shí)強(qiáng)大。
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格75.88萬元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程870公里
綜合評(píng)分
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越野：
我覺得這款車的操控性是比較好的，方向盤很靈敏，比較容易操控，開起車來讓人比較有信心。轉(zhuǎn)彎的時(shí)候也很容易操控，不會(huì)顯得很吃力。
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價(jià)格83.88萬元
平均油耗20.0L/100km
行駛里程2100公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)河南 焦作
裸車價(jià)格68.88萬元
平均油耗11.8L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格83.88萬元
平均油耗10.9L/100km
行駛里程790公里
綜合評(píng)分
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